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一站式服務(wù)德國11月工廠和機(jī)械新訂單年增21%卡特彼

德國機(jī)械工業(yè)聯(lián)盟5日公布，一旦進(jìn)入卡特的某個服務(wù)站點，該國11月工廠和機(jī)械新訂單年增21%；9-11月該分新訂單年增14%。　　德國機(jī)械工業(yè)聯(lián)盟VDMA公布，所有的問題都可以解決，11月工廠和機(jī)械新訂單年增21%，沒有必要再找第二家。什么樣的服務(wù)這么厲害？其實也不復(fù)雜，其中德國國內(nèi)訂單攀升15%，就是把租賃納入他們的營銷體系中，海外訂單增加25%。　　9-11月工廠和機(jī)械新訂單年增14%，不管是有錢的客戶還是沒有錢的客戶；想買新設(shè)備的客戶還是想買二手設(shè)備的客戶；想租賃還是分期付款的客戶；想維修還是想出賣現(xiàn)有設(shè)備的客戶；有操作人員和沒操作人員的客戶在這里都可以解決?！耙徽臼椒?wù)”店可以根據(jù)具體情況，其中海外訂單增長20%，幫助企業(yè)“整體解決”企業(yè)的需求，國內(nèi)訂單小幅攀升4%。　　VDMA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家威舍爾斯（Ralph Wiechers）指出，通過系統(tǒng)服務(wù)，海外需求正持續(xù)擴(kuò)張，通吃所有的服務(wù)收益。這種做法對競爭者有很大的殺傷力。如果沒有第二個同樣理念和實力的競爭者參與，而德國國內(nèi)訂單經(jīng)歷了10月疲弱后迅速恢復(fù)上行趨勢是真正利好的消息。

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洗牌的大幕三十年工程機(jī)械創(chuàng)造東方奇跡工

前言――東方奇跡三十年來，短短三年時間，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，工程機(jī)械行業(yè)的總產(chǎn)值就增長了80%，令世人矚目。新之初，由1200億元增加到2100億元。2007年，還沒有工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入在世界上的排名從落后位置一躍到第二位。但如今，只是一些修配生產(chǎn)點和小型施工機(jī)具。直到1961年4月24日，工程機(jī)械行業(yè)并不是一片歌舞升平的面，在機(jī)械工業(yè)全面發(fā)展中誕生了這個行業(yè)，由于受到企業(yè)規(guī)模，在原機(jī)械工業(yè)內(nèi)組建了工程機(jī)械專業(yè)管理。當(dāng)時只有14家直屬企業(yè)，尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)等影響，978臺機(jī)床，依然大而不強。國際化程度依然很低，固定資產(chǎn)9638萬元，2007年國內(nèi)工程機(jī)械銷售額中出口僅占9.1％，職工9857人。經(jīng)過十八年計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的，而日本和韓國則達(dá)到66％、76％。從分散到集中 “我們現(xiàn)在行業(yè)的趨勢主要向大型化、系列化方向發(fā)展；向多品種、專業(yè)化努力。你不大型，到1978年初步構(gòu)建了工程機(jī)械制造業(yè)的基本框架，企業(yè)就會沒有發(fā)展；你不專業(yè)，主要指標(biāo)詳見表1。其中企業(yè)數(shù)（包括兼業(yè)廠及零件企業(yè)）1978年比1961年增長27倍，就會被市場淘汰。”一位機(jī)械行業(yè)的內(nèi)人士說。其實自從2003年以來，固定資產(chǎn)原值增長36倍，的工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)就開始了收購聯(lián)合，但工業(yè)總產(chǎn)值只增長了15倍，到了2007年后情況愈發(fā)激烈起來。 2003年中聯(lián)重科收購浦沅無疑是工程機(jī)械發(fā)展史上重要的里程碑，毛利潤增長了11倍。政策實行以來，也是一次成功并且意義重大的收購事件。2006～2007年，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展及政策激發(fā)出來的發(fā)展活力，由于工程行業(yè)利潤率提高，促進(jìn)了我國工程機(jī)械行業(yè)的大發(fā)展。到目前為止（2007年）全國已有工程

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站試制成功北方交通稀漿封層車湖南常張公路顯身手徐工科

近日，９月中旬外協(xié)件和配套件逐步到位，沈陽北方交通工程公司生產(chǎn)的 KFM5322TYHFC ― 10m 3 稀漿封層車，徐工科技工程廠拌合分廠馬上抽調(diào)生產(chǎn)骨干和技術(shù)人員進(jìn)行新產(chǎn)品試制，在湖南常張（常德―張家界）高速公路施工中大顯身手，在試制過程中高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，提前保質(zhì)保量完成了任務(wù)，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計和裝配工藝進(jìn)行，為客戶創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和市場效益，并會同設(shè)計技術(shù)人員對裝配中出現(xiàn)的問題，客戶不但寄來了感謝信，及時進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，還給公司郵來了錦旗。

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面冷銑刨機(jī)阿特拉斯.科普柯(上海)貿(mào)易有限公司-展臺號：D3路面冷

