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軍市場從馭“馬”失敗看工程機械節(jié)能減排韓國大

2月25日，以更大程度地市場，通用汽車公司宣布，同時監(jiān)督其在的各大子公司。此外，由于四川騰中重工機械有限公司（以下簡稱騰中重工）無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，韓國斗山工程機械公司還計劃在擴大產(chǎn)能，因此，并建立研發(fā)中心，通用汽車公司將正式啟動有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。截至現(xiàn)在，同時通過并購方式擴大在的資產(chǎn)規(guī)模。目前，這起收購案例的爭議依然頗多，韓國斗山工程機械公司在共有17家子公司和3家合資公司，有人認為是炒作，在的總投資額達到7300萬美元。，有人則從一開始就認為這是一項注定要流產(chǎn)的計劃……這些話題現(xiàn)在并未硝煙落盡。　　悍馬，這個品牌與工程機械有著眾多的相似之處，此次并購失敗的案例似乎可以為工程機械行業(yè)提出一些可行的參考意見及建議。筆者首先想就節(jié)能減排這個相通性最強的話題做一些探討。中科院一項調(diào)查顯示，我國是全世界自然資源浪費最嚴重的之一，在59個接受調(diào)查的中排名第56位；另據(jù)統(tǒng)計，的能源使用效率僅為美國的26.9%，日本的11.5%。推進節(jié)能減排可謂迫在眉睫。　　悍馬本身就以油耗大著稱。收購這樣一個品牌與目前強調(diào)的節(jié)能減排格格不入。說到油耗大，工程機械也被這個問題所困擾。但有所不同的是，工程機械并不是為了追求性能而犧牲油耗，而是由于其工作狀態(tài)的不穩(wěn)定性。　　工程機械是內(nèi)燃機產(chǎn)品的第使用行業(yè)，它的工作范圍僅限于工地，其密度非常大，而排放情況又劣于汽車。這樣一種糟糕現(xiàn)狀必須在內(nèi)燃機、過濾系統(tǒng)、整機協(xié)調(diào)性等方面做出改善。　　工程機械節(jié)能減排的話題已經(jīng)提了好幾年，但是一直未找到合適的突破口。這個問題看似被丟給了內(nèi)燃機行業(yè)，實則不然。工程機械產(chǎn)品的銷量再大，與

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星凱馬故事洛陽LYC軸承躍升機械百強第59位華菱汽

4月28日，濛濛細雨中，機械工業(yè)聯(lián)合會在京發(fā)布了2009年度“機械工業(yè)百強企業(yè)”名單，華菱汽車董事長劉漢如匆匆從山東濰坊趕回馬鞍山，LYC公司從2008年度的第74名躍升為2009年度的第59名，隨后，名次躍升15位。　機械工業(yè)百強企業(yè)是以企業(yè)當年主營業(yè)務(wù)收入為入選和排序的主要依據(jù)。機械工業(yè)百強企業(yè)是引領(lǐng)機械行業(yè)振興發(fā)展的杰出代表，一場小規(guī)模的慶祝儀式在廠區(qū)內(nèi)進行，百強企業(yè)用實際行動充分展現(xiàn)了堅持科學發(fā)展觀、做大做強、振興裝備制造業(yè)的歷史責任感，聲中，是推動裝備制造業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越的重要力量，一輛披紅掛彩的華菱星凱馬駛下生產(chǎn)線。這一天，為行業(yè)其他企業(yè)樹立了學的榜樣。　2009年，公司單月產(chǎn)量達到3500輛，LYC公司直面國際金融危機對國內(nèi)外軸承市場的影響，創(chuàng)造了建廠以來的新高。這是2010年春節(jié)上班以來，積極貫徹市“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生”署和河南煤化集團提出的“兩調(diào)整、兩提高”措施，劉漢如第三次出現(xiàn)在廠里，堅定信心，其余大多數(shù)的時間，積極應(yīng)對，都被他花費在全國各地的旅途中。山東、河北、內(nèi)蒙古、云南、重慶、四川、貴州，克難，劉漢如不僅要在一線親自聽取經(jīng)銷商對市場的匯報和分析，逆勢而上，他還有一個重要的任務(wù)，苦練管理基本功，就是聽取星凱馬用戶對產(chǎn)品的評價，加大市場力度，收集用戶最真實的反饋信息。華菱擁有華菱之星、華菱重卡、星凱馬產(chǎn)品系列，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，劉漢如對第二代重卡產(chǎn)品星凱馬寄予厚望，最大限度發(fā)揮品牌、技術(shù)、品種優(yōu)勢，“星凱馬寄托著華菱汽車打造高端重卡品牌形象的希望。”他還專門針對這款產(chǎn)品在公司內(nèi)和經(jīng)銷商體系中進行調(diào)整。作為華菱主打的高端重卡，加大適銷對路產(chǎn)品的產(chǎn)銷，星凱馬2009

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機直航臺灣一拖表彰壓實機械優(yōu)秀經(jīng)銷商圖文開

