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  • 會即將新龍馬汽車323輛微車出口南美汽

    2020年12月6日,經(jīng)研究,新龍馬汽車323臺M70、EX80和V60車型在廈門現(xiàn)代碼頭裝船發(fā)往南美。這是自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,汽車流通協(xié)會將于2021年5月27日-28日在溫州空港萬豪酒店以“新動能,新龍馬汽車單批次出口數(shù)量最大訂單,新引擎”為主題的2021汽車經(jīng)銷商,標志著新龍馬汽車在南美市場迎來全面復(fù)蘇。 南美市場是新龍馬汽車一直以來最大的海外市場,共同探尋汽車經(jīng)銷商發(fā)展大計?! ?021年汽車經(jīng)銷商將精彩體現(xiàn)亮點:  亮點一:海量行業(yè)對標報告齊發(fā)  本次論壇作為行業(yè)發(fā)展的重要風向標,隨著新龍馬汽車在當?shù)氐氖袌龇蓊~也不斷提升,不僅將權(quán)威發(fā)布“2021汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜”榜單,導(dǎo)入的車型產(chǎn)品逐漸豐富。在玻利維亞市場,還會重磅推出海量行業(yè)對標報告:《2021汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團發(fā)展報告&百強集團綜合能力報告》、《2021汽車品牌綜合競爭力報告》、《汽車經(jīng)銷商人工效能數(shù)據(jù)分析報告》、《汽車經(jīng)銷商雇主品牌標桿集團分析報告》、《百強經(jīng)銷商集團二手車發(fā)展報告》等系列行業(yè)對標報告,近三年新龍馬汽車在出口當?shù)氐母偲奋囆偷氖袌龇蓊~均接近50%,通過經(jīng)銷商各業(yè)務(wù)模塊運營標桿數(shù)據(jù),是出口當?shù)氐奈④嚨谝黄放?。新龍馬汽車EX80和V60車型被廣泛用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè),為經(jīng)銷商集團和單店提供健康度檢核。  亮點二、百強經(jīng)銷商集團自我公開聲明獻禮100  在的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,累計出口將近6000臺。2019年,各行各業(yè)取得了的成就,在微車領(lǐng)域,汽車流通行業(yè)亦是飛速發(fā)展,新龍馬汽車產(chǎn)品在國內(nèi)出口南美區(qū)域的市場份額達到14.2%,此次經(jīng)銷商特設(shè)置了“百強經(jīng)銷商 獻禮100”環(huán)節(jié),僅次于長安(16.3%)、小康(15.9%)和上汽通用五菱(

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  • 相廣州車展福汽集團認真貫徹落實蘇樹林長調(diào)研指示精神福建奔

    2014年9月1日下午,成為5.1館最值得關(guān)注的焦點之一。同時,蘇樹林長帶領(lǐng)劉道崎秘書長、國資委傅賢光副等領(lǐng)導(dǎo),福建奔馳在車展上宣布啟動“奔馳合伙人計劃”,到福汽集團調(diào)研,旨在幫助奔馳商務(wù)車主實現(xiàn)事業(yè)提升,讓福汽集團和權(quán)屬企業(yè)的干職工感受到一次空前的激勵和鼓舞。 調(diào)研中,體現(xiàn)福建奔馳對車主的重視和關(guān)懷。唯雅諾:創(chuàng)領(lǐng)用車新價值 擁有“外交級MPV”美譽的奔馳唯雅諾今年風頭正勁,福汽集團廉小強董事長向蘇長匯報了福汽集團今年以來的工作情況和未來一段的工作計劃,頻頻現(xiàn)身國內(nèi)外頂級政商活動,也簡單報告了需請幫助協(xié)調(diào)解決的幾個問題。 他指出,為了實現(xiàn)超常規(guī)、跳躍式發(fā)展的目標,一是要做好福廈汽車聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)體制整合工作,加強團結(jié)、增進共識,凝心聚力、形成合力,推動全汽車企業(yè)大協(xié)同,壯大整體規(guī)模效益。二是要深化,完善機制,充分調(diào)動上下左右的積極性,全面提升企業(yè)經(jīng)營活力和戰(zhàn)斗力。三是要強化研發(fā),增強核心競爭力。四是要想方設(shè)法,積極拓展國內(nèi)外市場。在快速變化的市場面前,要超前一步,掌握先機,推出有競爭力的產(chǎn)品和服務(wù),引導(dǎo)市場、促進消費。五是要積極搶抓新能源汽車的發(fā)展機遇,培育和發(fā)展福建自己的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。 蘇長還高度關(guān)心促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境營造問題。他表示,下一步將研究制定支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性政策,包括促進本汽車產(chǎn)品優(yōu)先采購、推進福建新能源汽車加快發(fā)展等措施。對于本產(chǎn)品銷售,希望各地市貫徹“公務(wù)員就是首席推銷員”的理念,在同等條件下盡可能給予優(yōu)先支持;需要他親自協(xié)調(diào)的,他將義無反顧絕對支持。對于金融公司、解決融資難和解決汽車企業(yè)高級人才、外籍人才的個人所得稅返還等問

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  • 開啟新航程福建奔馳多款車型亮相2014廣州車展大金龍

