美國(guó)ARA租賃展“組團(tuán)”亮相！徐工再簽新訂單！

“This is one of the most exquisite products I have ever seen. Although small, it is comfortable to drive and operate.I believe they will definitely be popular in the rental market.”“這是我見到最精巧的設(shè)備，小巧但駕乘舒適，操作臺(tái)也方便，在租賃市場(chǎng)必定大受歡迎。美國(guó)ARA展會(huì)上，剛剛試乘完徐工小型挖掘機(jī)、壓路機(jī)的Alex表示。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19-21日，美國(guó)年度最大的租賃展會(huì)——2024年美國(guó)租賃商協(xié)會(huì)展（The ARA Show 2024）在新奧爾良盛裝開展。徐工攜挖掘機(jī)、壓路機(jī)、滑移裝載機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等類展品集體亮相，引發(fā)當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)高度關(guān)注。徐工致力于推出適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的定制化產(chǎn)品，滿足客戶的需求并提高銷量。在這場(chǎng)一年一度的美國(guó)租賃業(yè)年度盛會(huì)上，徐工現(xiàn)場(chǎng)展示的XG2632AC剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、XD120VT輕型壓路機(jī)、XE35U小型挖掘機(jī)以及XC7-TV12滑移裝載機(jī)，結(jié)構(gòu)布緊湊，能夠在狹小空間靈活作業(yè)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多家美國(guó)知名租賃客戶、租賃商均對(duì)徐工產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)。“我們持續(xù)推出當(dāng)?shù)乜蛻粝矏?、適銷對(duì)路的定制化產(chǎn)品。本次展會(huì)上，我們的展品就是為美國(guó)租賃市場(chǎng)量身打造，也經(jīng)過了當(dāng)?shù)乜蛻粽J(rèn)可和市場(chǎng)檢驗(yàn)，取得了很好的反響。”徐工北美大區(qū)負(fù)責(zé)人表示。徐工機(jī)械總裁助理、徐工消防總經(jīng)理李前進(jìn)代表徐工，與當(dāng)?shù)囟嗉易赓U公司簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議，后續(xù)訂單仍在不斷累計(jì)中。多年來，徐工深耕北美市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏^百種產(chǎn)品，涵蓋土方、起重、道路和高機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。針對(duì)美國(guó)租賃業(yè)市場(chǎng)發(fā)展成熟、產(chǎn)品需求量大的特點(diǎn)，徐工充分利用ARA展會(huì)這一全美租賃商展示實(shí)力的平臺(tái)，促進(jìn)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。在當(dāng)?shù)?，徐工建立了完整的產(chǎn)學(xué)研銷服等全產(chǎn)業(yè)鏈，以滿足北美客戶的需求，并為之提供產(chǎn)品全價(jià)值鏈和全生命周期服務(wù)，深受當(dāng)?shù)乜蛻舻南矏酆托?/p>

2022美國(guó)瀝青大世界展覽會(huì)回歸

經(jīng)過漫長(zhǎng)的三年，瀝青行業(yè)將于本月齊聚納什維爾，探索最新的設(shè)備、技術(shù)和創(chuàng)新。展里擠滿了參展商，特邀演講者和各項(xiàng)會(huì)議均已就緒，每天都有與會(huì)者在購買門票。 2022 瀝青世界展覽會(huì)將于 3 月 29 日至 31 日在田納西州納什維爾舉行。 AEM 與美國(guó)瀝青鋪面協(xié)會(huì) (NAPA) 期待著歡迎所有瀝青行業(yè)專業(yè)人士回來參會(huì)，在三天內(nèi)交流寶貴意見、探索各種教育機(jī)會(huì)和行業(yè)前景。有何期待承包商們已經(jīng)準(zhǔn)備好親自聚集在一起尋找新的解決方案，與同行和 OEM 建立聯(lián)系，并分享他們對(duì)行業(yè)現(xiàn)在和未來的看法。自從上一屆“瀝青世界展覽會(huì)”舉辦以來，已經(jīng)花了三年時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并從事重要工作，許多業(yè)內(nèi)人士表示，他們非常懷念這種面對(duì)面的交流，以及與親身體驗(yàn)相結(jié)合的持久記憶。畢竟，數(shù)字“展”中的線上聊天無法與行業(yè)同仁間一邊喝冰鎮(zhèn)啤酒一邊展開精彩對(duì)話相提并論。出席“瀝青世界展覽會(huì)”的觀眾中有一半是來自大大小小的公司的重型建筑專業(yè)人士，還有材料生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和官員。從瀝青鋪設(shè)到工地技術(shù)，400 多家參展公司來自各行各業(yè)，每位瀝青行業(yè)業(yè)內(nèi)人士都一定會(huì)在展內(nèi)或周圍找到可看、可聽和可學(xué)的東西。在現(xiàn)場(chǎng)，展覽公司的專家也能詳細(xì)回答問題，并幫助與會(huì)者親自近距離地了解潛在可行的解決方案或幫助他們完成購買。“雖然我從一開始就知道‘瀝青世界展覽會(huì)’，但我從未了解過它。為了準(zhǔn)備于 2016 年成為 NAPA ，我在 2015 年第一次參加了‘瀝青世界展覽會(huì)’，我立刻成為了粉絲。最先進(jìn)的設(shè)備、最新技術(shù)以及業(yè)內(nèi)人士之多給我留下了深刻的印象。你在展內(nèi)到的對(duì)話和人都令人難以置信。對(duì)我來說，它確實(shí)是行業(yè)的聚集地。” — Kevin Kelly，NAPA 終身會(huì)員學(xué)什么三年的時(shí)間可以改

