• 雷霆動力 節(jié)氣王者 | 豪沃TH7 560馬力燃?xì)廛囉诎霾簶s耀上市

    2023年10月19日,重汽全新一代豪沃TH7 560大馬力燃?xì)廛囉诎霾簶s耀上市。此次新品一經(jīng)上市,備受追捧,現(xiàn)場斬獲189臺訂單,未來必將以“高效運營 極致節(jié)氣”的強大優(yōu)勢加速物流行業(yè)綠色高效發(fā)展,賦能蚌埠物流行業(yè)新變革,助力卡友燃擎創(chuàng)富,賺贏新時代!順勢而為,節(jié)氣王者耀世登場在“雙碳”持續(xù)推進與高油價、低運費的市場環(huán)境影響下,綠色環(huán)保的理念影響著各行各業(yè),物流運輸綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫。經(jīng)濟性和動力性方面表現(xiàn)優(yōu)異的大馬力燃?xì)庵乜ㄓl(fā)受到行業(yè)和用戶的青睞。重汽豪沃品牌再次前瞻布、順勢而為,推出全新一代豪沃TH7 560大馬力燃?xì)廛?,為重卡產(chǎn)業(yè)帶來更高效、更創(chuàng)盈的燃?xì)廛囘\營場景創(chuàng)富新裝備。雷霆動力,引領(lǐng)燃?xì)鈩?chuàng)富新程豪沃新TH7 560大馬力燃?xì)廛噦鞒辛撕牢制放埔酝?ldquo;全能”“超高性價比”的優(yōu)勢,搭載熱效率54.16%濰柴燃?xì)獍l(fā)動機,匹配重汽自主研發(fā)的S-AMT16變速箱、以及德國曼技術(shù)車橋組成的無極S動力鏈,整車動力性能提升11%,動力鏈體系化可實現(xiàn)節(jié)氣15.5%,領(lǐng)先行業(yè),實現(xiàn)了“雷霆動力”與“極致節(jié)油”的雙效價值,助力卡友高效運營、燃擎創(chuàng)富。與此同時,為了滿足卡友對品質(zhì)重卡的價值需求,打造“舒適頭等艙”,在駕控舒適性、駕乘可靠性與運輸安全性等方面進行了全面的升級與優(yōu)化,為卡友打造出覆蓋物流干線運輸全場景的、兼具“經(jīng)濟、可靠、安全、舒適”的全能型物流裝備。在動力方面,全新一代豪沃TH7 560大馬力燃?xì)廛?,排量達(dá)到14.6L,最大扭矩2600N·m,最大扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬可達(dá)950-1350rpm;低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)更大的扭矩,摩擦損耗更小、提速更快、換擋更少;智能換擋,傳動平穩(wěn)且高效,輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況!與豪沃同行,創(chuàng)

    標(biāo)簽:重汽
  • 【柳工海外行】滿分!客戶的認(rèn)可就是前行的動力

    9月11日,俄羅斯氣溫2-11℃,伴著連綿的雨水,我們走訪了俄羅斯聯(lián)邦區(qū)Kaidakovo柳工俄羅斯砂石客戶。“機器一響,黃金萬兩。”盡管雨水和冷風(fēng)讓我們不禁打起了寒顫,但熟悉的機器轟鳴,穿梭在礦區(qū)的“柳工黃”讓我們平添幾分暖意。三臺裝載機正開足馬力進行砂石鏟裝,一臺挖掘機則在一旁協(xié)助作業(yè),一片繁忙的景象一掃初冬的涼意。“柳工的設(shè)備總體非常不錯,如果滿分是10分的話,我給它打10分。”SpecTechAlliance砂石礦區(qū)老板Fedor說,使用柳工設(shè)備有3年了,其產(chǎn)品質(zhì)量可以與歐美一線品牌相媲美。據(jù)Fedor介紹,他們的礦區(qū)有裝載機、挖掘機共6臺柳工設(shè)備,設(shè)備主要負(fù)責(zé)礦區(qū)砂石的鏟裝、轉(zhuǎn)運等作業(yè),其中5噸裝載機最適合砂石礦區(qū),是礦區(qū)的力量和顏值擔(dān)當(dāng)。“在砂石礦區(qū)施工,最看重的是設(shè)備的質(zhì)量。”Fedor表示,如果設(shè)備質(zhì)量不好,那必定影響整個礦區(qū)的運轉(zhuǎn)。但柳工設(shè)備挺給力,從不掉鏈子。而當(dāng)問起為何選擇柳工時,F(xiàn)edor道出他與柳工的牽手,緣于一個偶然的機會。“當(dāng)初選擇工程機械設(shè)備的時候曾考慮過其他品牌,但妻子在銀行工作,從融資租賃渠道了解到了柳工,經(jīng)妻子推薦,抱著試一試的態(tài)度選擇了柳工,結(jié)果嘗試用了第一臺后感覺非常好,超出了預(yù)期,這讓我非常驚喜。”Fedor如是說,而后他繼續(xù)購買了多臺柳工設(shè)備。SpecTechAlliance是一個運營了3年,年產(chǎn)50萬立方米的砂石礦區(qū),柳工設(shè)備在其中幾乎是全天候作業(yè)。“柳工設(shè)備在這里每天工作20-22小時,這對設(shè)備的可靠性和出勤率有很高要求。”Fedor表示,柳工設(shè)備完全能夠滿足這個要求,2019年進入礦區(qū)的第一臺設(shè)備已工作10500小時,依然保持著很好的工作狀態(tài)。不只是產(chǎn)品質(zhì)量,柳工的配件和服務(wù)的響應(yīng)速度也非常快,這令人非常滿意。為客戶提供卓越

