多項黑科技加持，汕德卡G7H化身節(jié)油、安全技術(shù)領(lǐng)航者

近日，重汽全新車型汕德卡G7H在合肥正式亮相。汕德卡作為首個高端重卡品牌，上市10年來持續(xù)引領(lǐng)高端重卡發(fā)展方向，并創(chuàng)造9年300萬公里高效里程之最。汕德卡在高端重卡領(lǐng)域的成就，離不開與時俱進(jìn)的科技創(chuàng)新，G7H的上市更是引領(lǐng)著技術(shù)新高度。搭載國內(nèi)全新一代TD節(jié)油技術(shù)發(fā)動機(jī)，首次應(yīng)用可替代緩速器的重汽S-IBD緩速制動技術(shù)，這兩大黑科技的加持又給G7H帶來哪方面的升級表現(xiàn)呢？節(jié)油性能升級，TCO優(yōu)勢更明顯面向干線物流市場，高端重卡的突圍重點在于提升運(yùn)營效率，同時，為了給用戶帶來更高的收益，節(jié)油科技的升級也是至關(guān)重要的一點。汕德卡G7H大馬力燃油車搭載濰柴動力為重汽專屬定制的WP14T/WP15T發(fā)動機(jī)，超高熱效率可達(dá)52.28%，馬力680Ps，最大輸出扭矩3200N·m，不僅動力強(qiáng)勁，干線物流節(jié)油優(yōu)勢更加明顯。汕德卡對于節(jié)能技術(shù)的追求遠(yuǎn)不止于“高熱效率”，通過應(yīng)用全新一代發(fā)動機(jī)TD技術(shù)，高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化，同時匹配重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱/ZF第四代變速箱+MCY小速比驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，有效降低換擋油耗損失，傳動效率更高，綜合節(jié)油可以達(dá)到11%，較行業(yè)同級產(chǎn)品百公里節(jié)油1L以上。此外，汕德卡G7H通過車身本體造型結(jié)構(gòu)優(yōu)化、空氣流暢阻尼消除等技術(shù)設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至0.495，真正做到“極致節(jié)油，盈在每一公里”。據(jù)測算，一輛汕德卡加滿一箱油可多跑6~8%里程，一年可節(jié)30000-45000元燃油費(fèi)！安全保障升級，護(hù)航卡友創(chuàng)富路長下坡一直是所有貨車司機(jī)的“噩夢”，因此越來越多的卡友都選擇裝載液力緩速器，但動輒2、3萬元的價格，無形中增加卡友負(fù)擔(dān)。全新一代汕德卡G7H的上市，也解決了這一用戶痛點。汕德卡G7H搭載的柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)可替代緩速器的S-IBD技術(shù)，該技術(shù)

譚旭光：2023全力以赴向產(chǎn)品出口收入100億美元跨越！

12月29日下午4:00，山東重工·濰柴動力海外出口辦事處視頻會議在全球總大樓會議中心。集團(tuán)各公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、出口系統(tǒng)全體領(lǐng)導(dǎo)干、287個海外辦事處全體員工，共計1800人線上線下參加會議。譚旭光：2022年集團(tuán)產(chǎn)品出口實現(xiàn)了前所未有的大幅增長出口業(yè)績再創(chuàng)新高海外高端市場實現(xiàn)新的突破產(chǎn)品協(xié)同出口初見成效克服困難確保訂單交付譚旭光：相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干帶上一線譚旭光要求，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干要以上率下、沖在一線，與營銷將士一起過春節(jié)、跑市場！你們是到一線帶兵打仗的，不是領(lǐng)著吃喝的；你們是到一線偵查敵情的，不是躲在辦事處里聽匯報的；你們是到一線解決實際問題的，不是到一線走過場、添麻煩的。譚旭光：出口將士們要拉得出、沖得上、打得贏！在戰(zhàn)爭中學(xué)戰(zhàn)爭深學(xué)產(chǎn)品，打好組合拳在市場上要學(xué)會相互“吹捧”打通產(chǎn)品渠道，實現(xiàn)多贏

筑夢二十載 | 波克蘭液壓20慶典暨新品發(fā)布會盛裝啟幕

2022年11月23日，波克蘭液壓20慶典暨新品發(fā)布會在上海浦東嘉里大酒店成功舉行。波克蘭液壓全球總裁Frederic MICHELLAND福瑞德、法領(lǐng)館總領(lǐng)事Joan VALADOU 王度、松江區(qū)經(jīng)開區(qū)集團(tuán)委、夏超群、上海液壓氣動密封行業(yè)協(xié)會會長葛志偉、法國工商會上海負(fù)責(zé)人Pascal CHEN等相關(guān)門負(fù)責(zé)人和企業(yè)嘉賓共同參加了本次慶典活動。面對全球工程機(jī)械領(lǐng)域技術(shù)升級趨勢，波克蘭液壓以“向智電時代進(jìn)軍”為導(dǎo)向，正式發(fā)布了順應(yīng)電動化趨勢而的e+h電動液驅(qū)方案和波克蘭深耕內(nèi)曲線馬達(dá)技術(shù)的產(chǎn)物--40 升大功率直驅(qū)馬達(dá) MI330兩款王炸新品，為波克蘭液壓的新征程打響了“”。行業(yè)的變革、用戶的期待是波克蘭液壓穩(wěn)健發(fā)展的源動力。在工程機(jī)械行業(yè)眼中，波克蘭液壓毫無疑問是一位隱身小巨人，全球內(nèi)曲線馬達(dá)市場波克蘭擁有超過50%的市場份額。作為一家家族式企業(yè)，自1952年成功研制出世界第一臺液壓挖掘機(jī)以來，在此后的幾十年時間內(nèi)，波克蘭一度被認(rèn)為是挖掘機(jī)的代名詞。自1985年以來，波克蘭專注于液壓件特別是內(nèi)曲線馬達(dá)的研發(fā)和生產(chǎn)在其踏入市場的20年時間內(nèi)，波克蘭液壓的表現(xiàn)令人亮眼。為更好地向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，波克蘭液壓在上海松江設(shè)立了世界水平的工廠，并保持了和歐美頂級水平的技術(shù)研發(fā)實力。如今，依托全球收購和扎實的技術(shù)支持，波克蘭液壓正在蓄力新一輪突破。面對全球劇烈波動的市場需求，最近5年波克蘭液壓的年復(fù)合增長率達(dá)到了驚人的25%！2022年，波克蘭液壓在保持銷售額增長的同時0公里ppm低于300的記錄。波克蘭液壓全球總裁Frederic MICHELLAND表示：“質(zhì)量控制體現(xiàn)在公司管理的各個方面。我們的質(zhì)量控制除了對生產(chǎn)質(zhì)量、供應(yīng)質(zhì)量的一般理解外，還包括了客戶需求、應(yīng)用解決方案、調(diào)

