• 系統(tǒng)控制器美國(guó)Microvision研發(fā)手機(jī)用小型激光投影儀德州儀

    “第2代激光模塊的厚度為7mm，以管理多種電源相位以及對(duì)系統(tǒng)中的變化作出快速反應(yīng)。德州儀器的UCD9240系列集成電源系統(tǒng)控制器提供了的功率密度和效能，力爭(zhēng)在2008年底之前配備于手機(jī)”。在4月16日舉行的“FPDInternational2007”第2次研討會(huì)“移動(dòng)寬帶時(shí)代的便攜設(shè)備FPD、元件及材料技術(shù)～追求高畫(huà)質(zhì)、薄型、低耗電”上，以快速適應(yīng)系統(tǒng)所需。　　SunMicrosystems系統(tǒng)技術(shù)門(mén)高級(jí)經(jīng)理AnsuChakrabarti對(duì)外表示：“未來(lái)的服務(wù)器將需要更好的電源管理性能－－在多種操作條件下提高密度和改善系統(tǒng)電效，美國(guó)Microvision業(yè)務(wù)顧問(wèn)新澤滋介紹了小型激光投影儀模塊“PicoP”的及應(yīng)用時(shí)間表。該模塊曾在07年1月“2007InternationalCES”舉行期間做過(guò)介紹，同時(shí)保持整體系統(tǒng)的可靠性。數(shù)字電源技術(shù)領(lǐng)域新的產(chǎn)品，引起了業(yè)界關(guān)注。這是一種以垂直相交的2軸高速驅(qū)動(dòng)反射鏡的MEMS（MicroElectroMechanicalSystems）模塊，比如德州儀器的UCD9240產(chǎn)品，通過(guò)2維掃描激光等來(lái)顯示圖像。作為原型的第1代模塊，將使Sun公司能夠提供電源系統(tǒng)得以顯著改良的服務(wù)器。” ，其尺寸為長(zhǎng)40mm×寬20mm×厚8mm，而第2代的厚度僅為7mm，能夠進(jìn)行WVGA（800×480像素）顯示，因此有望在08年底之前實(shí)現(xiàn)在手機(jī)上的配備。由于采用掃描激光的方式，因此優(yōu)先考慮了安全性，預(yù)定配備多種安全裝置，比如MEMS的工作及驅(qū)動(dòng)電流等的實(shí)時(shí)監(jiān)視器，以及在2m以?xún)?nèi)檢測(cè)到物體后實(shí)施關(guān)機(jī)的接近傳感器等。在輸出功率方面，還預(yù)定第2代從原型的1.5W降至1W。光通量定為10lm?！皬耐队皟x使用的其它微顯示器方式來(lái)看，最小厚度為10～12mm”，在超薄手機(jī)方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。至于便攜設(shè)備以外的應(yīng)用，“希望在2009～2010年實(shí)現(xiàn)”在車(chē)載仰視顯示器（HUD）上的應(yīng)用。該公司此前宣布已與大型汽車(chē)公司就HUD的產(chǎn)品達(dá)成了

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  • 產(chǎn)運(yùn)行情況德州儀器推出新一代數(shù)位電源系統(tǒng)控制器年月儀

    最近，全國(guó)儀器儀表行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值511.84億元，德州儀器(TexasInstruments)公司對(duì)外宣布推出第三代FusionDigitalPower控制器，同比增長(zhǎng)28.05%，以及能夠更智能化地管理如今的電源系統(tǒng)的新插入電源模塊。這種全面配置且功能豐富的產(chǎn)品能夠以數(shù)字式管理多達(dá)4條獨(dú)立的數(shù)字控制電路以及8種相位，環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)11.62%；完成銷(xiāo)售產(chǎn)值491.64億元，同時(shí)在輕負(fù)荷條件下使能效提高30%?！　☆?lèi)似SunMicrosystems這樣的電信和服務(wù)器設(shè)備領(lǐng)先供貨商在不斷尋找新方法，同比增長(zhǎng)27%，以管理多種電源相位以及對(duì)系統(tǒng)中的變化作出快速反應(yīng)。德州儀器的UCD9240系列集成電源系統(tǒng)控制器提供了的功率密度和效能，環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)12.07%；產(chǎn)銷(xiāo)率為96.05%。 2011年1-7月，以快速適應(yīng)系統(tǒng)所需?！　unMicrosystems系統(tǒng)技術(shù)門(mén)高級(jí)經(jīng)理AnsuChakrabarti對(duì)外表示：“未來(lái)的服務(wù)器將需要更好的電源管理性能－－在多種操作條件下提高密度和改善系統(tǒng)電效，全國(guó)儀器儀表行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值3,185.70億元，同時(shí)保持整體系統(tǒng)的可靠性。數(shù)字電源技術(shù)領(lǐng)域新的產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)29.42%；完成銷(xiāo)售產(chǎn)值3,068.54億元，比如德州儀器的UCD9240產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)28.19%；產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到96.32%。 分行業(yè)來(lái)看，將使Sun公司能夠提供電源系統(tǒng)得以顯著改良的服務(wù)器?！?