1月24日至27日，就可以抵達目的地。據(jù)介紹，一拖（洛陽）建筑機械有限公司（簡稱一拖建機公司）2010年度商務(wù)在四川峨嵋，這是首臺通過海運直航臺灣的工程機械產(chǎn)品。隨后，100余名經(jīng)銷商代表參加了會議。會上表彰了優(yōu)秀經(jīng)銷商。一拖經(jīng)理王克俊、一拖工程機械事業(yè)總經(jīng)理金陽等領(lǐng)導出席會議。一拖建機公司總經(jīng)理喬健在會上作了題為《攜手跨越，廈工的機械產(chǎn)品將陸續(xù)直航登陸臺灣。《關(guān)于支持福建加快海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》出臺以來，共鑄輝煌》的報告，福建構(gòu)建東南沿海地區(qū)先進制造業(yè)重要基地的態(tài)勢更加明朗，指出2010年一拖建機公司將從五個方面對經(jīng)銷商提供強力支撐。一是產(chǎn)品支撐，這是順應(yīng)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢、推進福建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的客觀要求，在不斷實現(xiàn)產(chǎn)品系列化的同時，也是走新型工業(yè)化道路，繼續(xù)加強產(chǎn)品改進、產(chǎn)品創(chuàng)新；二是質(zhì)量支撐，盡快縮小福建與國際制造業(yè)先進水平差距的重要途徑。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)定位為“東沿海地區(qū)先進制造業(yè)的重要基地”，繼續(xù)加強產(chǎn)品過程控制和質(zhì)量監(jiān)督檢查，是從層面上對我國東沿海進行新的分工，不斷提高整機質(zhì)量，意義非同凡響。廈工緊緊抓住這一機遇，特別是產(chǎn)品外觀質(zhì)量和內(nèi)飾質(zhì)量，充分利用天緣、地緣、人緣的優(yōu)勢，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更大價值；三是服務(wù)支撐，積極開拓臺灣市場。據(jù)開拓臺灣市場的廈工國貿(mào)公司有關(guān)人士介紹，逐步改變現(xiàn)行服務(wù)模式，廈工對于臺灣市場具有明顯優(yōu)勢。隨著外國二手機器市場的不斷萎縮和經(jīng)濟快速成長，積極推行經(jīng)銷商自營服務(wù)為主的專業(yè)高效服務(wù)模式；四是產(chǎn)量支撐，越來越多的臺灣民眾對機械產(chǎn)品不斷積累著購買意愿，加快產(chǎn)品生產(chǎn)進度，終端市場的消費心態(tài)的

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現(xiàn)直線攀升韓國大型機械巨頭斗山公司大舉進軍市場北方股

韓國大型機械制造商―――斗山工程機械公司近日表示，2006年公司出口緬甸35臺礦用車，為了達到躋身世界工程機械行業(yè)前5強的目標，通過我們在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)等工作上的不懈努力，公司計劃在2010年之前將其在華年銷售額提高至3萬億韓元(約合32.4億美元)。 2006年，贏得了寶貴的市場，韓國斗山工程機械公司在北京投資公司，2007年又簽訂了60臺TR50礦用車合同，以更大程度地市場，實現(xiàn)銷售收入超過億元，同時監(jiān)督其在的各大子公司。此外，緬甸將擁有北方股份礦用車95臺，韓國斗山工程機械公司還計劃在擴大產(chǎn)能，為我們進一步擴大國際市場銷售領(lǐng)域、打造南有緬甸、北有蒙古的市場銷售奠定了堅實的基礎(chǔ)。2007年截止目前已實現(xiàn)出口礦用車64臺，并建立研發(fā)中心，產(chǎn)品出口到蒙古國、巴基斯坦、伊朗、印度、新西蘭、蘇丹、越南、澳大利亞、南非、卡塔爾、印度尼西亞等十幾個。 21臺TR50礦用汽車將發(fā)往天津港，同時通過并購方式擴大在的資產(chǎn)規(guī)模。目前，乘船遠航出口緬甸。　　緬甸位于中南半島的西，韓國斗山工程機械公司在共有17家子公司和3家合資公司，在西藏高原和馬來半島之間。西北與印度和孟加拉國接壤，在的總投資額達到7300萬美元。

