利勃海爾：關(guān)愛用戶先行 | 穿越大江南北，為客戶設(shè)備保駕護(hù)航

2024年已至，大家都懷揣著雄心壯志，勇攀事業(yè)的高峰，勵志在新的一年創(chuàng)造出更加燦爛的業(yè)績。積極主動、為客戶預(yù)先著想始終是我們秉持的服務(wù)理念。早在年前，利勃海爾礦山總派出三名來自法國的技術(shù)專家，與總工程師共同聯(lián)手組成專家小組，橫跨大江南北，對國內(nèi)礦山客戶進(jìn)行了巡訪。 江蘇江蘇某客戶是首批采購R9150E電動挖機(jī)的用戶，兩臺機(jī)器均超過1萬小時了，但是機(jī)器整體狀況猶如新機(jī)器，受到法國技術(shù)支持團(tuán)隊的一致贊賞，三位技術(shù)支持工程師對客戶的機(jī)器進(jìn)行了全面的檢查，并與客戶進(jìn)行了密切的交流會談，對客戶關(guān)心的服務(wù)問題，都一一做出了回應(yīng)和記錄。同時對客戶機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)給出了合理的建議，向項目代理介紹了未來的質(zhì)量問題反饋系統(tǒng)。客戶希望后期繼續(xù)加強(qiáng)雙方的合作，未來利勃海爾服務(wù)團(tuán)隊也會提供更加專業(yè)的檢查和建議給客戶。 云南利勃海爾三位外籍技術(shù)支持經(jīng)理和利勃海爾售后服務(wù)團(tuán)體來到了云南，對R9100用戶進(jìn)行拜訪，同時對機(jī)器進(jìn)行了各項檢查以及提供維護(hù)設(shè)備的專業(yè)建議。利勃海爾外籍工程師與經(jīng)理對2臺R9100機(jī)器進(jìn)行了總體狀況評估，并對后期件大修給出了建議，將為客戶提供更多的技術(shù)文檔，來支持客戶和項目代理的維修團(tuán)隊。同時他們也收集了客戶對配件、服務(wù)等方面的建議和意見，以便利勃海爾團(tuán)隊后期以月度會議形式繼續(xù)保持類似的服務(wù)交流會議。 錫林浩特利勃海爾團(tuán)隊們來到了內(nèi)蒙古拜訪了R9100客戶?？蛻魧C(jī)器的生產(chǎn)率和出勤率非常滿意。技術(shù)團(tuán)隊們對機(jī)器進(jìn)行了全面檢查并提出了一些建議，為客戶介紹了目前機(jī)器的技術(shù)改進(jìn)狀態(tài)和下一步要實施的整改計劃。技術(shù)人員對細(xì)小的一根潤滑油管都仔細(xì)的聽取和記錄客戶的使用意見，客戶高度贊許利勃海爾能有這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)

利勃海爾：無法替代！德國公司堅定選擇LTM 1650-8.1起重機(jī)

德國Autokrane Schares GmbH公司添置全新LTM 1650-8.1移動起重機(jī)，為該公司先進(jìn)強(qiáng)大的起重機(jī)車隊增添新血。這臺700噸起重機(jī)是該公司從2015年以來從利勃海爾購買的第四臺8軸起重機(jī)。LTM 1650-8.1起重機(jī)以其高起吊能力、廣泛的工作應(yīng)用范圍和創(chuàng)新技術(shù)而給人留下深刻印象。近日，Schares公司又追加一臺LTM 1650-8.1。Schares公司負(fù)責(zé)人Eric Reichmann解釋道：“新到的LTM 1650-8.1將取代Schares隊伍中的LTM 1500-8.1。我們期待LTM 1650-8.1，因為這款創(chuàng)新起重機(jī)能完成以前不可能完成的任務(wù)。特別是VarioBase®和VarioBallast®的結(jié)合為更廣泛的選擇提供了更多機(jī)會，例如在狹窄的支撐基礎(chǔ)和大的配重半徑上實現(xiàn)最大性能。在我們的車隊中，利勃海爾LTM 1450-8.1已經(jīng)借由創(chuàng)新科技，高效完成多項任務(wù)，我們已經(jīng)對使用此技術(shù)有了很好的經(jīng)驗。”利勃海爾LTM 1450-8.1利勃海爾新一代700噸起重機(jī)LTM 1650-8.1Reichmann先生再次補(bǔ)充道：“新起重機(jī)的起吊能力比原有的起重機(jī)更提升一個層次。目前這臺700噸的起重機(jī)作為公司車隊中的主力軍。根據(jù)公司的未來發(fā)展規(guī)劃，非常明確LTM 1650-8.1為‘命中注定，不可替代’的起重機(jī)，用于更艱難、更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)”Schares公司計劃將新的700噸起重機(jī)主要應(yīng)用于橋梁、塔式起重機(jī)的裝配和拆卸，以及工業(yè)和石化行業(yè)的維護(hù)工作等領(lǐng)域。