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  • 動力牽引機床工具行業(yè)發(fā)展

    2008年我國將堅決實行穩(wěn)健的財政政策和從緊的貨幣政策,這將導(dǎo)致機床下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速放慢,而影響到對機床的需求。預(yù)計2008年我國機床行業(yè)增速將有所減緩,但是高附加值數(shù)控產(chǎn)品如加工中心、中大型和重型機床的增速仍將表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。進口替代、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、出口快速增長是行業(yè)實現(xiàn)迅速發(fā)展的動力。   替代進口將成為行業(yè)增長的源泉。國內(nèi)機床企業(yè)的逐步崛起,使我國機床行業(yè)的國產(chǎn)化率在快速提高,2007年是自2001年以來首次突破半數(shù),達(dá)到57.4%。但是仍有40%多的份額在國際廠商手中,這分多為以加工中心為代表的高端機床,未來替代進口的重點應(yīng)為此類高端產(chǎn)品。我國車床的進出口逆差的數(shù)量和金額已經(jīng)較小,因為對于普通型車床已有較大量的出口。未來在實現(xiàn)對于高端產(chǎn)品進口替代的同時,同樣會出現(xiàn)其出口量和金額的快速增長。   產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級是實現(xiàn)替代進口的保障。目前,我國重工業(yè)化階段機床下游主要集中在船舶、汽車、工程機械、航天航空、電氣設(shè)備等需要中大型,甚至重型的高精度、高穩(wěn)定性機床的行業(yè),要實現(xiàn)對高端產(chǎn)品的進口替代,國內(nèi)企業(yè)必須優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加高端產(chǎn)品的份額。   鑄鐵價格上漲,成本壓力加大。鑄鐵的主要原材料廢鋼、鑄鐵生鐵、焦炭2008年以來繼續(xù)上漲,經(jīng)過2007年的巨大漲幅之后,預(yù)計2008年的漲幅都應(yīng)該在20%以內(nèi)。   但政策扶持使業(yè)內(nèi)企業(yè)享受到實實在在的實惠。產(chǎn)業(yè)政策、進出口政策、稅收政策都極大地推動了機床行業(yè)近幾年來的持續(xù)快速發(fā)展。其中的稅收優(yōu)惠政策給企業(yè)帶來的實惠使企業(yè)的盈利大幅度增加。   因此,宏觀政策的緊縮將導(dǎo)致機床行業(yè)內(nèi)子行業(yè)增速分化更加嚴(yán)重,普通型低附加值產(chǎn)品增長減速,高附加值產(chǎn)品的增速將繼續(xù)保持強勁;另外,鑄鐵價格

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  • 云端上新!徐工V7L系列混凝土機械產(chǎn)品VR火熱來襲!

    720°全景、24小時在線徐工V7L系列混凝土機械產(chǎn)品VR火熱來襲!在哪里查看呢?掃描關(guān)注“徐工施維英”官方微信公眾號打開對話框點擊下方“砼行無憂”菜單欄即可進入徐工V7L混凝土機械全景VR體驗云端看“機”,全景展示快來體驗吧!

    標(biāo)簽:徐工
  • 同心同行 共創(chuàng)未來|濰柴動力2024年商務(wù)盛大!

    2024濰柴商務(wù)濰柴動力2024年商務(wù)于11月19日至23日在山東濰坊隆重。我們誠邀全國各地約1730名經(jīng)銷商、代理商、服務(wù)商等合作伙伴齊聚現(xiàn)場參與并見證這場盛會。(現(xiàn)場)2023年以來,面對內(nèi)外環(huán)境的深刻變化和嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn),濰柴心無旁騖攻主業(yè),不斷提高核心競爭力,繼續(xù)保持了高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展。2024年,面對新形勢、新挑戰(zhàn),濰柴將與合作伙伴進一步凝聚共識、 精誠合作,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,在行業(yè)形勢研判、客戶需求分析、服務(wù)渠道協(xié)同、數(shù)據(jù)共享等方面密切協(xié)作,聯(lián)合打造最具競爭力的品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),共建強大生命力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,共創(chuàng)美好新未來。(新品發(fā)布&展區(qū)參觀)共設(shè)商用車動力、工程機械動力、農(nóng)業(yè)裝備動力、能源電力、船舶動力、后市場&服務(wù)、新能源動力7個分會場和7大展區(qū),全面展示濰柴世界一流的動力總成系統(tǒng)及完善的后市場服務(wù)能力,此外,現(xiàn)場還有濰柴最新科技產(chǎn)品震撼上市,匠心研發(fā),想用戶所想,以高品質(zhì)在發(fā)動機領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,讓制造名片響徹世界。濰柴與廣大合作伙伴是利益共同體、發(fā)展共同體。今年是濰柴創(chuàng)新發(fā)展25,25年來,濰柴始終秉承“客戶滿意是我們的宗旨”的核心,與廣大合作伙伴并肩作戰(zhàn)、同心同行。濰柴走過的每一步、取得的每一份成績,都離不開各位合作伙伴的大力支持。展望未來,濰柴將進一步以產(chǎn)品精準(zhǔn)定位、以服務(wù)保駕護航,實力領(lǐng)跑2024!

