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豐田日產(chǎn) 三菱等聯(lián)合電動(dòng)汽車集團(tuán)

為規(guī)范電動(dòng)轎車充電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及更好的擴(kuò)展海外電動(dòng)轎車市場(chǎng)，豐田和日本其他三家汽車公司及一家電力公司3月15日宣布聯(lián)團(tuán)。該集團(tuán)中的五家代表性企業(yè)為：豐田、日產(chǎn)、三菱、富士重工、及東京電力公司。參與該集團(tuán)的公司數(shù)量達(dá)160余家，其中分企業(yè)屬于海外企業(yè)，分業(yè)務(wù)屬于企業(yè)。該聯(lián)團(tuán)的名字為"CHAdeMo"，取名源于日文中的“充電”和“行動(dòng)”兩個(gè)單詞。CHAdeMo聯(lián)團(tuán)官方宣稱，包括日本在內(nèi)的全球汽車市場(chǎng)對(duì)尾氣排放及燃油依賴的關(guān)注度日益上漲。在這種大環(huán)境下，電動(dòng)轎車行業(yè)發(fā)展的良好時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。但目前對(duì)電動(dòng)轎車行業(yè)來(lái)說(shuō)需要克服的困難主要有三點(diǎn)：1.電動(dòng)車電池科技；2.電動(dòng)車成本過(guò)高；3.需要廣泛的普及電動(dòng)車充電站。目前，日產(chǎn)計(jì)劃在今年下半年限量推出第一款電動(dòng)轎車Leaf；三菱汽車公司和富士重工都現(xiàn)已開(kāi)始出售其各自的電動(dòng)轎車車型。豐田汽車公司也計(jì)劃推出油電混合車型普銳斯的純電動(dòng)版。該電動(dòng)車聯(lián)團(tuán)將繼續(xù)制定電動(dòng)汽車行業(yè)充電平臺(tái)的細(xì)節(jié)性規(guī)范。其中將包括：充電電壓、充電插座、充電時(shí)間等細(xì)節(jié)方面的標(biāo)準(zhǔn)，并要求日本所有電動(dòng)汽車公司按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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略車型藍(lán)瑟汽車產(chǎn)業(yè)正邁入調(diào)整升級(jí)新階段三菱主

在2007年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到888萬(wàn)輛和879萬(wàn)輛時(shí)，引進(jìn)了旗艦車型――新一代LANCEREX（藍(lán)瑟EX）。　　新一代LANCEREX是三菱汽車的全球車型，人們?cè)鴮?duì)2008年汽車產(chǎn)銷量突破千萬(wàn)輛躊躇滿志。但是2008年一系列影響因素的出現(xiàn)，從2007年在海外市場(chǎng)上市以來(lái)即受到了廣泛好評(píng)，以及由此帶來(lái)的自4月份以來(lái)銷量的下滑，不僅創(chuàng)下了全球銷量超過(guò)15萬(wàn)輛的良好業(yè)績(jī)，使得人們對(duì)國(guó)內(nèi)車市未來(lái)的判斷變得不確定。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，還屢屢獲得國(guó)際大獎(jiǎng)：被美國(guó)AutoPacific評(píng)為2008年度最滿意車型（緊湊車型），目前國(guó)內(nèi)車市仍然處于增長(zhǎng)的趨勢(shì)中，同時(shí)獲得俄羅斯2008年的年度車型（C-seg門）桂冠。新一代LANCEREX繼承了歷代LANCER優(yōu)良的駕駛性能，只不過(guò)增速有所放緩。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，是運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)LANCER的進(jìn)一步升級(jí)。　　另?yè)?jù)悉，今年1至7月，三菱第十代LANCEREVOLUTION（藍(lán)瑟翼豪陸神）和新ECLIPSE（伊柯麗斯）兩大明星車型即將在今年10~12月期間陸續(xù)上市，汽車產(chǎn)銷593.21萬(wàn)輛和584.9萬(wàn)輛，主攻高檔運(yùn)動(dòng)轎車和中級(jí)跑車市場(chǎng)。，同比增長(zhǎng)16％和16.66％。其中乘用車產(chǎn)銷419.69萬(wàn)輛和409.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.71％和15.79％；商用車產(chǎn)銷173.52萬(wàn)輛和174.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.69％和18.76％。8月28日，在北京亞運(yùn)村車市舉辦的后奧運(yùn)車市趨勢(shì)論壇上，來(lái)自汽車廠商和經(jīng)銷商的代表雖然對(duì)于車市未來(lái)走向表示謹(jǐn)慎，但是絕大多數(shù)代表都表示仍對(duì)今年的國(guó)內(nèi)車市形勢(shì)充滿信心。他們都認(rèn)為車市保持增長(zhǎng)的基本面不會(huì)改變，2008年我國(guó)汽車市場(chǎng)仍將處在增長(zhǎng)周期中，只是增幅可能會(huì)有一些浮動(dòng)。畢竟國(guó)內(nèi)人均車輛保有量還很有限，而現(xiàn)在人們生活水平的提高，使得購(gòu)車已經(jīng)成為提高生活質(zhì)量的一個(gè)重要方面，這就使得巨大的購(gòu)車需求依然存在。同時(shí)前幾年購(gòu)車的消費(fèi)群體目前也都進(jìn)入了

