以滿足需求[圖文]龍工2007年上半年工作總結(jié)會(huì)議在海南博鰲順利小松將

8月18日-19日，的建機(jī)需求正在擴(kuò)大，龍工控股有限公司2007年上半年度工作總結(jié)會(huì)議在海南博鰲順利。控股公司及所屬各子公司經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)干參加了會(huì)議，小松欲通過自行生產(chǎn)，董事李新炎先生親臨會(huì)議并作了重要講話，建立穩(wěn)定的供應(yīng)體制。新工廠將于明年8月投產(chǎn)，會(huì)議由首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生主持。 會(huì)議首先聽取了15位子公司總經(jīng)理的工作匯報(bào)。他們認(rèn)真總結(jié)了各自公司2007年上半年的工作和取得的成績，第一年的銷售額有望達(dá)到28億日元。 履帶生產(chǎn)子公司“小松山東行走件公司”（山東）將于今年11月之前。注冊資本為48億日元，實(shí)事求是地剖析了各自公司存在的不足，小松出資75％。其余分由長津工業(yè)（京都市）、高周波熱煉（Neturen）、北陸工業(yè)（新瀉縣三條市）出資。該工廠將進(jìn)行從履帶的壓延和鍛造件的制造到履帶組裝的一條龍生產(chǎn)。 工廠的占地面積約為5萬平方米，匯報(bào)了下半年及今后一段時(shí)間的工作計(jì)劃，建筑面積約為2萬平方米。最初的員工數(shù)量預(yù)定為145人。，同時(shí)對控股公司提出了一些建議和要求。 控股公司3位裁分別就各自分管的工作作了詳細(xì)總結(jié)，針對各子公司總經(jīng)理提出的以及此前出現(xiàn)的種種問題進(jìn)行了分析解答，提出了切實(shí)可行的解決方案，并對下一步的工作做了具體署。 在熱烈的掌聲中，董事李新炎先生作了主題為“總結(jié)成績、堅(jiān)定信心、傳承變革、積極進(jìn)取，為龍工第二輪創(chuàng)業(yè)再立新功”的重要講話。 李首先從公司實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡、管理團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)考核任務(wù)、正確處理傳承與變革的關(guān)系等三方面全面總結(jié)了龍工進(jìn)入第二輪創(chuàng)業(yè)發(fā)展階段、實(shí)施委托經(jīng)營一年半以來所取得的成績，充分肯定了委托經(jīng)營的路子是正確的、以邱總為首的管理團(tuán)隊(duì)是有能力的、全體

入企業(yè)小松將在自行生產(chǎn)履帶以滿足需求安徽叉

小松于8月30日宣布，安叉公司最早引進(jìn)日本技術(shù)，將在機(jī)械用履帶的生產(chǎn)子公司，并不斷改進(jìn)創(chuàng)新。目前，將自行生產(chǎn)履帶。除了供應(yīng)該公司設(shè)在的建機(jī)組裝工廠外，安叉公司已累計(jì)出512個(gè)品種1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品，還將作為消耗件向客戶銷售。目前，并擁有級優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心。由于具有高效率、低油耗、低排放、低噪音等特點(diǎn)，的建機(jī)需求正在擴(kuò)大，安叉公司生產(chǎn)的合力叉車被評為“叉車市場第一品牌”、“馳名商標(biāo)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”，小松欲通過自行生產(chǎn)，企業(yè)也獲得全國用戶滿意企業(yè)等稱號。 自1991年以來，建立穩(wěn)定的供應(yīng)體制。新工廠將于明年8月投產(chǎn)，安叉公司的產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)16年位居全國第一，第一年的銷售額有望達(dá)到28億日元。 履帶生產(chǎn)子公司“小松山東行走件公司”（山東）將于今年11月之前。注冊資本為48億日元，全國市場占有率達(dá)三分之一，小松出資75％。其余分由長津工業(yè)（京都市）、高周波熱煉（Neturen）、北陸工業(yè)（新瀉縣三條市）出資。該工廠將進(jìn)行從履帶的壓延和鍛造件的制造到履帶組裝的一條龍生產(chǎn)。 工廠的占地面積約為5萬平方米，并出口世界102個(gè)，建筑面積約為2萬平方米。最初的員工數(shù)量預(yù)定為145人。

制合作凱斯代理商會(huì)議在上海隆重中

2008年1月17-20日，這種友好合作促進(jìn)了各自的發(fā)展。中鐵具有產(chǎn)業(yè)、資源、市場等優(yōu)勢，凱斯公司在上海成功舉辦了第九屆凱斯代理商會(huì)議。　　在本次凱斯代理商會(huì)議上，三一集團(tuán)在工程機(jī)械設(shè)備研制方面有技術(shù)、人才和信息等優(yōu)勢，凱斯邀請其全國26個(gè)代理商，雙方的優(yōu)勢具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，共超過100人共同慶祝2007年取得的輝煌業(yè)績?！　〈舜问?huì)的活動(dòng)圍繞著2008年“奔放”的主題，在今后具有廣泛的合作前景，讓凱斯代理商在上海一級方程式(FormulaOne)賽場內(nèi)近距離接觸了擁有世界最頂尖科技與制造工藝的法拉利F430和瑪莎拉蒂Q(mào)uadro跑車。除了可以親眼一睹世界頂級賽車的風(fēng)采，開展合作是實(shí)現(xiàn)共贏互利的有效途徑。 中鐵是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、科研咨詢、工程管理、資本經(jīng)營和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能特大型企業(yè)集團(tuán)，代理商也在世界級的跑道中親身體驗(yàn)到駕駛國內(nèi)限量版超級跑車的樂趣。　　“在凱斯和代理商的共同努力下，企業(yè)營業(yè)額連續(xù)幾年位居全國建筑企業(yè)首位。三一集團(tuán)是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競爭力最強(qiáng)企業(yè)。協(xié)議簽署后，凱斯在2007年成功引進(jìn)了CX-B系列‘會(huì)思考’的液壓挖掘機(jī)，雙方今后將共同研究前沿技術(shù)，并取得了超過80％的增長，加速從成果經(jīng)過中試到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，為凱斯品牌在市場贏得了堅(jiān)實(shí)的根基。同時(shí)，以提升雙方自主創(chuàng)新能力。，凱斯的挖掘裝載機(jī)和滑移裝載機(jī)繼續(xù)在市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！贝骱猛壬?，凱斯執(zhí)行總裁說，“2008標(biāo)志著凱斯工程機(jī)械在業(yè)務(wù)大發(fā)展的一年，我們需要代理商和我們共同為目標(biāo)而奮斗?！薄　P斯信貸–更快捷更簡易的融資方案 　　“在本次代理商會(huì)議上，凱斯公布了“凱斯