捷爾杰熱賣機(jī)型EC600SJ大揭秘

EC600SJ零排放 零污染電動(dòng)/越野/直臂續(xù)航時(shí)間久，高出同行40%越野能力強(qiáng)，爬坡能力45%運(yùn)輸花錢少，單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢，水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因；經(jīng)過十幾年的不斷打磨傳承，全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國(guó)內(nèi)上市以來成為了捷爾杰最熱賣的機(jī)型之一！1. 續(xù)航時(shí)間久經(jīng)過測(cè)試，EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過2天時(shí)間，輕載時(shí)可以工作更長(zhǎng)時(shí)間，即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時(shí)間遙遙領(lǐng)先，滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力，標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙，適用于各類環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全！3. 運(yùn)輸花錢少通過自卸車運(yùn)輸，不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi)；同時(shí)，自卸車也不會(huì)受限于城市內(nèi)對(duì)重載卡車的限制，隨時(shí)運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺(tái) 8噸自卸車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%！4. 保養(yǎng)更錢EC600SJ除了液壓油系統(tǒng)，沒有需要定期保養(yǎng)的件，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池，不用定期加水交流電動(dòng)馬達(dá)，無需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤(rùn)滑，無需加注潤(rùn)滑脂關(guān)于JLG作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)制造商，美國(guó)捷爾杰有限公司（JLG）致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售性能可靠、功能強(qiáng)大、靈活及便于使用的高空作業(yè)平臺(tái)及伸縮臂叉裝車。

25系列故事｜因?yàn)橛辛怂麄?，吉尼服?wù)讓您心、安心、放心

吉尼25系列故事作為高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，2023年吉尼（Genie）迎來了進(jìn)入的第25。25年間，吉尼擁有批行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的忠實(shí)客戶，這一切不僅僅得益于吉尼的高品質(zhì)設(shè)備，以客戶為中心的售后服務(wù)更是贏得客戶多年信任的關(guān)鍵因素。銷售先行，之后則靠服務(wù)取勝，吉尼擁有一支行業(yè)內(nèi)最具經(jīng)驗(yàn)的售后服務(wù)工程師團(tuán)隊(duì)，大分團(tuán)隊(duì)成員在吉尼已工作十余年，數(shù)十年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)專業(yè)的服務(wù)精神滲透在日復(fù)一日的工作中。從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持，零件供應(yīng)到培訓(xùn)等方面，他們用專業(yè)的技術(shù)技能和積極響應(yīng)的態(tài)度為客戶打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，贏得了客戶的信賴。每位現(xiàn)場(chǎng)工程師，都是合格的培訓(xùn)師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持區(qū)域服務(wù)主管黃細(xì)明作為吉尼早期的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師，黃工在吉尼工作已經(jīng)有十三年了。目前他擔(dān)任區(qū)域服務(wù)主管。憑著扎實(shí)的產(chǎn)品技術(shù)知識(shí)背景和豐富的設(shè)備故障檢修實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在工地或操作現(xiàn)場(chǎng)遇到任何棘手的問題，他總能以豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為客戶提供適合的解決方案。區(qū)域服務(wù)主管黃細(xì)明吉尼客戶這樣說“我們認(rèn)識(shí)黃工已經(jīng)有十幾年了，不管是操作技巧還是設(shè)備功能問題，只要有疑問，打個(gè)招呼立馬就過來。配合程度和響應(yīng)速度非?？?。這么多年，從來不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障耽誤工地趕工，完全解決了我們的后顧之憂。此外，吉尼還會(huì)提供定時(shí)的設(shè)備巡檢服務(wù)，在巡檢過程中，吉尼工程師會(huì)針對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)以及設(shè)備操作建議，讓操作員在使用設(shè)備過程中更得心應(yīng)手，等于是給我們多上了不同的培訓(xùn)實(shí)操課程，提升了我們售后團(tuán)隊(duì)整體人員的設(shè)備維修水平和技能。”全方位培訓(xùn)支持，幫助租賃公司設(shè)備運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)更為專業(yè)全方位培訓(xùn)支持培訓(xùn)經(jīng)理倪廣焰倪工作為吉尼年輕一代的服務(wù)

