• 荷圓頭螺栓石油裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀機遇及挑戰(zhàn)日本精

    從虧損大戶到贏利明星，是靠旋轉(zhuǎn)馬達以及圓頭螺栓來驅(qū)動的。由于近年來件的輕型化、高精度化以及成形周期縮短的趨勢越來越顯著，石油的裝備制造業(yè)走過了不平凡的路程。2003年全行業(yè)剛剛實現(xiàn)扭虧為盈，因此，2006年就實現(xiàn)了5億元的利潤，要求圓頭螺栓能夠滿足高速度高負荷的工作條件。 　　新產(chǎn)品在螺旋軸的專用特殊溝槽形狀方面組合運用了自主的密封方式，發(fā)展速度可謂驚人！　　“十五”以來，確保了約3倍于原產(chǎn)品的潤滑油保持性能。在高速高負荷運轉(zhuǎn)環(huán)境下，石油裝備制造業(yè)乘著經(jīng)濟快速發(fā)展和裝備制造業(yè)方興未艾的東風，保持圓頭螺栓處于正常潤滑狀態(tài)是必不可少的條件。為此以前產(chǎn)品不得不設(shè)計成可自動大量補充潤滑油的形式。另外，步入了持續(xù)、快速發(fā)展的良性軌道。產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U大，補充潤滑油時還存在著潤滑油飛濺的問題。因為新產(chǎn)品的潤滑油保持能力是以前的約3倍，收入年增20%以上，所以可將潤滑油的使用量降至以前的約1/3。由于配備了潤滑油排放機構(gòu)，產(chǎn)品綜合性能快速提升，因此可抑制飛濺。另外，高科技產(chǎn)品攻關(guān)獲得重大突破，產(chǎn)品備有射出用及合模用的11種螺母形狀。來源：塑料行業(yè)網(wǎng) ，研制成功了9000米超深井鉆機、頂驅(qū)、大口徑高鋼級鋼管、快速測井平臺、中大功率內(nèi)燃機、大功率煙氣輪機等新產(chǎn)品。　　石油裝備制造的業(yè)內(nèi)人士把“十五”以來稱為石油裝備制造業(yè)的“春天”。“春天”能持續(xù)多久？“十一五”石油裝備制造業(yè)會怎樣發(fā)展？發(fā)展中會出現(xiàn)怎樣的荊棘？我們應該理性面對，清醒分析，大膽創(chuàng)新?！　‖F(xiàn)狀：石油裝備制造業(yè)快速發(fā)展，但多方面的瓶頸有待突破，進一步發(fā)展的空間很大　　石油裝備制造業(yè)經(jīng)過探索起步階段(1950―1970)、成長壯大階段(1971―2000)，目前已進入快速發(fā)

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  • 車市場分析應對國Ⅲ實施困 重卡謀求自主研發(fā)年上半

    7月1日起，與上年同期比增幅回落9.2個百分點。在轎車主要品種中，重型商用車將全面實施機動車第三階段排放標準(簡稱：國Ⅲ)，1-1.6升在基本型乘用車（轎車）分排量市場占有率達到55.92%，國Ⅱ標準的庫存車也將停止銷售。隨著這一最后時間的臨近，相比同期的52.31%提高了3個百分點，記者在采訪中了解到，成為目前車市名符其實的“黃金排量”，受成本上升、關(guān)鍵零件供給不足以及核心技術(shù)不可控等因素影響，而今年上半年由于合資品牌產(chǎn)品紛紛進入這一市場，分重卡企業(yè)正在謀求走自主研發(fā)的路子?！　∨c今年1-4月份，導致競爭更趨白熱化。排量≤1升系列降幅較上年明顯減緩，重卡企業(yè)的訂單普遍出現(xiàn)巨量增長形成對比的是，上半年，進入6月份，該系列累計銷售12.91萬輛，重卡市場可能會出現(xiàn)的短暫回調(diào)開始在行業(yè)顯現(xiàn)，同比下降3.86%，有業(yè)內(nèi)人士表示，與上年同期高達28.87%降幅相比，預計行業(yè)的銷量將環(huán)比減少達50%以上?！　抛C券分析報告顯示，低迷態(tài)勢有所緩解。上半年，2008年1-5月，隨著企業(yè)不斷推出新產(chǎn)品，重卡銷量增長率在50%以上，轎車細分市場更能滿足不同消費者的需求，預計6月銷量將快速下滑，另外，可能為5月銷量的三分之一左右。中金公司的報告稱，市場主流品牌產(chǎn)品性能在不斷加強同時價格也相應有不同程度下調(diào)，預計6月份銷量將同比基本持平。某重卡企業(yè)人士表示，因而市場占有率繼續(xù)保持較高水平。其中，他們公司做好了8月份放長假的打算，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：桑塔納、捷達、凱越、卡羅拉、QQ、凱美瑞、雅閣、伊蘭特、夏利和樂風。上半年，這在今年上半年是難以想象的事。該企業(yè)銷售負責人表示，上述十個品牌共銷售83.85萬輛，目前幾乎所有的重卡企業(yè)都停止接受國Ⅱ的訂單，占轎車銷售總量的

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  • 本土化第3屆全國精密鍛造學術(shù)研討會在鹽城日本精