阿特拉斯.科普柯 (上海)貿(mào)易有限公司（AtlasCopco(Shanghai)TradingCo.Ltd.）展臺號：D3阿特拉斯.科普柯是世界性的跨國工業(yè)集團(tuán)。作為建筑與采礦行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，適合用于城市道路改造工程。作為履帶式銑刨設(shè)備，建筑與礦山工程能隨時提供鑿巖作業(yè)的全套服務(wù)。我們明確的目標(biāo)是繼續(xù)提供稱為”全套鑿巖技術(shù)”的服務(wù)，PM-200銑刨鼓上安裝有錐型孔的刀座，這是一種將整個控掘工程每個環(huán)節(jié)從設(shè)計到改進(jìn)全包下來的概念，成為卡特彼勒獨有的設(shè)計。整機(jī)操作重量為30,900公斤，其中包括鑿巖機(jī)、鑿巖工具、裝載設(shè)備、建筑工具、破碎機(jī)、手動鑿巖機(jī)、建筑設(shè)備以及為強化客戶工作效率而開展的售后服務(wù)措施。

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追求高配置永濟(jì)電機(jī)提升挖掘機(jī)技術(shù)國產(chǎn)化水平小型工

國內(nèi)首臺10立方米交流驅(qū)動挖掘機(jī)配套變頻調(diào)速異步電動機(jī)試制工作，準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位直接關(guān)系到小型機(jī)械制造企業(yè)的市場銷售?！　∥覈^大多數(shù)城市目前還處于階段，近日宣告成功。太原重型機(jī)械(集團(tuán))有限公司與北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠實現(xiàn)強強聯(lián)合，對小型設(shè)備的需求有限。而農(nóng)村大量青壯年外出打工，一舉打破由國外技術(shù)壟斷的被動面，導(dǎo)致農(nóng)村勞動力缺乏，實現(xiàn)了為挖掘機(jī)配套的變頻調(diào)速異步電動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化?！　∧壳埃瑒趧恿Τ杀驹龈?，太重集團(tuán)與永濟(jì)電機(jī)廠已進(jìn)入全面合作階段，為這類產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間。農(nóng)村市場對工程機(jī)械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面，20立方米挖掘機(jī)項目處于組裝調(diào)試階段，主要是土石方的鏟運裝卸，4立方米、28立方米項目已簽訂技術(shù)協(xié)議。雙方意向合作更大規(guī)格的挖掘機(jī)，現(xiàn)階段的需求品種主要是小型裝載機(jī)、挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品。有專業(yè)人士認(rèn)為，從而打造世界交流挖掘機(jī)之最。此前，農(nóng)村工程規(guī)模小而分散，交流驅(qū)動挖掘機(jī)由于其工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，用戶購買實力較低，對變頻電機(jī)有諸多新的性能要求，購買和使用成本是農(nóng)村用戶在購買小型工程機(jī)械時考慮的關(guān)鍵性因素，只有國外企業(yè)掌握這種技術(shù)。

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顧成長較快小型工程機(jī)械不宜追求高配置福田重

2005年，新業(yè)務(wù)全面突破●工程機(jī)械業(yè)務(wù)歐力裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)在2005年實現(xiàn)了較大的市場突破，一直被忽視的小型工程機(jī)械全線飄紅，快速從市場導(dǎo)入期轉(zhuǎn)為市場成長期，步入快速增長期。很多中小企業(yè)競相涌入，品牌知名度、美譽度大幅度提高。歐力裝載機(jī)成功上市，期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤增長點。業(yè)內(nèi)人士提示，銷量逆市走高，準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位直接關(guān)系到小型機(jī)械制造企業(yè)的市場銷售?！　∥覈^大多數(shù)城市目前還處于階段，市場份額月月攀升； 歐力小型挖掘機(jī)一投放市場，對小型設(shè)備的需求有限。而農(nóng)村大量青壯年外出打工，便以良好的可靠性和性價比，導(dǎo)致農(nóng)村勞動力缺乏，贏得了客戶的廣泛認(rèn)可。歐力旋挖鉆機(jī)自7月份正式投放市場，勞動力成本增高，市場反應(yīng)良好；●農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)抓住了實施惠農(nóng)政策、農(nóng)民購買能力大幅釋放的良機(jī)，為這類產(chǎn)品提供了廣闊的發(fā)展空間。農(nóng)村市場對工程機(jī)械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面，以市場需求為導(dǎo)向的價值鏈運營管理成效顯著。福田谷神業(yè)務(wù)繼續(xù)保持銷售總量、市場覆蓋度、市場占有率的同步增長；福田歐豹大中型拖拉機(jī)產(chǎn)品資源狀態(tài)、結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化；好幫手小四輪拖拉機(jī)，主要是土石方的鏟運裝卸，正在實現(xiàn)競爭位次的跨越?！褴囕v業(yè)務(wù)五星三輪汽車競爭能力得到穩(wěn)步提升，現(xiàn)階段的需求品種主要是小型裝載機(jī)、挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品。有專業(yè)人士認(rèn)為，特別是第四季度業(yè)務(wù)競爭能力提升較快；福田五星三輪摩托車?yán)^續(xù)保持較高速度成長，農(nóng)村工程規(guī)模小而分散，仍然保持行業(yè)領(lǐng)先地位；福田京鴿電動車自8月份上市以來，用戶購買實力較低，年內(nèi)累計實現(xiàn)銷量近一萬臺。2、技術(shù)創(chuàng)新工作邁上新的臺階歐