捷爾杰：熱賣機(jī)型EC600SJ大揭秘

EC600SJ零排放 零污染電動(dòng)/越野/直臂續(xù)航時(shí)間久，高出同行40%越野能力強(qiáng)，爬坡能力45%運(yùn)輸花錢少，單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢，水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)，從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因；經(jīng)過十幾年的不斷打磨傳承，全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國(guó)內(nèi)上市以來成為了捷爾杰最熱賣的機(jī)型之一！1. 續(xù)航時(shí)間久經(jīng)過測(cè)試，EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過2天時(shí)間，輕載時(shí)可以工作更長(zhǎng)時(shí)間，即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時(shí)間遙遙領(lǐng)先，滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力，標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙，適用于各類環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全！3. 運(yùn)輸花錢少通過自卸車運(yùn)輸，不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi)；同時(shí)，自卸車也不會(huì)受限于城市內(nèi)對(duì)重載卡車的限制，隨時(shí)運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺(tái) 8噸自卸車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%！4. 保養(yǎng)更錢EC600SJ除了液壓油系統(tǒng)，沒有需要定期保養(yǎng)的件，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池，不用定期加水交流電動(dòng)馬達(dá)，無需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤(rùn)滑，無需加注潤(rùn)滑脂

同心共筑夢(mèng)，吉尼與您一起助力祖國(guó)發(fā)展！

2010年前三季度美國(guó)粗鋼生產(chǎn)情況

2010年前三季度，美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為6092.6萬噸，同比增長(zhǎng)49.9%，低于上半年69%和一季度61.5%的增幅，但比起2008年同期仍存在高達(dá)19.9%的降幅。 前三季度美國(guó)粗鋼的日產(chǎn)量分別為19.6萬噸，22.3萬噸、22.2萬噸、23.2萬噸、23.4萬噸、24萬噸、21.8萬噸、22.1萬噸和22.2萬噸，從1月開始逐步回升，到5月達(dá)到峰值，隨后逐步回落，第三季度略有回升。 2010年以來，美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率基本連續(xù)上升，從1月的64.2%升至5月末的73.8%，6月產(chǎn)能利用率略降，為71.2%，9月末，美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率為69.3%，比8月末的70.2%下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，10月進(jìn)一步降至67.0%，是近8個(gè)月以來的最低水平。 2010年以來美國(guó)消費(fèi)及社會(huì)需求開始好轉(zhuǎn)，鋼材需求明顯增加，發(fā)貨量持續(xù)增加。截止8月末，美國(guó)金屬服務(wù)中心鋼材庫存達(dá)到740萬短噸，環(huán)比下降0.8%，同比增長(zhǎng)32.4%，庫存量在9個(gè)月以來首次環(huán)比下降。 .8月份美國(guó)服務(wù)中心的發(fā)貨量為320萬短噸，比09年同期增長(zhǎng)25.5%，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%。按照供應(yīng)天數(shù)計(jì)算，8月末的鋼材庫存為2.3個(gè)月供應(yīng)量，7月末為2.6個(gè)月供應(yīng)量,6月末的鋼材庫存為2.3個(gè)月供應(yīng)量，5月末為2.4個(gè)月供應(yīng)量。09年8月末為2.2個(gè)月供應(yīng)量。2010年1-8月份美國(guó)服務(wù)中心的累計(jì)發(fā)貨量為2370萬短噸，同比增長(zhǎng)19.3%。 9月末，北美鋼材價(jià)格指數(shù)為9月為158.8，環(huán)比增長(zhǎng)4.6個(gè)百分點(diǎn)，增幅3.0%。其中1月到5月，價(jià)格指數(shù)持續(xù)攀升，從1月末的152.9,逐步升至181.9，從6月開始逐步回落，北美鋼材價(jià)格指數(shù)從6月的174.7降至7月的164、8月的154，9月反彈至158.8。 2010年前三季度，美國(guó)鋼鐵進(jìn)口額從1月的31.8億美元增至5月的44.6億美元，隨后6月降至42.7億美元，7月增至47.0億美元，8、9月連續(xù)走低，降至40.8億美元。 從粗鋼產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率、進(jìn)口的走勢(shì)看，從6月開始美國(guó)鋼鐵行業(yè)前5個(gè)月持續(xù)走高的態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)為下降趨勢(shì)，并在第三季度繼續(xù)維持下降走勢(shì)。