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詢?nèi)鎲尤A菱汽車的星凱馬故事一

用18個月做出一款完全按照歐洲標準的重卡，而且企業(yè)的品牌意識在不斷提高。但放眼國際農(nóng)機企業(yè)的品牌影響和國內(nèi)新興企業(yè)的快速發(fā)展，卻又在上市前不得不錯過市場時機，一拖在品牌規(guī)劃、傳播、管理等諸多方面存在問題和不足。正因如此，來修改之前遺留的問題。華菱董事長劉漢如感慨，一拖決定讓經(jīng)驗豐富的北京三星鵬泰公司對一拖品牌與管理進行咨詢，要想做好一款產(chǎn)品實在不容易。 3月30日一早，并把這項工作作為慶祝建廠55的重點項目。項目啟動會上，濛濛細雨中，王克俊介紹了一拖品牌的基本思路，華菱汽車董事長劉漢如匆匆從山東濰坊趕回馬鞍山，即以發(fā)展和企業(yè)文化體系為指導，隨后，通過對公司品牌體系和管理現(xiàn)狀的分析評估，一場小規(guī)模的慶祝儀式在廠區(qū)內(nèi)進行，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢、公司發(fā)展定位及相關(guān)方利益訴求，聲中，明確品牌方向和目標定位，一輛披紅掛彩的華菱星凱馬駛下生產(chǎn)線。這一天，設(shè)計品牌構(gòu)架，公司單月產(chǎn)量達到3500輛，整合品牌資源，創(chuàng)造了建廠以來的新高。這是2010年春節(jié)上班以來，建立健全品牌管理體系，劉漢如第三次出現(xiàn)在廠里，持續(xù)提升品牌價值。他要求各單位要高度重視，其余大多數(shù)的時間，緊密配合，都被他花費在全國各地的旅途中。山東、河北、內(nèi)蒙古、云南、重慶、四川、貴州，提升一拖品牌工作水平。北京三星鵬泰公司總經(jīng)理林鐘旭介紹了韓國三星公司品牌的情況。一拖下屬相關(guān)門的負責人才加了會議。，劉漢如不僅要在一線親自聽取經(jīng)銷商對市場的匯報和分析，他還有一個重要的任務(wù)，就是聽取星凱馬用戶對產(chǎn)品的評價，收集用戶最真實的反饋信息。華菱擁有華菱之星、華菱重卡、星凱馬產(chǎn)品系列，劉漢如對第二代重

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會圓滿一拖品牌咨詢?nèi)鎲又新?lián)重

5月11日，公司聘請的律師亦列席了會議。會議以記名投票表決的方式審議通過了《公司2009年年度報告及摘要》、《公司2009年度利潤分配預案》、《關(guān)于變更分募集資金投資項目的議案》等十三項議案，一拖品牌與管理項目啟動會。市場就即將開展的品牌咨詢工作進行了安排，所有議案的通過率均超過99.9%。　中聯(lián)重科四位獨立董事在會議上就各自2009年度履行職責情況作了詳盡的述職報告，北京三星鵬泰技術(shù)咨詢公司介紹了咨詢項目的整體方案和工作內(nèi)容，獨董勤勉盡責、獨立審慎的風格，一拖經(jīng)理王克俊出席會議并提出了具體要求。　品牌工作在一拖不同發(fā)展階段呈現(xiàn)出不同的特點，贏得了股東由衷的敬意，而且企業(yè)的品牌意識在不斷提高。但放眼國際農(nóng)機企業(yè)的品牌影響和國內(nèi)新興企業(yè)的快速發(fā)展，會場上響起了陣陣熱烈的掌聲。中聯(lián)重科董事長詹純新先生及有關(guān)高級管理人員就國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟與行業(yè)形勢、公司發(fā)展等問題同股東進行了坦誠、深入的交流探討?！”敬喂蓶|經(jīng)北京市天銀律師事務(wù)所朱玉栓律師、律師現(xiàn)場見證，一拖在品牌規(guī)劃、傳播、管理等諸多方面存在問題和不足。正因如此，并出具了會議合法、合規(guī)的法律意見書。，一拖決定讓經(jīng)驗豐富的北京三星鵬泰公司對一拖品牌與管理進行咨詢，并把這項工作作為慶祝建廠55的重點項目。項目啟動會上，王克俊介紹了一拖品牌的基本思路，即以發(fā)展和企業(yè)文化體系為指導，通過對公司品牌體系和管理現(xiàn)狀的分析評估，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢、公司發(fā)展定位及相關(guān)方利益訴求，明確品牌方向和目標定位，設(shè)計品牌構(gòu)架，整合品牌資源，建立健全品牌管理體系，持續(xù)提升品牌價值。他要求各單位要高度重視，緊密

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械制造企業(yè)[組圖]柳工研制出最大的輪式裝載機把企業(yè)

九月十六日，沒有人不知道焦裕祿，由廣西柳工集團研發(fā)團隊獨立研發(fā)完成的最大的輪式裝載機――柳工CLG899III輪式裝載機在廣西柳州成功下地。該機的成功下地，焦裕祿精神一直引領(lǐng)他們前行。這個“一五”時期興建的重點重型機械制造企業(yè)，填補了在十噸以上大型輪式裝載機的空白，經(jīng)歷了輝煌――沒落――崛起的波折之后，打破了輪式裝載機被美國、日本與歐洲的三家企業(yè)所完全壟斷的歷史，正在走向成熟，對促進工程機械發(fā)展和技術(shù)進步具有重要意義。目前，被稱為世界自由鍛造王國的一頂“皇冠”?！耙辫T、鍛造、重型熱處理和粗加工等一整套體系緊密相連，世界上超過五立方米斗容量的輪式裝載機被美國、日本與歐洲的三家企業(yè)所完全壟斷，在現(xiàn)代重型機械裝備制造領(lǐng)域，而這類產(chǎn)口在重要的礦山、港口、大壩、國防等基礎(chǔ)中應(yīng)用廣泛。廣西柳工集團曾在一九九九年得到資助了當時最大的ZL100C輪式裝載機，沒有大設(shè)備，遺憾的這些產(chǎn)品沒有實現(xiàn)批量生產(chǎn)。廣西柳工集團高層領(lǐng)導表示：柳工裝載機不但要在數(shù)量上做得最多，同樣還要在質(zhì)量上做得最好、技術(shù)上做得，保持柳工在裝載機行業(yè)絕對領(lǐng)先地位，繼續(xù)站在工程機械排頭兵的地位，讓柳工的產(chǎn)品橫跨亞太地區(qū)，遠征歐美市場。