譚旭光：重汽用亮麗的成績單兌現(xiàn)了四年前的承諾！

2022年8月30日上午9:00，山東重工重組重汽四在濟(jì)南，會議同步設(shè)立82個分會場，山東重工集團(tuán)及權(quán)屬公司領(lǐng)導(dǎo)干3000余人線上線下參會。譚旭光說，四年來，重汽實現(xiàn)了“跨越”：上下滑動查看PPT內(nèi)容譚旭光說，過去四年的成功，主要得益于“四個堅持”：?堅持以上率下，高度統(tǒng)一的鋼鐵團(tuán)隊才能戰(zhàn)無不勝?堅持無畏而治，以絕不妥協(xié)的精神向一切“殘”和“缺”亮劍?堅持科技造夢，凝聚起萬馬奔騰搶著干的創(chuàng)新動力?堅持凈化生態(tài)，透明管理讓細(xì)菌無處可藏譚旭光說，重汽邁向世界一流企業(yè)，要做到“五個必須”：?必須實現(xiàn)世界一流全系列商用車集團(tuán)的愿景?必須構(gòu)建堅不可摧、不可替代的核心技術(shù)競爭力?必須打造商用車走向世界的最亮麗名片?必須在持續(xù)中爆發(fā)奔騰不息的澎湃動力?必須為百年重汽烙下生生不息的鮮明文化基因

譚旭光承諾兌現(xiàn)：重汽逆勢下強(qiáng)摘銷量、盈利“雙第一”！

2022年上半年，重汽迎來了獨屬于它的高光時刻，拿下重卡銷量、商用車盈利雙冠軍。2018年，譚旭光到重汽赴任，撂下一句話：“用3-5年時間，成為商用車第一，否則，我來重汽就沒任何意義。”如今，譚旭光“爭第一”的承諾成功兌現(xiàn)。2022年上半年，重汽以“8.87萬輛、23.3%市場占有率”的銷量成績，逆勢下強(qiáng)摘重卡銷量第一，并與第二名拉開了1.2萬輛差距。日前，國內(nèi)各大商用車上市公司密集發(fā)布了2022年上半年經(jīng)營業(yè)績預(yù)告。重汽頂住了下行壓力，保住了盈利的基本盤，上半年預(yù)測能實現(xiàn)盈利11.59億元-13.77億元，成為整個商用車整車行業(yè)里最大“盈”家。眾所周知，2022年，國內(nèi)重卡市場發(fā)展十分艱難，在過去6個月時間里，受疫情影響，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，物流受阻等不利因素影響，在2021年上半年重卡行業(yè)104.46萬輛的銷量基數(shù)歷史高點上，2022年上半年重卡銷量僅不到同期的4成，僅銷售了38.01萬輛。在這樣的背景下，重汽能頂住壓力，取得銷量、盈利雙冠軍，令人矚目的殊榮離不開重汽全面深刻的自我與進(jìn)化。這幾年來，譚旭光在重汽進(jìn)行了大刀闊斧的市場化，涉及加大考核激勵力度、采購降成本及透明化管理、強(qiáng)化費(fèi)用管控、加快輔業(yè)剝離等，重汽在譚旭光“重拳與猛藥”的思路下，體制機(jī)制的活力得到充分激發(fā)。研發(fā)大投入、人才大引進(jìn)、生態(tài)大變革。近些年來，重汽研發(fā)投入都保持了30%以上的增幅，每年引進(jìn)1000名以上高校畢業(yè)生，建立了高度市場化的激勵機(jī)制，營造了萬馬奔騰創(chuàng)事業(yè)的良好生態(tài)，為重汽帶來了更豐富的產(chǎn)品線配置、更低的庫存量、更高的利潤率以及更好的市場口碑。令重汽在宏觀經(jīng)濟(jì)拐點出現(xiàn)時，比其它品牌展現(xiàn)出更強(qiáng)的抗周期能力。

