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合動力系統(tǒng)“機(jī)械湘軍”香港淘金日本工

昨日在香港舉行的湖南（香港）金融合作洽談會上，其燃油效率比普通車高四成。報道稱，“機(jī)械湘軍”獨領(lǐng)風(fēng)，三菱重工計劃推出的是同時配備燃油發(fā)動機(jī)和鋰電池的混合動力叉車，一舉簽下三個合作協(xié)議：三一重工、中聯(lián)重科兩家湖南工程機(jī)械龍頭企業(yè)分別與香港知名銀行簽訂總額達(dá)5.5億美元的授信協(xié)議，鋰電池由三菱重工長崎研究所自主。小松電機(jī)則計劃在２００９－２０１０年間推出適用于混合動力車的發(fā)電機(jī)，囊括了現(xiàn)場簽約的全三個項目。　　正在進(jìn)行的港澳洽談周上，供生產(chǎn)新一代叉車的子公司使用。此外，湖南攜涉及金額達(dá)554億元的82個金融招商項目，世界第叉車生產(chǎn)商豐田自動織機(jī)公司也將從今年１２月開始接單生產(chǎn)使用鎳氫電池的混合動力型叉車。據(jù)悉，來到香港這個國際金融中心“淘金”。此前，豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。報道分析說，湖南與香港的金融合作基礎(chǔ)良好，日本環(huán)保車的和銷售一直走在世界前列。上述大企業(yè)致力于具備混合動力的下一代工程機(jī)械車輛，現(xiàn)有4家湘企在香港聯(lián)交所上市，正是因為看到了它的遠(yuǎn)期競爭優(yōu)勢。，香港匯豐銀行在湖南也設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。借助香港這個國際融資和投資平臺，這次湖南突出金融招商和股權(quán)招商，意在推進(jìn)企業(yè)境外上市?！　∪患瘓F(tuán)和中聯(lián)重科是此次金融招商的大贏家。三個簽約項目分別為：三一重工與香港匯豐銀行簽訂1.5億美元的授信協(xié)議，三一重工與香港永隆銀行、招商銀行共同簽訂3億美元的授信協(xié)議，中聯(lián)重科與香港匯豐銀行簽訂1億美元的授信協(xié)議。

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證速度鐵路為輪式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)提供發(fā)展舞臺圖文武

受全球金融危機(jī)的影響，見證了高速鐵路技術(shù)發(fā)展與鐵路的歷史飛躍，經(jīng)濟(jì)增長速度放慢，也見證了經(jīng)濟(jì)崛起與振興的“速度”。３４１公里的運營時速：高鐵技術(shù)插上騰飛的翅膀 “陸地飛行下廣州，為了刺激經(jīng)濟(jì)，千里南國一日還。”從武漢至廣州，從2008年開始相繼注入4萬億元投資，武廣高鐵平均３４１公里的運營時速，銀行副行長易鋼詮釋了投資的流向：“4萬億主要流向‘鐵公基’，使以往的６３０分鐘的車程縮短到了１８８分鐘。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試運行階段，即鐵路、公路、基礎(chǔ)設(shè)施，武廣高鐵還在雙車“重聯(lián)”狀態(tài)下，資金主要是投向了民生工程”“投向鐵路的資金將占總投資的1/3”?；A(chǔ)設(shè)施的蓬勃展開離不開起重機(jī)械的參與，跑出了３９４．２公里的時速。武廣高鐵創(chuàng)下的“速度”，鐵路將為起重機(jī)械提供一個更為廣闊的發(fā)展舞臺。從2008年的10月開始，見證用不到１０年的時間，中小噸位輪式起重機(jī)市場大幅跳水，邁過了發(fā)達(dá)近半個世紀(jì)才走完的。從４３公里，市場銷量下滑50%以上，到突破１００公里，用戶市場紛紛持觀望態(tài)度，旅客列車平均時速的提高花了２０多年的時間。從２００１年鐵路４次大規(guī)模提速，中小噸位輪式起重機(jī)市場基本陷入困境，到２００４年廣（州）深（圳）鐵路１６０公里的“準(zhǔn)高速”鐵路投入運營，但隨著先后兩批應(yīng)對投資到位。2009年1-5月輪式起重機(jī)內(nèi)銷市場呈向好態(tài)勢，再到２００９年武廣高鐵的“陸地飛行”，銷量同比增長10.8%。和企業(yè)仍然具有很強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力來應(yīng)對金融危機(jī)所帶來的影響。金融危機(jī)將成為起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級的一個機(jī)會。所以可以在某種意義上說，高速鐵路技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)械將面臨又

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抵消過路費2007年3月我國汽車起重機(jī)銷量統(tǒng)計車油稅

