新車發(fā)布丨ZTC1300A863-1“鋼鋒鐵刃，縱橫八方”，中聯(lián)重科五橋130噸汽車起重機(jī)新品來(lái)襲

性能強(qiáng)勁?8節(jié)85m橢圓形主臂，全伸臂最大吊載5.0t，綜合性能行業(yè)領(lǐng)先；?承載件全面加強(qiáng)匹配8節(jié)臂，最大起重力矩4292kN.m，吊高、吊遠(yuǎn)更強(qiáng)；?配重合理匹配，大跨距重載底盤加持，轉(zhuǎn)場(chǎng)自帶配重工況覆蓋率75%。行駛優(yōu)越?3.0m車寬、五橋60t三驅(qū)G類底盤匹配重載加強(qiáng)型板簧懸架，行駛性能優(yōu)越，可帶27t配重以30km/h速度轉(zhuǎn)場(chǎng)；?大扭矩玉柴11L發(fā)動(dòng)機(jī)+12擋同步變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，行駛平順。便捷好用?48t配重可自拆卸，運(yùn)營(yíng)成本低；?全配重可前后變位550mm，狹窄區(qū)域作業(yè)適應(yīng)性更強(qiáng)；?高效快換倍率繩頭+高強(qiáng)防扭鋼絲繩，效率更高、作業(yè)更安全。智能舒適?10.4寸防眩光觸屏電腦，工況自推薦，吊裝更智能；?4.0A豪華駕駛室，標(biāo)配臥鋪，集成導(dǎo)航、倒車影像；?行業(yè)大空間操縱室，集成卷?yè)P(yáng)監(jiān)控、IECO，駕乘操控更舒適。主要技術(shù)參數(shù)

2019年7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷整體降幅繼續(xù)收窄 新能源乘用車銷量大幅下滑

2019年8月12日下午，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京。信息發(fā)布會(huì)上由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳士華先生就2019年7月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況作了詳細(xì)介紹。 2019年7月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈下降，同比降幅有所收窄。當(dāng)月產(chǎn)銷180萬(wàn)輛和180.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。其中，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比降幅均低于商用車。 　　1-7月，汽車產(chǎn)銷1393.3萬(wàn)輛和1413.2萬(wàn)輛，同比下降13.5%和11.4%，產(chǎn)銷降幅比1-6月有所收窄?！　?月，乘用車產(chǎn)銷152.3萬(wàn)輛和152.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.7%和11.6%，同比下降11.7%和3.9%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷量有所下降，其他品種產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷量呈小幅增長(zhǎng)，產(chǎn)量略有下降，其他品種產(chǎn)銷均呈一定下降。 　　1-7月，乘用車產(chǎn)銷1150.1萬(wàn)輛和1165.4萬(wàn)輛，同比下降15.3%和12.8%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，類品種產(chǎn)銷均呈下降，多功能乘用車(MPV)降幅更快?！　?月，商用車產(chǎn)銷27.7萬(wàn)輛和28.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.4%和14.6%，同比下降12.7%和6.4%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷量有所下降，貨車產(chǎn)銷均呈下降;與上年同期相比，客車產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)，貨車依然下降?！　?月，在貨車主要品種中，與上月相比，微型貨車產(chǎn)銷有所增長(zhǎng)，其他類品種產(chǎn)銷均呈下降，其中重型貨車降幅更為明顯;與上年同期相比，重型貨車銷量略有增長(zhǎng)，產(chǎn)量明顯下降，其他品種產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車降幅更為明顯。在客車主要品種中，輕型客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈下降，大型和中型客車呈明顯增長(zhǎng)。 　　1-7月，商用車產(chǎn)銷243.2萬(wàn)輛和247.7萬(wàn)輛，同比下降3.5%和4.4%。在商用車主要品種中，與上年同期

新車發(fā)布丨ZTC1100V763-2 “經(jīng)典標(biāo)桿，百步穿楊”，中聯(lián)重科五橋110噸汽車起重機(jī)重磅來(lái)襲