重汽豪沃MAX輕奢版科技領(lǐng)航 助力公路煤炭運(yùn)輸提質(zhì)增效

近年來，隨著煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”的推進(jìn)，公路煤炭運(yùn)輸?shù)氖袌龇蓊~被逐漸擠壓。然而由于我國中小煤礦數(shù)量多，分布廣，仍需要公路運(yùn)輸來保障資源供給，尤其在冬季用煤高峰期，卡車司機(jī)們承擔(dān)起了十分關(guān)鍵的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。然而，運(yùn)費(fèi)低迷，油價高企等因素讓卡友們的從業(yè)意愿越來越低，此外，由于煤炭產(chǎn)銷地之間距離較遠(yuǎn)，長距離運(yùn)輸增加了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，再加上相對臟雜的工作環(huán)境也讓不少卡友望而卻步。重汽作為商用車領(lǐng)軍企業(yè)，積極應(yīng)對政策和市場帶來的變量，依托領(lǐng)先國際的研發(fā)實力，聚焦市場需求，推出煤炭運(yùn)輸利器——豪沃MAX輕奢版，助力煤炭運(yùn)輸提質(zhì)增效，以可靠、節(jié)油、舒適、智能等優(yōu)勢贏得卡友青睞，在多地掀起購車熱潮。憑實力出圈 多地批量交付近期，隨著煤炭運(yùn)輸市場持續(xù)升溫，豪沃MAX輕奢版持續(xù)暢銷，6月以來，濟(jì)寧、淄博、石家莊、西寧、焦作、安陽等地批量交車，以此為契機(jī)，重汽邀一眾卡友親臨現(xiàn)場，沉浸式體驗豪沃MAX輕奢版的魅力。在多場豪沃MAX輕奢版批量交車暨品鑒會期間，通過產(chǎn)品講解和試駕體驗的環(huán)節(jié)，卡友們對豪沃MAX輕奢版在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)勢有了更深入的了解。活動現(xiàn)場，除了精彩的表演、互動趣味游戲、海量鉅惠福利，更有“豪沃節(jié)油英雄”驚喜現(xiàn)身，親授節(jié)油技巧，豪沃MAX輕奢版的極致節(jié)油性能更加深入人心，激發(fā)卡友購車熱情，其中，僅焦作站就收獲68輛的訂單！科技領(lǐng)航 盈利首選豪沃MAX輕奢版以“身輕如燕、時尚奢華、全能智盈”核心優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合煤炭運(yùn)輸需求，成為卡友心中的創(chuàng)富首選。針對煤炭運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜工況，豪沃MAX輕奢版，搭載濰柴定制重汽專屬動力，480馬力，輸出扭矩2300N.m，熱效率同款，駕駛室風(fēng)阻系數(shù)僅為0.49，實現(xiàn)極致節(jié)油。經(jīng)焦

重汽新一代AI智控平臺 S+智慧科技讓客戶更舒適、更賺錢

隨著人工智能的崛起，商用車行業(yè)未來發(fā)展迎來新機(jī)遇，重汽以此為契機(jī)，用科技實現(xiàn)對商用車行業(yè)的賦能。前不久，在重汽2024年新產(chǎn)品科技發(fā)布上，重汽S+智慧科技震撼發(fā)布，搭載重汽新一代AI智控平臺的全系列商用車產(chǎn)品亮相，上演了一場商用車界的頂級智慧科技大秀，重汽以引領(lǐng)者之姿宣告未來已來。矢志創(chuàng)新 “智”敬未來近年來，油價居高不下、運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，人力費(fèi)用上漲、時效內(nèi)卷加劇等成為運(yùn)輸人的最大痛點。重汽作為較早入智能化賽道企業(yè)，在加快動力總成等硬件升級的同時，依托領(lǐng)先智慧科技，通過軟件升級助力運(yùn)輸人破運(yùn)營瓶頸。目前，重汽在自動駕駛技術(shù)、智能車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、駕駛行為大數(shù)據(jù)分析、智能汽車制造、智慧座艙等領(lǐng)域達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，掌握了商用車智能化的全關(guān)鍵拼圖，核心軟硬件自研率達(dá)到100%。從推出國內(nèi)首款智能重卡，到L2+級智能駕駛重卡實現(xiàn)量產(chǎn)化；從單車智能，到構(gòu)建智慧用車生態(tài)的車隊智能管理；從L4級無人駕駛集卡完成全球首次整船作業(yè)，到實現(xiàn)智慧運(yùn)輸全場景覆蓋，重汽始終走在商用車智能化道路最前沿。硬核“大腦” 智馭有道本次發(fā)布的重汽新一代AI智控平臺，采用全新升級域集中式架構(gòu)，應(yīng)用高速率、大帶寬車載網(wǎng)絡(luò)，結(jié)團(tuán)自主的一體化匹配動力鏈，以動力總成一體化控制，實現(xiàn)車輛從電子化控制向智能化控制的蛻變。重汽整車智能化控制平臺，由動力域、底盤域、車身域、信息域、座艙域和智駕域域控制器集成為PCU動力域控制器，配合高精度感知系統(tǒng)，整車在實際使用中如臂使指，精準(zhǔn)高效；擁有強(qiáng)大自主學(xué)能力，可基于海量駕駛數(shù)據(jù)達(dá)成最優(yōu)駕駛策略，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性的全維度提升。L2+級智能駕

世界標(biāo)準(zhǔn)，高效可靠，漢馬動力自主智造“芯”