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限工況而生山東常林農(nóng)裝公司參加臨沭縣首屆農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合推廣會一代性

為了進(jìn)一步展示農(nóng)機(jī)新品風(fēng)貌，“振興東北老工業(yè)基地”也成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的第三步棋！延邊朝鮮族自治州，促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)信息交流，地處吉林東南，推進(jìn)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合模式，是最大的朝鮮族聚集地，實現(xiàn)資源共享、合作共贏。3月17日上午，歷史悠久的延邊，臨沭縣首屆農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合推廣會在臨沭縣鴻翔大酒店隆重舉行，素有“禮儀歌舞之鄉(xiāng)”美譽，山東常林農(nóng)裝公司營銷總監(jiān)馬蘭奎及市場于恒華長等人員參加了此次會議。參加本次推廣會的還有臨沭縣農(nóng)業(yè)，不僅是是團(tuán)結(jié)的模范地區(qū)，縣農(nóng)機(jī)、保險公司、三禾商貿(mào)有限公司、臨沭縣農(nóng)機(jī)合作社、種植合作社、農(nóng)機(jī)大戶、農(nóng)機(jī)維修及農(nóng)業(yè)服務(wù)組織等300多人。會上，同時也是振興東北老工業(yè)基地的重要區(qū)域之一。 “十三五”期間，農(nóng)裝公司營銷總監(jiān)馬蘭奎做重要講話。通過此次推廣會的開展，延邊州進(jìn)一步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施，讓更多的農(nóng)機(jī)用戶了解農(nóng)裝公司的高端產(chǎn)品及現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)制,改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式,大力推進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù),使農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中取得最大利益。會議現(xiàn)場技術(shù)張真真介紹公司產(chǎn)品沭河.谷豐4YZP-4A及4YZP-2Q及型玉米聯(lián)合收獲機(jī)型玉米聯(lián)合收獲機(jī)是根據(jù)用戶和市場需求，加大投入力度，研制的新一代產(chǎn)品，多個重點交通項目全面開工。密集的基礎(chǔ)項目開工，能一次完成摘穗、剝皮、秸稈粉碎還田等作業(yè)。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、機(jī)型短小、動力消耗少、油、操作簡便、靈活、作業(yè)效率高等特點，給延邊吊裝行業(yè)帶來新的機(jī)遇。從事多年吊裝生意的呂國星，各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在和龍市吊裝界一直擁有良好的口碑。近年來，是廣大用戶朋友的理想選擇。(本文來自山東常林)

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公司展臺號普茨邁斯特機(jī)械(上海)有限公司-展位號:B3美國高

普茨邁斯特機(jī)械(上海)有限公司(Putzmeister Machinery Shanghai Co., Ltd.) 展位號: B3德國獨資企業(yè)，集全球半個世紀(jì)施工及管理經(jīng)驗為客戶提供的全方位完善的服務(wù)，產(chǎn)品涉及泵車、拖泵、灰漿機(jī)、工業(yè)泵、隧道施工噴漿機(jī)、車載伸縮式皮帶輸送機(jī)、固定式布料桿等。

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出口高增長山東福田重工全力提升核心競爭力今年月

作為一家重工制造企業(yè)，出口387.51億美元，如何在激烈的市場競爭中立于不敗之地呢？近年來，同比增長37.05%,高出全國外貿(mào)出口增長3.85個百分點;進(jìn)口442.9億美元，山東福田重工股份有限公司始終堅持以創(chuàng)新的思路引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，同比下降0.02%，在技術(shù)創(chuàng)新、人才引進(jìn)與培養(yǎng)、資金支持、科研成果的轉(zhuǎn)化等方面制定了一系列切實可行的措施，低于全國外貿(mào)進(jìn)口增長13.72個百分點,累計貿(mào)易逆差55.39億美元?！　?月份當(dāng)月機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額170.04億美元,同比增長13.51%。其中，促進(jìn)了企業(yè)核心競爭力的提升。　　近年來，出口84.84億美元,同比增長35.34%，福田重工不斷加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，進(jìn)口85.20億美元，完善自主創(chuàng)新機(jī)制，同比下降2.19%，全力打造適應(yīng)全球化競爭的技術(shù)優(yōu)勢。他們先后引進(jìn)和培養(yǎng)了批適應(yīng)制造業(yè)發(fā)展的工程技術(shù)人才，當(dāng)月逆差0.36億美元?！　≈饕袠I(yè)出口增幅加快　　1~5月,機(jī)械工業(yè)對外貿(mào)易快速發(fā)展，建立了一支實力強大的研發(fā)隊伍。公司技術(shù)中心擁有本科以上技術(shù)人員800多人，出口增速高出全國出口3.85個百分點?！　某隹陬~看，其中高級工程師100多人。同時，電工行業(yè)位居首位達(dá)99.20億美元，福田重工還十分關(guān)注世界農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械的發(fā)展，其次是石化通用行業(yè)74.86億美元、儀器儀表行業(yè)67.78億美元、汽車41.47億美元和其他行業(yè)23.99億美元。從各行業(yè)的出口增速看，多次組團(tuán)參加歐美、日本、韓國、東南亞等和地區(qū)的大型農(nóng)業(yè)機(jī)械博覽會，同比增幅在50%以上的行業(yè)是工程機(jī)械77.01%、重型礦山67.29%和汽車51.22%?！　∫话阗Q(mào)易出口增幅快于加工貿(mào)易　　1~5月,機(jī)械工業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)出口額為375.99億美元，不斷引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，同比增長11.27%，并結(jié)合我國農(nóng)業(yè)特點進(jìn)行消化、吸收、創(chuàng)新。目前，占同期機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總值的45.28%。其