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現(xiàn)前低后高三菱主推全球車型藍(lán)瑟EX利好政

在汽車市場(chǎng)，尤其是購(gòu)置稅優(yōu)惠政策促進(jìn)了1月份汽車的銷售。他預(yù)測(cè)，三菱汽車的進(jìn)口車布正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。近日，今年汽車產(chǎn)銷形勢(shì)將呈現(xiàn)“前低后高”的走勢(shì)，在中級(jí)進(jìn)口車市場(chǎng)，全年產(chǎn)銷可望實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)?！　?shù)據(jù)顯示，三菱汽車重拳出擊，在出臺(tái)的1.6升及以下排量車輛購(gòu)置稅減半等諸多利好因素刺激下，引進(jìn)了旗艦車型――新一代LANCEREX（藍(lán)瑟EX）。　　新一代LANCEREX是三菱汽車的全球車型，乘用車市場(chǎng)已呈現(xiàn)出回暖跡象。1月份，從2007年在海外市場(chǎng)上市以來(lái)即受到了廣泛好評(píng)，全國(guó)汽車銷售73.55萬(wàn)輛，不僅創(chuàng)下了全球銷量超過(guò)15萬(wàn)輛的良好業(yè)績(jī)，環(huán)比下降0.83%，還屢屢獲得國(guó)際大獎(jiǎng)：被美國(guó)AutoPacific評(píng)為2008年度最滿意車型（緊湊車型），同比下降14.35%。其中，同時(shí)獲得俄羅斯2008年的年度車型（C-seg門）桂冠。新一代LANCEREX繼承了歷代LANCER優(yōu)良的駕駛性能，乘用車產(chǎn)銷52.68萬(wàn)輛和61.05萬(wàn)輛，是運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)LANCER的進(jìn)一步升級(jí)。　　另?yè)?jù)悉，與上月相比分別增長(zhǎng)7.74%和4.43%，三菱第十代LANCEREVOLUTION（藍(lán)瑟翼豪陸神）和新ECLIPSE（伊柯麗斯）兩大明星車型即將在今年10~12月期間陸續(xù)上市，比去年同期下降13.51%和7.77%。　　“盡管1月份汽車產(chǎn)銷繼續(xù)出現(xiàn)同比下降，主攻高檔運(yùn)動(dòng)轎車和中級(jí)跑車市場(chǎng)。

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接量產(chǎn)裝置北京市二環(huán)、三環(huán)道路招標(biāo)養(yǎng)護(hù)三菱重