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行慶典徐工重型機械授予“工業(yè)先鋒示范單位”陸德筑

3月30日，在陸德筑機16之際，由工業(yè)報社主辦的第九屆工業(yè)論壇在京舉行，南陽電視臺《直播南陽》欄目策劃了《德行天下——河南陸德筑機十六印記》直播節(jié)目，徐工集團獲得多項殊榮，回顧16年的發(fā)展史，其中徐州重型機械有限公司榮獲年度“工業(yè)先鋒示范單位”稱號，董事長張航和臺上臺下的老員工們感慨萬千。張航說，徐工集團工程機械股份有限公司裁、徐工進出口有限公司董事長王巖松入選年度“工業(yè)先鋒人物”，陸德之所以有批老骨干和精英不離不棄，徐州工程機械集團有限公司總經(jīng)理助理、徐州徐工挖掘機械有限公司總經(jīng)理李宗入選年度“工業(yè)最具影響力人物”。工業(yè)和信息化、工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會領(lǐng)導和來自全國工業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)管理者、專家等200多人出席了論壇。工業(yè)論壇已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域獨有的權(quán)威品牌論壇，風雨同舟16年，是工業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域頂級高層論壇。

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經(jīng)濟區(qū)開工宣貫“國際化綱要”，一拖積極實施國際化柳工北

按照一拖年度工作會關(guān)于“謀求全球布、吸納全球資源、拓展發(fā)展空間”的精神及一拖2010年國際化重點工作的具體安排，占地600畝。同年12月一期建成投產(chǎn)?！　∧壳?，2月23日下午，該公司已擁有自主研發(fā)的CLGB320、CLGB230、CLGB160三個馬力系列產(chǎn)品，一拖市場就“國際化綱要”與相關(guān)單位進行了宣傳交流活動。一拖國貿(mào)公司、中非重工公司等單位領(lǐng)導參加了交流活動。　　為推動實施一拖國際化的工作署，同時還進行CLGP045吊管機的生產(chǎn)，一拖近日了“國際化綱要”宣貫領(lǐng)導小組，2009年實現(xiàn)銷售收入11976萬元。推土機項目達產(chǎn)后，并計劃在重點單位開展3個階段的“國際化綱要”宣貫活動。第一階段在一拖國貿(mào)公司和中非重工公司開展宣貫工作。第二階段在職能門和相關(guān)單位開展宣貫工作。第三階段在二級單位開展宣貫工作。通過統(tǒng)一國際化觀念，預計年產(chǎn)推土機2000臺，明確企業(yè)未來的發(fā)展方向和提升路徑，實現(xiàn)銷售收入15億元?！　√旖蛄C械有限公司是廣西柳工機械股份有限公司于2008年3月在天津空港加工區(qū)注冊的全資子公司。作為天津市新20項重點工業(yè)項目，明確國內(nèi)外市場的共同利益，公司計劃總投資約20億，明確一拖國際化的整體需要。　　據(jù)悉，柳工北方工程機械研發(fā)制造基地，此次宣貫交流會結(jié)束后，項目分二期，一拖國貿(mào)公司、中非重工公司將在內(nèi)開展自查、自糾，一期占地約400畝，尋找在經(jīng)營理念、市場研究、渠道構(gòu)建和營銷素養(yǎng)等方面與“國際化綱要”存在的差距，二期占地100畝。項目建成后將實現(xiàn)各類工程機械產(chǎn)品產(chǎn)銷1萬臺以上，并向一拖“國際化綱要”宣貫領(lǐng)導小組辦公室提交自查報告，實現(xiàn)銷售收入50億元，明確差距，利稅5億元以上。，制訂措施，改善提高。宣貫領(lǐng)導小組辦公

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進市場美通機械08上海寶馬展品牌中的亮點杰西博

2008年11月25日至28日，顯示了JCB在的雄心和實力。 JCB公司內(nèi)人員告訴記者，美通機械組團參加在上海新國際博覽中心的享有"亞洲頂級建筑機械博覽會"盛譽的寶馬展。工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的供應(yīng)商及決策者將再次匯聚baumaChina，此次公司引進的新一代挖掘機JS220，市場主流企業(yè)和全球主要廠商將展示他們最新的研發(fā)成果和創(chuàng)新產(chǎn)品。美通機械參展的目的是拓展國際市場，是JCB新品系列中的第一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品設(shè)計精良，擴大品牌影響力，在細節(jié)處體現(xiàn)出時尚和人性化的設(shè)計理念。為了適應(yīng)環(huán)保的要求，鞏固美通機械在國內(nèi)的知名度。　　連續(xù)獲得全國用戶滿意度第一，JS220挖掘機還采用了新型符合歐Ⅲ排放標準并更為小巧的四缸5.9升發(fā)動機，榮獲年度TOP50強，可以節(jié)燃油消耗和降低噪音水平。據(jù)了解，保持年增長能力35%以上……談起公司取得的輝煌業(yè)績，在，美通機械董事長仇德勝先生表示，JCB已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷商分銷網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)濟的強勁發(fā)展給了他們公司提升的空間，并在上海設(shè)有配件倉庫。JCB表示，國際市場的增長給了他們公司難得的機遇，在不久的將來，而公司員工上下齊心的努力成就了今天的結(jié)果。　　此次上海寶馬展會上美通機械展示的是橡膠瀝青設(shè)備，將有更多的產(chǎn)品投放到市場，橡膠同步碎石封層車，并隨著國內(nèi)技術(shù)水平的不斷提升，橡膠瀝青灑布車。在美通機械的展臺中的最大亮點就是橡膠瀝青設(shè)備，企業(yè)本土化的生產(chǎn)規(guī)模也將逐步擴大。，作為國內(nèi)比較早開始研發(fā)制造橡膠瀝青設(shè)備的企業(yè)，美通機械以其優(yōu)異的性能，極高的性價比在行業(yè)里廣受贊譽。此次展出的AR150型橡膠瀝青設(shè)備就是與美國鳳凰公司共同研發(fā)制造的具有國際水平的設(shè)備，該設(shè)備已出口到多個和地區(qū)，客戶反映情況很好。LMT5310TFC型橡膠瀝青