陽春三月，生機(jī)盎然。漢馬科技也迎來了一批批來自五湖四海的客戶參觀交流，華菱汽車生產(chǎn)線、新能源生產(chǎn)線、漢馬動力智能工廠成為了客戶參觀考察的重要風(fēng)景線，尤其是漢馬動力智能工廠是必不可少的行程安排。為何漢馬動力敢于敞開大門讓客戶觀看生產(chǎn)？漢馬科技發(fā)動機(jī)研發(fā)中心副劉志強(qiáng)一語道破天機(jī)：“這是源于我們對漢馬動力‘世界標(biāo)準(zhǔn) 高效可靠’品質(zhì)的自信。”而這份自信背后是漢馬動力十幾年的研發(fā)實力與技術(shù)積淀，是多年來實實在在積累的市場與客戶口碑。作為漢馬動力最早的研發(fā)人員之一，劉志強(qiáng)也見證了漢馬動力從零起步走向輝煌。高起點、高標(biāo)準(zhǔn)全球參與精研制造2004年，漢馬科技旗下華菱汽車上市，市場銷量迅速增長，并很快進(jìn)入國內(nèi)重卡十強(qiáng)行列。企業(yè)另拳頭產(chǎn)品——星馬攪拌車始終位居國內(nèi)市場前茅。彼時，漢馬科技人沒有被眼前市場的火爆蒙蔽，而是敏銳地察覺到，擁有發(fā)動機(jī)等核心零件技術(shù)的企業(yè)才具有可持續(xù)發(fā)展能力。因此，漢馬科技毫不猶豫選擇自主創(chuàng)新，正向研發(fā)發(fā)動機(jī)，只有這樣才能突破發(fā)展瓶頸，讓企業(yè)發(fā)展進(jìn)入新高度。（漢馬發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線）2007年，漢馬動力項目正式啟動，初期的項目組只有4名成員，還都是零基礎(chǔ)的“門外漢”，劉志強(qiáng)就是成員之一。他回憶道：“雖然漢馬動力是零基礎(chǔ)起步，但在設(shè)計之初，公司就提出五點原則：一，國際上要有先進(jìn)性，國內(nèi)要領(lǐng)先；二，要適應(yīng)國情；三，避免以前發(fā)動機(jī)的各種缺點；四，符合國內(nèi)乃至世界環(huán)保要求；五，具有高可靠性和安全性。”經(jīng)過一年的全球考察調(diào)研，漢馬科技決定與奧地利AVL公司共同研發(fā)新機(jī)型。為何選擇AVL公司？劉志強(qiáng)表示：“因為當(dāng)時只有AVL公司在國內(nèi)有成功出重型發(fā)動機(jī)的案例。為了確

駿通車輛：出口先鋒，稱霸“星際”，讓世界愛上造！

高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來“黃金”機(jī)遇

談建強(qiáng)：現(xiàn)在關(guān)注三種結(jié)構(gòu)性趨勢：產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、勞動力成本上升及所帶來的以機(jī)械代替人工的趨勢，這三個集合點就是以工程機(jī)械為代表的高端裝備制造業(yè)。茍開紅：航空與海洋工程最具爆發(fā)潛力，高鐵產(chǎn)業(yè)應(yīng)該細(xì)分其子行業(yè)再做分析，在高鐵基建分達(dá)到頂點后，后續(xù)應(yīng)更加關(guān)注耗材類及重載相關(guān)領(lǐng)域。周文秱：看好具備特征的公司，包括較高附加值 高端裝備制造業(yè)橫跨了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)這兩大領(lǐng)域，被市場普遍看好，近期高鐵概念板塊更是引起市場追捧。本期邀請了基金經(jīng)理談建強(qiáng)、基金經(jīng)理茍開紅、投資官周文秱共同探討高端制造業(yè)投資問題。 記者：作為性新興產(chǎn)業(yè)之首，您如何看待高端裝備制造業(yè)的發(fā)展前景？ 談建強(qiáng)：現(xiàn)在關(guān)注三種結(jié)構(gòu)性趨勢：第一種是產(chǎn)業(yè)升級；第二種是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，即沿海向中西的轉(zhuǎn)移；第三種是的勞動力成本上升，及其所帶來的以機(jī)械代替人工的趨勢。這三個集合點就是以工程機(jī)械為代表的高端裝備制造業(yè)。是制造業(yè)大國，扶持高端裝備制造業(yè)、增加產(chǎn)品技術(shù)含量及經(jīng)濟(jì)附加值，是未來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向之一。 茍開紅：在高端裝備制造業(yè)行業(yè)上，我國目前已經(jīng)具有較好的基礎(chǔ)，因此進(jìn)一步發(fā)展壯大具備較高的可行性。例如在數(shù)控機(jī)床、海工裝備、軌道交通等方面我國與世界先進(jìn)水平的差距已經(jīng)較小，且在成本方面具有較大優(yōu)勢。 同時，從邏輯上來看，高端裝備制造業(yè)屬于高新技術(shù)主題，目前比較看好它能走出一條“高端的進(jìn)口替代”道路。這兩三年來，在高端機(jī)械裝備制造領(lǐng)域中不斷有技術(shù)突破，在整個產(chǎn)業(yè)鏈上從原先的低端組裝逐漸進(jìn)入高端的核心零配件領(lǐng)域。從目前來看，未來相關(guān)企業(yè)有望延續(xù)著一條由“技術(shù)突破”到“進(jìn)口替代”再到“出口競爭”的成長軌跡，這

6T動力 大有可為！豪沃TX7/WP6T“的盧版”上市，為極致效率而生!

