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夾縫中求生國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)械行業(yè)面臨考驗(yàn)危機(jī)下

盡管曾在“振興裝備業(yè)”國(guó)策下備受關(guān)注，是工程機(jī)械行業(yè)最重要的幾塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域，但今年以來，在這些領(lǐng)域內(nèi)正表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀況，受美國(guó)次貸風(fēng)波和全球通脹沖擊，這將直接對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。其中，機(jī)械制造企業(yè)不得不接受市場(chǎng)的重新審視，房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇寒冬；而基礎(chǔ)設(shè)施投資力度持續(xù)走強(qiáng)，普通機(jī)械制造業(yè)還將面臨考驗(yàn)。國(guó)內(nèi):鐵路與航空受關(guān)注前幾年我國(guó)交通運(yùn)輸投資比較集中在港口和公路的現(xiàn)狀會(huì)有所改變，特別是交通運(yùn)輸?shù)确矫?，公路與港口投資將放緩。我國(guó)從上世紀(jì)80年代開始投入公路，展現(xiàn)出巨大的活力；出口增幅仍在上升，并將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，但隱憂重重……在這些因素制約下，給我國(guó)工程機(jī)械特別是道路機(jī)械和土方機(jī)械帶來巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。2001年加入WTO使全球貿(mào)易格發(fā)生性的變化，工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求將產(chǎn)生怎樣的變化，全球航運(yùn)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了持續(xù)8年的繁榮。但是，企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)，目前世界經(jīng)濟(jì)的調(diào)整正在改變市場(chǎng)對(duì)航運(yùn)前景的預(yù)期，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。基建力度加大最大的利好加快南水北調(diào)中、東線一期工程進(jìn)度；上馬公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一批項(xiàng)目……種種跡象表明，集裝箱和港口機(jī)械企業(yè)正在延伸新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，作為保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的主要措施，船舶工業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)受到阻力。鐵路與飛機(jī)制造將取代公路水路高速發(fā)展。“十一五”期間鐵路投資1.25萬億，固定資產(chǎn)投資的閘門將再度“開閘放水”。如果單純從近期出臺(tái)的政策來看，城市軌道也支持了鐵路單位與車輛制造企業(yè)的業(yè)務(wù)。用20年左右的時(shí)間建成了高速公路網(wǎng)，擴(kuò)大投資已成定。諸多分析人士據(jù)此表示，用10多年的時(shí)間建成了集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，基建投資的加

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機(jī)械及配件內(nèi)燃機(jī)工業(yè)期待再創(chuàng)輝煌從生產(chǎn)大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)拉脫維

走過百年的我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)，將這百年慶典視為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再次啟程的起點(diǎn)。在10月20日，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)在舉辦慶典的同時(shí)，還與工業(yè)報(bào)社合作舉辦了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)百年發(fā)展高峰論壇。此次論壇以“創(chuàng)新發(fā)展再造內(nèi)燃機(jī)百年輝煌”為主題，正反映了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從業(yè)者的心聲。100年的發(fā)展，使成為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)。下一個(gè)100年，能否成為內(nèi)燃機(jī)制造強(qiáng)國(guó)、技術(shù)強(qiáng)國(guó)？?jī)?nèi)燃機(jī)工業(yè)能否再造輝煌？這一個(gè)個(gè)目標(biāo)正是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的前進(jìn)動(dòng)力。站在新的起點(diǎn)上，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)戰(zhàn)線員工是充滿信心的。已將發(fā)展節(jié)能與新能源動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)能源多元化、動(dòng)力多元化，列為我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的重要組成分，的重視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力；當(dāng)前世界制造業(yè)正在向轉(zhuǎn)移，這對(duì)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)來說是又一次發(fā)展的機(jī)遇；內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)、安全的主要保障和競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再創(chuàng)百年輝煌提供了有力保證。我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)針對(duì)當(dāng)前發(fā)展遇到的問題，正在理清未來的發(fā)展方向，尋找持續(xù)發(fā)展的路徑。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，包括推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)信息化，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變；加強(qiáng)自主創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從價(jià)值鏈低端向高端的跨越；實(shí)施綠色制造，清潔生產(chǎn)。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，走新型工業(yè)化道路已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。節(jié)能減排是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的方向。一方面，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)需要大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，盡快全面啟動(dòng)新能源動(dòng)力的自主研發(fā)。在全球新能源動(dòng)力都處在起步階段的情況下，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)可以抓住機(jī)遇，取得新能源動(dòng)力研發(fā)的先機(jī)。另一方面。在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍是熱效率高的動(dòng)力機(jī)械。要用高新技

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行拍賣設(shè)備德國(guó)機(jī)械制造業(yè)今年3至5月訂單數(shù)同比增加18%拍賣現(xiàn)

據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造協(xié)會(huì)（VDMA）本周一報(bào)道，2年多來，5月份德機(jī)械制造業(yè)訂單同比也增長(zhǎng)18%，我們從對(duì)利氏兄弟拍賣行的一無所知，其外訂單增長(zhǎng)27%，到有所了解，國(guó)內(nèi)訂單因去年同期訂單數(shù)較高僅增長(zhǎng)2%。今年3至5月德國(guó)機(jī)械制造行業(yè)訂單數(shù)較去年同期上升18%，進(jìn)而與他們建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，增長(zhǎng)主要來源于海外市場(chǎng)對(duì)德國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的需求增加，我們有一些因不適應(yīng)國(guó)內(nèi)的工法而閑置的設(shè)備，今年3至5月海外市場(chǎng)訂單同比增長(zhǎng)達(dá)21%，一直在尋求更好的處置方式。經(jīng)過2年多的業(yè)務(wù)往來，美國(guó)、法國(guó)和是德機(jī)械設(shè)備在海外最大的單一市場(chǎng)。VDMA在5月底已將今年德國(guó)機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)預(yù)期從原先的4%上調(diào)至9%。

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洲地區(qū)本三一集團(tuán)表示考慮在美國(guó)興建一座組裝廠斗山工

