廈船重工交付第15艘汽車滾裝船

日前，廈船重工為挪威船東批量建造的首艘4900車位汽車滾裝船順利完工交付，使公司建成同類船型達(dá)到了15艘。目前該公司建造汽車船技術(shù)越加?jì)故?，建造周期和建造質(zhì)量的記錄都不斷地翻新改寫。

今年汽車工業(yè)增速低于GDP的增長已成定

8月10日，在汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）的月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)會助理秘書長朱一平表示，7月我國汽車產(chǎn)銷仍為低速增長――環(huán)比有所下降，同比小幅增長。中汽協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在會上指出，今年全年汽車工業(yè)增速“低于GDP的增長已成定”?！　「鶕?jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)，7月，汽車產(chǎn)銷分別完成130.61萬輛和127.53萬輛，環(huán)比分別下降6.96%和11.19%，同比分別增長1.26%和2.18%；1~7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1046.24萬輛和1060.18萬輛，同比分別增長2.33%和3.22%。　　對于產(chǎn)銷增速較低的原因，朱一平分析道：“宏觀調(diào)控及汽車政策的退出仍然是影響汽車產(chǎn)銷增長的主要因素；7月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)淡季，多數(shù)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備檢修和高溫放假，這也對產(chǎn)銷總量產(chǎn)生了一定影響?！彼J(rèn)為，目前的汽車產(chǎn)銷運(yùn)行態(tài)勢符合預(yù)期?！　≈煲黄皆跁线€就7月細(xì)分車型產(chǎn)銷狀況、市場份額占比、出口情況、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等方面的特點(diǎn)做了進(jìn)一步分析說明?！　《鄶?shù)車型環(huán)比回落 商用車同比下降超10%　　朱一平指出，7月，乘用車和商用車環(huán)比均下降。從細(xì)分車型看，除個(gè)別車型環(huán)比有所增長外，絕大多數(shù)車型為負(fù)增長；同比看，乘用車產(chǎn)銷增速高于5%，而商用車下降超過10%?！　「鬈囆驮鲩L情況在有關(guān)政策影響下，也呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性增長。在乘用車中，交叉型乘用車受政策退出影響最大，降幅明顯，且有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢；在商用車中，客車類產(chǎn)品整體產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，而貨車類受宏觀調(diào)控政策影響下滑明顯?！　≈衅麉f(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成105.04萬輛和101.18萬輛，比上月分別下降6.38%和8.78%；同比看，產(chǎn)銷分別增長5.82%和6.74%，其中，交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降23.51%和16.24%，弱勢特征明顯，其余車型同比均呈現(xiàn)10%以上的增長?！　?月，商用

東南汽車獲三菱全球整車廠KPI冠軍和全國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿榮譽(yù)

近日，東南汽車接日本三菱汽車總通知：基于東南汽車在2013年至2014年度整車生產(chǎn)KPI實(shí)績（主要指工廠全般生產(chǎn)狀況，含品質(zhì)、效率等）方面的優(yōu)異表現(xiàn)，三菱汽車特為東南汽車榮獲2013年度三菱汽車全球整車制造工廠合資公司組第一名，并對提升三菱全球生產(chǎn)性活動作出重大貢獻(xiàn)，而頒發(fā)獎狀獎牌，以示鼓勵(lì)。 據(jù)悉，三菱汽車總從2007年起對三菱全球工廠開展KPI評比活動，對所有其全資、合資公司在內(nèi)的全球合作伙伴進(jìn)行表彰鼓勵(lì)。該KPI評選內(nèi)容設(shè)計(jì)面廣，包括：直行率、評價(jià)減點(diǎn)數(shù)、生產(chǎn)性、市場索賠數(shù)、稼動率、生產(chǎn)效率等項(xiàng)目的綜合評分。 東南汽車一直以來高度重視產(chǎn)品質(zhì)量提升，建立起高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量管理體系。本次東南汽車被三菱汽車評為其全球整車工廠合資組KPI實(shí)績第一名，說明東南汽車在品質(zhì)管理、生產(chǎn)效率等已具備國際競爭力，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 另據(jù)悉：2014年6月中旬，東南汽車以其“強(qiáng)化供應(yīng)鏈4M變更管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”質(zhì)量管理模式，榮獲了工信頒發(fā)的“2014年全國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”稱號。 獲得該項(xiàng)全國工業(yè)質(zhì)量品牌榮譽(yù)的企業(yè)，全國僅30家，東南汽車排名第5位；全國汽車企業(yè)僅東南汽車、宇通客車2家入選。 工信號召全國工業(yè)企業(yè)向質(zhì)量標(biāo)桿企業(yè)學(xué)質(zhì)量管理創(chuàng)新的典型經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高質(zhì)量管理水平。

