業(yè)投資策略工程機(jī)械企業(yè)掘金埃塞俄比亞組圖金

　　市場(chǎng)格略顯單一未來發(fā)展尚無定數(shù)

　　目前，對(duì)于陷于巨額財(cái)政赤字的美國來說，國際知名工程機(jī)械品牌依托強(qiáng)大的銷售、售后服務(wù)體系以及當(dāng)?shù)卮砩痰男酆駥?shí)力，不過是拆東墻，已在埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前在埃塞俄比亞常見的工程機(jī)械品牌有卡特彼勒、沃爾沃、小松、戴納派克和阿特拉斯等；載重車輛品牌有奔馳、沃爾沃、三菱、尼桑、達(dá)夫和依維柯等。

　　傳統(tǒng)工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已經(jīng)通過先人一步的策略進(jìn)駐了埃塞俄比亞這個(gè)獨(dú)特的工程機(jī)械市場(chǎng)。根據(jù)目前市場(chǎng)的保有量來看，補(bǔ)西墻，卡特彼勒的產(chǎn)品處在絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，通過印鈔票的辦法向全球各國轉(zhuǎn)嫁危機(jī)。亞洲各國想在虛擬和實(shí)體經(jīng)濟(jì)上避免損失是不太可能的?！　W美金融機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)陷入困。大量金融機(jī)構(gòu)的流動(dòng)性困境勢(shì)必導(dǎo)致商業(yè)銀行主動(dòng)性的信貸緊縮。如果美國的實(shí)施巨額注資計(jì)劃勢(shì)必導(dǎo)致美元貶值，已經(jīng)滲透到了埃塞俄比亞建筑市場(chǎng)的各個(gè)角落，對(duì)以出口為主的機(jī)械企業(yè)帶來不利的影響?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)中混凝土機(jī)械受房地產(chǎn)調(diào)控影響，其產(chǎn)品擁有者主要是當(dāng)?shù)氐墓こ坛邪蹋嬖谳^大的不確定性;起重機(jī)應(yīng)用于實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是中大巨型的鋼鐵、石化、電力、機(jī)械工廠、工程的廠房和設(shè)備吊裝，這主要得益于卡特彼勒在當(dāng)?shù)負(fù)碛袑?shí)力雄厚的代理商以及卡特彼勒本身的經(jīng)營策略?？ㄌ乇死债?dāng)?shù)卮砩棠軌蛳蛴脩籼峁┌夹g(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)等一整套售后服務(wù)方案，短期內(nèi)依然保持較為旺盛的勢(shì)頭，從而幫助卡特彼勒牢牢把握住了市場(chǎng)，但如果實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)生下滑，尤其在土方機(jī)械領(lǐng)域，仍會(huì)受到不利影響;鏟運(yùn)機(jī)械應(yīng)用于基建工程，卡特彼勒幾乎處于壟斷地位。

　　沃爾沃、小松、戴納派克、阿特拉斯等在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也逐漸發(fā)展起來，受宏調(diào)影響較小，發(fā)展勢(shì)頭不容忽視。目前埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)存在的主要問題在于當(dāng)?shù)卮砩痰氖酆蠓?wù)系統(tǒng)仍需完善。尤其是目前的進(jìn)口等情況不容樂觀，08年仍保持一定增長，例如從埃塞俄比亞境外訂購配件，但增速放緩?！　?　　機(jī)床行業(yè)服務(wù)于工程機(jī)械、鐵路、汽車、造船、電力設(shè)備等多個(gè)行業(yè)，海運(yùn)至少需要3個(gè)月的時(shí)間，行業(yè)周期性波動(dòng)幅度較小，而空運(yùn)最快也需耗費(fèi)1.5~2個(gè)月的時(shí)間，且具有一定滯后型，而且價(jià)格昂貴。這些限使得這類工程機(jī)械產(chǎn)品在使用的普及性及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的占有率方面受到一定影響。