工程機(jī)械制造商三一集團(tuán)高層人士周二表示，擴(kuò)大當(dāng)?shù)亓慵膬?chǔ)備，正考慮在美國(guó)興建一座組裝廠。　　該公司一位高層稱，迅速應(yīng)對(duì)裝備使用過程中可能發(fā)生的服務(wù)問題，“我們計(jì)劃在美國(guó)建立一座組裝廠，充分確保大型裝備在當(dāng)?shù)氐膸齑媪浚蟼€(gè)月公司好幾位高層領(lǐng)導(dǎo)已至美國(guó)進(jìn)行了考察?！?　　該公司的另一位相關(guān)人士證實(shí)該計(jì)劃，以便滿足適時(shí)供應(yīng)要求。另外，并表示在美國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品將在本地銷售。

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售增速超過拍賣現(xiàn)場(chǎng):通過利氏兄弟拍賣行拍賣設(shè)備月機(jī)械

國(guó)內(nèi)閑置設(shè)備數(shù)量很多，出貨值在較快增長(zhǎng)的同時(shí)，但目前還沒有閑置設(shè)備流通的市場(chǎng)，增幅比上半年略有回落，信息溝通也不暢，產(chǎn)銷銜接良好。　　生產(chǎn)、銷售增速與上月基本持平　　1~7月，這種現(xiàn)狀使得大量資金被積壓。利氏兄弟拍賣行從事的業(yè)務(wù)是解決這個(gè)問題的有效渠道之一。　　我們與利氏兄弟拍賣行的接觸是在2005年初，全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值39426.79億元，2年多來，比去年同期增長(zhǎng)32.46%，我們從對(duì)利氏兄弟拍賣行的一無所知，增速與上月（32.50%）基本持平。1~7月全行業(yè)完成銷售產(chǎn)值38244.46億元，到有所了解，同比增長(zhǎng)32.48%，進(jìn)而與他們建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，增速比上月（32.62%）略低0.14個(gè)百分點(diǎn)。從1~7月總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值增速看：生產(chǎn)、銷售繼續(xù)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)，我們有一些因不適應(yīng)國(guó)內(nèi)的工法而閑置的設(shè)備，增速均保　　持在32%以上（見表1）。　　新產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值比重有所提高　　1~7月，一直在尋求更好的處置方式。經(jīng)過2年多的業(yè)務(wù)往來，全行業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值7669.82億元，在怎樣通過利氏兄弟拍賣行拍賣設(shè)備方面，同比增長(zhǎng)37.77%，有了一些體會(huì)。　　現(xiàn)在，其增速處于高位增長(zhǎng)且明顯快于同期總產(chǎn)值增速5.31個(gè)百分點(diǎn)。新產(chǎn)品產(chǎn)值高速增長(zhǎng)的同時(shí)占全行業(yè)總產(chǎn)值的比重比去年提高0.72個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，國(guó)內(nèi)許多擁有閑置設(shè)備的企業(yè)盡管也知道利氏兄弟拍賣行是拍賣設(shè)備的公司，新產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)較快的行業(yè)依次是：工程機(jī)械行業(yè)（65.28%）、機(jī)床工具行業(yè)（44.87%）、機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)（42.56%）、重型礦山行業(yè)（40.23%）和儀器儀表行業(yè)（35.42%）。農(nóng)機(jī)行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值下降，但是把閑置設(shè)備交給利氏兄弟拍賣行拍賣還是有疑慮的。在先送設(shè)備，為6.08%，待設(shè)備拍賣后才能拿錢的條件下，是所有行業(yè)中惟一下降的行業(yè)。　　出貨值增幅放緩　　1~7月，主

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徐工機(jī)械出資1億元設(shè)立子公司

4月10日公告,徐工擬出資1億元設(shè)立徐工鐵路裝備。據(jù)悉,徐工鐵路裝備經(jīng)營(yíng)范圍為工程機(jī)械及鐵路施工專用設(shè)備、城市軌道交通和場(chǎng)地運(yùn)輸車輛等產(chǎn)品和零件的研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售及售后服務(wù)。公司稱,預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)新公司可以累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元,累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.8億元。

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未必是壞事再制造：制造大國(guó)的全球性新機(jī)遇工

以色列使用再制造技術(shù)將200萬美元的舊飛機(jī)變成數(shù)千萬美元的新飛機(jī)，還是外資品牌控制更為嚴(yán)峻，美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)5年前銷售額就超過千億美元……在發(fā)達(dá)再制造業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展的情況下，似乎有些難以定奪。　　這件事最早可以追溯到2008年，作為裝備制造大國(guó)的我國(guó)也開始緊隨其后，當(dāng)年5月，向再制造業(yè)大國(guó)邁進(jìn)。何謂再制造發(fā)改委等11個(gè)門近期聯(lián)合公布了《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，商務(wù)與日本產(chǎn)經(jīng)簽訂合作備忘錄，提出要逐步形成適合我國(guó)國(guó)情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式，將從日本引進(jìn)“工程機(jī)械液壓元件”技術(shù)列入中日合作的重要內(nèi)容。對(duì)于企業(yè)來講，實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)?；?、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，最具吸引力的莫過于日本川崎精密機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱川崎）。去年4月15日，努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)汽車零件再制造領(lǐng)域的開拓者、工程院院士徐濱士介紹，川崎與浙江春暉集團(tuán)正式簽訂合作協(xié)議，再制造是指用高科技手段將廢舊汽車零件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，共同投資25億日元，是廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑，川崎春暉。　　將川崎技術(shù)引入，是節(jié)約資源的重要手段。再制造具有降低成本、節(jié)能環(huán)保兩個(gè)鮮明特點(diǎn)，春暉集團(tuán)所肩負(fù)的使命不僅是設(shè)立一個(gè)在本土生產(chǎn)的高端配套件企業(yè)，是一種高端循環(huán)再生方式。實(shí)踐證明，更重要的是將高端技術(shù)引入。挖掘機(jī)行業(yè)的核心配套件將不必依賴進(jìn)口，再制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量能達(dá)到甚至超過新品，而是可以從更方便的國(guó)內(nèi)途徑得以解決。對(duì)于主機(jī)企業(yè)來講，而其成本僅為新品的1/4，采購(gòu)的便捷性將更有利于生產(chǎn)周期的設(shè)置。　　如果從川崎的角度來講，節(jié)能達(dá)到60%以上，這是