展會速遞 | 利勃海爾誠邀您參加2023深圳國際工業(yè)制造技術(shù)及設(shè)備展覽會

閱讀原文

如何協(xié)助風(fēng)電走向深海遠(yuǎn)海？利勃海爾給出這套解決方案

為了能更有效地利用深遠(yuǎn)海所蘊(yùn)藏的風(fēng)資源，漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組迅速受到行業(yè)的熱捧。該類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由一個水下錨點(diǎn)、系泊軸承、鋼結(jié)構(gòu)（浮動基礎(chǔ)）、塔架和帶葉片的轉(zhuǎn)子組成。在陸上、灘涂、近海風(fēng)電機(jī)組中，上風(fēng)向布、固定式基礎(chǔ)的風(fēng)電機(jī)組選用電驅(qū)動器來實現(xiàn)偏航功能。但是在深遠(yuǎn)海風(fēng)電機(jī)組上，若依然使用上風(fēng)向布+固定式基礎(chǔ)+電驅(qū)動偏航的布置形式，則要面對水下固定基礎(chǔ)的施工難度大、造價成本高、施工時間長的問題，而這些工序的難度與海上風(fēng)電基礎(chǔ)的深度成正比。明陽智能“OceanX”的下風(fēng)向的布形式可以讓風(fēng)機(jī)不依賴電動減速器的驅(qū)動而進(jìn)行偏航調(diào)整，從而解除對海底固定基礎(chǔ)的依賴。下風(fēng)向布、水下錨點(diǎn)和系泊軸承的組合可以使漂浮式風(fēng)機(jī)實現(xiàn)偏航調(diào)整。在深遠(yuǎn)海的特殊環(huán)境中，漂浮式風(fēng)電機(jī)組可以通過鋼纜錨定在海床上，其所產(chǎn)生的電力由海底電纜傳回到陸上。這項技術(shù)為在深遠(yuǎn)海地區(qū)成本優(yōu)先的海上風(fēng)電場提供了新的思路。但是，如何保證漂浮結(jié)構(gòu)的可靠性？風(fēng)機(jī)的偏航功能又該如何實現(xiàn)？答案就是利勃海爾的系泊系統(tǒng)——直徑超過四米的新型軸承，用來連接漂浮式風(fēng)電平臺和海面以下錨點(diǎn)的關(guān)鍵件。由于系泊軸承近乎永久地工作在高壓和腐蝕性環(huán)境條件下，軸承的一些件必須采用不銹鋼一體成型或由不銹鋼焊接而成。此外，為了應(yīng)對出現(xiàn)概率極低的進(jìn)水情況，我們的工程師通過在軸承內(nèi)的不同位置安裝利勃海爾自研傳感器實現(xiàn)了進(jìn)水監(jiān)測的功能。根據(jù)我們在海工產(chǎn)品應(yīng)用中的經(jīng)驗積累，軸承進(jìn)水的一個重要原因就是密封件產(chǎn)生了磨損。因此，系泊軸承采用了多重密封設(shè)計，給水下工況的密封系統(tǒng)提供更高的可靠性?；诶柂?dú)特的智能軸承監(jiān)測系統(tǒng)，我們還可以在這些密封件之間布

官宣！利勃海爾-航空收購航天金屬組件行業(yè)翹楚SIBI有限公司

利勃海爾-航空圖盧茲有限公司收購了工業(yè)家族集團(tuán)KEP科技的子公司SIBI有限公司的業(yè)務(wù)，從而拓寬了其在工業(yè)領(lǐng)域的能力。利勃海爾-航空圖盧茲有限公司鳥瞰圖該收購及其對利勃海爾集團(tuán)的融合自2023年12月20日起正式生效。伴隨著“利勃海爾-航空蒙托邦公司”的，前SIBI員工將加入新組織。這一行動標(biāo)志著利勃海爾-航空加強(qiáng)了其環(huán)控與熱管理系統(tǒng)卓越中心（利勃海爾-航空圖盧茲有限公司）的業(yè)務(wù)能力。SIBI有限公司專注于金屬組件的工業(yè)化生產(chǎn)，尤其是在航空航天行業(yè)的精密機(jī)械和鈑金制造方面占據(jù)了重要地位。截至2022年，SIBI在其位于蒙托邦和圖盧茲的工廠中，憑借120名員工實現(xiàn)了約1100萬歐元的銷售額。利勃海爾-航空蒙托邦公司 (Liebherr-Aerospace Montauban)，現(xiàn)為利勃海爾-航空圖盧茲有限公司的全資子公司。“我們希望通過此次并購，整合SIBI的專業(yè)知識和經(jīng)驗，尤其是在鈑金加工、復(fù)雜件制造、航空焊接和組裝等方面。”利勃海爾-航空運(yùn)輸公司的首席財務(wù)官及利勃海爾-航空圖盧茲公司的董事總經(jīng)理François Lehmann強(qiáng)調(diào)了通過增強(qiáng)工業(yè)能力以應(yīng)對不斷增長的行業(yè)需求并提升飛機(jī)生產(chǎn)效率的目標(biāo)。新的公司將由利勃海爾-航空圖盧茲有限公司的前生產(chǎn)經(jīng)理Guillaume Deltombe領(lǐng)導(dǎo)，預(yù)期將為利勃海爾集團(tuán)帶來更加豐富的工業(yè)表現(xiàn)和更高的運(yùn)營效率。