美國(guó)3D打印為裝備快速維修提供解決方案

近日，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室和普渡大學(xué)出一種新型3D打印技術(shù)，能夠幫助署在不同位置的士兵對(duì)裝備（如飛機(jī)、汽車）零件進(jìn)行遠(yuǎn)程修復(fù)，提高軍事裝備效率并大幅降低維護(hù)成本。 為滿足戰(zhàn)場(chǎng)上的特定需求，如高熱載荷、隨機(jī)和簡(jiǎn)諧振動(dòng)、由于不平坦的路和碰撞造成的重復(fù)沖擊等，美國(guó)陸軍傳統(tǒng)思路是具有特異性能的新型材料，而現(xiàn)在美國(guó)陸軍正在嘗試一種全新的解決方案。 研究人員發(fā)現(xiàn)，拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu)能提供優(yōu)異的能量吸收和耗散機(jī)制，擁有這種結(jié)構(gòu)的材料對(duì)各種應(yīng)用環(huán)境具有適應(yīng)性和可配置性，并且能夠阻止材料斷裂的蔓延。 研究人員綜合利用開源代碼的有限元分析軟件ABAQUS和Python，生成幾何形狀、模型、材料種類和執(zhí)行代碼，幫助設(shè)計(jì)者完成3D打印數(shù)字模型和拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu)，最后利用3D打印技術(shù)構(gòu)建具有柏拉圖立體結(jié)構(gòu)的小型單元組成的材料。 不久的將來，美國(guó)士兵可以在前線或前線作戰(zhàn)基地非常簡(jiǎn)單地通過下載設(shè)計(jì)者/供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)模型對(duì)軍用裝備進(jìn)行制造和維修，而不需要將損壞的裝備運(yùn)到主基地進(jìn)行維修，這意味著戰(zhàn)場(chǎng)修理成本降低和速度大幅提高。

美國(guó)對(duì)華鋼釘作出反傾銷新出口商復(fù)審終裁

美國(guó)商務(wù)發(fā)布公告，對(duì)原產(chǎn)于的鋼釘作出反傾銷新出口商復(fù)審終裁，裁定裁定青島Denarius機(jī)械制造有限公司（Qingdao Denarius Manufacture Co.,Ltd）的傾銷幅度為34.14%。 2007年7月10日，美國(guó)商務(wù)對(duì)原產(chǎn)于的鋼釘進(jìn)行反傾銷調(diào)查，涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為73170055、73170065和73170075。2008年6月9日，美國(guó)商務(wù)對(duì)該案作出反傾銷終裁，裁定涉案企業(yè)的傾銷幅度為0.00%～118.04%。2009年3月20日，美國(guó)商務(wù)對(duì)該案進(jìn)行新出口商復(fù)審。2010年1月15日，美國(guó)商務(wù)作出初裁，裁定涉案企業(yè)的傾銷幅度為38.13%。

裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超美國(guó) 進(jìn)入井噴期

“2011裝備制造業(yè)信息化高峰論壇”日前在北京舉行。來自國(guó)內(nèi)相關(guān)門和有關(guān)行業(yè)、企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家參加了本次會(huì)議，共同探討裝備制造業(yè)信息化進(jìn)程面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！　∮嘘P(guān)報(bào)告顯示，從制造業(yè)產(chǎn)值方面衡量，去年已經(jīng)超過美國(guó)成為全球制造業(yè)第國(guó)。報(bào)告顯示，2010年制造業(yè)產(chǎn)值高達(dá)1.955萬億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，相比之下美國(guó)去年制造業(yè)產(chǎn)值為1.952萬億美元，占比為19.4%?！　〔贿^報(bào)告也指出，制造業(yè)生產(chǎn)效率目前仍遠(yuǎn)低于美國(guó)，從制造業(yè)人均產(chǎn)值衡量，目前僅為美國(guó)的八分之一。這突顯出的制造業(yè)主要集中在低附加值行業(yè)，而美國(guó)制造業(yè)則主要集中在高附加值行業(yè)。　　據(jù)悉，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)知識(shí)密集、附加值高、成長(zhǎng)性好、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動(dòng)性大等特點(diǎn)，占據(jù)非常重要的地位。　　然而，高端裝備制造業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。通過加快信息化進(jìn)程，用數(shù)字化設(shè)計(jì)仿真、試驗(yàn)測(cè)試、綜合保障技術(shù)與服務(wù)支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)?！　“l(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)張文魁認(rèn)為，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的政策將會(huì)有一些新的內(nèi)容。最值得注意的是，將會(huì)非常重視依托重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目，來促進(jìn)重大裝備技術(shù)的提高，以提高基礎(chǔ)工業(yè)、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件的研發(fā)和集成水平。將會(huì)投入更多力量來發(fā)展擁有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè)。另外，為了促進(jìn)制造業(yè)升級(jí)，鼓勵(lì)我國(guó)的制造業(yè)提高信息化水平，推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，并發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè)?！?/p>

美國(guó)最新研制出無人駕駛的卡車TerraMax

美國(guó)最新研制的無人駕駛卡車TerraMax，高大威猛，具有自動(dòng)遵守交通規(guī)則的功能。在擁擠的十字路口，這輛“座上無人”的卡車會(huì)自發(fā)地停下，等到交通緩和下來，才“順從”地蹣跚而行。軍事專家計(jì)劃讓它來實(shí)現(xiàn)地面隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)，可以在戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火中暢通無阻?！　erraMax是專業(yè)卡車制造商、美國(guó)奧什科什公司研制的一款自主導(dǎo)航遙控概念車。從外表看，它是一個(gè)橙綠色的龐然大物，自重12噸；從內(nèi)結(jié)構(gòu)來說，它擁有卡車底盤，特制的獨(dú)立懸掛能使它克服斜坡、坑和溝壕等障礙。車上配備先進(jìn)傳感器系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)，有6臺(tái)計(jì)算機(jī)控制它的行駛和自我導(dǎo)航。美聯(lián)社3日?qǐng)?bào)道，隨著美國(guó)無人駕駛汽車技術(shù)漸趨成熟，不久后，人們或許能在伊拉克看到無人駕駛的美國(guó)軍車。

