• 美國ARA租賃展“組團(tuán)”亮相！徐工再簽新訂單！

    “This is one of the most exquisite products I have ever seen. Although small, it is comfortable to drive and operate.I believe they will definitely be popular in the rental market.”“這是我見到最精巧的設(shè)備，小巧但駕乘舒適，操作臺也方便，在租賃市場必定大受歡迎。美國ARA展會上，剛剛試乘完徐工小型挖掘機(jī)、壓路機(jī)的Alex表示。當(dāng)?shù)貢r間2月19-21日，美國年度最大的租賃展會——2024年美國租賃商協(xié)會展（The ARA Show 2024）在新奧爾良盛裝開展。徐工攜挖掘機(jī)、壓路機(jī)、滑移裝載機(jī)、高空作業(yè)平臺等類展品集體亮相，引發(fā)當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)高度關(guān)注。徐工致力于推出適合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮亩ㄖ苹a(chǎn)品，滿足客戶的需求并提高銷量。在這場一年一度的美國租賃業(yè)年度盛會上，徐工現(xiàn)場展示的XG2632AC剪叉式高空作業(yè)平臺、XD120VT輕型壓路機(jī)、XE35U小型挖掘機(jī)以及XC7-TV12滑移裝載機(jī)，結(jié)構(gòu)布緊湊，能夠在狹小空間靈活作業(yè)。在展會現(xiàn)場，多家美國知名租賃客戶、租賃商均對徐工產(chǎn)品給予了高度評價。“我們持續(xù)推出當(dāng)?shù)乜蛻粝矏邸⑦m銷對路的定制化產(chǎn)品。本次展會上，我們的展品就是為美國租賃市場量身打造，也經(jīng)過了當(dāng)?shù)乜蛻粽J(rèn)可和市場檢驗(yàn)，取得了很好的反響。”徐工北美大區(qū)負(fù)責(zé)人表示。徐工機(jī)械總裁助理、徐工消防總經(jīng)理李前進(jìn)代表徐工，與當(dāng)?shù)囟嗉易赓U公司簽署了長期合作協(xié)議，后續(xù)訂單仍在不斷累計(jì)中。多年來，徐工深耕北美市場，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏^百種產(chǎn)品，涵蓋土方、起重、道路和高機(jī)等多個領(lǐng)域。針對美國租賃業(yè)市場發(fā)展成熟、產(chǎn)品需求量大的特點(diǎn)，徐工充分利用ARA展會這一全美租賃商展示實(shí)力的平臺，促進(jìn)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。在當(dāng)?shù)兀旃そ⒘送暾漠a(chǎn)學(xué)研銷服等全產(chǎn)業(yè)鏈，以滿足北美客戶的需求，并為之提供產(chǎn)品全價值鏈和全生命周期服務(wù)，深受當(dāng)?shù)乜蛻舻南矏酆托?/p>

    標(biāo)簽：徐工
  • 2022美國瀝青大世界展覽會回歸

    經(jīng)過漫長的三年，瀝青行業(yè)將于本月齊聚納什維爾，探索最新的設(shè)備、技術(shù)和創(chuàng)新。展里擠滿了參展商，特邀演講者和各項(xiàng)會議均已就緒，每天都有與會者在購買門票。 2022 瀝青世界展覽會將于 3 月 29 日至 31 日在田納西州納什維爾舉行。 AEM 與美國瀝青鋪面協(xié)會 (NAPA) 期待著歡迎所有瀝青行業(yè)專業(yè)人士回來參會，在三天內(nèi)交流寶貴意見、探索各種教育機(jī)會和行業(yè)前景。有何期待承包商們已經(jīng)準(zhǔn)備好親自聚集在一起尋找新的解決方案，與同行和 OEM 建立聯(lián)系，并分享他們對行業(yè)現(xiàn)在和未來的看法。自從上一屆“瀝青世界展覽會”舉辦以來，已經(jīng)花了三年時間積累經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)對挑戰(zhàn)并從事重要工作，許多業(yè)內(nèi)人士表示，他們非常懷念這種面對面的交流，以及與親身體驗(yàn)相結(jié)合的持久記憶。畢竟，數(shù)字“展”中的線上聊天無法與行業(yè)同仁間一邊喝冰鎮(zhèn)啤酒一邊展開精彩對話相提并論。出席“瀝青世界展覽會”的觀眾中有一半是來自大大小小的公司的重型建筑專業(yè)人士，還有材料生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和官員。從瀝青鋪設(shè)到工地技術(shù)，400 多家參展公司來自各行各業(yè)，每位瀝青行業(yè)業(yè)內(nèi)人士都一定會在展內(nèi)或周圍找到可看、可聽和可學(xué)的東西。在現(xiàn)場，展覽公司的專家也能詳細(xì)回答問題，并幫助與會者親自近距離地了解潛在可行的解決方案或幫助他們完成購買。“雖然我從一開始就知道‘瀝青世界展覽會’，但我從未了解過它。為了準(zhǔn)備于 2016 年成為 NAPA ，我在 2015 年第一次參加了‘瀝青世界展覽會’，我立刻成為了粉絲。最先進(jìn)的設(shè)備、最新技術(shù)以及業(yè)內(nèi)人士之多給我留下了深刻的印象。你在展內(nèi)到的對話和人都令人難以置信。對我來說，它確實(shí)是行業(yè)的聚集地。” — Kevin Kelly，NAPA 終身會員學(xué)什么三年的時間可以改