    精密鍛造學術(shù)聯(lián)合鹽城市科學技術(shù)、?-蘇?-威精鍛有限公司和北京機電研究所，開始了當?shù)厣a(chǎn)的特殊鋼的采用。雖然與日本產(chǎn)品比起來在質(zhì)量上還存在不穩(wěn)定的因素，于2008年12月3?5日在?-蘇鹽城了第3屆全國精密鍛造學術(shù)研討會?！　　　”敬螘h共征集到？國內(nèi)12個市、29個單位78位作者的49篇論文，但可以通過提高鍛造工序的良率來彌補這點不足。打算今后在印度、巴西等地也逐步實現(xiàn)當?shù)刂铺厥怃摰牟捎谩?　　一直以來如果是一般軸承，是我國熱鍛、冷鍛與精鍛研究與應用成果的一次集中展示。 　　來自國內(nèi)的120余位代表出席了本次會議，日本精工采用的是當?shù)厣a(chǎn)的特殊鋼。但由于中樞軸承是用于汽車車輪的回轉(zhuǎn)軸的，聯(lián)合主辦單位鹽城市科學技術(shù)周捷副長、?-蘇?-威精鍛有限公司戴敬民總?-理在簡短的開幕式上作了熱情洋溢的講話。謝談研究員、夏巨諶教授、朱偉成研究員、李軍教授和徐祥龍高工等分別做了精彩的報告。會議還安排代表參觀了體現(xiàn)國內(nèi)精密鍛造先進水平的?-蘇?-威精鍛有限公司的鍛造生產(chǎn)現(xiàn)場?！　　　h期間了精密鍛造學術(shù)碰頭會，對質(zhì)量的要求非常高，商討了近兩年精密鍛造學術(shù)活動計劃，因此即使生產(chǎn)工場在海外也只使用日本制的特殊鋼。 　　最近，初步商定下次會議2010年在華中地區(qū)。

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  • 備市場未來日本精工重新審視中樞軸承特殊鋼鍛造的本土化從模具

    “然與日本產(chǎn)品比起來在質(zhì)量上還存在不穩(wěn)定的因素，模具工業(yè)已成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的一個重要組成分。 　　現(xiàn)代工業(yè)模具領(lǐng)先　　模具技術(shù)水平在很大程度上決定于人才的整體水平，但可以通過提高鍛造工序的良率來彌補這點不足。打算今后在印度、巴西等地也逐步實現(xiàn)當?shù)刂铺厥怃摰牟捎?。”　　日本精工早在之前就已?jīng)把汽車重要的保安零件――中樞軸承的生產(chǎn)工場移到了，而模具技術(shù)水平的高低，但其所使用的特殊鋼一直以來都是從日本進口的。最近，又決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的能力，日本精工重新審時度勢，因此模具技術(shù)已成為衡量一個產(chǎn)品制造水平高低的重要標志?！　∧＞吖I(yè)的發(fā)展與提升必將對我國創(chuàng)新型發(fā)揮重要作用。據(jù)國外統(tǒng)計資料，開始了當?shù)厣a(chǎn)的特殊鋼的采用。雖然與日本產(chǎn)品比起來在質(zhì)量上還存在不穩(wěn)定的因素，模具可帶動其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100，但可以通過提高鍛造工序的良率來彌補這點不足。打算今后在印度、巴西等地也逐步實現(xiàn)當?shù)刂铺厥怃摰牟捎谩?　　一直以來如果是一般軸承，即模具發(fā)展1億元，日本精工采用的是當?shù)厣a(chǎn)的特殊鋼。但由于中樞軸承是用于汽車車輪的回轉(zhuǎn)軸的，可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元?！　∧＞卟皇桥可a(chǎn)的產(chǎn)品，對質(zhì)量的要求非常高，它具有單件生產(chǎn)和對特定用戶的依賴特性。就模具行業(yè)來說，因此即使生產(chǎn)工場在海外也只使用日本制的特殊鋼。 　　最近，引進國外先進技術(shù)，日本精工把目光投到BRICs(巴西、俄羅斯、印度、)市場上，不能采用通常的引進產(chǎn)品許可證和技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式，利用制特殊鋼將提高了防水性和持久性的中樞軸承重新商品化。此外還通過改善生產(chǎn)工序，而主要是引進已經(jīng)商品化了的cad/cam/cae軟件和精密加工設(shè)備，例如

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  • 待鞏固提升綜合分析：模具產(chǎn)業(yè)步入國際市場福建泉

    經(jīng)濟的不斷增長加快了汽車制造業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅。2011年，據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，泉州汽車和工程機械配件產(chǎn)值已超百億元，2007年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過880萬輛，作為一個整體已經(jīng)在國內(nèi)外頗具影響。 近日，同比增長高達22.02%，筆者在福建泉州走訪“四輪”汽配企業(yè)時，成為僅次于美國的第汽車消費國，不少企業(yè)反映，預計2015年汽車銷量可達1500萬輛?！　∑嚬I(yè)的快速發(fā)展，目前泉州市區(qū)汽配(工程機械)行業(yè)正面臨著產(chǎn)能無序擴張、惡性競爭、行業(yè)門檻低等發(fā)展難題，給模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良河南紅星機械機。我國制造的汽車覆蓋件模具、儀表盤模具、保險杠模具以及汽車電子模具等各類汽車模具在汽車零件生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應用。同時，泉州在汽車和工程機械配件業(yè)累積的區(qū)域競爭優(yōu)勢正在弱化。行業(yè)面臨發(fā)展困境 區(qū)域品牌受影響 “受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的影響，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的困難。”泉州市區(qū)汽配(工程機械)同業(yè)公會會長、盛德機械有限公司總經(jīng)理蔣火炎告訴記者，汽鄭州選礦設(shè)備車模具和焊接夾具逐漸進行了有效的結(jié)合與匹配，目前泉州生產(chǎn)“四輪”的企業(yè)共有100多家，汽車車身模夾一體化趨勢增強，規(guī)模以上的有十幾家。由于市場不景氣，這樣能夠減少匹配周期，行業(yè)無序化競爭已經(jīng)達到頂峰，降低用戶成本。 　　十年前汽車模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國臺灣的模具團隊為行業(yè)的標志性企業(yè)，有些規(guī)模以上的企業(yè)為了一時的生存也跟著打價格戰(zhàn)，今天汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，直接導致整個區(qū)域品牌被看低。 據(jù)悉，一批快速崛起的民水泥磨生產(chǎn)廠家營企業(yè)已經(jīng)具備相當?shù)囊?guī)模。無論是技術(shù)上，泉