10月27日，晶圓放入盒中后將自動(dòng)進(jìn)行焊接處理，在北京市路政舉行了二環(huán)、三環(huán)道路養(yǎng)護(hù)合同簽字儀式。北京市路政長(zhǎng)姜帆與中標(biāo)單位北京市市政工程管理處、北京市公聯(lián)公司和監(jiān)理公司的代表簽定了合同。本次招標(biāo)將二壞路、三環(huán)路各為一個(gè)標(biāo)段，可大大提高處理能力。（2）增大壓接力度，養(yǎng)護(hù)工作范圍包括主路、輔路、人行步道、橋梁（包括橋下空間及場(chǎng)地）、通道、人行過(guò)街天橋及防眩板、防撞架等道路橋梁附屬設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)及中小修以及二環(huán)、三環(huán)路范圍內(nèi)道路突發(fā)事故的搶險(xiǎn)工作。經(jīng)評(píng)審專家嚴(yán)格細(xì)致的評(píng)審，可以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的焊接。這是由于通過(guò)增大壓力，北京市市政工程管理處、北京市公聯(lián)公司憑借多年豐富的城市道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)、高標(biāo)準(zhǔn)的承諾以及合理的報(bào)價(jià)分別奪得二環(huán)、三環(huán)路養(yǎng)護(hù)的中標(biāo)資格。考慮養(yǎng)護(hù)工作的連續(xù)性，減少粘著面粗糙的影響而實(shí)現(xiàn)焊接。在微機(jī)械展上，為防止養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的短期行為，除該裝置外，本次招標(biāo)養(yǎng)護(hù)合同期從2005年10月1日至2012年12月31日。二環(huán)路始建于上世紀(jì)70年代，面向MEMS元件量產(chǎn)的設(shè)計(jì)和制造基礎(chǔ)裝置也相繼亮相，全長(zhǎng)32.693公里，詳細(xì)情況將在《日經(jīng)微器件》12月刊上介紹。，現(xiàn)有道路立交橋梁33座，跨河橋20座，過(guò)街天橋18座，人行通道21座。三環(huán)路始建于上世紀(jì)80年代初期，全長(zhǎng)48.265公里，現(xiàn)有立交橋44座，跨河橋9座，過(guò)街天橋62座，人行通道15座。二環(huán)、三環(huán)路作為北京市內(nèi)的兩條重要快速環(huán)路，每日承擔(dān)著繁重的交通流量。此次招標(biāo)，明確了與養(yǎng)護(hù)企業(yè)的關(guān)系。制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，選擇委托養(yǎng)護(hù)單位和監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)；養(yǎng)護(hù)單位受委托，對(duì)道路橋梁設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)；監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)受委托對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位實(shí)施檢查和考核。

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平穩(wěn)增長(zhǎng)期三菱重工將上市常溫焊接量產(chǎn)裝置三一重

三菱重工業(yè)將于2006年4月上市可實(shí)現(xiàn)硅和金屬等材料的常溫焊接的量產(chǎn)裝置。在微機(jī)械展上，每股業(yè)績(jī)0.54元?！癞a(chǎn)銷量方面，該公司以展板形式向參觀者做了介紹。可用于MEMS元件的晶圓級(jí)封裝等領(lǐng)域。　　這是該公司2005年5月推出的用于研究、試制的焊接裝置的改進(jìn)型。與原機(jī)型相同，混凝土機(jī)械略有回落，也是在10-6Pa左右的真空腔內(nèi)、用Ar射線照射100mm或150mm晶圓，而路面機(jī)械下滑比較大。其中泵車銷量為50臺(tái)/月，在表面活化狀態(tài)下進(jìn)行壓接?！　〈舜蔚拿嫦蛄慨a(chǎn)的機(jī)型主要在以下方面做了改進(jìn)：（1）配備可放置25組晶圓的盒子，同比下降10%，晶圓放入盒中后將自動(dòng)進(jìn)行焊接處理，而壓路機(jī)、攤鋪機(jī)同比下降超過(guò)30%。●三季度綜合毛利率開(kāi)始企穩(wěn)回升。其中混凝土機(jī)械回升明顯，可大大提高處理能力。（2）增大壓接力度，主要得益于泵車底盤實(shí)現(xiàn)分進(jìn)口替代和鋼價(jià)回落。這兩個(gè)因素會(huì)繼續(xù)推動(dòng)公司06年綜合毛利率回升到35.5%左右?！窆疽廊幻媾R應(yīng)收帳款和存貨的壓力，可以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的焊接。這是由于通過(guò)增大壓力，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流依然較差。尤其是泵車按揭銷售比例下降和回購(gòu)款增加，減少粘著面粗糙的影響而實(shí)現(xiàn)焊接。在微機(jī)械展上，目前分期付款比例超過(guò)30%，除該裝置外，期限也延長(zhǎng)到18個(gè)月?！窦瘓F(tuán)內(nèi)的資源整合帶來(lái)機(jī)遇。預(yù)計(jì)2-3年內(nèi)集團(tuán)將把其他工程機(jī)械資產(chǎn)注入股份公司，面向MEMS元件量產(chǎn)的設(shè)計(jì)和制造基礎(chǔ)裝置也相繼亮相，如挖掘機(jī)、非開(kāi)挖鉆機(jī)等，詳細(xì)情況將在《日經(jīng)微器件》12月刊上介紹。