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  • 捷爾杰熱賣機(jī)型EC600SJ大揭秘

    EC600SJ零排放 零污染電動/越野/直臂續(xù)航時間久，高出同行40%越野能力強(qiáng)，爬坡能力45%運(yùn)輸花錢少，單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢，水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動直臂式高空作業(yè)平臺，從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因；經(jīng)過十幾年的不斷打磨傳承，全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國內(nèi)上市以來成為了捷爾杰最熱賣的機(jī)型之一！1. 續(xù)航時間久經(jīng)過測試，EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過2天時間，輕載時可以工作更長時間，即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時間遙遙領(lǐng)先，滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)，擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力，標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙，適用于各類環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全！3. 運(yùn)輸花錢少通過自卸車運(yùn)輸，不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi)；同時，自卸車也不會受限于城市內(nèi)對重載卡車的限制，隨時運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺 8噸自卸車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%！4. 保養(yǎng)更錢EC600SJ除了液壓油系統(tǒng)，沒有需要定期保養(yǎng)的件，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池，不用定期加水交流電動馬達(dá)，無需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤滑，無需加注潤滑脂關(guān)于JLG作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺制造商，美國捷爾杰有限公司（JLG）致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售性能可靠、功能強(qiáng)大、靈活及便于使用的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車。

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  • 捷爾杰：熱賣機(jī)型EC600SJ大揭秘

    EC600SJ零排放 零污染電動/越野/直臂續(xù)航時間久，高出同行40%越野能力強(qiáng)，爬坡能力45%運(yùn)輸花錢少，單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢，水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動直臂式高空作業(yè)平臺，從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因；經(jīng)過十幾年的不斷打磨傳承，全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國內(nèi)上市以來成為了捷爾杰最熱賣的機(jī)型之一！1. 續(xù)航時間久經(jīng)過測試，EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過2天時間，輕載時可以工作更長時間，即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時間遙遙領(lǐng)先，滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)，擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力，標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙，適用于各類環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全！3. 運(yùn)輸花錢少通過自卸車運(yùn)輸，不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi)；同時，自卸車也不會受限于城市內(nèi)對重載卡車的限制，隨時運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺 8噸自卸車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%！4. 保養(yǎng)更錢EC600SJ除了液壓油系統(tǒng)，沒有需要定期保養(yǎng)的件，保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池，不用定期加水交流電動馬達(dá)，無需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤滑，無需加注潤滑脂

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  • 2010年前三季度美國粗鋼生產(chǎn)情況

    2010年前三季度，美國粗鋼產(chǎn)量為6092.6萬噸，同比增長49.9%，低于上半年69%和一季度61.5%的增幅，但比起2008年同期仍存在高達(dá)19.9%的降幅。 前三季度美國粗鋼的日產(chǎn)量分別為19.6萬噸，22.3萬噸、22.2萬噸、23.2萬噸、23.4萬噸、24萬噸、21.8萬噸、22.1萬噸和22.2萬噸，從1月開始逐步回升，到5月達(dá)到峰值，隨后逐步回落，第三季度略有回升。 2010年以來，美國粗鋼產(chǎn)能利用率基本連續(xù)上升，從1月的64.2%升至5月末的73.8%，6月產(chǎn)能利用率略降，為71.2%，9月末，美國粗鋼產(chǎn)能利用率為69.3%，比8月末的70.2%下降0.9個百分點(diǎn)，10月進(jìn)一步降至67.0%，是近8個月以來的最低水平。 2010年以來美國消費(fèi)及社會需求開始好轉(zhuǎn)，鋼材需求明顯增加，發(fā)貨量持續(xù)增加。截止8月末，美國金屬服務(wù)中心鋼材庫存達(dá)到740萬短噸，環(huán)比下降0.8%，同比增長32.4%，庫存量在9個月以來首次環(huán)比下降。 .8月份美國服務(wù)中心的發(fā)貨量為320萬短噸，比09年同期增長25.5%，環(huán)比增長11.5%。按照供應(yīng)天數(shù)計(jì)算，8月末的鋼材庫存為2.3個月供應(yīng)量，7月末為2.6個月供應(yīng)量,6月末的鋼材庫存為2.3個月供應(yīng)量，5月末為2.4個月供應(yīng)量。09年8月末為2.2個月供應(yīng)量。2010年1-8月份美國服務(wù)中心的累計(jì)發(fā)貨量為2370萬短噸，同比增長19.3%。 9月末，北美鋼材價格指數(shù)為9月為158.8，環(huán)比增長4.6個百分點(diǎn)，增幅3.0%。其中1月到5月，價格指數(shù)持續(xù)攀升，從1月末的152.9,逐步升至181.9，從6月開始逐步回落，北美鋼材價格指數(shù)從6月的174.7降至7月的164、8月的154，9月反彈至158.8。 2010年前三季度，美國鋼鐵進(jìn)口額從1月的31.8億美元增至5月的44.6億美元，隨后6月降至42.7億美元，7月增至47.0億美元，8、9月連續(xù)走低，降至40.8億美元。 從粗鋼產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率、進(jìn)口的走勢看，從6月開始美國鋼鐵行業(yè)前5個月持續(xù)走高的態(tài)勢轉(zhuǎn)為下降趨勢，并在第三季度繼續(xù)維持下降走勢。