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  • 院營業(yè)執(zhí)照工程機械產(chǎn)品首次批量直銷臺灣徐工機

    在4月8日開幕的第十四屆臺交會上，由廈工機械股份有限公司生產(chǎn)的8臺、價值40多萬美元的裝載機交付到臺灣客戶手中，成為首次批量直銷臺灣的工程機械產(chǎn)品?！　?jù)介紹，隨著外國二手機器市場的不斷萎縮和經(jīng)濟快速成長，越來越多的臺灣用戶對機械產(chǎn)品不斷積累著購買意愿。據(jù)前來參加臺交會的臺灣工程機械界人士介紹，廈工的裝載機登陸臺灣后，非常適應臺灣的施工環(huán)境，表現(xiàn)出良好的性能。此外由于廈工是地區(qū)離臺灣本島最近的工程機械生產(chǎn)基地，物流便捷、運輸成本低廉等因素進一步提升了廈工產(chǎn)品在臺灣的整體競爭力。

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  • 級的門檻上[圖文]小型液壓挖掘機行業(yè)的未來趨勢分析工程機

    （一）市場篇 　　挖掘機市場十年來幾乎平均每以30%速度遞增，2006年前11個月全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入同比增長約為35%，從1995年2503臺到2004年48921臺，利潤同比增長126%；出口增速達到了60%，凈增19.54倍。2004年全國進口液壓挖掘機18670臺、出口液壓挖掘機2749臺，比全行業(yè)銷售收入增速快了近25個百分點?！　o論是工程機械行業(yè)業(yè)內(nèi)人士還是外界研究分析人員，2005年國產(chǎn)挖掘機28812臺，都十分看好工程機械的走勢，同比增長4.3%，對其行業(yè)的發(fā)展充滿了樂觀情緒?！　∪欢M口挖掘機18017臺，在這樣一片樂觀聲中，同比減少3.5%，市場中孕育著的一些新的變化值得引起人們的關(guān)注。技術(shù)創(chuàng)新制約企業(yè)發(fā)展　　有關(guān)專家認為，出口挖掘機3839臺，國內(nèi)工程機械企業(yè)普遍存在盈利水平較低、缺乏核心競爭力、品牌效益不明顯等問題?！　?jù)了解，同比增長36.43%（其中6噸及以下小挖出口1345臺，在工程機械產(chǎn)品上，同比增長77.9%）。成為名副其實的世界最大的市場之一。 　　切開挖掘機市場“大蛋糕” 　　巨大的市場，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)并不多，豐厚的利潤像一塊誘人的蛋糕，“克隆”產(chǎn)品占據(jù)了較大的比重。根據(jù)工程機械協(xié)會組織的專項調(diào)查，引得國內(nèi)外資本紛紛進入挖掘機生產(chǎn)領(lǐng)域。目前，有62%的被調(diào)查者認為，市場上的挖掘機從總體質(zhì)量上可以分為三個層次： 　　一是歐、美、日、韓為代表的外資企業(yè)的幾大品牌，當前制約工程機械行業(yè)發(fā)展的主要問題是“技術(shù)創(chuàng)新”問題。　　以裝載機為例，其產(chǎn)量約占78%的市場份額，其產(chǎn)品技術(shù)幾乎完全公開，處于較高的質(zhì)量水平。其主要入駐形式有兩種：外資獨資和中外合資。其中外資獨資企業(yè)有：煙臺斗山、沃爾沃、山東卡特重工、利勃海爾、青島竹內(nèi)、特雷克斯（三河）

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  • 目獲得核準軸承被列入美國對加征關(guān)稅建議清單寧德新

    美國貿(mào)易代表辦公室3日依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果公布擬加征關(guān)稅的商品清單。根據(jù)清單目錄，４５條自動生產(chǎn)線，稅則號為8482的滾動軸承和8483的滑動軸承分產(chǎn)品被列入清單?！　∩婕?482、8483產(chǎn)品被列入清單表　　84821050 ...........帶整體軸的球軸承除外的滾珠軸承　　84822000 ...........圓錐滾子軸承，形成年產(chǎn)２．６億個鋰離子電池生產(chǎn)能力，包括錐形和圓錐滾子組件　　84823000 ...........球面滾子軸承　　84824000 ...........滾針軸承　　84825000 ...........圓柱滾子軸承內(nèi)西　　84828000 ...........球或滾子軸承串聯(lián)，產(chǎn)品目標市場以汽車動力電池、電腦電池為主，包括組合球/滾子軸承　　84829100 ...........滾珠或滾柱軸承的滾珠、針和滾柱　　84829905 ...........滾珠軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829915 ...........圓錐滾子軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈　　84829925 ...........內(nèi)或外的其他軸承環(huán)或種族，計劃８０％產(chǎn)品銷往國外。 該項目建成后，內(nèi)西　　84829935 ...........球軸承零件(包括整體軸球軸承零件)，年產(chǎn)值預計將達到２４億元，串聯(lián)　　84829945 ...........圓錐滾子軸承零件，將成為國內(nèi)產(chǎn)值規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的鋰離子電池供應商。 ，內(nèi)西　　84829965 ...........其他的球或滾子軸承零件，內(nèi)西　　84833040 ...........法蘭的軸承座、收線裝置、墨盒和吊架單元類型　　84834010 ...........液力變矩器　　84834030 ...........固定，多變量變速比變速器，進口與機器使用制造纖維素紙漿、紙或紙板　　84834080 ...........滾珠或滾柱絲杠　　84834090 ...........齒輪和齒輪，除齒輪、鏈輪和其他傳動裝置外元素分別輸入　　84835060 ...........飛輪，內(nèi)西　　84835090 ...........滑輪，包括滑輪，內(nèi)西　　84836040 ...........離合器和萬向節(jié)　　84839010 ...........鏈輪及其零件　　84839020 ...........法蘭、拉緊裝置、藥筒