    標(biāo)簽:濰柴
  • 山東臨工攜手浪潮云洲,引領(lǐng)確定性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    數(shù)字經(jīng)濟時代,算力就是生產(chǎn)力。隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的全面開啟,算力作為重要“底座”支撐,賦能作用日漸凸顯,成為數(shù)字經(jīng)濟時代新的生產(chǎn)力。山東臨工迎接數(shù)字經(jīng)濟時代“浪潮”,聯(lián)合浪潮云洲,推進確定性網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,保障工業(yè)場景算力需求,引領(lǐng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型新模式。持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型2022年,山東臨工開展“數(shù)字化年”活動,積極促進“數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級”實施,以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主線,以智能制造為主攻方向,加快公司創(chuàng)新發(fā)展,提升公司數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。為了支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,山東臨工自建云數(shù)據(jù)中心,面積達(dá)480㎡,電能利用效率(PUE)達(dá)到1.3,通過B級機房認(rèn)證,連接多類算力資源,全力打造綠色數(shù)據(jù)中心。在2022算力上,山東臨工信息技術(shù)研究院院長王鵬介紹,在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面,主要從體系化、自動化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等方面開展工作,制定具有臨工特色的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系(DTS),梳理所有業(yè)務(wù)的173個核心流程,并推進智改,關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息化覆蓋度達(dá)90%。引領(lǐng)確定性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用帶寬、時延、抖動和丟包,是衡量網(wǎng)絡(luò)性能的指標(biāo),尤其是工業(yè)場景,要求更高,也是山東臨工點突破方向之一。“山東臨工聯(lián)合浪潮云洲,署邊緣一體機,通過確定性網(wǎng)絡(luò),打通臨工超算、青島超算、浪潮超算等節(jié)點的算力資源,打造確定性網(wǎng)絡(luò)場景應(yīng)用,支撐產(chǎn)品研發(fā),助力降本增效。”王鵬院長說,借助確定性網(wǎng)絡(luò),公司算力利用效率提升超15倍、成本降低逾87%。以裝載機鏟裝應(yīng)用場景為例,通過數(shù)字虛擬仿真技術(shù),實現(xiàn)裝載機全工況仿真,算力速度、性能、安全等大幅提升,實現(xiàn)產(chǎn)品全方位優(yōu)化。另外,基于臨工數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的思路,結(jié)合浪潮云洲

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  • 全國功率最大!玉柴發(fā)電動力配套3000kW發(fā)電機組成功交付

    玉柴YC16VC共軌系列機型是專為大型用電設(shè)備行業(yè)量身打造。其基于VC平臺進行模塊化設(shè)計,燃油系統(tǒng)升級為電控高壓共軌系統(tǒng)。該款發(fā)動機由玉柴自主研發(fā),擁有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進的大功率非道路專用發(fā)動機特性,具有高可靠性、強動力性、快響應(yīng)性、低油耗、低排放、緊湊美觀等優(yōu)點,主要應(yīng)用于高端商業(yè)中心、機場、大型醫(yī)院、高科技制造行業(yè)、通訊行業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、能源行業(yè)、海外工程等領(lǐng)域。玉柴船電YC16VC共軌發(fā)電動力首次配套順利完成,發(fā)動機各項性能指標(biāo)均滿足用戶要求,該機組將交付給北方某礦業(yè)企業(yè),為重點項目提供有力支持。此次配套成功,也為后續(xù)玉柴其它大功率產(chǎn)品的順利推出奠定了良好的市場基礎(chǔ)和客戶基礎(chǔ)。