大連藉汽車滾裝船“樹林6號”在福安建成將交船

由大連長海樹林船務(wù)有限公司下單在福安船企建造的1艘命名為“樹林6號”汽車滾裝船，于去年12月2日安放龍骨，在完成上水前的全工程建造，并經(jīng)船級社(CCS)檢驗(yàn)合格后，于6月25日順利上水。據(jù)負(fù)責(zé)該船建造的福安船企總經(jīng)理尤長其介紹，“樹林6號”上水后進(jìn)行碼頭系泊試驗(yàn)與海試后，可在7月上旬完工交船，將創(chuàng)8個(gè)月建造1艘汽車滾裝船的新紀(jì)錄。 “樹林6號”汽車滾裝船是按船級社《國內(nèi)航行海船建造規(guī)范》與海事《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)劃》進(jìn)行設(shè)計(jì)。該船主要航行于大連長海各島嶼與之間，運(yùn)送各種車輛，包括運(yùn)輸各類危險(xiǎn)品貨物車輛等。全船選材采用滿足設(shè)計(jì)要求的A級鋼和（AH36）高強(qiáng)度鋼，并專門編制了符合技術(shù)規(guī)范的焊接工藝，做到所有結(jié)構(gòu)焊接材料符合CCS焊接規(guī)范。此外，還根據(jù)汽車客滾船實(shí)際情況對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，制定原則性施工工藝，使船體分段制造整體合攏后，經(jīng)檢測、檢驗(yàn)完全控制在標(biāo)準(zhǔn)的最佳數(shù)值狀態(tài)。 “樹林6號”汽車滾裝船均按照《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求建造，可具備裝載10多類危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。該船配置了無線電通信設(shè)備，包括內(nèi)通、外通所需的共7臺套，完全滿足在應(yīng)急情況下需求。還配有航行專用設(shè)備9臺套，可在“衛(wèi)導(dǎo)”掌控下安全航行，尤其航速與周邊360度范圍內(nèi)取得方位的確定性。確保船舶海上航行安全。為確保汽車滾裝船在運(yùn)載航行中生命與財(cái)產(chǎn)安全，專門配備了救生設(shè)備與消防設(shè)備共計(jì)18套。 眾所周知，大連是造船工業(yè)十分發(fā)達(dá)的城市，而且周邊市的知名船企眾多。此次，大連長海樹林船務(wù)有限公司“舍近求遠(yuǎn)”來到福安造船，是有其“道理”的。據(jù)悉，此次承擔(dān)建造的福安船企是具有多艘中小型汽車滾裝船成功建造經(jīng)驗(yàn)，并為船東提供周到且滿意的服務(wù)。僅從

海德馨汽車：軍民融合當(dāng)先鋒

海德馨汽車有限公司憑借精湛的技術(shù)實(shí)力和堅(jiān)持自主創(chuàng)新，海德馨迅速發(fā)展成為專用車領(lǐng)頭羊，創(chuàng)下了21個(gè)行業(yè)第一，獲得授權(quán)專利逾120件，正實(shí)審、受理的發(fā)明、實(shí)用新型專利有50多件，如今，這愛企業(yè)又成為龍巖市布、發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)中涌現(xiàn)出來的佼佼者。海德馨汽車有限公司是依托知識產(chǎn)權(quán)署促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，提升產(chǎn)品技術(shù)含量水平的高新技術(shù)企業(yè)、福建知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，主導(dǎo)編制了《電源車》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。海德馨與軍工央企對接，完成聲光驅(qū)散車、警用電源車的研發(fā)和制造，并規(guī)劃軍民融合軍工產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)行軍民融合應(yīng)急裝備生產(chǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目，形成一個(gè)年產(chǎn)600臺（套）軍民融合通信指揮、保障裝備及軍用電站生產(chǎn)基地；一個(gè)級應(yīng)急裝備檢測中心和一次可容納200人的應(yīng)急培訓(xùn)、演練、體驗(yàn)基地。