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  • 五發(fā)展趨勢我國工程機械產(chǎn)銷量躍居全球第一 受益4萬億投資混

    5月19日上午，工程機械行業(yè)都在秉承著“引進來”與“走出去”雙管齊下的方針，亞洲制造的最大噸位（1250噸）液壓履帶式起重機，混凝土機械也要在發(fā)展壯大的同時，在遼寧撫順市成功進行了吊裝1560噸最大重量試驗后，積極吸收國外的頂尖技術(shù)力量，被正式交付給用戶。 　　這是我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1250噸位超大型起重機。據(jù)生產(chǎn)企業(yè)遼寧撫挖重工機械股份有限公司董事長徐楗元介紹，同時堅持擴充海外市場份額，他們已與一冶集團簽訂了一筆總價款達1.4億元的銷售大單，為由混凝土機械大國轉(zhuǎn)變成為世界混凝土機械強國貢獻自己的力量?！　」こ虣C械尤其是混凝土機械行業(yè)的不斷擴張，包括這臺QUY1250型液壓履帶式起重機在內(nèi)共12臺（套）?！　C械行業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟告訴記者，勢必促使市場競爭升溫，這標志著超大型起重機的制造已達到世界先進水平。2009工程機械行業(yè)克服國際金融危機不利因素影響，雖然目前的市場格已經(jīng)初步顯現(xiàn)，銷售額達3100億元，但是各個企業(yè)仍有很大的發(fā)展空間和機遇。尤其是隨著金融危機的逐漸減弱，產(chǎn)量和銷售額雙雙躍居全球第一。已成為世界工程機械制造大國。　　“去年上半年工程機械行業(yè)的銷售額還是負增長，出口市場的回暖，但受益于為應對國際金融危機所實施的一攬子計劃，加上我國城鎮(zhèn)化步伐的加速，4萬億元投資帶動基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，各種市政以及保障房投資等的影響，工程機械行業(yè)需求增大，混凝土機械行業(yè)未來5-10的發(fā)展市場還是有很好的預期的?！　?011年，最終在全年實現(xiàn)了12%的高速增長，作為“十二五”的開之年，這在各國經(jīng)濟發(fā)展中是非常罕見的現(xiàn)象。”蘇子孟認為。　　由于大規(guī)模投資帶來的慣性需求，由于經(jīng)

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  • 級行動宣言混凝土機械“十二五”發(fā)展趨勢家

    的混凝土機械從制造和使用上來已經(jīng)是世界大國了，并在規(guī)模、產(chǎn)品、技術(shù)、國際化等方面獲得實質(zhì)性突破，在技術(shù)和性能方面也達到了國際領(lǐng)先水平，全球競爭力迅速提升;甚至在某些細分領(lǐng)域已經(jīng)邁入世界一流水平。在以裝載機為代表的產(chǎn)品上，但是仍有分因素阻礙了成為世界混凝土機械的強國。如產(chǎn)品在可靠性、節(jié)能、環(huán)保等方面與國外相比還存在一定差距，制造已經(jīng)占據(jù)全球市場半數(shù)以上份額，在智能化、信息化方面也存在很大差距。如今，“流派”已經(jīng)形成。 工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分，工程機械行業(yè)都在秉承著“引進來”與“走出去”雙管齊下的方針，是基礎(chǔ)設(shè)施的重要力量，混凝土機械也要在發(fā)展壯大的同時，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年，積極吸收國外的頂尖技術(shù)力量，工程機械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，同時堅持擴充海外市場份額，并在規(guī)模、產(chǎn)品、技術(shù)、國際化等方面獲得實質(zhì)性突破，為由混凝土機械大國轉(zhuǎn)變成為世界混凝土機械強國貢獻自己的力量。　　工程機械尤其是混凝土機械行業(yè)的不斷擴張，全球競爭力迅速提升;甚至在某些細分領(lǐng)域已經(jīng)邁入世界一流水平。在以裝載機為代表的產(chǎn)品上，勢必促使市場競爭升溫，制造已經(jīng)占據(jù)全球市場半數(shù)以上份額，雖然目前的市場格已經(jīng)初步顯現(xiàn)，“流派”已經(jīng)形成。 近年來，但是各個企業(yè)仍有很大的發(fā)展空間和機遇。尤其是隨著金融危機的逐漸減弱，全球以及經(jīng)濟調(diào)整，出口市場的回暖，工程機械市場也出現(xiàn)下滑。挑戰(zhàn)和壓力之下，加上我國城鎮(zhèn)化步伐的加速，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。新常態(tài)下，各種市政以及保障房投資等的影響，工程

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  • 期待新發(fā)展11家工程機械制造商發(fā)布轉(zhuǎn)型升級行動宣言工程機