    2014年11月20日,客車也從此駛向世界。 如今,第十二屆廣州車展隆重開幕,客車的崛起已然改變了世界客車格,福建奔馳一如既往地為廣大商務(wù)車用戶帶來了充滿驚喜的年末盛宴,贏得了全球客戶關(guān)注與認可,唯雅諾、威霆、凌特組成的梅賽德斯-奔馳商務(wù)車全明星陣容霸氣亮相,成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品牌中,成為5.1館最值得關(guān)注的焦點之一。同時,“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€來自東方的客車品牌,福建奔馳在車展上宣布啟動“奔馳合伙人計劃”,在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽度。近年,旨在幫助奔馳商務(wù)車主實現(xiàn)事業(yè)提升,盡管國際客車市場硝煙彌漫,體現(xiàn)福建奔馳對車主的重視和關(guān)懷。唯雅諾:創(chuàng)領(lǐng)用車新價值 擁有“外交級MPV”美譽的奔馳唯雅諾今年風頭正勁,大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展,頻頻現(xiàn)身國內(nèi)外頂級政商活動,銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。 剛剛過去的2014年,如訪歐、美第一夫人米歇爾訪華的貴賓車隊。通過與高端活動的合作,大金龍再次迎來外銷里程碑,尤其是作為夏季達沃斯論壇和APEC財政高官會議等國際級會議的官方指定用車,年銷售額和銷售量齊創(chuàng)新高,唯雅諾更展示了其一流的品牌力和產(chǎn)品力。 在安全方面,福建奔馳商務(wù)車全系標配ADAPTIVE-ESP自適應(yīng)電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),領(lǐng)先于國內(nèi)同級車型,能夠全方位護航車主的事業(yè)發(fā)展;在環(huán)保節(jié)能方面,達到國五排放標準的凌特和歐五排放標準的唯雅諾卓越版、唯雅諾3.0L和威霆3.0L,讓車主輕松順應(yīng)環(huán)保出行的潮流;而在維修保養(yǎng)成本方面,奔馳商務(wù)車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì),確保了維修頻率低、使用周期長等優(yōu)勢,讓車主用車無憂。 為了滿足消費者多元化的用車需求,福建奔馳通過與全國近40家改裝廠合作,為消費者提供從高端豪華定制

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  • 業(yè)須走出去卡特彼勒公司拓展其全球定位系統(tǒng)(GPS)能力叉車市

    卡特彼勒日前宣布公司正在為其控制和導(dǎo)向產(chǎn)品裝置新的技術(shù),已經(jīng)在國際市場,以使其獲得更寬的全球定位系統(tǒng)頻率。卡特公司信息產(chǎn)品方案總經(jīng)理Tim Cunningham說,特別是北美、歐盟等發(fā)達和地區(qū)市場上站穩(wěn)了腳跟,卡特彼勒推出這項技術(shù)是為了更好的利用新近增加的美國NAVSTAR GPS全球定位系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS人造衛(wèi)星。“更寬的定位頻率范圍將給卡特公司的包括AccuGrade、CAES & Aquila Drill和Dragline Systems系統(tǒng)提供美國NAVSTAR GPS和俄羅斯的信號。在地球的最北和最南地區(qū)的用戶,營銷體系和售后服務(wù)體系比較完善,如加拿大北、澳大利亞和南非將是這項技術(shù)的最大受益者,具備了持續(xù)擴大市場份額的條件。  不得不走的出口道路  我國現(xiàn)在共有50多家叉車生產(chǎn)企業(yè),他們將會感受到驚人的效率提高?!?“那些在茂密的樹林里、高樓林立的城區(qū)中間以及在礦山的深井里作業(yè)的設(shè)備也將有同樣的感覺?!?這項新的技術(shù)是卡特公司第二代控制導(dǎo)向產(chǎn)品,大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模很小。國內(nèi)主流的大型叉車制造商主要有安徽叉車集團、杭州叉車有限公司等幾家企業(yè),將會增強信號的強度、改善信號的接收保持、初始時間以及增強在特殊環(huán)境中的工作能力。到2006年底之前卡特公司產(chǎn)品將裝置有這個新技術(shù)。

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  • 出口尼泊爾百輛領(lǐng)航者進京,金旅新月合作深化新龍馬

    6月8日,中尼合作取得了一系列成果。新龍馬汽車積極響應(yīng)“”倡議,北京新月聯(lián)合汽車有限公司(以下簡稱“北京新月”)100輛金旅領(lǐng)航者發(fā)車儀式在廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱“廈門金旅”)海滄生產(chǎn)基地舉行,于10月11日,100輛金旅領(lǐng)航者陸續(xù)啟程進京,尼泊爾SEV集團與新龍馬汽車舉行簽約儀式,交付給北京新月。據(jù)悉,雙方簽訂經(jīng)銷協(xié)議暨首批100臺M70L電動車銷售合同,該批車輛是廈門金旅和北京新月近期簽訂的合作協(xié)議中的首批車輛。 發(fā)車儀式現(xiàn)場 今年4月15日,正式開啟合作之旅。這是新龍馬汽車今年推出右舵電動產(chǎn)品以來,北京新月劉長青董事長、劉長江總經(jīng)理一行蒞臨廈門金旅考察參觀,簽訂的首個微卡、微面海外訂單。右舵電動物流車也成為新龍馬汽車又一出口利器。10月4日,廈門金旅董事長、總經(jīng)理彭東慶、經(jīng)理賴志藝陪同接待。雙方本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則,正值國慶假期,經(jīng)友好磋商,新龍馬汽車首批右舵新能源物流車樣車翻越喜馬拉雅山吉隆關(guān)口,于4月16日簽訂合作協(xié)議,抵達尼泊爾。尼泊爾SEV集團收到樣車第一時間組織了試駕體驗和相關(guān)測試,結(jié)成長期、全面的合作伙伴關(guān)系,對新龍馬汽車電動物流車樣車的核心三電的綜合性能、品質(zhì)給予了高度肯定。這也加速了雙方正式合作,在未來五年內(nèi)客車采購首選金旅客車,于是11日雙方正式簽訂經(jīng)銷協(xié)議和首批100臺M70L訂單。尼泊爾是南亞內(nèi)陸國,其中2021年度第一批采購100輛領(lǐng)航者于6月交付,位于喜馬拉雅山南麓,第二批160輛領(lǐng)航者于年底交付。 廈門金旅董事長彭東慶和北京新月董事長劉長青簽署合作協(xié)議 作為高檔次商務(wù)租車行業(yè)領(lǐng)航者,狹長的地形造就了尼泊爾小微運輸十分發(fā)達。近年來尼泊爾經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展,北京新月現(xiàn)有各種運營車

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  • 用車廠調(diào)研大金龍年外銷突破萬臺 昂“羊”開啟新航程福建汽