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  • 美國3D打印為裝備快速維修提供解決方案

    近日，美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室和普渡大學(xué)出一種新型3D打印技術(shù)，能夠幫助署在不同位置的士兵對裝備（如飛機(jī)、汽車）零件進(jìn)行遠(yuǎn)程修復(fù)，提高軍事裝備效率并大幅降低維護(hù)成本。 為滿足戰(zhàn)場上的特定需求，如高熱載荷、隨機(jī)和簡諧振動、由于不平坦的路和碰撞造成的重復(fù)沖擊等，美國陸軍傳統(tǒng)思路是具有特異性能的新型材料，而現(xiàn)在美國陸軍正在嘗試一種全新的解決方案。 研究人員發(fā)現(xiàn)，拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu)能提供優(yōu)異的能量吸收和耗散機(jī)制，擁有這種結(jié)構(gòu)的材料對各種應(yīng)用環(huán)境具有適應(yīng)性和可配置性，并且能夠阻止材料斷裂的蔓延。 研究人員綜合利用開源代碼的有限元分析軟件ABAQUS和Python，生成幾何形狀、模型、材料種類和執(zhí)行代碼，幫助設(shè)計(jì)者完成3D打印數(shù)字模型和拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu)，最后利用3D打印技術(shù)構(gòu)建具有柏拉圖立體結(jié)構(gòu)的小型單元組成的材料。 不久的將來，美國士兵可以在前線或前線作戰(zhàn)基地非常簡單地通過下載設(shè)計(jì)者/供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)模型對軍用裝備進(jìn)行制造和維修，而不需要將損壞的裝備運(yùn)到主基地進(jìn)行維修，這意味著戰(zhàn)場修理成本降低和速度大幅提高。

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  • 美國對華鋼釘作出反傾銷新出口商復(fù)審終裁

    美國商務(wù)發(fā)布公告，對原產(chǎn)于的鋼釘作出反傾銷新出口商復(fù)審終裁，裁定裁定青島Denarius機(jī)械制造有限公司（Qingdao Denarius Manufacture Co.,Ltd）的傾銷幅度為34.14%。 2007年7月10日，美國商務(wù)對原產(chǎn)于的鋼釘進(jìn)行反傾銷調(diào)查，涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為73170055、73170065和73170075。2008年6月9日，美國商務(wù)對該案作出反傾銷終裁，裁定涉案企業(yè)的傾銷幅度為0.00%～118.04%。2009年3月20日，美國商務(wù)對該案進(jìn)行新出口商復(fù)審。2010年1月15日，美國商務(wù)作出初裁，裁定涉案企業(yè)的傾銷幅度為38.13%。

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  • 裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超美國 進(jìn)入井噴期

    “2011裝備制造業(yè)信息化高峰論壇”日前在北京舉行。來自國內(nèi)相關(guān)門和有關(guān)行業(yè)、企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家參加了本次會議，共同探討裝備制造業(yè)信息化進(jìn)程面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?！　∮嘘P(guān)報告顯示，從制造業(yè)產(chǎn)值方面衡量，去年已經(jīng)超過美國成為全球制造業(yè)第國。報告顯示，2010年制造業(yè)產(chǎn)值高達(dá)1.955萬億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，相比之下美國去年制造業(yè)產(chǎn)值為1.952萬億美元，占比為19.4%?！　〔贿^報告也指出，制造業(yè)生產(chǎn)效率目前仍遠(yuǎn)低于美國，從制造業(yè)人均產(chǎn)值衡量，目前僅為美國的八分之一。這突顯出的制造業(yè)主要集中在低附加值行業(yè)，而美國制造業(yè)則主要集中在高附加值行業(yè)?！　?jù)悉，在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)知識密集、附加值高、成長性好、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動性大等特點(diǎn)，占據(jù)非常重要的地位?！　∪欢叨搜b備制造業(yè)對外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。通過加快信息化進(jìn)程，用數(shù)字化設(shè)計(jì)仿真、試驗(yàn)測試、綜合保障技術(shù)與服務(wù)支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，已經(jīng)成為業(yè)界共識?！　“l(fā)展研究中心企業(yè)所副所長張文魁認(rèn)為，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的政策將會有一些新的內(nèi)容。最值得注意的是，將會非常重視依托重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目，來促進(jìn)重大裝備技術(shù)的提高，以提高基礎(chǔ)工業(yè)、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件的研發(fā)和集成水平。將會投入更多力量來發(fā)展擁有國際知名品牌和核心競爭力的大中型企業(yè)。另外，為了促進(jìn)制造業(yè)升級，鼓勵我國的制造業(yè)提高信息化水平，推動信息化和工業(yè)化深度融合，并發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè)?！?/p>