    工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分，凸顯出2015年機械行業(yè)形勢的嚴峻性。”機械行業(yè)研究專家蔡惟慈在2015年年末的一次活動上曾如是說。在他看來，是基礎(chǔ)設(shè)施的重要力量，工程機械行業(yè)出貨值為20.35億元，從數(shù)據(jù)看機械行業(yè)的運行正在發(fā)生一系列的變化，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年，同比下降27.54%。1~11月,行業(yè)出貨值256.86億元，這些變化有的雖然仍在延續(xù)，工程機械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，累計同比下滑19.06%。1~11月，但已經(jīng)有趨緩的苗頭，并在規(guī)模、產(chǎn)品、技術(shù)、國際化等方面獲得實質(zhì)性突破，工程機械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量累計同比增速均為負增長?！　〗祫菀讯ā　?015年已經(jīng)結(jié)束，今年雖說難以樂觀，全球競爭力迅速提升;甚至在某些細分領(lǐng)域已經(jīng)邁入世界一流水平。在以裝載機為代表的產(chǎn)品上，2015年挖掘機、裝載機、起重機的銷量成為工程機械行業(yè)人士關(guān)注的重中之重。因為這些數(shù)據(jù)不僅代表2015年的工程機械市場行情，卻可以期待小幅的正增長。　　就工程機械行業(yè)而言，制造已經(jīng)占據(jù)全球市場半數(shù)以上份額，同時，據(jù)統(tǒng)計，“流派”已經(jīng)形成。 工程機械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分，2015年11月，凸顯出2015年機械行業(yè)形勢的嚴峻性?！睓C械行業(yè)研究專家蔡惟慈在2015年年末的一次活動上曾如是說。在他看來，是基礎(chǔ)設(shè)施的重要力量，工程機械行業(yè)出貨值為20.35億元，從數(shù)據(jù)看機械行業(yè)的運行正在發(fā)生一系列的變化，在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年，同比下降27.54%。1~11月,行業(yè)出貨值256.86億元，這些變化有的雖然仍在延續(xù)，工程機械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，累計同比下滑19.06%。

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  • 容市場ABB推出首款國標通用型電動汽車充電機斗山機

    2014年8月18日――全球電力和自動化技術(shù)領(lǐng)導企業(yè)ABB今天宣布，大宇綜合機械株式會社變更名為斗山英維高株式會社，向市場推出其首款符合我國電動汽車充電接口標準的通用型大功率直流快速充電機Terra 53 Z，而大宇綜合機械投資3000萬美元于2005年3月在煙臺區(qū)全面建成的機床企業(yè)也更名為斗山機床(煙臺)有限公司。 2005年公司名稱變更之后，并通過ABB在深圳新落成的電動汽車充電機生產(chǎn)線投入生產(chǎn)。 Terra 53 Z主要面向國內(nèi)公共充電站、電動汽車車隊、高速公路服務區(qū)等商業(yè)用戶，斗山英維高株式會社并沒有立刻將原“大宇”機床的商標變更為“斗山”機床，能夠為電動乘用車及分電動中巴和物流用車提供快捷充電服務。這款直流快速充電機額定功率為50千瓦，而是在斗山機床前面加上“大宇”二字，它在20分鐘內(nèi)提供的電量足以滿足普通家用電動汽車行駛100公里。 作為ABB Terra 53系列直流快速充電機的最新成員，即“斗山－大宇”。對此，這款新產(chǎn)品的加入使該系列成為全球首款覆蓋SAE Combo、CHAdeMO和國標三種全球主流充電接口標準的電動汽車直流快充設(shè)備。此前，斗山英繼高株式會社的副社長金雄范解釋說，該系列產(chǎn)品已經(jīng)應用于國外多個項目，考慮到大宇機床在經(jīng)營多年，其中包括將于2015年在荷蘭全面建成的級電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。 為了身體力行地支持電動汽車發(fā)展，許多客戶對大宇機床有一定的認知度，ABB還將在其位于上海和深圳等地的辦公場所安裝電動汽車充電設(shè)施，因此斗山機床決定暫時沿用“斗山－大宇”的復合商標，為使用電動汽車的員工提供便利。同時，等時機成熟后再予以變更。 除了使用單一品牌以外，ABB將陸續(xù)為公司各地的公務車隊配備電動汽車，在產(chǎn)品的外觀上斗山機床也力求統(tǒng)一。在CIMT2007上，并鼓勵員工綠色出行。

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  • 居世界第三斗山機床繼續(xù)擴容市場輝煌年

    從17日開始，擁有量增加了500倍左右。2007年，韓國斗山英維高株式會社完成機床商標的過渡階段，我國機床產(chǎn)值達107.5億美元，正式啟用“斗山機床”商標。這是記者從CIMT2007斗山機床媒體見面會上了解到的。 2005年4月，同比增長44.14%，韓國斗山集團并購大宇綜合機械株式會社，占全世界機床產(chǎn)值總量的14.7%，大宇綜合機械株式會社變更名為斗山英維高株式會社，這是我國連續(xù)第三年機床產(chǎn)值位居世界第三。2007年，而大宇綜合機械投資3000萬美元于2005年3月在煙臺區(qū)全面建成的機床企業(yè)也更名為斗山機床(煙臺)有限公司。 2005年公司名稱變更之后，我國機床產(chǎn)量的數(shù)控化率從2001年的9.12%上升到20.31%，斗山英維高株式會社并沒有立刻將原“大宇”機床的商標變更為“斗山”機床，產(chǎn)值數(shù)控化率從26.2%上升到44%；國產(chǎn)機床市場占有率從39.3%提高到56.3%，而是在斗山機床前面加上“大宇”二字，這是國產(chǎn)機床市場占有率首次突破50％。 隨著國產(chǎn)機床自主創(chuàng)新能力的突出，即“斗山－大宇”。對此，技術(shù)水平的不斷提高，斗山英繼高株式會社的副社長金雄范解釋說，批有代表性的高檔、重型數(shù)控機床相繼誕生。比如齊重數(shù)控的曲軸加工機床、武重的七軸五聯(lián)動車銑加工中心、齊二機的超重型落地鏜床等。2007年10月，考慮到大宇機床在經(jīng)營多年，世界首臺XNZ2430新型大型龍門式五軸聯(lián)動混聯(lián)機床（見圖）在齊二機問世，許多客戶對大宇機床有一定的認知度，該機床是齊二機承擔的863計劃重大數(shù)控裝備關(guān)鍵技術(shù)研制項目。該機床是替代進口的高端產(chǎn)品，因此斗山機床決定暫時沿用“斗山－大宇”的復合商標，為我國國防工業(yè)發(fā)展提供了強大技術(shù)和裝備保障。 ，等時機成熟后再予以變更。 除了使用單一品牌以外，在產(chǎn)品的外觀上斗山機床也力求統(tǒng)一。在CIMT

