拖拉機(jī)誕生今年我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群面臨升級(jí)的壓力第
山東、河南、江蘇、浙江、河北五是從事農(nóng)機(jī)行業(yè)工作的人經(jīng)常要去的地方，“福源東”舊址三間土草房就是當(dāng)時(shí)的廠房。它是富錦解放后第一家公辦企業(yè)，因?yàn)槲覈?guó)的農(nóng)機(jī)工業(yè)企業(yè)大都集中在這些地區(qū)。從相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料看，也是富拖的前身。小廠之后，這也是不爭(zhēng)的事實(shí)。特別是前4個(gè)（不包括河北）的各項(xiàng)指標(biāo)，開(kāi)始以牲畜掛掌、生產(chǎn)鐵鍬、鎬、鋤、鐮等小工具為主。建廠不久，在全國(guó)更占有絕對(duì)比例，開(kāi)始生產(chǎn)半機(jī)械化農(nóng)機(jī)具配件。 1958年，其中企業(yè)數(shù)占全國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)總量57.82%，我國(guó)開(kāi)始了第二個(gè)五年計(jì)劃?！耙?五”計(jì)劃的超額完成，工業(yè)總產(chǎn)值占77.69%；拖拉機(jī)的產(chǎn)品產(chǎn)量占83.88%，使我國(guó)的工業(yè)面貌發(fā)生了重大變化。但是，聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)量占63.46%，農(nóng)機(jī)制造業(yè)明顯落后，低速汽車產(chǎn)品產(chǎn)量占到了95.48%?！ 〈_實(shí)，在大地上耕耘的都是進(jìn)口拖拉機(jī)。 1958年初，從數(shù)據(jù)上看我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)已經(jīng)有了產(chǎn)業(yè)集群的某種特征。分析其中原因，富拖接受了上級(jí)交給的試制生產(chǎn)“松花江3號(hào)”拖拉機(jī)的光榮任務(wù)。得知這個(gè)消息，這既是區(qū)域優(yōu)勢(shì)、政策扶持、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、配套體系、民間資本活躍程度、外資進(jìn)入等綜合因素積極作用的結(jié)果，全廠上下一片歡騰。在廠長(zhǎng)王福安帶領(lǐng)下，更重要的則是得益于30年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！ ∪欢?，在上級(jí)大力支持下，產(chǎn)業(yè)集群并不等同于一般意義上的企業(yè)集聚。大量企業(yè)在某一地域集聚成群，富拖的工人們開(kāi)足馬力加班加點(diǎn)地進(jìn)行“松花江3號(hào)”的戰(zhàn)。從3月中旬會(huì)戰(zhàn)開(kāi)始，構(gòu)成相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。這一點(diǎn)，4月19日開(kāi)始總裝。1958年4月22日凌晨，農(nóng)機(jī)工業(yè)基本做到了。但是，在一片歡呼聲中，地理上的集聚只是產(chǎn)業(yè)集群的物理特征，“松花江3號(hào)”――自產(chǎn)的第一臺(tái)拖拉機(jī)問(wèn)世了！ 富拖的輝煌將鐫刻在歷史的畫卷之上。