一年一度的雙促已經(jīng)拉開帷幕，是商家的品牌戰(zhàn)役，也是對物流效率的終極考驗。10月27日，豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車在廣州重磅上市，憑借超T動力、超T油、超T可靠、超T舒適、超T心、超T賺錢等優(yōu)勢，一經(jīng)推出便訂購熱潮，收獲訂單117輛。動力強(qiáng)勁 四缸>六缸重汽與濰柴動力雙強(qiáng)聯(lián)手，賦予了豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車至臻強(qiáng)勁的動力之芯。最大扭矩可達(dá)1050N·m，比行業(yè)同類產(chǎn)品高約3-5%，升扭矩可達(dá)190.9N·m/L，比行業(yè)同類產(chǎn)品高約9-16%，單位氣缸爆發(fā)的功率更高、扭矩更大，起步、加速、爬坡、超車等快人一步，甚至與六缸產(chǎn)品相比也毫不遜色。將辛棄疾所寫的《破陣子·為陳同甫賦壯詞以寄之》：“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”演繹的淋漓盡致。高效油 一年多賺15000元豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車帶來的不僅僅是動力的提升，更是極致節(jié)油。搭載熱效率52.28%濰柴發(fā)動機(jī)，常用工況較行業(yè)同類產(chǎn)品油耗低6-12g/kwh，同時與第七代S-AMT16變速箱+MCY車橋，打造無極S專屬動力鏈，綜合油耗低每百公里降低1-1.6L，以1年12萬公里計算，可節(jié)油費(fèi)超15000元。而且值得一提的是，豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車歷經(jīng)了超1000萬公里全區(qū)域極限環(huán)境累計驗證，發(fā)動機(jī)臺架試驗超30000小時，錘煉精益品質(zhì)，帶來高效全勤表現(xiàn)，守護(hù)每一段創(chuàng)富旅程。舒適駕乘 久開不累對于卡友來說，駕駛室就是他們的第二個家，駕乘的舒適度至關(guān)重要。豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車采用航空氣囊座椅，歐式平地板設(shè)計，同時享有10寸多媒體液晶大屏、14鍵方向盤、環(huán)繞式工作臺、860mm超寬臥鋪等配置，加上低于52分貝的超低噪音，給卡友提供了更加舒適的駕乘體驗?；顒蝇F(xiàn)場，很多慕名而來的媒體朋友及客戶伙伴等紛紛上車體驗，并由

首屆麻城石材展即將開幕！晉工叉裝機(jī)與您相約“花崗巖之鄉(xiāng)”，見證精彩！

10月20日，首屆·麻城國際石材博覽會即將在湖北麻城市——際建材展覽館開幕，晉工機(jī)械將以20噸級叉裝機(jī)和鑿巖劈裂機(jī)攜手第一屆麻城石材展，在“花崗巖之 鄉(xiāng)”，與石材人共同見證精彩。晉工展位：D28（室外）晉工石材叉裝機(jī)——制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品晉工石材叉裝機(jī)，自2007年首臺下線，憑借產(chǎn)品持續(xù)的創(chuàng)新能力和卓越的市場影響力，2017年評定為級制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，2020年進(jìn)一步評定為工信制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品，是綠色石材礦山專業(yè)裝備和強(qiáng)有力的合作伙伴。晉工鑿巖劈裂機(jī)——專為綠色安全礦山而生多年來，石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展開采機(jī)械化水平低、生產(chǎn)效率低、設(shè)備技術(shù) 水平落后,許多礦山依然在采用人工鑿巖的方式作業(yè)等現(xiàn)狀一直存在。鑿巖劈裂機(jī)是晉工為滿足未來礦山開采需求，結(jié)合礦山安全監(jiān)察“礦山設(shè)備加快智能化改造和重點崗位機(jī)器人代替” 的理念，同時滿足綠色礦山的環(huán)保需求，所研發(fā)出的產(chǎn)品。實踐表明，液壓式鑿巖機(jī)具有高效、高速、少污染、資源再利用高、更加安全等優(yōu)點，并在生產(chǎn)實踐中取得了很好的效果。相約麻城，共襄盛會！附：逛展攻略

節(jié)氣王者 燃擎創(chuàng)富丨重汽全新一代豪沃MAX節(jié)氣王百城聯(lián)動震撼上市！首戰(zhàn)斬獲2000輛！

3月9日，節(jié)氣王者，燃擎創(chuàng)富——重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛嚢俪锹?lián)動上市發(fā)布會于山西臨汾及全國百余城市同步舉行。本次活動以山西臨汾為主會場，同步在太原、晉中、張家口、榆林、石河子、秦皇島、烏魯木齊、成都、西安等百余城市火熱開展！豪沃MAX憑借節(jié)氣王者之姿耀世登場，在各地掀起一輪又一輪搶購狂潮，本次百城聯(lián)動鉅惠共斬獲訂單2000余輛！專屬動力 原裝原配作為國內(nèi)天然氣重卡的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在多元動力發(fā)展浪潮中，重汽與濰柴動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，協(xié)同研發(fā)，率先發(fā)布全球首個本體熱效率達(dá)54.16%的商業(yè)化燃?xì)鈾C(jī)。通過四年技術(shù)積淀引領(lǐng)，確保重汽燃?xì)庵乜ㄔ诮?jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性方面持續(xù)做到行業(yè)領(lǐng)先。豪沃從客戶需求出發(fā)，凝聚行業(yè)最前沿科技，為客戶創(chuàng)造更大價值，也得到客戶的廣泛認(rèn)可。節(jié)氣王者 降耗增效豪沃MAX節(jié)氣王搭載濰柴全新一代WP13NG、WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，最大馬力530匹，最大扭矩2500N·m，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況，整車動力性提升11%；與第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成“無極S專屬動力鏈”，超高傳動效率，超低動力損耗，實現(xiàn)行業(yè)獨有整車優(yōu)化匹配，高效節(jié)氣，較市場同類產(chǎn)品低2-3kg/百公里。以全球領(lǐng)先科技實現(xiàn)超低氣耗，為客戶增加運(yùn)輸收益。應(yīng)時代之策 凝前沿科技在現(xiàn)場嘉賓、經(jīng)銷商、客戶的見證下，重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛囌桨l(fā)布，點燃了現(xiàn)場的熱情，也宣告豪沃MAX節(jié)氣王創(chuàng)富啟程。重汽表示：在物流行業(yè)新技術(shù)、新生態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)的背景下，重汽和濰柴動力作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，聯(lián)合、聯(lián)合認(rèn)證、聯(lián)合承諾，共同攜手從終端客戶需求出發(fā)，滿足不同運(yùn)輸場景和工況，打造燃?xì)廛囆袠I(yè)的高端產(chǎn)品。作為豪沃重卡于燃?xì)廛囀袌龅娜铝ψ鳎?/p>