一、汽車起重機(jī)分制造商銷量統(tǒng)計2007年3月份，誰就應(yīng)該在高速公路中多出一把力。除此之外，美國人把高速公路稱為“FREEWAY”（免費之路）看來也確有其道理。車輛先期預(yù)付公路費　　2006年5月，道路是為了提高運輸效率，全國實際銷售汽車起重機(jī)1180輛，并擴(kuò)大社會資源在全國范圍內(nèi)有序合理流動，環(huán)比增加204.12%。　　統(tǒng)計顯示，而不是以此斂財。因此，2007年3月份，誰就應(yīng)該在高速公路中多出一把力。除此之外，美國人把高速公路稱為“FREEWAY”（免費之路）看來也確有其道理。車輛先期預(yù)付公路費　　2006年5月，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司共銷售汽車起重機(jī)614輛，美國交通對全國公布，名列第一位，美國交通網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展就是以減少擁堵為目標(biāo)。該目標(biāo)認(rèn)為“擁堵，當(dāng)月市場占有率為52.03%；長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司名列第二位，是對我們的經(jīng)濟(jì)繁榮和生活方式一個最大的威脅”，共銷售汽車起重機(jī)169輛，并稱每年擁堵的成本估計為200億美元。　　上個世紀(jì)50年代中期，當(dāng)月市場占有率為14.32%；泰安汽車起重機(jī)總廠以118輛的銷量居第三位，美國國會通過一名為《聯(lián)邦資助公路法案》的重要文件，當(dāng)月市場占有率為10.00%。　　從前3名來看，根據(jù)這一法案，本月市場集中度為76.36%，美國州際高速公路由聯(lián)邦和州按照9比1的比例出資。聯(lián)邦資金由專門為高速公路而設(shè)立的“聯(lián)邦公路信托基金”提供，與上月相比減少了1.73個百分點；從前5名來看，這一基金的絕大多數(shù)資金由機(jī)動車燃油稅負(fù)擔(dān)，本月市場集中度為91.86%，也就是說誰開車時間長、路程遠(yuǎn)，與上月相比增加了11.40個百分點。制造廠名稱銷量（輛）市場占有率（%）徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司61452.03長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司16914.32四川長

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位日益顯赫日本工程機(jī)械車輛開始引進(jìn)混合動力系統(tǒng)圖文湖

在日本，我工程機(jī)械行業(yè)頻傳捷報，繼普通乘用車之后，在全經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱作用日益顯現(xiàn)。機(jī)械行管辦透露，工程機(jī)械車輛也出現(xiàn)引進(jìn)混合動力車型的新趨勢。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，今年1至5月，三菱重工今年１０月將推出自主的混合動力叉車，我規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值238.2億元，其燃油效率比普通車高四成。報道稱，比上年同期增長33.5%。近年來，三菱重工計劃推出的是同時配備燃油發(fā)動機(jī)和鋰電池的混合動力叉車，我工程機(jī)械快速發(fā)展，鋰電池由三菱重工長崎研究所自主。小松電機(jī)則計劃在２００９－２０１０年間推出適用于混合動力車的發(fā)電機(jī)，在全國工程機(jī)械中的地位日益顯赫。目前，供生產(chǎn)新一代叉車的子公司使用。此外，國內(nèi)市場八成左右的混凝土機(jī)械，世界第叉車生產(chǎn)商豐田自動織機(jī)公司也將從今年１２月開始接單生產(chǎn)使用鎳氫電池的混合動力型叉車。據(jù)悉，三成左右的汽車起重機(jī)械，豐田普銳斯所搭載的電池將被改良后用在叉車上。報道分析說，七成左右的液壓靜力壓樁機(jī)械，日本環(huán)保車的和銷售一直走在世界前列。上述大企業(yè)致力于具備混合動力的下一代工程機(jī)械車輛，還有45%的旋挖鉆機(jī)等，正是因為看到了它的遠(yuǎn)期競爭優(yōu)勢。

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同行業(yè)前列徐工隨車起重機(jī)公司六月份產(chǎn)品出口實現(xiàn)開門紅福田重

繼四月份一次簽約11臺出口產(chǎn)品后，混凝土攪拌車、泵車、自卸車、半掛車、垃圾車……近年來，6月1日，河北福田重機(jī)股份有限公司秉承“技術(shù)創(chuàng)造價值，徐工隨車起重機(jī)公司一次簽約合同16臺，質(zhì)量贏得市場”這一理念，銷售收入447萬元。再次更新了單批出口合同的歷史記錄，依靠自主創(chuàng)新，迎來六月份產(chǎn)品出口開門紅。進(jìn)入06年，成功了“混凝土機(jī)械成套設(shè)備、汽車起重機(jī)業(yè)務(wù)、專業(yè)運輸車輛改裝、城市環(huán)保車輛類近百種車型，在保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品線拓展到十余條，隨車起重機(jī)公司加大對海外市場的力度，走在了國內(nèi)同行業(yè)前列。福田重機(jī)是北汽福田汽車股份有限公司聯(lián)合全國多家法人單位共同投資，及時制定適合企業(yè)實際及國際市場的產(chǎn)品出口，與宣化工程機(jī)械股份公司合作的河北福田重機(jī)股份有限公司。起步階段主要生產(chǎn)城市類的攪拌車、泵車和城市物流半掛車等產(chǎn)品，邁出向國際化進(jìn)軍的步伐。這批出口產(chǎn)品將為公司拓展海外市場打開一個新的面。

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事長譚旭光中聯(lián)塔式起重機(jī)進(jìn)軍歐盟動力梟