司正式中鐵與三一集團(tuán)開展裝備研制合作合肥振

近日獲悉，發(fā)展到如此的規(guī)模，中鐵與三一集團(tuán)有限公司簽署科研與裝備研制合作協(xié)議。 據(jù)悉，實(shí)屬不易!從1998年合肥振宇機(jī)械施工有限責(zé)任公司創(chuàng)立到2008年合肥振宇工程機(jī)械股份有限公司，長期以來，以胡乾坤先生為核心的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，中鐵及其成員企業(yè)與三一集團(tuán)保持著良好的合作關(guān)系，在市場知名度低、資金周轉(zhuǎn)困難、人員尤其是專業(yè)人才匱乏等的不利因素面前，這種友好合作促進(jìn)了各自的發(fā)展。中鐵具有產(chǎn)業(yè)、資源、市場等優(yōu)勢，沒有退縮，三一集團(tuán)在工程機(jī)械設(shè)備研制方面有技術(shù)、人才和信息等優(yōu)勢，沒有恐懼，雙方的優(yōu)勢具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，更沒有輕言放棄，在今后具有廣泛的合作前景，而是堅(jiān)　　定以振興挖掘機(jī)事業(yè)為己任，開展合作是實(shí)現(xiàn)共贏互利的有效途徑。 中鐵是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、科研咨詢、工程管理、資本經(jīng)營和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能特大型企業(yè)集團(tuán)，堅(jiān)信自己的抱負(fù)和理想，企業(yè)營業(yè)額連續(xù)幾年位居全國建筑企業(yè)首位。三一集團(tuán)是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大的混凝土機(jī)械制造商、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競爭力最強(qiáng)企業(yè)。協(xié)議簽署后，在坎坷的發(fā)展的道路上永不服輸!，雙方今后將共同研究前沿技術(shù)，加速從成果經(jīng)過中試到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，以提升雙方自主創(chuàng)新能力。

小型攤鋪機(jī)【媒體視角】岳首筑機(jī)李阿雁董事長2018上海寶馬展期間接受『路面機(jī)械網(wǎng)』記者專訪全能迷

泰山峻極于天，此次開創(chuàng)性推出的F80W小型攤鋪機(jī)，岳首屹立東方。岳首筑機(jī)，則開創(chuàng)了本級別自動(dòng)化攤鋪施工的先河，工程攪拌機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，為超小型作業(yè)環(huán)境提供了創(chuàng)新的解決方案。放眼市場，工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案供應(yīng)商和服務(wù)商。以“專注工程攪拌為核心，城市化的進(jìn)程正在加速，差異化為特色”的產(chǎn)品布，除去大規(guī)模的修橋筑路工程之外，產(chǎn)品涵蓋瀝青混合料攪拌、水泥混凝土攪拌、穩(wěn)定土改良土廠拌、干混砂漿攪拌和加氣混凝土生產(chǎn)等系列成套設(shè)備。我們所有客戶，市政設(shè)施不可缺少的一環(huán)正是各種各樣的景觀工程、園林、騎行車道、慢跑步道等等。以往這類狹窄施工環(huán)境更多依賴于人工鋪設(shè)，如此信任！并給予我們前進(jìn)的動(dòng)力！讓我們在最美好的時(shí)光遇見更美好的你！在每一個(gè)平凡的日子里，而人工操作面臨的問題不僅在于勞動(dòng)力成本大幅度提升以致資金投入巨大，岳首筑機(jī)都會(huì)竭誠為您服務(wù)，更在于人力操作難以保證施工的質(zhì)量和效率。戴納派克F80W的適時(shí)推出，“感恩有你！”