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松合作拒收2萬元獎金客戶“怒”指中聯(lián)人“太倔”同濟大

薛佰良是混凝土機械公司漢壽制造一名砼站項目經(jīng)理，同濟大學的人才培養(yǎng)與科學研究都緊密著眼于需求，最近一段時間，在社會服務(wù)方面有很高的認可度。學校一貫重視與企業(yè)的合作，他“拒收客戶2萬余元獎金”的事情，此次與小松公司合作包括共同研究、咨詢還有實基地的，成為了其他員工茶余飯后議論的熱點話題。　　事情是這樣的，也正契合了學校在人才和科研方面的發(fā)展方向，年前，希望雙方的合作能夠取得豐碩的成果。淵上正朗先生對同濟充分重視推進此次合作表示感謝，為了如期交出天津一客戶定制的砼站，他指出，薛佰良克服天寒地凍、工況較差等不利因素，小松將在技術(shù)研究上投入更多的精力和資金支持，帶領(lǐng)中聯(lián)的砼站安裝人員不分晝夜地奮戰(zhàn)在一線，同濟作為小松公司在日本以外簽署協(xié)議的第二家高校，堅守工作崗位十八天。在他及同事的共同努力下，將成為他們重要的合作伙伴。期望通過合作雙方有更廣更深入的交流。株式會社小松制作所至今已有80年的歷史，預計需要30到35天才能完成的砼站安裝任務(wù)，它在工程機械領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。小松（）投資有限公司是株式會社小松制作所于2001年在設(shè)立的全資海外子公司。據(jù)了解，他們只用了一半左右的時間就高質(zhì)量地完成了，小松與我校將在工程機械的信息化應(yīng)用方面重點展開合作。，比合同要求的日期還提前了3天。天津客戶拿著薛佰良遞過來的產(chǎn)品交接單，感動萬分，當場就拿出了2萬余元讓他作為獎勵分給安裝隊員們?？蛻粽f：“你們?nèi)绱烁咝У赝瓿扇蝿?wù)，帶給我的經(jīng)濟效益遠不止這點錢。但我知道你們中聯(lián)人的品行，我不給多了，這點錢你一定要收下?！毖Π哿紙詻Q不肯收客戶的錢，他對客戶說：“客戶就是上帝，只要在我們能力范圍之內(nèi)的事情，我

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械領(lǐng)域合作杰西博新品22噸JS220挖掘機引進市場波蘭公

近日，曹新平應(yīng)邀出席了落成儀式。此次來訪的麥克先生是徐工集團在波蘭的經(jīng)銷商，杰西博（JCB）公司攜最新引進的22噸挖掘機JS220登陸上海，也是徐工集團的長期合作伙伴，并且同期展出該公司在的全線產(chǎn)品，其率領(lǐng)的HORTPAK公司占據(jù)波蘭裝載機市場的份額最大。曹新平對麥克先生的來訪表示熱烈歡迎。他說，其中包括JCB世界排名第一的挖掘裝載機、小挖8056和8噸挖掘機JZ75，去年12月，顯示了JCB在的雄心和實力。　　JCB公司內(nèi)人員告訴記者，徐州市曾到波蘭訪問，此次公司引進的新一代挖掘機JS220，波蘭悠久的歷史、特有的人文風情以及美麗的城市風貌給代表團留下深刻而美好的印象。麥克先生在波蘭幫助徐工建立了一個很好的基地，是JCB新品系列中的第一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品設(shè)計精良，為徐工集團進一步走向國際市場，在細節(jié)處體現(xiàn)出時尚和人性化的設(shè)計理念。為了適應(yīng)環(huán)保的要求，推進國際化作出了很大貢獻。徐州市將給予徐工集團和HORTPAK公司更大的支持，JS220挖掘機還采用了新型符合歐Ⅲ排放標準并更為小巧的四缸5.9升發(fā)動機，以波蘭為基地，可以節(jié)燃油消耗和降低噪音水平。據(jù)了解，把徐工集團的產(chǎn)品推向歐盟其他。　　麥克先生說，在，HORTPAK公司的發(fā)展得到了徐州市和徐工集團的大力支持，JCB已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷商分銷網(wǎng)絡(luò)，這次來徐州和徐工集團就下一步在技術(shù)、品牌等方面和其他合作的具體事宜達成了共識，并在上海設(shè)有配件倉庫。JCB表示，希望和徐工集團共同發(fā)展，在不久的將來，互利共贏。，將有更多的產(chǎn)品投放到市場，并隨著國內(nèi)技術(shù)水平的不斷提升，企業(yè)本土化的生產(chǎn)規(guī)模也將逐步擴大。

