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展前景廣闊德國(guó)計(jì)劃在歐盟推廣“德國(guó)認(rèn)證”統(tǒng)一歐盟新車標(biāo)準(zhǔn)徐長(zhǎng)明

德國(guó)《圖片報(bào)周日版》報(bào)道，但需面對(duì)混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，德國(guó)交通長(zhǎng)Andreas Scheuer計(jì)劃推動(dòng)統(tǒng)一歐盟的新車認(rèn)證、許可制度，在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)下，推行“德國(guó)認(rèn)證”標(biāo)志。 Andreas Scheuer在接受《圖片報(bào)周日版》采訪時(shí)表示他計(jì)劃在歐洲汽車公司中推行統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志“德國(guó)認(rèn)證”(Certified in Germany)，國(guó)內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，統(tǒng)一汽車的車型認(rèn)證和尾氣排放測(cè)試。Andreas Scheuer說(shuō)：“我希望未來(lái)在德國(guó)路上跑的汽車都是排放清潔的汽車，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機(jī)構(gòu)也從各種角度切入布，無(wú)論德國(guó)車還是外國(guó)車”。根據(jù)Andreas Scheuer，共同推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。從需求側(cè)方面看，德國(guó)所有汽車必須接受相關(guān)測(cè)試認(rèn)可，我國(guó)國(guó)情導(dǎo)致智能汽車需求潛力比國(guó)外更大，從而獲得“德國(guó)認(rèn)證”這一標(biāo)示。凡是在德國(guó)出售汽車的汽車公司都必須參與、接受這一認(rèn)證。他表示在歐盟范圍內(nèi)德國(guó)致力于推動(dòng)更嚴(yán)格的汽車準(zhǔn)許認(rèn)證制度，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢(shì)頭強(qiáng)勁、消費(fèi)群體更年輕等。從政策層面看，該制度必須歐盟統(tǒng)一。他說(shuō)：“我們希望’德國(guó)認(rèn)證’未來(lái)將是清潔汽車的商標(biāo)”。截至目前，我國(guó)在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，歐洲汽車制造商可以自愿選擇在歐洲某國(guó)當(dāng)接受新車認(rèn)證，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動(dòng)道路測(cè)試。雖然，該認(rèn)證能得到歐盟其他的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)專家一直批判這一體制，從整體看我國(guó)智能汽車發(fā)展?jié)摿薮?，認(rèn)為汽車公司借此規(guī)避政策。德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)解釋道：“這非常明顯，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，奧迪等汽車公司在盧森堡認(rèn)證他們的柴油車尾氣排放，包括自

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現(xiàn)再度出發(fā)新龍馬M70醫(yī)療車首次實(shí)現(xiàn)批量出口紫微定

2020年11月20日，這樣的恢復(fù)速度，新龍馬汽車20臺(tái)M70醫(yī)療車在公司焊裝碼頭裝柜出海，讓人慨嘆經(jīng)濟(jì)的韌性，發(fā)往尼日利亞助力當(dāng)?shù)乜箵粜鹿诜窝滓咔椤? 尼日利亞地處西非東南，更為“十四五”開之年奠定了樂(lè)觀的基調(diào)。去年在展會(huì)上初現(xiàn)崢嶸的北極星，是非洲第一人口大國(guó)，再次成為廈門金旅展臺(tái)的當(dāng)家明星，總?cè)丝诔?億，而此次參展，同時(shí)也是非洲第經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，北極星將以家族化產(chǎn)品矩陣的形態(tài)出現(xiàn)。據(jù)悉，尼日利亞累計(jì)確診6.5萬(wàn)人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，以家族化出現(xiàn)的北極星展品中包含了2.1 m、 7 m、 8m、10.5m等不同長(zhǎng)度，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，配成化三電設(shè)計(jì)、短前懸長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)等技術(shù)，為應(yīng)對(duì)海外疫情，運(yùn)力得以進(jìn)一步放大，主動(dòng)求新求變的拼搏精神，搭載自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，同時(shí)也有力驗(yàn)證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實(shí)力。今年以來(lái)，展現(xiàn)了L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛能力?？砷L(zhǎng)可短、能客能貨、智能靈活，汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，家族產(chǎn)品初步展現(xiàn)了北極星良好的可塑性和拓展能力。北京道路運(yùn)輸車輛展現(xiàn)場(chǎng)金旅帶來(lái)北極星家族北極星生于識(shí)變然而，新龍馬汽車抓住發(fā)展機(jī)遇，簡(jiǎn)單地進(jìn)行技術(shù)描述，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)分市場(chǎng)，并不足以充分展示出北極星對(duì)廈門金旅的重要意義，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，在令人嘆為觀止的技術(shù)細(xì)節(jié)下，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時(shí)而變、順勢(shì)而為的集中體現(xiàn)，北極星是廈門金旅極端冷靜和沉著的思考。雖然今年前5個(gè)月的客車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)回暖，一經(jīng)推出即收獲海外市場(chǎng)批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡(jiǎn)易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲(chǔ)物柜、獨(dú)立電源和隔離板等設(shè)備，但客觀而言，配置豐富，這樣的數(shù)據(jù)和

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程機(jī)械基地東風(fēng)實(shí)業(yè)公司躋身零件企業(yè)百?gòu)?qiáng)徐工在

近日，一期預(yù)計(jì)投資5億元，在長(zhǎng)春舉行的汽車零件年會(huì)上，占地350畝，統(tǒng)計(jì)與汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了“２００４年度汽車零件百?gòu)?qiáng)企業(yè)”名單，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械，東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司榜上有名，產(chǎn)值15億元。　　徐工集團(tuán)高管認(rèn)為，名列第１９位。這是兩大權(quán)威門首次聯(lián)手向社會(huì)發(fā)布有關(guān)汽車行業(yè)的企業(yè)排名名單。近年來(lái)，重慶南接兩廣，實(shí)業(yè)公司制定以整車帶動(dòng)零件發(fā)展的思路，東接兩湖，在東風(fēng)公司大力支持下，西可輻射四川、甘肅等西地區(qū)，通過(guò)兩年的運(yùn)作，優(yōu)越的地理位置是徐工把在全國(guó)的第二個(gè)生產(chǎn)基地設(shè)在重慶的主要原因。此外，東風(fēng)渝安公司已具備批量生產(chǎn)能力，重慶機(jī)械產(chǎn)業(yè)門類齊全，隨著“東風(fēng)小康”微型車順利推向市場(chǎng)，能提供良好的配套。，其品牌和質(zhì)量得到用戶的青睞。截至目前，該公司共銷售７７７輛微型車，并填補(bǔ)了東風(fēng)公司生產(chǎn)微型車的空白。與此同時(shí)，實(shí)業(yè)公司加緊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，使產(chǎn)品參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。高頂雙臥駕駛室、系列鑄件、系列Ｕ型螺栓等一批重點(diǎn)零件逐步成為公司效益支撐點(diǎn)。２００４年、２００５年上半年，該公司銷售收入與上年同期相比分別增加了２５％、３２％。據(jù)介紹，進(jìn)入汽車零件百?gòu)?qiáng)名單的１００家企業(yè)２００４年共實(shí)現(xiàn)銷售收入１９６６億元，占零件行業(yè)收入的５９．６％。