    標(biāo)簽:玉柴
  • 方圓:推進民主管理 撬動發(fā)展動力

    方圓集團始建于1970年,歷經(jīng)52年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展,構(gòu)筑起以工程機械、葡萄酒業(yè)和糧油加工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的發(fā)展框架,擁有級技術(shù)中心,集團生產(chǎn)的機械產(chǎn)品達(dá)到三系列、十多個品種,先后獲得“全國重合同守信用企業(yè)”“質(zhì)量協(xié)會用戶滿意先進企業(yè)”“工程機械行業(yè)AAA級信用企業(yè)”“山東瞪羚企業(yè)”等稱號。方圓集團提出“凝聚優(yōu)勢,穩(wěn)健發(fā)展”的總體方針,融入“當(dāng)好企業(yè)的主人,人人都是經(jīng)營者”的經(jīng)營理念,樹立“全員奮發(fā),共建百年方圓”的奮斗目標(biāo),激發(fā)每位職工走上企業(yè)管理、經(jīng)營的競爭舞臺,形成全員參與企業(yè)管理、凝心聚力共圖發(fā)展的良好面。體現(xiàn)職工容身發(fā)展的榮譽感。集團建立了職工代表例會制度,每周星期一晚上例會,組織職工代表、中層以上領(lǐng)導(dǎo)干、管理人員一同參加,集團領(lǐng)導(dǎo)與職工代表直接對話,傳達(dá)企業(yè)事務(wù),征詢職工意見,共同決策重大事項,開展“一問一答”活動,形成最直接、最有效的溝通和交流,積極引導(dǎo)職工與企業(yè)同舟共濟、同甘共苦,以“主人翁”的姿態(tài)認(rèn)知集團的內(nèi)管理和發(fā)展方向。圍繞總體發(fā)展方針,開展主題研討活動,了解廣大職工對于方針的理解,征求職工對于推動企業(yè)發(fā)展的意見和建議。激發(fā)職工參與管理的積極性。企業(yè)內(nèi)的一切經(jīng)濟往來、業(yè)務(wù)關(guān)系實行市場化、貨幣化的方式進行,實行現(xiàn)金結(jié)算,人人都是市場的“主體”。加強各種業(yè)務(wù)的成本核算,對每個單位的各項費用支出細(xì)化定額指標(biāo),加大審計、監(jiān)督、檢查的力度,始終明白各個環(huán)節(jié)的成本、費用和利潤,每位職工做到心中有數(shù),確保經(jīng)濟運營始終處于良性循環(huán)的軌道之上。廣大職工都以前所未有的危機感、緊迫感、責(zé)任感投身崗位,形成強

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  • “新英雄“的實力!百年道依茨,國際動力芯

    8月1日,即將限時限量開啟搶購的三一重卡“新英雄585旗艦版”,搭載的正是三一道依茨二代13升柴油機,最大585匹馬力,峰值扭矩高達(dá)2600N.m,無論是最大馬力還是最大扭矩值,較市面的13升柴油機絲毫不遜色,無懼高原與山區(qū)爬坡路況,也保證了車輛在高速上時效更高。天南地北,千山四海,隨處可達(dá),就算是在平均海拔4000米以上的“世界屋脊”青藏高原,也是動力十足。三一道依茨是道依茨與三一集團合資,致力于高端發(fā)動機的研制,填補湖南高端發(fā)動機的空白,打造乃至世界最具競爭力的柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地,為湖南先進制造業(yè)強鏈、補鏈,推動裝備制造高質(zhì)量發(fā)展。這次搭載的新一代紅色動力13L道依茨發(fā)動機,動力不改,節(jié)油升級,外觀顏色更是特別升級為金屬紅,這是專屬于動力澎湃的紅,更是屬于“英雄”馳騁萬里的躁動。油升級——紅色動力采用博格華納全新一代增壓器,雙廢氣流道設(shè)計,低速性能更好;超高爆壓燃油噴射技術(shù)及雙渦流設(shè)計,2次預(yù)噴+1次主噴+2次后噴,霧化更好,控制更精確,實現(xiàn)有序燃燒,極致節(jié)油。在有序分層燃燒、雙渦流混合技術(shù)、高爆壓低摩擦設(shè)計、智能電控策略、高效熱管理系統(tǒng)等全面加持下,較上一代產(chǎn)品節(jié)油6%以上,大幅降低用戶運營成本。以年運營里程20萬公里、柴油價格8元/升來計算,紅色動力可年柴油成本至少上萬元。發(fā)動機作為整車的大心臟,靠譜尤為重要。從設(shè)計即是國際高級發(fā)動機設(shè)計研究院的寵兒,為保證質(zhì)量,關(guān)鍵零件更是全球精選數(shù)一數(shù)二品牌采購,如博世燃油器、博格華納增壓器,好材料造就好品質(zhì)。好品質(zhì)更離不開精細(xì)制造,三一道依茨的智能制造生產(chǎn)線中,核心零件自動化率達(dá)90%,即針對核心零件裝配幾乎全采用智能機械操作,免除人員的辛苦勞