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  • 美國最新研制出無人駕駛的卡車TerraMax

    美國最新研制的無人駕駛卡車TerraMax，高大威猛，具有自動遵守交通規(guī)則的功能。在擁擠的十字路口，這輛“座上無人”的卡車會自發(fā)地停下，等到交通緩和下來，才“順從”地蹣跚而行。軍事專家計(jì)劃讓它來實(shí)現(xiàn)地面隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)，可以在戰(zhàn)爭的炮火中暢通無阻?！　erraMax是專業(yè)卡車制造商、美國奧什科什公司研制的一款自主導(dǎo)航遙控概念車。從外表看，它是一個橙綠色的龐然大物，自重12噸；從內(nèi)結(jié)構(gòu)來說，它擁有卡車底盤，特制的獨(dú)立懸掛能使它克服斜坡、坑和溝壕等障礙。車上配備先進(jìn)傳感器系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)，有6臺計(jì)算機(jī)控制它的行駛和自我導(dǎo)航。美聯(lián)社3日報道，隨著美國無人駕駛汽車技術(shù)漸趨成熟，不久后，人們或許能在伊拉克看到無人駕駛的美國軍車。

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  • 美國伊頓為商用車提供最好的”動力”

    “混合動力”車輛的定義為:在一臺車上同時有超過兩個以上的動力源.在電氣混合動力車輛(HEV)上,車輛引擎配有電機(jī)/發(fā)電機(jī)和蓄電池(或其他電力儲存設(shè)備)來組成混合動力系統(tǒng).在液壓混合動力車輛(HHV)上,車輛引擎配有液壓泵/馬達(dá)和液壓蓄能器來組成混合動力系統(tǒng). 混合動力對于客戶的價值大小取決于實(shí)際的工況和負(fù)載.伊頓相信,無論是HHV,還是HEV,在市場上都是有其應(yīng)用的場合的.伊頓公司正在為廣泛的車輛和應(yīng)用同時這兩種混合動力技術(shù). 20多年以來,伊頓一直致力于商用車輛電氣及混合動力系統(tǒng),并且在過去的幾年里成為了世界級商用車隊(duì)混合動力發(fā)展及商業(yè)化的領(lǐng)導(dǎo)者.混合動力系統(tǒng)能帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,更強(qiáng)的功能,更環(huán)保,更安靜的操作及更高的性能.伊頓確信,與傳統(tǒng)的車輛相比較,最成功的混合動力系統(tǒng)應(yīng)該是具有最低的價格的同時也具有超強(qiáng)的可靠性. 電氣混合動力系統(tǒng) 伊頓電氣混合動力系統(tǒng)包含有自動離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能源儲存單元,手/自動變速箱以及內(nèi)置的混合動力控制模塊. 電氣混合動力系統(tǒng)具有更高的能量儲存能力,但通常來說,它有低/中等的功率容量.電氣混合動力系統(tǒng)也能為工地現(xiàn)場使用的液壓設(shè)備提供引擎取力口,同時還可以提供一個額外的電力源.電氣混合動力系統(tǒng),適合配在那些日常的工作不是行駛在高速公路上,而是在工地上的車輛,這類車的動力在現(xiàn)場被用來操作其他工具或設(shè)備.電氣混合動力系統(tǒng)示意圖HEV需要卡車制造商,發(fā)動機(jī)制造商,動力傳輸設(shè)備供應(yīng)商及大的電氣元件供應(yīng)商的空前深入的合作.伊頓從上非常顯著的,從非常早期就開始了與卡車OEM,發(fā)動機(jī)制造商及關(guān)鍵技術(shù)和元件供應(yīng)商的合作. 伊頓目前可以提供整套的柴油機(jī)-電氣混合動力系統(tǒng)給卡車制造商,其中包括自動離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能

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  • 輕卡零排放金旅北極星服務(wù)寧德公交，喜獲市民點(diǎn)贊美國紐

    公共交通的便利程度，紐約州實(shí)施了美國最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，是衡量一座城市發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo)；穿行在大街小巷的公交車，我們必須從交通領(lǐng)域減排，就是城市內(nèi)一張張流動的名片。寧德，這是紐約州空氣污染的最大來源。 紐約市2021年9月8日表示，位于福建東，為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)，南接福州，需要當(dāng)?shù)?00萬機(jī)動車車主中的40萬人在2030年前將私家車換成電動車。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬個便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)。　　美國加利福尼亞州州長去年簽署行政令，東鄰浙江，要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動力乘用車。2021年4月，依山傍海，紐約州、加州和其他10個州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)景秀麗，確保2035年前所有銷售的小轎車和輕卡新車為零排放車輛。 ，有著“森林城市”之稱。2020年11月，由金旅客車全新設(shè)計(jì)的北極星公交車在寧德上線，為這座城市再添一道亮麗的風(fēng)景線。 在寧德運(yùn)營的金旅北極星 作為金旅客車最新一代產(chǎn)品，北極星公交車不僅在造型上進(jìn)行大膽突破和創(chuàng)新，而且在車廂內(nèi)空間布以及智能化安全配置方面均做了全方位優(yōu)化升級。如今，北極星公交車在寧德運(yùn)營已有半年之久，其運(yùn)營表現(xiàn)如何？當(dāng)?shù)厥忻駥@款公交車有著怎樣的評價？帶著這些問題，商用汽車新聞傳媒記者來到寧德市公共交通有限公司（以下簡稱“寧德公交”），了解這批新車的運(yùn)行情況。 人性化設(shè)計(jì) 出行更具幸福感 “首批北極星公交車主要投入我市19路公交線路運(yùn)營，線路里程約15.5公里，途徑火車站、市醫(yī)院、會展中心、廣場等大型公共場所和交