利勃海爾：暌違3年！此刻我們攜多款重磅新品回歸慕尼黑寶馬展主場

這是一場關(guān)于工程器械的視聽盛宴！伴隨著3年多來眾多的期盼與關(guān)注2022年10月24日，利勃海爾攜眾多全新、全系列工程機(jī)械設(shè)備重磅亮相德國慕尼黑寶馬展高光亮點(diǎn)/1展臺面積15000平方米相當(dāng)于36個標(biāo)準(zhǔn)籃球場在過去的整整的8個月內(nèi)，我們緊鑼密鼓地積極籌備展會期間所有工作，聯(lián)同物流及搭建公司，從無到有將15000平方米的展地打造出合理的規(guī)劃布，以確保展會上可以欣賞到利勃海爾各系列的100多件工程機(jī)械展品。高光亮點(diǎn)/2全系列創(chuàng)新產(chǎn)品“強(qiáng)勢”登場本屆展會利勃海爾攜建筑機(jī)械全系列最新以及明星產(chǎn)品亮相展臺。利勃海爾在室外場地提供超70多件展品，包含建筑機(jī)械、起重機(jī)、物料搬運(yùn)技術(shù)、采礦和零件領(lǐng)域的眾多新產(chǎn)品和成果均在展會上展出。此外，利勃海爾創(chuàng)新前沿混凝土技術(shù)產(chǎn)品也在室外區(qū)域的主展位以及我們的附加展位展出。礦用挖掘機(jī)最新力作：300噸級別全新登場高光亮點(diǎn)/3把未來的暢想帶進(jìn)現(xiàn)實不斷創(chuàng)新并助力綠色環(huán)保發(fā)展是安身立命之本，利勃海爾一直以綠色發(fā)展，積極推進(jìn)0排放為主要發(fā)展旋律。本次的慕尼黑寶馬展上，利勃海爾帶著對綠色發(fā)展使命的承諾，亮相多款插電式與0排放設(shè)備。值得一提的是，利勃海爾首次亮相由利勃海爾法國科爾馬工廠研發(fā)的配備氫內(nèi)燃機(jī)履帶式挖掘機(jī)。展出的履帶式挖掘機(jī)中的氫氣驅(qū)動器不需要永久的能源供應(yīng)，并且排放的NOx和CO2含量極低。此外氫內(nèi)燃機(jī)可以減少幾乎100%的二氧化碳排放量。展會現(xiàn)場，同時展出了配有架電系統(tǒng)的礦用卡車T274?？墒褂脻崈羧加?(HVO*) 的新一代移動式起重機(jī)也同步亮相于展臺。HVO燃油：氫化植物油 (HVO) 作為燃料，與傳統(tǒng)柴油燃料相比，它能夠?qū)⑵涠趸寂欧帕繙p少多達(dá)90%。在展會期間，我們特意為國內(nèi)的朋友24小時現(xiàn)場實時畫面動態(tài)，通過點(diǎn)擊原文，一起飽飽

喜迎2023，利勃海爾送您元旦高清大片~

航空事業(yè)捷報！利勃海爾與商飛客服公司簽署意向書

國慶前夕，商飛客服公司與利勃海爾-航空簽署了售后市場航空件采購意向書。簽署儀式在上海商飛供應(yīng)商期間舉行。本意向書涵蓋了利勃海爾為ARJ21和C919飛機(jī)項目提供的空氣管理系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)。利勃海爾航空將為ARJ21和C919飛機(jī)上的件和系統(tǒng)提供全生命周期支持。利勃海爾通過提供培訓(xùn)課程，協(xié)助飛機(jī)運(yùn)營商培養(yǎng)維護(hù)人員及現(xiàn)場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時將通過位于上海的航空服務(wù)中心為商飛和飛機(jī)運(yùn)營商提供材料、服務(wù)解決方案以及技術(shù)支持。利勃海爾（）航空總經(jīng)理-朱利恩(Julien Moll) 在簽署儀式后說道：“我們很高興也很榮幸與商飛簽署該意向書。多年來，利勃海爾一直致力于為商飛與航空公司提供支持。能夠為ARJ21和C919飛機(jī)提產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，我們深感自豪。同時，我們也非常期待進(jìn)一步深化與客戶的合作。”利勃海爾于1978年進(jìn)入市場。利勃海爾（）有限公司的區(qū)域總位于上海。同時將通過位于上海的客戶服務(wù)中心為商飛和商飛飛機(jī)運(yùn)營商提供備件、維修服務(wù)解決方案以及技術(shù)支持等售后服務(wù)。利勃海爾-航空圖盧茲（法國）公司是利勃海爾空氣管理系統(tǒng)的生產(chǎn)研發(fā)中心，為ARJ21及C919飛機(jī)項目提供集成空氣管理系統(tǒng)和高低壓管路。作為利勃海爾飛控、作動系統(tǒng)以及起落架系統(tǒng)生產(chǎn)研發(fā)中心的利勃海爾-航空林登博格（德國）公司，負(fù)責(zé)為這兩個飛機(jī)項目提供起落架系統(tǒng)。利勃海爾中航起航空 (長沙) 有限責(zé)任公司是利勃海爾航空與中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司在長沙的合資企業(yè)，同時也是ARJ21和C919飛機(jī)起落架支柱裝配線批量生產(chǎn)的所在地。