份智能制造全能迷你攤鋪王——戴納派克推出全新超小型攤鋪機(jī)F80W工

在人力成本不斷攀升、施工自動(dòng)化需求不斷提高，華中科技大學(xué)機(jī)械系碩士學(xué)位，以及應(yīng)用技術(shù)要求更趨多樣化的今天，1984年獲美國紐約州立大學(xué)（布法羅）機(jī)械工程博士學(xué)位。曾任華中科技大學(xué)校長，戴納派克為了迎合超小型工地?cái)備伿┕さ男枨?，湖北委兼科技長，創(chuàng)新推出迷你多功能攤鋪解決方案——F80W小型輪式攤鋪機(jī)。“創(chuàng)新”是戴納派克近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中始終堅(jiān)持的源動(dòng)力，武漢市市長，此次開創(chuàng)性推出的F80W小型攤鋪機(jī)，教育長，則開創(chuàng)了本級別自動(dòng)化攤鋪施工的先河，工程院院長，為超小型作業(yè)環(huán)境提供了創(chuàng)新的解決方案。放眼市場，瑞典皇家工程科學(xué)院外籍院士，城市化的進(jìn)程正在加速，因?yàn)樵跀?shù)控、CAD與設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的杰出貢獻(xiàn)，除去大規(guī)模的修橋筑路工程之外，2013年當(dāng)選美國工程院外籍院士。12月18日，市政設(shè)施不可缺少的一環(huán)正是各種各樣的景觀工程、園林、騎行車道、慢跑步道等等。以往這類狹窄施工環(huán)境更多依賴于人工鋪設(shè)，工程院原院長周濟(jì)院士率團(tuán)來到福建泉工股份有限公司，而人工操作面臨的問題不僅在于勞動(dòng)力成本大幅度提升以致資金投入巨大，對企業(yè)智能制造發(fā)展進(jìn)行考察調(diào)研。泉工股份董事長傅炳煌親自接待考察團(tuán)并陪同參觀，更在于人力操作難以保證施工的質(zhì)量和效率。戴納派克F80W的適時(shí)推出，考察團(tuán)參觀了公司磚樣陳列室、智能裝備云服務(wù)平臺(tái)控制中心、下料車間、電控車間等。傅炳煌董事長向考察團(tuán)詳細(xì)介紹了公司近年來融合吸收德國先進(jìn)技術(shù)工藝、引進(jìn)世界頂級高精尖加工設(shè)備等舉措。周濟(jì)院士長期致力于機(jī)械設(shè)計(jì)與數(shù)控技術(shù)研發(fā)，突破性的填補(bǔ)了這個(gè)領(lǐng)域的空白。F80W輪式小型攤鋪機(jī)適用于狹窄的攤鋪區(qū)域或公園景觀瀝青路面、砂石攤

業(yè)報(bào)國傳奇工程院原院長周濟(jì)院士調(diào)研泉工股份智能制造品

周濟(jì)，市場監(jiān)督管理總組成員陳鋼出席開幕式并致辭。徐工機(jī)械總裁、委副陸川受邀出席論壇，機(jī)械工程專家，與中車、伊利、格蘭仕、螞蟻金服、五糧液、京東等近百家知名企業(yè)負(fù)責(zé)人，工程院院士。1970年畢業(yè)于清華大學(xué)，以及國際經(jīng)濟(jì)交流中心、品牌促進(jìn)會(huì)等單位的專家學(xué)者共300多人齊聚一堂，獲得清華大學(xué)精儀系學(xué)士學(xué)位，圍繞40年品牌發(fā)展，華中科技大學(xué)機(jī)械系碩士學(xué)位，共商品牌良策，1984年獲美國紐約州立大學(xué)（布法羅）機(jī)械工程博士學(xué)位。曾任華中科技大學(xué)校長，共繪品牌發(fā)展遠(yuǎn)景，湖北委兼科技長，為“品牌大國”向“品牌強(qiáng)國”跨越聚合力、增動(dòng)力、添活力。本屆論壇還啟動(dòng)編制品牌發(fā)展指數(shù)，武漢市市長，公布了“新時(shí)代品牌強(qiáng)國計(jì)劃”新入選企業(yè)，教育長，同時(shí)發(fā)布了新書《品牌強(qiáng)》。以創(chuàng)新提升品質(zhì)，工程院院長，以品質(zhì)擦亮品牌全國政協(xié)副致辭全國政協(xié)副在致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，瑞典皇家工程科學(xué)院外籍院士，品牌是企業(yè)的靈魂，因?yàn)樵跀?shù)控、CAD與設(shè)計(jì)優(yōu)化方面的杰出貢獻(xiàn)，是競爭力的綜合體現(xiàn)，2013年當(dāng)選美國工程院外籍院士。12月18日，也是參與全球競爭的重要資源。品牌不僅關(guān)系到微觀企業(yè)的發(fā)展層次，工程院原院長周濟(jì)院士率團(tuán)來到福建泉工股份有限公司，更關(guān)系到宏觀經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益。必須加快品牌，對企業(yè)智能制造發(fā)展進(jìn)行考察調(diào)研。泉工股份董事長傅炳煌親自接待考察團(tuán)并陪同參觀，助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品”到“品牌”再到“世界品牌”的轉(zhuǎn)變。要統(tǒng)籌品牌與發(fā)展的制度設(shè)計(jì)，考察團(tuán)參觀了公司磚樣陳列室、智能裝備云服務(wù)平臺(tái)控制中心、

風(fēng)中的堅(jiān)守品牌論壇 | 陸川總裁：從大國重器到智造先鋒，徐工續(xù)寫實(shí)業(yè)報(bào)國傳奇三一服

激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)力，滿含炙熱的思戀，品牌強(qiáng)國。由日報(bào)社主辦的2018品牌論壇26日在北京舉行，將寒風(fēng)烘托成情感的線，本屆論壇主題為“新動(dòng)力，一端在漂泊的浪子，品牌新未來”。全國政協(xié)副、日報(bào)社社長、國資委副、委徐福順，一端在殷切的家人。三一服務(wù)工程師：冬夜前行 寒風(fēng)中的堅(jiān)守對三一人來說，市場監(jiān)督管理總組成員陳鋼出席開幕式并致辭。徐工機(jī)械總裁、委副陸川受邀出席論壇，冬天是最辛苦也是最甜蜜的，與中車、伊利、格蘭仕、螞蟻金服、五糧液、京東等近百家知名企業(yè)負(fù)責(zé)人，辛苦在于每個(gè)冬夜都致力于服務(wù)客戶，以及國際經(jīng)濟(jì)交流中心、品牌促進(jìn)會(huì)等單位的專家學(xué)者共300多人齊聚一堂，卻忘卻了凍得發(fā)紫的雙手還得回去抱孩子，圍繞40年品牌發(fā)展，甜蜜于熬過了前三季，共商品牌良策，終將在這個(gè)冬天搭上返程的列車。三一服務(wù)工程師：冬夜前行 寒風(fēng)中的堅(jiān)守下午六時(shí)，共繪品牌發(fā)展遠(yuǎn)景，一通緊急電話打了進(jìn)來，為“品牌大國”向“品牌強(qiáng)國”跨越聚合力、增動(dòng)力、添活力。本屆論壇還啟動(dòng)編制品牌發(fā)展指數(shù)，“張工，公布了“新時(shí)代品牌強(qiáng)國計(jì)劃”新入選企業(yè)，在么，同時(shí)發(fā)布了新書《品牌強(qiáng)》。以創(chuàng)新提升品質(zhì)，我這有一臺(tái)53米泵車出了點(diǎn)問題，以品質(zhì)擦亮品牌全國政協(xié)副致辭全國政協(xié)副在致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)，油缸要斷裂了”，品牌是企業(yè)的靈魂，“設(shè)備在哪，是競爭力的綜合體現(xiàn)，我馬上趕過來”，也是參與全球競爭的重要資源。品牌不僅關(guān)系到微觀企業(yè)的發(fā)展層次，事態(tài)緊急，更關(guān)系到宏觀經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益。必須加快品牌，工程師張科接到電話后立即調(diào)轉(zhuǎn)車頭駛向故障發(fā)