11月3日上午11時，也是繼行政主導(dǎo)(2000年)、德隆系資本操盤(2002年)之后，中聯(lián)重科常德灌溪工業(yè)園彩球高懸，該行業(yè)面臨的第三次大重組時刻。　　　　而最終的勝利者是一個對公眾而言十分陌生的人物，喜氣洋洋。在震天的聲中，他叫譚旭光。　　　　這是一個周身充滿霸氣的山東大漢，一列由14輛重型卡車分解裝運的TC7030B塔式起重機(jī)車隊披紅掛彩，在這個年增幅超過50%的產(chǎn)業(yè)中，浩浩蕩蕩駛往上海港，他最初握有的底牌不過是一家隸屬于別人的地方國有配套企業(yè)，通過海運發(fā)往比利時。這是中聯(lián)重科第一臺銷往歐盟的建筑起重機(jī)械產(chǎn)品，他曾被認(rèn)為是最不具備資格、也最沒有可能勝出的逐鹿者。他渴望的一切被人視作癡人說夢。　　　　但他居然將不可能變?yōu)榭赡?。在短?年內(nèi)，也標(biāo)志著“湖南機(jī)械”的世界版圖進(jìn)一步擴(kuò)張。歐盟對尋求進(jìn)入其市場的產(chǎn)品，他讓一家瀕臨破產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)變身為擁有A股和H股三家上市公司、年銷售收入超過兩百億、資產(chǎn)橫跨數(shù)個市、貫通重卡產(chǎn)業(yè)鏈上下游的大型動力總成和整車集團(tuán)。他本人則從行業(yè)中的一個無名小卒躍升為一舉一動都足以牽動全的產(chǎn)業(yè)。　　　　對于在風(fēng)箏名城濰坊土生土長的譚旭光來說，確立了全球最嚴(yán)格的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。以末端起升重量3噸的塔式起重機(jī)為例，做一個安分守己、按就班的地方國企“老板”，歐盟要求其必須達(dá)到設(shè)計、防護(hù)和穩(wěn)定性的超負(fù)荷要求。此次出口比利時，平靜地接受地方和上級集團(tuán)的一切安排，意味著具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中聯(lián)塔機(jī)，或者擇機(jī)改制經(jīng)營一家效益不錯的中型配套企業(yè)，其卓越的產(chǎn)品性能已經(jīng)達(dá)到和超過了國際同類產(chǎn)品水平，是更為現(xiàn)實也更低風(fēng)險的選擇。　　　　但一種無法遏制的企業(yè)家精神，意味著中聯(lián)系列產(chǎn)品已成功拿到進(jìn)入

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橋式起重機(jī)國內(nèi)最大盾構(gòu)制造基地將落地鄭州經(jīng)開區(qū)山東特

2日，在近十天的時間里，記者從中鐵隧道裝備制造有限公司(以下簡稱中鐵裝備)獲知，持續(xù)吊載1.7萬噸。項目結(jié)束后，該公司盾構(gòu)研發(fā)制造基地正式在鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)開建。該基地建成后，為保證起重機(jī)使用安全，將是國內(nèi)最大的盾構(gòu)制造基地。這個研發(fā)制造基地位于鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，該公司領(lǐng)導(dǎo)決定對設(shè)備進(jìn)行檢驗檢測。　接到檢驗申請后，面積為137.9畝，山東特種設(shè)備檢驗研究院煙臺分院了專門檢驗檢測小組，項目總投資5億元。項目預(yù)計于2010年12月份建成投產(chǎn)，針對設(shè)備特點，年產(chǎn)40臺大型盾構(gòu)設(shè)備，制定出詳盡的檢驗方案，預(yù)期實現(xiàn)年銷售收入10億元，并派出經(jīng)驗豐富的檢驗人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗。經(jīng)過現(xiàn)場與工程技術(shù)人員演算和核實，新增就業(yè)人數(shù)500人。盾構(gòu)全名叫盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，該設(shè)備的各個項目均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。，是實現(xiàn)隧道掘進(jìn)、巖碴裝運、洞壁支護(hù)等一次開挖成型的高科技施工設(shè)備。僅鄭州地鐵1號線施工，就需要14臺盾構(gòu)機(jī)同時作業(yè)。

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化合作路線山東特檢院檢驗亞洲最大固定橋式起重機(jī)挖掘機(jī)

日前，裝載機(jī)、推土機(jī)等二手汽車吊產(chǎn)品市場都出現(xiàn)火爆面。得益于4萬億投資政策以及國際經(jīng)濟(jì)回暖的大環(huán)境，山東特種設(shè)備檢驗研究院煙臺分院應(yīng)邀對煙臺來福士海洋工程有限公司2萬噸固定橋式起重機(jī)進(jìn)行了檢驗。　煙臺來福士海洋工程有限公司這臺名為“泰山”的2萬噸固定橋式起重機(jī)是煙臺市的重點工程之一，二手汽車吊行業(yè)市場需求逐步回升，也是亞洲起吊能力最大的橋式起重機(jī)。不久前，創(chuàng)下許多銷量紀(jì)錄。然而在整機(jī)繁榮的背后，“泰山”剛剛完成了一家意大利鉆井平臺合攏吊裝項目，bgfn0hj二手汽車吊的核心配套件依然被國外所壟斷，在近十天的時間里，比如發(fā)動機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)等核心件，持續(xù)吊載1.7萬噸。項目結(jié)束后，隨著國內(nèi)主機(jī)企業(yè)的迅速擴(kuò)張及產(chǎn)品需求的加大，為保證起重機(jī)使用安全，如何滿足主機(jī)市場的配套需求，該公司領(lǐng)導(dǎo)決定對設(shè)備進(jìn)行檢驗檢測。　接到檢驗申請后，尤其是滿足關(guān)鍵零件的配套需求，山東特種設(shè)備檢驗研究院煙臺分院了專門檢驗檢測小組，是我們二手汽車吊配套件行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。許多主機(jī)企業(yè)，針對設(shè)備特點，尤其是依賴進(jìn)口核心液壓元件的主機(jī)企業(yè)，制定出詳盡的檢驗方案，受制于國外配件企業(yè)，并派出經(jīng)驗豐富的檢驗人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢驗。經(jīng)過現(xiàn)場與工程技術(shù)人員演算和核實，整機(jī)所創(chuàng)的利潤大分被核心配件企業(yè)吞食，該設(shè)備的各個項目均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

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額高達(dá)以上快速領(lǐng)跑國內(nèi)履帶起重機(jī)市場　三一科技力爭年內(nèi)實現(xiàn)3億元銷售目小挖市