再傳捷報！利勃海爾-航空因其為C919起落架系統(tǒng)提供支持而

利勃海爾為C919飛機(jī)起落架系統(tǒng)提供了出色的現(xiàn)場支持，因此受到商飛的表彰。民用飛機(jī)制造商商飛于2023年3月28日在上海舉行的年度供應(yīng)商上向利勃海爾宇航頒發(fā)了“2022年度優(yōu)秀現(xiàn)場支持獎”，以表彰其為C919單通道飛機(jī)提供的起落架系統(tǒng)。獲得該獎項的供應(yīng)商在總裝線支持、飛行測試支持和現(xiàn)場工程支持方面表現(xiàn)出色。Julien Moll——利勃海爾（）航空事業(yè)總經(jīng)理（中）上臺領(lǐng)獎利勃海爾（）航空同事合影得到商飛的獎項后，利勃海爾（）有限公司航空事業(yè)總經(jīng)理Julien Moll補(bǔ)充道：“獲得這一殊榮，我們深感榮幸。衷心感謝客戶對我們的認(rèn)可。我們在上海建立了服務(wù)中心，以更好地支持客戶。位于上海外高橋的利勃海爾（）有限公司總大樓我們很自豪能夠為商飛的美好未來做出貢獻(xiàn)，同時，我們也非常期待進(jìn)一步深化雙方富有成效的合作。”在的大飛機(jī)項目中，利勃海爾-航空負(fù)責(zé)C919起落架系統(tǒng)以及空氣管理系統(tǒng)的、制造和支持。

集團(tuán)公告 | 利勃海爾-航空與運(yùn)輸有限公司管理層變動

自2022年6月1日起，利勃海爾集團(tuán)旗下由航空及運(yùn)輸系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)管理的利勃海爾-航空及運(yùn)輸有限公司宣布數(shù)項管理層變更。首席商務(wù)官和首席服務(wù)官的職位將由首席客戶官負(fù)責(zé)?，F(xiàn)任首席商務(wù)官Nicolas Bonleux已定于2022年5月31日離開利勃海爾集團(tuán)，現(xiàn)任首席服務(wù)官Alex Vlielander將接任首席客戶官一職。利勃海爾-航空及運(yùn)輸有限公司董事會成員從左至右：Alex Vlielander - 首席客戶官，Martin Wandel - 首席運(yùn)營官，F(xiàn)rançois Lehmann - 首席財務(wù)官及Klaus Schneider博士 - 首席技術(shù)官此外，利勃海爾-航空林登博格有限公司 (德國) 及利勃海爾-航空圖盧茲有限公司 (法國) 的董事會也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。設(shè)立董事總經(jīng)理職位，負(fù)責(zé)涵蓋OE銷售，客戶服務(wù)以及批產(chǎn)項目管理的商業(yè)領(lǐng)域。Gerd Heinzelmann將于2022年6月1日加入利勃海爾-航空林登博格有限公司 (德國) 管理；Sami Blal將于2022年6月1日加入利勃海爾-航空圖盧茲有限公司 (法國)管理。利勃海爾-航空圖盧茲有限公司董事總經(jīng)理從左至右：Sami Blal, Mathieu Tournier, Nathalie Duquesne, François Lehmann利勃海爾-航空林登博格有限公司董事總經(jīng)理從左至右：Philipp Walter, Martin Wandel, Gerd Heinzelmann, Dr. Klaus Schneider

“抓”住環(huán)保新機(jī)遇！利勃海爾抓鋼機(jī)交付世界500強(qiáng)企業(yè)