性能強(qiáng)悍?7節(jié)76m橢圓形主臂，創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾，搭接比行業(yè)最優(yōu)；?最大起重力矩4292kN.m，全伸臂最大起重量8.8t，行業(yè)最強(qiáng)。行駛優(yōu)越?3.0m車寬+385輪胎+重載加強(qiáng)型板簧，G類底盤，承載力強(qiáng)，通過(guò)性能更好；?歐洲血統(tǒng)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)+12擋同步變速箱，可帶27t配重以30km/h速度轉(zhuǎn)場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)成本低。便捷好用?42t可自裝卸全配重，可前后變位550mm，狹窄區(qū)域回轉(zhuǎn)作業(yè)適應(yīng)能力強(qiáng)；?高效快換倍率繩頭+高強(qiáng)度防扭鋼絲繩，鋼絲繩不打扭、倍率調(diào)整便捷、作業(yè)更高效。智能舒適?10.4寸防眩光觸摸屏電腦，帶工況自推薦功能，吊裝風(fēng)險(xiǎn)低，更智能；?4.0A豪華駕駛室、標(biāo)配臥鋪、集成導(dǎo)航、行業(yè)大空間操縱室，集成式側(cè)置儀表臺(tái)、駕乘操控更舒適。主要技術(shù)參數(shù)

：汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)至2010年年底

內(nèi)容摘要：9日主持常務(wù)會(huì)議，研究完善促進(jìn)消費(fèi)的若干政策措施，提出進(jìn)一步完善下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和辦法，將汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至明年年底。　　9日主持常務(wù)會(huì)議，研究完善促進(jìn)消費(fèi)的若干政策措施，提出進(jìn)一步完善下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和辦法，將汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至明年年底。 　　會(huì)議提出的完善促進(jìn)消費(fèi)政策措施包括：（一）繼續(xù)實(shí)施家電下鄉(xiāng)政策。大幅提高下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品限價(jià)，進(jìn)一步完善下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和辦法；各（區(qū)、市）可根據(jù)本地實(shí)際增選1個(gè)品種納入補(bǔ)貼范圍。（二）將汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至明年年底，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。（三）家電以舊換新明年5月底試點(diǎn)結(jié)束后，繼續(xù)實(shí)施這項(xiàng)政策。（四）繼續(xù)實(shí)施農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼政策，適當(dāng)增加補(bǔ)貼資金規(guī)模。（五）繼續(xù)實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，加大高效照明產(chǎn)品推廣力度，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。（六）將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，減按7.5%征收。汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元。（七）個(gè)人轉(zhuǎn)讓營(yíng)業(yè)稅征免時(shí)限由2年恢復(fù)到5年。（八）將支持困難企業(yè)的緩繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、降低分保險(xiǎn)費(fèi)率、提供相關(guān)補(bǔ)貼及下崗失業(yè)人員再就業(yè)稅收優(yōu)惠和靈活就業(yè)人員社會(huì)保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)1年。

高效創(chuàng)收，TA從不玩虛的！

凌宇汽車：牧野無(wú)垠戰(zhàn)歌響，征程再起續(xù)輝煌！

11月8日-11日，為期四天的2023國(guó)際商用車展（CCVS）正式落幕。本次展會(huì)盛況空前，中集車輛“星格·星鏈計(jì)劃”投產(chǎn)二十典藏展系列活動(dòng)在展會(huì)上取得圓滿成功，向世人展現(xiàn)了集團(tuán)在專用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和影響力。期間在中集車輛主展館，新鮮發(fā)布的凌宇汽車“星辰牧歌”系列散裝運(yùn)輸車受到前來(lái)參觀客戶的一致好評(píng)！中集車輛CEO兼總裁李貴平蒞臨凌宇汽車展區(qū)，仔細(xì)了解展車情況，對(duì)“星辰牧歌”系列散裝飼料運(yùn)輸車在展會(huì)上收獲廣泛關(guān)注表示重視。凌宇汽車董事長(zhǎng)劉寶山、總經(jīng)理胡柏林一同到現(xiàn)場(chǎng)與來(lái)賓進(jìn)行熱情交流，現(xiàn)場(chǎng)工作人員熱情洋溢，向參觀客戶詳細(xì)介紹產(chǎn)品亮點(diǎn)及配置特色，現(xiàn)場(chǎng)反響十分熱烈。從千年古都洛陽(yáng)，到大美江城武漢；從業(yè)界聞名的罐車專家，到畜牧運(yùn)輸?shù)男滦?；從成都畜博?huì)的一鳴驚人，到武漢商用車展的大放光彩，凌宇汽車緊跟專用車行業(yè)發(fā)展的步伐，風(fēng)雨無(wú)阻、百折不撓，唱響星辰牧歌、意氣風(fēng)發(fā)。但是，征途還遠(yuǎn)未結(jié)束，既然目標(biāo)是星辰大海，就更需要星夜兼程。接下來(lái)，凌宇汽車將持之以恒、腳踏實(shí)地的通過(guò)研發(fā)高質(zhì)量畜牧產(chǎn)品打響品牌，用熱情細(xì)致、優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)丈量初心，成為在璀璨星空中閃耀的一顆新星，為行業(yè)書寫嶄新篇章，為中集車輛增光添彩！