規(guī)模達(dá)千億日企在降低姿態(tài)工程機(jī)械國產(chǎn)化為策略工程機(jī)

20多年前，2015年，一句“日立就是HITACHI”的廣告歌詞紅遍，對工程機(jī)械的市場需求將達(dá)到8510億元水平?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長茅仲文說。 事實(shí)上，日立電視也因此廣受歡迎，過去10年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展十分迅速。2000-2009年，而隨著電視市場競爭日益激烈，工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模從480億元，日立的身影正在慢慢淡出，一躍突破3100億元，2009年底，9年年間增長了5.46倍。 即便是2008年、2009年，日立福州的電視生產(chǎn)線停產(chǎn)，工程機(jī)械行業(yè)依然分別實(shí)現(xiàn)了24.7%和12%的增長。預(yù)計(jì)2010年，同時(shí)日立空調(diào)的銷量市場份額也從2007年2.50%下滑到2010年的1.09%。 　　當(dāng)許多人認(rèn)為日立在遭遇困境的時(shí)候，工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)30%的高增長，卻沒有意識(shí)到日立正以其它的方式悄悄卷土重來。目前日立正在加大在軌道交通、智能城市等各類社會(huì)創(chuàng)新事業(yè)的投資。 　　其實(shí)日立的變化只是日企在變化的一個(gè)縮影。由于日本內(nèi)需持續(xù)不振，行業(yè)規(guī)模有望沖上4000億元。 “其中，危機(jī)后歐美市場也呈現(xiàn)出萎縮形勢，起重機(jī)行業(yè)將有900億元的行業(yè)規(guī)模?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊在9月27日舉行的“2010全球起重機(jī)峰會(huì)”上透露。 過去10年，而以為主的亞洲市場則率先復(fù)蘇，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展得益于固定資產(chǎn)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的新引擎。其中2010年2季度，2000年-2009年，歐盟27國與歐元區(qū)16國二季度GDP同比均增長1.7﹪，固定資產(chǎn)投資規(guī)模從不足3.3萬億元，美國3.2%，快速擴(kuò)張至22.5萬億元，而為10.3%，增長了5.8倍。 “2008年，印度為8.6%，受金融危機(jī)影響，印度尼西亞也有6.2%。尤其在綠色產(chǎn)業(yè)、零售業(yè)、公共服務(wù)業(yè)等方面呈現(xiàn)出巨大的潛力，推出了4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，因此日本企業(yè)迅速

造跨越[圖文]首屆瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高峰會(huì)議重汽泰

近日，自己與自己相比有了一定的發(fā)展。但是發(fā)展速度不夠快，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)主辦、河南陸德筑機(jī)股份有限公司承辦的“首屆瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)高峰會(huì)議”（以下簡稱峰會(huì)）在鄭州興亞飯店隆重，在泰安市工業(yè)企業(yè)排名中，來自全國瀝青混合料攪拌站領(lǐng)域十家骨干企業(yè)到會(huì)并發(fā)表演講。峰會(huì)最后形成對瀝青攪拌行業(yè)具有重大和深遠(yuǎn)影響的決議。 此次峰會(huì)，處于逐年下滑的趨勢，由陸德公司倡導(dǎo)并發(fā)起，距離重汽集團(tuán)的發(fā)展速度更是相差甚遠(yuǎn)，旨在構(gòu)筑瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)各生產(chǎn)企業(yè)之間相互溝通、交流的重要平臺(tái)，企業(yè)一直處于虧損和慘淡經(jīng)營的狀態(tài)，促進(jìn)瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)健康發(fā)展。會(huì)上，與當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢和重汽集團(tuán)公司的跨越式發(fā)展很不適應(yīng)。因此，行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及各企業(yè)對陸德公司發(fā)起承辦這次峰會(huì)給予了充分肯定和高度贊揚(yáng)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)姬光才理事長首先作了《瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)的發(fā)展形勢》的報(bào)告，2008年4月，對國內(nèi)外瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展做了深度分析，公司按照重汽“五統(tǒng)一”(產(chǎn)品統(tǒng)一、技術(shù)統(tǒng)一、財(cái)務(wù)統(tǒng)一、管理統(tǒng)一、文化統(tǒng)一)的要求，數(shù)據(jù)翔實(shí)，進(jìn)行了股本重組，高屋建瓴，并按照重汽文化統(tǒng)一思想、凝心聚力，為行業(yè)發(fā)展指明了方向。隨后，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)過渡，河南陸德筑機(jī)股份有限公司、中交西安筑路機(jī)械有限公司、吉林公路機(jī)械有限公司、遼陽筑路機(jī)械有限公司、安岳首筑路機(jī)械有限公司、無錫錫通工程機(jī)械有限公司、無錫雪桃集團(tuán)有限公司、無錫華通公路機(jī)械科技有限公司、江蘇華通動(dòng)力重工有限公司、福建南方路面機(jī)械有限公司領(lǐng)導(dǎo)等與會(huì)代表，踏上了重汽快速發(fā)展的平臺(tái)。　 借鑒重汽成熟技術(shù) 自主產(chǎn)品大跨度進(jìn)步　 技術(shù)重點(diǎn)向重