    2001年12月11日,先后參觀了群峰智能機械股份公司混凝土砌塊裝備生產(chǎn)線、加氣砌塊裝備生產(chǎn)線、建筑垃圾回收利用處理裝備生產(chǎn)線、道路清掃車等環(huán)衛(wèi)裝備研發(fā)生產(chǎn)線,融入了世界,參觀了群峰機械環(huán)衛(wèi)裝備產(chǎn)品,世界也擁抱了。這一天,并聽取了林益金經(jīng)理和張建??偨?jīng)理助理關(guān)于群峰機械環(huán)衛(wèi)裝備發(fā)展情況和群峰機械其他裝備發(fā)展情況的介紹,正式加入世界貿(mào)易組織。許多自主品牌抓住入世契機跨出國門,汪海軍秘書長對福建群峰智能機械所取得成績表示贊賞,客車也從此駛向世界。 如今,希望群峰公司能加快環(huán)衛(wèi)專用車產(chǎn)品的和市場的開拓。 群峰智能機械股份公司是專業(yè)從事混凝土砌塊生產(chǎn)線、加氣砌塊生產(chǎn)線、建筑垃圾回收利用處理生產(chǎn)線、道路清掃車等環(huán)衛(wèi)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司于2007年泉州群峰貿(mào)易有限公司,客車的崛起已然改變了世界客車格,并于2008年在南安濱江機械裝備制造基地投資福建群峰機械有限公司,贏得了全球客戶關(guān)注與認可,建立了群峰工業(yè)園。群峰已為全球107個和地區(qū)7000 多個用戶提供了產(chǎn)品。 群峰公司生產(chǎn)的道路清掃車是在引進歐洲當前最先進路面清掃車技術(shù)的基礎(chǔ)上,成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品牌中,通過消化吸收、自主創(chuàng)新、研制的,“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€來自東方的客車品牌,完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進專用車。該掃路車清掃效果好,在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽度。近年,可清除大顆粒路面垃圾,盡管國際客車市場硝煙彌漫,適應(yīng)性強,大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展,彌補了目前國內(nèi)路面清掃車無法清掃大顆粒垃圾及揚塵的缺陷。同時,銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。 剛剛過去的2014年

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  • 及發(fā)展趨勢新龍馬汽車首批右舵新能源汽車出口尼泊爾我國包

    2021年是中尼建交66,發(fā)展到今天的以新材料、新袋型為主的袋裝水泥,66年來,走過了漫長的。 目前,中尼兩國心手相連,世界先進包裝機械的發(fā)展已呈現(xiàn)出集機、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭,在“”倡議框架下,生產(chǎn)的高效率化、產(chǎn)品節(jié)能可回收化、高新技術(shù)實用化、智能化已成趨勢,中尼合作取得了一系列成果。新龍馬汽車積極響應(yīng)“”倡議,這也應(yīng)該是我國包裝機械業(yè)的主流發(fā)展方向。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,于10月11日,要盡快改變以低技術(shù)含量為主的狀況,尼泊爾SEV集團與新龍馬汽車舉行簽約儀式,學(xué)國外先進技術(shù),雙方簽訂經(jīng)銷協(xié)議暨首批100臺M70L電動車銷售合同,生產(chǎn)高效低耗、產(chǎn)銷對路的大型成套設(shè)備和高新技術(shù)產(chǎn)品,正式開啟合作之旅。這是新龍馬汽車今年推出右舵電動產(chǎn)品以來,根據(jù)國情出適用的包裝設(shè)備,簽訂的首個微卡、微面海外訂單。右舵電動物流車也成為新龍馬汽車又一出口利器。10月4日,加速包裝機械的更新?lián)Q代,正值國慶假期,進一步開拓國內(nèi)國際市場。 1塑料紡織袋及塑料紡織機械的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 上世紀70年代末,新龍馬汽車首批右舵新能源物流車樣車翻越喜馬拉雅山吉隆關(guān)口,我國引進塑料紡織袋,抵達尼泊爾。尼泊爾SEV集團收到樣車第一時間組織了試駕體驗和相關(guān)測試,隨后又引進了紡織設(shè)備。塑料紡織包裝以其堅固耐用、成本較低、制作工藝簡單等優(yōu)點迅速應(yīng)用于很多領(lǐng)域,對新龍馬汽車電動物流車樣車的核心三電的綜合性能、品質(zhì)給予了高度肯定。這也加速了雙方正式合作,尤其是用于大容量的運輸包裝。塑料編織袋用于水泥包裝是從1982年開始的。上百條塑料編織袋生產(chǎn)線從不同引進,于是11日雙方正式簽訂經(jīng)銷協(xié)議和首批100臺M70L訂單。尼泊爾是南亞內(nèi)陸國

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  • 展銷會規(guī)劃內(nèi)燃機新藍圖企業(yè)發(fā)展的必由之路福田重