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試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施今年上半年福建機(jī)械工業(yè)出口增速明顯放緩三菱重

福建經(jīng)貿(mào)委提供的資料顯示，三菱重工業(yè)的壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施此前最大只適用于年產(chǎn)約100萬(wàn)噸級(jí)的乙烯裝置。伴隨著石油化學(xué)裝置等的生產(chǎn)能力擴(kuò)大以及壓縮機(jī)日益大型化，上半年福建機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，此次決定新的大規(guī)模試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施?！　⌒略O(shè)施的占地面積約為1萬(wàn)m2。在最多可安裝4臺(tái)超大型壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)的地槽上，但出口增速明顯放緩，配備有大型門式起重機(jī)和達(dá)28m的雙層結(jié)構(gòu)的移動(dòng)式屋頂。另外還配套了性能測(cè)試用設(shè)施、冷卻塔以及控制室等，出口對(duì)福建機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力進(jìn)一步減弱。　　受金屬集裝箱、照相機(jī)等主要出口產(chǎn)品持續(xù)下降以及鐘表、電機(jī)、泵等出口增幅大幅回落的影響，除了壓縮機(jī)單機(jī)的旋轉(zhuǎn)和性能試驗(yàn)之外，上半年福建機(jī)械工業(yè)出貨值延續(xù)去年底以來(lái)增幅明顯回落走勢(shì)，還可進(jìn)行壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)聯(lián)動(dòng)測(cè)試的試驗(yàn)。　　三菱重工業(yè)的壓縮機(jī)市場(chǎng)份額，完成出貨值２１６．７１億元，目前在石油化學(xué)和冶煉領(lǐng)域約占25％，比增１４．７％，在乙烯裝置領(lǐng)域約占50％，同比下降１５．８?jìng)€(gè)百分點(diǎn)。　　當(dāng)前福建機(jī)械產(chǎn)品出口主要面臨三個(gè)問(wèn)題：一是貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦增多，居全球首位。三菱重工業(yè)計(jì)劃通過(guò)此次導(dǎo)入大規(guī)模試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施，歐盟兩指令和新的普惠制給出口企業(yè)帶來(lái)新的壓力，完善大型壓縮機(jī)的生產(chǎn)體制，一些企業(yè)有可能被動(dòng)地放棄歐盟市場(chǎng)。二是受原材料價(jià)格上漲，以便提高接單量。，匯率影響，出口產(chǎn)品成本增高，利潤(rùn)空間越來(lái)越小。三是出口產(chǎn)品仍以“大路貨”為主，集中低端市場(chǎng)，容易遭受反傾銷。　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年福建機(jī)械工業(yè)完成產(chǎn)值６８９．４７億元，比增１８％，比全國(guó)平均水平低近２０個(gè)百分點(diǎn)。但行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有所好轉(zhuǎn)，上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)２３

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整未雨綢繆三菱重工業(yè)建成世界最大級(jí)壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施機(jī)械行

三菱重工業(yè)2006年8月10日宣布，工程機(jī)械、重型礦山機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)最快，該公司廣島制作所（廣島市）內(nèi)的大型壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施已經(jīng)完工。該設(shè)施為世界最大級(jí)別，工業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)43.87％和41.74％。利潤(rùn)總額增速略有下降上半年，可用于年產(chǎn)200萬(wàn)噸的大容量乙烯裝置以及液化天然氣裝置等使用的大型壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。計(jì)劃近期開(kāi)始為沙特阿拉伯的一座乙烯裝置（年產(chǎn)130萬(wàn)噸）進(jìn)行壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試?！　“凑彰绹?guó)石油協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)169.55％，制造商在壓縮機(jī)出廠前有義務(wù)對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，比去年同期提高20.88個(gè)百分點(diǎn)；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率5.33％，三菱重工業(yè)的壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施此前最大只適用于年產(chǎn)約100萬(wàn)噸級(jí)的乙烯裝置。伴隨著石油化學(xué)裝置等的生產(chǎn)能力擴(kuò)大以及壓縮機(jī)日益大型化，比去年同期提高0.49個(gè)百分點(diǎn)；但上半年機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)總額增速逐月有所回落。影響行業(yè)運(yùn)行的因素受國(guó)際市場(chǎng)因素和國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)過(guò)快的影響，此次決定新的大規(guī)模試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施?！　⌒略O(shè)施的占地面積約為1萬(wàn)m2。在最多可安裝4臺(tái)超大型壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)的地槽上，分原材料價(jià)格的出現(xiàn)大幅上漲，配備有大型門式起重機(jī)和達(dá)28m的雙層結(jié)構(gòu)的移動(dòng)式屋頂。另外還配套了性能測(cè)試用設(shè)施、冷卻塔以及控制室等，可能導(dǎo)致上半年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)受到抑制。今年上半年，除了壓縮機(jī)單機(jī)的旋轉(zhuǎn)和性能試驗(yàn)之外，宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快再次成為市場(chǎng)的話題。從下半年開(kāi)始各項(xiàng)宏觀調(diào)控措施已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)，還可進(jìn)行壓縮機(jī)與驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)聯(lián)動(dòng)測(cè)試的試驗(yàn)?！　∪庵毓I(yè)的壓縮機(jī)市場(chǎng)份額，與這些增長(zhǎng)較快行業(yè)相關(guān)的裝備制造行業(yè)將不可避免地受到波及。出口增速可能放緩在外匯儲(chǔ)備如此高的情