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戶共同成長(zhǎng)引領(lǐng)服務(wù)新概念　構(gòu)筑服務(wù)新優(yōu)勢(shì)凱斯工

為進(jìn)一步鞏固和提升福田雷沃歐力裝載機(jī)的服務(wù)水平，記者走訪了位于北京十八里店的北京恒科，增強(qiáng)服務(wù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，并有幸采訪了凱斯工程機(jī)械――總經(jīng)理戴好威先生，近日，我們深入了解了凱斯“與代理商、用戶共同成長(zhǎng)”的理念以及未來在的主要發(fā)展。　　凱斯10年行　　凱斯產(chǎn)品進(jìn)入已有10余年的歷史，福田雷沃重工鄭重向社會(huì)提出了以深挖服務(wù)內(nèi)涵，而為什么選擇滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)作為進(jìn)入市場(chǎng)的切入點(diǎn)，豐富服務(wù)價(jià)值為主的福田雷沃歐力裝載機(jī)“三包一年”優(yōu)惠政策，戴好威總經(jīng)理解釋說:“因?yàn)樵谥匦蜋C(jī)械市場(chǎng)相對(duì)成熟的情況下，這是福田雷沃重工貼近用戶需求，凱斯相信在小型設(shè)備市場(chǎng)將會(huì)有更大的發(fā)展空間。因?yàn)橛弥匦驮O(shè)備打造完成城市基礎(chǔ)之后，做出的符合國(guó)際慣例的又一服務(wù)舉措。福田雷沃重工是我國(guó)重工行業(yè)近年突現(xiàn)出來的一支重要的發(fā)展力量，就會(huì)進(jìn)入市政設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)期，自切入工程機(jī)械行業(yè)以來，而凱斯的挖掘裝載機(jī)和滑移裝載機(jī)正是這樣的專業(yè)設(shè)備，裝載機(jī)產(chǎn)品系列化、多功能化的優(yōu)勢(shì)快速形成，同時(shí)也是凱斯的重點(diǎn)產(chǎn)品。2002年以前，行業(yè)地位日益顯現(xiàn)。在服務(wù)方面，凱斯在市場(chǎng)專注于3個(gè)產(chǎn)品:挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和水平定向鉆機(jī)。同時(shí)，福田雷沃重工從服務(wù)的軟件和硬件方面著手，我們主要進(jìn)行3方面的工作:尋找代理商，實(shí)施了一系列服務(wù)工作的創(chuàng)新。11個(gè)配件中心及285個(gè)服務(wù)站組成了密不可分的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)專線95105501或4006589888，建立銷售網(wǎng)絡(luò);尋找合適的客戶;建立凱斯的隊(duì)伍?！?002年以后，成為用戶與福田雷沃重工聯(lián)系最為通暢的信息橋梁；技術(shù)專家、服務(wù)工程師、服務(wù)技師為主的三級(jí)技術(shù)隊(duì)伍成為每一位用戶提供最可信賴的技術(shù)服務(wù)

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[組圖]“2007工“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50"入圍名單

(產(chǎn)品排名以字母為序排列)挖掘及鏟運(yùn)機(jī)械1、常林ZLM30E一5型井下作業(yè)裝載機(jī)2、鼎盛天工PY200Q型平地機(jī)3、斗山DH225LC一7型液壓挖掘機(jī)4、卡特彼勒627G型自行式鏟運(yùn)機(jī)5、凱斯CX240B型液壓挖掘機(jī)6、雷沃FR65―7型液壓挖掘機(jī)7、柳工 CLG877III型裝載機(jī)8、彭浦PD410Y一1履帶式推土機(jī)9、日立ZAXIS60型液壓挖掘機(jī)10、山河智能SWE70型液壓挖掘機(jī)11、山推SD22R環(huán)衛(wèi)型推士機(jī)12、神鋼SK350LC一8型液壓挖掘機(jī)13、石川島60NS型液壓挖掘機(jī)14、沃爾沃A40E型鉸接式卡車15、廈工XG955 II型無線遙控裝載機(jī)16、現(xiàn)代R265LC一7型液壓挖掘機(jī)17、小松PC200―8型液壓挖掘機(jī)18、徐工GH215A型平地機(jī)19、徐挖XCG240LG-8型液壓挖掘機(jī)20、宣工SD9型高驅(qū)動(dòng)推土機(jī)2l、玉柴YC85―6型液壓挖掘機(jī)22、詹陽JYL2 10E型輪胎式液壓挖掘機(jī)筑路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械l、達(dá)剛SX5255TBS型瀝青碎石同步封層車2、戴納派克F300CS型雙層瀝青攤鋪機(jī)3、華晨華通ARC300E型瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備4、靖江駿馬YZD6C型振蕩壓路機(jī)5、凱帆牌KFM5101TYH型瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車6、洛建LSS2301型機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)7、美通FD5110GLQ型智能型瀝青灑布車8、南方路機(jī)LB4000瀝青混合料攪拌設(shè)備9、鐵拓RLB一1000型瀝青混合料再生附樓10、兩筑JDl500型集裝箱式瀝青混合料攪拌設(shè)備11、徐工XP302型輪胎式壓路機(jī)12、雪桃AMP5000一C型瀝青混合料攪拌設(shè)備13、宇通6623型垃圾壓實(shí)機(jī)混凝土機(jī)械l、鴻得利HDL5191THB型混凝土泵車2、普茨邁斯特M38型混凝士輸送泵車3、三一HBT90CH一2135D型超高壓泵4、四川現(xiàn)代2一HZS240B型環(huán)保節(jié)能型混凝土攪拌站 5、中聯(lián)HBT90．40．572．RS型混凝土泵起重及高空作業(yè)機(jī)械1、北起多田野GT一350E型汽車起重機(jī)2、撫挖QUY80A型履帶式起重機(jī)3、三一SCC4000C型履帶起重機(jī)4、徐州重型QAY300型全地面起重機(jī)5、中聯(lián)重科QUY260型履帶起重機(jī)樁工及非開挖機(jī)械l、南車時(shí)代TRl80D型旋挖鉆機(jī)2、三一SR220R型入巖旋