我國汽車摩擦材料行業(yè)企業(yè)面臨新發(fā)展機(jī)遇

“我國汽車摩擦材料行業(yè)近幾年通過引進(jìn)國際上先進(jìn)的、工藝、生產(chǎn)線、試驗(yàn)檢測設(shè)備和自主發(fā)能力的提高，實(shí)現(xiàn)了為國際著名、高端主機(jī)廠的配套，促進(jìn)了全行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，涌現(xiàn)出了山東金麒麟、山東信義、山東雙連、福建冠良、河北星月等一批知名企業(yè)?！边@是汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會秘書長李靜在10月12日于青島舉行的“2007汽車摩擦材料技術(shù)與發(fā)展研討會”上所做的表述。據(jù)她介紹，就目前世界上最先進(jìn)的陶瓷剎車片而言，除日本的二三家企業(yè)能生產(chǎn)以外，的主流剎車片企業(yè)已經(jīng)具備了中高端陶瓷剎車片的自主研發(fā)與生產(chǎn)能力。據(jù)了解，我國汽車摩擦片行業(yè)中的龍頭企業(yè)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)為跨國公司的配套。山東東營信義集團(tuán)在不長的時(shí)間內(nèi)，已先后為戴姆勒-克萊斯勒、福特、大眾等國際汽車巨頭供貨，使企業(yè)的主機(jī)配套市場成功延展到國內(nèi)外20余家汽車公司的50余種車型。山東金麒麟集團(tuán)自主研發(fā)的高端陶瓷纖維制動器襯片，填補(bǔ)了國內(nèi)高端市場的空白，并獲得專利，2006年已達(dá)到1000萬套的生產(chǎn)量。盡管汽車摩擦材料行業(yè)的龍頭企業(yè)已經(jīng)具備了在國際市場競爭的能力，但就技術(shù)而言整個(gè)行業(yè)仍然存在著不少亟待解決的問題。就此，一汽集團(tuán)技術(shù)中心高級工程師張明遠(yuǎn)指出，噪聲、尖叫、可靠性、剎車抱死、劃傷對偶、摩擦片斷裂、高溫衰退及恢復(fù)性差等一系列問題等待著企業(yè)去解決。對此他強(qiáng)調(diào)，摩擦材料應(yīng)向無石棉、無金屬、無纖維或少纖維、少樹脂和納米材料方向發(fā)展；而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)向盤式、異型或變截面以及微觀結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)品方向發(fā)展。

汽車企業(yè)抓緊時(shí)間開展節(jié)能環(huán)保研發(fā)正當(dāng)時(shí)

如果汽車企業(yè)還不抓緊時(shí)間加大節(jié)能、環(huán)保技術(shù)研發(fā)力度，就將錯(cuò)失良機(jī)，后悔莫及。 世界各國目前致力于解決兩個(gè)既具獨(dú)立性又相互關(guān)聯(lián)的問題―――減少溫室氣體排放、降低對進(jìn)口石油的依賴。美國最近確立了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性新標(biāo)準(zhǔn)，該國加利福尼亞州還在極力爭取制定更嚴(yán)格的汽車尾氣排放法規(guī)；歐盟控制新車二氧化碳排放的新規(guī)定草案幾經(jīng)修改；加拿大也在醞釀?lì)C布汽車燃油經(jīng)濟(jì)性新標(biāo)準(zhǔn)。 就在美國總統(tǒng)布什簽署《能源法案》的前幾天，作為惟一未加入《京都議定書》的發(fā)達(dá)，美國接受了“巴厘島路線圖”。該路線圖不僅將美國納入旨在減緩全球變暖的未來新協(xié)議的談判對象范圍，還要求所有發(fā)達(dá)必須履行可測量、可報(bào)告、可核實(shí)的溫室氣體減排責(zé)任。 以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，承擔(dān)起節(jié)能、減排義務(wù)。從2007年7月1日起，開始實(shí)施機(jī)動車國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)；北京于2008年1月1日率先在國內(nèi)實(shí)施機(jī)動車國Ⅳ燃油標(biāo)準(zhǔn)。 從形勢發(fā)展來看，發(fā)展節(jié)能、環(huán)保汽車是大勢所趨。杜芳慈告訴記者，美國此次提高CAFE標(biāo)準(zhǔn)的動因與首次提出CAFE標(biāo)準(zhǔn)完全不同，涉及的不僅是能源安全問題，還有環(huán)境保護(hù)問題；不僅對經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有影響，對政治領(lǐng)域也有影響。 從這個(gè)意義來看，發(fā)達(dá)必須行動起來，發(fā)展家包括更要行動起來。吳衛(wèi)稱，能源問題不僅在美國存在，的能源問題也難解決。而與技術(shù)實(shí)力雄厚的美國相比，與之還存在一定差距 “車企要在國際競爭中勝出，必須要走得更快。技術(shù)發(fā)展要主動一些，需要付出艱苦努力?！彼Q。此外吳衛(wèi)還指出，的汽車燃油稅還未實(shí)施，其他輔助手段尚待完善。 “汽車油耗還有下降空間，實(shí)際上汽車企業(yè)有能力做到這一點(diǎn)?！倍欧即日f。他認(rèn)為需要解決的核心問題是生產(chǎn)性能優(yōu)良