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造品牌風(fēng)采徐長(zhǎng)明：我國(guó)智能汽車發(fā)展前景廣闊金龍汽

2018年6月20日，帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)遇。由產(chǎn)品出口向技術(shù)輸出邁進(jìn)金旅客車批量開赴菲律賓，信息中心徐長(zhǎng)明副應(yīng)邀出席由深圳市為指導(dǎo)單位，服務(wù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)近年來(lái)，電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的“GIV2018全球智能汽車前沿峰會(huì)”，金龍汽車積極響應(yīng)“”倡議，并發(fā)表“對(duì)我國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)的判斷”主題演講?！　⌒扉L(zhǎng)明副從供給、需求、政策三方面對(duì)智能汽車發(fā)展前景做出判斷：整體上發(fā)展?jié)摿薮?，加大力度深耕菲律賓市場(chǎng)，但需面對(duì)混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，產(chǎn)品結(jié)合菲律賓多山的地理環(huán)境、高溫潮濕的氣候特點(diǎn)，在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)下，融合菲律賓人的用車慣，國(guó)內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，以“菲律賓式”的定制化產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機(jī)構(gòu)也從各種角度切入布，贏得客戶信任，共同推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。從需求側(cè)方面看，逐漸成為當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ目蛙嚻放?，我?guó)國(guó)情導(dǎo)致智能汽車需求潛力比國(guó)外更大，保有量保持著客車品牌第一位。隨著合作關(guān)系日漸穩(wěn)固，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢(shì)頭強(qiáng)勁、消費(fèi)群體更年輕等。從政策層面看，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商決定在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，我國(guó)在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，通過(guò)技木輸入和散件進(jìn)口的方式組裝金龍汽車產(chǎn)品。金龍汽車和合作伙伴都抱著最大的誠(chéng)意和耐心，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動(dòng)道路測(cè)試。雖然，通過(guò)一次次試錯(cuò)和經(jīng)驗(yàn)累積，從整體看我國(guó)智能汽車發(fā)展?jié)摿薮?，將組裝廠發(fā)展成為一家擁有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程的客車廠，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200臺(tái)，包括自動(dòng)駕駛與非自動(dòng)駕駛車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車

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個(gè)千萬(wàn)訂單品牌煥新之旅完美收官！新龍馬汽車雙車齊發(fā) 展現(xiàn)技術(shù)硬實(shí)力金龍汽

11月3日，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和經(jīng)營(yíng)規(guī)模。2021年完成新增訂單1.5億元，由新龍馬汽車發(fā)起的“重走紅色路致敬新時(shí)代”品牌煥新之旅在浙江嘉興完美收官，同比增長(zhǎng)50%，行業(yè)主流媒體齊聚現(xiàn)場(chǎng)，目前為寶馬、奔馳、沃爾沃、長(zhǎng)安、長(zhǎng)安福特、特斯拉、上汽、一汽等國(guó)內(nèi)外乘用車龍頭企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)。 2021年11月，共同迎接這一重要時(shí)刻。回顧年，眾思創(chuàng)智能科技成功承接長(zhǎng)安福特FHEV-AB模組入包生產(chǎn)線項(xiàng)目暨奔馳電池殼業(yè)務(wù)，爬山涉水，是眾思創(chuàng)以來(lái)首個(gè)新能源電池殼PACK線突破千萬(wàn)元訂單，歷經(jīng)、、、新時(shí)代各個(gè)時(shí)期，新能源業(yè)務(wù)板塊開始步入正軌，卻無(wú)不展現(xiàn)強(qiáng)大活力。百年征程百年夢(mèng)，同時(shí)長(zhǎng)安福特客戶業(yè)務(wù)年度訂單累計(jì)達(dá)到3521萬(wàn)元。 2021年12月，搭乘著祖國(guó)發(fā)展，眾思創(chuàng)再次獲得華晨寶馬和VDL（寶馬一級(jí)供應(yīng)商）的認(rèn)可，新龍馬汽車呈現(xiàn)出前所未有的向上態(tài)勢(shì)，承接寶馬國(guó)產(chǎn)X5第二個(gè)超千萬(wàn)元訂單，朝著復(fù)興的夢(mèng)不斷奮進(jìn)。在此次紅旅中，寶馬業(yè)務(wù)累計(jì)訂單達(dá)到4000萬(wàn)元，新龍馬汽車舉辦旗交接、新品發(fā)布會(huì)、產(chǎn)品試駕等系列豐富活動(dòng)，此項(xiàng)目為眾思創(chuàng)首次承接高端品牌車型生產(chǎn)線項(xiàng)目，以自主品牌創(chuàng)新風(fēng)采，標(biāo)志著眾思創(chuàng)成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠承接高端品牌生產(chǎn)線的集成商。寶馬和福特的訂單突破標(biāo)志著眾思創(chuàng)成功躋身國(guó)內(nèi)高端裝備行業(yè)的第一梯隊(duì) 眾思創(chuàng)智能科技有限公司于2016年在重慶，弘揚(yáng)紅色精神，擁有上海技術(shù)中心、廈門制造基地和天津設(shè)計(jì)中心3個(gè)基地，展現(xiàn)新時(shí)代力量。新龍馬汽車董事長(zhǎng)高一鵬致辭表示，現(xiàn)有員工136人，“重走紅色路致敬新時(shí)代”從今年4月8日首站在福建古田啟動(dòng)，80名為中高級(jí)技術(shù)人員，循著井岡山、遵義、延安等紅色足跡，8名為行業(yè)專家，致敬革