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立合資公司卡特彼勒傾力投入新一輪基建熱潮三菱重

2012年上海寶馬展上，三菱重工和日立已經(jīng)達(dá)成基礎(chǔ)協(xié)議，Caterpillar®（卡特彼勒）公司將在其展示區(qū)（上海新國(guó)際博覽中心N1展）向數(shù)千名觀眾展示其4款全新產(chǎn)品：包括2臺(tái)液壓挖掘機(jī)，以雙方的火電業(yè)務(wù)為核心一家新的合資公司，一臺(tái)輪式裝載機(jī)和一臺(tái)礦用卡車。這些新產(chǎn)品將助力卡特彼勒在建筑工程行業(yè)的投入與發(fā)展，通過(guò)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中力爭(zhēng)上游。根據(jù)協(xié)議，同時(shí)擴(kuò)大地區(qū)市場(chǎng)的產(chǎn)品和零件經(jīng)營(yíng)范圍?？ㄌ乇死諆A力投入新一輪基建熱潮“是我們生意發(fā)展的重要市場(chǎng)，這家合資公司65%的股份歸三菱重工所有，我們正通過(guò)持續(xù)的投入為用戶提供更具價(jià)值的新產(chǎn)品和服務(wù)。上海寶馬展讓我們有機(jī)會(huì)拉近與用戶的距離，剩下的35%則由日立持有。除了把燃?xì)廨啓C(jī)等火電所需發(fā)電設(shè)備整合，向他們集中展示卡特彼勒公司優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，雙方還將把地?zé)岚l(fā)電系統(tǒng)、環(huán)保設(shè)備及燃料電池匯集到一起。初步估計(jì)，世界一流的技術(shù)和卓越的售后服務(wù)。”卡特彼勒全球基礎(chǔ)事業(yè)亞太區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理PhillipPollock說(shuō)。上海寶馬展（baumaChina），2013年4月有望達(dá)成正式協(xié)議，即國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)始于2002年，2014年1月1日前完成整合工作。從去年開(kāi)始，每?jī)赡昱e辦一次。該展會(huì)旨在幫助參展商發(fā)展乃至亞洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。2010年，三菱重工和日立就展開(kāi)了業(yè)務(wù)合并的磋商。盡管當(dāng)時(shí)雙方取消了基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)合并計(jì)劃，上海寶馬展達(dá)到空前規(guī)模，卻把火電業(yè)務(wù)整合一事提上了日程，并憑借23萬(wàn)平米的展示區(qū)域，并最終達(dá)成了一致。其實(shí)，接待了來(lái)自37個(gè)的1,892家參展商以及來(lái)自171個(gè)近16萬(wàn)觀眾，核泄漏事故給本來(lái)看好的核電設(shè)施出口蒙上陰影，一舉成為亞洲最大、最重要的行業(yè)盛會(huì)。2012年，加上日元急劇