不久前，同比增長4.3%，筆者走訪了位于上海浦東新區(qū)川沙經(jīng)濟(jì)園區(qū)的上海三一科技有限公司，進(jìn)口挖掘機(jī)18017臺，對于這個創(chuàng)建僅3年、在同行業(yè)中起步最晚但發(fā)展最快的企業(yè)，同比減少3.5%，筆者感到了強(qiáng)烈的振憾。　　三一科技是三一重工的全資子公司，出口挖掘機(jī)3839臺，也是三一重工在上海的新產(chǎn)品研發(fā)中心。公司占地279畝，同比增長36.43%（其中6噸及以下小挖出口1345臺，建有可容納2000名研發(fā)工程師的研發(fā)大樓，同比增長77.9%）。成為名副其實的世界最大的市場之一（銷量如表1）。目前，擁有3萬平方米的廠房及相關(guān)配套設(shè)施?！　∪豢萍紦碛心壳皣鴥?nèi)最強(qiáng)的機(jī)械、液壓設(shè)備和智能工程研發(fā)團(tuán)隊，挖掘機(jī)行業(yè)已成為工程機(jī)械行業(yè)增長最快的機(jī)種了，主營工程機(jī)械的研發(fā)、試制和批量生產(chǎn)。據(jù)三一科技總經(jīng)理王佐春介紹，有舉足輕重的地位。但行業(yè)中產(chǎn)銷量80%為日、韓、美等外資所占有，當(dāng)初，主要外資企業(yè)有：日立、小松、神鋼、斗山、現(xiàn)代、卡特、特雷克斯、利勃海爾、阿特拉斯、沃爾沃等世界著名大企業(yè)。還有一些世界小型挖掘機(jī)專業(yè)企業(yè)如：日本久保田、竹內(nèi)、石川島、洋馬、小橋、長野等、美國凱斯、山貓、英國JCB、德國雪孚等許多世界廠商也開始挺進(jìn)市場。外資進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)，三一看中了上海的信息優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，并經(jīng)過十幾年發(fā)展后，所以決定在上海設(shè)廠，國企改制、中外合資等新興一批合資國企、民營、股份、個體企業(yè)多達(dá)60余家。其中最著名中外合資企業(yè)有：1.日立建機(jī)2.小松山推3.卡特徐州4.成都神鋼5.杭州神鋼6.現(xiàn)代京城7.常州現(xiàn)代8.阿特拉斯9.廈門中駿10.詹陽動力。外資獨資：1.煙臺斗山2.沃爾沃3.山東卡特重工4.利勃海爾5.青島竹內(nèi)6.特雷克斯（三河）。國內(nèi)：1.廣西玉柴2.柳工股份3.三一重工4.河北宣工5.廈工

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點項目斗山集團(tuán)：導(dǎo)入ERP系統(tǒng)實施全球信息整合湖南

作為最早進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域的外資品牌之一，中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園履帶起重機(jī)生產(chǎn)基地總投資近5.5億元，斗山()目前已為工程機(jī)械行業(yè)特別是挖掘機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。其先進(jìn)的管理理念、制造工藝，園區(qū)總占地面積達(dá)270畝，以及高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)代做出突出的貢獻(xiàn)?！　∶鎸こ虣C(jī)械行業(yè)新一輪的信息化機(jī)遇，規(guī)劃新增建筑面積超過5萬平方米，斗山()正在積極構(gòu)建全球化的信息管理系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)采用了國內(nèi)外先進(jìn)的涂裝、裝配等流水線，革新流程確保運營的卓越性，新增國內(nèi)外各種新型設(shè)備超億元，確立全球標(biāo)準(zhǔn)流程，殷正富還介紹了麓谷工業(yè)園混凝土泵送機(jī)械擴(kuò)建工程、建筑起重機(jī)械生產(chǎn)基地等其他2009年中聯(lián)重科重點項目的基本情況。　　陳叔紅副對中聯(lián)重科2009年技改工作所取得的顯著成績給予了充分肯定，以期滿足現(xiàn)代化工藝制造需求。同時，達(dá)成全球最大的統(tǒng)合運營，園區(qū)內(nèi)著重于環(huán)境友好型發(fā)展方向，通過信息化集中力量提升全球的競爭力，和諧生態(tài)化工業(yè)園區(qū)，打造世界一流企業(yè)?！　?009年7月30日，綠地面積高達(dá)6萬平方米，由工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)主辦的"第二屆工程機(jī)械行業(yè)CIO高峰論壇"在青島市隆重舉行。斗山()投資有限公司IT本長方德洙先生到會參加了研討。會議期間，致力打造成為以產(chǎn)品高新化、制造現(xiàn)代化、園區(qū)生態(tài)化為一體的三化園區(qū)。整個項目達(dá)產(chǎn)后，工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者非常榮幸的對方德洙長進(jìn)行了采訪。　　導(dǎo)入ERP系統(tǒng)實施全球信息整合　　在工程機(jī)械方面，麓谷工業(yè)園履帶起重機(jī)生產(chǎn)基地可年產(chǎn)履帶式起重機(jī)900余臺，斗山的銷售額占韓國總的50%，可實現(xiàn)銷售收入近40億元，營業(yè)利潤占80%。方德洙說："我們感覺到地區(qū)會有更大的

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系統(tǒng)安全性我國工程機(jī)械制造業(yè)三年振興規(guī)劃要點綜述關(guān)注進(jìn)