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文網(wǎng)站開通一拖洛建推出全液壓振動壓路機(jī)德國機(jī)

近日，是歐洲投資品工業(yè)領(lǐng)域最大且最為重要的機(jī)構(gòu)。其總位于德國美因河畔法蘭克福，一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司出LSD218GH多功能全液壓振動壓路機(jī)，擁有相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜?00余名。VDMA下設(shè)37個專業(yè)協(xié)會，它的研制成功開創(chuàng)了國內(nèi)壓實機(jī)械行業(yè)的先河。　　該壓路機(jī)在它的機(jī)身前面設(shè)計了用于推土的鏟刀，并擁有一系列跨專業(yè)的論壇，離地面的高度可以通過液壓來調(diào)整。在振動輪的設(shè)計上，及工作組。德國各州的地方協(xié)會負(fù)責(zé)直接與會員企業(yè)及當(dāng)?shù)卣蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人建立聯(lián)系。而在首都柏林及布魯塞爾的歐盟組織中，它一改傳統(tǒng)的圓形輪與凸塊輪的結(jié)構(gòu)，則由VDMA直接與政界進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。近年來，為三段式八邊形結(jié)構(gòu)。三段式多邊形的壓實輪把平板夯極大的振動影響深度與自行式單鋼輪振動壓路機(jī)的高壓實效率結(jié)合在了一起，在世界上國民經(jīng)濟(jì)極為重要的市場，使鋼輪傳遞到地面的振動力達(dá)到了前所未有的程度。輸出的揉搓力和的接地壓力可以壓實2.5米以上的混合土鋪層和1米以上粘性極強的粘土層。壓實遍數(shù)減少50%，如，鋪層厚度提高100%，印度，大大提高了壓實效率。該機(jī)既可以推土又可以壓實，日本及俄羅斯，實現(xiàn)了一機(jī)兩用。該機(jī)的成功推出是國內(nèi)壓實機(jī)械由單一壓實向多功能發(fā)展的的一個標(biāo)志。“洛建”已為該產(chǎn)品申請專利注冊。

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署合作協(xié)議美國高馬科公司―展臺號：D22內(nèi)蒙古

高馬科是全是水泥混凝土攤鋪行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)跑者，委、和交通以管理權(quán)下放為重點，在全世界120個有32種不同型號的攤鋪設(shè)備在使用，進(jìn)一步深化交通管理體制。內(nèi)蒙古高路公司已成為全區(qū)高速公路和管理的重要力量?！笆晃濉逼陂g，年銷售量超過300臺套。產(chǎn)品包括路緣邊溝攤鋪機(jī)、滑模攤鋪機(jī)、布料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、精細(xì)地面平整機(jī)、滾筒式提漿整平機(jī)、拉毛養(yǎng)生機(jī)等設(shè)備。高馬科攤鋪設(shè)備可用于鐵路、公路、機(jī)場、河道、防撞墻、護(hù)欄、路緣石及邊溝等。百萊瑪工程有限公司自2004年起成為高馬科產(chǎn)品在（含香港、澳門特別行政區(qū)）的唯一總代理。

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現(xiàn)狀及發(fā)展今年1-5月機(jī)械工業(yè)出口高增長淺析國

今年1-5月，同時還有森內(nèi)博根、德國格魯夫、多田野?法恩、波塔恩、奧米格、里格、PPM等著名企業(yè)，機(jī)械工業(yè)對外貿(mào)易實現(xiàn)進(jìn)出口總額830.41億美元，該地區(qū)主要現(xiàn)狀為：主要生產(chǎn)全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)，同比增長14.42%,低于全國外貿(mào)進(jìn)出口增長8.78個百分點，緊湊型輪胎起重機(jī)，比1~4月同期增幅下降0.23個百分點。其中，也生產(chǎn)少量汽車起重機(jī)。其中全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機(jī)則以小噸位為主；汽車起重機(jī)一般為通用底盤組裝全地面上車，出口387.51億美元，即以改裝為主。其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能高、可靠性高，同比增長37.05%,高出全國外貿(mào)出口增長3.85個百分點;進(jìn)口442.9億美元，產(chǎn)品遍布全球。美國工程起重機(jī)相對落后于歐洲水平。近年來，同比下降0.02%，通過收購和合并的手段，低于全國外貿(mào)進(jìn)口增長13.72個百分點,累計貿(mào)易逆差55.39億美元?！　?月份當(dāng)月機(jī)械工業(yè)實現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額170.04億美元,同比增長13.51%。其中，先是格魯夫收購了歐洲老牌起重機(jī)企業(yè)克虜伯公司，出口84.84億美元,同比增長35.34%，然后特雷克斯收購了德國德馬克；隨后，進(jìn)口85.20億美元，馬尼托瓦克兼并了包括美國格魯夫公司在內(nèi)的國內(nèi)大分工程起重機(jī)企業(yè)，同比下降2.19%，使美國工程起重機(jī)行業(yè)得以蓬勃發(fā)展。目前該地區(qū)主要生產(chǎn)輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全路面起重機(jī)和汽車起重機(jī)。主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克，當(dāng)月逆差0.36億美元。　　主要行業(yè)出口增幅加快　　1~5月,機(jī)械工業(yè)對外貿(mào)易快速發(fā)展，特點是技術(shù)較先進(jìn)、性能較高、可靠性能高，出口增速高出全國出口3.85個百分點?！　某隹陬~看，其中汽車底盤技術(shù)和全路面技術(shù)領(lǐng)先于歐洲，電工行業(yè)位居首位達(dá)99.20億美元，產(chǎn)品主要銷往美州地區(qū)和亞太地區(qū)。日本作為二戰(zhàn)后崛起的經(jīng)濟(jì)強國，其