    標(biāo)簽:三一重工
  • 中聯(lián)重科:傭金不封頂!云幫幫《幫主致富經(jīng)》第4期來了,請查收~

    -傭金課堂·賺錢須知-幫主致富經(jīng)Help YouBecome Rich第4期工程機械這個圈子口口相傳很重要為什么云幫幫能成為大家口中的賺錢利器呢今天我們的《幫主致富經(jīng)》第4期就帶你走近生財有道的“幫主”們get新的賺錢技能01“幫主”致富故事(一)1“幫主”基本資料昵稱:欣**年齡:26-30歲行業(yè):混凝土機械地區(qū):湖南-長沙商機獲取渠道:朋友介紹傭金金額:2900元2“幫主”分享賺錢秘籍我用云幫幫就是圖一個放心事!朋友給我推薦商機后我就立馬提交了,之后基本就沒怎么管過它,直到設(shè)備線索成單我才發(fā)現(xiàn),原來線索分派、銷售跟進、商務(wù)談判、傭金提現(xiàn)這些流程進度都是可以看到的,不用擔(dān)心線索會突然關(guān)閉、無處可查的問題。即使有爭議,也可以通過他們獨創(chuàng)的申訴功能進行處理,我的后顧之憂完全被打消了。02“幫主”致富故事(二)1“幫主”基本資料昵稱:戴**年齡:31-40歲行業(yè):挖機地區(qū):安徽-馬鞍山商機獲取渠道:朋友介紹傭金金額:2200元2“幫主”分享賺錢秘籍現(xiàn)在想找個賺外快不容易,堆不合理的要求,還有被坑的風(fēng)險,云幫幫是一個人人都能用的靠譜商機平臺,不限年齡、性別、職業(yè)、學(xué)歷,簡直是打工人的福音!而且云幫幫的傭金還高,像挖機,單臺設(shè)備傭金最低也有2200元,上不封頂。成單后傭金就能到手,即使沒能成單,只要提交的線索是真實有效的,也會有200元的獎勵。03“幫主”推薦好機“幫主”所愛略同,兩位都很欣賞土方挖機中的“可靠性能王”ZE550EK-10挖掘機。它能干能賺,堪稱價值典范,是打礦山的必備神器。04傭金課堂小結(jié)全流程透明,只管放寬心傭金不封頂,全民可共贏今天的《幫主致富經(jīng)》就到這里啦如果你有土方機械、混凝土機械高空作業(yè)平臺、樁工機械

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  • 綠色動力,零碳未來—第六屆未來柴油動力總成峰會2022

    為了達(dá)到“雙碳”目標(biāo),的交通門正在緊鑼密鼓地進行相關(guān)排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作。因此,提高能效和減少溫室氣體排放成為橫亙在整車和發(fā)動機制造商面前的一道技術(shù)難題。在此背景下,繼續(xù)挖掘高效和清潔柴油機的技術(shù)潛能,采用氫、甲醇、LNG等可替代能源以及投入研發(fā)混動、純電動甚至燃料電池技術(shù)成為了各大OEM廠商,動力總成制造商以及后處理技術(shù)供應(yīng)商的不得不通盤考慮并提前布的一個不可逆的趨勢。本次峰會得到了生態(tài)環(huán)境(機動車排污監(jiān)控中心), 濟南汽車檢測中心, 內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會和中汽研的大力支持,并就國內(nèi)外同仁特別關(guān)心的工況下的國七排放和燃油標(biāo)準(zhǔn)包括CO2等溫室氣體限值,商用車第四階段燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),非五預(yù)研等話題做權(quán)威解讀。同時康明斯,濰柴,玉柴,戴姆勒,一汽解放,東風(fēng),吉利商用車,陜汽,卡特彼勒,小松,三一,徐工,中聯(lián)重科,一拖,約翰迪爾,長城汽車,博世,采埃孚,法雷奧等國內(nèi)外頂尖的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)就最新的技術(shù)動向以及未來的發(fā)展趨勢如高效清潔燃燒技術(shù),后處理,輕量化,超過55%熱效率的技術(shù)路徑,可替代能源如LNG,甲醇,混動,純電動和氫燃料電池技術(shù)等做詳細(xì)分享。機會難得,抓住機會趕緊加入柴油動力總成,OEM和買家圈子!更多峰會介紹,請登錄www.fiveoit.com/fdpsc2022市場合作及注冊報名,請致電021 5650 0750或draymond.ma@fiveoit.com.cn.關(guān)于FIVEO Group作為您的信息和最新科技的關(guān)鍵提供商,F(xiàn)IVEO團隊專注于為動力總成行業(yè)提供最新的政策法規(guī),最前沿的技術(shù)創(chuàng)新和市場趨勢,同時我們也是根植于的跟OEM和動力總成廠商建立業(yè)務(wù)合作的優(yōu)質(zhì)平臺。

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  • 日本工程機械車輛開始引進混合動力系統(tǒng)

    在日本,繼普通乘用車之后,工程機械車輛也出現(xiàn)引進混合動力車型的新趨勢。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,三菱重工今年10月將推出自主的混合動力叉車,其燃油效率比普通車高四成。 報道稱,三菱重工計劃推出的是同時配備燃油發(fā)動機和鋰電池的混合動力叉車,鋰電池由三菱重工長崎研究所自主。小松電機則計劃在2009-2010年間推出適用于混合動力車的發(fā)電機,供生產(chǎn)新一代叉車的子公司使用。 此外,世界第叉車生產(chǎn)商豐田自動織機公司也將從今年12月開始接單生產(chǎn)使用鎳氫電池的混合動力型叉車。據(jù)悉,豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。 報道分析說,日本環(huán)保車的和銷售一直走在世界前列。上述大企業(yè)致力于具備混合動力的下一代工程機械車輛,正是因為看到了它的遠(yuǎn)期競爭優(yōu)勢。

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  • 中交西筑財務(wù)云系統(tǒng)正式上線運行!