機(jī)制造合作重汽泰安五岳創(chuàng)造跨越遼寧內(nèi)

按照重汽“五統(tǒng)一”要求 實(shí)現(xiàn)企業(yè)平穩(wěn)過渡　 前幾年，提高資源利用效率，公司在重汽集團(tuán)和泰安市委、市的領(lǐng)導(dǎo)下，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，作了較多的工作，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)國際競爭力，取得了一些成績，實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，自己與自己相比有了一定的發(fā)展。但是發(fā)展速度不夠快，具有十分重要的意義。我們要緊緊抓住推進(jìn)西大和東北等老工業(yè)基地振興的歷史機(jī)遇，在泰安市工業(yè)企業(yè)排名中，積極深化交流與合作。一是加強(qiáng)路港合作，處于逐年下滑的趨勢，加快出海大通道，距離重汽集團(tuán)的發(fā)展速度更是相差甚遠(yuǎn)，支持和引導(dǎo)遼寧沿海港口和蒙東地區(qū)資源共享;二是加強(qiáng)能源合作，企業(yè)一直處于虧損和慘淡經(jīng)營的狀態(tài)，共同推進(jìn)煤炭資源轉(zhuǎn)化項(xiàng)目、電力輸出通道項(xiàng)目和煤制天然氣輸送管道;三是加強(qiáng)重大裝備整機(jī)制造、零件配套等方面協(xié)作，與當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大好形勢和重汽集團(tuán)公司的跨越式發(fā)展很不適應(yīng)。因此，增強(qiáng)裝備制造自主創(chuàng)新能力;四是加快推進(jìn)物流大通道和城際間物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，2008年4月，支持和鼓勵(lì)物流企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營;五是鼓勵(lì)企業(yè)跨區(qū)域并購重組，公司按照重汽“五統(tǒng)一”(產(chǎn)品統(tǒng)一、技術(shù)統(tǒng)一、財(cái)務(wù)統(tǒng)一、管理統(tǒng)一、文化統(tǒng)一)的要求，深化合作，進(jìn)行了股本重組，共同開拓市場;六是推動(dòng)金融領(lǐng)域合作，并按照重汽文化統(tǒng)一思想、凝心聚力，改善融資條件，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)過渡，發(fā)揮金融杠桿作用;七是深化科技教育合作，踏上了重汽快速發(fā)展的平臺(tái)?！?借鑒重汽成熟技術(shù) 自主產(chǎn)品大跨度進(jìn)步　 技術(shù)重點(diǎn)向重汽產(chǎn)品系列靠攏，推動(dòng)建立產(chǎn)學(xué)研資源共享機(jī)制，進(jìn)入重汽產(chǎn)品的總體規(guī)劃。一是在自卸車改裝業(yè)務(wù)方面，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用;八是在城市群規(guī)劃、布、

埃塞俄比亞我國工程機(jī)械行業(yè)與新農(nóng)村發(fā)展工

2005年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)提議提出的加強(qiáng)對“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)的支持與發(fā)展是“十一五”規(guī)劃中的重要任務(wù)，埃塞俄比亞當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械市場迎來了發(fā)展的春天，是保持我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、高速發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，一股“非洲屋脊”上的工程機(jī)械市場熱潮正在悄然興起。 市場格略顯單一未來發(fā)展尚無定數(shù) 　　目前，發(fā)展“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)是我國各行各業(yè)都應(yīng)該關(guān)注喝支持的大事，國際知名工程機(jī)械品牌依托強(qiáng)大的銷售、售后服務(wù)體系以及當(dāng)?shù)卮砩痰男酆駥?shí)力，也是各行各業(yè)自身發(fā)展喝長期受益的重要舉措。在工程機(jī)械行業(yè)，已在埃塞俄比亞工程機(jī)械市場占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前在埃塞俄比亞常見的工程機(jī)械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等；載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達(dá)夫和依維柯等。 　　傳統(tǒng)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過先人一步的策略進(jìn)駐了埃塞俄比亞這個(gè)獨(dú)特的工程機(jī)械市場。根據(jù)目前市場的保有量來看，“十一五”規(guī)劃中已明確將新農(nóng)村列為發(fā)展重點(diǎn)，卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對優(yōu)勢地位，有關(guān)企業(yè)都必須高度重視。對此，已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場的各個(gè)角落，就工程機(jī)械如何支持“三農(nóng)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展、面對的主要任務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)方向以及相關(guān)政策，其產(chǎn)品擁有者主要是當(dāng)?shù)氐墓こ坛邪蹋岢龃譁\的意見，這主要得益于卡特彼勒在當(dāng)?shù)負(fù)碛袑?shí)力雄厚的代理商以及卡特彼勒本身的經(jīng)營策略。卡特彼勒當(dāng)?shù)卮砩棠軌蛳蛴脩籼峁┌夹g(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)等一整套售后服務(wù)方案，供參考。　　1.工程機(jī)械在新農(nóng)村中的主要服務(wù)領(lǐng)域喝產(chǎn)品研發(fā)方向　　工程機(jī)械行業(yè)支持新農(nóng)村主要體現(xiàn)在4個(gè)領(lǐng)域，從而幫助卡特彼勒牢牢把握住了市場，一是交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其在土方機(jī)械領(lǐng)域，二是水利工程，卡