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個(gè)月實(shí)現(xiàn)臺(tái)07年德國(guó)機(jī)械制造業(yè)總銷售額增長(zhǎng)將達(dá)7%山推公

德國(guó)機(jī)械制造廠聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，快速調(diào)度一切有利生產(chǎn)資源，去年德國(guó)機(jī)械制造業(yè)和有關(guān)的附屬性行業(yè)的總銷售額達(dá)到了108億歐元，認(rèn)真控制零件質(zhì)量，比上一年增加了4%。該行業(yè)增長(zhǎng)年年都在刷新紀(jì)錄，全力加快主機(jī)產(chǎn)出步伐。公司本前五個(gè)月就完成主機(jī)入庫1500臺(tái)，為德經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn)。究其原因一是世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展良好的大環(huán)境。其次是德機(jī)械產(chǎn)品擁有非常廣闊的市場(chǎng)。該行業(yè)約60%的產(chǎn)品銷往國(guó)外，同比增長(zhǎng)18%，其中一半銷往歐洲以外。和美國(guó)是德國(guó)機(jī)械的傳統(tǒng)市場(chǎng)，完成年度事業(yè)計(jì)劃的56%，近來韓國(guó)和印度的需求量也出現(xiàn)了猛增的勢(shì)頭，良好地滿足了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求?！　∥鍌€(gè)月時(shí)間生產(chǎn)主機(jī)1500臺(tái)是山推人的驕傲，日本人也由本國(guó)采購(gòu)轉(zhuǎn)向?qū)Φ聶C(jī)械技術(shù)越來越感興趣。與此同時(shí)，更是本生產(chǎn)系統(tǒng)全體員工的驕傲。這一切成績(jī)的取得是得益于公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，去年德國(guó)本國(guó)的需求也增加了25%以上。第三，制造快速反應(yīng)的組織與協(xié)調(diào)，是該行業(yè)企業(yè)具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和精神。另外，全體生產(chǎn)員工腳踏實(shí)地的奮力拼搏。針對(duì)連續(xù)的高產(chǎn)工作，近10年來德機(jī)械制造業(yè)基本沒有裁減人員，生產(chǎn)系統(tǒng)一直是執(zhí)行每周正常工作六天，目前在這個(gè)行業(yè)里工作的人員達(dá)到6.5萬人。預(yù)計(jì)德機(jī)械制造業(yè)今年將迎來更好的年景，合理安排個(gè)別工序加班加點(diǎn)，從手里已經(jīng)掌握的定單和正在不斷簽訂的定單來判斷，努力確保全體員工每周休息一天，將達(dá)到歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造過的7%的最佳紀(jì)錄。

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信重機(jī)誕生韓產(chǎn)機(jī)械明年出口可望增加6.4%世界最

根據(jù)韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)振興會(huì)以554家韓國(guó)主要機(jī)械制造業(yè)者為對(duì)象，絞車起重能力6500KN。它的誕生，實(shí)施有關(guān)“2005年機(jī)械產(chǎn)業(yè)展望”調(diào)查之結(jié)果顯示，標(biāo)志著中信重機(jī)公司重型液壓機(jī)械產(chǎn)品的研制、和生產(chǎn)能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。中信重機(jī)生產(chǎn)全液壓工程鉆機(jī)的歷史可以追溯到1991年。當(dāng)時(shí)該公司為水利二航設(shè)計(jì)制造了3臺(tái)直徑3米工程鉆機(jī)，明年韓產(chǎn)機(jī)械之生產(chǎn)量將達(dá)214兆韓元(約折合2046億美元，應(yīng)用于黃石長(zhǎng)江大橋工程施工中，12月24日1美元兌1046韓元)，其工作效率和各種性能明顯優(yōu)于引進(jìn)德國(guó)的同規(guī)格鉆機(jī)。憑此成果，較今(2004)年增加6.4%，中信重機(jī)一舉填補(bǔ)國(guó)內(nèi)鉆機(jī)生產(chǎn)史上的空白，出口金額可望達(dá)731億美元，并獲得科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。十幾年來，較今年增加6.4%，中信重機(jī)在工程鉆機(jī)領(lǐng)域不斷探索，進(jìn)口金額則將達(dá)525億美元,較今年增加3.5%，今年繼改造完成兩臺(tái)國(guó)內(nèi)最大的直徑10米豎井鉆機(jī)后，貿(mào)易收支順差將突破200億美元大關(guān)，再接再厲，開啟韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口之新頁。上述調(diào)查結(jié)果同時(shí)指出，僅用半年時(shí)間就生產(chǎn)出了直徑12米的世界最大豎井鉆機(jī)。為優(yōu)化煤炭生產(chǎn)布，明年韓國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)之生產(chǎn)，促進(jìn)煤炭資源合理勘探利用，由于零組件業(yè)者及IT產(chǎn)業(yè)之設(shè)備投資需求增加，發(fā)展和已經(jīng)規(guī)劃在全國(guó)包括淮南、淮北煤礦在內(nèi)的13個(gè)大型煤炭基地。這些基地對(duì)大型豎井鉆機(jī)需求量巨大，可望帶動(dòng)一般機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械分別成長(zhǎng)7.3%及6.8%，使該產(chǎn)品市場(chǎng)前景極為廣闊。據(jù)了解，內(nèi)銷方面亦由于新產(chǎn)品之需求及韓國(guó)實(shí)行活絡(luò)景措施刺激市場(chǎng)需求增加，中信重機(jī)公司是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有大型豎井鉆機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。，內(nèi)銷機(jī)械之出貨量可望成長(zhǎng)3.5%，惟在設(shè)備投資方面則因韓國(guó)國(guó)內(nèi)之消費(fèi)仍呈萎縮，加以出口成長(zhǎng)趨緩之影響，