在初夏之際，利勃海爾迎來訂單交付新篇章，利勃海爾A 934C輪式液壓抓鋼機(jī)順利交付于世界500強(qiáng)企業(yè)——山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下山東宏順循環(huán)科技有限公司，此次的交付不僅意味著利勃海爾多元化的產(chǎn)品牢牢扎根于市場，更象征著利勃海爾多邊合作關(guān)系再一次得到了升華。 攜手全球合作的老朋友德國順爾茨集團(tuán) (scholz-recycling) 歷史悠久，150多年來專注金屬回收領(lǐng)域，在金屬回收領(lǐng)域世界排名前三，更是汽車拆解領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者。無論是在德國本土還是在海外，順爾茨集團(tuán)與利勃海爾是長期的全球合作伙伴。兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，藉由企業(yè)各自的“獨(dú)門看家本領(lǐng)”，為全球廣大客戶提供先進(jìn)的技術(shù)。牽手新伙伴為綠色地球提供一臂之力2020年，利勃海爾長期合作伙伴——德國順爾茨集團(tuán)與最大的電解鋁生產(chǎn)企業(yè)宏橋投資（香港）有限公司共同出資山東宏順循環(huán)科技有限公司，專注于再生金屬的回收和資源再利用等，在環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展方面作出許多重大署。2021年，山東宏順循環(huán)科技有限公司建立中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園項目，主要從事報廢汽車拆解與再生鋁生產(chǎn)。該項目在山東鄒平市中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，項目定位為國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)再生產(chǎn)業(yè)園，引入世界知名合作伙伴，項目主要圍繞“3+N模式”，大力報廢汽車資源化、鋁再生、動力電池再生利用研發(fā)中心和配套產(chǎn)業(yè)鏈。項目全建成達(dá)產(chǎn)后，平均每年可減少190萬噸碳排放。為了更好地實現(xiàn)這個目標(biāo)，作為物料搬運(yùn)和入料的重要環(huán)節(jié)，利勃海爾輪式液壓抓鋼機(jī)積極加入此項項目中，將在生產(chǎn)線中穩(wěn)定發(fā)揮 “轉(zhuǎn)運(yùn)”和“投喂”的重要作用。全球頂尖客戶的共同選擇——利勃海爾德國利勃海爾公司1949年建立至今70多年，集團(tuán)2021年全球銷售額超過115億歐

利勃海爾為阿提哈德DMU項目提供的空調(diào)機(jī)組測試結(jié)果超出市場表現(xiàn)

利勃海爾為中車青島四方的阿提哈德內(nèi)燃動車組 (DMU) 項目提供的的空調(diào)系統(tǒng) (HVAC) 的研發(fā)和制造完成后，并開始對此空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了緊密的測試。利勃海爾公司研發(fā)和制造的空調(diào)機(jī)組，并安裝在阿提哈德鐵路DMU原型列車上 在中車青島四方研究所內(nèi)進(jìn)行的車輛熱工試驗中，利勃海爾空調(diào)系統(tǒng)在溫度控制精度方面表現(xiàn)出了出色的水平。試驗結(jié)果表明，即使在室外溫度為60℃的情況下，利勃海爾空調(diào)系統(tǒng)仍能在滿載情況下將車內(nèi)溫度保持在22.8℃以下。平均溫度保持在±0.2K以下的誤差范圍內(nèi)。按照此項熱工實驗中出色的溫度控制精度，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司的此項技術(shù)已超過了目前市場上所有的同類空調(diào)機(jī)組。此次試驗的成功，標(biāo)志著利勃海爾與中車廣泛合作達(dá)到另一個里程碑，進(jìn)而為國內(nèi)外客戶提供卓越的軌道車輛乘客舒適體驗。中車青島四方研究所的試驗室預(yù)計在今年第四季度，搭載利勃海爾HVAC系統(tǒng)的阿提哈德DMU列車將在阿聯(lián)酋投入使用，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng) () 將通過利勃海爾在當(dāng)?shù)氐姆?wù)機(jī)構(gòu)為客戶提供服務(wù)和支持。目前，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng) () 在平湖的研發(fā)團(tuán)隊已擁有本地化的車輛空調(diào)研發(fā)能力，并可獲得利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)全球工程團(tuán)隊共享的技術(shù)知識。期望在未來能進(jìn)一步為的城市地鐵和干線鐵路客戶提供我們本地研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)成果。

利勃海爾RL全系列海洋平臺吊將搭載于海底氣田的液化天然氣船（FLNG)