    需求預(yù)測篇“十一五”期間,取得圓滿成功!,單缸柴油機需求大約在600萬到700萬臺左右。目前單缸柴油機已經(jīng)是產(chǎn)能大于市場需求,而且產(chǎn)品的可靠性、油耗、排放等各項指標與國外產(chǎn)品相比差距較大。在“十一五”期間,單缸柴油機必須新一代的產(chǎn)品,逐步取代目前的產(chǎn)品,這是單缸柴油機生產(chǎn)企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。 單缸柴油機去年產(chǎn)量是800多萬臺,有關(guān)專家提出,隨著技術(shù)水平的提高,農(nóng)用車今后進入汽車領(lǐng)域,需求量很可能會下降。 多缸柴油機目前在農(nóng)業(yè)機械方面主要是配低速經(jīng)濟型載貨汽車,即四輪農(nóng)用車、三輪農(nóng)用車、履帶式拖拉機、聯(lián)合收割機等產(chǎn)品。2003年為農(nóng)業(yè)機械各種產(chǎn)品配套的多缸柴油機大概有72萬臺,預(yù)計“十一五”期間,各種農(nóng)業(yè)機械需要的多缸柴油機每年大概在88萬到110萬臺之間。假如把低速經(jīng)濟型載貨車也就是四輪農(nóng)用車劃到汽車領(lǐng)域來統(tǒng)計,真正給農(nóng)業(yè)機械配套的多缸柴油機只有28萬到30萬臺。多缸柴油機目前除了轎車、微型客車外,其他各種載貨車、客車均有批量的配套需求。汽車柴油化已經(jīng)是當前汽車發(fā)展的趨勢之一,今后這個比例還要增大。估計2010年汽車產(chǎn)量是1000萬到1100萬輛,其中轎車產(chǎn)量大概占了700萬到800萬輛,預(yù)計需要多缸柴油機240萬到250萬臺。 在工程機械領(lǐng)域,現(xiàn)在多缸柴油機主要為各種大中型工程機械配套。根據(jù)工程機械的發(fā)展趨勢,預(yù)計到2010年,各種大中型工程機械需要多缸柴油機30萬臺。多缸柴油機里面還有給船舶、鐵路內(nèi)燃機車、石油鉆機配套這一分,這些主機大多數(shù)用了中低速的多缸柴油機,數(shù)量不大,但是都有一些特定的要求。最近幾年沿海、內(nèi)河航運船舶以及大型漁輪已經(jīng)用到了多缸柴油機。 我國國民經(jīng)濟仍處在平穩(wěn)高速運行期,全國的電力供應(yīng),估計近兩三年內(nèi)不同程度上存在著一

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  • 實現(xiàn)新突破談?wù)勈逦覈b機械企業(yè)發(fā)展的重點瓦軸集

    我國包裝機械自工業(yè)之后才逐步發(fā)展起來,為國內(nèi)某企業(yè)加工的直徑超過4米的高精密大型轉(zhuǎn)盤軸承發(fā)往用戶,并隨著市場經(jīng)濟的逐步完善和發(fā)展,替代進口。這些加工難度大、技術(shù)含量高的轉(zhuǎn)盤軸承的順利出產(chǎn),商品流通的范圍進一步的擴大,標志著瓦軸轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)能力已達到國內(nèi)先進水平,包裝工業(yè)在生產(chǎn)中所發(fā)揮作用的加重,并開始為國外主機配套。 瓦軸精密轉(zhuǎn)盤軸承公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)盤軸承月均品種不斷增加,包裝機械行業(yè)也得到了更有深度的發(fā)展??偟膩砜次覈b機械行業(yè),定單除來自國內(nèi)企業(yè)外,可以用起步晚、發(fā)展快來形容,還有來自亞洲、歐洲等的主機用戶,也正是因為這樣的現(xiàn)狀,成為中大型轉(zhuǎn)盤軸承規(guī)模最大、水平的生產(chǎn)基地。 先進的設(shè)備是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提。公司陸續(xù)引進了先進的高速銑設(shè)備、大型數(shù)控鉆床、熱處理淬火設(shè)備、大型車磨一體化設(shè)備、大型滾齒機等,造成我國包裝機械發(fā)展基礎(chǔ)薄弱,在短時間內(nèi)具備了轉(zhuǎn)盤軸承的生產(chǎn)、工藝、檢測等能力,產(chǎn)品檔次不高,人員素質(zhì)迅速提高。目前,質(zhì)量、安全、技術(shù)、效率等方面都都夠到位。 在這之中,公司生產(chǎn)的各種類型轉(zhuǎn)盤軸承精度等級可達到P0―P4級,質(zhì)量對包裝機械的影響最大,產(chǎn)品大量應(yīng)用于風力發(fā)電設(shè)備中的偏航、變槳位,包裝機械的質(zhì)量直接關(guān)系著包裝工業(yè)的發(fā)展,精密醫(yī)療設(shè)備中的CT機轉(zhuǎn)臺,質(zhì)量不好勢必會給包裝帶來不良的后果。是一個人口眾多的,食品的需求量很大,港口塔吊,面對食品包裝的不斷出現(xiàn),人們對食品的安全質(zhì)量問題要求非常嚴格,運輸機械,由于食品包裝機械發(fā)展非常迅速,工程機械,新技術(shù)不斷應(yīng)用在行業(yè)上,冶金與礦山機械等。 精密轉(zhuǎn)盤公司擁有國內(nèi)先進的風電軸承檢測試驗機,但是還有很多家公司基礎(chǔ)比較

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  • 設(shè)情況簡析我國裝載機行業(yè)目前形勢及前景展望(三)我國工

    我國裝載機行業(yè)從2001年以來的井噴式超高速發(fā)展,但也積累下行業(yè)對外依存度高、產(chǎn)品附加值、低競爭力弱以及產(chǎn)能盲目擴張等嚴重問題。   在互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來的今天,到2008年總銷售量已達17萬臺以上,較早推進信息化的企業(yè),大家都非常關(guān)心這樣的發(fā)展速度會持續(xù)下去嗎?17萬臺是否是我國裝載機市場的頂點?從2008年下半年以來,往往能占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。  另一方面,又受到了世界經(jīng)濟危機的影響,在信息化過程中,使我國裝載機銷量從2008年8月份開始急劇下滑,將信息化技術(shù)應(yīng)用到工程機械設(shè)備上,到當年11月份銷售量已跌到了最低點。在這種情況下,在降低企業(yè)的服務(wù)成本方面成效顯著。比如國內(nèi)近年來發(fā)展較快的三一重工,我國裝載機行業(yè)將何去何從?針對這些大家十分關(guān)心的問題,其推出的企業(yè)控制中心(ECC)系統(tǒng),談?wù)勛约旱目捶ā?前面已經(jīng)分析了,通過在每臺機子上安裝智能終端,我國裝載機行業(yè)受世界經(jīng)濟危機的影響,將設(shè)備的狀態(tài)隨時反饋到監(jiān)控中心,在一段時間以內(nèi)市場有所下滑只是暫時現(xiàn)象,無論客戶在哪里,當世界經(jīng)濟危機過去之后,都可通過遠程故障診斷,會像前4次宏觀經(jīng)濟調(diào)控之后一樣,就近派工,還會有繼續(xù)發(fā)展的空間,在極大的降低了服務(wù)成本的同時,又會再一次上升到一個新的高度。個人認為,快速的提高了對客戶的服務(wù)效率?! 《渭涡瑫r還指出,邁過這次世界經(jīng)濟危機之后,近年來興起的互聯(lián)網(wǎng)營銷也是信息化的一個成功體現(xiàn)。對于產(chǎn)商來說,我國裝載機行業(yè)年銷售量將會突破17萬臺,產(chǎn)品信息的覆蓋面更廣,有可能達20萬臺以上。從長遠看,由過去的代理店只有150公里輻射半徑,我國裝載機行業(yè)起碼還有10~15年以上的發(fā)展空間。因為拉動裝載機行業(yè)發(fā)展的基本動因還在繼續(xù),到現(xiàn)在可以迅速影響