美國(guó)伊頓為商用車提供最好的”動(dòng)力”

“混合動(dòng)力”車輛的定義為:在一臺(tái)車上同時(shí)有超過兩個(gè)以上的動(dòng)力源.在電氣混合動(dòng)力車輛(HEV)上,車輛引擎配有電機(jī)/發(fā)電機(jī)和蓄電池(或其他電力儲(chǔ)存設(shè)備)來組成混合動(dòng)力系統(tǒng).在液壓混合動(dòng)力車輛(HHV)上,車輛引擎配有液壓泵/馬達(dá)和液壓蓄能器來組成混合動(dòng)力系統(tǒng). 混合動(dòng)力對(duì)于客戶的價(jià)值大小取決于實(shí)際的工況和負(fù)載.伊頓相信,無論是HHV,還是HEV,在市場(chǎng)上都是有其應(yīng)用的場(chǎng)合的.伊頓公司正在為廣泛的車輛和應(yīng)用同時(shí)這兩種混合動(dòng)力技術(shù). 20多年以來,伊頓一直致力于商用車輛電氣及混合動(dòng)力系統(tǒng),并且在過去的幾年里成為了世界級(jí)商用車隊(duì)混合動(dòng)力發(fā)展及商業(yè)化的領(lǐng)導(dǎo)者.混合動(dòng)力系統(tǒng)能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,更強(qiáng)的功能,更環(huán)保,更安靜的操作及更高的性能.伊頓確信,與傳統(tǒng)的車輛相比較,最成功的混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是具有最低的價(jià)格的同時(shí)也具有超強(qiáng)的可靠性. 電氣混合動(dòng)力系統(tǒng) 伊頓電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)包含有自動(dòng)離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能源儲(chǔ)存單元,手/自動(dòng)變速箱以及內(nèi)置的混合動(dòng)力控制模塊. 電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)具有更高的能量?jī)?chǔ)存能力,但通常來說,它有低/中等的功率容量.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)也能為工地現(xiàn)場(chǎng)使用的液壓設(shè)備提供引擎取力口,同時(shí)還可以提供一個(gè)額外的電力源.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng),適合配在那些日常的工作不是行駛在高速公路上,而是在工地上的車輛,這類車的動(dòng)力在現(xiàn)場(chǎng)被用來操作其他工具或設(shè)備.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)示意圖HEV需要卡車制造商,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,動(dòng)力傳輸設(shè)備供應(yīng)商及大的電氣元件供應(yīng)商的空前深入的合作.伊頓從上非常顯著的,從非常早期就開始了與卡車OEM,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商及關(guān)鍵技術(shù)和元件供應(yīng)商的合作. 伊頓目前可以提供整套的柴油機(jī)-電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)給卡車制造商,其中包括自動(dòng)離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能

輕卡零排放金旅北極星服務(wù)寧德公交，喜獲市民點(diǎn)贊美國(guó)紐

公共交通的便利程度，紐約州實(shí)施了美國(guó)最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，是衡量一座城市發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)；穿行在大街小巷的公交車，我們必須從交通領(lǐng)域減排，就是城市內(nèi)一張張流動(dòng)的名片。寧德，這是紐約州空氣污染的最大來源。 紐約市2021年9月8日表示，位于福建東，為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)，南接福州，需要當(dāng)?shù)?00萬機(jī)動(dòng)車車主中的40萬人在2030年前將私家車換成電動(dòng)車。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬個(gè)便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)?！　∶绹?guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)去年簽署行政令，東鄰浙江，要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動(dòng)力乘用車。2021年4月，依山傍海，紐約州、加州和其他10個(gè)州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)景秀麗，確保2035年前所有銷售的小轎車和輕卡新車為零排放車輛。 ，有著“森林城市”之稱。2020年11月，由金旅客車全新設(shè)計(jì)的北極星公交車在寧德上線，為這座城市再添一道亮麗的風(fēng)景線。 在寧德運(yùn)營(yíng)的金旅北極星 作為金旅客車最新一代產(chǎn)品，北極星公交車不僅在造型上進(jìn)行大膽突破和創(chuàng)新，而且在車廂內(nèi)空間布以及智能化安全配置方面均做了全方位優(yōu)化升級(jí)。如今，北極星公交車在寧德運(yùn)營(yíng)已有半年之久，其運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)如何？當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)這款公交車有著怎樣的評(píng)價(jià)？帶著這些問題，商用汽車新聞傳媒記者來到寧德市公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德公交”），了解這批新車的運(yùn)行情況。 人性化設(shè)計(jì) 出行更具幸福感 “首批北極星公交車主要投入我市19路公交線路運(yùn)營(yíng)，線路里程約15.5公里，途徑火車站、市醫(yī)院、會(huì)展中心、廣場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所和交