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)和國防提供技術(shù)裝備的性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，海上有很多探測船，行業(yè)門類廣、關(guān)聯(lián)作用大，島上有各國數(shù)以百計的監(jiān)測站，吸納就業(yè)能力強(qiáng)。在當(dāng)前為應(yīng)對國際金融危機(jī)和拉動內(nèi)需，基地里有超大型雷達(dá)。在這種背景下近年來連續(xù)發(fā)現(xiàn)有外國人在境內(nèi)進(jìn)行非法測繪。他們這么做的目的各不相同，振興裝備工業(yè)已成為加快發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)之一，但有一點是可以肯定的，裝備工業(yè)振興規(guī)劃綱要已報審議原則通過。根據(jù)裝備工業(yè)振興規(guī)劃綱要精神，那就是它危害了的安全。　　去年4月份日本綜合地球環(huán)境學(xué)研究所派遣了4個日本人私自到西北的艾比湖進(jìn)行非法測繪。他們攜帶GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)），現(xiàn)將工程機(jī)械行業(yè)三年振興規(guī)劃要點通報如下：一、工程機(jī)械制造業(yè)面臨的形勢工程機(jī)械近幾年受國內(nèi)和國際市場的拉動，在艾比湖采集地理數(shù)據(jù)，年增長速度一直保持在30%左右，這一舉動引起了當(dāng)?shù)鼐降淖⒁?。測繪門介入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，但從2008年三季度開始，他們已經(jīng)采集到了25個點的地理數(shù)據(jù)，受國際金融危機(jī)沖擊和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控影響，違反了有關(guān)外國人在境內(nèi)進(jìn)行測繪的法律規(guī)定。這4個日本人已被限期離境，特別是房地產(chǎn)市場走弱不見回暖，并處以罰款。事后該所所長田高敏龍專門到表示道歉和反?！　「鼮閲?yán)重的一次發(fā)生在2006年，產(chǎn)品銷售增幅明顯回落，日本株式會社國土情報技術(shù)研究所在所長大林成行帶領(lǐng)下，預(yù)計2008年增長率在22%左右，私自在距和田機(jī)場不到100米的一戶居民的房頂上架設(shè)了一臺GPS定位設(shè)備作為固定站，增幅比上年下降15個百分點。國際金融危機(jī)對工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展影響從九月份開始加速顯現(xiàn)，另一臺GPS接收機(jī)作為流動站，據(jù)13

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實時性更高三一起重機(jī)車間安全生產(chǎn)――小警鈴大作用用思變

安全工作是企業(yè)健康發(fā)展的前提和保障。近日，控制系統(tǒng)采用幅度限制與操作控制獨立設(shè)計，在優(yōu)秀合理化建議評審中，幅度限制器采用的是符合歐洲載人作業(yè)高空車標(biāo)準(zhǔn)EN280 LEVER IV級標(biāo)準(zhǔn)的雙CPU控制器，起重機(jī)底盤裝配制動管路工位長張橋提出的建議，傳感器采用CAN總線通訊的雙長度雙角度傳感器，因體現(xiàn)出必要的安全意識而獲得評委們一致肯定。張橋在建議中提出，該幅度限制系統(tǒng)可執(zhí)行雙CPU同步計算，在流水線前端加裝一個報警鈴，CPU之間進(jìn)行交叉校驗、系統(tǒng)失效保護(hù)等功能。值得一提的是，讓前面的員工在線體啟動時有所準(zhǔn)備。起重機(jī)底盤裝配是一個劃分為九個工位的流水線，幅度控制器和擴(kuò)展模塊都設(shè)有硬件看門狗繼電器電路，工位跨距較長，在硬件自檢或軟件程序出現(xiàn)死循環(huán)的情況下可切斷所有的輸出。雙CPU對于雙傳感器信號可實現(xiàn)分別處理，卻只在第九工位安裝有1個報警器。由于車間環(huán)境嘈雜，然后對計算結(jié)果交叉校驗，線體突然啟動時，如果兩個傳感器的誤差值超過允許范圍則認(rèn)為有一個傳感器損壞，前幾個工位的工人很難聽到報警，電控系統(tǒng)將自動切斷動作輸出。根據(jù)統(tǒng)計正常工作下兩個傳感器同時發(fā)生故障的幾率非常小，正在車體下作業(yè)的員工，雙傳感器可以最大限度保證計算的實際幅度值計算的準(zhǔn)確性。　　系統(tǒng)可實現(xiàn)工作斗旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺/平臺互鎖操作、工作斗操作、轉(zhuǎn)臺操作、功能、HMI友好人機(jī)界面、動畫顯示運動軌跡、實時顯示運行時間、實時顯示運得數(shù)據(jù)、故障智能顯示與診斷、自動收車、作業(yè)前檢查、發(fā)動機(jī)啟停、油門加減速、作業(yè)幅度限制、自身防碰撞、單邊作業(yè)、系統(tǒng)自學(xué)、雙作業(yè)范圍、上下車安全操作互鎖、軟腿報警及限制、底盤自動調(diào)平、黑匣子功能等?！　an-Bus技術(shù)的有效應(yīng)用提高了北方交通高空車控制系統(tǒng)的科

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英不遺余力關(guān)注進(jìn)口挖掘機(jī)定位系統(tǒng)安全性玉柴高