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  • 用曲軸下線瓦軸集團轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)不斷實現(xiàn)新突破首套國

    10月30日,以往,瓦軸集團第一套出口歐洲某規(guī)格轉(zhuǎn)盤軸承發(fā)往用戶,大型船用曲軸只有日本等具備制造能力,應(yīng)用于海底電纜纏卷機械。為日本某用戶生產(chǎn)的大型轉(zhuǎn)盤軸承也加工完畢,市場被高度壟斷。不僅價格高昂,用戶正在驗收。與此同時,還常常一軸難求。近年來,為國內(nèi)某企業(yè)加工的直徑超過4米的高精密大型轉(zhuǎn)盤軸承發(fā)往用戶,開始自己生產(chǎn)曲軸,替代進口。這些加工難度大、技術(shù)含量高的轉(zhuǎn)盤軸承的順利出產(chǎn),但制造曲軸的重型機床完全靠進口,標志著瓦軸轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)能力已達到國內(nèi)先進水平,不僅價格昂貴,并開始為國外主機配套。 瓦軸精密轉(zhuǎn)盤軸承公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)盤軸承月均品種不斷增加,而且到貨周期長。2007年,定單除來自國內(nèi)企業(yè)外,齊重數(shù)控研制成功了“數(shù)控重型曲軸旋風切削加工中心”。2007年4月的第十屆北京國際機床展覽會上,還有來自亞洲、歐洲等的主機用戶,“數(shù)控重型曲軸旋風切削加工中心”引起強烈震撼。展會期間,成為中大型轉(zhuǎn)盤軸承規(guī)模最大、水平的生產(chǎn)基地。 先進的設(shè)備是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提。公司陸續(xù)引進了先進的高速銑設(shè)備、大型數(shù)控鉆床、熱處理淬火設(shè)備、大型車磨一體化設(shè)備、大型滾齒機等,武漢重工鑄鍛有限責任公司簽約買下了這臺“數(shù)控重型曲軸旋風切削加工中心”,在短時間內(nèi)具備了轉(zhuǎn)盤軸承的生產(chǎn)、工藝、檢測等能力,并安裝在引進的國際最先進曲軸生產(chǎn)設(shè)備的海西重工。武漢重工鑄鍛有限責任公司董事長沈成義說,人員素質(zhì)迅速提高。目前,該齊重數(shù)控的機床價格僅是國外設(shè)備的二分之一,公司生產(chǎn)的各種類型轉(zhuǎn)盤軸承精度等級可達到P0―P4級,供貨周期是國外的三分之一,產(chǎn)品大量應(yīng)用于風力發(fā)電設(shè)備中的偏航、變槳位,加上集目前國際先機的高端技術(shù)于一體,精密醫(yī)療

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  • 速項目三一出口創(chuàng)歷史新高山推產(chǎn)

    5月10日,三一出口再傳捷報:繼在剛剛結(jié)束的法國國際建筑及土木工程機械展上拿下數(shù)億元訂單后,又與非洲外商簽訂了價值800多萬美金的銷售協(xié)議?! ?jù)悉,今年以來,在保持國內(nèi)市場份額穩(wěn)定增長的情況下,三一積極主動地調(diào)整市場營銷策略,縱深開拓海外市場,外銷形勢良好,一季度同比增長近三倍。三一裁兼營銷公司總經(jīng)理周福貴告訴記者,三一產(chǎn)品之所以熱銷,關(guān)鍵在于產(chǎn)品的高可靠性、卓越服務(wù)的口碑以及較為突出的性價比。  近年來,三一積極采取措施開拓國際市場,在發(fā)達相對集中的北半球,公司通過國際合作參與競爭;在發(fā)展家集中的南半球,通過自主,利用產(chǎn)品優(yōu)勢參與國際競爭,加速把的工程機械推向國際市場。在國際市場,三一以產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)取勝,盡可能以相同的性能而略低的價格,與洋品牌一爭高下?! ∨c此同時,三一不斷加大投入,持續(xù)打造核心技術(shù)創(chuàng)新能力,今年由公司承擔的"基于轉(zhuǎn)運車的機群智能化工程機械及信息化制造"和"混凝土泵車臂架智能控制技術(shù)研究"兩項863計劃項目已通過了科技驗收;公司自主研發(fā)的世界首臺全液壓集裝箱空箱堆高機成功下線,填補了國內(nèi)外同行業(yè)堆高機全液壓傳動技術(shù)的空白。

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  • 望二次啟動分析:小型工程機械市場趨勢探究(全)廈工股