牢記使命 共克時(shí)艱――東南汽車全面署落實(shí)防疫工作

當(dāng)前，新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作已經(jīng)到了十分關(guān)鍵的時(shí)刻。這項(xiàng)抗疫工作始終牽動著所有人的心，疫情就是命令，防控就是責(zé)任。 2月4日福州市會副李永祥，閩侯縣副縣長、青口管委會程心東一行至東南汽車走訪了解東南汽車應(yīng)對疫情防控工作情況，東南汽車委、董事長陳鋒，委副、經(jīng)理陳子榮，紀(jì)委、總經(jīng)理助理馬昭增現(xiàn)場陪同。 圖片6.png 新型冠狀病毒肺炎疫情發(fā)生以來，從到地方，各界人士紛紛行動，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，奮力打贏疫情防控戰(zhàn)。作為福州市的重點(diǎn)企業(yè)，東南汽車把疫情防控工作作為當(dāng)前最重要的任務(wù)來抓，第一時(shí)間了工作署動員會議，制定專項(xiàng)工作方案，強(qiáng)化內(nèi)員工防控意識，加強(qiáng)防控宣傳工作，全面動員，全面署，全面落實(shí)，做到恪盡職守，盡職盡責(zé)。 圖片7.png 迅速署，不忘初心，牢記使命 在這場與病毒角力、與時(shí)間賽跑的斗爭中，比拼的是意志和決心，檢驗(yàn)的是初心和使命。自武漢疫情發(fā)生以來，東南汽車高度重視，密切關(guān)注疫情發(fā)展情況，堅(jiān)決扛起疫情防控工作的主體責(zé)任和第一責(zé)任，強(qiáng)化企業(yè)擔(dān)當(dāng)，落實(shí)企業(yè)責(zé)任，不忘初心，牢記使命，積極投入到疫情防控工作當(dāng)中，切實(shí)做好新型冠狀病毒肺炎的疫情防控物資保障工作。 積極響應(yīng)，全面署落實(shí)防疫工作 針對此次疫情防控保障工作，東南汽車全面貫徹落實(shí)福汽集團(tuán)的署要求，全面啟動響應(yīng)機(jī)制。為支持福州市及閩侯縣的疫情防控工作，東南汽車專門派遣了10臺東南DX系SUV，并為每臺車配備了駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)以供福州市及閩侯府調(diào)用，以實(shí)際行動支持、配合福州市做好新型冠狀病毒肺炎的防疫防控工作，助力打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。溫暖同行，提供有力保障 面臨人員返程、企業(yè)復(fù)工的雙

大眾汽車公司的電動汽車和混合動力汽車計(jì)劃

德國大眾汽車公司于2010年3月1日宣布，推出雄心勃勃的電動汽車和混合動力汽車發(fā)展策略計(jì)劃，該公司目標(biāo)是到2011年試投運(yùn)500輛Golfs電動汽車，從2013年開始，E-UP電動汽車投入生產(chǎn)，到當(dāng)年年底生產(chǎn)E-Golf和E-Jetta電動汽車。在此后的幾年內(nèi)，模塊化電動牽引（E-traction）構(gòu)思將系統(tǒng)地將電動化向其他模式系列拓展。 在2010年3月1日日內(nèi)瓦汽車展上，大眾汽車公司已展示了Touareg混合動力汽車。Jetta混合動力汽車將于2012年8月推出，Passat混合動力汽車將于2013年8月推出，然后?即推出Golf混合動力汽車。到2013年，大眾汽車公司將會大量生產(chǎn)Golf和Jetta混合動力汽車，以及電動汽車款式。目標(biāo)是到2018年成為電動汽車的市場領(lǐng)先者。期望使電動汽車市場份額占其整個(gè)汽車產(chǎn)品3%。大眾汽車公司的電動汽車技術(shù)現(xiàn)已可行駛150km。其市場在歐洲、北美和。