    6月27日下午,中交西筑財務(wù)云業(yè)財協(xié)同系統(tǒng)上線儀式暨培訓(xùn)會,會上生成了財務(wù)云上線后的“壹號憑證”,這標(biāo)志著公司財務(wù)云系統(tǒng)正式上線運行。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各門負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)相關(guān)人員參加系統(tǒng)上線儀式及培訓(xùn)會。財務(wù)云業(yè)財協(xié)同系統(tǒng),是中交集團“十四五”數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點任務(wù),也是全球一流“智慧運營”體系的頭號工程。根據(jù)集團統(tǒng)一署,為確保公司按照集團要求實現(xiàn)“630”高質(zhì)量上線,公司第一時間啟動了財務(wù)云業(yè)財協(xié)同專項工作,并將財務(wù)云與業(yè)財協(xié)同工作列入了西筑的“裝備智能化、工廠數(shù)字化、服務(wù)信息化”數(shù)字化升級目標(biāo),于2021年11月制定財務(wù)云專項工作方案,并于12月正式啟動。中交西筑財務(wù)云系統(tǒng)正式上線財務(wù)云專項工作啟動以來,公司各職能門員工勇挑重?fù)?dān),組建了各項專業(yè)小組,實行日報工作進度以及例會工作會議模式,及時總結(jié)階段成果、解決過程問題、全力推動財務(wù)云工作開展。期間完成了所有主數(shù)據(jù)清洗工作,梳理完成公司機構(gòu)設(shè)置及1000多條人員信息,清洗往來主數(shù)據(jù)1859條,項目主數(shù)據(jù)815個,累計推送合同2,918條,初始應(yīng)收應(yīng)付往來數(shù)據(jù)2,292條,初始固定資產(chǎn)卡片1,949條,設(shè)計并測試完成網(wǎng)報審批流128條,于6月24日成功測試完成業(yè)務(wù)單據(jù)推送財務(wù)云系統(tǒng)并完成付款。生成財務(wù)云上線后的首張正式單據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了參建人員為財務(wù)云上線付出的艱苦努力,指出要全面依托財務(wù)云,提升財務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化水平;要以高目標(biāo)導(dǎo)向、高標(biāo)準(zhǔn)要求,扎實做好業(yè)財一體化;要以財務(wù)云上線為契機,立足新起點,加快推進企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,加快建成“全球道路建養(yǎng)裝備一流的制造服務(wù)商”做出更大貢獻(xiàn)!上線儀式及培訓(xùn)會現(xiàn)場啟動

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  • 零碳之路,無限未來!康明斯在國際商用車展覽會上推出低碳至零碳動力鏈矩陣

    亮點一可使用多種燃料的一體化動力鏈亮點二全系滿足燃油四階段標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化發(fā)動機及核心零件亮點三氫燃料電池及關(guān)鍵零件以及電機電控系統(tǒng)亮點四旨在提升終端用戶體驗的動力鏈研修院2023年11月8日,武漢–康明斯在2023年國際商用車展覽會(CCVS)上舉辦低碳至零碳技術(shù)主題發(fā)布活動,推出可使用柴油、天然氣及氫能的最新多燃料動力鏈解決方案,以及新能源動力鏈的前瞻技術(shù),包括氫燃料電池及其配套零件以及電機電控系統(tǒng)。在展現(xiàn)先進產(chǎn)品技術(shù)的同時,康明斯還聯(lián)手重要車隊用戶,建立“動力鏈研修院”,并向首批先鋒品鑒官授牌。汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民,康明斯裁、區(qū)發(fā)動機事業(yè)總經(jīng)理汪開軍,康明斯零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全,以及來自區(qū)發(fā)動機事業(yè)及合資公司、零件事業(yè)以及Accelera事業(yè)的業(yè)務(wù)和工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo),與商用車行業(yè)媒體及全國頭車隊用戶代表在康明斯展臺共同見證了此次主題活動??得魉挂恢敝铝τ跍p少碳排放,提高燃油效率,并推動新能源技術(shù)的創(chuàng)新。公司的零碳愿景是通過技術(shù)引領(lǐng)和多元能源解決方案,將全球運輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更加環(huán)保和可持續(xù)的方向。在實現(xiàn)這一愿景的過程中,康明斯不斷探索新技術(shù),包括多燃料發(fā)動機平臺及動力鏈、氫燃料電池和新能源動力鏈。“‘雙碳’目標(biāo)引領(lǐng)下,商用車行業(yè)成為了減碳的‘主戰(zhàn)場’。一邊是減碳迫在眉睫,另一邊是市場競爭日益加劇,而我們已站在零碳新時代的風(fēng)口。”汪開軍在活動致辭上說,“作為商用車行業(yè)的減碳伙伴,康明斯與行業(yè)同頻共振,共創(chuàng)共贏。依托領(lǐng)先的低碳零碳技術(shù)和豐富的鏈合創(chuàng)新經(jīng)驗,攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,在‘傳統(tǒng)能源+新能源’關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破