油氣行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。海底氣田天然氣資源的有助于滿足日益增長的全球天然氣需求。隨著天然氣開采、液化和儲存的浮式設(shè)施的，對緊湊型起重機(jī)的需求也在增加。自2012年以來，惠生已成為浮式天然氣應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。作為天然氣貨幣化的領(lǐng)導(dǎo)者，制造商惠生已決定購買五臺新的RL系列起重機(jī)。該投資是自2023年初開始的天然氣液化廠(FLNG)的一分。這是該公司迄今為止建造的最大的FLNG工廠，由意大利能源公司埃尼(Eni)委托建造。RL系列的所有起重機(jī)都將支持FLNG裝置的維護(hù)和供應(yīng)工作。這艘380米長，60米寬的船將停泊在剛果海岸40米水深的地方。利勃海爾通用型海上起重機(jī)全球應(yīng)用經(jīng)理Stefan Schneider表示：“我們用整個RL系列說服了惠生，這既是一個成功，也是利勃海爾繼續(xù)根據(jù)市場和客戶需求調(diào)整海上產(chǎn)品組合的動力。與利勃海爾（）公司的合同和服務(wù)合作伙伴的合作是最終敲定合同的一個特別重要的因素。他們將在FLNG期間支持這一進(jìn)程。在投入使用后，負(fù)責(zé)剛果的當(dāng)?shù)剞k事處將接管。”優(yōu)化設(shè)計使起重機(jī)控制可靠靈活利勃海爾RL系列起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量優(yōu)化，由于經(jīng)過深思熟慮的設(shè)計，即使在空間有限的情況下，也可以以最佳方式使用。這可以通過優(yōu)化的整體高度、較小的尾回轉(zhuǎn)半徑以及沒有機(jī)房來說明。起重機(jī)也為操作員提供了優(yōu)勢。重新設(shè)計的7立方米的大駕駛室符合人體工程學(xué)，確保低疲勞工作。其現(xiàn)代化的設(shè)備具有良好的周圍能見度，新的駕駛員座椅與新的操作理念相結(jié)合，包括新的控制系統(tǒng)和改進(jìn)的空調(diào)，確保起重機(jī)的安全操作。“為FLNG配備RL系列可以創(chuàng)造整體價值。的安全標(biāo)準(zhǔn)和最先進(jìn)的工作條件使工作能力得到提高。對于我們來說，與利勃海爾的合作意味著我們身邊有一個全球

利勃海爾：阿爾卑斯山腳下，有這樣一座專為飛機(jī)服務(wù)的“全能工廠”

利勃海爾成功加入波音首要競標(biāo)者項目

近日，利勃海爾-航空林登博格有限公司成功加入波音首要競標(biāo)者項目計劃 ( Boeing Premier Bidder Program )。該項目對一貫表現(xiàn)優(yōu)異的波音商用機(jī)和波音全球服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行了表彰和獎勵。對于我們利勃海爾而言，這也加深了我們對產(chǎn)品總體績效以及對安全、質(zhì)量和誠信的承諾。截至目前，已有140家供應(yīng)商榮幸成為了此項目的參與者。成為該項目成員的必要條件是，需通過波音在各維度的嚴(yán)格篩查及審核，并且產(chǎn)品必須長期達(dá)到高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)和高性能等方面的交付要求。此外，該項目為成員提供了更多與波音開展業(yè)務(wù)的機(jī)會，包括了解即將進(jìn)行的競標(biāo)及受邀參加與主要供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行的項目會議。利勃海爾-航空林登博格有限公司長期與波音公司攜手合作，我們在波音777及波音777X項目當(dāng)中，提供主起轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并為波音777X提供先進(jìn)的作動系統(tǒng)：折疊翼尖作動系統(tǒng)、高升力作動器，動力驅(qū)動單元；也同時為波音787夢想飛機(jī)提供前輪轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程控制電子。波音777X飛機(jī)將于2025年正式交付南方航空波音787飛機(jī)

海外客戶故事 | 兩臺利勃海爾R 9200交付于印度最大規(guī)模鐵礦

近日兩臺嶄新的利勃海爾礦用挖掘機(jī)R 9200進(jìn)駐印度多尼馬拉萊鐵礦，助力礦山提升產(chǎn)能。印度礦業(yè)公司是印度最大的鐵礦生產(chǎn)公司，每年鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到5百萬噸，多尼馬拉萊鐵礦是印度最著名且產(chǎn)能最大的鐵礦之一，其礦產(chǎn)能就占到其總產(chǎn)能的20%。多尼馬拉萊鐵礦儲量約1.49億噸，可以開采20~25年。在經(jīng)歷了兩年多的暫停生產(chǎn)后，位于印度南卡納塔克邦的多尼馬拉萊鐵礦，于2021年重新開始礦山開采工作。為了加快彌補(bǔ)這兩年的損失，提升礦山開采效率迫在眉睫。經(jīng)過綜合考量之后，礦別新進(jìn)了兩臺利勃海爾正鏟礦用挖掘機(jī)R 9200，在200噸級別挖掘機(jī)中，R 9200的鏟斗斗容最大，標(biāo)配斗容就達(dá)到了12.5立方，提高礦山開采效率。值得一體的是，考慮到多尼馬拉萊鐵礦現(xiàn)場礦石密度和鏟斗耐久性，新交付的兩臺R 9200特別定制裝備了9立方的超強(qiáng)耐磨斗。加上利勃海爾R 9200的高可靠性和易于維修保養(yǎng)的特性，同時，與其它同級別產(chǎn)品相比又有極高的燃油經(jīng)濟(jì)性，并能輕松實現(xiàn)超高的出勤率實現(xiàn)超長的作業(yè)時間，在提高礦山開采效率方面如虎添翼。展望市場隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)對煤炭，鐵礦石等能源物資需求逐年遞增，礦山開采投資逐年加大，設(shè)備大型化和智能化已經(jīng)越來越提上議事日程。利勃海爾的大型礦用挖掘機(jī)在國內(nèi)市場需求也在不斷加大，從每年一兩臺到現(xiàn)在每年需求達(dá)到五十臺左右。根據(jù)各地礦山的實際情況和具體需求，用戶在采購利勃海爾礦用挖掘機(jī)設(shè)備時幾乎可以定制。R 9200適應(yīng)性廣，可以匹配60噸到150噸自卸卡車，可以選擇采用柴油機(jī)或者電機(jī)作為主要驅(qū)動動力，也可以選擇反鏟或者正鏟的工作裝置，當(dāng)然更加特殊的加長臂，甚至港口疏浚配置都可以有。高效、可靠、節(jié)能環(huán)保這重要概念，也是利勃海爾一貫的設(shè)計理念，皆為滿足客戶