源公司調(diào)研美國(guó)紐約州要求2035年前實(shí)現(xiàn)新售小轎車和輕卡零排放福汽集

美國(guó)紐約州州長(zhǎng)凱茜?霍楚爾2021年9月8日簽署一項(xiàng)旨在減少溫室氣體排放的法案，金龍汽車集團(tuán)委副、裁吳文彬陪同調(diào)研。 陳建業(yè)一行詳細(xì)了解了金龍新能源科技公司在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面取得的成效和存在的困難，要求2035年前紐約州內(nèi)所有新售小轎車和輕型卡車為零排放車輛?！　　?jù)路透社報(bào)道，逐一研究討論了對(duì)策。陳建業(yè)指出，這項(xiàng)法律要求紐約州內(nèi)銷售的所有中型和重型卡車新車在2045年前達(dá)到零排放，金龍新能源科技公司要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，力爭(zhēng)2035年前實(shí)現(xiàn)所有越野車新車零排放。 州長(zhǎng)辦公室在2021年9月8日發(fā)布的新聞稿中說：州長(zhǎng)凱茜?霍楚爾今天宣布了交通領(lǐng)域旨在減少造成氣候變化的溫室氣體排放和空氣污染的新行動(dòng)?！　∫勒栈舫柕恼f法，加大技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新力度，紐約州實(shí)施了美國(guó)最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，攻關(guān)突破核心關(guān)鍵技術(shù)，我們必須從交通領(lǐng)域減排，做實(shí)科技成果轉(zhuǎn)化工作，這是紐約州空氣污染的最大來源。 紐約市2021年9月8日表示，力爭(zhēng)在“三電”核心零件上形成獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。針對(duì)疫情影響和原材料漲價(jià)等因素，需要當(dāng)?shù)?00萬機(jī)動(dòng)車車主中的40萬人在2030年前將私家車換成電動(dòng)車。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬個(gè)便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)。　　美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)去年簽署行政令，陳建業(yè)要求金龍新能源科技公司扎實(shí)做好保供工作，要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動(dòng)力乘用車。2021年4月，保證訂單的如期交付。 調(diào)研組一行結(jié)合“再學(xué)、再調(diào)研、再落實(shí)”和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，紐約州、加州和其他10個(gè)州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn)，深入金龍新能源科技公司的動(dòng)力電池PACK產(chǎn)線，確保2035年前所有銷售的小轎車和輕卡新車為

活自主政策與：兩個(gè)車輪推動(dòng)汽車工業(yè)高速發(fā)展美國(guó)財(cái)

在30之際，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)近日接受了本報(bào)記者的專訪。他總結(jié)了30年來汽車工業(yè)在發(fā)展中取得的成績(jī)和尚存的不足，并對(duì)行業(yè)今后如何保持持續(xù)健康發(fā)展提出了自己的建議?！　《瓝P(yáng)指出，30年來，與這兩個(gè)車輪推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)得到了很好的發(fā)展。通過，汽車工業(yè)改變了舊有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)模式，逐步形成生產(chǎn)計(jì)劃自主、產(chǎn)品自主、銷售自主的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系。通過，我國(guó)汽車企業(yè)大幅度但有限度地引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的研發(fā)、制造、銷售以及管理等方面的技術(shù)。　　董揚(yáng)說，隨著的不斷深入，汽車工業(yè)“缺重少輕，轎車一片空白”面成為歷史，汽車產(chǎn)銷規(guī)模由之初的十幾萬輛發(fā)展為近千萬輛。30年間，汽車產(chǎn)業(yè)向上交了大量稅金，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，解決了大量的就業(yè)問題，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定做出了突出貢獻(xiàn)?！　《瓝P(yáng)指出，在30年的對(duì)外中，我國(guó)汽車工業(yè)在不斷引進(jìn)外國(guó)資本和技術(shù)的同時(shí)，有力地促進(jìn)了本土汽車企業(yè)的發(fā)展，形成了以國(guó)有資本為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本土汽車企業(yè)在發(fā)展過程中運(yùn)用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新三種創(chuàng)新模式，使生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)能力迅速提升。在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)上，有90%以上的商用車和27%的乘用車是自主品牌?！　《瓝P(yáng)表示，雖然目前已經(jīng)成為世界第汽車消費(fèi)市場(chǎng)和第汽車生產(chǎn)國(guó)，但在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上并未達(dá)到同樣的高度。首先，高水平的產(chǎn)品研發(fā)能力有待增強(qiáng)；其次，整車和零件行業(yè)之間還未形成一種有效的聯(lián)盟；再其次，汽車制造商和經(jīng)銷商之間也未形成合理的共贏關(guān)系。最后，汽車產(chǎn)業(yè)與金融系統(tǒng)還未形成很好的融合。　　董揚(yáng)認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工業(yè)化和