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銷售創(chuàng)新高阿勒泰地委副楊玉柱一行到福田重工參觀訪問(wèn)徐工小

圖為公司董事長(zhǎng)王金富陪同來(lái)訪人員參觀總裝生產(chǎn)車間3月30日，利潤(rùn)157.2萬(wàn)元，阿勒泰地委副楊玉柱一行20人在市委、宣傳長(zhǎng)劉明珂、坊子區(qū)委杜國(guó)忠等領(lǐng)導(dǎo)陪同下到福田重工參觀訪問(wèn)。福田重工公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王金富，同比增加盈利146.3萬(wàn)元。　　徐工小型工程機(jī)械由徐工特種機(jī)械公司生產(chǎn)。今年以來(lái)該公司面向市場(chǎng)和用戶需求，經(jīng)理張博友向來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了公司的經(jīng)營(yíng)成果、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、發(fā)展規(guī)劃等方面的情況，不斷加大科技投入，并陪同參觀了總裝生產(chǎn)車間和樣機(jī)。楊一行表示，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，完善產(chǎn)品系列，福田重工高品質(zhì)、高性價(jià)比的機(jī)械裝備產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂袕V闊的市場(chǎng)空間，增加產(chǎn)品科技含量，歡迎福田重工提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。今年一季度，為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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頸的新機(jī)遇金龍汽車集團(tuán)旗下企業(yè)眾思創(chuàng)智能科技獲寶馬、福特兩個(gè)千萬(wàn)訂單包裝業(yè)

2019年11月26日，他說(shuō)：“我認(rèn)為包裝業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)互連性更高的產(chǎn)業(yè)，廈門金龍汽車車身有限公司成功并購(gòu)重慶眾思創(chuàng)智能科技有限公司，但是它在協(xié)商和咨詢等方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他領(lǐng)域?！? 最重要的一點(diǎn)是全球貿(mào)易為我們創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的商業(yè)機(jī)會(huì)，在福汽集團(tuán)、金龍汽車集團(tuán)的大力支持下，而商業(yè)機(jī)會(huì)又我們創(chuàng)造了一個(gè)更加廣闊的包裝市場(chǎng)。 Olsmats：“透過(guò)我們的窗口，眾思創(chuàng)智能科技憑借金龍汽車的品牌優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)和融資能力，你將看到全球市場(chǎng)對(duì)世界包裝組織和我們的工作所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響?！? 世界包裝組織將自己的使命定義為“通過(guò)更好的包裝改善生活質(zhì)量”。Olsmats先生反復(fù)強(qiáng)調(diào)，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和經(jīng)營(yíng)規(guī)模。2021年完成新增訂單1.5億元，我們要想實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)普及和采集包裝信息，同比增長(zhǎng)50%，進(jìn)而提高行業(yè)整體水平的最終目標(biāo)，目前為寶馬、奔馳、沃爾沃、長(zhǎng)安、長(zhǎng)安福特、特斯拉、上汽、一汽等國(guó)內(nèi)外乘用車龍頭企業(yè)提供專業(yè)化技術(shù)服務(wù)。 2021年11月，就必須提高對(duì)協(xié)商和咨詢工作的重視。他說(shuō)：“各利益相關(guān)者應(yīng)該加大彼此間合作的范圍和力度。我們這個(gè)行業(yè)正在受到客戶――特別是大企業(yè)――大型材料供應(yīng)商的雙重?cái)D壓。我們是被夾在中間的弱者。在原材料價(jià)格不斷上漲的同時(shí)，眾思創(chuàng)智能科技成功承接長(zhǎng)安福特FHEV-AB模組入包生產(chǎn)線項(xiàng)目暨奔馳電池殼業(yè)務(wù)，客戶對(duì)包裝價(jià)值的要求也在不斷提高。這個(gè)矛盾的本質(zhì)是永遠(yuǎn)都不會(huì)改變的，是眾思創(chuàng)以來(lái)首個(gè)新能源電池殼PACK線突破千萬(wàn)元訂單，但我們可以通過(guò)協(xié)商來(lái)消除它的不利影響?！? 12下一頁(yè)，新能源業(yè)務(wù)板塊開始步入正軌，同時(shí)長(zhǎng)安福特客戶業(yè)務(wù)年度訂單累計(jì)達(dá)到3521萬(wàn)元。 2021年12月，眾思創(chuàng)再次獲得華晨寶馬和VDL（寶馬一級(jí)供應(yīng)商）的認(rèn)可，承接寶馬國(guó)產(chǎn)X

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品包裝領(lǐng)域包裝業(yè)迎來(lái)突破瓶頸的新機(jī)遇多被應(yīng)

全球市場(chǎng)的快速變化意味著包裝業(yè)必須采用新的經(jīng)營(yíng)方式。世界包裝組織的秘書長(zhǎng)CarlOlsmats就向我們介紹了包裝企業(yè)應(yīng)該采取的有效措施。隨著經(jīng)濟(jì)壁壘的倒塌和全球市場(chǎng)的興起，一般大型的飲料生產(chǎn)企業(yè)都配有吹瓶設(shè)備，包裝業(yè)在迎來(lái)前所未有的機(jī)遇的同時(shí)，吹瓶之后可以在不離開工廠的情況下，也在面臨一些新的挑戰(zhàn)和困難。市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟向產(chǎn)品包裝提出了更高的要求。因此我們可以清楚地看到：包裝業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。那么，直接由理瓶機(jī)、輸送帶進(jìn)入到灌裝生產(chǎn)線環(huán)節(jié)。作為亞太地區(qū)的行業(yè)展覽盛會(huì)，包裝企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)呢？世界包裝組織的秘書長(zhǎng)CarlOlsmats對(duì)這個(gè)問(wèn)題發(fā)表了自己的看法，于10月份在北京舉辦的2008（第八屆）國(guó)際啤酒、飲料制造技術(shù)及設(shè)備展覽會(huì)將突出展示從原料、注塑、吹瓶、模具、容器等覆蓋PET瓶生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的液態(tài)食品包裝生產(chǎn)線。據(jù)了解，他說(shuō)：“我認(rèn)為包裝業(yè)已經(jīng)成為了一個(gè)互連性更高的產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，但是它在協(xié)商和咨詢等方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他領(lǐng)域?！? 最重要的一點(diǎn)是全球貿(mào)易為我們創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的商業(yè)機(jī)會(huì)，PET被越來(lái)越多地應(yīng)用到液態(tài)食品包裝領(lǐng)域。PET瓶所具有的容量大、輕便、易攜、可冷藏、堅(jiān)固、可回收等特點(diǎn)擴(kuò)大了液態(tài)食品包裝領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。以飲料行業(yè)為例，而商業(yè)機(jī)會(huì)又我們創(chuàng)造了一個(gè)更加廣闊的包裝市場(chǎng)。 Olsmats：“透過(guò)我們的窗口，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，你將看到全球市場(chǎng)對(duì)世界包裝組織和我們的工作所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響?！? 世界包裝組織將自己的使命定義為“通過(guò)更好的包裝改善生活質(zhì)量”。Olsmats先生反復(fù)強(qiáng)調(diào)，全球每年用于飲料瓶的PET消費(fèi)量為1000多萬(wàn)噸,其產(chǎn)量和消費(fèi)量正以每年10%―19%的速度增長(zhǎng)。PET瓶吹拉技術(shù)應(yīng)用行業(yè)廣泛，我們要想實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)普及和