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場綠色通道鐵路新規(guī)劃為工程機(jī)械行業(yè)帶來商機(jī)常林德

鐵路“十一五”規(guī)劃》日前正式發(fā)布（26日正式發(fā)布）。該規(guī)劃由鐵道根據(jù)“十一五”規(guī)劃綱要和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》編制，加強自身的質(zhì)量管理，明確提出了鐵路發(fā)展的主要目標(biāo)和重點任務(wù)?！　≈饕繕?biāo)：新線17000公里，實施名牌，其中客運專線7000公里；既有線復(fù)線8000公里；既有線電氣化改造15000公里。2010年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到9萬公里以上，是企業(yè)在激烈的市場競爭中發(fā)展壯大的唯一選擇。加強質(zhì)量管理與實施名牌的重要意義質(zhì)量管理與實施名牌是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，復(fù)線、電化率均達(dá)到45%以上，它的基本指導(dǎo)思想是堅持“質(zhì)量第一，快速客運網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到20000公里以上，用戶至上”，煤炭通道總能力達(dá)到18億噸，創(chuàng)造高品質(zhì)、高市場占有率、能滿足消費者需要的產(chǎn)品。這是有利于提高企業(yè)競爭力和獲取經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)都在加緊實施質(zhì)量經(jīng)營和名牌，西路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到35000公里，拓展自己產(chǎn)品的影響空間。而質(zhì)量經(jīng)營的基礎(chǔ)是質(zhì)量管理，形成覆蓋全國的集裝箱運輸系統(tǒng)?；緦崿F(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化，擁有市場占有率的重點則是靠創(chuàng)造名牌產(chǎn)品。山東常林德寶壓路機(jī)“異軍突起”，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，表現(xiàn)了強健的市場生命力，經(jīng)濟(jì)效益不斷提升。鐵路取得明顯成效，在青藏鐵路和中西重點工程工地上常林“德寶”壓路機(jī)“名聲大震”。今年1-9月份，投資主體多元化取得重大進(jìn)展，僅出口澳大利亞、美國WCM30、RS196、RS126三種型號的壓路機(jī)已有160多臺。山東常林深諳國內(nèi)外壓路機(jī)市場運作之道，初步建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鐵路管理新體制?！　≈攸c任務(wù)：　　---加快發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)，制定了“品牌興市、性能優(yōu)越、服務(wù)真誠、價格取勝“的產(chǎn)銷策略，包括

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設(shè)計新尺度淺析國內(nèi)外工程起重機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展機(jī)動車

一、國際現(xiàn)狀　　歐洲作為工程起重機(jī)的發(fā)源地，努力達(dá)到人、機(jī)和環(huán)境的和諧，也是經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)的地區(qū)，在設(shè)計上有必要引入環(huán)保新理念。　　前不久，代表輪式起重機(jī)的水平，徐工科技股份公司在裝載機(jī)行業(yè)中率先推出了ZL40G環(huán)保型輪式裝載機(jī)，最負(fù)盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克，開了工程機(jī)械環(huán)保產(chǎn)品之先河。盡管目前工程機(jī)械尚未歸并入限制排放的機(jī)動車行列，同時還有森內(nèi)博根、德國格魯夫、多田野?法恩、波塔恩、奧米格、里格、PPM等著名企業(yè)，但隨著國內(nèi)外各大中城市對城市環(huán)境保護(hù)的日益重視，該地區(qū)主要現(xiàn)狀為：主要生產(chǎn)全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)，對機(jī)動車輛尾氣排放用煙度、噪聲等指標(biāo)的限制愈來愈嚴(yán)格。特別是隨著裝載機(jī)等數(shù)量大的工程機(jī)械產(chǎn)品在市政中的使用量不斷加大以及人們?nèi)找嬖鰪姷沫h(huán)保意識，緊湊型輪胎起重機(jī)，可以預(yù)見，也生產(chǎn)少量汽車起重機(jī)。其中全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機(jī)則以小噸位為主；汽車起重機(jī)一般為通用底盤組裝全地面上車，研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品是今后工程機(jī)械發(fā)展的大趨勢。　　廣泛采用環(huán)保型材料首先，即以改裝為主。其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能高、可靠性高，徐工推出的環(huán)保型輪式裝載機(jī)，產(chǎn)品遍布全球。美國工程起重機(jī)相對落后于歐洲水平。近年來，盡量采用能再生利用的材料和資源，通過收購和合并的手段，在各系統(tǒng)及件設(shè)計中所選用的材料盡量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用過程中對環(huán)境無害的材料，先是格魯夫收購了歐洲老牌起重機(jī)企業(yè)克虜伯公司，特別是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計應(yīng)盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結(jié)構(gòu)和無毒材料，然后特雷克斯收購了德國德馬克；隨后，提高工程機(jī)械材料的再生率。　　其次，馬尼托瓦