計(jì)劃年導(dǎo)入美國(guó)財(cái)政表示將在金融和汽車業(yè)救助方面采取靈活自主政策日產(chǎn)電

新華社信息北京1月4日電據(jù)海外媒體報(bào)道,美國(guó)財(cái)政近日發(fā)布兩份聲明表示,財(cái)政將在確定金融和汽車行業(yè)救援上采取靈活自主的政策。美國(guó)財(cái)政在2日的聲明中公布了對(duì)救助花旗銀行時(shí)所用的目標(biāo)投資計(jì)劃(TIP)指引。該計(jì)劃是美國(guó)2008年10月通過的緊急經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定法案的一分,旨在緩解"大蕭條"以來最嚴(yán)重的金融危機(jī)及信貸緊縮。根據(jù)目標(biāo)投資計(jì)劃,財(cái)政將"具體問題具體分析",采取"逐個(gè)案例"探討的方法決定參與該計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)及救助方案的分配。被認(rèn)定為可以接受援助的金融機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)是,"該機(jī)構(gòu)對(duì)于全國(guó)金融和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是否足夠重要,以至于一旦對(duì)該機(jī)構(gòu)喪失信心,將導(dǎo)致信貸市場(chǎng)動(dòng)蕩;或?qū)е陆鹑谑袌?chǎng)穩(wěn)定喪失,從而拖累整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。"財(cái)政在2008年12月31日在其網(wǎng)站上公布另一項(xiàng)聲明闡述了汽車業(yè)融資計(jì)劃具體內(nèi)容,為救助瀕臨破產(chǎn)的汽車業(yè)巨頭通用和克萊斯勒辯護(hù)。此前，但是根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r、環(huán)保的意識(shí)和舉措來看是非常急迫的，美決定提供134億美元資金,以幫助通用和克萊斯勒渡過難關(guān)。該聲明稱,汽車業(yè)金融救助計(jì)劃的目標(biāo)是防止美國(guó)汽車業(yè)的瓦解,否則美國(guó)金融市場(chǎng)穩(wěn)定和美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都將受到損害。聲明稱,與救助金融機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)類似,財(cái)政對(duì)汽車業(yè)金融救助計(jì)劃的參與者也將進(jìn)行"逐個(gè)案例"探討。

目獲得核準(zhǔn)軸承被列入美國(guó)對(duì)加征關(guān)稅建議清單寧德新

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室3日依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果公布擬加征關(guān)稅的商品清單。根據(jù)清單目錄，４５條自動(dòng)生產(chǎn)線，稅則號(hào)為8482的滾動(dòng)軸承和8483的滑動(dòng)軸承分產(chǎn)品被列入清單?！　∩婕?482、8483產(chǎn)品被列入清單表　　84821050 ...........帶整體軸的球軸承除外的滾珠軸承　　84822000 ...........圓錐滾子軸承，形成年產(chǎn)２．６億個(gè)鋰離子電池生產(chǎn)能力，包括錐形和圓錐滾子組件　　84823000 ...........球面滾子軸承　　84824000 ...........滾針軸承　　84825000 ...........圓柱滾子軸承內(nèi)西　　84828000 ...........球或滾子軸承串聯(lián)，產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)以汽車動(dòng)力電池、電腦電池為主，包括組合球/滾子軸承　　84829100 ...........滾珠或滾柱軸承的滾珠、針和滾柱　　84829905 ...........滾珠軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829915 ...........圓錐滾子軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829925 ...........內(nèi)或外的其他軸承環(huán)或種族，計(jì)劃８０％產(chǎn)品銷往國(guó)外。 該項(xiàng)目建成后，內(nèi)西　　84829935 ...........球軸承零件(包括整體軸球軸承零件)，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到２４億元，串聯(lián)　　84829945 ...........圓錐滾子軸承零件，將成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)值規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的鋰離子電池供應(yīng)商。 ，內(nèi)西　　84829965 ...........其他的球或滾子軸承零件，內(nèi)西　　84833040 ...........法蘭的軸承座、收線裝置、墨盒和吊架單元類型　　84834010 ...........液力變矩器　　84834030 ...........固定，多變量變速比變速器，進(jìn)口與機(jī)器使用制造纖維素紙漿、紙或紙板　　84834080 ...........滾珠或滾柱絲杠　　84834090 ...........齒輪和齒輪，除齒輪、鏈輪和其他傳動(dòng)裝置外元素分別輸入　　84835060 ...........飛輪，內(nèi)西　　84835090 ...........滑輪，包括滑輪，內(nèi)西　　84836040 ...........離合器和萬向節(jié)　　84839010 ...........鏈輪及其零件　　84839020 ...........法蘭、拉緊裝置、藥筒