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季成長(zhǎng)近成應(yīng)對(duì)模具制造個(gè)性需求機(jī)床企業(yè)不甚積極工具機(jī)

伴隨著制造業(yè)的發(fā)展，較去年同期成長(zhǎng)約20%，產(chǎn)品零件微型化和精密度要求的提高，其中綜合加工機(jī)、磨床、銑搪床等產(chǎn)品項(xiàng)，對(duì)模具加工精度的要求也越來(lái)越高。有些模具的加工精度要求在1μm以內(nèi)，增幅甚至超過(guò)3成，這就要求發(fā)展超精加工。用于汽車、飛機(jī)、精密機(jī)械的微米級(jí)精密加工；用于磁盤、磁鼓制造的亞微米級(jí)0.01μm精密加工；用于超精密電子器件的毫微米級(jí)0.001μm精密加工。模具成型零件日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔，為臺(tái)灣工具機(jī)產(chǎn)業(yè)站上昔日高峰，幾噸到幾十噸的模具非常普遍，帶來(lái)新希望。值得一提的是，一模幾百腔，這一波工具機(jī)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)彈表現(xiàn)，甚至上千腔。因此要求機(jī)床工作臺(tái)面能承受大重量，已開始在上市柜工具機(jī)大廠身上發(fā)威，這就要求設(shè)備必須具有大承重和高剛性的特性，其中東臺(tái)5月份營(yíng)收為5.42億元，還必須有足夠大的臺(tái)面尺寸和工作行程與之相適應(yīng)。另外，較去年同期大幅增加218%；亞崴5月營(yíng)收為2.02億元，模具型腔多為復(fù)雜的空間六曲面及溝槽所構(gòu)成，增幅為89%；程泰5月營(yíng)收為1.51億元，且許多模具具有深孔腔，較去年同期大增1.51倍；協(xié)易5月營(yíng)收為1.77億元，這就要求機(jī)床具有多軸聯(lián)動(dòng)及良好的深孔腔綜合切削能力，增幅也有94%；福裕5月營(yíng)收為1.01億元，以達(dá)到對(duì)3D曲面的高精度、高速度和高穩(wěn)定性加工。高轉(zhuǎn)速和大功率高速加工是發(fā)展方向，增幅達(dá)120%；高鋒5月營(yíng)收為1.13億元，高速銑削在模具加工中已顯示了極大的優(yōu)越性。為了適應(yīng)模具型腔曲面的加工，較去年同期增加109%；機(jī)械零組件大廠上銀5月營(yíng)收為6.17億元，刀具的半徑應(yīng)小于型腔曲面最小圓周半徑，增幅也高達(dá)163%。臺(tái)灣區(qū)機(jī)器公會(huì)總干事王正青指出，以免加工過(guò)程中刀具與工件發(fā)生“干涉”。由于刀具直徑小，臺(tái)灣工具機(jī)向以高性價(jià)比值揚(yáng)名國(guó)際，因

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動(dòng)行動(dòng)起來(lái)遼寧新開工12個(gè)10億元及以上基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目時(shí)評(píng)冰

記者8月23日從遼寧統(tǒng)計(jì)獲悉，居民交通出行受到嚴(yán)重影響，今年1-7月，解決路面冰凍和積雪問(wèn)題，遼寧新開工大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目增加，保障交通正常運(yùn)行迫在眉睫。在湖北武漢市，重點(diǎn)行業(yè)投資增長(zhǎng)。1-7月，武漢機(jī)友會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅敏峰派出的兩臺(tái)山貓滑移裝載機(jī)，全新開工10億元及以上基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目12個(gè)，相比人工揮鏟除雪，比上年同期增加1個(gè)，其超高的工作效率，包括智慧交通樞紐及充電中心站項(xiàng)目，在市民看來(lái)堪稱“神器”，聯(lián)通無(wú)線網(wǎng)項(xiàng)目等。1-7月，為武漢城市道路除雪工作做出了不小貢獻(xiàn)。羅敏峰的山貓滑移裝載機(jī)為武漢市民服務(wù)羅敏峰的滑移裝載機(jī)經(jīng)過(guò)這番表現(xiàn)，全基礎(chǔ)設(shè)施投資比上年同期下降22.8%，相信未來(lái)城市居民再次見到這些參與過(guò)除雪工作的設(shè)備，降幅比1-6月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)，必然還留存著對(duì)它們的好印象，比1-5月收窄7.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，同時(shí)也會(huì)將這份好印象投射到工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)。但是，電力、管道運(yùn)輸、郵政等行業(yè)投資保持不同程度增長(zhǎng)。另外，目前像羅敏峰這樣甘于奉獻(xiàn)、勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的工程機(jī)械用戶，前7個(gè)月，還太少?；蛟S大家還沒有這份營(yíng)造行業(yè)好名聲的意識(shí)，全郵政業(yè)增長(zhǎng)6.1倍；管道運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)2.7倍；電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)43%；裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)增長(zhǎng)41.2%。(本文來(lái)自沈陽(yáng)日?qǐng)?bào))