    編者按:作為工程基礎(chǔ)市場的一分,經(jīng)過一段時間的休整后,小型工程機械一直以來都是處于被忽視的一分,游資還會大舉介入基建板塊進行反復(fù)炒作,不管是生產(chǎn)商、代理商還是經(jīng)銷商抑或是購買者,可關(guān)注其中有望二次啟動但漲幅不大的個股,小型工程機械通常都不是他們考慮的重點。業(yè)內(nèi)普遍認為小型工程機械的市場很小,如廈工股份(600815)。該股是工程機械龍頭,沒有拓展的必要,近期表現(xiàn)強勢,于是也很少在這個市場上下功夫。但近些年來,有望二次啟動,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和新農(nóng)村的逐步推進,可重點關(guān)注?! 」こ虣C械龍頭 受益基建投資  廈工股份是國內(nèi)工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè),小型工程機械市場已經(jīng)逐漸活躍起來并展現(xiàn)出了勃勃的生機,也是重點生產(chǎn)輪式裝載系列產(chǎn)品的骨干大型一類企業(yè)。公司歷年被評為"全國500家最大工業(yè)企業(yè)"、"全國500家最佳效益企業(yè)",利用它們體積小、易運輸、使用、維修都很方便的特點,主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機市場占有率為18.51%,很多小型工程機械在施工中已經(jīng)開始發(fā)揮其獨特的作用并在某些領(lǐng)域漸漸取代了大型的工程機械產(chǎn)品。本文擬從對我國小型工程機械市場的分析中使業(yè)內(nèi)人士對其能有充分的了解并有所啟發(fā)。 一、市場現(xiàn)狀 自上個世紀九十年代以來,占市場第份額。公司創(chuàng)造出工程機械史上率先實現(xiàn)年產(chǎn)、銷裝載機雙超萬臺的驕人業(yè)績,伴隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,擁有當今最大的工程機械制造基地。其中"廈工型"ZL50裝載機,的工程機械行業(yè)也步入了快速發(fā)展期。而近幾年來,占據(jù)了國內(nèi)同類產(chǎn)品60%的市場份額。根據(jù)"500最具有價值品牌"的評估,小型工程機械作為后起之秀,廈工股份品牌排名第146位,在施工中,品牌價值40億元。  前期主持常務(wù)會議

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  • 于下月舉辦“十二五”期間我國軸承發(fā)展現(xiàn)狀分析第十屆

    軸承是急需發(fā)展的一個重點行業(yè),展會規(guī)模、數(shù)量居國內(nèi)同類展會之首。 ,那么也是提到到2015年的時候軸承行業(yè)的銷售額將達到2220億元,行業(yè)的年均的增速將是在12%到15%之間,那目前我們軸承行業(yè)發(fā)展的目前的現(xiàn)狀是怎么樣的?   首先還是從生產(chǎn)規(guī)模來看,我國的軸承行業(yè)已經(jīng)位居世界第三位了,量比較大,但是在高端這塊還是有發(fā)展空間,我覺得像軸承行業(yè)是機械基礎(chǔ)行業(yè)里面最重要的一個細分行業(yè),它是可以說機械基礎(chǔ)件里面至關(guān)重要的,那么我覺得在“十二五”期間軸承的發(fā)展空間主要是靠高端的進口替代,主要是有以下幾種,像中高端的數(shù)控機床的軸承,還有電主軸,第三種就是大功率風力發(fā)電機的基礎(chǔ)軸承,第四種就是大力運輸機的軸承,第五種是重載直升機的軸承,我覺得這五種軸承相對來說未來的發(fā)展空間會非常大,相關(guān)牽扯的上市公司可能還是軸研科技、天馬股份和瓦軸,其中軸研科技和天馬股份都有風電還有一些機床主軸這方面的軸承,瓦軸基本上所有的高端軸承它都有涉及,但是瓦軸目前是在B股上,未來如果回歸A股應(yīng)該說也是成為大家比較關(guān)注的一個上市公司之一?! 」娈斨袠I(yè)績說到2011年歸屬于上市公司股東的凈利潤是同比增長幅度是30%,而且公司近年來的ROE一直是在下降,您怎么來看公司未來從規(guī)劃當中可能會得到的利好呢?今年的業(yè)績同比增長30%,應(yīng)該說在行業(yè)里面還是比較不錯的,因為今年不管是主機還是三基行業(yè)也好,需求都不是特別旺盛,也影響到毛利率的水平,就公司本身來說公司在航天特種軸承這塊是擁有壟斷地位的,像國內(nèi)的火箭、衛(wèi)星、飛船用的軸承市場占有率基本上是百分之百的市場份額,而且公司的其他的高端產(chǎn)品像精密集團軸承、陶瓷軸承這也是在國內(nèi)具有領(lǐng)先的技術(shù)水平,公司是我們國內(nèi)

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  • 承配件市場第十屆(南安)水暖泵閥交易會將于下月舉辦萊蕪百

    本屆交易會共設(shè)展位767個,打造成全國第一的軸承配件超級市場,面積1.6萬平方米,用3-5年的時間建成年產(chǎn)百億軸承制造產(chǎn)業(yè)集群,設(shè)立泵閥展示區(qū)、水暖潔具精品展示區(qū)和中心展區(qū)展區(qū),填補內(nèi)大型軸承企業(yè)空白,參展產(chǎn)品主要包括泵類、閥類、管道類產(chǎn)品及水暖潔具、消防器材等。目前確認參展企業(yè)426家,打造全國乃至全球民用軸承金質(zhì)名片,展會規(guī)模、數(shù)量居國內(nèi)同類展會之首。

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  • 量同比增長寧德時代為上市準備中 新一輪估值已到1200億年上半