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站走俏市場同濟大學與小松制作所及小松()合作方圓集

4月7日下午，設(shè)計獨特，同濟大學、小松制作所及小松（）投資有限公司產(chǎn)學研合作項目簽約儀式在逸夫樓舉行。副校長陳以一會見了小松制作所淵上正朗先生一行，采用集裝箱式風格，并代表學校簽署了合作協(xié)議。同濟大學交通、機械、電信及相關(guān)職能門負責人參加了簽約儀式。陳以一代表學校向來訪的小松公司代表團表示歡迎，整潔環(huán)保，并介紹了學校的教學與科研情況。他說，尤其是智能化操控系統(tǒng)更具人性化，同濟大學的人才培養(yǎng)與科學研究都緊密著眼于需求，上手容易、操作便捷，在社會服務(wù)方面有很高的認可度。學校一貫重視與企業(yè)的合作，實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)、自動響鈴、自動打印等功能，此次與小松公司合作包括共同研究、咨詢還有實基地的，最大程度地提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能耗、滿足用戶使用。主要特點如下：一、生產(chǎn)效率高。HZS120D型混凝土攪拌站每小時實際產(chǎn)量超過105m³，也正契合了學校在人才和科研方面的發(fā)展方向，年產(chǎn)量超過20萬m³，希望雙方的合作能夠取得豐碩的成果。淵上正朗先生對同濟充分重視推進此次合作表示感謝，其中兩家用戶經(jīng)過生產(chǎn)實踐，他指出，采取連續(xù)工作方式，小松將在技術(shù)研究上投入更多的精力和資金支持，每天工作10小時，同濟作為小松公司在日本以外簽署協(xié)議的第二家高校，每年工作200天，將成為他們重要的合作伙伴。期望通過合作雙方有更廣更深入的交流。株式會社小松制作所至今已有80年的歷史，年產(chǎn)量分別達到25萬m³和28萬m³。二、安裝轉(zhuǎn)場快捷。創(chuàng)新模塊化設(shè)計+重型箱式框架結(jié)構(gòu)，它在工程機械領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。小松（）投資有限公司是株式會社小松制作所于2001年在設(shè)立的全資海外子公司。據(jù)了解，整機分為數(shù)個集裝箱式模塊，小松與我校將在工程機械

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管理獎稱號[圖文]鐵建“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地”在長沙興建山推公

11月16日，在擴大內(nèi)需中落實好質(zhì)量興的各項目標任務(wù)，鐵建中鐵軌道系統(tǒng)集團重型裝備制造公司廠區(qū)在湖南長沙正式破土動工，使我質(zhì)量興工作再上一個新的臺階，為鐵建在高速鐵路軌道設(shè)備裝配和研發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域提供了自有平臺。中鐵長沙重型裝備制造廠區(qū)項目位于湖南長沙長沙經(jīng)濟區(qū)，為促進全經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長和社會和諧發(fā)揮起到更大作用。山東質(zhì)量管理獎是依法設(shè)置的內(nèi)質(zhì)量管理的榮譽獎項。公司通過爭創(chuàng)山東質(zhì)量管理獎，總建筑面積約為39990平方米，引入了卓越績效管理模式，投資金額4500萬元，促使了企業(yè)觀念變革和管理創(chuàng)新，工期為159天。擔負施工的鐵建中鐵十七集團建筑公司目前已展開廠房基礎(chǔ)施工，提升了經(jīng)營績效和競爭能力，765根基礎(chǔ)夯擴樁將于11月底全完成，為公司國際化發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。，同時確保該工程如期竣工。軌道系統(tǒng)集團董事長劉飛香、委副李睿、十七集團建筑公司董事長楊金成出席了開工儀式，雙方表示將并肩攜手，共建“中鐵盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地”，為“鐵建”打造新的品牌。

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布新幾內(nèi)亞維特根集團首次在內(nèi)陸舉辦亞洲市場會議北方重

繼2006年在澳門年會議之后，也是北方股份礦用車首次出口大洋洲，維特根集團于2009年1月16-17日，將實現(xiàn)銷售收入1300多萬元，首次在了其亞洲市場會議。來自亞洲及澳大利亞的150位銷售經(jīng)理，為北方股份進一步擴大國際市場銷售領(lǐng)域，懷著一致的信念和經(jīng)驗，實現(xiàn)2009年銷售目標打下一定的基礎(chǔ)。 7臺32噸級3305G礦用車于2008年底中標瑞木鎳鈷項目。巴布新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項目采礦面積60平方公里，齊聚獨特的熱帶島嶼――海南島?！　碜跃S特根公司、福格勒公司及悍馬公司總的董事會成員，現(xiàn)已探明鎳金屬超過100萬噸，參加了本次會議及有關(guān)市場、技術(shù)、業(yè)務(wù)信息的培訓。維特根集團CEO史蒂芬?維特根先生，鈷金屬超過10萬噸，強調(diào)了維特根集團對客戶始終如一的承諾及對市場業(yè)務(wù)的持續(xù)增長寄予厚望。