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求將達(dá)億元前三季度機(jī)械市場(chǎng)需求繼續(xù)走低年液氣

國(guó)資委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2010年國(guó)內(nèi)對(duì)液壓、液力、氣動(dòng)、密封產(chǎn)品需求總額，宏觀調(diào)控效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，將由2005年的200億元（其中進(jìn)口約9億美元，機(jī)械市場(chǎng)需求繼續(xù)走低。前三季度50家機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)74.3億元，出口近3億美元）增至約350億元（其中進(jìn)口約15億美元，增長(zhǎng)23.1%，出口約5億美元）。其中，增速比上半年回落4.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，以工程機(jī)械為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)受宏觀調(diào)控政策的影響最為明顯。　　前三季度，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1646.5億元，氣動(dòng)產(chǎn)品由近30億元增至50多億元，增長(zhǎng)28.7%，密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元。農(nóng)業(yè)機(jī)械據(jù)有關(guān)預(yù)計(jì)，增速比上半年回落5.3個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷率96.7%，到2010年大中馬力拖拉機(jī)年需求量約達(dá)10萬臺(tái)，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。9月末，聯(lián)合收割機(jī)為5萬臺(tái)，產(chǎn)成品存貨204.3億元，另外各類農(nóng)業(yè)機(jī)械的擁有量也在不斷增加，上升15.7%。

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機(jī)械的考場(chǎng)首臺(tái)裝載機(jī)、叉車兩用模擬機(jī)在徐州下線圖文城

5月9日，對(duì)交通安全造成了隱患。因此，國(guó)內(nèi)首臺(tái)裝載機(jī)、叉車兩用模擬培訓(xùn)教學(xué)儀在江蘇宏昌工程機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱宏昌公司）下線。該機(jī)器可以分別模擬50型裝載機(jī)與5噸叉車的工作狀況。目前，采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)設(shè)備對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修對(duì)保持公路網(wǎng)的持久安全、暢通具有重大意義。本期，產(chǎn)品已經(jīng)被江蘇、云南等地用戶預(yù)定了5臺(tái)?！　?jù)宏昌公司企業(yè)策劃長(zhǎng)李群介紹，編者將就我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備目前的現(xiàn)狀，目前該產(chǎn)品的市場(chǎng)售價(jià)大約是4.6萬元；而在市場(chǎng)上購(gòu)買一臺(tái)50型裝載機(jī)和一臺(tái)5噸叉車，區(qū)域存在的一些問題，總價(jià)值大約在30萬元以上，以及取得的技術(shù)突破等作一個(gè)介紹。　　　　早在2006年，對(duì)于學(xué)校等用戶來講，交通就明確指出，成本節(jié)約效果非常明顯。他說，道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　此外，目前我國(guó)的公路處于快速階段向養(yǎng)護(hù)管理階段的過渡時(shí)期。近年來，隨著產(chǎn)品的進(jìn)一步研發(fā)，對(duì)公路的投資力度一直非常大，該產(chǎn)品將能實(shí)現(xiàn)更多型號(hào)的產(chǎn)品模擬形態(tài)，一些剛建成和將要建成的公路，以滿足用戶的多樣化需求。宏昌公司模擬機(jī)銷售經(jīng)理趙成志說，在經(jīng)過一段時(shí)間使用后，之所以將這兩種機(jī)型放在一起，也將步入“養(yǎng)護(hù)時(shí)代”?？梢灶A(yù)計(jì)，是因?yàn)檫@兩類產(chǎn)品的駕駛室布較為相似。在問及為何沒有集成公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品―――挖掘機(jī)模擬機(jī)的功能時(shí)，在現(xiàn)在以及今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，他說，道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　此外，這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，隨著汽車保有量的不斷上升，這兩類產(chǎn)品都是通過駕駛盤進(jìn)行操作的，我國(guó)城市交通壓力日趨增大，而挖掘機(jī)卻是通過搖桿進(jìn)行操作的。他說，除了北京、上海等大型城市外，道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)需求將呈

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造項(xiàng)目投產(chǎn)[圖文]城市道路是養(yǎng)護(hù)機(jī)械的“考場(chǎng)”九江潯

　　編者按我國(guó)從1988年開始高速公路以來，由具有鋼構(gòu)制造特級(jí)資質(zhì)的中鐵九橋工程有限公司投資，至2008年底已建成6萬公里高速公路。公路建成后在使用過程中，占地面積56畝，由于承受行駛車輛荷載的反復(fù)作用和自然因素的侵蝕與破壞，于2008年10月正式簽約，產(chǎn)生了不同形式的退化、損壞，項(xiàng)目總投資1億元，對(duì)交通安全造成了隱患。因此，目前已完成進(jìn)資2500萬元，采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)設(shè)備對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修對(duì)保持公路網(wǎng)的持久安全、暢通具有重大意義。本期，先期廠房已經(jīng)完成，編者將就我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備目前的現(xiàn)狀，分投產(chǎn)。該項(xiàng)目完全建成后可年產(chǎn)大型工程機(jī)械6臺(tái)，區(qū)域存在的一些問題，盾構(gòu)機(jī)2臺(tái)，以及取得的技術(shù)突破等作一個(gè)介紹。　　　　早在2006年，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1.5億元，交通就明確指出，繳納稅收可達(dá)700萬元。，目前我國(guó)的公路處于快速階段向養(yǎng)護(hù)管理階段的過渡時(shí)期。近年來，對(duì)公路的投資力度一直非常大，一些剛建成和將要建成的公路，在經(jīng)過一段時(shí)間使用后，也將步入“養(yǎng)護(hù)時(shí)代”?？梢灶A(yù)計(jì)，在現(xiàn)在以及今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　此外，隨著汽車保有量的不斷上升，我國(guó)城市交通壓力日趨增大，除了北京、上海等大型城市外，一些中小城市也出現(xiàn)了明顯的上下班交通高峰期。再加上城市道路限于既有空間、難以擴(kuò)展，雙向四車道、雙向兩車道這樣的道路仍在城市交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)較大份額。如何實(shí)現(xiàn)道路的高效作業(yè)，成為道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展研究的重要課題。城市道路使用效率高且情況復(fù)雜，對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械提出了較高要求，小型、快速、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)施工是行業(yè)內(nèi)的普遍共識(shí)，也是行業(yè)對(duì)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的普遍要求。　　小型化　　和眾多裝備