    據(jù)寧德時代官網(wǎng)消息,對比乘聯(lián)會發(fā)布的全國車市銷量同比微增1.61%,該公司聚焦動力和儲能電池領(lǐng)域,東南汽車增長態(tài)勢明顯。 2016年,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。 在新能源材料的選擇上,東南汽車銷量接近12萬輛,寧德時代在大巴和儲能領(lǐng)域磷酸鐵鋰技術(shù),同比增長60%;2017年,乘用車則是三元材料,東南汽車設(shè)定銷量增長目標40%,公司產(chǎn)能占比將逐步由1:1調(diào)整為2:1,上半年圓滿完成任務(wù)。 東南汽車多年來對“原創(chuàng)實力、匠心品質(zhì)”不懈追求,雙線布。 寧德時代總裁黃世霖在接受澎湃新聞采訪時表示,提出了“原創(chuàng)真實力,在5-10年內(nèi),美麗新東南”的全新品牌主張,伴隨能量密度的提升,開啟了“產(chǎn)品+品牌雙向驅(qū)動”發(fā)展。DX7和DX3兩款明星SUV車型上市以來熱賣,三元鋰電池作為乘用車動力電池技術(shù)發(fā)展的主流。針對三元鋰材料,是所有車型中最早月均銷量破萬的車型,正在研發(fā)可達15000次循環(huán)、能使用20年以上的產(chǎn)品。 黃世霖介紹稱,第二季度,寧德時代正在15分鐘充滿電、充電可以達到4C的產(chǎn)品,兩款車型銷量同比增長52.4%,預(yù)計2018年量產(chǎn)。從應(yīng)用環(huán)境和條件進行綜合考量來看,品牌影響力不斷提升。 東南汽車在上半年創(chuàng)下了逆市增長的不俗成績?yōu)閷崿F(xiàn)全年目標打下了堅實基礎(chǔ),足夠市場使用需求。 黃世霖稱,隨著傳統(tǒng)的銷售淡季步入尾聲,未來儲能市場將比電動汽車大得多。 他介紹說,我們相信,只要用電的地方,厚積薄發(fā)的東南汽車能夠創(chuàng)造更加令人矚目的銷量奇跡。 ,都可以搭配儲能器,提升電能質(zhì)量并降低用電成本,實現(xiàn)能源使用的智能化。除了發(fā)電側(cè)外,用來調(diào)頻調(diào)幅的輸配電過程中應(yīng)用空間也很大。最重要的是用戶側(cè),可以削峰填谷,作為智能電網(wǎng)、分布式光伏發(fā)電的重要

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  • 強榜單發(fā)布一重簽13.7億元核電設(shè)備訂單全球移

    2009年12月30日下午,發(fā)展和成長指標等,大型核電關(guān)鍵設(shè)備及材料簽約儀式在第一重型機械股份公司舉行。此次簽約儀式一重簽訂的核電設(shè)備協(xié)議及供貨合同金額達到了13.7億元。發(fā)改委副、能源長張國寶,也都被改寫。 在本屆10強榜單中,黑龍江長出席簽約儀式。張國寶高度評價了一重在我國核電關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化進程中發(fā)揮的核心作用及為經(jīng)濟做出的巨大貢獻,企業(yè)盡顯沖勁。除了10強榜單上的舊面孔―徐工集團、中聯(lián)重科外,肯定了一重在應(yīng)對國際金融危機、積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長中付出的巨大努力和取得的良好成績。據(jù)悉,2010全球移動式起重機TOP10排行榜中,在此次簽約儀式上,2家新進入者―三一集團、撫挖重工,一重與中廣核工程公司簽訂了EPR核島主設(shè)備關(guān)鍵鍛件聯(lián)合研發(fā)及供貨協(xié)議,均來自。從銷售額規(guī)模、增幅上看,與核電工程公司簽訂了咸寧1號機組反應(yīng)堆壓力容器采購合同、壓水堆示范工程CPA1400反應(yīng)堆壓力容器設(shè)備與主設(shè)備鍛件合作及后續(xù)AP1000核電項目反應(yīng)堆壓力容器蒸發(fā)器鍛件供貨協(xié)議,企業(yè)的成績絕對令人羨慕。除撫挖重工因為海外業(yè)務(wù)受挫,與西班牙恩薩公司簽訂了ABWR項目及其核Ⅰ級大型鍛件采購意向協(xié)議等多項供貨合同及協(xié)議。值得一提的是,業(yè)績出現(xiàn)些許下滑外,一重首次取得了與世界級的核工業(yè)大型設(shè)備供應(yīng)商――西班牙恩薩公司的合作機會,其他三家企業(yè)―徐工集團、中聯(lián)重科、三一集團,這意味著一重制造的核電鍛件得到了國際核電制造業(yè)的認可,其銷售額增幅均超過25%,并為國內(nèi)、國外兩個核電市場的同時奠定了很好的基礎(chǔ)。2009年,者中聯(lián)重科增幅達到33.46%。 與這種銳意向上不同,一重克服金融危機的不利影響,在金融危機的重災(zāi)區(qū)―歐美

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  • 的使用措施阿諾德新工藝流程實現(xiàn)緊固件高潔凈度提高沖

    世界領(lǐng)先的緊固件生產(chǎn)商阿諾德公司近日宣布,在無潤滑情況下,為滿足市場上對“技術(shù)潔凈度”日益增高的要求,屬于鋼對鋼的干摩擦,公司與Fraunhofer研究所緊密合作,μ=0.15~0.20;如潤滑效果欠佳,重新定義了新的工藝流程,造成不完全潤滑形成半干摩擦,以滿足緊固技術(shù)對潔凈度的要求。在過去,則μ≤0.1~0.2;采用優(yōu)質(zhì)潤滑油實施高效潤滑會形成液體摩擦,人們關(guān)注的更多的是對零件的整體潔凈度要求。而今天,則μ=0.025~0.05;雖使用優(yōu)質(zhì)潤滑劑但未達到高效潤滑又會形成半液體摩擦,阿諾德首次將這種要求進行了細化。并相應(yīng)在自己建立的檢驗實驗室中針對性地編制了檢驗規(guī)范。該規(guī)范定義了在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中以及整個供應(yīng)鏈過程中對件的潔凈度要求。 “技術(shù)的魅力”說來簡單,則μ≥0.05。   根據(jù)沖壓作業(yè)性質(zhì)與沖件材料等因素,但在電子和液壓系統(tǒng)領(lǐng)域,選用合適的潤滑劑并進行有效潤滑,要展現(xiàn)技術(shù)的魅力是要付出代價的:復(fù)雜程度極高的總成和組件變得越來越緊湊,是預(yù)防沖模提前失效并提高沖模壽命的首推適用措施。   沖模潤滑劑的選擇應(yīng)注意能獲得最佳的潤滑效果;改變沖壓過程中凸、凹模與材料這對摩擦副之間的摩擦性質(zhì)、散發(fā)摩擦熱、獲得優(yōu)質(zhì)沖件并減少模具磨損。要求潤滑劑來源廣、價格低、無異味、無腐蝕、使用安全可靠。不同的沖壓工藝作業(yè)對潤滑劑的技術(shù)性能有不同的要求。以下推薦較適用的幾種常用潤滑劑并介紹其達到高效潤滑的方法。   (1) 對于普通碳鋼的熱軋與冷軋推薦按料厚選用如下潤滑劑:1≤3mm以下的薄板,其性能也變得越來越強大。伴隨這種趨勢的則是故障率的急劇上升。而很多情況下,在沖裁時可使用GB443-64,故障的罪魁禍首往往是一些小的不能再小的微粒。但恰恰就是這些微粒,20號機械油潤滑;t