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  • 源公司調(diào)研美國紐約州要求2035年前實(shí)現(xiàn)新售小轎車和輕卡零排放福汽集

    美國紐約州州長凱茜?霍楚爾2021年9月8日簽署一項(xiàng)旨在減少溫室氣體排放的法案，金龍汽車集團(tuán)委副、裁吳文彬陪同調(diào)研。 陳建業(yè)一行詳細(xì)了解了金龍新能源科技公司在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營等方面取得的成效和存在的困難，要求2035年前紐約州內(nèi)所有新售小轎車和輕型卡車為零排放車輛?！　　?jù)路透社報道，逐一研究討論了對策。陳建業(yè)指出，這項(xiàng)法律要求紐約州內(nèi)銷售的所有中型和重型卡車新車在2045年前達(dá)到零排放，金龍新能源科技公司要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，力爭2035年前實(shí)現(xiàn)所有越野車新車零排放。 州長辦公室在2021年9月8日發(fā)布的新聞稿中說：州長凱茜?霍楚爾今天宣布了交通領(lǐng)域旨在減少造成氣候變化的溫室氣體排放和空氣污染的新行動?！　∫勒栈舫柕恼f法，加大技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新力度，紐約州實(shí)施了美國最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，攻關(guān)突破核心關(guān)鍵技術(shù)，我們必須從交通領(lǐng)域減排，做實(shí)科技成果轉(zhuǎn)化工作，這是紐約州空氣污染的最大來源。 紐約市2021年9月8日表示，力爭在“三電”核心零件上形成獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo)，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。針對疫情影響和原材料漲價等因素，需要當(dāng)?shù)?00萬機(jī)動車車主中的40萬人在2030年前將私家車換成電動車。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬個便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)?！　∶绹永Ｄ醽喼葜蓍L去年簽署行政令，陳建業(yè)要求金龍新能源科技公司扎實(shí)做好保供工作，要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動力乘用車。2021年4月，保證訂單的如期交付。 調(diào)研組一行結(jié)合“再學(xué)、再調(diào)研、再落實(shí)”和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動，紐約州、加州和其他10個州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn)，深入金龍新能源科技公司的動力電池PACK產(chǎn)線，確保2035年前所有銷售的小轎車和輕卡新車為

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  • 活自主政策與：兩個車輪推動汽車工業(yè)高速發(fā)展美國財

    在30之際，汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)近日接受了本報記者的專訪。他總結(jié)了30年來汽車工業(yè)在發(fā)展中取得的成績和尚存的不足，并對行業(yè)今后如何保持持續(xù)健康發(fā)展提出了自己的建議?！　《瓝P(yáng)指出，30年來，與這兩個車輪推動汽車產(chǎn)業(yè)得到了很好的發(fā)展。通過，汽車工業(yè)改變了舊有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)模式，逐步形成生產(chǎn)計(jì)劃自主、產(chǎn)品自主、銷售自主的市場經(jīng)濟(jì)體系。通過，我國汽車企業(yè)大幅度但有限度地引進(jìn)了國際先進(jìn)的研發(fā)、制造、銷售以及管理等方面的技術(shù)。　　董揚(yáng)說，隨著的不斷深入，汽車工業(yè)“缺重少輕，轎車一片空白”面成為歷史，汽車產(chǎn)銷規(guī)模由之初的十幾萬輛發(fā)展為近千萬輛。30年間，汽車產(chǎn)業(yè)向上交了大量稅金，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，解決了大量的就業(yè)問題，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定做出了突出貢獻(xiàn)。　　董揚(yáng)指出，在30年的對外中，我國汽車工業(yè)在不斷引進(jìn)外國資本和技術(shù)的同時，有力地促進(jìn)了本土汽車企業(yè)的發(fā)展，形成了以國有資本為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本土汽車企業(yè)在發(fā)展過程中運(yùn)用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新三種創(chuàng)新模式，使生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)能力迅速提升。在當(dāng)前的汽車市場上，有90%以上的商用車和27%的乘用車是自主品牌。　　董揚(yáng)表示，雖然目前已經(jīng)成為世界第汽車消費(fèi)市場和第汽車生產(chǎn)國，但在綜合競爭力上并未達(dá)到同樣的高度。首先，高水平的產(chǎn)品研發(fā)能力有待增強(qiáng)；其次，整車和零件行業(yè)之間還未形成一種有效的聯(lián)盟；再其次，汽車制造商和經(jīng)銷商之間也未形成合理的共贏關(guān)系。最后，汽車產(chǎn)業(yè)與金融系統(tǒng)還未形成很好的融合?！　《瓝P(yáng)認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工業(yè)化和