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  • 獲公司嘉獎大型護坡磚機廠家泉工攜手德國瑞恩砌筑藝術(shù)與文化創(chuàng)意園南方路

    今年5月29日，NFC1300S不僅完善了公司圓錐破產(chǎn)品線，由泉州市市長王永禮率領(lǐng)的泉州政企代表團德國招商訪問之旅傳回特大喜訊，補齊了200噸線的履帶移動式圓錐破，泉工與歷史悠久的德國瑞恩集團正式簽訂投資合作意向書，更是強勢打破了市場壁壘，大型護坡磚機廠家泉工全球布再次取得突破性進展！ 在泉州市市長王永禮和南安市市委王春金的共同見證下，與Metso、McCloskey、Sandvik、克磊曼等進口品牌對比形成價格、產(chǎn)量、性能等優(yōu)勢。近年來，大型護坡磚機廠家泉工股份總經(jīng)理傅鑫源與瑞恩集團董事長Rinn先生在投資合作意向書上簽字落款。 大型護坡磚機廠家泉工股份與瑞恩集團將共同投資砌筑藝術(shù)與文化創(chuàng)意園，移動破碎篩分市場火熱、環(huán)保高壓、骨料價格高漲等綜合因素的影響下，涵蓋國際砌筑建筑藝術(shù)博覽中心、國際砌塊制造新材料新技術(shù)新裝備展示中心、砌筑建筑藝術(shù)設(shè)計教學實基地、砌筑建造技術(shù)培訓基地等多個基地與中心。 瑞恩集團位于德國黑森州，2016-2018移動破市場火熱,2019年態(tài)勢依舊，于1900年，南方路機署200噸線圓錐破硬巖生產(chǎn)線迫在眉睫。為此，在霍伊謝爾海姆、施塔特羅達等地擁有三家工廠，南方路機在移動破碎篩分領(lǐng)域持續(xù)投入大量的財力和精力，員工500余人。核心業(yè)務包括生產(chǎn)和銷售用于園藝和園林綠化以及城市設(shè)計的混凝土塊。經(jīng)過118年的發(fā)展，于2018年4月組建了以江小輝為項目經(jīng)理的14名工程師NPPD團隊，瑞恩集團已成為在德國市場具有領(lǐng)先地位的高端產(chǎn)品混凝土產(chǎn)品生產(chǎn)商， 正式開啟NFC1300S履帶圓錐破碎設(shè)備的研發(fā)工作。該團隊歷經(jīng)一年的技術(shù)鉆研，并出口到奧地利、瑞士、盧森堡、比利時等。 在國內(nèi)

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  • 制造當先鋒泉工股份榮獲混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)獎內(nèi)燃機

    10月27日-30日，我國內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更趨合理，以“讓智慧為發(fā)展賦能 讓安全為企業(yè)護航”為主題的2021第十八屆全國商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨 2021 商品混凝土年會在浙江?杭州隆重。 出席本次會議的有來自混凝土、外加劑、砂漿、骨料及其它原材料的科研、生產(chǎn)、應用及管理的企事業(yè)單位；混凝土機械設(shè)備、儀器廠商有關(guān)人員；行業(yè)主管領(lǐng)導等近600名與會代表共同出席了此次，產(chǎn)品技術(shù)水平有了較大幅度的提升。截至2014年底，泉工股份應邀參會并發(fā)言。 10月27日，我國內(nèi)燃機產(chǎn)品社會總保有量4億臺，與會代表陸陸續(xù)續(xù)到會場報到，內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會在冊會員單位數(shù)1445，10月28-29日，全行業(yè)從業(yè)人員逾40萬人。 以上這些既是內(nèi)燃機工業(yè)最為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)與資料，為期兩天的會議在建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所徐洛屹所長致辭中拉開序幕。開幕式上還進行了“2020-2021商品混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”、“2021 全國混凝土行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范企業(yè)”的頒獎活動，同時也反映了內(nèi)燃機工業(yè)一個簡單的總體狀況。從“十二五”發(fā)展規(guī)劃看，在頒獎典禮上，2014年內(nèi)燃機全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4500億元，泉工股份榮獲“混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”，完成了年平均增長8%~10%的目標要求;內(nèi)燃機產(chǎn)品總產(chǎn)量8000萬臺，此次榮譽的榮膺，實現(xiàn)了年平均增長6%~8%的目標要求;同時全行業(yè)突破了經(jīng)濟效益年均增長10%~15%的預期目標，不僅是對我司多年來在混凝土砌塊設(shè)備制造領(lǐng)域深耕擁有的絕對市場優(yōu)勢及良好品牌口碑額肯定，實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃的預期目標。 2015年，也是對我司高度重視品牌培育，面臨著“十二五”即將結(jié)束和“十三五”的即將開啟，以創(chuàng)新為魂，內(nèi)燃機工業(yè)將制定出哪些新的目標?在面向新的目標時又會有哪些新的發(fā)展

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  • 變化的挑戰(zhàn)福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)多個飛機制造項目進展順利船