百川同赴海，共享全球化 | 福田雷薩出口烏茲別克斯坦50噸汽車起重機(jī)正式下線

4月14日，福田雷薩將50噸汽車起重機(jī)交付烏茲別克斯坦客戶。福田雷薩委副、經(jīng)理席俊，福田雷薩營銷公司經(jīng)理李洪亮，福田雷薩安慶工廠副廠長呂有玉，北京俄華通儀表技術(shù)有限公司總經(jīng)理何立夫，烏茲別克斯坦克朗塔斯有限責(zé)任公司總經(jīng)理卡里莫夫·阿克馬勒，烏茲別克斯坦克朗塔斯有限責(zé)任公司生產(chǎn)經(jīng)理達(dá)尼亞羅夫·舒赫拉特以及安慶工廠廣大工友共同見證了這一榮耀時(shí)刻。福田雷薩委副、經(jīng)理席俊致辭“百川同赴海，共享全球化。”4月13日，“福田汽車突破1100萬輛盛典”在北京完美落幕。來自全球的經(jīng)銷商、供應(yīng)商、合作伙伴以及眾多國內(nèi)外權(quán)威媒體，共同見證了福田汽車用兩年時(shí)間完成1100萬輛的突破盛事。2023年福田雷薩一季度銷量同比增加101%，海外業(yè)務(wù)訂單也在不斷增長。福田雷薩作為北汽福田核心成員之一，堅(jiān)決貫徹北汽福田發(fā)展，將國際化作為企業(yè)的核心發(fā)展之一，持續(xù)打造福田雷薩具有超強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品。未來，福田雷薩全力以赴推動產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級、質(zhì)量升級。左：福田雷薩委副、經(jīng)理席俊右：北京俄華通儀表技術(shù)有限公司總經(jīng)理何立夫福田雷薩營銷公司經(jīng)理李洪亮給克朗塔斯有限責(zé)任公司總經(jīng)理卡里莫夫·阿克馬勒交付車鑰匙“想用戶所想，解用戶所需。”福田雷薩以近乎苛刻的制造標(biāo)準(zhǔn)，全力打造高質(zhì)量產(chǎn)品，此次下線的50噸汽車起重機(jī)面向海外市場獨(dú)立，產(chǎn)品操控智能，出勤率更高，性能更可靠，能夠適應(yīng)多種復(fù)雜路面工況，在復(fù)雜工地環(huán)境中轉(zhuǎn)場自如，提高工作效率，真正做到了讓客戶放心、滿意。此外，本次活動雷薩股份有限公司、北京俄華通儀表技術(shù)有限公司 、克朗塔斯有限責(zé)任公司達(dá)成了多領(lǐng)域全方位合作，有助于優(yōu)

2010年全球汽車銷量前十集團(tuán)排名變化

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2010年全球汽車銷量的前企業(yè)集團(tuán)依次為：豐田、通用、大眾、現(xiàn)代起亞、福特、日產(chǎn)、PSA標(biāo)致雪鐵龍、本田、雷諾、鈴木（這些企業(yè)的銷量均包括其乘用車和商用車，詳見附注）。而2009年的全球前十依次為豐田、通用、大眾、福特、現(xiàn)代起亞、本田、日產(chǎn)、PSA標(biāo)致雪鐵龍、鈴木、雷諾。 　　2009和2010年全球第車企均為菲亞特，但其與前十的差距在擴(kuò)大。2009年菲亞特集團(tuán)包括跑車和商用車在內(nèi)的汽車總銷量為226.5萬輛，與第十雷諾的銷量（230.92萬輛）相差4萬多輛。2010年其銷量降至222.4萬輛，與2010年第十的銷量差距已擴(kuò)大至30多萬輛?，F(xiàn)代起亞超過福特，PSA和日產(chǎn)超過本田，雷諾超過鈴木 12下一頁