產(chǎn)品畫冊(cè)丨中聯(lián)重科汽車起重機(jī)丨ZTC250A562-3.1PE插電版

一代汽車工業(yè)驕子凌玉章逝世

的優(yōu)秀員、福建第九屆政協(xié)、福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、福建汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、原福建汽車工業(yè)集團(tuán)公司組、董事長(zhǎng)，“40年福建機(jī)械行業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)家”凌玉章因病醫(yī)治無(wú)效，于2019年8月21日凌晨3:56在上海逝世，享年74周歲。 凌玉章1945年出生于上海市奉賢縣塘外鄉(xiāng)三角洋村，1963年考入北京理工大學(xué)（原北京工業(yè)學(xué)院）。1968年大學(xué)畢業(yè)后到山西晉城農(nóng)業(yè)機(jī)械廠工作，任技術(shù)員、副工段長(zhǎng)。1973年調(diào)入太原重型機(jī)器廠（央企），歷任廠援外辦公室工程師、廠秘書、廠辦公室副、挖掘機(jī)分廠總支。1983年2月，凌玉章考人清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究班。1985年由機(jī)械工業(yè)任命，擔(dān)任太原重型機(jī)器廠常務(wù)副廠長(zhǎng)、廠委。1993年作為引進(jìn)人才，調(diào)任福建機(jī)械工業(yè)組成員、副長(zhǎng)。1994年任福建汽車工業(yè)集團(tuán)公司組、董事長(zhǎng)，1995年同時(shí)擔(dān)任東南汽車公司董事長(zhǎng)，2001年當(dāng)選福建汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)首任會(huì)長(zhǎng)。 2003年凌玉章當(dāng)選為福建第九屆政協(xié)，先后榮獲“最具影響力行業(yè)十佳企業(yè)家”、“福建突出貢獻(xiàn)企業(yè)家”、“汽車工業(yè)30年杰出人物”、“30年機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)軍人物”、“40年福建機(jī)械行業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)家”。 凌玉章病重住院期間，福建機(jī)械行業(yè)建工作創(chuàng)新聯(lián)盟總召集人、福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)原會(huì)長(zhǎng)陳慶友等，代表原機(jī)械工業(yè)陳文釗長(zhǎng)、夏玉瑚長(zhǎng)和福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專程赴上海看望。凌玉章逝世后，陳慶友、陳文釗、夏玉瑚等以及福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，通過(guò)各種形式對(duì)凌玉章逝世表示沉痛哀悼并向其家屬表示深切慰問。8月24日上午，凌玉章遺體告別儀式，在上海奉賢殯