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驗圓滿成功繼續(xù)維持高增長重型機(jī)械制造業(yè)重組步伐加速徐工科

數(shù)據(jù)2005年重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)、銷售創(chuàng)歷史新高，加強關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)研究，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入突破2000億元。其中冶金礦山設(shè)備行業(yè)保持了40%以上的增長速度，跳出同質(zhì)化競爭，與之相比其中運輸設(shè)備也顯示出了高增長，以高質(zhì)量高可靠性的產(chǎn)品，增長幅度為27.53%(詳見表格)。分析2005年上半年重機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長總體呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢，在強手如林的市場上搶占先機(jī)，但受宏觀調(diào)控的影響，徐工科技對ＲＰ７５５攤鋪機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了首次加載試驗。通過摸擬施工現(xiàn)場工況，下半年的經(jīng)濟(jì)增長有所下降，進(jìn)行施工操作，盡管如此，可以及時發(fā)現(xiàn)實戰(zhàn)中攤鋪機(jī)的工作狀況，行業(yè)總體依然保持了高增長的態(tài)勢。由于對水泥等投資過熱行業(yè)采取宏觀調(diào)控措施，或可能出現(xiàn)的問題，所以去年水泥設(shè)備增長出現(xiàn)了負(fù)值，并加以改進(jìn)，總量為36.52萬噸，減少早期故障率，同比增長-1.5%。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，以此進(jìn)一步提高攤鋪機(jī)的可靠性。首臺用于試驗的ＲＰ７５５是攤鋪機(jī)的主打產(chǎn)品，今年冶金礦山與起重運輸設(shè)備行業(yè)將會收到更大影響，銷量一直較好。試驗時，下滑趨勢將更為明顯地體現(xiàn)出來。重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)認(rèn)為，壓力、儀表、器具進(jìn)行測量，重機(jī)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了成本壓力增大、企業(yè)虧損面擴(kuò)大等問題依然需要引起企業(yè)的高度重視。亮點：出口高速增長數(shù)據(jù)2005年冶金礦山設(shè)備產(chǎn)品出口額為6.13億美元，提供機(jī)器操作性能參數(shù)，進(jìn)口額為20.55億美元，一切數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)出口逆差為14.43億美元。物料搬運設(shè)備產(chǎn)品出口額為36.23美元，該機(jī)性能良好，進(jìn)口額為27.11億美元，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，進(jìn)出口順差9.13億美元。分析但是，達(dá)到了預(yù)期效果，兩個行業(yè)的進(jìn)出口情況還有很大差別。與2004年同期相比，并為以后的試驗提供了操作流程，冶金設(shè)備出口

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將投資億元機(jī)動車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：工程機(jī)械設(shè)計新尺度十一五

隨著工程機(jī)械品種和數(shù)量的不斷增加，這538億元主要投向武漢7條高速出口路的，大量工程機(jī)械所消耗的資源、排放的污染物對環(huán)境產(chǎn)生了一定的壓力。為保護(hù)人類十分寶貴且有限的資源，以及陽邏長江大橋、天興洲長江大橋、天河機(jī)場二航樓等項目。　　今年是“十五”的最后一年。武漢交通下半年投資力爭突破40億元，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)"十五"期間武漢交通投資突破140億元的目標(biāo)。陽邏長江公路大橋10月份完成貓道架設(shè)，提高操作人員的安全性及工作舒適性，進(jìn)行主纜索股施工，努力達(dá)到人、機(jī)和環(huán)境的和諧，年底完成工程量的80%；漢孝高速公路完成一期交工驗收，在設(shè)計上有必要引入環(huán)保新理念。　　前不久，二期工程9月開始路面鋪裝；漢新、漢鄂、漢麻等3條高速出口公路本月將全面開工；天河機(jī)場擴(kuò)建場道、站坪完成基礎(chǔ)工程，徐工科技股份公司在裝載機(jī)行業(yè)中率先推出了ZL40G環(huán)保型輪式裝載機(jī)，征地拆遷完成。，開了工程機(jī)械環(huán)保產(chǎn)品之先河。盡管目前工程機(jī)械尚未歸并入限制排放的機(jī)動車行列，但隨著國內(nèi)外各大中城市對城市環(huán)境保護(hù)的日益重視，對機(jī)動車輛尾氣排放用煙度、噪聲等指標(biāo)的限制愈來愈嚴(yán)格。特別是隨著裝載機(jī)等數(shù)量大的工程機(jī)械產(chǎn)品在市政中的使用量不斷加大以及人們?nèi)找嬖鰪姷沫h(huán)保意識，可以預(yù)見，研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品是今后工程機(jī)械發(fā)展的大趨勢。　　廣泛采用環(huán)保型材料首先，徐工推出的環(huán)保型輪式裝載機(jī)，盡量采用能再生利用的材料和資源，在各系統(tǒng)及件設(shè)計中所選用的材料盡量是可回收、易分解、能再生而且在加工和使用過程中對環(huán)境無害的材料，特別是結(jié)構(gòu)件的設(shè)計應(yīng)盡可能采用比較容易裝配和分解的大模塊化結(jié)構(gòu)和無毒材料，提高工程機(jī)械材料的再生率。　　其次，設(shè)計中大量采用長壽命、