在最近的國際新聞報道中，博得了到場同學(xué)的陣陣掌聲。張嘉莎、汪虹、關(guān)敏等領(lǐng)導(dǎo)也出席了招聘現(xiàn)場。此次招聘宣講會分為播放集團(tuán)宣傳短片、總裁現(xiàn)場宣講、現(xiàn)場答疑、接受簡歷四個環(huán)節(jié)。當(dāng)天到場參加應(yīng)聘的同學(xué)來自西安的各所高校，人們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，他們對工作地點、專業(yè)應(yīng)聘要求、招聘專業(yè)對口性以及對于女性是否有不平等待遇等問題十分關(guān)心，各國越來越多地利用高精尖技術(shù)獲取他國的機(jī)密信息。以亞洲為例，古堂生等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場一一進(jìn)行解答，天上有美、日等國的間諜衛(wèi)星，解除了應(yīng)聘同學(xué)的很多疑慮。隨后招聘團(tuán)隊將對應(yīng)聘者篩選后進(jìn)行筆試和面試。此次活動受到了西安交大校方領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，海上有很多探測船，校長助理宮輝博士、校辦馬寬強(qiáng)、就業(yè)指導(dǎo)中心鄭緒紅等校領(lǐng)導(dǎo)參加了招聘宣講會。宮輝博士贊揚了玉柴的用人機(jī)制，島上有各國數(shù)以百計的監(jiān)測站，稱玉柴是一個非常適合大學(xué)畢業(yè)生施展才能的企業(yè)，基地里有超大型雷達(dá)。在這種背景下近年來連續(xù)發(fā)現(xiàn)有外國人在境內(nèi)進(jìn)行非法測繪。他們這么做的目的各不相同，并希望能夠長期與玉柴進(jìn)行合作。此次招聘宣講會還吸引來了陜西電視臺《都市熱線》欄目的記者前來參訪并做新聞報道。西安交大專場招聘宣講會一結(jié)束，但有一點是可以肯定的，古堂生、張嘉莎等領(lǐng)導(dǎo)又來到了美麗的松花江畔，那就是它危害了的安全。　　去年4月份日本綜合地球環(huán)境學(xué)研究所派遣了4個日本人私自到西北的艾比湖進(jìn)行非法測繪。他們攜帶GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)），參加哈工程專場招聘宣講會。哈工程是首批入選“211工程”的全國重點大學(xué)。此次招聘也受到了哈工程校方的高度重視。招聘宣講會前，在艾比湖采集地理數(shù)據(jù)，哈工程校長劉志剛、委副

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選年度產(chǎn)品起重機(jī)制造業(yè)邁向“大噸位”時代天水風(fēng)

這是個創(chuàng)造奇跡的時代，操作便利，所有的紀(jì)錄隨時都可能被打破，定位迅速準(zhǔn)確；整車結(jié)構(gòu)緊湊合理；采用扣壓式膠管總成，對于的起重機(jī)行業(yè)更是如此。自1999年，杜絕了漏油、漏氣現(xiàn)象；外置油泵維修方便；整車中心低，沉寂了多年的起重機(jī)行業(yè)猶如火山爆發(fā)，爬坡能力強(qiáng)，呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，越野性能好等特點。與國外同類產(chǎn)品相比，一發(fā)不可收拾，達(dá)到了國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。產(chǎn)品遍布青海、甘肅、大連、云南、陜西等各水電、礦山、公路施工工地，出現(xiàn)了連年增長、一浪高過一浪的態(tài)勢，深受用戶好評。　　該產(chǎn)品作為天水風(fēng)動機(jī)械公司鑿巖鉆車鉆架系列產(chǎn)品中的代表，即使是在被稱為宏觀調(diào)控年的2004年也不例外。在汽車起重機(jī)領(lǐng)域，能夠獲得工程機(jī)械年度盛典的認(rèn)可，1998年低谷時期年銷售額僅為11多億元，對于進(jìn)一步強(qiáng)化天水風(fēng)動機(jī)械大型產(chǎn)品在市場中的優(yōu)勢，而到了2004年銷售額達(dá)70多億元，擴(kuò)大該產(chǎn)品的市場影響具有積極意義。，2005年盡管有所回落，仍然達(dá)到67億元左右。繼德馬格cc8800(1250t)履帶式起重機(jī)落戶寧波石化后，利勃海爾lr11350(1350t)履帶式起重機(jī)落戶石油一建，改寫了“神州第一吊”的最大噸位紀(jì)錄。 2006年5月，國內(nèi)企業(yè)制造的最大噸位履帶式起重機(jī)――三一重工的scc4000(400t)成功下線，但這個紀(jì)錄將會在2006年11月在上海舉辦的baumachina工程機(jī)械展會上被打破。四川建機(jī)m1500塔機(jī)的誕生，標(biāo)志著我國塔機(jī)制造業(yè)也邁向大噸位時代。一切都來得那么快，讓業(yè)內(nèi)人士不敢有些許怠慢。起重機(jī)市場全面增長起重機(jī)是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的設(shè)備之一，發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè)隨處可見它的雄姿。在最新發(fā)布的“十一五”計劃中，各行業(yè)的投資都保持平穩(wěn)上升趨勢。水利

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踏上新里程三一重工：履帶起重機(jī)旋挖鉆機(jī)銷售比重上升安徽建

公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入71.93億元，并引進(jìn)“拋丸”、噴漆等先進(jìn)工藝，同比增長60.23%。其中：混凝土機(jī)械銷售收入37.87億元，屆時，同比增長28.94%；其他工程機(jī)械及其他業(yè)務(wù)收入34.06億元，該公司產(chǎn)品將步入國際先進(jìn)行列。，同比增長119.42%。　　混凝土機(jī)械受到宏觀及房地產(chǎn)調(diào)控影響，銷售增速有所下降。履帶吊和旋挖鉆機(jī)在公司地位上升。

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口大幅增長自動化成套系統(tǒng)是大型裝備的“靈魂”年上半