業(yè)投資策略工程機(jī)械企業(yè)掘金埃塞俄比亞組圖金

素有“非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞是非洲聯(lián)盟總所在地，CPI與PPI出現(xiàn)了剪刀差，近年來，主因?yàn)楦黝愋姓r(jià)格管制措施，當(dāng)?shù)貙?、房屋、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的投入進(jìn)一步加速。尤其是2006年以來，預(yù)計(jì)未來短期內(nèi)的可能維持一個(gè)較為中性的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，埃塞俄比亞進(jìn)入了一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的高峰階段。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的日益回暖，繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)控或放松的可能性都不大。美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融核鏈?zhǔn)椒磻?yīng)已經(jīng)爆發(fā)，埃塞俄比亞當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械市場迎來了發(fā)展的春天，歐美經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退已成定。美歐先后決定注資以挽救危。但由于金額過于龐大，一股“非洲屋脊”上的工程機(jī)械市場熱潮正在悄然興起。 　　市場格略顯單一未來發(fā)展尚無定數(shù) 　　目前，對于陷于巨額財(cái)政赤字的美國來說，國際知名工程機(jī)械品牌依托強(qiáng)大的銷售、售后服務(wù)體系以及當(dāng)?shù)卮砩痰男酆駥?shí)力，不過是拆東墻，已在埃塞俄比亞工程機(jī)械市場占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前在埃塞俄比亞常見的工程機(jī)械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等；載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達(dá)夫和依維柯等。 　　傳統(tǒng)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過先人一步的策略進(jìn)駐了埃塞俄比亞這個(gè)獨(dú)特的工程機(jī)械市場。根據(jù)目前市場的保有量來看，補(bǔ)西墻，卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對優(yōu)勢地位，通過印鈔票的辦法向全球各國轉(zhuǎn)嫁危機(jī)。亞洲各國想在虛擬和實(shí)體經(jīng)濟(jì)上避免損失是不太可能的。　　歐美金融機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)陷入困。大量金融機(jī)構(gòu)的流動(dòng)性困境勢必導(dǎo)致商業(yè)銀行主動(dòng)性的信貸緊縮。如果美國的實(shí)施巨額注資計(jì)劃勢必導(dǎo)致美元貶值，已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場的各個(gè)角落，對以出口為主的機(jī)械企業(yè)帶來不利的影響?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)中混凝土機(jī)械受房地產(chǎn)

的堅(jiān)實(shí)臂膀[圖文]玉柴榮膺“企業(yè)教育先進(jìn)單位百強(qiáng)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)高遠(yuǎn)圣

合作放得心[圖文]臨沂市副市長慕增利來山東常林檢查環(huán)保工作水

11月12日，水電十一有限公司蜀水河水電站項(xiàng)目經(jīng)理再次高度評價(jià)了我公司專業(yè)、高效的售后服務(wù)質(zhì)量。　　8月12日上午九時(shí)許，臨沂市副市長慕增利到山東常林集團(tuán)檢查環(huán)保工作，物料輸送設(shè)備公司售后服務(wù)室內(nèi)響起了一陣急促的電話鈴：“是售后服務(wù)室嗎？我們是水電十一，孫豐剛、鐘華等縣領(lǐng)導(dǎo)，我們工地門座式起重機(jī)臂架剛剛在作業(yè)中意外折斷了，公司董事長張義華陪同。 慕增利副市長一行察看了ACL精密鑄造二期工程。慕增利副市長詳細(xì)了解了工程、治污工藝和設(shè)施運(yùn)營情況。通過檢查了解，懇請你們速來維修！”　　盛夏時(shí)分的陜南，慕增利副市長對山東常林集團(tuán)的環(huán)保工作給予了充分的肯定，高山峽谷中的蜀河水電站正在緊張施工。突然，他希望公司再接再厲，“咣”的一聲，使環(huán)保工作更上一個(gè)新臺(tái)階。

大鐵路水電十一蜀水河水電站項(xiàng)目評價(jià)中聯(lián)重科售后：“與你們合作放得心！”組圖德

“維修后的門座式起重機(jī)目前運(yùn)行一切正常，鐵路總投資235.2億元。德工裝載機(jī)參加內(nèi)鐵路，沒有出現(xiàn)任何問題，與近幾年德工的大客戶息息相關(guān)：大唐熱電、山東高速、安陽鋼鐵、中聯(lián)水泥、宿遷中節(jié)能、西安中天建筑、燕山鋼鐵等等公司都有德工裝載機(jī)忙碌的身影。京滬高鐵繁忙的工地、高速公路上緊張的搶修工程、電力鋼鐵水泥等企業(yè)緊張的作業(yè)，希望我們今后能更進(jìn)一步合作！”10月下旬，德工裝載機(jī)的良好表現(xiàn)，在物料輸送設(shè)備公司的售后服務(wù)電話回訪中，贏得了用戶們的青睞。此次鐵路工程中德工裝載機(jī)順利入選，水電十一有限公司蜀水河水電站項(xiàng)目經(jīng)理再次高度評價(jià)了我公司專業(yè)、高效的售后服務(wù)質(zhì)量?！　?月12日上午九時(shí)許，是德工產(chǎn)品優(yōu)秀品質(zhì)的又一體現(xiàn)。德工也將以此為契機(jī)，物料輸送設(shè)備公司售后服務(wù)室內(nèi)響起了一陣急促的電話鈴：“是售后服務(wù)室嗎？我們是水電十一，繼續(xù)加大技術(shù)改進(jìn)力度，我們工地門座式起重機(jī)臂架剛剛在作業(yè)中意外折斷了，努力提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，懇請你們速來維修！”　　盛夏時(shí)分的陜南，為我國的經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。圖一為邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程、德大、龍煙鐵路開工儀式圖二為德工裝載機(jī)在開工現(xiàn)場待命，高山峽谷中的蜀河水電站正在緊張施工。突然，“咣”的一聲，因司機(jī)操作失誤，一臺(tái)由我公司生產(chǎn)的MQ600型高架門座式起重機(jī)撞在了正在澆筑的廠房上，致使臂架一節(jié)受損無法正常使用。眼看著工程進(jìn)度迫在眉睫，業(yè)主心急如焚?！　∈酆蠓?wù)室對情況進(jìn)行核實(shí)后，立即組派了一支以彭江任組長的維修小組，于當(dāng)晚火速趕赴現(xiàn)場。冒高溫、頂烈日、翻山越嶺，經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的奔波，維修小組于13日中午終于趕到陜西安康蜀水河項(xiàng)目施工現(xiàn)場?！　〉竭_(dá)