    標(biāo)簽:康明斯
  • 菲亞特動力科技叉車行業(yè)推廣會暨吉鑫祥歐五產(chǎn)品新品發(fā)布會順利舉行

    2023年10月28日,菲亞特動力科技叉車行業(yè)推廣會暨吉鑫祥Stage V / Tier 4F產(chǎn)品新品發(fā)布會在浙江臺州舉行,菲亞特動力科技與吉鑫祥領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)媒體、業(yè)內(nèi)專家和海內(nèi)外客戶齊聚一堂,討論產(chǎn)品迭代的機遇,探索行業(yè)發(fā)展的潛能,尋找合作共贏的機會,并一同見證了首臺搭載FPTF28 Stage V / Tier 4F發(fā)動機的吉鑫祥叉車的新品發(fā)布。?搭載菲亞特動力科技F28發(fā)動機的首臺吉鑫祥叉車本次活動主題為“菲凡鑫任縱橫”,旨在進一步深化菲亞特動力科技與客戶之間的交流與合作,借此推出新品的契機,共同宣傳這款極具競爭力的叉車產(chǎn)品,提升市場影響力和品牌知名度。交流會上,菲亞特動力科技聚焦于非道路用發(fā)動機的產(chǎn)品介紹與海外服務(wù)體系,與參會者就產(chǎn)品特性優(yōu)勢、遠(yuǎn)程診斷及售后支持等多個議題進行深度交流,分享彼此經(jīng)驗,把握市場脈搏,尋找商業(yè)機遇,爭取開拓更多的海外業(yè)務(wù)板塊。吉鑫祥是一家在叉車領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的先導(dǎo)和行業(yè)發(fā)展的骨干企業(yè),憑借高端、綠色、環(huán)保、節(jié)能的系列叉車產(chǎn)品,廣受市場好評。在2023年初,菲亞特動力科技與吉鑫祥簽署了合作意向書,將為其提供5000多臺F28 Stage V / Tier4F發(fā)動機作為核心動力,助力吉鑫祥叉車出口歐美高端市場。F28 Stage V / Tier 4F發(fā)動機此次活動現(xiàn)場,首臺搭載F28 Stage V / Tier 4F 的吉鑫祥叉車重磅發(fā)布,這是菲亞特動力科技和吉鑫祥在叉車市場上的首度成功合作,也標(biāo)志著菲亞特動力科技進軍叉車行業(yè)的開始。菲亞特動力科技區(qū)動力業(yè)務(wù)商務(wù)運營負(fù)責(zé)人 Riccardo PAVANI 先生與吉鑫祥副董事長兼總經(jīng)理陳云福一同為舞獅點睛,寓意好運開啟,彰顯了雙方合作的美好愿景和堅定信心。???F28 Stage V / Tier 4F發(fā)動機結(jié)合了高緊湊性、高性能和環(huán)保的優(yōu)勢,能輕松滿足用戶對高生產(chǎn)力的應(yīng)用需求,在滿足排放要

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  • 助力華龍一號“龍?zhí)ь^”!中聯(lián)重科3200噸履帶吊圓滿吊裝昌江核電機組內(nèi)穹頂

    二月二,龍?zhí)ь^!2月21日上午8時28分,在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機的吊裝下,“十四五”時期全國首個開工的華龍一號機組——華能海南昌江核電二期工程3號機組內(nèi)穹頂順利就位,標(biāo)志著機組從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段,為深入推進建安一體化施工和高質(zhì)量推進工程奠定了堅實基礎(chǔ)?!新?lián)重科起重機圓滿吊裝華龍一號昌江核電機組內(nèi)穹頂(圖片來源于央視新聞)內(nèi)穹頂位于核島反應(yīng)堆廠房頂,是機組第三道安全屏障的關(guān)鍵組成分,對保障反應(yīng)堆廠房完整性和密封性,實現(xiàn)固有安全特性具有重要意義,內(nèi)穹頂?shù)跹b也因此成為核電工程的重要里程碑節(jié)點。此次中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機吊裝的昌江核電二期項目3號機組內(nèi)穹頂,為直徑46.8米的半球形殼體結(jié)構(gòu),由壁厚為6毫米的鋼板焊接而成,凈重約350噸。其內(nèi)設(shè)置有安全系統(tǒng)和控制系統(tǒng),背分布網(wǎng)絡(luò)狀角鋼、錨固釘和錨固件,整體結(jié)構(gòu)大、制作與拼裝工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高;而且內(nèi)穹頂直徑和鋼板壁厚比為7800:1,吊裝時極易變形。ZCC3200NP將內(nèi)穹頂整體吊到約70米高空,再與核島筒體平穩(wěn)對接,難度就好比用起重機穿繡花針。▲中聯(lián)重科ZCC3200NP正在進行吊裝(圖片來源于央視新聞)為確保吊裝完美完成,項目方還在核島筒體設(shè)置了導(dǎo)向柱、限位裝置等,從上下左右四個方位牢牢“鎖住”穹頂。經(jīng)過起勾、變幅、行走、變幅、落勾等一系列高精度動作后,中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機將內(nèi)穹頂精準(zhǔn)就位于堆頂結(jié)構(gòu)之上,吊裝全過程質(zhì)量、安全可控。據(jù)了解,在海南昌江核電的現(xiàn)場,具有兩個華龍一號核電機組與一個玲龍一號核電機組,核電二期工程、玲龍一號全球首堆示范工程按計劃穩(wěn)步推進,形成了“雙龍齊飛,三堆共建”的良好格。其中,中聯(lián)重科ZC