活動邀請 | 卡特彼勒電力邀請您參加第24屆環(huán)博會

在“雙碳”目標(biāo)與“十四五”規(guī)劃的背景下，環(huán)博會作為我國環(huán)境產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，第24屆環(huán)博會將于2023年4月19-21日在上海新國際博覽中心舉辦。展會將吸引來自20多個和地區(qū)超過2,300家參展商，展覽面積達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的規(guī)模20萬平方米，并啟用全17個展館，預(yù)計將有10萬環(huán)保人齊聚黃浦江畔。本屆展會匯集環(huán)保主流品牌及領(lǐng)先企業(yè)，集中展示水與污水處理、固體廢棄物處理、大氣污染治理、場地修復(fù)、環(huán)境監(jiān)測等“減污降碳”協(xié)同治理解決方案、科研技術(shù)和數(shù)智化產(chǎn)業(yè)生態(tài)的最新發(fā)展成果。卡特彼勒將攜手代理商利星行機(jī)械隆重亮相本屆展會，以別具一格的展示方式，為您呈現(xiàn)Cat®（卡特）優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)。展位號為W2館B26，歡迎大家蒞臨展位，現(xiàn)場咨詢互動，即有機(jī)會獲得精美禮品?？ㄌ乇死仗峁榭沙掷m(xù)性、耐用性、可靠性和價值而設(shè)計的創(chuàng)新電力產(chǎn)品及解決方案。并通過 Cat 授權(quán)服務(wù)和代理商網(wǎng)絡(luò)提供全球產(chǎn)品支持、零件和服務(wù)以及客戶價值協(xié)議。此外，代理商技術(shù)人員經(jīng)過培訓(xùn)，可以提供全面的維護(hù)和服務(wù)，幫助客戶優(yōu)化 Cat 設(shè)備的總擁有成本。

鐵建重工參加新加坡國際產(chǎn)業(yè)合作暨機(jī)電產(chǎn)品展覽會

3月22日，2023年國際產(chǎn)業(yè)合作暨機(jī)電產(chǎn)品（新加坡）品牌展覽會在新加坡濱海灣金沙會展中心正式開幕。鐵建重工展出國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“錦繡號”、全電腦三臂鑿巖臺車、拱架臺車、混凝土濕噴臺車、采棉機(jī)等10余種產(chǎn)品，展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。2023年國際產(chǎn)業(yè)合作暨機(jī)電產(chǎn)品（新加坡）品牌展覽會開幕式以“綠色發(fā)展、數(shù)字驅(qū)動、陸海通道、多元金融、智能制造”為主題，在商務(wù)及新加坡貿(mào)易與工業(yè)的指導(dǎo)下，由機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會和新加坡總商會聯(lián)合主辦。來自RCEP區(qū)域的中外代表、國際組織、行業(yè)協(xié)會、金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表共近600人參加會議，旨在打造一個展示對外投資合作和高端制造發(fā)展成果的重要窗口，致力于為推進(jìn)國際產(chǎn)業(yè)合作和“”提供創(chuàng)新服務(wù)。同期舉辦了機(jī)電產(chǎn)品品牌展覽會。駐新加坡大使孫海燕、新加坡貿(mào)易與工業(yè)政務(wù)長陳圣輝一行到訪鐵建展臺，聽取鐵建重工經(jīng)理劉丹對“錦繡號”盾構(gòu)機(jī)等產(chǎn)品的介紹，對地下工程裝備及軌道交通裝備行業(yè)的快速發(fā)展與取得成績表示贊嘆。工作人員為駐新加坡大使孫海燕、新加坡貿(mào)易與工業(yè)政務(wù)長陳圣輝等領(lǐng)導(dǎo)講解鐵建重工積極響應(yīng)“”倡議，踐行“海外優(yōu)先”，加快開拓海外市場，夯實屬地化經(jīng)營，提高市場參與度和滲透度。2022年海外市場增長強(qiáng)勁，海外營業(yè)收入同比增長512.04%。目前，公司掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、道岔扣件等多種產(chǎn)品已出口新加坡、意大利、土耳其、塞爾維亞、韓國、菲律賓、泰國、智利、沙特等多個和地區(qū)，為世界地下空間及軌道交通作出了積極貢獻(xiàn)。未來，鐵