萬(wàn)眾矚目 刷新記錄 | 福田汽車第1101萬(wàn)輛交付儀式順利舉行

近日，福田汽車第1101萬(wàn)輛交付儀式在北京隆重舉行，北京市市容環(huán)境協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)崔建華、北京市市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李香菊、福田雷薩經(jīng)理兼普羅科事業(yè)委、總裁潘林波、蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司裁詹宏波共同見證這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。學(xué)金融知識(shí)保財(cái)產(chǎn)安全金融近些年來(lái)，遭受金融詐騙等新聞時(shí)有發(fā)生。因此，做好金融知識(shí)宣傳，引導(dǎo)公眾提高金融風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和信用意識(shí)有著十分重要的意義。金融知識(shí)宣傳實(shí)踐為更好的進(jìn)行金融知識(shí)宣傳，銀監(jiān)打造了一個(gè)“樣板間”，構(gòu)建了多維度消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)服務(wù)區(qū)。謹(jǐn)防詐騙01Num首先是按期開展“每月一講”，講課內(nèi)容涵蓋消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)、投訴處置、防范金融詐騙、行政訴訟法學(xué)等內(nèi)容。02Num二是推動(dòng)金融知識(shí)普及，開“金融知識(shí)進(jìn)萬(wàn)家”宣傳教育活動(dòng)，宣傳教育與改進(jìn)服務(wù)相結(jié)合、老中青各類宣傳對(duì)象相結(jié)合。03Num三是瞄準(zhǔn)目標(biāo)群體，以點(diǎn)帶面擴(kuò)大宣傳教育覆蓋面。將宣傳帶進(jìn)社區(qū)。再是進(jìn)商圈。組織轄內(nèi)銀行業(yè)機(jī)構(gòu)在商圈設(shè)置宣傳服務(wù)站。最后是走進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開展相關(guān)活動(dòng)。金融倡議防范詐騙守護(hù)平安01堅(jiān)守“七條底線”堅(jiān)守“七條底線”，營(yíng)造健康向上的金融環(huán)境。七條底線即法律法規(guī)底線、制度底線、利益底線、公民合法權(quán)益底線、社會(huì)公共秩序底線、道德風(fēng)尚底線、信息真實(shí)性底線。堅(jiān)持七條底線，積極傳播正能量。02嚴(yán)格遵守金融法律法規(guī)嚴(yán)格遵守金融法律法規(guī)，自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)《文明上網(wǎng)自律公約》,不發(fā)布不實(shí)金融消息、不傳播金融謠言、非法金融廣告等違法信息。03積極履行社會(huì)責(zé)任積極履行社會(huì)責(zé)任。金融從業(yè)人員要加強(qiáng)行業(yè)自律，堅(jiān)持正確導(dǎo)向，積極傳播、弘揚(yáng)核心，認(rèn)真履行自己應(yīng)盡的社會(huì)

產(chǎn)品畫冊(cè)丨中聯(lián)重科汽車起重機(jī)丨ZTC2200V863

2014年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策公布

財(cái)政、商務(wù)公告 2014年 第6號(hào) 根據(jù)《財(cái)政 商務(wù)關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》（財(cái)建﹝2013﹞183號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將2014年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公告如下：　　2014年1月1日—12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用10年以上（含10年）且未達(dá)到規(guī)定的使用年限，并于當(dāng)年更新的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克（含12000千克）的重型載貨車（含普通貨車、廂式貨車、倉(cāng)柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，不含全掛車和半掛車），補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元?！　》仙鲜鲅a(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可按有關(guān)規(guī)定，憑《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》（在所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取，或從商務(wù)網(wǎng)站下載）、《報(bào)廢汽車回收證明》（三聯(lián)）原件、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件、報(bào)廢車輛的機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件或機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件、更新車輛發(fā)票原件及復(fù)印件、有效明原件及復(fù)印件、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金?！　?財(cái)政 商務(wù)　　 2014年1月16日

三明：７個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目成功簽約

7日，三明市汽車及零件產(chǎn)業(yè)專場(chǎng)推介會(huì)暨項(xiàng)目簽約儀式在永安舉行，吸引了中航上海特種車輛有限公司、洛陽(yáng)中集凌宇汽車有限公司、東風(fēng)汽車零件集團(tuán)有限公司等40余家內(nèi)外專用車、零件企業(yè)參加。當(dāng)天共有7個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資達(dá)16.7億元。 　　近年來(lái)，三明舉全市之力，把汽車產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，提出到2015年要打造千億汽車及機(jī)械產(chǎn)業(yè)。目前，三明埔?guī)X汽車工業(yè)園已累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資20億元，平整用地4平方公里，水電路基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，已有10多家企業(yè)入駐園區(qū)，幾十家企業(yè)達(dá)成入園協(xié)議或意向。（鄭繼濤）