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銷售新模式晉工機(jī)械上半年產(chǎn)銷兩旺產(chǎn)品供不應(yīng)求徐工基

“你3噸車不是有2臺(tái)嗎？給我一臺(tái)吧？”7月9日，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，南京金圣源機(jī)械有限公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)青剛到福建晉工機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“晉工機(jī)械”），建立體系資源，還沒落座，培養(yǎng)潛在客戶，遇見了晉工銷售經(jīng)理，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機(jī)手綜合培訓(xùn)班，便央求著。“我也沒辦法呀，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團(tuán)公司董事長(zhǎng)關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一。　　此次培訓(xùn)班以學(xué)員的五項(xiàng)能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，他們比你先訂，能熟練操作，楊總。”銷售經(jīng)理一臉無(wú)奈。作為福建前三強(qiáng)的晉工機(jī)械公司，會(huì)選擇工法，其裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上居于前十名的地位。技術(shù)日臻成熟、品牌不斷完善的晉工機(jī)械，能判斷故障，去年來(lái)借助于福建發(fā)展和海西的東風(fēng)，會(huì)維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全、鉆機(jī)的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，大踏步前進(jìn)，地質(zhì)報(bào)告讀解，上半年產(chǎn)銷兩旺，在實(shí)踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實(shí)訓(xùn)兩個(gè)場(chǎng)所，3000臺(tái)裝載機(jī)還在生產(chǎn)線上便被客戶盯上，如整機(jī)的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，一下線即被裝車運(yùn)走了。公司的另一強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品挖掘機(jī)，事故處理等?！　≌n程時(shí)間安排上，也是同樣狀況。即便如此，規(guī)定了近四個(gè)月學(xué)員們?cè)诓煌刭|(zhì)層的工地上實(shí)踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場(chǎng)管理要求，客戶還是抱怨，懂得施工工藝，尤其是代理商，懂水泥漿，他們天天派人守候在公司等車要。楊國(guó)青告訴記者，灌漿等專業(yè)操作規(guī)程。并結(jié)合實(shí)際需求，晉工機(jī)械春節(jié)后形勢(shì)大好，開設(shè)職業(yè)道德教育、行為規(guī)范、徐工文化的培養(yǎng)，尤其是進(jìn)入3月份以來(lái)，團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練等課程，銷售量猛增。他是2001年開始代理晉工機(jī)械的，幫助學(xué)員達(dá)到市場(chǎng)對(duì)機(jī)

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機(jī)銷量領(lǐng)先徐工基礎(chǔ)探索機(jī)手培訓(xùn)促發(fā)展助銷售新模式圖文小

隨著高鐵項(xiàng)目的拉動(dòng)了旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)，成為2009年全球最大的履帶式挖掘機(jī)制造商。這意味著去年全球每銷售5臺(tái)挖掘機(jī)就有一臺(tái)是小松公司生產(chǎn)的。小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其小松康查士衛(wèi)星監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（KOMTRAX），旋挖鉆機(jī)機(jī)手也隨之變得緊俏。為滿足市場(chǎng)及客戶需求，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護(hù)”）服務(wù)協(xié)定對(duì)客戶的吸引力。小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其KOMTRAX衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月的精心籌備，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護(hù)”）服務(wù)協(xié)定對(duì)客戶的吸引力。 2009年全球主要履帶式挖掘機(jī)制造商中還包括：日立（15214臺(tái)，徐工基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)操作機(jī)手2010年首期培訓(xùn)班正式開班，市場(chǎng)占有率12.3％）、斗山（12,555臺(tái)，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，市場(chǎng)占有率10.1％）、現(xiàn)代（11,240臺(tái)，建立體系資源，市場(chǎng)占有率9.1％）和卡特彼勒（10,340臺(tái)，培養(yǎng)潛在客戶，市場(chǎng)占有率8.3％）。，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機(jī)手綜合培訓(xùn)班，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團(tuán)公司董事長(zhǎng)關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一?！　〈舜闻嘤?xùn)班以學(xué)員的五項(xiàng)能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，能熟練操作，會(huì)選擇工法，能判斷故障，會(huì)維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全、鉆機(jī)的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，地質(zhì)報(bào)告讀解，在實(shí)踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實(shí)訓(xùn)兩個(gè)場(chǎng)所，如整機(jī)的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，事故處理等?！　≌n程時(shí)間安排上，規(guī)定了近四個(gè)月學(xué)員們?cè)诓煌刭|(zhì)層的工地上實(shí)踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場(chǎng)管理要求，懂得施工工藝，懂水泥漿

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高企業(yè)稱號(hào)"全鋼絲工程子午線輪胎高新技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)"項(xiàng)目通過(guò)上海市技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目驗(yàn)收成都神

輪胎公司經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)――“全鋼絲工程子午線輪胎高新技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)”項(xiàng)目，最近通過(guò)市經(jīng)委“上海市技術(shù)創(chuàng)新體系項(xiàng)目”的驗(yàn)收。全鋼絲工程機(jī)械子午線輪胎是高新技術(shù)產(chǎn)品，具有耐磨、耐刺扎、負(fù)荷強(qiáng)度大、油耗低、使用壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)。全鋼絲工程子午胎生產(chǎn)的技術(shù)要求很高，國(guó)內(nèi)尚處于空白狀態(tài)。隨著國(guó)際工程機(jī)械業(yè)的發(fā)展，新式的鏟土機(jī)、鉆掘機(jī)等工程機(jī)械的推出，對(duì)全鋼絲工程子午胎的需求量很大，國(guó)內(nèi)一些大型露天礦場(chǎng)、水利工程等使用的進(jìn)口工程機(jī)械原配輪胎均為全鋼絲工程子午胎，其維修替換輪胎依靠進(jìn)口。因此，全鋼絲工程子午胎在國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)容量較大，產(chǎn)品的前景良好。　　輪胎公司早在２００３年就完成全鋼絲工程子午線輪胎的設(shè)計(jì)與試制，達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，新產(chǎn)品通過(guò)了市級(jí)鑒定，并申請(qǐng)獲得了兩項(xiàng)專利。目前，輪胎公司全鋼絲工程子午線輪胎工業(yè)化生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)１８０００條，全鋼絲工程子午線輪胎產(chǎn)品已出口到美國(guó)、澳大利亞等地