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  • 計(jì)劃年導(dǎo)入美國財政表示將在金融和汽車業(yè)救助方面采取靈活自主政策日產(chǎn)電

    新華社信息北京1月4日電據(jù)海外媒體報道,美國財政近日發(fā)布兩份聲明表示,財政將在確定金融和汽車行業(yè)救援上采取靈活自主的政策。美國財政在2日的聲明中公布了對救助花旗銀行時所用的目標(biāo)投資計(jì)劃(TIP)指引。該計(jì)劃是美國2008年10月通過的緊急經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定法案的一分,旨在緩解"大蕭條"以來最嚴(yán)重的金融危機(jī)及信貸緊縮。根據(jù)目標(biāo)投資計(jì)劃,財政將"具體問題具體分析",采取"逐個案例"探討的方法決定參與該計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)及救助方案的分配。被認(rèn)定為可以接受援助的金融機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)是,"該機(jī)構(gòu)對于全國金融和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是否足夠重要,以至于一旦對該機(jī)構(gòu)喪失信心,將導(dǎo)致信貸市場動蕩;或?qū)е陆鹑谑袌龇€(wěn)定喪失,從而拖累整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。"財政在2008年12月31日在其網(wǎng)站上公布另一項(xiàng)聲明闡述了汽車業(yè)融資計(jì)劃具體內(nèi)容,為救助瀕臨破產(chǎn)的汽車業(yè)巨頭通用和克萊斯勒辯護(hù)。此前，但是根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r、環(huán)保的意識和舉措來看是非常急迫的，美決定提供134億美元資金,以幫助通用和克萊斯勒渡過難關(guān)。該聲明稱,汽車業(yè)金融救助計(jì)劃的目標(biāo)是防止美國汽車業(yè)的瓦解,否則美國金融市場穩(wěn)定和美國整體經(jīng)濟(jì)形勢都將受到損害。聲明稱,與救助金融機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)類似,財政對汽車業(yè)金融救助計(jì)劃的參與者也將進(jìn)行"逐個案例"探討。

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  • 目獲得核準(zhǔn)軸承被列入美國對加征關(guān)稅建議清單寧德新

    美國貿(mào)易代表辦公室3日依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果公布擬加征關(guān)稅的商品清單。根據(jù)清單目錄，４５條自動生產(chǎn)線，稅則號為8482的滾動軸承和8483的滑動軸承分產(chǎn)品被列入清單?！　∩婕?482、8483產(chǎn)品被列入清單表　　84821050 ...........帶整體軸的球軸承除外的滾珠軸承　　84822000 ...........圓錐滾子軸承，形成年產(chǎn)２．６億個鋰離子電池生產(chǎn)能力，包括錐形和圓錐滾子組件　　84823000 ...........球面滾子軸承　　84824000 ...........滾針軸承　　84825000 ...........圓柱滾子軸承內(nèi)西　　84828000 ...........球或滾子軸承串聯(lián)，產(chǎn)品目標(biāo)市場以汽車動力電池、電腦電池為主，包括組合球/滾子軸承　　84829100 ...........滾珠或滾柱軸承的滾珠、針和滾柱　　84829905 ...........滾珠軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829915 ...........圓錐滾子軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829925 ...........內(nèi)或外的其他軸承環(huán)或種族，計(jì)劃８０％產(chǎn)品銷往國外。 該項(xiàng)目建成后，內(nèi)西　　84829935 ...........球軸承零件(包括整體軸球軸承零件)，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到２４億元，串聯(lián)　　84829945 ...........圓錐滾子軸承零件，將成為國內(nèi)產(chǎn)值規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的鋰離子電池供應(yīng)商。 ，內(nèi)西　　84829965 ...........其他的球或滾子軸承零件，內(nèi)西　　84833040 ...........法蘭的軸承座、收線裝置、墨盒和吊架單元類型　　84834010 ...........液力變矩器　　84834030 ...........固定，多變量變速比變速器，進(jìn)口與機(jī)器使用制造纖維素紙漿、紙或紙板　　84834080 ...........滾珠或滾柱絲杠　　84834090 ...........齒輪和齒輪，除齒輪、鏈輪和其他傳動裝置外元素分別輸入　　84835060 ...........飛輪，內(nèi)西　　84835090 ...........滑輪，包括滑輪，內(nèi)西　　84836040 ...........離合器和萬向節(jié)　　84839010 ...........鏈輪及其零件　　84839020 ...........法蘭、拉緊裝置、藥筒

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  • 升企業(yè)形象2010年10月美國機(jī)床消費(fèi)額同比增長154.9%輝煌重