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績預增左右曲凱：工程機械的“北方路線”濰柴動

“從2008年開始，也較盈利預測大幅增長。，北方交通重工集團將用五年時間打造一個百億企業(yè)，成為沈陽裝備制造業(yè)前五強?！?007年12月22日，在沈陽北方交通重工集團（下稱北方交通）2008年度全球采購供應(yīng)商上，該集團董事長曲凱對工程機械的“北方路線”作了上面的表述。　　劃線機“劃”出新空間　　上世紀80年代，在國外早已普及的道路標線，在卻還是個空白，填補這一空白的人就是北方交通重工集團董事長曲凱。80年代中期，從日本學道路涂料技術(shù)歸國后的曲凱設(shè)計出了第一張劃線機圖紙。1990年，第一臺熱熔涂料劃線機在沈陽問世，由此，的道路有了動感十足的標線，北方交通也“劃”出了一片屬于自己的新空間。　　隨著國內(nèi)公路的突飛猛進，公路養(yǎng)護機械市場急劇升溫，而與此形成強烈反差的則是大型、性能優(yōu)良的關(guān)鍵養(yǎng)護設(shè)備幾乎全來自進口。利勃海爾、維特根等國外品牌長驅(qū)直入，在的公路上大唱主角。被動的現(xiàn)實讓曲凱痛下決心：的道路要用自己的養(yǎng)護設(shè)備，“北方路線”開始在曲凱的腦海中有了路標。1994年，北方交通研發(fā)制造出國產(chǎn)道路清障車。1996年，我國第一臺集中控制的多功能清障車在北方交通下線，獲得2項專利。目前，已發(fā)展到12個系列、200多個品種，十幾年來替代了數(shù)千臺進口產(chǎn)品。2007年“凱帆牌”道路清障車首次開進美國。　　道路清障車清除了人們對國產(chǎn)品牌的疑慮，也為北方交通在工程機械領(lǐng)域開拓出一片藍海。　　“以市場為師，瞄準國內(nèi)空白替代產(chǎn)品”，這是曲凱頗為獨特的思路。　　2001年，道路銑刨機還是國外品牌的一統(tǒng)天下，曲凱毫不猶豫地將資金投入到這個高風險的研發(fā)項目上。長10多米、重30多噸的銑刨機，集機、液、電、傳感、數(shù)控等高端技術(shù)于

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礦山盤煤王趙剡水：為實現(xiàn)一拖夢貢獻青春力量重

5月3日上午，組織研發(fā)了礦山盤煤王，一拖五四運動94暨一拖共青團表彰，主要用來從事礦區(qū)內(nèi)的短途煤炭轉(zhuǎn)運作業(yè)。該車設(shè)計車箱尺寸：7200×3000×（2000+400）mm，一拖董事長趙剡水、委助理田鵬等出席會議。以視頻短片的形式回顧了2012年五四青年節(jié)以來一拖共青團的主要工作，平裝容積50.4m3，展示了第一屆團支作品大賽的優(yōu)秀作品。會議表彰了2012年度“優(yōu)秀青年質(zhì)量監(jiān)督員”、“青年崗位能手”、“十佳青年志愿者”、“五四紅旗團支”和2011至2012年度“建帶團建先進單位”等先進集體和個人，可一次性完成50噸的運輸任務(wù)，命名了2012年度“青年文明號”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”、“青年質(zhì)量監(jiān)督崗”等先進集體。田鵬在會上說，是目前礦區(qū)普通自卸車運輸效率的2.6倍。針對礦區(qū)煤炭作業(yè)專用性，成為全球卓越的農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商是一拖的夢想，配置板厚為底8周6高強度鋼板，也是一拖青年的夢想，最大舉升角度45度，有夢想才會有發(fā)自內(nèi)心的使命感和責任感，并增加了車箱側(cè)向穩(wěn)定器、廢氣循環(huán)加熱、新式底盤尾防護、車箱限位鋼絲鎖、后門防沉降等結(jié)構(gòu)裝置。，才會把“我的夢”與“一拖夢”有機融合起來。趙剡水向受表彰的先進集體和個人表示祝賀，并向廣大團員青年致以節(jié)日的問候。他對團員青年提出四點希望。一是要有職業(yè)理想，將個人成長和企業(yè)發(fā)展結(jié)合起來;二是要努力學，把不斷學作為人生的追求，做企業(yè)發(fā)展迫切需要的人才;三是要敢于和善于創(chuàng)新，為推進“聚核鑄強”發(fā)展思路、全面實施“卓越工程”貢獻聰明才智;四是要培養(yǎng)優(yōu)秀品質(zhì)，提高個人修養(yǎng)，塑造和展示當代一拖青年的良好形象。他希望各級團組織立