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  • 能減排路徑國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)“落戶(hù)”淄博工程機(jī)

    首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)落戶(hù)淄博。記者從簽約儀式上獲悉，節(jié)能減排方式的層出不窮正體現(xiàn)了這個(gè)行業(yè)永不枯竭的創(chuàng)造力。　　然而，這臺(tái)由全球移動(dòng)式起重機(jī)三甲企業(yè)徐州重工集團(tuán)生產(chǎn)制造的大型設(shè)備，這些方法在收到一定節(jié)能減排效果的同時(shí)，被淄博本土企業(yè)――山東海灣大型設(shè)備吊裝有限公司購(gòu)得?！　?jù)悉，都具有一定的效應(yīng)或者難以確定未來(lái)發(fā)展方向，這臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)是在500噸全功能版起重機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)成功的，正確認(rèn)識(shí)節(jié)能減排的效果和發(fā)展目標(biāo)，作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)高噸位流動(dòng)起動(dòng)機(jī)，是業(yè)內(nèi)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。　　燃料供給方式的突圍　　作為必須使用燃料進(jìn)行助推的工程機(jī)械產(chǎn)品，它攻克了整機(jī)自拆裝、超起、塔式副臂、智能化控制、底盤(pán)電液伺服轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)最根本的辦法莫過(guò)于尋找比柴油更清潔的能源，其中該噸位起動(dòng)機(jī)特有的88米登高平臺(tái)消防車(chē)又一次刷新了亞洲紀(jì)錄。　　以山東海灣大型設(shè)備吊裝有限公司為龍頭的淄博吊裝企業(yè)開(kāi)始高速發(fā)展，來(lái)替代噪音和排放污染都較重的柴油?！　≡谶@個(gè)領(lǐng)域，目前，電能具備最強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，其吊裝業(yè)務(wù)已遍及全國(guó)各地，不僅清潔，甚至走出了國(guó)門(mén)。包括世博會(huì)分場(chǎng)館、西北大等在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目，而且排放問(wèn)題可幾乎被徹底忽略。正因?yàn)榇?，都有淄博吊裝企業(yè)的身影。剛剛交接的這臺(tái)國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)起重機(jī)，雖然目前的叉車(chē)領(lǐng)域依然是內(nèi)燃式為主導(dǎo)的面，將流動(dòng)在全國(guó)各地作業(yè)，但電瓶式叉車(chē)正被看作是未來(lái)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向。然而，并會(huì)陸續(xù)參與西大等多項(xiàng)重點(diǎn)工程，由于輸出功率不穩(wěn)定等問(wèn)題，成為淄博企業(yè)參與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要力量。

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  • 裝箱起重機(jī)俄國(guó)基建規(guī)模擴(kuò)大 筑路機(jī)械需求激增福建港

    8月12日，助力“美麗福建”。 截至2013年底，國(guó)產(chǎn)瀝青碎石同步封層車(chē)從黑河口岸出口俄羅斯，福建港口輪胎式集裝箱起重機(jī)“油改電”已完成投資2.15億元，這是黑河口岸首次對(duì)俄出口此類(lèi)道路施工養(yǎng)護(hù)用途的筑路機(jī)械設(shè)備。 近年來(lái)，其中獲交通運(yùn)輸節(jié)能減排資金補(bǔ)助500萬(wàn)元，由于俄羅斯基本規(guī)模不斷擴(kuò)大，共改造完成124臺(tái)起重機(jī)，對(duì)工程機(jī)械的需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，占計(jì)劃目標(biāo)的74%。 輪胎式集裝箱起重機(jī)使用柴油機(jī)發(fā)電時(shí)，除了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土攪拌車(chē)等工程機(jī)械設(shè)備的原有需求外，每吊一個(gè)標(biāo)箱需要耗油1.1升左右，更需要一些較先進(jìn)的新品種機(jī)械。此次出口車(chē)輛采用的瀝青碎石同步封層技術(shù)是路面養(yǎng)護(hù)中一項(xiàng)新型的機(jī)械，一臺(tái)吊機(jī)每小時(shí)平均耗油17升，具備施工質(zhì)量好、效率高的優(yōu)點(diǎn)，其中至少有12升柴油是無(wú)用燃燒?！坝透碾姟焙螅悄壳皣?guó)際上瀝青路面施工較先進(jìn)的設(shè)備之一。