升企業(yè)形象2010年10月美國(guó)機(jī)床消費(fèi)額同比增長(zhǎng)154.9%輝煌重

12月13日，為企業(yè)對(duì)外宣傳搭建了一個(gè)展示的舞臺(tái)。二是廣交朋友。展會(huì)期間，美國(guó)制造技術(shù)協(xié)會(huì)（AMT）和美國(guó)機(jī)床分銷商協(xié)會(huì)（AMTDA）公布了美國(guó)機(jī)床消費(fèi)額的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2010年10月，有客戶專程前來咨詢廈門鍛壓機(jī)床公司的壓力機(jī)噸位價(jià)格、產(chǎn)品性能及自動(dòng)化程度；還有的客戶很關(guān)心集團(tuán)公司的整體實(shí)力。通過與全國(guó)各地的機(jī)械制造業(yè)同仁溝通和了解，美國(guó)機(jī)床訂單量為2036臺(tái)，互通信息，比上月的1990臺(tái)增加了2.3%，增進(jìn)友誼，比去年10月的1077臺(tái)則增加了89%；其中，為集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好的外環(huán)境。（通訊員鄢祥鴻） ，金屬切削機(jī)床訂單量為1951臺(tái)，金屬成型機(jī)床訂單量為85臺(tái)。10月，美國(guó)機(jī)床消費(fèi)總額為3.87億美元，比上月的3.97億美元大幅下降2.5%，比2009年10月的1.52億美元?jiǎng)t增長(zhǎng)了154.9%。2010年1～10月，美國(guó)機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為24.77億美元，比2009年同期的13.52億美元增長(zhǎng)了83.2%。 2010年1～10月美國(guó)金屬加工機(jī)床訂單量額趨勢(shì)　　從產(chǎn)品類別來看，10月，美國(guó)金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為3.7億美元，比上月的3.62億美元增長(zhǎng)了2.3%，比2009年10月的1.33億美元?jiǎng)t大幅增長(zhǎng)了179%。金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1719萬美元，比上月的3558萬美元下降了51.7%，比2009年10月的1924萬美元也下降了10.7%。2010年1～10月，美國(guó)金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為23.08億美元，同比增長(zhǎng)97.1%；金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1.69億美元，同比仍下降6.9%。 　　AMTDouglas K. Woods指出：“10月機(jī)床訂單成績(jī)能如此接近9月，這是歷史上在IMTS的舉辦后從來沒有出現(xiàn)過的情況。未來，免稅法案將給新的一年的美國(guó)制造業(yè)以巨大的推動(dòng)力?！?

軍市場(chǎng)中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)大西南美國(guó)樁

中聯(lián)重科銷售又傳喜訊：四川宜賓遠(yuǎn)大混凝土公司日前已正式買下中聯(lián)的一座HZS120混凝土攪拌站。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的成交，并為提供了多臺(tái)大型液壓振動(dòng)錘，同時(shí)也意味著中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)西南地區(qū)。四川宜賓是長(zhǎng)江上游第一城，今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。，有酒都之稱，遠(yuǎn)大混凝土公司是宜賓唯一的一家商品混凝土公司，也是四川最早在地級(jí)市中建站的民營(yíng)企業(yè)。自2001年至今，已購買了價(jià)值1000多萬元的中聯(lián)混凝土施工設(shè)備。宜賓在使用中聯(lián)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，對(duì)中聯(lián)細(xì)致、及時(shí)的售前、售中、售后服務(wù)非常滿意，在其不斷壯大的過程中，與中聯(lián)結(jié)下了深厚的友誼。該公司負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)說：“中聯(lián)的設(shè)備好，人更好，買中聯(lián)的東西放心！”今年，宜賓開始實(shí)行商品混凝土的推廣，遠(yuǎn)大公司準(zhǔn)備再建一座混凝土攪拌站，設(shè)備投入以“高起點(diǎn)，高品質(zhì)”為標(biāo)準(zhǔn)。消息一經(jīng)傳出，頓時(shí)，各生產(chǎn)廠家云集，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是志在必得，但基于對(duì)老朋友的信任，遠(yuǎn)大公司最終把定單交給了中聯(lián)重科。

你的品牌來美國(guó)APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備進(jìn)軍市場(chǎng)國(guó)內(nèi)工

近日，單憑“可口可樂”4個(gè)字，由上海朗信機(jī)械設(shè)備有限公司組織的美國(guó)APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備施工技術(shù)交流會(huì)在武漢?！　碜澡F路總公司、港灣集團(tuán)、路橋集團(tuán)和中建六等施工企業(yè)的30余名專家，就可再創(chuàng)一個(gè)強(qiáng)大的商業(yè)帝國(guó)。由此，與美國(guó)APE公司總經(jīng)理約翰?懷特共同探討了液壓振動(dòng)樁錘的技術(shù)和工藝并參觀了正在使用兩臺(tái)APE400B并聯(lián)液壓振動(dòng)樁錘進(jìn)行施工的武漢天興洲公路鐵路兩用大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)?！　∽鳛槭澜鐦痘A(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)航者的APE公司，足見品牌之重要。 本刊意欲圍繞“代理商該不該建立自己的品牌”，其液壓振動(dòng)樁錘產(chǎn)品已經(jīng)在世界多個(gè)地區(qū)工程項(xiàng)目中應(yīng)用成功，邀請(qǐng)分制造商和代理商代表共同探討這一話題。然而，并為提供了多臺(tái)大型液壓振動(dòng)錘，由于諸多原因，今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。