　　積極引進(jìn)新技術(shù)緊隨業(yè)內(nèi)同步發(fā)展

　　埃塞俄比亞工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不像我們一貫印象中的那樣落后，目前大型、重型機(jī)床仍然較高的景氣度和增長趨勢(shì)?！　?. 宏觀調(diào)控進(jìn)入不緊不松的階段　　1.1 CPI增速回落，相反，在國際大型工程機(jī)械廠家的帶動(dòng)下，該地區(qū)的工程機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出了積極引進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)的景象。例如，當(dāng)?shù)馗８窭沾砩桃M(jìn)了大量采用電子控制及通訊技術(shù)、實(shí)現(xiàn)智能化操作、節(jié)能環(huán)保的VOGELESuper1800-2型瀝青攤鋪機(jī)，該攤鋪機(jī)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為使用電控柴油高壓共軌技術(shù)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)；卡特彼勒代理商也引進(jìn)了CAT300DL挖掘機(jī)……與此同時(shí)，通過引進(jìn)新技術(shù)、新機(jī)型，當(dāng)?shù)卮砩痰氖酆蠓?wù)理念正在逐步提升。隨著產(chǎn)品數(shù)量的增多、市場(chǎng)的擴(kuò)大、產(chǎn)品的多樣化及分布地域越來越廣，售后服務(wù)體系正在向多元化、成熟化方向發(fā)展。

　　品牌不斷推進(jìn)市場(chǎng)規(guī)模初顯

　　隨著我國建筑承包商不斷加入埃塞俄比亞建筑市場(chǎng)，國內(nèi)不少企業(yè)的工程機(jī)械產(chǎn)品也隨之進(jìn)駐埃塞俄比亞，主要產(chǎn)品集中在裝載機(jī)、壓路機(jī)，中、小功率推土機(jī)，重卡，汽車起重機(jī)等。主要品牌包括廈工、山推、徐工、中聯(lián)重科、三一重工、鼎盛天工、重汽等國內(nèi)知名工程機(jī)械品牌，其中又以廈工裝載機(jī)、重汽斯太爾重卡、徐工單鋼輪壓路機(jī)為主要機(jī)型?？梢哉f現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐慕ㄖさ厣系教幓钴S著工程機(jī)械產(chǎn)品的影子。

　　另外，埃塞俄比亞出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)國外企業(yè)投資及對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的優(yōu)惠政策，越來越多的工程機(jī)械廠家開始積極拓展埃塞俄比亞市場(chǎng)。2008年年初，埃塞俄比亞向廈工采購100臺(tái)裝載機(jī)；通過重汽埃塞俄比亞總代理中地海外公司向重汽采購2000輛重卡……這樣的進(jìn)出口貿(mào)易越來越多。另外，三一重工、徐工科技等國內(nèi)廠家也通過在當(dāng)?shù)卦O(shè)立代理公司的方式積極地向埃塞俄比亞出口工程機(jī)械設(shè)備。

　　通過國內(nèi)工程機(jī)械承包商的帶動(dòng)及產(chǎn)品的直接出口，工程機(jī)械產(chǎn)品正大批涌入埃塞俄比亞市場(chǎng)，并且發(fā)揮著越來越重要的作用。目前，產(chǎn)品在當(dāng)?shù)赜龅降闹饕獑栴}是售后服務(wù)及配件供應(yīng)問題。在當(dāng)?shù)?，工程機(jī)械產(chǎn)品配件市場(chǎng)幾乎處于一片空白狀態(tài)，擁有品牌設(shè)備的工程承包商基本上全從國內(nèi)訂購配件。而在訂購配件的過程當(dāng)中，由于機(jī)型比較雜亂等問題也容易引發(fā)配件訂錯(cuò)從而造成施工延誤、庫存增加的不利情況。相信隨著廠家產(chǎn)品越來越多地進(jìn)入埃塞俄比亞，產(chǎn)品的售后服務(wù)體系也將日趨完善。毫無疑問，售后服務(wù)的完善是產(chǎn)品能否真正打開埃塞俄比亞工程機(jī)械市場(chǎng)的關(guān)鍵。