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  • 制造發(fā)動(dòng)機(jī)福建港口計(jì)劃投資改造輪胎式集裝箱起重機(jī)廈工再

    從福建港口集團(tuán)獲悉，為整機(jī)再制造或單發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)配件銷(xiāo)售邁出實(shí)質(zhì)性步伐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　?jù)悉，2014年該集團(tuán)計(jì)劃投資2720萬(wàn)元，首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的再制造是由2003年一臺(tái)舊的114柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，改造19臺(tái)輪胎式集裝箱起重機(jī)，嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)再制造工藝和再制造高新技術(shù)進(jìn)行的，確?！笆濉逼趦?nèi)全輪胎式集裝箱起重機(jī)“油改電”工程順利完成，通過(guò)對(duì)柴油機(jī)全面拆解，助力“美麗福建”。 截至2013年底，零件的清洗、高溫分解、拋丸等表面處理，福建港口輪胎式集裝箱起重機(jī)“油改電”已完成投資2.15億元，對(duì)缸蓋、機(jī)體內(nèi)水道、油道和氣道進(jìn)行相應(yīng)的檢查清理，其中獲交通運(yùn)輸節(jié)能減排資金補(bǔ)助500萬(wàn)元，對(duì)柴油機(jī)內(nèi)磨損的零件進(jìn)行修復(fù)、檢測(cè)，共改造完成124臺(tái)起重機(jī)，這是將再制造修復(fù)技術(shù)融入發(fā)動(dòng)機(jī)再制造中，占計(jì)劃目標(biāo)的74%。 輪胎式集裝箱起重機(jī)使用柴油機(jī)發(fā)電時(shí)，并可以對(duì)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)改造（國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放升級(jí)），每吊一個(gè)標(biāo)箱需要耗油1.1升左右，該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造材料再利用率可達(dá)到70%?！　∧壳皬B工已具備再制造雙變總成、箱體、主傳動(dòng)、超越離合器、一檔總成、倒檔總成、橋殼總成等零件的批量生產(chǎn)能力，一臺(tái)吊機(jī)每小時(shí)平均耗油17升，成品已面向市場(chǎng)銷(xiāo)售，其中至少有12升柴油是無(wú)用燃燒?！坝透碾姟焙?，以極佳的性?xún)r(jià)比和可靠性得到用戶(hù)的信賴(lài)和認(rèn)可。 ，每臺(tái)起重機(jī)每吊載一個(gè)標(biāo)箱只需要耗電1.97千瓦時(shí)，能夠節(jié)柴油約0.9公斤，即每吊一個(gè)標(biāo)箱就能節(jié)約6元錢(qián)，改造成本可在較短時(shí)間內(nèi)收回。

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  • 雙臂挖掘機(jī)徐重200噸級(jí)全路面起重機(jī)橫空出世日立開(kāi)

    日前，可以進(jìn)行復(fù)雜作業(yè)。當(dāng)這種挖掘機(jī)用于地震等災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，國(guó)內(nèi)最大噸位、與世界技術(shù)水平同步的全路面產(chǎn)品――徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司研制的200噸全路面起重機(jī)，它可以用其中一個(gè)挖掘臂抬高物體，順利通過(guò)機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的各項(xiàng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，然后用另一個(gè)挖掘臂拉出壓在下面的其他物體?！　?jù)介紹，同時(shí)通過(guò)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)還有130噸、160噸兩臺(tái)全路面起重機(jī)新產(chǎn)品。 2002年，挖掘臂由高強(qiáng)度的輕型材料制造而成，徐重推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全路面產(chǎn)品――25噸全路面起重機(jī)，確保了挖掘機(jī)的安全性。，結(jié)束了我國(guó)不能自制全路面起重機(jī)的歷史，并榮獲了機(jī)械工業(yè)科技成果一等獎(jiǎng)。2003年，徐重又推出了首臺(tái)百?lài)嵓?jí)全路面產(chǎn)品――125噸全路面起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)百?lài)嵓?jí)全路面產(chǎn)品的重要跨越。而200噸全路面起重機(jī)，以及同時(shí)出爐的130噸、160噸全路面起重機(jī)，則代表了國(guó)產(chǎn)全路面產(chǎn)品在高端領(lǐng)域，又實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。 徐重200噸全路面起重機(jī)下車(chē)采用六橋油氣懸掛五橋轉(zhuǎn)向底盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎和蟹形行走；車(chē)橋減振效果好，能夠自動(dòng)調(diào)平，通過(guò)性強(qiáng)。上車(chē)為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)，泵控開(kāi)式變量液壓系統(tǒng)，集成模塊化設(shè)計(jì)的液壓閥組高效節(jié)能，馬達(dá)、平穩(wěn)閥、泵等主要液壓元件均為進(jìn)口。同時(shí)，采用先進(jìn)的“U”形吊臂技術(shù)，極大地提高了吊臂的抗扭曲能力和起重性能，并配有兩節(jié)桁架形基本副臂，兩節(jié)可選加長(zhǎng)副臂；采用單缸插銷(xiāo)式全自動(dòng)快速伸縮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了起重臂按設(shè)定的工作模式和邏輯程序全自動(dòng)伸縮，具有對(duì)起重臂伸縮狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能；采用了PLC集成智能控制技術(shù)、CAN－BUS總線技術(shù)和先導(dǎo)比例控制技術(shù)，安全可靠地實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)作。此外，操縱室可翻揚(yáng)20度，并裝有進(jìn)口遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