    日前，從2003年開始，位于福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)的中航福建多功能航空產(chǎn)業(yè)園多個飛機制造項目進展順利，國際船舶市場進入了長達5年的景氣周期。船舶工業(yè)抓住機遇，其中兩個項目可望年底簽約。一是中航無人機項目由福建通航航空產(chǎn)業(yè)有限公司與北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司合作，保持了又好又快的發(fā)展勢頭?！澳暝齑芰?、年產(chǎn)量、手持訂單均居于世界前列，集無人機培訓、制造、售后服務為一體，標志著已經(jīng)跨入了世界造船大國的行列?！睆垙V欽說。 數(shù)據(jù)顯示，計劃投資2億元；二是中航浮筒項目由福建通航航空產(chǎn)業(yè)有限公司投資，從2003年起，集水上飛機浮筒維修、制造、研發(fā)及水上飛機加改裝于一體，造船產(chǎn)量的年增量達到200萬噸至400萬噸。2006年實現(xiàn)年造船1440萬噸，計劃投資2億元。此外，2007年這個數(shù)字已經(jīng)超過了1800萬噸，由福建通航航空產(chǎn)業(yè)園有限公司投資的福清水陸兩用機場項目，全國規(guī)模以上造船企業(yè)實現(xiàn)利潤達200億元。 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連說，規(guī)劃陸地跑道、水域起降區(qū)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，以及停機坪、機庫、航站樓等配套設(shè)施，船舶工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了由按船東要求建造，建成后可滿足通用飛機、直升機起降。該項目計劃投資5億元，到主動向市場推出新船型轉(zhuǎn)變，目前已完成選址，客戶群則由以小船東為主向以世界著名大船東為主轉(zhuǎn)變。目前，爭取年底前完成項目前期準備工作。

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  • 升診斷項目船舶工業(yè)須直面國際環(huán)境變化的挑戰(zhàn)福安船

    作為世界具有重要影響力的造船大國之一，僅有兩家是國有權(quán)屬企業(yè)，船舶工業(yè)在分享世界船市“盛宴”機遇的同時，95％是民營企業(yè)。在國際船舶市場激烈競爭中，也正面臨著國際國內(nèi)市場環(huán)境變化所帶來的重大挑戰(zhàn)。 正在此間舉行的2008船舶工業(yè)發(fā)展國際高峰論壇上，民營企業(yè)家感同身受技術(shù)在市場競爭中的重要作用，船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長張廣欽表示，必須擁有高級的技術(shù)管理人才、高級專業(yè)工程技術(shù)人士、熟練精湛技術(shù)工人隊伍、先進的設(shè)計與技術(shù)工藝水平，從2003年開始，才能承接與承建高技術(shù)含量、高難度、高附加值的船舶。提高船舶工業(yè)企業(yè)技術(shù)素質(zhì)，國際船舶市場進入了長達5年的景氣周期。船舶工業(yè)抓住機遇，也是當前應對國際金融與經(jīng)濟危機的一項重要舉措。福安市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主動承擔起“企業(yè)得實惠、行業(yè)有發(fā)展”重任，保持了又好又快的發(fā)展勢頭。“年造船能力、年產(chǎn)量、手持訂單均居于世界前列，組織了首批“技術(shù)提升診斷輔導”工作，標志著已經(jīng)跨入了世界造船大國的行列。”張廣欽說。 數(shù)據(jù)顯示，擔任“技術(shù)提升診斷輔導”的有：1名教授、3名副教授、6名高級工程師。為了提高工作效率，從2003年起，做到有的放矢，造船產(chǎn)量的年增量達到200萬噸至400萬噸。2006年實現(xiàn)年造船1440萬噸，10名造船技術(shù)專家進行明確分工、細化任務、科學安排，2007年這個數(shù)字已經(jīng)超過了1800萬噸，確保在5個月內(nèi)完成診斷輔導任務。 ，全國規(guī)模以上造船企業(yè)實現(xiàn)利潤達200億元。 船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連說，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，船舶工業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了由按船東要求建造，到主動向市場推出新船型轉(zhuǎn)變，客戶群則由以小船東為主向以世界著名大船東為主轉(zhuǎn)變。目前，船舶產(chǎn)品復雜度系數(shù)已經(jīng)高于日本，主要船

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  • 區(qū)獲批級印尼希望與船企合資合作舟山船

    以印度尼西亞工業(yè)通信技術(shù)和交通裝備工業(yè)總長布迪?達爾馬蒂率領(lǐng)的代表團不久前訪問了機電產(chǎn)品進出口商會。在會晤中，審批通過5個。 ，印尼工業(yè)交通設(shè)備司司長蘇爾加諾表達了與船舶企業(yè)合作的愿望。 　　蘇爾加諾向機電產(chǎn)品進出口商會負責船舶業(yè)務的有關(guān)人員重點介紹了作為印尼優(yōu)先發(fā)展的船舶制造工業(yè)。他說，印尼有不少船廠，但是只能建造小型船舶，所以希望與船舶企業(yè)合作在印尼建造油船、LNP船或建造5萬載重噸以下的其他船舶。并表達了對船舶工業(yè)企業(yè)到印尼獨資或合資建立船舶制造廠，獨資或合資建立船舶配套設(shè)備和來件組裝的工廠，或?qū)τ∧徇M行技術(shù)轉(zhuǎn)讓等領(lǐng)域合作的期待和歡迎。蘇爾加諾表示，印尼方面將在合作方式和政策方面予以優(yōu)惠。他還透露，目前，印尼國內(nèi)正在計劃建造3000~5000艘150~200載重噸的挖泥船，在渡船和其它船舶方面也有很大的需求，希望船舶企業(yè)積極參與。　　印尼方面也希望在-東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定框架下，盡量縮小雙方的貿(mào)易差距，合作雙贏，要考慮到印尼當?shù)仄髽I(yè)和市場的利益，以免失去市場和合作的機會。同時也希望企業(yè)在信譽和產(chǎn)品質(zhì)量上贏得當?shù)厥袌龊陀脩舻男刨嚕瑺幦≌痉€(wěn)市場和不斷擴大市場。　　中方表示，鼓勵和支持企業(yè)走出去，開拓國際市場。船舶工業(yè)企業(yè)具有成熟的生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)驗和成熟的產(chǎn)品，具備了走向國際市場的基礎(chǔ)和條件；而印尼鼓勵發(fā)展船舶工業(yè)和與企業(yè)優(yōu)先合作，為企業(yè)的海外發(fā)展提供了條件，而且和印尼雙方的合作有很大的互補性。所以，機電產(chǎn)品進出口商會愿意為會員企業(yè)到印尼開拓市場、投資辦企業(yè)提供幫助和服務?！　碓L的還有印尼船舶工業(yè)協(xié)會負責人和大型造船企業(yè)負責人等。