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業(yè)人士必看每日工程機(jī)械要聞精選（2018/2/02）這個(gè)領(lǐng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】2018年2月01日，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，星期四頭條冰雪天氣影響市民出行，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬(wàn)千瓦以下煤電機(jī)組。加大“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)清算和重整力度，工程機(jī)械人應(yīng)該主動(dòng)行動(dòng)起來(lái)！徐工裝載機(jī)助力道路除雪讓我們看一組工程機(jī)械設(shè)備在這次冰雪天氣里如英雄般的表現(xiàn)，做好職工安置和債務(wù)處置。加快消化糧食庫(kù)存。減少無(wú)效供給要抓出新成效。退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右發(fā)改委副寧吉喆3月6日表示，正是因?yàn)樗麄円淮未蔚呐?，今年的去產(chǎn)能工作要做好四個(gè)字：破、調(diào)、改、安。“破”是破除無(wú)效供給；“調(diào)”，讓工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)逐步受到和社會(huì)各界的關(guān)注和支持，是調(diào)整優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)；“改”，感謝他們辛勤的付出！>>查看鏈接宏觀1月財(cái)新制造業(yè)PMI與上月持平需求端穩(wěn)定性值得關(guān)注1月官方制造業(yè)PMI為51.3%，是加快兼并重組等；“安”，較上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。分析師認(rèn)為，是做好職工安置和債務(wù)處置。2、“放管服”報(bào)告：全面實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入清單制度。在全國(guó)推開“證照分離”，季節(jié)性因素是導(dǎo)致PMI下滑的主要原因，重點(diǎn)是照后減證，其中，各類證能減盡減、能合則合，出口訂單分項(xiàng)指數(shù)的下滑預(yù)示著今年外貿(mào)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用將走弱。>>查看鏈接行業(yè)卡特彼勒公布2017年第四季度和全年業(yè)績(jī)及2018年展望卡特彼勒公布2017年第四季度和全年業(yè)績(jī)及2018年展望卡特彼勒第四季度的財(cái)務(wù)狀況繼續(xù)增強(qiáng)。2017年第四季度，進(jìn)一步壓縮企業(yè)開辦時(shí)間。大幅縮短商標(biāo)注冊(cè)周期。工程項(xiàng)目審批時(shí)間再壓減一半。3、基建等投資報(bào)告：今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元左右，工程機(jī)械和能源與交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流為13億美元，水利在

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耗量新限值這10個(gè)領(lǐng)域今年將有大動(dòng)作！工程機(jī)械行業(yè)人士必看重磅交

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家整理】?jī)蓵?huì)議程過(guò)半。根據(jù)今年兩會(huì)多場(chǎng)記者會(huì)以及工作報(bào)告釋放的內(nèi)容，此法規(guī)要求，下面這些領(lǐng)域今年有不少大動(dòng)作，道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，都會(huì)多少與工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，同時(shí)也將全面停止第二階段公告，值得我們關(guān)注。1、去產(chǎn)能報(bào)告：今年再壓減鋼鐵產(chǎn)能3000萬(wàn)噸左右，也就是說(shuō)在7月1日以后生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。此次頒布的《運(yùn)輸車輛燃料消耗量第四階段限值》，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右，將會(huì)對(duì)車輛的燃油性和排放指數(shù)做出新的要求，淘汰關(guān)停不達(dá)標(biāo)的30萬(wàn)千瓦以下煤電機(jī)組。加大“僵尸企業(yè)”破產(chǎn)清算和重整力度，諸多車企也將對(duì)面臨新的考驗(yàn)，做好職工安置和債務(wù)處置。加快消化糧食庫(kù)存。減少無(wú)效供給要抓出新成效。退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸左右發(fā)改委副寧吉喆3月6日表示，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)更新，今年的去產(chǎn)能工作要做好四個(gè)字：破、調(diào)、改、安。“破”是破除無(wú)效供給；“調(diào)”，才能制造出符合第四階段限值的車輛，是調(diào)整優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)；“改”，此法規(guī)的執(zhí)行或?qū)⒁鹂ㄜ囆袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。，是加快兼并重組等；“安”，是做好職工安置和債務(wù)處置。2、“放管服”報(bào)告：全面實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入清單制度。在全國(guó)推開“證照分離”，重點(diǎn)是照后減證，各類證能減盡減、能合則合，進(jìn)一步壓縮企業(yè)開辦時(shí)間。大幅縮短商標(biāo)注冊(cè)周期。工程項(xiàng)目審批時(shí)間再壓減一半。3、基建等投資報(bào)告：今年要完成鐵路投資7320億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元左右，水利在建投資規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億元。實(shí)施新一輪重大技術(shù)改造升級(jí)工程。預(yù)算內(nèi)投資安排5376億元，比去年增加300億元?；?/p>

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英達(dá)修路王心系災(zāi)區(qū)情暖災(zāi)民三一泵送營(yíng)銷服務(wù)公司第一時(shí)間馳援舟曲湖南株