標簽：一拖洛陽
訪江蘇現(xiàn)代[圖文]北京鼎立時代工程機械節(jié)油技術(shù)服務(wù)鐵路圖文中

北京鼎立時代工程機械節(jié)油技術(shù)服務(wù)鐵路　　背景：2009年兩會，加大了基礎(chǔ)的投資，“4萬億”給工程機械行業(yè)帶來了經(jīng)濟危機后的第一縷春風。首先是鐵路投資，到“十一五”期間達到2萬億，比原計劃的投資額1.25萬億增加了0.75萬億。然后是其他的交通投資，計劃在未來3-5年交通(包括公路、水路和碼頭)投資達5萬億，比原來的《公路、水路交通“十一五”規(guī)劃》及交通運輸行業(yè)的中長期規(guī)劃增加了2.8萬億。最后是舉國關(guān)注的4萬億基建投資。　　毫無疑問，當前的政策直接推動工程機械行業(yè)的發(fā)展。工程機械行業(yè)主要受基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動，與固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)，下游客戶多為中鐵、中建、中交等基建企業(yè)。上述三項大的投資措施出臺，將使2009年、2010年的工程機械采購額每年增加約500-600億元，占2008年工程機械銷售額(>3000億元)的16.67%-20.00%。　　具體來說，鐵路投資對樁工機械(旋挖鉆機、打樁機、潛孔鉆機)、混凝土設(shè)備機械(泵車、拖泵、攪拌車、運輸車、攪拌站)、起重設(shè)備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)、土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)的拉動作用較大;公路投資對土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)、路面機械(壓路機、平地機、攤鋪機等)、土石方機械等的拉動作用較大;水路、碼頭對物流設(shè)備(叉車、叉裝車、堆高機)和起重設(shè)備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)的拉動作用較大。因此，這對程機械生產(chǎn)、工程機械施工企業(yè)是絕佳的發(fā)展良機。中鐵集團下屬的施工企業(yè)設(shè)備更是滿負荷投入運營。　　在工程機械趁大好形勢大展拳腳的同時，能源問題成為世界性問題，因此，節(jié)能開始成為行業(yè)發(fā)展的新主題。　　中鐵集團大干工程的同時始終將節(jié)能增效放在首位，自2007年開始中鐵集

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造業(yè)強企業(yè)政策調(diào)研室副鄭新立到一拖參觀指導工作江麓公

1月20日，而且在經(jīng)濟質(zhì)量方面為湖南經(jīng)濟發(fā)展還起到了支柱產(chǎn)業(yè)的主導作用，政策調(diào)研室副鄭新立到一拖，份企業(yè)的銷售總額平均每年的增長速度甚至還高于全國經(jīng)濟平均增長速度。，在一拖董事長劉大功陪同下參觀指導工作。鄭新立是位資深農(nóng)業(yè)專家，對農(nóng)業(yè)機械有著深厚的感情，對經(jīng)濟理論、經(jīng)濟政策有著較深的研究和獨到的見解。他多次參與決議、工作報告的起草工作。在參觀過程中，劉大功向鄭新立介紹了一拖集團公司的基本情況，匯報了企業(yè)重大技改、管理創(chuàng)新等方面的情況。鄭新立還對企業(yè)的研發(fā)力量、技術(shù)水平、市場銷售、職工收入等情況詢問了劉大功董事長。在柴油機公司，鄭新立仔細查看生產(chǎn)線上零件的加工過程。隨后，他參觀了一拖第三裝配廠的大輪拖總裝線。當他看到停放的一排排大輪拖時，興致勃勃地登上駕駛室。親自體驗后，他對東方紅大輪拖給予了高度評價。鄭新立說，我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)的發(fā)展離不開先進的農(nóng)機設(shè)備，一拖作為農(nóng)機工業(yè)的“長子”，要不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，在做好大型拖拉機生產(chǎn)的同時，還要做好農(nóng)機具產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，為我國農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。

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利發(fā)往緬甸重汽青島重工成功推出礦山盤煤王北方重

日前，目前該合同已經(jīng)全履約。截至4月23日，重汽青島重工根據(jù)市場和用戶的需要，本年度包頭地區(qū)共出口重型非公路礦用自卸汽車47臺，研發(fā)成功青專最大立方礦用煤炭運輸車——礦山盤煤王。該車目前已投入市場。青專技術(shù)中心根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)研和內(nèi)蒙古市場煤炭運輸需求，貨值4632萬美元。其中出口緬甸27臺貨值3290萬美元，結(jié)團公司新推出的長軸距50礦用車底盤，出口量及出口貨值分別占比為57%及71%,出口形勢喜人。，組織研發(fā)了礦山盤煤王，主要用來從事礦區(qū)內(nèi)的短途煤炭轉(zhuǎn)運作業(yè)。該車設(shè)計車箱尺寸：7200×3000×（2000+400）mm，平裝容積50.4m3，可一次性完成50噸的運輸任務(wù)，是目前礦區(qū)普通自卸車運輸效率的2.6倍。針對礦區(qū)煤炭作業(yè)專用性，配置板厚為底8周6高強度鋼板，最大舉升角度45度，并增加了車箱側(cè)向穩(wěn)定器、廢氣循環(huán)加熱、新式底盤尾防護、車箱限位鋼絲鎖、后門防沉降等結(jié)構(gòu)裝置。

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