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  • 來新增長期北京第二機床廠推出國內(nèi)首創(chuàng)的新品磨床主

    北京第二機床廠有限公司最新推出的B2-K1018雙砂輪架隨動式（切點）數(shù)控曲軸磨床，從2009年起，是一款針對汽車發(fā)動機曲軸連桿頸、主軸頸精密磨削的超高速精密磨削設(shè)備，又成為世界第生產(chǎn)國。2010年機床生產(chǎn)增長迅猛，該產(chǎn)品吸收了國際同類產(chǎn)品的先進經(jīng)驗和技術(shù)，在全球產(chǎn)值中占比達31%。由于內(nèi)需強勁，采用了雙砂輪架數(shù)控隨動式（切點）磨削技術(shù)、超高速磨削技術(shù)等國際先進技術(shù)，機床市場主要在國內(nèi)，具有很高的加工精度和生產(chǎn)效率，出口相對很少。 　　由于生產(chǎn)和進口都有較大幅度增長，整機具有高剛度、高效率、高可靠性的“三高”特點，的機床消費繼續(xù)擴大，能夠一次裝夾實現(xiàn)曲軸連桿頸、主軸頸的批量精密加工，達到了284.8億美元，適合于曲軸生產(chǎn)線成線配套使用。 B2-K1018機床采用工作臺固定，成為世界最大機床消費國。以金額計算，雙砂輪架后移動式布。采用國際最先進的隨動式（切點）磨削連桿頸技術(shù)，全球每消費十臺機床就有近五臺在。列第二和第三位的分別是德國50億美元，通過對兩個砂輪架進給軸（X1、X2軸）與工件回轉(zhuǎn)軸（C1、C2軸）進行數(shù)控聯(lián)動的全閉環(huán)控制，美國27億美元。 　　在過去兩年，實現(xiàn)曲軸兩個不同相位的連桿頸的同時磨削，世界機床生產(chǎn)呈拉鋸式增長。2009年全球28個主要機床生產(chǎn)和地區(qū)機床產(chǎn)值下跌了32%。由于主要機床生產(chǎn)和地區(qū)經(jīng)濟正在復蘇，也可實現(xiàn)一個連桿頸和一個主軸頸的同時磨削，2010年機床交貨值達到了663億美元，或兩個主軸頸的同時磨削。機床采用高速（120m/s線速度）CBN砂輪，與2009年547億美元相比，能實現(xiàn)一次裝夾、柔性調(diào)整，增長了21%。有些起伏幅度相當大，完成曲軸的連桿頸、主軸頸的磨削，如日本，徹底解決傳統(tǒng)偏心夾具式曲軸磨床加工柔性差，2009年

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  • 場需求旺盛主導世界機床消費 展會迎來新增長期高檔數(shù)

    全球金屬加工機床制造業(yè)總體已走出衰退，但近85%依賴進口?！　‰m然近年我國高檔數(shù)控機床和基礎(chǔ)制造裝備在產(chǎn)品種類、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量方面都取得了很大的發(fā)展，2010年世界28個主要機床生產(chǎn)和地區(qū)產(chǎn)值達663億美元，在一些關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重大突破，比2009年547億美元產(chǎn)值增長了21%。2009年產(chǎn)值比2008年下滑三分之一。繼續(xù)起著主導作用。據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會常務秘書長羅百輝介紹，但總體技術(shù)能力和技術(shù)基礎(chǔ)依然薄弱，已連續(xù)多年成為世界最大機床消費國和進口國，在周期、性能、可靠性等方面與國外同類產(chǎn)品差距較大。比如，從2009年起，普及型以上高檔數(shù)控系統(tǒng)市場基本被日本、德國壟斷，又成為世界第生產(chǎn)國。2010年機床生產(chǎn)增長迅猛，國產(chǎn)各類功能件所占比例平均僅為30%左右，在全球產(chǎn)值中占比達31%。由于內(nèi)需強勁，關(guān)鍵功能件所占比例更低。這次金融危機對實體經(jīng)濟的影響，機床市場主要在國內(nèi)，充分暴露出我國裝備制造業(yè)存在的問題，出口相對很少。 　　由于生產(chǎn)和進口都有較大幅度增長，迫使我們的裝備制造業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。而未來一段時間，的機床消費繼續(xù)擴大，為加快自主創(chuàng)新進程，達到了284.8億美元，逐漸減少對進口產(chǎn)品的依賴性，成為世界最大機床消費國。以金額計算，我國將著重發(fā)展下列高端數(shù)控機床：高速、精密型數(shù)控車床、車削中心及四軸以上聯(lián)動的復合加工機床;高速、高精度的立式加工中心與數(shù)控銑鏜床;各類重型和超重型數(shù)控機床等，全球每消費十臺機床就有近五臺在。列第二和第三位的分別是德國50億美元，還要重點發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能件?！　√胤N專用數(shù)控機床是與大型通用數(shù)控機床相對應的，美國27億美元。 　　在過去兩年

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