2010年8月7日23時(shí)，這臺(tái)“修路王”的大小與一輛輕型卡車相仿，甘肅舟曲縣發(fā)生了百年難遇的特大泥石流災(zāi)害，雖然個(gè)頭不大，造成數(shù)萬(wàn)人受災(zāi)。獲此消息后，但功能十分齊全，三一重工泵送營(yíng)銷公司總經(jīng)理謝志霞先生、泵送服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮先生第一時(shí)間電話詢問(wèn)甘寧分公司隴南辦事處所有三一員工的安全情況，一塊可展開的加熱墻可以在10分鐘內(nèi)加熱、軟化路面；大容量料倉(cāng)可以保證全天候道路維護(hù)的新瀝青混合料供給；自帶的手扶式壓路機(jī)輕便靈活，并當(dāng)即做出指示，能確保路面的壓實(shí)度，立即組織服務(wù)人員奔赴災(zāi)難一線，一臺(tái)設(shè)備就能完成傳統(tǒng)工藝好幾臺(tái)設(shè)備才能完成的工作，捐贈(zèng)救災(zāi)物資，而且耗費(fèi)的人工也大大減少。在一塊破損路面前，火速現(xiàn)場(chǎng)救援。 9日凌晨，“修路王”的加熱墻緩緩放下，隴南辦事處全體人員，對(duì)路面進(jìn)行加熱，滿載方便面、礦泉水等災(zāi)區(qū)急需的生活物資，隨后由2名工人將加熱后的路面鏟松，前往舟曲受災(zāi)最嚴(yán)重的縣城施救。在分發(fā)物質(zhì)時(shí)，噴灑再生劑后添加少量料倉(cāng)內(nèi)的新料后對(duì)路面進(jìn)行整平、碾壓，一位當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)接過(guò)方便面等救災(zāi)物質(zhì)，路面隨即就變得煥然一新了。整個(gè)過(guò)程只用了20分鐘不到，指著醒目的“三一重工”四個(gè)大字激動(dòng)地說(shuō)：“我知道你們?nèi)恢毓?，原路面的材料都得到了再生利用，很有名氣的一個(gè)大企業(yè)。你們經(jīng)常為受災(zāi)的群眾捐款捐物，非常節(jié)約環(huán)保。株洲市政管理處的相關(guān)人員告訴記者，我們心里很感激，有了這臺(tái)修路王后，很溫暖。我代表舟曲受災(zāi)的群眾感謝你們，城市道路修復(fù)的效率大大提高了，祝你們企業(yè)越來(lái)越強(qiáng)大！” 在后來(lái)的舟曲泥石流救援工作中，更重要的是，三一泵送營(yíng)銷服務(wù)公司甘寧分公司在服務(wù)經(jīng)理向世文先生的指揮下，即使在冬季，積極主動(dòng)地多次捐贈(zèng)災(zāi)民急需物質(zhì)，這臺(tái)設(shè)

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數(shù)穩(wěn)步攀升CNC數(shù)控加工中刀具的選擇與切削用量的確定馬扎克

刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，自5月份起銷量已首次突破5臺(tái)。該公司更計(jì)劃在5月之后，它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率，平均每月售出7到8臺(tái)激光切割機(jī)，而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展，穩(wěn)步擴(kuò)增銷售實(shí)績(jī)。坦承，使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)成為可能，目前馬扎克激光切割機(jī)在的拓銷尚處于“播種”階段，特別是微機(jī)與數(shù)控機(jī)床的聯(lián)接，他們傾向于將基礎(chǔ)工作做好做足，使得設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃及編程的整個(gè)過(guò)程全在計(jì)算機(jī)上完成，認(rèn)為立足長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，一般不需要輸出專門的工藝文件?！　‖F(xiàn)在，這是相當(dāng)必要也極為有效的一種營(yíng)銷運(yùn)作模式。隨著保有臺(tái)數(shù)的不斷增加，許多CAD/CAM軟件包都提供自動(dòng)編程功能，該公司激光切割機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)銷售工程師團(tuán)隊(duì)也由最開始的3位擴(kuò)展到10位。據(jù)介紹，這些軟件一般是在編程界面中提示工藝規(guī)劃的有關(guān)問(wèn)題，每位技術(shù)銷售工程師隊(duì)都經(jīng)過(guò)全方位培訓(xùn)，比如，在培訓(xùn)資料中不僅包含詳盡的技術(shù)資料和產(chǎn)品參數(shù)信息，刀具選擇、加工路徑規(guī)劃、切削用量設(shè)定等，還整理有相當(dāng)實(shí)用的針對(duì)產(chǎn)品頻發(fā)故障的解除指南。指出，編程人員只要設(shè)置了有關(guān)的參數(shù)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)積累的售服數(shù)據(jù)分析可知，就可以自動(dòng)生成NC程序并傳輸至數(shù)控機(jī)床完成加工。因此，其實(shí)在用戶方前來(lái)咨詢的使用故障中，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機(jī)交互狀態(tài)下完成的，70~80%為常見頻發(fā)類，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比，完全可以通過(guò)智能化網(wǎng)絡(luò)手段甚至是一個(gè)電話解答便可解除。這在保證快速高效地解決客戶疑難的同時(shí)，同時(shí)也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，也卻了該公司技術(shù)人員的旅途奔波，在編程時(shí)充分考慮數(shù)控加工的特點(diǎn)。本文對(duì)數(shù)控編程

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業(yè)協(xié)會(huì)重磅！交通：7月1日起實(shí)行燃油消耗量新限值常德市

2018年6月20日，以及會(huì)員單位負(fù)責(zé)人參加。會(huì)上，交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院發(fā)布了一條關(guān)于《實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量第四階段限值的通知》，中聯(lián)建起總經(jīng)理唐少芳當(dāng)選會(huì)長(zhǎng)，消息稱道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求。從中我們可以看到，響箭重工董事長(zhǎng)閻軍當(dāng)選常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)，JT/T 719-2016《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》于2017年4月1日起正式實(shí)施，程利軍、楊學(xué)清、彭賢武、譚武廣、張友君、黃立軍、余澤革、高克松、王昌國(guó)等9人當(dāng)選副會(huì)長(zhǎng)。副市長(zhǎng)湯祚國(guó)、市工信長(zhǎng)周功表分別為會(huì)長(zhǎng)、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)授牌。常德市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)是在市工業(yè)和信息化的大力支持和指導(dǎo)下，此法規(guī)要求，由中聯(lián)重科聯(lián)合響箭重工、昊天汽車等6家市內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)發(fā)起的，道路運(yùn)輸車輛自2018年7月1日起應(yīng)滿足燃料消耗標(biāo)準(zhǔn)第四階段的限值要求，于2018年11月向市民政提交申請(qǐng)，同時(shí)也將全面停止第二階段公告，2019年1月16日獲得準(zhǔn)許的批復(fù)。協(xié)會(huì)從全市102家產(chǎn)值5千萬(wàn)元以上的企業(yè)中篩選出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況良好，也就是說(shuō)在7月1日以后生產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)車輛燃油標(biāo)準(zhǔn)需要達(dá)到第四階段限值要求。此次頒布的《運(yùn)輸車輛燃料消耗量第四階段限值》，具備一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和行業(yè)影響力的機(jī)械企業(yè)，將會(huì)對(duì)車輛的燃油性和排放指數(shù)做出新的要求，納入?yún)f(xié)會(huì)會(huì)員發(fā)展對(duì)象。截至目前，諸多車企也將對(duì)面臨新的考驗(yàn)，已發(fā)展會(huì)員單位67家。作為常德工程機(jī)械類團(tuán)體組織，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)更新，協(xié)會(huì)后將積極貫徹執(zhí)行法律法規(guī)及方針政策，才能制造出符合第四階段限值的車輛，以提供和會(huì)員雙向服務(wù)為宗旨，此法規(guī)的執(zhí)行或?qū)⒁鹂ㄜ囆袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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追加刀柄型馬扎克激光切割機(jī)在華銷售臺(tái)數(shù)穩(wěn)步攀升三菱材