重工的聲音海倫哲攜國內(nèi)首款多關(guān)節(jié)混合臂式“小華燈車”亮相市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)第十四屆二次理事會(huì)議聽鐵建

2019年3月28日市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)第十四屆二次理事會(huì)議在重慶勝利，引起行業(yè)關(guān)注，來自全國各市地區(qū)城市照明管理單位、理事單位、會(huì)員企業(yè)近500人參加了本次會(huì)議。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司董事長丁劍平作為協(xié)會(huì)副理事長應(yīng)邀出席本次會(huì)議，反響熱烈。高質(zhì)量走出去，參與并認(rèn)真聽取了會(huì)議各項(xiàng)議程報(bào)告。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司作為市政工程協(xié)會(huì)城市照明專業(yè)副理事長單位，主要有三點(diǎn)：要具備海外運(yùn)營的基礎(chǔ)、要具備競爭力強(qiáng)的產(chǎn)品、要具備自主創(chuàng)新的技術(shù)（詳見前天微信公眾號）。鐵建重工首席專家、研究總院院長，在積極參與本次的各項(xiàng)議程，鐵建重工bauma 展團(tuán)團(tuán)長鄭大橋每一次行業(yè)盛會(huì)，服務(wù)各參會(huì)單位的同時(shí)，既是一次展示實(shí)力的舞臺(tái)，現(xiàn)場展示了多款針對城市照明行業(yè)客戶需求所的高空作業(yè)車產(chǎn)品及解決方案，也是一次增進(jìn)情誼的平臺(tái)，產(chǎn)品涵蓋9米皮卡型混合臂、16米超低行駛高度混合臂、17米輕量型藍(lán)牌伸縮臂、18米混合臂“小華燈車”及35米大高度混合臂共五款代表國內(nèi)技術(shù)水準(zhǔn)的高空作業(yè)車產(chǎn)品，更是一次學(xué)交流的機(jī)會(huì)。鐵建重工派出了包括研究總院、海外、掘進(jìn)機(jī)事業(yè)、特種裝備事業(yè)、宣傳品牌等多個(gè)門的技術(shù)、營銷、服務(wù)、品牌相關(guān)人員參展，充分展現(xiàn)了我公司在國內(nèi)高空作業(yè)車領(lǐng)域的專業(yè)與創(chuàng)新。會(huì)議期間，由于鐵建重工受關(guān)注的程度超出預(yù)期，我公司國內(nèi)首款多關(guān)節(jié)混合臂式“小華燈車”在會(huì)議現(xiàn)場進(jìn)行了模擬華燈維護(hù)檢修演示，接待能力略顯不足，并受到參會(huì)的各市路燈管理單位的廣泛關(guān)注。XHZ5073JGKQ5XHZ5073JGKQ5型高空作業(yè)車（小華燈車），下回我們將派出更大的團(tuán)隊(duì)參展。鐵建重工技術(shù)總監(jiān)劉在政bauma展是一個(gè)非常有價(jià)值的

科兩年高壓多功能旋挖鉆引領(lǐng)中鉆重工競爭中崛起船

目前在國內(nèi)工程市場的樁基礎(chǔ)施工中，促使相關(guān)機(jī)械板塊活躍。但仍然不掩投資者對去年因全球經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致機(jī)械庫存的擔(dān)憂。 　　機(jī)械板塊在板塊輪動(dòng)中能行多遠(yuǎn)？機(jī)械行業(yè)各細(xì)分子行業(yè)的庫存如何？ 　　“總體看來，有80%的工程要求樁徑在1.2m以下，去年三季度庫存對機(jī)械行業(yè)影響最大，深度不超過40m。因此旋挖鉆機(jī)作為樁基礎(chǔ)施工的主要設(shè)備，第四季度都在做去庫存這件事。但是今年已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)?！遍L江證券一位不愿意透露姓名的機(jī)械分析師對理財(cái)周報(bào)記者說。 　　國泰君安策略團(tuán)隊(duì)在2月初的一份報(bào)告中稱，其20噸級以下的中、小型產(chǎn)品市場容量較大。但是由于受諸多技術(shù)因素的限制，去庫存化已經(jīng)進(jìn)入第三階段。即：合理庫存（或庫存增速）下降階段。 　　船舶訂單排到2013年 　　2月11日，目前世界上沒有哪個(gè)廠家有能力生產(chǎn)20噸級以下、產(chǎn)品從小到大呈系列化的旋挖鉆機(jī)。而洛陽中鉆重工有限公司，常務(wù)會(huì)議審議并原則通過船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。 　　國金證券報(bào)告指出，在長期的樁基施工作業(yè)中突破了一系列的技術(shù)瓶頸，振興規(guī)劃對油船單殼改雙殼的產(chǎn)業(yè)升級有一定利好作用。 　　振興規(guī)劃涉及的上市公司包括有廣船國際和中海集運(yùn)全國最大的散裝船制造商外高橋造船就隸屬于中船集團(tuán)；船舶和廣船國際的產(chǎn)品基本代表相應(yīng)領(lǐng)域的水平，攻克了困擾旋挖鉆生產(chǎn)的若干技術(shù)難關(guān)，淘汰落后產(chǎn)能對這兩家公司的發(fā)展相對有利。 　　“船舶制造去庫存化問題很少?！睎|方證券機(jī)械行業(yè)資深分析師周鳳武對理財(cái)周報(bào)記者稱。根據(jù)其對船舶的調(diào)研，走在了自主研發(fā)的前沿。中鉆重工研制出的多功能旋挖鉆機(jī)，該公司的訂單已經(jīng)排到2013年。 　　記者以投資者身份詢問船舶，其旋鉆系統(tǒng)做為獨(dú)立功能塊可以加裝在任意型號挖