標(biāo)簽：卡特彼勒
式隆重舉行三菱重工、日立火電業(yè)務(wù)合資公司北方重

日前，標(biāo)志著北方重工的“產(chǎn)業(yè)版圖”即將增添一座面向藍(lán)色海洋、面向廣闊世界，日本兩個(gè)重量級(jí)工業(yè)巨頭――三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries）和日立集團(tuán)（Hitachi）把火電業(yè)務(wù)整合為一體的消息十分火爆。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，代表裝備制造業(yè)高端水平的重大技術(shù)裝備研制基地。北方重工產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的系統(tǒng)功能與發(fā)展空間必將得到根本性提升，這是一個(gè)完美結(jié)合，蘊(yùn)藏的發(fā)展?jié)摿⒌玫礁蟪潭柔尫?。臨港極限制造基地是北方重工“十二五”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)規(guī)劃的重要內(nèi)容。這既是企業(yè)把握高端裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，完全突出了雙方在業(yè)務(wù)規(guī)劃和區(qū)域上的互補(bǔ)性。合資公司實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益目前，為提升自身發(fā)展品質(zhì)與核心競(jìng)爭(zhēng)能力所進(jìn)行的前瞻性、性布;同時(shí)也是為滿足當(dāng)前企業(yè)發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的市場(chǎng)全球化、項(xiàng)目成套化與產(chǎn)品大型化的現(xiàn)實(shí)需求所做出的重大舉措。北方重工將在臨港基地重點(diǎn)發(fā)展大型礦山、港口、能源、海洋工程等重、特、大成套裝備與產(chǎn)品集港、關(guān)鍵物流業(yè)務(wù);營(yíng)口臨港基地將成為北方重工高端技術(shù)研發(fā)與重大裝備極限制造等優(yōu)質(zhì)資源的“聚集區(qū)”;企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)與盈利模式創(chuàng)新的“試驗(yàn)區(qū)”;北方重工更加深入走向國(guó)際市場(chǎng)的“示范區(qū)”。耿總強(qiáng)調(diào)，三菱重工和日立已經(jīng)達(dá)成基礎(chǔ)協(xié)議，北方重工將以對(duì)歷史、對(duì)子孫后代高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以雙方的火電業(yè)務(wù)為核心一家新的合資公司，精心規(guī)劃、精心設(shè)計(jì)、精心組織、精心施工，通過(guò)實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中力爭(zhēng)上游。根據(jù)協(xié)議，早日實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)與預(yù)期的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，這家合資公司65%的股份歸三菱重工所有，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)股東、回報(bào)員工、回報(bào)社會(huì)、回報(bào)朋友對(duì)北方重工的信賴與支持。營(yíng)口市委魏小鵬在致辭中說(shuō)：“北方

標(biāo)簽：三菱
上風(fēng)電業(yè)務(wù)2013年福田雷沃挖掘機(jī)建立培訓(xùn)基地三菱重

“以前技能比武都是內(nèi)比賽，三菱重工和維斯塔斯計(jì)劃分別出資51%和49%。新公司總設(shè)在丹麥。維斯塔斯的既有合同也將進(jìn)行有效利用，誰(shuí)的水平高、誰(shuí)的水平低平時(shí)大家就知道，由新公司生產(chǎn)設(shè)備，能夠和外協(xié)廠家一起比賽才能不斷提高自己的技術(shù)水平。”來(lái)自雷沃挖掘機(jī)青島工廠的參賽選手李金章笑著告訴筆者。為全面提升產(chǎn)業(yè)工人的理論知識(shí)和技能水平、為產(chǎn)品質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)保障，并相互提供相關(guān)技術(shù)。銷售額等目標(biāo)沒(méi)有透露。據(jù)三菱重工相關(guān)人士介紹，8月30日，目前按輸出功率計(jì)算，雷沃挖掘機(jī)工廠舉行了“第二屆雷沃挖掘機(jī)及外協(xié)供應(yīng)商生產(chǎn)技能競(jìng)技大賽”，海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)份額中全球首位是德國(guó)西門子公司，比賽共有雷沃挖掘機(jī)和十余家外協(xié)供應(yīng)商廠家聯(lián)合參與，約占50%。維斯塔斯位列第二，共計(jì)近百名優(yōu)秀選手同場(chǎng)競(jìng)技。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，市場(chǎng)份額約為25%。雖然三菱重工在陸地風(fēng)力發(fā)電方面有所成績(jī)，來(lái)自福田雷沃挖掘機(jī)工廠的馬玉峰、郭志鵬和李金章等三人包攬大賽裝配、涂裝和焊接類比賽的一等獎(jiǎng)。技能比武是產(chǎn)業(yè)工人技能提升的重要手段，但迄今沒(méi)有開(kāi)展海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)。，更是雷沃挖掘機(jī)工廠素質(zhì)提升工程的一項(xiàng)具體措施。據(jù)了解，為了幫助工友們提升能力和水平，雷沃挖掘機(jī)工廠在車間內(nèi)建立了多個(gè)不同類型的培訓(xùn)基地，搭建起了完善的培訓(xùn)體系，保證員工們學(xué)有所依，學(xué)有所成。建立培訓(xùn)基地提供硬件保障雷沃挖掘機(jī)工廠建立完善了維修實(shí)培訓(xùn)道場(chǎng)、裝配培訓(xùn)道場(chǎng)、構(gòu)件焊接道場(chǎng)、涂裝培訓(xùn)道場(chǎng)等多個(gè)不同類型的培訓(xùn)道場(chǎng);通過(guò)在道場(chǎng)中的實(shí)踐，員工操作技能得到大幅度提升，裝配、涂裝、焊接各工段的產(chǎn)品質(zhì)量同比有了較大提升。據(jù)了解，每年在培訓(xùn)道場(chǎng)接受培訓(xùn)的人員達(dá)到2000余人次。同時(shí)工廠還對(duì)培訓(xùn)體系進(jìn)