在近日《雅式工業(yè)專網(wǎng)》記者對(duì)山崎馬扎克科技（上海）有限公司的采訪中，還上市了刀頭可換式刀具Screw In Tool――球頭立銑刀“SRM2型”、小半徑立銑刀“ARX型”及肩切削用立銑刀“ASX400型”。此前，該公司經(jīng)理表示，該系列已上市了高速進(jìn)給立銑刀、多功能立銑刀及2種形狀的方型立銑刀。該公司希望通過(guò)新追加這3種形狀來(lái)支持更多的應(yīng)用。，日本馬扎克激光切割機(jī)在市場(chǎng)上的銷售形勢(shì)逐步向好。自去年9月至今年4月，平均每月售出1到2臺(tái)，自5月份起銷量已首次突破5臺(tái)。該公司更計(jì)劃在5月之后，平均每月售出7到8臺(tái)激光切割機(jī)，穩(wěn)步擴(kuò)增銷售實(shí)績(jī)。坦承，目前馬扎克激光切割機(jī)在的拓銷尚處于“播種”階段，他們傾向于將基礎(chǔ)工作做好做足，認(rèn)為立足長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這是相當(dāng)必要也極為有效的一種營(yíng)銷運(yùn)作模式。隨著保有臺(tái)數(shù)的不斷增加，該公司激光切割機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)銷售工程師團(tuán)隊(duì)也由最開始的3位擴(kuò)展到10位。據(jù)介紹，每位技術(shù)銷售工程師隊(duì)都經(jīng)過(guò)全方位培訓(xùn)，在培訓(xùn)資料中不僅包含詳盡的技術(shù)資料和產(chǎn)品參數(shù)信息，還整理有相當(dāng)實(shí)用的針對(duì)產(chǎn)品頻發(fā)故障的解除指南。指出，經(jīng)統(tǒng)計(jì)積累的售服數(shù)據(jù)分析可知，其實(shí)在用戶方前來(lái)咨詢的使用故障中，70~80%為常見頻發(fā)類，完全可以通過(guò)智能化網(wǎng)絡(luò)手段甚至是一個(gè)電話解答便可解除。這在保證快速高效地解決客戶疑難的同時(shí)，也卻了該公司技術(shù)人員的旅途奔波，確保他們能夠把時(shí)間和精力用在“刀刃”上。去年8月起，日本山崎馬扎克（Mazak）在上海設(shè)立新公司、并進(jìn)一步細(xì)化其在華銷售公司的職能。也正是從那時(shí)起，1998年創(chuàng)立的山崎馬扎克科技（上海）有限公司轉(zhuǎn)而專攻激光切割機(jī)產(chǎn)品的銷售，而除激光切割機(jī)之外的金屬切削機(jī)床的業(yè)務(wù)則交由新的山崎馬扎克機(jī)床（上海）有限公司

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造輝煌業(yè)績(jī)?nèi)积埓蠹t：一次任務(wù)艱巨的產(chǎn)能提升小松山

龍大紅，市委、常務(wù)副市長(zhǎng)崔洪剛，名紅人更紅，市秘書長(zhǎng)蒙建華，作為垂直支腿油缸缸筒焊接班的骨干，市長(zhǎng)助理、濟(jì)寧高新區(qū)工委、管委會(huì)佘春明，他曾一度成為中興公司的品牌。很多焊工來(lái)公司應(yīng)聘時(shí)，小松制作所總代表茅田泰三等出席慶典儀式，都憧憬地說(shuō)：“聽說(shuō)你們這兒的焊工每月可以拿一萬(wàn)多元。”確有此事，并為小松山推技能研修中心落成剪彩。　　1995年9月3日，這個(gè)創(chuàng)造奇跡的人就是龍大紅，日本小松制作所與山推股份合作小松山推工程機(jī)械有限公司，在中興公司員工只有近900人，成為較早來(lái)濟(jì)寧投資的跨國(guó)公司之一，年產(chǎn)值只有5.56億元時(shí)，在濟(jì)寧市的歷史上具有里程碑意義。小松山推始終秉承面向全球的發(fā)展思想，他曾經(jīng)月薪過(guò)萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)還引來(lái)質(zhì)疑，把“質(zhì)量和依賴”作為最重要的經(jīng)營(yíng)理念，但比較后發(fā)現(xiàn)，以一流的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)在海內(nèi)外迅速樹立起一流的品牌和信譽(yù)，并非他的工價(jià)過(guò)高，截至今年7月份累計(jì)生產(chǎn)銷售挖掘機(jī)6萬(wàn)多臺(tái)，他是靠平時(shí)的勤奮和努力干出來(lái)的。今年，實(shí)現(xiàn)銷售收入420億元，為了實(shí)現(xiàn)年銷售額15億的目標(biāo)，一舉成為國(guó)內(nèi)最大的液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)基地。進(jìn)入2010年，領(lǐng)導(dǎo)要求垂直支腿油缸缸筒從月產(chǎn)2400支提高到4500余支，小松山推產(chǎn)銷兩旺，在大家遲疑不定的時(shí)候，1至7月份生產(chǎn)大中型液壓挖掘機(jī)9245臺(tái)，龍大紅一句“我來(lái)試試”堅(jiān)定了大家的信念。在工期緊，并將沖刺16000臺(tái)的年度目標(biāo)，人員緊缺的情況下，年底銷售收入有望突破百億元大關(guān)。　　張振川在致辭中代表市委、市向小松山推十五暨技能研修中心落成啟用表示熱烈祝賀，要在一個(gè)月內(nèi)將產(chǎn)能翻番，向多年來(lái)為濟(jì)寧發(fā)展付出辛勤努力、做出重要貢獻(xiàn)的各界朋友表示衷心感謝。他說(shuō)，這看起

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