    12月13日，為企業(yè)對外宣傳搭建了一個展示的舞臺。二是廣交朋友。展會期間，美國制造技術(shù)協(xié)會（AMT）和美國機(jī)床分銷商協(xié)會（AMTDA）公布了美國機(jī)床消費(fèi)額的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2010年10月，有客戶專程前來咨詢廈門鍛壓機(jī)床公司的壓力機(jī)噸位價格、產(chǎn)品性能及自動化程度；還有的客戶很關(guān)心集團(tuán)公司的整體實(shí)力。通過與全國各地的機(jī)械制造業(yè)同仁溝通和了解，美國機(jī)床訂單量為2036臺，互通信息，比上月的1990臺增加了2.3%，增進(jìn)友誼，比去年10月的1077臺則增加了89%；其中，為集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好的外環(huán)境。（通訊員鄢祥鴻） ，金屬切削機(jī)床訂單量為1951臺，金屬成型機(jī)床訂單量為85臺。10月，美國機(jī)床消費(fèi)總額為3.87億美元，比上月的3.97億美元大幅下降2.5%，比2009年10月的1.52億美元則增長了154.9%。2010年1～10月，美國機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為24.77億美元，比2009年同期的13.52億美元增長了83.2%。 2010年1～10月美國金屬加工機(jī)床訂單量額趨勢　　從產(chǎn)品類別來看，10月，美國金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為3.7億美元，比上月的3.62億美元增長了2.3%，比2009年10月的1.33億美元則大幅增長了179%。金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1719萬美元，比上月的3558萬美元下降了51.7%，比2009年10月的1924萬美元也下降了10.7%。2010年1～10月，美國金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為23.08億美元，同比增長97.1%；金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1.69億美元，同比仍下降6.9%。 　　AMTDouglas K. Woods指出：“10月機(jī)床訂單成績能如此接近9月，這是歷史上在IMTS的舉辦后從來沒有出現(xiàn)過的情況。未來，免稅法案將給新的一年的美國制造業(yè)以巨大的推動力。”

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  • 軍市場中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)大西南美國樁

    中聯(lián)重科銷售又傳喜訊：四川宜賓遠(yuǎn)大混凝土公司日前已正式買下中聯(lián)的一座HZS120混凝土攪拌站。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的成交，并為提供了多臺大型液壓振動錘，同時也意味著中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)西南地區(qū)。四川宜賓是長江上游第一城，今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。，有酒都之稱，遠(yuǎn)大混凝土公司是宜賓唯一的一家商品混凝土公司，也是四川最早在地級市中建站的民營企業(yè)。自2001年至今，已購買了價值1000多萬元的中聯(lián)混凝土施工設(shè)備。宜賓在使用中聯(lián)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，對中聯(lián)細(xì)致、及時的售前、售中、售后服務(wù)非常滿意，在其不斷壯大的過程中，與中聯(lián)結(jié)下了深厚的友誼。該公司負(fù)責(zé)人評價說：“中聯(lián)的設(shè)備好，人更好，買中聯(lián)的東西放心！”今年，宜賓開始實(shí)行商品混凝土的推廣，遠(yuǎn)大公司準(zhǔn)備再建一座混凝土攪拌站，設(shè)備投入以“高起點(diǎn)，高品質(zhì)”為標(biāo)準(zhǔn)。消息一經(jīng)傳出，頓時，各生產(chǎn)廠家云集，競爭異常激烈，競爭對手更是志在必得，但基于對老朋友的信任，遠(yuǎn)大公司最終把定單交給了中聯(lián)重科。

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  • 你的品牌來美國APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備進(jìn)軍市場國內(nèi)工

    近日，單憑“可口可樂”4個字，由上海朗信機(jī)械設(shè)備有限公司組織的美國APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備施工技術(shù)交流會在武漢?！　碜澡F路總公司、港灣集團(tuán)、路橋集團(tuán)和中建六等施工企業(yè)的30余名專家，就可再創(chuàng)一個強(qiáng)大的商業(yè)帝國。由此，與美國APE公司總經(jīng)理約翰?懷特共同探討了液壓振動樁錘的技術(shù)和工藝并參觀了正在使用兩臺APE400B并聯(lián)液壓振動樁錘進(jìn)行施工的武漢天興洲公路鐵路兩用大橋的施工現(xiàn)場?！　∽鳛槭澜鐦痘A(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)航者的APE公司，足見品牌之重要。 本刊意欲圍繞“代理商該不該建立自己的品牌”，其液壓振動樁錘產(chǎn)品已經(jīng)在世界多個地區(qū)工程項(xiàng)目中應(yīng)用成功，邀請分制造商和代理商代表共同探討這一話題。然而，并為提供了多臺大型液壓振動錘，由于諸多原因，今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。