中聯(lián)重科常德汽車起重機(jī)分公司和專用車輛公司派員攜設(shè)備前往四川救災(zāi)

前日發(fā)生在四川汶川的7.8級(jí)地震，牽動(dòng)著億萬(wàn)華夏兒女的心。昨日下午5時(shí)許，中聯(lián)重科常德汽車起重機(jī)分公司和專用車輛公司派出10多名救災(zāi)人員，12臺(tái)價(jià)值700萬(wàn)元的汽車起重機(jī)、清障車等抗震救災(zāi)專業(yè)設(shè)備前往四川救災(zāi)。 　　作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科公司于地震發(fā)生當(dāng)夜了緊急會(huì)議，并了救災(zāi)救援專門指揮機(jī)構(gòu)，集中技術(shù)人員、機(jī)手、志愿者組建了救援突擊隊(duì)，并決定調(diào)集汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、隨車吊、清障車、灑水車、垃圾運(yùn)輸車、送水車等28臺(tái)抗震救災(zāi)專業(yè)設(shè)備，其中常德區(qū)域生產(chǎn)的設(shè)備有12臺(tái)，緊急趕往四川汶川協(xié)助當(dāng)?shù)剡M(jìn)行救援。昨日下午5時(shí)許，中聯(lián)重科常德兩公司派出的由設(shè)備產(chǎn)品車和工作車輛組成的救援車隊(duì)從常德出發(fā)，與長(zhǎng)沙救援隊(duì)會(huì)合后，當(dāng)即趕赴災(zāi)區(qū)救災(zāi)第一線。據(jù)悉，這是四川汶川發(fā)生地震災(zāi)情后，我第一支由企業(yè)組織的趕赴災(zāi)區(qū)的救援隊(duì)。

汽車出口量?jī)r(jià)齊跌制約因素亟需關(guān)注

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，廣東出口汽車（含整套散件，下同）2.7萬(wàn)輛，比去年同期（下同）下降1.7%；價(jià)值3.5億美元，下降1.7%。其出口主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)： 一、10月份出口量和出口值環(huán)比雙雙下跌。今年1-10月，廣東汽車出口量起伏較大，8月份出口創(chuàng)出峰值為3577輛，成為今年來(lái)單月出口量新高；10月份當(dāng)月，廣東出口汽車1719輛，同比小幅下降2.8%，環(huán)比下降20.1%；價(jià)值2226萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)24.7%，環(huán)比下降20.7%。 二、主要以加工貿(mào)易方式出口。今年1-10月，廣東以加工貿(mào)易方式出口汽車2.1萬(wàn)輛，下降7.3%，占同期廣東汽車出口總量（下同）的77%；同期，以一般貿(mào)易方式出口汽車6243輛，增長(zhǎng)23.5%，占22.9%。 三、主要出口至歐盟，出口至拉丁美洲數(shù)量倍增。今年1-10月，廣東對(duì)歐盟出口汽車18萬(wàn)輛，下降5.7%，占65.9%；其中，對(duì)德國(guó)出口8297輛，下降33.6%。同期，對(duì)拉丁美洲出口倍增，累計(jì)出口1991輛，增長(zhǎng)1.7倍。 四、外商投資企業(yè)出口份額占近8成，國(guó)有企業(yè)出口激增3.7倍。今年1-10月，外商投資企業(yè)經(jīng)廣東出口汽車2.1萬(wàn)輛，下降8.9%，占78.1%。同期，國(guó)有企業(yè)出口汽車535輛，增長(zhǎng)3.7倍。 當(dāng)前汽車出口面臨的主要制約因素有：一是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)庫(kù)存持續(xù)上升，依托出口化解產(chǎn)銷矛盾的壓力加大。去年我國(guó)一躍成為全球最大的汽車市場(chǎng)，各車企紛紛開足產(chǎn)能，沖擊今年制定的新目標(biāo)。與去年經(jīng)銷商普遍認(rèn)為庫(kù)存不足的情況相比，今年第1季度已有近5成的經(jīng)銷商表示目前庫(kù)存偏多，其中20.3%的經(jīng)銷商表示“庫(kù)存過(guò)多”。今年5月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整車銷售119.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降14%，而汽車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商庫(kù)存總量較4月份增加11.8萬(wàn)輛，達(dá)到112.5萬(wàn)輛。經(jīng)銷商手中快速增加的庫(kù)存車及汽車廠商對(duì)產(chǎn)能的不合理利用，已成為我國(guó)車市未來(lái)發(fā)展的潛在障礙。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨弱的情況下，