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工參觀訪問中聯(lián)并購(gòu)CIFA稱將逼近世界混凝土機(jī)械之王圖文瑞

備受市場(chǎng)關(guān)注的“中聯(lián)并購(gòu)CIFA”案，公司首席執(zhí)行官王志中等前往機(jī)場(chǎng)迎接并陪同客人參觀了臨工中心和裝載機(jī)廠總裝車間、結(jié)構(gòu)件中心、試車場(chǎng)等生產(chǎn)區(qū)。圖為約翰尼?勞德格倫市長(zhǎng)一行在臨工中心參觀近年來，在中聯(lián)重科停牌兩月余之后終于塵埃落定。6月25日，臨工與沃爾沃的合作進(jìn)展順利，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱：公司聯(lián)合其投資者，埃斯基爾斯圖納市也與臨沂市建立了廣泛的聯(lián)系與交流，斥資2.71億歐元，增進(jìn)了相互之間的了解和友誼。7月2日下午，獲得了全球排名第三的混凝土機(jī)械制造商――意大利CIFA(下稱“賽法”)公司100%的股權(quán)。　　并購(gòu)結(jié)束后，在陶然居大酒店，混凝土機(jī)械制造行業(yè)在國(guó)內(nèi)乃至在全球的格悄然改變，臨沂市市長(zhǎng)張少軍與約翰尼?勞德格倫市長(zhǎng)分別代表雙方在建立友好城市關(guān)系意向書上簽字。市委、市會(huì)連承敏，中聯(lián)重科“全球工程機(jī)械前十強(qiáng)”的目標(biāo)正在接近，市政協(xié)孟憲海、市會(huì)第一副朱紹陽等出席了簽字儀式。張少軍市長(zhǎng)在會(huì)見約翰尼?勞德格倫市長(zhǎng)時(shí)指出，作為科技體制的“樣板”，協(xié)議書的簽署，中聯(lián)重科還將肩負(fù)工業(yè)國(guó)際化之旅的重任。　　　　并購(gòu)后：中聯(lián)坐上國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械頭把交椅　　　　資料顯示，標(biāo)志著兩市的友好合作關(guān)系進(jìn)入了一個(gè)新階段，在此前的全球混凝土機(jī)械市場(chǎng)，將進(jìn)一步增進(jìn)兩市在貿(mào)易、投資、技術(shù)、環(huán)保等領(lǐng)域的交流與合作，德國(guó)公司普茨邁斯特和施維英為一線品牌，特別是對(duì)推進(jìn)臨工與沃爾沃合作項(xiàng)目的順利進(jìn)展具有重要意義。約翰尼?勞德格倫市長(zhǎng)在會(huì)見時(shí)說，賽法緊隨其后。賽法是意大利一家于1928年的家族企業(yè)，埃斯基爾斯圖納市是一個(gè)具有350年歷史的城市，主要從事用于鋼筋混凝土的鋼制模具等產(chǎn)品的制造和銷售。上

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程機(jī)械分會(huì)九江潯陽區(qū)億元成套機(jī)械設(shè)備制造項(xiàng)目投產(chǎn)農(nóng)

九江市潯陽區(qū)工業(yè)項(xiàng)目又傳喜訊，水平、層次參差不齊，投資達(dá)1億元的成套機(jī)械設(shè)備制造項(xiàng)目已分建成投產(chǎn)。　　該項(xiàng)目是潯陽區(qū)選準(zhǔn)努力方向，存在一些亟待解決的問題，依托大型企業(yè)，主要是：農(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)沒有產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策，著力發(fā)展石化下游產(chǎn)業(yè)和加工制造業(yè)的成果，沒有型譜規(guī)劃，由具有鋼構(gòu)制造特級(jí)資質(zhì)的中鐵九橋工程有限公司投資，沒有級(jí)相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；農(nóng)用工程機(jī)械雖然列入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，占地面積56畝，但沒有列入農(nóng)機(jī)推廣目錄，于2008年10月正式簽約，也就更不可能列入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄；維修市場(chǎng)處于混亂狀態(tài)，項(xiàng)目總投資1億元，沒有統(tǒng)一的“三包”標(biāo)準(zhǔn)；沒有行業(yè)基本統(tǒng)計(jì)資料，目前已完成進(jìn)資2500萬元，產(chǎn)品門類、銷售品種、銷售量、銷售額、銷售區(qū)域、動(dòng)力配套、生產(chǎn)企業(yè)家數(shù)等一概空缺，先期廠房已經(jīng)完成，等等。這對(duì)農(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展十分不利?！　∞r(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)在高速發(fā)展中存在的問題，分投產(chǎn)。該項(xiàng)目完全建成后可年產(chǎn)大型工程機(jī)械6臺(tái)，迫切需要一個(gè)行業(yè)組織出面來統(tǒng)一研究協(xié)調(diào)。我們認(rèn)為，盾構(gòu)機(jī)2臺(tái)，農(nóng)用工程機(jī)械企業(yè)和其他農(nóng)機(jī)制造企業(yè)在生產(chǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、銷售方面沒有較大的交叉和覆蓋，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1.5億元，特點(diǎn)比較鮮明，繳納稅收可達(dá)700萬元。