新能源汽車政策宣貫暨供需對接會:新能源汽車簽下3億元大單

2014年10月10日，在福州的新能源汽車推廣應(yīng)用政策宣傳貫徹暨供需對接會上，廈門力能電動汽車租賃有限公司黃總經(jīng)理一口氣與廈門大小金龍、新龍馬汽車分別簽下200輛客車、500輛微車的新能源汽車購車意向，總金額超3億元。 廈門力能是今年剛的新公司，為何有如此大手筆？黃總告訴記者，現(xiàn)在和里對新能源汽車政策支持力度這么大，只要補(bǔ)貼及時(shí)到位，不管是國有資本還是民間資本，都有參與的積極性和主動性。據(jù)了解，力能公司購車的用途一是用作區(qū)域物流配送，二是通過電池租賃的方式，與有運(yùn)營資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)合作，提供定點(diǎn)通勤服務(wù)。 “我們公司的產(chǎn)品剛列入目錄，就簽下了上市后的最大一單，新能源汽車市場開閘啦!”福建新龍馬汽車銷售公司經(jīng)理?xiàng)顤|興奮地表示，9月23日，福汽啟騰M70的3款純電動車型列入工信車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄公告，就趕上了里的供需對接會。國慶期間，公司員工放棄休息，精心準(zhǔn)備，帶來5款新車。此次對接會開得非常及時(shí)，不但讓企業(yè)充分了解政策支持方向，也讓目標(biāo)客戶全面了解企業(yè)的產(chǎn)品，新龍馬將以更快的速度拓展市場。 供需對接會上，經(jīng)信委就新能源汽車推廣應(yīng)用政策進(jìn)行了解讀，交通介紹了新能源公交車的補(bǔ)助辦法，電力公司、投資集團(tuán)介紹了我用電設(shè)施計(jì)劃和進(jìn)展情況，金龍汽車、東南汽車、新龍馬汽車等和寧德新能源、廈門華鋰等整車及配件生產(chǎn)的近20家企業(yè)發(fā)布了信息；110多家有購車意向的企業(yè)參加了會議。 據(jù)了解，今年9月，發(fā)布了加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一攬子支持措施，并將推廣應(yīng)用1萬輛目標(biāo)任務(wù)分解到各地。經(jīng)信委積極搭建平臺，促進(jìn)供需對接，推動政策落實(shí)。 記者點(diǎn)評>>> 新能源汽車節(jié)能、環(huán)保，于市場、環(huán)境

東南汽車：銀企合力，共克時(shí)艱，合作共贏

6月3日，東南汽車合作銀行中行福建分行交易銀行經(jīng)理蔣偉、光大銀行體支行行長陳曉分別到訪東南汽車，與公司經(jīng)理陳子榮、銷售、客戶運(yùn)營、采購就銀企合作事宜進(jìn)行深入交流，財(cái)務(wù)相關(guān)人員陪同。陳子榮代表公司對合作銀行的到訪表示熱烈歡迎，對銀行在疫情期間積極支持公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)的高效服務(wù)表示衷心感謝，并介紹了公司近期發(fā)展情況和下階段布。他表示，希望雙方能就融資支持、上下游業(yè)務(wù)等方面開展更廣泛而深入的合作。中行分行交易銀行蔣偉經(jīng)理表示：在受疫情嚴(yán)重影響的當(dāng)下，中行會繼續(xù)支持東南汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展，持續(xù)推動銷易達(dá)業(yè)務(wù)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅降低經(jīng)銷商融資費(fèi)用，提高業(yè)務(wù)辦理實(shí)效，力爭讓經(jīng)銷商“減負(fù)上陣”，實(shí)現(xiàn)銀企合力，共克時(shí)艱，合作共贏。光大陳曉行長回顧了雙方長期友好合作的歷史：東南汽車作為國內(nèi)最大的閩臺合資汽車企業(yè)，各級委和高度重視東南汽車的發(fā)展，雙方歷年在銀票、銀關(guān)保、全程通等業(yè)務(wù)中緊密合作，取得不俗的成果。陳曉行長表示，未來將盡可能為東南汽車提供全方位金融服務(wù)，拓寬現(xiàn)有的供應(yīng)商融資渠道，深耕經(jīng)銷商融資業(yè)務(wù)，助力東南汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。同時(shí)也希望和公司在存款、代發(fā)薪、信用卡等方面展開密切合作，推動互惠互利，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。會后，蔣偉經(jīng)理、陳曉行長實(shí)地察看了公司汽車展、車間、新車等，詳細(xì)了解公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，對公司即將量產(chǎn)上市的DX7星躍和東南DX9都給予了高度的贊賞和肯定。