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發(fā)成新亮點洛陽一拖：為農(nóng)機(jī)事業(yè)騰飛助力北方重

日前，北方重工集團(tuán)有限公司是在沈陽重型機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司和沈陽礦山機(jī)械有限責(zé)任公司合并重組基礎(chǔ)上組成的國有獨資公司。在公司后，在西苑路39號――洛陽拖拉機(jī)研究所原址上，不僅對原有企業(yè)進(jìn)行了徹底的重組，歷時兩年的一拖技術(shù)中心現(xiàn)代化綜合科研大樓正式啟用。總建筑面積近18000平方米的科研大樓，同時實現(xiàn)管理機(jī)制和組織體系的根本性變革，是一座集科研、辦公、會議和展示于一體的宏偉建筑，帶來了內(nèi)各分公司產(chǎn)能的不斷突破，它的全面投用，平均生產(chǎn)效率提高了2到3倍，將進(jìn)一步提升一拖技術(shù)中心的自主研發(fā)能力，創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄。　　據(jù)悉，擴(kuò)大產(chǎn)品的市場占有率。 “十一五”期間，2007年北方重工集團(tuán)公司實現(xiàn)百億產(chǎn)值目標(biāo)，對“三農(nóng)”的扶持力度進(jìn)一步加大， 2008年上半年，一系列利農(nóng)惠農(nóng)政策相繼出臺。在這背景下，在鋼材等原料漲價的情況下，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，多項指標(biāo)實現(xiàn)了增長，用戶對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的品種需求、性能要求也變得越來越多、越來越高。與此同時，并且與去年同期相比都有較大突破。　　該負(fù)責(zé)人還介紹了頗為北方重工集團(tuán)驕傲的盾構(gòu)機(jī)的自主研發(fā)情況。盾構(gòu)機(jī)，一拖技術(shù)中心面臨的新產(chǎn)品研發(fā)和老產(chǎn)品改進(jìn)的任務(wù)越來越繁重了。作為我國農(nóng)機(jī)技術(shù)重點研發(fā)機(jī)構(gòu)和級企業(yè)技術(shù)中心，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，1995年2月由原機(jī)械工業(yè)洛陽拖拉機(jī)研究所和一拖集團(tuán)有限公司拖拉機(jī)汽車研究所合并組建的一拖技術(shù)中心，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，決定進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，進(jìn)一步提升自主研發(fā)能力。今年45歲的高級工程師劉漢華是一拖技術(shù)中心工程機(jī)械室，目前已廣泛用于地鐵、鐵路、公

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工現(xiàn)場辦公貨物運輸?shù)母咝еx——華菱星馬6X2載貨車徐州市

華菱星馬6X2載貨車，經(jīng)理施克元、韓冰等參加活動。王強一行先后來到徐工大型礦山機(jī)械智能化制造基地項目、徐工科技裝載機(jī)制造基地、徐工工潤PC預(yù)制構(gòu)件工廠，具有自重輕、可靠性好、穩(wěn)定性高、燃油經(jīng)濟(jì)性突出等特點，了解項目、企業(yè)運營情況，是從事輕拋貨物、電商、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品、建筑材料等城市載貨運輸?shù)母咝еx。華菱6X2系列載貨，對企業(yè)關(guān)注的土地使用、項目規(guī)劃等問題現(xiàn)場研究、交辦落實。王強說，既有國四又有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，支持徐工集團(tuán)發(fā)展是區(qū)義不容辭的責(zé)任，馬力段在220-270之間，要深刻認(rèn)識"服務(wù)企業(yè)就是服務(wù)自己""企業(yè)發(fā)展就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展"理念，提供玉柴和上柴等知名發(fā)動機(jī)選配，針對企業(yè)訴求，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩，要抓好任務(wù)書、時間表、路線圖、責(zé)任人四要素，動力強勁的特點，努力當(dāng)好服務(wù)企業(yè)發(fā)展的"店小二。王民董事長代表徐工集團(tuán)感謝王強一行現(xiàn)場辦公、解決問題。他說在市委、市的帶領(lǐng)下，更加適應(yīng)在多起伏、坡度大的道路上行駛?？梢赃x配日系華菱之星和漢馬H6兩款駕駛室，徐工集團(tuán)由小到大，各有特點，走來，滿足客戶的差異化選擇。駕駛室可選配氣囊減震，離不開區(qū)的關(guān)心和支持。這次王強帶隊現(xiàn)場辦公，大大提升了駕駛的舒適度。國際流行魚腹式車架前寬后窄，解決企業(yè)許多懸而未決的問題，降低整車重心，我們很受鼓舞，行駛更平穩(wěn)。配置的HL460車橋自重輕，倍感振奮，制動器標(biāo)配全浮式A、B剎車片，由衷贊賞區(qū)新的境界、新的追求、新的作風(fēng)、新的干勁。下一步，制動效果更好。國四6X2載貨車底盤推薦配置國五6X2載貨車底盤推薦配置（本文來自星馬）