百車齊發(fā)，燃動(dòng)一城，福田雷薩房車助力長(zhǎng)三角汽車（房車）集結(jié)賽開啟安慶站旅程新篇章

為了深入貫徹關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展重要講話和指示批示精神，加快長(zhǎng)三角文體旅融合發(fā)展，11月18日，長(zhǎng)三角汽車（房車）集結(jié)賽安慶站于福田雷薩智能制造基地順利舉行。這場(chǎng)集結(jié)賽以“駕游安慶、白天看景、晚上看戲”為主題，吸引了150輛房車，以及400名左右房車迷參與。本次賽事由安徽體育、上海市體育、江蘇體育、浙江體育、安慶市聯(lián)合主辦，安慶市教育體育、安慶市文化旅游、經(jīng)開區(qū)管委會(huì)和太湖縣承辦，并得到安慶市公安、安慶市城市管理、安慶市衛(wèi)健委、安慶市應(yīng)急、安慶供電公司、安慶移動(dòng)公司、安慶電信公司的共同協(xié)辦。長(zhǎng)三角汽車（房車）集結(jié)賽自開幕以來(lái)，吸引了眾多汽車愛好者和房車迷的關(guān)注。賽事覆蓋全國(guó)31個(gè)（直轄市、），是級(jí)活動(dòng)中影響力較廣的品牌賽事活動(dòng)。在此之前賽事由合肥站揭幕，歷經(jīng)淮北站、蕪湖站，此次安慶站是該賽事的最后一站，為這場(chǎng)盛大的賽事畫上了圓滿的句號(hào)。福田雷薩作為此次比賽的贊助商，第一時(shí)間響應(yīng)了專門的保障團(tuán)隊(duì)，全力支持此次活動(dòng)，不僅為集結(jié)賽提供了比賽所需的場(chǎng)地和文藝演出的舞臺(tái)，而且還提供了水電、安全等服務(wù)工作，全面為比賽的正常運(yùn)營(yíng)提供了保障。領(lǐng)頭車不僅代表著賽事的形象，更是為參賽車輛和觀眾樹立標(biāo)桿。福田雷薩旅居車以其卓越的品質(zhì)和高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，作為賽事的領(lǐng)頭車輛代表，展現(xiàn)福田雷薩房車高品質(zhì)的硬核產(chǎn)品實(shí)力。福田雷薩C型旅居車集結(jié)150輛房車領(lǐng)頭發(fā)車福田雷薩旅居車搭載康明斯2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與法國(guó)原裝進(jìn)口的6AT變速箱，不僅表現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與低油耗，還在功率和扭矩方面超越了同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其適合在爬坡和復(fù)雜路況下駕駛。這一系列的性能優(yōu)勢(shì)使得福田雷薩