萬物復(fù)蘇必有時，疫去安來春可期 | 利勃海爾祝大家五一勞動節(jié)快樂

萬物復(fù)蘇必有時，疫去安來春可期愿疫情以后，再續(xù)鴻鵠！致敬每一位堅守崗位的勞動者！

展會進(jìn)行時 | 利勃海爾攜新能源汽車齒輪磨削技術(shù)亮相深圳

好久不見！2023年3月29日至4月1日，2023 ITES在深圳國際會展中心隆重，行業(yè)各大龍頭企業(yè)積極踴躍參展，現(xiàn)場賓客如云，齊聚現(xiàn)場共話行業(yè)未來。隨著科技日新月異的發(fā)展，行業(yè)技術(shù)發(fā)展加速重構(gòu)，本次的展會上，利勃海爾帶來哪些核心思考亮點(diǎn)與先進(jìn)技術(shù)來突破技術(shù)瓶頸？近年來，電動汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的新驅(qū)動技術(shù)正在加速迭代，為此帶來的是改變市場對齒輪件的要求，對齒輪的質(zhì)量要求也隨之發(fā)生改變。面對如此境況，齒輪制造商必須對生產(chǎn)工藝做出調(diào)整。本次ITES展會，利勃海爾展出了磨齒樣件及相關(guān)刀具，展示了對新能源齒輪的最佳磨齒解決方案。現(xiàn)場展品一專業(yè)應(yīng)用于新能源汽車加工樣件> 新能源汽車精磨齒輪 Grinding part> CBN 蝸桿砂輪 CBN worm> CBN 成型砂輪 CBN Disc此次展出的新能源精磨齒輪樣件，完美地展示了對新能源齒輪的最佳磨齒解決方案，利勃海爾磨齒機(jī)可應(yīng)對各種復(fù)雜的磨齒工藝，順利加工出DIN1-4級的齒輪：可通過拓?fù)淠ハ鲗X端修緣 (GER), 優(yōu)化齒輪承載可在齒面上實現(xiàn)特定的波紋 (NEO) 來降噪加大齒面對角線位移量，來隨機(jī)打亂磨削紋路，從而降低嚙合噪音使用無需修整的CBN砂輪（利勃海爾品牌）實現(xiàn)整長壽命磨削現(xiàn)場展品二齒輪刀具> 車齒刀 Skiving Cutter> 軸交角插齒刀 SGA Shaper Cutter> 刀片式插齒刀 Indexable Insert Shaper Cutter> 盤式插齒刀 Disc Type Shaper Cutters> 薄片式插齒刀 Wafer Shaper Cutter> 錐柄式插刀 Shank type shaper cutter利勃海爾齒輪加工機(jī)床&自動化事業(yè)設(shè)計并生產(chǎn)高質(zhì)量的圓柱齒輪加工機(jī)床、齒輪測量設(shè)備、齒輪加工刀具以及自動化系統(tǒng)。分布全球的6大生產(chǎn)基地，依托總德國肯普滕先進(jìn)的技術(shù)水平和70多年的經(jīng)驗。“我們不止把自己看作產(chǎn)品供應(yīng)商，更自視為合作伙伴的解決方案的供應(yīng)商。”本次展會正火熱進(jìn)行中，歡