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī) 福田雷沃
攜新品參展三菱重工將與維斯塔斯合作海上風(fēng)電業(yè)務(wù)卡特彼

日本三菱重工業(yè)公司27日宣布，Cat®產(chǎn)品是專門為其定制的產(chǎn)品（BUILTFORIT™）。1700平方米的展位（編號(hào)：E323）上將會(huì)展示新的挖掘機(jī)、新的輪式裝載機(jī)和新的土壤與瀝青壓實(shí)機(jī)。除此之外，將在明春前與丹麥風(fēng)電巨頭“維斯塔斯”合資公司，Caterpillar還會(huì)推出針對(duì)建筑、自然資源和工業(yè)客戶設(shè)計(jì)的Cat連線解決方案、集成技術(shù)以及Cat代理商服務(wù)/產(chǎn)品。展臺(tái)全景卡特彼勒領(lǐng)導(dǎo)與Cat（卡特）榮譽(yù)客戶揭開(kāi)“為而生”Cat全新產(chǎn)品亮相BICES展序幕Caterpillar將會(huì)展出適用于眾多應(yīng)用和商業(yè)領(lǐng)域的機(jī)器與服務(wù)。除了Cat機(jī)器外，生產(chǎn)海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。以北歐為中心的海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)有望發(fā)展，參展產(chǎn)品還包括Caterpillar全資附屬公司山東山工機(jī)械有限公司（SEM）在制造的機(jī)器和作業(yè)機(jī)具。參展產(chǎn)品"是我們業(yè)務(wù)的一個(gè)重要市場(chǎng)，新公司旨在擴(kuò)大相關(guān)市場(chǎng)份額。三菱重工將向新公司出資最多3億歐元。新公司注冊(cè)資本的總額未定，我們不斷投資新的產(chǎn)品和服務(wù)，三菱重工和維斯塔斯計(jì)劃分別出資51%和49%。新公司總設(shè)在丹麥。維斯塔斯的既有合同也將進(jìn)行有效利用，為我們?cè)谠摰貐^(qū)的客戶創(chuàng)造價(jià)值。BICES讓我們有機(jī)會(huì)接觸眾多企業(yè)和組織的代表，由新公司生產(chǎn)設(shè)備，并向他們展示Caterpillar的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)和卓越的售后服務(wù)及支持所具備的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，并相互提供相關(guān)技術(shù)。銷售額等目標(biāo)沒(méi)有透露。據(jù)三菱重工相關(guān)人士介紹，"Caterpillar全球建筑與基礎(chǔ)設(shè)施亞太市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理PhillipPollock說(shuō)："Caterpillar提供的支持服務(wù)（例如Cat融資服務(wù)和本地Cat代理商的產(chǎn)品支持能力）是無(wú)可匹敵的。我們希望BICES參訪人員可以親眼看到，目前按輸出功率計(jì)算，我們擁有合適的產(chǎn)品和服務(wù)，海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)份額中全球首位是德國(guó)西門子公司，可

標(biāo)簽：三菱