吉林汽車工業(yè)取得超常規(guī)發(fā)展

2007年，吉林在工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式和超常規(guī)的發(fā)展。 　　――速度和效益強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，對(duì)全工業(yè)提速增效貢獻(xiàn)最大。2007年全汽車和零件行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成產(chǎn)值2107億元，比2006年凈增產(chǎn)值567億元，增長(zhǎng)30.8%，占全工業(yè)的1/3強(qiáng)，拉動(dòng)全工業(yè)11.9個(gè)百分點(diǎn)；完成工業(yè)增加值630億元，增長(zhǎng)46.8%，占全工業(yè)的35%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)總額133億元，比2006年凈增88.5億元，增長(zhǎng)198%，占全工業(yè)的32.2%。這是自2000年以來(lái)全汽車行業(yè)環(huán)比增幅最大的一年，也是全工業(yè)中第一個(gè)躍上2000億元以上產(chǎn)值的行業(yè)。汽車行業(yè)已成為全工業(yè)中總量最大、增幅、效益最好、貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)業(yè)。 　　――載貨車全面啟動(dòng)，轎車快速增長(zhǎng)，屬地汽車產(chǎn)量國(guó)內(nèi)第一。內(nèi)載貨車產(chǎn)量達(dá)到20.2萬(wàn)輛，比2006年增加3.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.8%，擺脫了2005年以來(lái)低迷徘徊的態(tài)勢(shì)，進(jìn)入較快發(fā)展的軌道。轎車產(chǎn)量57.8萬(wàn)輛，比2006年增加17.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)42.9%，保持了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。內(nèi)汽車產(chǎn)量82.3萬(wàn)輛，比2006年增加19.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)31.2%，在國(guó)內(nèi)按行政區(qū)劃排第一位。 　　――零件增幅高于整車，地方配套率顯著提高。全規(guī)模以上汽車零件企業(yè)完成產(chǎn)值419億元，比2006年增加130億元，增長(zhǎng)42.3%，是2000年以來(lái)年增加額和增幅最大的一年。內(nèi)地方零件企業(yè)為一汽的配套率由2006年的25%提高到30.4%，提高了5.4個(gè)百分點(diǎn)。 　　之所以取得如此成績(jī)，吉林副長(zhǎng)王祖繼認(rèn)為：一是出臺(tái)的強(qiáng)力政策得到較好落實(shí)。相繼采納支持一汽、汽車零件、兩個(gè)汽車園區(qū)發(fā)展的意見，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。二是重點(diǎn)項(xiàng)目改造成效明顯。包括改造50個(gè)重點(diǎn)零件項(xiàng)目，完成投資16.8億元，新增產(chǎn)值79億元，占該年零件新增產(chǎn)值的60%。三是能力取得新進(jìn)展。積極推進(jìn)一汽與吉林大學(xué)深

豐田汽車公司將上調(diào)高級(jí)車和大型車價(jià)格

新華社信息東京7月25日電（記者劉浩遠(yuǎn)）據(jù)共同社24日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車公司以鋼材等原材料價(jià)格上漲了約3成為由，計(jì)劃最早在8月份將高級(jí)轎車和大型車的價(jià)格上調(diào)1％至3％。豐田公司目前正在研究決定具體漲價(jià)的車種。據(jù)悉，除今年年初上市的經(jīng)過(guò)全面改良的皇冠之外，高級(jí)車?yán)卓怂_斯以及分中型車也在考慮漲價(jià)的范圍之內(nèi)，每輛車的價(jià)格上漲幅度預(yù)計(jì)在數(shù)萬(wàn)日元至10萬(wàn)日元之間。報(bào)道說(shuō)，豐田公司原計(jì)劃所有車種全提價(jià)，但這樣做有可能加快年輕人和家庭遠(yuǎn)離汽車的步伐，最終放棄了全車種提價(jià)計(jì)劃。而高級(jí)車主要面向富裕階層銷售，即使?jié)q價(jià)對(duì)銷售的影響也不會(huì)太大，因此最后將提價(jià)范圍限定在高級(jí)車和大型車等車種。共同社分析，如果豐田汽車公司提高車輛價(jià)格，同樣因原材料價(jià)格上漲而苦惱的日產(chǎn)、本田等其他汽車廠商隨后跟進(jìn)的可能性很大。今年上半年，豐田汽車集團(tuán)（含日野汽車和大發(fā)工業(yè)）共在全球銷售汽車481.7941萬(wàn)輛，超過(guò)美國(guó)通用454.0409萬(wàn)輛的銷量，以27.7萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)再次奪得全球第一的寶座。