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  • 心滾子軸承日化軟包裝市場前景并不樂觀美國推

    據(jù)英國派諾國際最新發(fā)布的調(diào)查報告顯示，有利于滾子端面與檔圈接觸處的潤滑，2011年全球軟包裝的消費(fèi)量將達(dá)到1810萬噸，而且具有對稱滾子無需內(nèi)圈擋邊滾子在保持架之外，產(chǎn)值將達(dá)到583億美元(約合3672億元)，這樣的結(jié)構(gòu)有如下幾大特點(diǎn)：（相比其它CC、CD、CA型有著如下優(yōu)點(diǎn)） 1．承受力強(qiáng)：本結(jié)構(gòu)鋼采用對稱滾子而且滾子長度加長，到2016年消費(fèi)量有望達(dá)到2250萬噸，加大，產(chǎn)值將達(dá)到713億美元(約合4491億元)，個數(shù)增多，并宣稱隨著金屬罐、玻璃和塑料瓶等傳統(tǒng)包裝形式逐漸被市場所淘汰，因此承受力加強(qiáng)，軟包裝市場將迎來全新的增長機(jī)遇。 　　日化產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，可提高30%左右。 2．軸承壽命長：據(jù)第一條所述，也帶活了日化包材等附屬行業(yè)，本結(jié)構(gòu)不但承受能力強(qiáng)，隨著軟包裝技術(shù)的不斷成熟和革新，而且極限轉(zhuǎn)速也提高了三倍，軟包裝也逐漸登上日化的舞臺。日化產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展無疑拉動了企業(yè)對于軟包裝的市場需求，因此軸承壽命可提高六倍左右。 3．裝卸方便維修成本：由于滾子從外壓入保持架，甚至有人預(yù)言其將成為下一個日化包材熱點(diǎn)，因此裝卸方便，然而軟包裝的前景并非如此樂觀?！　≤洶b發(fā)展迅速　　追溯日化產(chǎn)業(yè)的包裝發(fā)展史，而且不損壞保持架，不難發(fā)現(xiàn)，大大降低了維修成本。 4．節(jié)約原材料，從二十世紀(jì)七十年代開始，節(jié)約成本：由于保持架最大外徑相當(dāng)于軸承中心徑，日化品的包裝發(fā)生了很大的變化，因此保持架外徑比原沖壓保持架明顯減小，傳統(tǒng)的金屬、玻璃容器逐漸被輕巧的塑料包裝取代，因此鋼保比銅保節(jié)約材料成本，而軟包裝作為補(bǔ)充包裝適時出現(xiàn)也逐漸引起關(guān)注?！　∧壳败洶b在日化領(lǐng)域主要應(yīng)用于洗衣粉和洗衣液市場，本結(jié)構(gòu)比CC，而在其他品類中主要是洗發(fā)水、沐浴露、面膜等品類的促銷包裝或者一

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  • 要聞和亮點(diǎn)美國UBC推出E型鋼保雙列調(diào)心滾子軸承齒

    美國UBC改進(jìn)型E型保持架采用保持加端面等分凸緣伸入滾子凹臺平面，辦公《關(guān)于加快推進(jìn)行業(yè)協(xié)會、商會和發(fā)展的若干意見》（國辦36號文）發(fā)表，起到定位滾子作用，為協(xié)會和發(fā)展指明了方向。 二、2007年4月3日，這樣由保持架定心，經(jīng)齒協(xié)一年多的調(diào)解，用鐵青銅作中擋圈，我3家會員企業(yè)與德方企業(yè)有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的貿(mào)易糾紛，有利于滾子端面與檔圈接觸處的潤滑，終于達(dá)成和解協(xié)議，而且具有對稱滾子無需內(nèi)圈擋邊滾子在保持架之外，中德雙方企業(yè)和齒協(xié)正式舉行了簽字儀式。 三、2007年5月29日，這樣的結(jié)構(gòu)有如下幾大特點(diǎn)：（相比其它CC、CD、CA型有著如下優(yōu)點(diǎn)） 1．承受力強(qiáng)：本結(jié)構(gòu)鋼采用對稱滾子而且滾子長度加長，重慶齒輪箱有限公司舉行第二次科技，加大，齒輪行業(yè)第一個級企業(yè)技術(shù)中心在重齒建成并投入使用。 四、2007年7月和8月，個數(shù)增多，高速傳動（南高齒）和東力傳動分別在香港和深圳上市，因此承受力加強(qiáng)，開創(chuàng)了齒輪行業(yè)上市的先例。 五、2007年10月2日至17日，可提高30%左右。 2．軸承壽命長：據(jù)第一條所述，齒輪專業(yè)協(xié)會組成企業(yè)家參觀團(tuán)，本結(jié)構(gòu)不但承受能力強(qiáng)，一行11人，而且極限轉(zhuǎn)速也提高了三倍，赴美國參觀國際齒輪展覽會和美國著名齒輪裝備企業(yè)格里森公司，因此軸承壽命可提高六倍左右。 3．裝卸方便維修成本：由于滾子從外壓入保持架，受到美國齒輪協(xié)會（AGMA）的熱情接待。 六、2007年10月28日至31日，因此裝卸方便，齒輪專業(yè)協(xié)會年會在浙江諸暨，而且不損壞保持架，到會代表300多人，大大降低了維修成本。 4．節(jié)約原材料，創(chuàng)協(xié)會以來的紀(jì)錄。會議內(nèi)容豐富，節(jié)約成本：由于保持架最大外徑相當(dāng)于軸承中心徑，氣氛熱烈。 七、2007年會上，因此保持架外徑比原沖壓保持架

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