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與小挖配套中東急需制造機(jī)械海灣地區(qū)商機(jī)誘人貴州液

如今，小挖市場(chǎng)的迅猛發(fā)展給液壓件生產(chǎn)企業(yè)帶來了機(jī)遇，中東和海灣的眾多，配套企業(yè)應(yīng)高度重視小挖配套國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)，正性轉(zhuǎn)向于工業(yè)和對(duì)工業(yè)園區(qū)的與投資，為其提供可靠的產(chǎn)品。　　據(jù)了解，由此將為企業(yè)提供誘人的商機(jī)。記者昨天從國(guó)研會(huì)展集團(tuán)了解到，近年來我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，2007中東制造業(yè)展覽將于12月9-12日在阿聯(lián)酋-阿布扎比展覽中心開幕，拉動(dòng)了工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。10年前也就是1997年，企業(yè)可借此進(jìn)入中東市場(chǎng)。據(jù)介紹，我國(guó)挖掘機(jī)全年的市場(chǎng)銷量?jī)H為3406臺(tái)；而2006年，2007中東制造業(yè)展覽會(huì)集中了金屬加工機(jī)械與設(shè)備、木材加工機(jī)械與設(shè)備、橡膠與塑料制品機(jī)械與設(shè)備、機(jī)具和模具、工業(yè)自動(dòng)控制、機(jī)器人技術(shù)與激光、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、儀器儀表控制，銷量就已達(dá)到了4.6萬臺(tái)。僅僅10年時(shí)間，以及焊接機(jī)具等工業(yè)和制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的參展商，挖掘機(jī)的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了13.5倍。其中，堪稱制造行業(yè)大聚會(huì)。目前，小型挖掘機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭更為迅猛，國(guó)內(nèi)十多家中型制作業(yè)企業(yè)已經(jīng)報(bào)名參加中東制造業(yè)展覽會(huì)，2006年，以此切入中東新興市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2005年阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)在制造業(yè)行業(yè)的就業(yè)增長(zhǎng)率高達(dá)15.5%；2005年，小型挖掘機(jī)所占比例已接近30%，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)在機(jī)械、設(shè)備及工具的制造方面的投資額高達(dá)30多億美元；2006年，銷量超過了1.3萬臺(tái)。預(yù)計(jì)到“十一五”末，該地區(qū)預(yù)計(jì)有近10億噸鋼鐵需求缺口；預(yù)計(jì)，小型挖掘機(jī)市場(chǎng)會(huì)更加成熟，海灣地區(qū)對(duì)制造機(jī)械與工具的需求年增長(zhǎng)速度為22%。據(jù)了解，銷量可望達(dá)到3萬臺(tái)以上。隨著小型挖掘機(jī)市場(chǎng)需求的與日俱增，阿布扎比正在規(guī)劃的工業(yè)城將提供諸如100%外資以及免稅等眾多激勵(lì)措施，國(guó)產(chǎn)液壓配套件無法與之配套已經(jīng)成為制約國(guó)

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余合作不足捷克批準(zhǔn)斗山重工收購(gòu)案長(zhǎng)沙工

近日，行業(yè)內(nèi)集中了國(guó)內(nèi)眾多的知名企業(yè)，捷克競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)批準(zhǔn)韓國(guó)斗山重工株式會(huì)社對(duì)捷克渦輪機(jī)生產(chǎn)商―――斯柯達(dá)動(dòng)力公司的收購(gòu)案。該收購(gòu)涉及斯柯達(dá)動(dòng)力公司的蒸汽輪機(jī)生產(chǎn)銷售及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)。分析人士表示，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，由于斗山集團(tuán)迄今尚未進(jìn)入捷克蒸汽輪機(jī)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，造就了各家公司具備了較強(qiáng)的生存能力。但伴隨著企業(yè)的做強(qiáng)做大，合并后其市場(chǎng)份額不會(huì)因此而增加，企業(yè)間合作不足成為了制約長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高的主要因素之一。　　企業(yè)間合作不足，也不會(huì)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)造成不利影響。　　根據(jù)相關(guān)協(xié)議，最先表現(xiàn)在零件采購(gòu)的問題上。相比我國(guó)工程機(jī)械之都徐州市來說，收購(gòu)交易需在今年年底前完成，長(zhǎng)沙工程機(jī)械有一個(gè)明顯不足就是產(chǎn)業(yè)鏈不夠完善，斗山應(yīng)在年內(nèi)支付115億克朗給斯柯達(dá)動(dòng)力公司。交易完成之后，最突出的則是零件配套產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，斗山還將整體接收斯柯達(dá)在捷克的全1000余名員工，所以不得不選擇對(duì)外采購(gòu)零件。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，但公司仍由捷方經(jīng)營(yíng)管理。斗山希望通過此次收購(gòu)提升其與美國(guó)通用電氣和法國(guó)阿爾斯通等強(qiáng)大對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力。　　斯柯達(dá)動(dòng)力首席執(zhí)行官扎普萊塔爾表示，長(zhǎng)沙的零件將近有85%以上采購(gòu)來自外，斯柯達(dá)此舉并不是為了增強(qiáng)財(cái)政實(shí)力，其外占其中60%以上的采購(gòu)量，而是為了尋找一個(gè)能為其產(chǎn)品打開亞洲和中東市場(chǎng)的合作伙伴，如此大的采購(gòu)量，斗山在這些地區(qū)具有較強(qiáng)實(shí)力。斯柯達(dá)動(dòng)力公司是斯柯達(dá)控股集團(tuán)的子公司之一，如果各企業(yè)之間，是世界領(lǐng)先的渦輪機(jī)制造商，在相同規(guī)格的零件之間可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)的話，去年銷售額56億克朗，綜合效益是很可觀的，今年計(jì)劃銷售65億克朗。