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 玉柴在京發(fā)布首款校車專用動力

    5月16日上午,玉柴在北京市會議中心舉行了以“專業(yè)、專愛、尊享”為主題的校車動力發(fā)布會,推出了首款針對校車特殊需求研發(fā)出來的專用動力,同時推出了校車專用動力的尊享服務(wù)政策,這也是我國首個針對校車動力市場的服務(wù)政策。公路學(xué)會客車分會理事長鄒虎嘯、秘書長裴志浩等行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及專家、代表一起見證了這一歷史性時刻。玉柴機器股份有限公司代經(jīng)理王利民、委副張嘉莎、工程師崔華標(biāo)、銷售公司經(jīng)理周傳武等出席了發(fā)布會。鄒虎嘯、裴志浩、王利民和周傳武為玉柴校車專用動力揭幕。王利民在發(fā)布會上致辭時表示,玉柴一直致力于成為全球最具競爭力的專業(yè)動力供應(yīng)商,不斷地追求卓越,讓合作者與公眾的信賴更具價值。正因為對市場、產(chǎn)品、價值的高度專注,使得玉柴能在節(jié)能、安全、環(huán)保的發(fā)動機技術(shù)上一直領(lǐng)跑行業(yè),并以高達(dá)60%的市場份額領(lǐng)航著客車動力市場。玉柴憑借領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)和卓越的品質(zhì),踐行著社會責(zé)任,回饋著合作者的信賴,積極地承擔(dān)起社會責(zé)任。2012年,校車迎來了歷史性的發(fā)展契機,但我們也意識到,校車的成熟發(fā)展還要經(jīng)過漫長而曲折的過程。玉柴作為客車產(chǎn)業(yè)鏈中的一員,有責(zé)任承擔(dān)起推動校車發(fā)展的重任,用專業(yè)而卓越的產(chǎn)品和服務(wù)滿足公眾對校車動力的需求。王利民說,玉柴在國內(nèi)率先推出校車專用動力,這是玉柴基于對校車市場的深度研究分析,圍繞安全、心、舒適三方面需求來進行特別技術(shù)的得力之作。它不僅凝聚著玉柴對下一代的關(guān)愛,也凝聚著玉柴多年來的專業(yè)化技術(shù)實力的沉淀。希望玉柴校車專用動力的推出,能夠使校車在專業(yè)化發(fā)展道路上擁有更為領(lǐng)先適用的動力選擇。鄒虎嘯對玉柴發(fā)布校車專用動力給予了充分的肯定。他

    標(biāo)簽:玉柴
  • 加大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資 云投集團累計獲得基礎(chǔ)設(shè)施投資基金超100億元

    作為云南鐵路唯一的投融資出資人代表,云投集團積極爭取全國首批政策性、性金融工具,支持云南鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。截至8月14日,云投集團累計獲得國開基礎(chǔ)設(shè)施投資基金102.49億元,對擴大云南鐵路固定資產(chǎn)投資,支撐重大實施,推進云南鐵路高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。云投鐵路繼8月7日內(nèi)首筆國開綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資基金——大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程8.19億元基礎(chǔ)設(shè)施基金實現(xiàn)投放后;8月13日,云南單筆規(guī)模最大的政策性性金融工具——新建重慶至昆明高速鐵路100.565億元基礎(chǔ)設(shè)施基金獲批,8月13日獲得國開行投放64.23億元,8月14日再次獲得國開行投放30.07億元。鐵路一直以來是云投集團重點投資的核心業(yè)務(wù)和核心資產(chǎn),云投集團和云投鐵路將繼續(xù)積極支持云南鐵路,通過加大鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資,助力長江經(jīng)濟帶與南亞東南亞貿(mào)易伙伴的連接,努力服務(wù)云南面向南亞東南亞輻射中心的目標(biāo),推動“”高質(zhì)量發(fā)展。未來云投集團還將圍繞鐵路資產(chǎn)大力發(fā)展國際物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè),為暢通國內(nèi)大循環(huán)、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)云投力量。

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  • 敬請期待!菲亞特動力科技與您相約 2022德國Bauma展

    2022年10月24-30日,享譽全球的工程機械行業(yè)盛會——德國寶馬展Bauma 2022將在慕尼黑隆重舉辦。菲亞特動力科技將在展會上驚艷亮相,并展示工程機械用全系列產(chǎn)品——F5系列、NEF系列、Cursor系列及其動力包和創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品,此次,菲亞特動力科技還帶來了最新的創(chuàng)新技術(shù),滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多領(lǐng)域的多樣化需求,為客戶提供高效可靠的解決方案?;趯沙掷m(xù)動力總成解決方案的長期承諾,全球工業(yè)動力系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者菲亞特動力科技將展示專為非道路應(yīng)用的多款重磅產(chǎn)品。到不了現(xiàn)場的各位朋友也不要擔(dān)心,我們會對國外展會盛況進行同步宣傳,更多精彩內(nèi)容,鎖定菲亞特動力科技官方微信,帶你直擊展會現(xiàn)場!讓我們拭目以待!展會信息展位:A4.125時間:2022.10.24-30地點:德國慕尼黑新國際博覽中心

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