東南汽車選舉產(chǎn)生新一屆委

2021年4月8日，東南汽車委第五次代表，選舉產(chǎn)生新一屆委班子、紀(jì)委班子。聽取并審議通過《第四屆委工作報(bào)告》、《第一屆紀(jì)委工作報(bào)告》和《費(fèi)收繳使用管理情況報(bào)告》，表彰了表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員、優(yōu)秀務(wù)工作者和先進(jìn)支。集團(tuán)組成員、經(jīng)理、東南汽車董事長陳文豪以及102名員代表參加會議，集團(tuán)組副李巖峰到會指導(dǎo)。按照《章程》、《基層組織選舉工作條例》等有關(guān)規(guī)定，以無記名投票、差額選舉的方式，選舉產(chǎn)生第五屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司和第二屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司紀(jì)律檢查，陳文豪當(dāng)選為委、馬昭增當(dāng)選為紀(jì)委。陳文豪代表新一屆委做表態(tài)發(fā)言，他表示，要深入學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想，貫徹落實(shí)新時(shí)代的總要求和新時(shí)代的組織路線，加強(qiáng)對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高政治判斷力，政治領(lǐng)悟力，政治執(zhí)行力。要在學(xué)教育上取得更大成效，在改進(jìn)作風(fēng)上實(shí)現(xiàn)更大轉(zhuǎn)變，在建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合邁出更大步伐，在把作風(fēng)、持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)上更加落實(shí)，繼承和發(fā)揚(yáng)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)東南廣大干職工銳意進(jìn)取、克難，實(shí)現(xiàn)東南汽車擺脫困境，確保十四五邁好第一步，見到新氣象，為集團(tuán)全方面高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。李巖峰代表福汽集團(tuán)組向新當(dāng)選的委和紀(jì)委表示祝賀。他強(qiáng)調(diào)，東南汽車新一屆班子要進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，用擔(dān)當(dāng)詮釋忠誠，全力以赴、克難，推進(jìn)東南汽車擺脫困境、創(chuàng)新發(fā)展，在十四五發(fā)展新征程中開好、起好步，以優(yōu)異成績慶祝。 一要提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要深入學(xué)貫徹

施工案例丨中聯(lián)重科ZTC500A5-1玉柴動力汽車起重機(jī) 景德鎮(zhèn)施工

福建形成兩條7500車位雙燃料汽車滾裝船生產(chǎn)線

2月9日，隨著福建馬尾造船股份有限公司開工建造首艘7500車位雙燃料汽車滾裝船。在此之前，廈門船舶重工股份有限公司已開建1艘同型的7500車位雙燃料汽車滾裝船，此型7500車位雙燃料汽車滾裝船屬于“專精特新”產(chǎn)品。此次，福建形成了南北兩條“專精特新”產(chǎn)品生產(chǎn)線，標(biāo)志著福建在該領(lǐng)域?qū)l(fā)揮更大的積極作用。據(jù)悉，上述兩家企業(yè)目前手持了14艘7500車位雙燃料汽車滾裝船，該船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計(jì)吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成單機(jī)單槳，采用LNG雙燃料主機(jī)、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險(xiǎn)品，并且能夠在11、12和13層甲板上運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源汽車，入級ABS船級社。業(yè)界人士認(rèn)為，福建馬尾造船股份有限公司與廈門船舶重工股份有限公司形成南北兩條7500車位雙燃料汽車滾裝船生產(chǎn)線，十分有利于資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互相促進(jìn)、共同提升、打造精品、拓展市場。尤其，兩家船企目前己手持高達(dá)14艘7500車位雙燃料汽車滾裝船，將為福建打造成建造汽車滾裝船的知名基地。與此同時(shí)，7500車位雙燃料汽車滾裝船屬于裝備精良、科技含量高、建造難度大、生產(chǎn)周期長（相對其他船型而言）、船體之宏大、配套品種之繁多的特點(diǎn)，將會帶動相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展，具有“一船帶多業(yè)”效能作用。業(yè)界人士強(qiáng)調(diào)指出，我國已躍居成為世界第汽車出口國，旺盛的汽車出口對汽車滾裝船需求倍增，尤其國船國造具有很大的潛力，對建造汽車滾裝船的企業(yè)是重大利好。承擔(dān)建造的福建兩家船企表示，7500車位雙燃料汽車滾裝船項(xiàng)目開工，將加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，組成項(xiàng)目專班，優(yōu)化工藝流程，強(qiáng)化資源配置，推動提質(zhì)增效，爭取

新車發(fā)布丨ZTC1300H863-1“勢不可擋，遙遙領(lǐng)先”，中聯(lián)重科130噸汽車起重機(jī)震撼來襲

越級性能l 88m主臂最大吊重6.3t，可選33.5m副臂，116.5m高度最大吊重1.3t；l 最大起重力矩540t.m，最大作業(yè)幅度74m；l綜合性能超同級產(chǎn)品10%；極致便捷l 130H8-1全地面上裝，零件通用，配重置于轉(zhuǎn)臺下端；l 標(biāo)配60t配重，后移0.55m等同66t，主配37t后移等同41t，配重寬度＜2.35m；l 隨車可帶27t配重+17.5m副臂+4塊支腳板低速轉(zhuǎn)場；超強(qiáng)配置l 雙發(fā)，底盤濰柴WP12.460+上車康明斯6升機(jī)（免加尿素）；l 全車385大胎，重載底盤，1/2/5橋轉(zhuǎn)向，3/4/5橋驅(qū)動。