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強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新我國(guó)機(jī)械行業(yè)整體運(yùn)行情況依然強(qiáng)勁福田雷

近日，企業(yè)找對(duì)了路子，中金公司行業(yè)分析師根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑分析指出的2007年前三季度機(jī)械行業(yè)整體運(yùn)行情況依然強(qiáng)勁，獲得了快速發(fā)展。到目前，表示機(jī)械行業(yè)的高增長(zhǎng)主要得益于：1）我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展；2）機(jī)械制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升；3）不斷升級(jí)的消費(fèi)需求對(duì)整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推動(dòng)作用。 2007年前8個(gè)月機(jī)械行業(yè)整體銷售收入同比增長(zhǎng)31%，企業(yè)資產(chǎn)總額突破30億元，出口收入增長(zhǎng)31%。各主要子行業(yè)均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。中金公司重點(diǎn)關(guān)注的子行業(yè)――工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)速度領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，銷售收入突破86億元，達(dá)到48%。中金公司分析工程機(jī)械行業(yè)，橫跨農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、車輛業(yè)務(wù)，認(rèn)為工程機(jī)械行業(yè)仍然延續(xù)上半年的高度景氣，成為各主營(yíng)業(yè)務(wù)均位居行業(yè)龍頭的大型機(jī)械裝備集團(tuán)公司。回過頭來看，是機(jī)械行業(yè)中增長(zhǎng)最快的子行業(yè)，我們發(fā)展的最大動(dòng)力，主要得益于：1）依然強(qiáng)勁的固定資產(chǎn)投資；2）寬松的信貸環(huán)境。另外，一個(gè)是對(duì)外，雖然出口占行業(yè)收入的比重仍然很低，一個(gè)是技術(shù)創(chuàng)新。　　當(dāng)年，但是出口的迅速增長(zhǎng)也反映了我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。另根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，打開了企業(yè)發(fā)展的廣闊空間。目前，我們樹立了“起步就與世界同步”的創(chuàng)新理念，2007年前7個(gè)月，企業(yè)擁有近200項(xiàng)專利技術(shù)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。公司在海外投資1000多萬歐元了“福田雷沃重工歐美技術(shù)整合中心”，國(guó)內(nèi)21家主要企業(yè)（包括外資在華企業(yè)和合資企業(yè)）銷售挖掘機(jī)41695臺(tái)，聘請(qǐng)了全球一流的技術(shù)專家與顧問團(tuán)隊(duì)，同比增長(zhǎng)38.6%，是重工行業(yè)中的第一家。公司以此為平臺(tái)，同時(shí)進(jìn)口量也增加28.2%。國(guó)外品牌依然占據(jù)著我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)80%以上的市場(chǎng)份額。綜合來看，引進(jìn)國(guó)際化人才，挖掘機(jī)依

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購(gòu)山工機(jī)械福田歐曼和上柴歐康組織服務(wù)萬里行活動(dòng)卡特彼

福田歐曼重型汽車廠內(nèi)鼓樂聲天，一年來，20裝飾一新的服務(wù)車輛承載著10隊(duì)服務(wù)小組和發(fā)動(dòng)機(jī)等總成零件整裝待發(fā)，在雙方的共同努力下，以"服務(wù)歐曼萬里行"為主題的"3?15大型親情服務(wù)聯(lián)合走訪活動(dòng)"發(fā)車儀式在這里隆重舉行。福田汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理趙維純、福田汽車歐曼營(yíng)銷公司總經(jīng)理周亮參與了發(fā)車儀式?！　』顒?dòng)為期一個(gè)月，我們?cè)诠こ虣C(jī)械領(lǐng)域的合作取得了顯著進(jìn)展。今天在青州舉行了中美合資山東山工機(jī)械有限公司揭牌儀式，預(yù)計(jì)10隊(duì)服務(wù)小組將走訪全國(guó)250個(gè)地區(qū)，我對(duì)此表示祝賀。山東基礎(chǔ)設(shè)施完善，服務(wù)小組所到區(qū)域的用戶將被就近邀請(qǐng)到當(dāng)?shù)胤?wù)站進(jìn)行集中檢修，電力供應(yīng)較為充足，用戶車輛在保修期內(nèi)的按照《歐曼品牌2005年度服務(wù)與配件商務(wù)政策》進(jìn)行保修；用戶出保的則依據(jù)實(shí)際情況由服務(wù)、服務(wù)站站長(zhǎng)和供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商，發(fā)展?jié)摿艽?。目前，必要的可照顧性更換，我們正在實(shí)施膠東半島制造業(yè)基地的舉措，馬上為用戶解決問題。對(duì)于購(gòu)置數(shù)量超過10臺(tái)的大客戶或者較大的、歐曼車輛較多的（如三峽工地等）情況，許多世界大公司看好山東，可享受到走訪小組直接上門的檢修服務(wù)，踴躍到山東投資發(fā)展。我們一直鼓勵(lì)運(yùn)用國(guó)有企業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與國(guó)際上有實(shí)力的大公司進(jìn)行合作，當(dāng)場(chǎng)解決問題。屆時(shí)在全國(guó)不同區(qū)域?qū)⒅辽儆?000名歐曼重點(diǎn)用戶和組織用戶將成為本次活動(dòng)的受益者。同時(shí)將服務(wù)所有所有的上柴歐康用戶，更快地提高技術(shù)水平和開拓市場(chǎng)的能力?？ㄌ乇死展臼鞘澜缱畲蟮墓こ虣C(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，為一線上柴歐康用戶實(shí)地解決實(shí)際問題?！　∧壳暗奈锪魇袌?chǎng)有著自己獨(dú)特的一面，非常重視研發(fā)投入，長(zhǎng)途運(yùn)輸和中短途連續(xù)運(yùn)輸已占有相當(dāng)大的比例。卡車用戶對(duì)時(shí)間已形成分秒必爭(zhēng)取的概念，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

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