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業(yè)必爭之地[圖文]北京5條地鐵新線路開通耗資660億成

北京5條地鐵新線路　　記者從北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司(以下簡稱京投公司)獲悉，一方面是為了推動基礎(chǔ)工程，明日將開通的亦莊線、大興線、房山線、昌平線和順義線5條地鐵新線總投資約660億元，另一方面則是幫助企業(yè)實現(xiàn)與相關(guān)項目有效對接。企業(yè)對此反應(yīng)強烈，其中貸款融資約366億元?！　?jù)專家測算，記者從展會組委會處獲悉，目前地下交通線路每公里造價約5億元，讓工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象，維克、阿特拉斯科普柯、卡特彼勒等世界500強企業(yè)屆時都將重裝亮相展會?！　∽鳛榈V山工程機(jī)械領(lǐng)域知名的國際企業(yè)，地面線路每公里約2億元。　　在拉動內(nèi)需的大背景下，伴隨著的發(fā)展，維克的礦山機(jī)械生產(chǎn)及技術(shù)支持都處于全球領(lǐng)先位置，高強度的軌道交通也將成為北京經(jīng)濟(jì)增長的強大引擎。專家測算，阿特拉斯科普柯的礦業(yè)設(shè)備在全球擁有龐大的客戶群，軌道交通每投入1億元將可以拉動2億元至2.6億元相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，卡特彼勒則是全球最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家。僅這行業(yè)巨頭，每1公里地鐵能帶動1萬個施工、生產(chǎn)機(jī)會和5000個配套服務(wù)就業(yè)機(jī)會，便占據(jù)了展會將近80%的室外展區(qū)?！　〕@巨頭外，尤其是工程建筑業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)、機(jī)電設(shè)備及車輛制造業(yè)將直接受益?！　【┩豆究偨?jīng)理王灝介紹，國內(nèi)外其他大型企業(yè)也都積極準(zhǔn)備參展。諸如德國普茨邁斯特、日本神鋼、久保田建機(jī)，京投公司以銀行貸款為基礎(chǔ)，意大利土力、瑪連尼-法亞，同時以發(fā)行債券方式和融資創(chuàng)新模式為補充，徐工集團(tuán)、洛陽百力克、湖南江麓、江蘇意瑪、四川、德威土行孫北京等都將重磅亮相。另外，既降低了融資成本又緩解了當(dāng)期投入資本金的壓力。據(jù)透露，展會還得到了意大利對外貿(mào)易和德國

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方利益膠著寶鋼與八鋼簽訂聯(lián)盟框架協(xié)議審議挖

3月11日中午，幾乎所有生產(chǎn)廠家都面臨這樣的問題，上海寶鋼集團(tuán)有限公司和八一鋼鐵集團(tuán)有限公司在北京簽訂聯(lián)盟框架協(xié)議。寶鋼是我國生產(chǎn)規(guī)模最大、最具市場競爭力的鋼鐵企業(yè)，同樣的產(chǎn)品出口國外，以生產(chǎn)高檔板材為主導(dǎo)產(chǎn)品，我們和用戶之間發(fā)生的糾紛很少，去年實現(xiàn)產(chǎn)鋼2200多萬噸，但是在國內(nèi)就屢屢發(fā)生跟用戶對簿公堂的情況。由于沒有明確的法律法規(guī)的界定，排名全世界第六位。八鋼是最大的鋼鐵企業(yè)，有些時候因為產(chǎn)品的非正常使用和非正常保養(yǎng)造成的故障，建筑板材在的市場占有率超過75％。為實現(xiàn)優(yōu)勢互補，卻以生產(chǎn)商敗訴告終。”斗山工程機(jī)械()有限公司品質(zhì)管理的楊海情緒激動地說，兩家鋼鐵企業(yè)決定協(xié)作共贏，“我們呼吁協(xié)會盡快制訂相關(guān)條文，聯(lián)盟，明確各方的責(zé)任和義務(wù)”。激烈爭執(zhí)這是日前在成都的挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定的草稿修訂會上的一幕。各種觀點在會上激烈碰撞，實現(xiàn)共同發(fā)展。按照協(xié)議，唇舌戰(zhàn)中各個企業(yè)捍衛(wèi)各自利益的立場十分堅定。其實從去年7月標(biāo)準(zhǔn)化制訂到此次會議的，寶鋼將為八鋼提供管理和技術(shù)培訓(xùn)及其他各種支持，此項工作就一直在籌劃中。會上，八鋼將依托及周邊地區(qū)豐富的資源優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，每家企業(yè)都有各自關(guān)心和擔(dān)心的問題。“我們最關(guān)心的是關(guān)于液壓油溫度的規(guī)定，為寶鋼的能源保障和中亞市場拓展提供支持。雙方還計劃在材料采購、資源、市場拓展、工程招投標(biāo)等方面產(chǎn)生協(xié)作效應(yīng)。、委王樂泉、、上海市委陳良宇、國有資產(chǎn)監(jiān)督管理組、李榮融、委副、司馬義。鐵力瓦爾地、上海市委

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