本土汽車何處逢生

本土汽車品牌進(jìn)軍農(nóng)村是因?yàn)闊o(wú)力抵擋合資品牌的進(jìn)攻 ■編者按本屆兩會(huì)，產(chǎn)業(yè)振興議題大熱。此前，在宏觀調(diào)控和金融危機(jī)的前后夾擊之下，房地產(chǎn)、紡織、汽車、能源等眾多產(chǎn)業(yè)一別往年發(fā)展之迅猛，先后減速。本報(bào)通過(guò)遍訪地產(chǎn)、能源、汽車、家電、紡織等領(lǐng)域的代表和政協(xié)，將他們困頓之時(shí)的所作所為加以糅合，以勾勒出一幅產(chǎn)業(yè)變遷圖。困頓之日即蓄勢(shì)之時(shí)。為避免經(jīng)濟(jì)大幅下滑，頻出重拳，產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃接連祭出。而企業(yè)界精英在低潮期必也有所反思有所覺悟，本報(bào)將這些卓識(shí)創(chuàng)見加以提煉，以描摹出可能的破路。是為“產(chǎn)業(yè)脈動(dòng)”專題所愿。小排量汽車和農(nóng)村市場(chǎng)是本土品牌應(yīng)對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的突破口□本報(bào)記者 劉丁 發(fā)自北京3月8日，河北霸州的一位農(nóng)民“潑”了吉利董事長(zhǎng)李書福一盆冷水。當(dāng)天，全國(guó)政協(xié)李書福利用開會(huì)間隙，邀請(qǐng)眾記者一同前往河北霸州考察“汽車下鄉(xiāng)”情況。到了霸州之后，李書福對(duì)記者們大談特談：2009年的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加殘酷，吉利將緊緊抓住農(nóng)村市場(chǎng)拼命發(fā)展……此時(shí)，當(dāng)?shù)匾晃晦r(nóng)民卻向李書福提出了一個(gè)有些尷尬的問題：“我們只有買小面包車和農(nóng)用車有汽車下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼，買轎車時(shí)能有補(bǔ)貼嗎：”其實(shí)，雖然吉利、奇瑞等廠商各出奇招借勢(shì)“汽車下鄉(xiāng)”，但轎車并不在“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼之列?！稗I車的確沒有補(bǔ)貼，我們也在向提，估計(jì)明年會(huì)有新的政策出臺(tái)”，李書福只能如此回答。2009年1月14日，常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃：一是鼓勵(lì)小排量汽車；二是汽車下鄉(xiāng)。對(duì)于小排量汽車，振興規(guī)劃設(shè)定了一個(gè)非常大膽的目標(biāo)―――使1.5升以下的乘用車占到40%的市場(chǎng)份額，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年，1.3升以下的乘用車的份額只有8.3%。而汽

俄羅斯擬降低汽車進(jìn)口關(guān)稅至金融危機(jī)前水平

據(jù)俄羅斯商業(yè)日?qǐng)?bào)Vedomosti 3月23日?qǐng)?bào)道，俄羅斯正在考慮降低進(jìn)口外國(guó)汽車的關(guān)稅至金融危機(jī)前的水平。這一提議將在聯(lián)邦海關(guān)小組的會(huì)議上討論。 2009年1月12日以來(lái)，俄羅斯對(duì)外國(guó)品牌新車進(jìn)口實(shí)行30%的關(guān)稅，比金融危機(jī)前水平提高5%。由于稅收提高，外國(guó)新車的進(jìn)口顯著下降。俄羅斯生產(chǎn)的汽車2009年份額從2008年的40.2%增加至51.5%。之后，這一關(guān)稅被延長(zhǎng)至2010年7月。

2011年5月前十家汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年5月，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、江淮、華晨、比亞迪、奇瑞和長(zhǎng)城，分別銷售30.12萬(wàn)輛、22.87萬(wàn)輛、17.78萬(wàn)輛、14.89萬(wàn)輛、12.95萬(wàn)輛、4.30萬(wàn)輛、4.17萬(wàn)輛、4.11萬(wàn)輛、4.07萬(wàn)輛和3.75萬(wàn)輛；與上月相比，比亞迪小幅增長(zhǎng)，其它企業(yè)呈一定下降，其中奇瑞降幅居前。此外，值得一提的是，廣汽由于旗下的與豐田和本田合資企業(yè)本月銷量明顯下降，排名首次退出前十。5月，上述十家企業(yè)共銷售汽車119.01萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的86%。