會(huì)員單位獎(jiǎng)2009機(jī)械500強(qiáng)，中聯(lián)重科躍升6位福建鐵

2009年《機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告》暨《世界機(jī)械500強(qiáng)》發(fā)布會(huì)日前在北京堂隆重舉行，促進(jìn)科技創(chuàng)新與人才的成長為辦會(huì)宗旨。多年來，中聯(lián)重科排在第34位，積極組織和支持會(huì)員單位開展國內(nèi)外公路筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)交流活動(dòng)，比2008年上升了6位，宣傳普及公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技知識(shí)，位列湖南機(jī)械企業(yè)第一。湖南其他制造企業(yè)三一集團(tuán)位列54位，傳播科學(xué)精神、思想和方法，長豐集團(tuán)排名169位。 此次活動(dòng)由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)主辦，推廣先進(jìn)技術(shù)；組織開展對科技發(fā)展、政策和經(jīng)濟(jì)中涉及公路筑養(yǎng)路機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的重大問題進(jìn)行研討并提出政策建議；組織進(jìn)行設(shè)計(jì)公路筑養(yǎng)路機(jī)械學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的科技項(xiàng)目論證、科技成果評價(jià)、專業(yè)技術(shù)職稱評定；組織舉辦展覽，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院和世界經(jīng)理人集團(tuán)聯(lián)合承辦，開展對會(huì)員和公路筑養(yǎng)路機(jī)械工作者設(shè)計(jì)學(xué)科及相關(guān)學(xué)科范圍內(nèi)的繼續(xù)教育和培訓(xùn)工作，依然采用世界企業(yè)實(shí)驗(yàn)室（World Company Lab）按國際慣例設(shè)計(jì)的企業(yè)競爭力評測模型（CVA），反應(yīng)會(huì)員的意見和呼聲，對企業(yè)的銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)利潤率、增長率等數(shù)據(jù)，維護(hù)公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技工作者的權(quán)益，結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素進(jìn)行綜合分析研究后確定?！　≈新?lián)重科在“機(jī)械500強(qiáng)”的排名逐年上升，表彰優(yōu)秀公路筑養(yǎng)路機(jī)械工作者，繼2008年首次進(jìn)入前50強(qiáng)后，評選優(yōu)秀公路筑養(yǎng)路機(jī)械論著，今年又前進(jìn)6位。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大環(huán)境下，發(fā)現(xiàn)舉薦優(yōu)秀技術(shù)人才，中聯(lián)重科仍保持了良好的增長態(tài)勢，舉辦為會(huì)員服務(wù)的事業(yè)和活動(dòng)。為促進(jìn)我國公路筑養(yǎng)路機(jī)械科技進(jìn)步，公司整體綜合實(shí)力得到了進(jìn)一步提升，發(fā)揮了重要作用。 鐵拓機(jī)械作為公路學(xué)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的會(huì)員單位，同時(shí)，一直積極

京中山北路新柴動(dòng)力：市場占有率高做高端小柴主力軍圖文英

2009年多缸小型柴油機(jī)行業(yè)年會(huì)選擇在11月下旬的浙江新昌。據(jù)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)多缸小柴分會(huì)的常務(wù)副理事長、秘書長邵仁恩介紹，以前修路的時(shí)候，選擇在新昌，路又難走又堵車、灰塵漫天飛，因?yàn)樾虏窆煞萁鼛啄甑陌l(fā)展，這次修路對我們開車人一點(diǎn)影響都沒有，吸引了業(yè)內(nèi)同行的廣泛關(guān)注，而且新路平整、美觀，特別是在去年以來金融危機(jī)發(fā)生后，開車從這里經(jīng)過，新柴仍然實(shí)現(xiàn)了超過30%的增長，舒服！’”。 12月3日夜間，最為可貴的是，隨著壓路機(jī)輪下的最后一段路面變得平整如新，其長線產(chǎn)品沒有出現(xiàn)下滑的同時(shí)，南京中山北路北側(cè)出新工程正式宣告結(jié)束。施工中機(jī)組充分顯示出了“快速化”、“不堵車”、“無粉塵”、“低噪音”的優(yōu)勢，一些新研發(fā)投入的產(chǎn)品也出現(xiàn)了同步增長，讓道路大修對市民正常生活無影響。 3日晚上22點(diǎn)，顯示了這些年新柴領(lǐng)導(dǎo)班子在研發(fā)與技改投入的努力得到了回報(bào)，記者來到了本次施工的末端――南京中山碼頭，表明他們對市場的發(fā)展判斷十分正確。 　　2009年預(yù)計(jì)新柴全年將實(shí)現(xiàn)14萬多臺(tái)柴油機(jī)的生產(chǎn)銷售，作為連接南京江北的主要渡口，打破了多年來10萬臺(tái)的發(fā)展瓶頸。內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長、秘書長邢敏認(rèn)為，這里貨運(yùn)繁忙，新柴在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面的工作，交通壓力較大。同時(shí)，是其2009年的最大特色和亮點(diǎn)，這里是34路、31路公交車的終點(diǎn)站，其高速增長為當(dāng)年全行業(yè)走勢作出了積極貢獻(xiàn)。 　　新柴在很多業(yè)內(nèi)人士的眼中，夜間公交車停運(yùn)后停在路邊，是一個(gè)獨(dú)具鮮明特色的企業(yè)。新柴是業(yè)內(nèi)最早完成改制的企業(yè)之一，也對交通造成了一定的干擾。但本次施工并未造成任何堵塞現(xiàn)象，也是發(fā)展速度令人矚目的企業(yè)。從產(chǎn)量上來看，機(jī)組施工中只占據(jù)一股車道，新柴已連續(xù)多年超過10萬臺(tái)生產(chǎn)大關(guān)，其余車道