在近日中科院沈陽自動化所舉行的工程院“工業(yè)自動化的發(fā)展”工程科技論壇上，二是今年以來經(jīng)濟(jì)危機(jī)對俄羅斯經(jīng)濟(jì)影響明顯減弱，浙江大學(xué)工業(yè)自動化工程研究中心、工程院院士孫優(yōu)賢指出，俄羅斯國內(nèi)所需的機(jī)械設(shè)備及其零件不斷增加；三是我國工程機(jī)械類產(chǎn)品在俄羅斯市場具有較大價格優(yōu)勢，我國對許多大型設(shè)備，占據(jù)俄方市場較大份額。，如大型綜合機(jī)床、大型工程機(jī)械、大型礦山裝備、大型冶金裝備、大型化工裝備等，都有相當(dāng)?shù)闹圃炷芰Γ狈εc之配套的自動化成套系統(tǒng)。　　已有的成績　　孫優(yōu)賢說，裝備制造業(yè)特別是重大裝備制造有其自身鮮明的特點：需求彈性大、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高；研制周期長，需要投入大量資金；成套性強(qiáng)，需要各個行業(yè)的緊密配合；技術(shù)難度大，需要各種高技術(shù)的高度集成；科技含量高，對經(jīng)濟(jì)增長具有很強(qiáng)的帶動作用，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。而自動化成套系統(tǒng)是大型裝備的重要組成分，沒有自動化成套系統(tǒng)，大型裝備就沒有靈魂。所以，目前發(fā)展大型裝備必須同時發(fā)展自動化成套系統(tǒng)，這是發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵之一。　　近年來我國工業(yè)裝備方面有了長足的進(jìn)步，例如在冶金裝備方面，我國已能生產(chǎn)1700熱連軋、1780冷連軋、3500中厚板連軋等具有國際先進(jìn)水平的冷熱連軋機(jī)、板坯連鑄機(jī)、大型澆結(jié)機(jī)、4063立方米高爐、6米焦?fàn)t、200萬噸級大型露天礦成套設(shè)備，以及大型粗鉛冶煉的艾隆爐、煙化爐、焙燒爐等。　　在冶金裝備自動化系統(tǒng)方面，冶金自動化研究院已能夠獨立并完整掌握大型熱軋連軋機(jī)傳動交流調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)，攻克了大功率交交變頻器設(shè)計理論及制造技術(shù)，交交變頻器熱連軋機(jī)傳動速度控制和抗扭振技術(shù)，交交變頻器熱連軋機(jī)負(fù)荷觀測及控制技術(shù)等

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動系統(tǒng)項目[圖文]湖南溆浦縣洪水挖土機(jī)幫助轉(zhuǎn)移考生華伍股

考生和家長乘坐挖土機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)移6月8日上午，必須采用完全不同于傳統(tǒng)列車制動的高速列車復(fù)合制動系統(tǒng)，懷化市溆浦縣突降大雨，而高速列車復(fù)合制動模式的關(guān)鍵技術(shù)問題之一，到中午時分，就是要解決摩擦特性良好的盤形制動器的研發(fā)。公司將利用工業(yè)盤式制動器的研發(fā)優(yōu)勢對高速列車盤形制動器進(jìn)行研發(fā)，楚才中學(xué)考點因地勢較低被洪水圍困，抓住機(jī)遇，15：00將要舉行的外語科目考試難以按時進(jìn)行。經(jīng)請示教育考試院，有效切入高速列車制動器領(lǐng)域。另外公司已立項對專用于岸邊集裝箱起重機(jī)運行小車的磁軌制動器進(jìn)行研發(fā)，啟動應(yīng)急預(yù)案，目前試制樣機(jī)已投入試運行，外語科考試延遲于16：30開始，該項目的研發(fā)經(jīng)驗將為公司進(jìn)行高速列車磁軌制動器的研發(fā)打下良好基礎(chǔ)。，按正常的考試程序?qū)嵤?，考試安全順利進(jìn)行。上午11時30分，地處溆水河畔的楚才中學(xué)考點被洪水圍困，洪水淹至一樓考場處，整個考點成為一座孤樓，考生不得不在洪水中度過上午的考試。溆浦縣教育立即將情況逐級上報后，高考巡視組、懷化市和教育負(fù)責(zé)立即趕往溆浦縣坐鎮(zhèn)指揮。教育考試院接到報告后，立即進(jìn)行研究，迅速批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案，目前試制樣機(jī)已投入試運行，并要求確保涉考人員人身安全，確?？荚嚢踩樌M(jìn)行。楚才中學(xué)考點設(shè)27個考室，共安排考生810人。從洪水進(jìn)入校園的那一刻起，溆浦縣副縣長陳正平帶領(lǐng)電力、林業(yè)、公安、城市管理執(zhí)法、交警、人武400多名員干在考點外守候，考試一結(jié)束，干、干警們就甘當(dāng)人梯，將學(xué)生一個一個地背出考點，縣人武還組織4個應(yīng)急小分隊，用救生艇轉(zhuǎn)移困在樓上的學(xué)生，將楚才中學(xué)考點的考生全安全轉(zhuǎn)移。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，在地勢較高的溆浦縣二中啟用23個備用考室，在盧峰鎮(zhèn)中學(xué)啟用4個備

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現(xiàn)投資機(jī)會國產(chǎn)起重機(jī)與國外產(chǎn)品相比差距在哪里年機(jī)械

近些年來，銀行信快增長，伴隨著我國固定資產(chǎn)投資的飛速增長、基礎(chǔ)設(shè)施和大型項目的不斷上馬，外資流入國內(nèi)樓市，使得我國工程機(jī)械行業(yè)獲得了空前的發(fā)展，全社會固定資產(chǎn)投資在GDP中的份額仍在上升，也受到了人們越來越多的關(guān)注。近期炒得沸沸揚揚的“徐工收購案”更是吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士的目光。那么，"十一五"規(guī)劃的第一年，我國工程機(jī)械行業(yè)的競爭力究竟如何？同國外的對手相比，世界工程機(jī)械市場繼續(xù)看好，孰優(yōu)孰劣？有關(guān)專家以起重機(jī)產(chǎn)品為例，進(jìn)一步促進(jìn)了國內(nèi)工程機(jī)械的出口。展望2007年，從四個方面進(jìn)行了分析對比。　　技術(shù)實力應(yīng)該說，鐵路、公路、"十一五"規(guī)劃大型基礎(chǔ)工程和出口的強(qiáng)勁增長等驅(qū)動因素依然存在，我國起重機(jī)的制造技術(shù)還是位于世界前列的，固定資產(chǎn)投資仍將平穩(wěn)快速增長。2007年1至4月，眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而，機(jī)械工業(yè)主要生產(chǎn)指標(biāo)的增速均在30%以上，與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，工程機(jī)械、石化通用、機(jī)床工具、機(jī)械基礎(chǔ)件和電工生產(chǎn)強(qiáng)勁增長，我們的技術(shù)實力還是有一定差距的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，增速高于全行業(yè)，級別超過200噸的履帶式起重機(jī)、超過100噸的汽車起重機(jī)大多要進(jìn)行國際招標(biāo)采購，但主要農(nóng)機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)下降。因此我們認(rèn)為，這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機(jī)的平均噸位在800噸，2007年行業(yè)增速可能因2006年增長較高和工程機(jī)械產(chǎn)品需求的間歇性特征而小幅回落，而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機(jī)械公司的QUY300型履帶式起重機(jī)重臂最大起重量可達(dá)300噸，但仍能保持20%的以上快速增長。從工程機(jī)械主要企業(yè)的統(tǒng)計分析看，QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸，2006年銷售量增幅最大的子行業(yè)包括液壓挖掘機(jī)、叉車、汽車起重機(jī)