第九屆國際礦業(yè)展覽會

邀請函展覽/高峰論壇/貿(mào)易洽談/投資合作/供需對接—盡在CIME2024組織機(jī)構(gòu)/Organization主辦單位：冶金礦山企業(yè)協(xié)會 有色金屬學(xué)會協(xié)辦單位：鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司 遼寧地質(zhì)勘探礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司支持單位：寶武資源有限公司 河鋼集團(tuán)礦業(yè)公司 首鋼集團(tuán)有限公司礦業(yè)公司 紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司 有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司 五礦集團(tuán)有限公司 鋁業(yè)股份有限公司 西礦業(yè)集團(tuán)有限公司 攀鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司 南方錳業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承辦單位：北京海聞?wù)褂[有限公司時間安排/Exhibition Schedule布 展：2024年6月25-26日（8:30-17:00）開 幕：2024年6月27日（9:30）展 出：2024年6月27-29日（9:00-16:30）撤 展：2024年6月29日（16:00）展會概述/Exhibition Profile國際礦業(yè)展覽會（CIME）2012年創(chuàng)辦以來，在各門以及行業(yè)機(jī)構(gòu)、頭企業(yè)、中外展商的大力支持下，歷經(jīng)十多年的創(chuàng)新發(fā)展，通過專業(yè)化、市場化、國際化、品牌化運(yùn)營打造，已發(fā)展成為全球礦山行業(yè)知名展覽會，是礦山行業(yè)專業(yè)水平越來越高、品牌影響力不斷攀升的行業(yè)盛會，目前已成為我國礦山行業(yè)面向世界的重要窗口和經(jīng)貿(mào)合作交流平臺。自2023年起，國際礦業(yè)展覽會已正式移師沈陽國際展覽中心舉辦。沈陽是裝備制造業(yè)發(fā)展最早的城市，東北老工業(yè)基地中心區(qū)，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出，交通發(fā)達(dá)，同時也是供需兩端聚集區(qū)，是國內(nèi)舉辦礦業(yè)展首選之地。歷經(jīng)三年非常時期，倍受業(yè)內(nèi)關(guān)注的第八屆國際礦業(yè)展覽會（CIME2023）于7月底在沈陽國際展覽中心成功舉辦。本屆展會共吸引了來自德國、美國、俄羅斯、加拿大、英國、法國、意大利、日本、韓國等二十多個和地區(qū)600家中外企業(yè)參展參會，全球知名礦山生產(chǎn)企業(yè)和設(shè)備制造商寶武資源、鞍鋼礦業(yè)、太鋼礦業(yè)、遼寧地礦集團(tuán)

跟車報告：銀川-巴彥淖爾，黃河重卡守候我的小幸福

作為卡車司機(jī)，曾超自打初中畢業(yè)后就在運(yùn)輸市場中闖蕩，如今，曾超每天的工作就是開著剛購買的黃河重卡，將銀川牧區(qū)內(nèi)的牛奶原液送往廣州、呼和浩特、巴彥淖爾等幾個主要的牛奶加工廠。對于黃河重卡，曾超可謂一見鐘情、再見傾情。“獨特的外觀很吸引人，特別是它的流線型頭造型很有未來感、科技感，獨樹一幟，讓人過目不忘。此外，重汽也是我一直使用的品牌，加上黃河，我已購買了四輛重汽車型。”曾超說，作為重汽麾下的高端車型，黃河不僅滋養(yǎng)了濟(jì)南，也是銀川兒女的母親河，自己很喜歡它。為了更好地體驗黃河重卡的性能，近日，記者一行跟隨曾超記錄了他從寧夏銀川至內(nèi)蒙古巴彥淖爾的一次運(yùn)輸。時間：DAY1 上午9：45地點：銀川市永寧縣某食品廠中午12：00，一邊卸貨的曾超，一邊與的物流公司聯(lián)系明后天運(yùn)輸牛奶的業(yè)務(wù)。他說，運(yùn)輸牛奶，不僅需要公司的統(tǒng)一調(diào)度，車輛也需要排隊，因此，進(jìn)入銀川界，自己就需要向公司報備。12:45，剛剛卸完貨物的曾超，在車上簡單吃了一口面包，趕緊就將車開到周邊的洗車廠，他不僅需要清理罐體的內(nèi)、車身也需要來一次大掃除。曾超說，不僅自己需要清理，廠家也要對罐體清洗，如果清理不干凈，PH值就不過關(guān)，沒辦法運(yùn)輸牛奶原液。下午14:00，用了整整一個小時的時間洗好車，曾超開著黃河重卡到附近的一家汽車裝潢店門口停下，他需要為這輛剛買不到一個月的車輛貼膜。由于貼膜的工人外出，曾超沒有如愿，決定留下工人的電話，下次再來，隨后，趕到重汽的服務(wù)站為車輛做保養(yǎng)。下午14:50，還是在銀川市永寧縣區(qū)，在重汽的某服務(wù)站，曾超為購買了不到一個月的黃河重卡做常規(guī)保養(yǎng)。數(shù)字顯示，此時的車輛已經(jīng)運(yùn)行了15717公里。曾超與這家服務(wù)站相識多年了。之

鐵建重工：慶祝鐵建75暨兵改工40書畫攝影展在京開幕

丹青繪盛世，翰墨書恩，光影贊成就。12月15日上午，慶祝鐵建75暨兵改工40書畫攝影展在鐵建大廈開幕。國資委新聞中心楊景百，美術(shù)家協(xié)會副李翔，新聞攝影學(xué)會會長徐祖根，老鐵道兵代表、中宣原副級巡視員王開忠，鐵建總裁、委副王立新出席開幕式，鐵委副、執(zhí)行董事倪真主持開幕式。開幕儀式現(xiàn)場此次展覽以“賡續(xù)鐵軍血脈再創(chuàng)鐵建輝煌”為主題，由鐵委主辦，鐵建新聞中心（報社）承辦。此次共展出書法作品65幅、美術(shù)作品97幅、攝影作品156幅，是從征集的300余件作品中篩選出的優(yōu)秀作品。這些作品主題突出，題材廣泛，內(nèi)容豐富，立意新穎。王立新講話文化興、國運(yùn)興，文化強(qiáng)、強(qiáng)。王立新在講話中指出，此次書畫攝影展的根本立意，就是貫徹落實文化思想，把鐵道兵精神和鐵建企業(yè)文化，用書法、美術(shù)和攝影的藝術(shù)形式展現(xiàn)出來，讓企業(yè)之魂，以文化之，以文鑄之，凝聚堅定走好新時代新征程的雄心壯志和磅礴偉力。王立新說，這些優(yōu)中選優(yōu)的作品，既是鐵建人工作生活的真實寫照，反映了基礎(chǔ)設(shè)施者富足斑斕的內(nèi)心世界，又是對鐵建人奮進(jìn)新時代、投身構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的深情謳歌，折射了國企擔(dān)當(dāng)、時代擔(dān)當(dāng)、擔(dān)當(dāng)。倪真主持倪真在主持中表示，此次展覽旨在用藝術(shù)的形式禮贊75年來特別是兵改工40年來，鐵道兵及廣大鐵建員工為、、發(fā)展作出的突出貢獻(xiàn)。同時，弘揚(yáng)主旋律，傳播正能量，推動書畫精品創(chuàng)作，繁榮鐵建文化事業(yè)。李翔致辭李翔在致辭中說，在軍隊時期，鐵道兵的版畫就享譽(yù)大江南北，成為全國美術(shù)界的重要組成分。初期，鐵建與美協(xié)聯(lián)合舉辦的大路畫展，歷經(jīng)