展會進(jìn)行時(shí) | 利勃海爾攜新能源汽車齒輪磨削技術(shù)亮相深圳

好久不見！2023年3月29日至4月1日，2023 ITES在深圳國際會展中心隆重，行業(yè)各大龍頭企業(yè)積極踴躍參展，現(xiàn)場賓客如云，齊聚現(xiàn)場共話行業(yè)未來。隨著科技日新月異的發(fā)展，行業(yè)技術(shù)發(fā)展加速重構(gòu)，本次的展會上，利勃海爾帶來哪些核心思考亮點(diǎn)與先進(jìn)技術(shù)來突破技術(shù)瓶頸？近年來，電動汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的新驅(qū)動技術(shù)正在加速迭代，為此帶來的是改變市場對齒輪件的要求，對齒輪的質(zhì)量要求也隨之發(fā)生改變。面對如此境況，齒輪制造商必須對生產(chǎn)工藝做出調(diào)整。本次ITES展會，利勃海爾展出了磨齒樣件及相關(guān)刀具，展示了對新能源齒輪的最佳磨齒解決方案?，F(xiàn)場展品一專業(yè)應(yīng)用于新能源汽車加工樣件> 新能源汽車精磨齒輪 Grinding part> CBN 蝸桿砂輪 CBN worm> CBN 成型砂輪 CBN Disc此次展出的新能源精磨齒輪樣件，完美地展示了對新能源齒輪的最佳磨齒解決方案，利勃海爾磨齒機(jī)可應(yīng)對各種復(fù)雜的磨齒工藝，順利加工出DIN1-4級的齒輪：可通過拓?fù)淠ハ鲗X端修緣 (GER), 優(yōu)化齒輪承載可在齒面上實(shí)現(xiàn)特定的波紋 (NEO) 來降噪加大齒面對角線位移量，來隨機(jī)打亂磨削紋路，從而降低嚙合噪音使用無需修整的CBN砂輪（利勃海爾品牌）實(shí)現(xiàn)整長壽命磨削現(xiàn)場展品二齒輪刀具> 車齒刀 Skiving Cutter> 軸交角插齒刀 SGA Shaper Cutter> 刀片式插齒刀 Indexable Insert Shaper Cutter> 盤式插齒刀 Disc Type Shaper Cutters> 薄片式插齒刀 Wafer Shaper Cutter> 錐柄式插刀 Shank type shaper cutter利勃海爾齒輪加工機(jī)床&自動化事業(yè)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)高質(zhì)量的圓柱齒輪加工機(jī)床、齒輪測量設(shè)備、齒輪加工刀具以及自動化系統(tǒng)。分布全球的6大生產(chǎn)基地，依托總德國肯普滕先進(jìn)的技術(shù)水平和70多年的經(jīng)驗(yàn)。“我們不止把自己看作產(chǎn)品供應(yīng)商，更自視為合作伙伴的解決方案的供應(yīng)商。”本次展會正火熱進(jìn)行中，歡

2022年3月銷售各類汽車起重機(jī)情況分析

汽車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對7家汽車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類汽車起重機(jī)4198臺，同比下降61.1%；出口403臺，同比增長33%。2022年1-3月，共銷售汽車起重機(jī)8409臺，同比下降55.3%；出口926臺，同比增長24.1%。履帶起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類履帶起重機(jī)320臺，同比下降39.5%；出口156臺，同比增長22.8%。2022年1-3月，共銷售履帶起重機(jī)727臺，同比下降29.7%；出口369臺，同比增長41.4%。隨車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對14家隨車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類隨車起重機(jī)1912臺，同比下降37.4%；出口214臺，同比增長72.6%。2022年1-3月，共銷售隨車起重機(jī)5418臺，同比下降24%；其中出口533臺，同比增長70.8%。塔式起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對25家塔式起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年3月銷售各類塔式起重機(jī)1796臺，其中出口139臺。2022年1-3月，共銷售塔式起重機(jī)4704臺，其中出口260臺。

產(chǎn)品畫冊丨中聯(lián)重科汽車起重機(jī)丨ZTC500H562-2