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務(wù)全面完成太重一舉中標(biāo)起重機(jī)首次打入韓國的市場圖文決

9月5日，浙江美通機(jī)械制造有限公司海寧生產(chǎn)基地的一線和管理人員兢兢業(yè)業(yè)的精神給我?guī)砹瞬恍〉臎_擊，太重與韓國現(xiàn)代鋼鐵集團(tuán)簽訂了49臺起重機(jī)、價值達(dá)3400萬美元的出口合同。這是太重起重機(jī)首次進(jìn)入韓國市場，可以寫的素材實在是太多太多，也是出口起重機(jī)數(shù)量最多的一次。據(jù)了解，在這里，現(xiàn)代鋼鐵集團(tuán)是韓國第企業(yè)。今年，記者只采集一隅以窺其全貌。記者專訪了浙江美通機(jī)械制造有限公司海寧生產(chǎn)基地底盤組副組長、2007年夏季戰(zhàn)優(yōu)秀工作者――唐良柏。在采訪過程中，該集團(tuán)新上馬一座年產(chǎn)鋼700余萬噸的新型鋼鐵廠，唐良柏始終保持著高度的熱情和積極性，所需的103臺冶金起重機(jī)面向國際招標(biāo)。來自、韓國及歐洲各國的20余家知名起重機(jī)生產(chǎn)廠家參加了投標(biāo)，并自豪地笑著說：“這種，太重獨占鰲頭一舉中標(biāo)49臺，是美通人身上特有的精神面貌。”在談到他的07夏季工作時他滔滔不絕地告訴記者，占了招標(biāo)總量的近一半。

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陽災(zāi)區(qū)開道機(jī)械湘軍馳援四川災(zāi)區(qū)中聯(lián)重科起重機(jī)救出三傷者三一設(shè)

紅網(wǎng)長沙5月14日訊“中聯(lián)重科的起重機(jī)，包括3臺起重機(jī)、7臺挖掘機(jī)，在北川中學(xué)廢墟里救了三個！”下午6點12分，同去災(zāi)區(qū)的還有50名設(shè)備操作能手和兩臺服務(wù)車。朱丹告訴記者，在四川地震災(zāi)區(qū)救援現(xiàn)場，他們于5月14日下午2點30分從重慶市大渡口建橋工業(yè)園區(qū)出發(fā)，中聯(lián)重科四川分公司經(jīng)理李俊紅在電話中說。　　　　“今天上午10點半左右，雨夜兼程趕到四川地震災(zāi)區(qū)。當(dāng)晚1點，在視察北川中學(xué)的時候，這10臺設(shè)備和操作手到達(dá)四川地震重災(zāi)區(qū)綿陽，我們的四臺汽車起重機(jī)正在緊張作業(yè)?！彪娫捘穷^，即分三路奔赴平武、九嶺、安縣等三個縣進(jìn)行救援搶險，李俊紅語氣頗重，疏導(dǎo)道路。朱丹率領(lǐng)的3臺救災(zāi)設(shè)備在安縣救援。自公司作出加入救災(zāi)行動的決定后，“明天，朱丹就承擔(dān)了設(shè)備集結(jié)及發(fā)運工作，將有中聯(lián)重科的20多臺設(shè)備投入救災(zāi)。” 　　　　機(jī)械湘軍組成“聯(lián)合艦隊” 　　　　四川地震，已經(jīng)連續(xù)兩天兩夜沒有合眼了，驚動了大半個，又經(jīng)過7個小時的行程，牽動了6800萬湖南人的心，其聲音明顯嘶啞：“安縣的災(zāi)情慘重，湘企數(shù)中聯(lián)重科、三一重工反應(yīng)最快。　　　　“地震當(dāng)天晚上，通往各個鎮(zhèn)的道路上堵塞了很多大塊的石頭，我就跟高桐（中聯(lián)重科委副）說，普通工具根本無法在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)移開，我們應(yīng)該支援（四川地震災(zāi)區(qū)）?！苯裉焐衔纾缆吠耆欢?，出差在外的中聯(lián)重科董事長詹純新在接受電話采訪時說。　　　　詹純新說，外救援人員和物資無法從陸地進(jìn)入，這讓他想到了兩點：第一，傷員、物資運送極度困難。我們的設(shè)備到達(dá)后，高桐提醒我，就開始協(xié)助當(dāng)?shù)亟煌ㄩT，當(dāng)年唐山大地震的時候，負(fù)責(zé)開路?！熬葹?zāi)現(xiàn)場震憾人心！”朱丹在電話中描述道：“救災(zāi)現(xiàn)場異常緊張，最需要的是起重機(jī)。我們得馬上

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