利勃海爾風(fēng)電主軸承產(chǎn)品傳承與創(chuàng)新 - 單列圓錐滾子軸承

“ Turning one into two - 化一為二 ”利勃海爾風(fēng)電主軸承家族又添一位強(qiáng)勁的成員——單列圓錐滾子軸承。利勃海爾作為強(qiáng)有力的技術(shù)合作伙伴，借助單列圓錐滾子軸承的優(yōu)勢——相同風(fēng)機(jī)容量下更緊湊的尺寸、更輕的重量、更低的力矩效應(yīng)，為各大風(fēng)電主機(jī)廠提供了一個更加適合當(dāng)前風(fēng)電市場環(huán)境的產(chǎn)品。利勃海爾現(xiàn)已可以為風(fēng)電行業(yè)提供單列圓錐滾子主軸承隨著更多的合作伙伴選擇這種主軸承布，利勃海爾零件公司正在全力以赴滿足客戶的要求。一套專用于風(fēng)電的、由兩個單列圓錐滾子軸承組成的主軸承配置在各個門的分工協(xié)作下成功面世，這種特殊布形式在我們獨(dú)有的設(shè)計下，為軸承帶來了最佳的滾動特性和理想的受力分布。我們通過在過程中進(jìn)行詳盡的有限元分析計算，選用精確制造的滾動體、制定嚴(yán)苛的加工公差來實現(xiàn)在安裝狀態(tài)下精確的預(yù)緊?；谏鲜龅募夹g(shù)所制造的成套單列圓錐滾子軸承實現(xiàn)了理想的負(fù)載分配。應(yīng)用兩個單列圓錐滾子主軸承的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組復(fù)雜而巧妙的生產(chǎn)工藝：感應(yīng)淬火熱處理和超精加工“無軟帶感應(yīng)淬火工藝對感應(yīng)設(shè)備的定位精度要求極高”位于德國比伯拉赫的利勃海爾零件公司的技術(shù)銷售主管Stefan Milotzke解釋說：“利勃海爾擁有60多年的軸承感應(yīng)熱處理的生產(chǎn)經(jīng)驗，這些經(jīng)驗使我們能夠?qū)o軟帶感應(yīng)熱處理設(shè)備的四個感應(yīng)器進(jìn)行完美的協(xié)同配合工作。這一點(diǎn)特別重要，因為它不僅能夠保證我們最終的產(chǎn)品滿足滾道表面硬度和硬化層深度的要求，并且讓批量生產(chǎn)的工藝穩(wěn)定性得到保證。”超精加工可以進(jìn)一步細(xì)化滾道的表面。在這個過程中，滾道的表面被加工成接近鏡面的程度，這樣可以有效降低軸承的磨損、減少滾動過程中的能量損失并且能夠提高潤滑油脂的潤滑效果。這項技術(shù)給

綠色先行 | 利勃海爾與澳洲礦業(yè)巨頭建立零排放采礦設(shè)備合作關(guān)系

2022年6月15日，澳洲福特斯庫金屬集團(tuán) (FMG) 與利勃海爾公司簽署了合作和供應(yīng)礦用自卸卡車的協(xié)議，攜手應(yīng)對采礦行業(yè)礦用自卸卡車脫碳的挑戰(zhàn)。未來該卡車由福特斯庫金屬集團(tuán)未來工業(yè)公司 (FFI) 和著名的威廉姆斯車隊工程技術(shù)公司 (WAE) 共同打造，零排放動力系統(tǒng)技術(shù)。在法國科爾瑪工廠合作簽約儀式FMG董事長、WAE聯(lián)席董事長在法國科爾瑪工廠會見利勃海爾先生這次合作將幫助FMG和利勃海爾的礦業(yè)產(chǎn)品門實現(xiàn)各自的減碳承諾，解決全球排放問題。此次合作將利用利勃海爾行業(yè)領(lǐng)先的礦山設(shè)備設(shè)計和制造技術(shù)，以及FFI在電動車技術(shù)方面的專業(yè)知識，提供零排放采礦設(shè)備。FFI團(tuán)隊在澳大利亞考察T 264卡車?yán)柟緦⒊浞职l(fā)揮公司在礦用自卸卡車電驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、液壓和電氣系統(tǒng)的設(shè)計和制造方面豐富的專業(yè)知識和核心技術(shù)，結(jié)合FMG礦山對卡車的要求，來設(shè)計、制造和供應(yīng)新型礦用自卸卡車。新型零排放礦用自卸卡車將在利勃海爾礦用自卸卡車基礎(chǔ)上，搭載FMG的電池和燃料電池供電系統(tǒng)，預(yù)計在兩年后開始分批供貨。0 Emission利勃海爾零排放計劃利勃海爾正在實施“零排放采礦計劃”。第一步是設(shè)計制造電驅(qū)動采礦設(shè)備，第二步是到2030年供應(yīng)可用于運(yùn)輸、挖掘和推土的全系列無化石燃料采礦設(shè)備。在這條道路上，重點(diǎn)是發(fā)展模塊化，允許集成各種能源類型的動力系統(tǒng)，包括替代燃料內(nèi)燃機(jī)，電池和燃料電池。利勃海爾與FMG的合作是該項目的重要組成分。利勃海爾礦業(yè)首席技術(shù)官奧利弗Mr.Oliver Weiss“該合作為我們加速將清潔能源電池和燃料電池系統(tǒng)集成到我們的采礦設(shè)備中提供了一個絕佳的機(jī)會，這支持了我們的愿景和既定，為未來的零排放設(shè)備提供最合適的動力傳動系統(tǒng)技術(shù)。作為國際重工業(yè)綠色技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者和世界一流的礦業(yè)公