制造業(yè)規(guī)劃有望2015年年中出臺

在發(fā)達(dá)蓄勢占優(yōu)、新興經(jīng)濟(jì)體追趕比拼的兩頭擠壓下，大而不強(qiáng)的“制造”正試圖破。 記者獲悉，工信正聯(lián)合有關(guān)門編制《制造2025》規(guī)劃，有望明年年中出臺，為把我國打造成現(xiàn)代化的工業(yè)強(qiáng)國描繪出清晰的路線圖。 工信裝備司副司長李東昨日在“2014(北京)國際能源峰會”上表示，工信正在會同發(fā)改委、科技、財政等門，制定《制造2025》規(guī)劃綱要，提出以“1+10”的規(guī)劃體系發(fā)展裝備制造業(yè)，尤其是重點發(fā)展重大技術(shù)裝備。目前，各委已啟動了《關(guān)于加快推進(jìn)新時期的重大技術(shù)裝備的指導(dǎo)意見》。 李東稱，經(jīng)過30年努力，的重大裝備制造獲得重大的進(jìn)步和突破，但和國外先進(jìn)制造相比差距仍然較大，突出表現(xiàn)是高端能源裝備核心技術(shù)受制于人。 李東表示，以信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)等交叉融合引起的新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革，對重大技術(shù)裝備產(chǎn)品的智能化、模式的綠色化、服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、業(yè)態(tài)的多元化等都提出非常高的要求。 有關(guān)人士也表示，預(yù)計將持續(xù)加大對關(guān)鍵工業(yè)基礎(chǔ)研究的資金投入力度。統(tǒng)計顯示，創(chuàng)新不足與投入不足關(guān)系密切。2013年，我國研發(fā)投入占GDP的2%;而工業(yè)發(fā)達(dá)均大于2.5%，瑞典、芬蘭等甚至超過3%。我國企業(yè)研發(fā)投入只占銷售額的1%~1.5%，而國外創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)達(dá)3%~5%。

25系列故事｜因為有了他們，吉尼服務(wù)讓您心、安心、放心

吉尼25系列故事作為高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，2023年吉尼（Genie）迎來了進(jìn)入的第25。25年間，吉尼擁有批行業(yè)經(jīng)驗豐富的忠實客戶，這一切不僅僅得益于吉尼的高品質(zhì)設(shè)備，以客戶為中心的售后服務(wù)更是贏得客戶多年信任的關(guān)鍵因素。銷售先行，之后則靠服務(wù)取勝，吉尼擁有一支行業(yè)內(nèi)最具經(jīng)驗的售后服務(wù)工程師團(tuán)隊，大分團(tuán)隊成員在吉尼已工作十余年，數(shù)十年如一日，兢兢業(yè)業(yè)，踏實專業(yè)的服務(wù)精神滲透在日復(fù)一日的工作中。從現(xiàn)場技術(shù)支持，零件供應(yīng)到培訓(xùn)等方面，他們用專業(yè)的技術(shù)技能和積極響應(yīng)的態(tài)度為客戶打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，贏得了客戶的信賴。每位現(xiàn)場工程師，都是合格的培訓(xùn)師現(xiàn)場技術(shù)支持區(qū)域服務(wù)主管黃細(xì)明作為吉尼早期的現(xiàn)場服務(wù)工程師，黃工在吉尼工作已經(jīng)有十三年了。目前他擔(dān)任區(qū)域服務(wù)主管。憑著扎實的產(chǎn)品技術(shù)知識背景和豐富的設(shè)備故障檢修實戰(zhàn)經(jīng)驗，在工地或操作現(xiàn)場遇到任何棘手的問題，他總能以豐富的實踐經(jīng)驗為客戶提供適合的解決方案。區(qū)域服務(wù)主管黃細(xì)明吉尼客戶這樣說“我們認(rèn)識黃工已經(jīng)有十幾年了，不管是操作技巧還是設(shè)備功能問題，只要有疑問，打個招呼立馬就過來。配合程度和響應(yīng)速度非?？?。這么多年，從來不會因為設(shè)備故障耽誤工地趕工，完全解決了我們的后顧之憂。此外，吉尼還會提供定時的設(shè)備巡檢服務(wù)，在巡檢過程中，吉尼工程師會針對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提供專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)以及設(shè)備操作建議，讓操作員在使用設(shè)備過程中更得心應(yīng)手，等于是給我們多上了不同的培訓(xùn)實操課程，提升了我們售后團(tuán)隊整體人員的設(shè)備維修水平和技能。”全方位培訓(xùn)支持，幫助租賃公司設(shè)備運(yùn)營團(tuán)隊更為專業(yè)全方位培訓(xùn)支持培訓(xùn)經(jīng)理倪廣焰倪工作為吉尼年輕一代的服務(wù)