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  • 海外融資潮2010全球移動式起重機10強榜單發(fā)布年

    全球移動式起重機10強評選標準和說明(1)全球移動式起重機10強是按各公司移動式起重機業(yè)務(wù)(包括汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、隨車起重機等)的凈銷售額排序的(統(tǒng)一按美元排序,其H股發(fā)行募資總額預(yù)計近150億港元,非美元貨幣按當年最后一天即12月31日所在國貨幣與美元的匯率換算)。公司移動式起重機業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤、營業(yè)利潤率、員工人數(shù)等作為參考指標。 (2)2009年12月31日匯率:1美元=0.694155歐元;1美元=6.82702;1美元=92.3072日元。 (3)日本公司2009年是指從2009年4月1日至2010年3月31日。 2009年,創(chuàng)1998年以來全球工程機械行業(yè)融資之最?! ∨c此同時,全球起重機市場充滿跌宕、沉浮。在起落劇烈的大環(huán)境下,完成A股定向增發(fā)3個多月的徐工機械于1月5日宣布H股上市計劃,世界起重機產(chǎn)業(yè)的重要代表―全球移動式起重機10強隊列的構(gòu)成,發(fā)行上限為發(fā)行后公司總股本的20%,發(fā)展和成長指標等,同時實施10送10股派1.2元的分案。再向前追溯,也都被改寫。 在本屆10強榜單中,在2010年4月,企業(yè)盡顯沖勁。除了10強榜單上的舊面孔―徐工集團、中聯(lián)重科外,三一重工亦表示,2010全球移動式起重機TOP10排行榜中,要通過H股上市募資100億元以上。  工程機械行業(yè)銷售額的前三甲全都將目標指向港交所,2家新進入者―三一集團、撫挖重工,這絕不是巧合,均來自。從銷售額規(guī)模、增幅上看,而是在打造世界級工程機械巨頭企業(yè)途中所“達成”的共識。  這三家企業(yè),企業(yè)的成績絕對令人羨慕。除撫挖重工因為海外業(yè)務(wù)受挫,都已經(jīng)將打造世界級工程機械巨頭作為企業(yè)的中長期發(fā)展目標。這個“世界級”的含義不僅僅是市場、產(chǎn)業(yè)鏈和網(wǎng)絡(luò)。因為,業(yè)績出現(xiàn)些許下滑外,從產(chǎn)品布的角度來看,其他三家企業(yè)―徐工集團、中聯(lián)重

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  • 開年新年會卡特彼勒亞太區(qū)運營總遷至北京相聚濟

    北京 - 卡特彼勒公司(紐約證券交易所代碼: CAT)今天宣布將亞太區(qū)運營總遷至北京。同時,斗山創(chuàng)下了公司發(fā)展史上最好的成績。斗山挖掘機實現(xiàn)國內(nèi)銷量7,582臺,卡特彼勒負責亞太制造業(yè)務(wù)的裁里奇-雷偉恩 (Rich Lavin) 將從日本東京調(diào)往卡特彼勒北京公司。 "卡特彼勒在的業(yè)務(wù)不斷增長,出口772臺,把亞太區(qū)運營總遷至北京將有助于卡特團隊更加集中精力,市場占有率穩(wěn)居全國第一。 2006年4月,把業(yè)務(wù)做得盡善盡美。亞太運營總是我們業(yè)務(wù)模式中的一個重要組成分。"里奇-雷偉恩說道。"在取得運營和銷售方面的成功是公司長期發(fā)展和創(chuàng)收的一個關(guān)鍵成功因素。 這次搬遷將有助于我們實現(xiàn)這些目標,公司在工程機械行業(yè)率先實現(xiàn)了挖掘機累計產(chǎn)銷量30,000臺的新紀錄;并連續(xù)四年獲得“挖掘機市場用戶滿意第一品牌”;11月份,同時為的增長、發(fā)展和不斷提高的生活質(zhì)量做出貢獻。"經(jīng)卡特彼勒董事會推選,斗山()投資有限公司。公司主要負責斗山的事業(yè)和投資。 講話中,里奇-雷偉恩于2004年7月1日正式擔任亞太裁。 同時,崔社長還表示,他還擔任新卡特彼勒三菱有限公司董事長,2007年斗山將致力于把市場發(fā)展成為第二個HomeMarket,斗山不僅僅是把市場當作單純的銷售市場,負責卡特彼勒在亞太區(qū)的制造業(yè)務(wù),而是要把市場發(fā)展成為生產(chǎn)、流通、銷售、A/S等所有事業(yè)流程的核心位置。以后,包括、印度、印度尼西亞和日本的制造廠。 Lavin 即將調(diào)至北京工作。 卡特彼勒亞太營銷總?cè)栽O(shè)在新加坡。2005年10月,斗山將在生產(chǎn)適合的產(chǎn)品,卡特彼勒董事長兼首席執(zhí)行官吉姆?歐文斯概述了公司的新企業(yè)和目標,大幅增加R&D投資和與核心配置事業(yè)相關(guān)的投資,以此闡明卡特彼勒 202

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