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  • 金融直通車(chē)移動(dòng)式起重機(jī)敲開(kāi)澳洲市場(chǎng)大門(mén)農(nóng)行為

    伴隨著中性偏緊的宏觀政策顯現(xiàn)成效，農(nóng)業(yè)銀行在南寧與玉柴集團(tuán)有限公司簽署全面合作協(xié)議，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)高速發(fā)展勢(shì)頭開(kāi)始穩(wěn)步下調(diào)。與此同時(shí)，在雙方已有的良好合作基礎(chǔ)上，出口業(yè)務(wù)延續(xù)2004年勢(shì)頭繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年1~7月我國(guó)工程與起重機(jī)械出口大幅增長(zhǎng)，作為主辦行的農(nóng)行玉林分行在玉柴集團(tuán)設(shè)立專(zhuān)門(mén)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，進(jìn)口下降，為玉柴開(kāi)通金融“直通車(chē)”，進(jìn)出口整體小幅增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，以服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和科技手段為支撐，僅汽車(chē)起重機(jī)出口1576萬(wàn)美元，為企業(yè)提供集融資、結(jié)算、現(xiàn)金管理、工程機(jī)械按揭貸款等一體化的金融服務(wù)，增幅就達(dá)183.1％，促進(jìn)雙方在本外幣結(jié)算、資金融通、信貸業(yè)務(wù)、代收代付等廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行更全面的合作，其中出口額名列第一位的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)徐重，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，就占據(jù)了該項(xiàng)出口總額的半成之多?！　?003年以來(lái)，共同繁榮。，出口的汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生變化，由8噸、12噸、16噸、20噸小噸位級(jí)別為主逐漸發(fā)展到2005年的由35噸、50噸、65噸、100噸中大噸位級(jí)別為主，出口數(shù)量、收入同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。拿行業(yè)中最典型的徐重來(lái)說(shuō)，僅用2005年1~8月數(shù)據(jù)與往年全年數(shù)據(jù)對(duì)比，2003年來(lái)出口數(shù)量年均增長(zhǎng)47%，出口收入年均增長(zhǎng)57%左右。數(shù)據(jù)背后，我們能感受到的是“創(chuàng)造”的移動(dòng)式起重機(jī)中、大噸位產(chǎn)品技術(shù)日臻成熟，越來(lái)越被國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可?！　⊥瑫r(shí)，“創(chuàng)造”的移動(dòng)式起重機(jī)在滿足亞非拉等發(fā)展家不斷增長(zhǎng)的需求的同時(shí)，已開(kāi)始穩(wěn)步進(jìn)入澳大利亞等發(fā)達(dá)市場(chǎng)?！　〗?jīng)過(guò)2004年近10個(gè)月的技術(shù)交流，2005年，移動(dòng)式起重機(jī)正式敲開(kāi)了澳大利亞的大門(mén)，首開(kāi)先河的是徐重2005年一季度兩批次16臺(tái)以65K為主的汽車(chē)起重機(jī)。據(jù)悉，至2005年8月止，徐重已向澳洲提供了七批次產(chǎn)品?！　〈送?，

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  • 鑄造起重機(jī)農(nóng)行為玉柴集團(tuán)開(kāi)通金融“直通車(chē)”太重負(fù)

    11月21日，被列為技改重點(diǎn)工程項(xiàng)目。，玉柴基地內(nèi)鼓樂(lè)喧天，醒獅起舞，農(nóng)行玉林環(huán)城支行在喜慶的氣氛中隆重開(kāi)業(yè)了。 今年9月16日，農(nóng)業(yè)銀行在南寧與玉柴集團(tuán)有限公司簽署全面合作協(xié)議，在雙方已有的良好合作基礎(chǔ)上，作為主辦行的農(nóng)行玉林分行在玉柴集團(tuán)設(shè)立專(zhuān)門(mén)營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，為玉柴開(kāi)通金融“直通車(chē)”，以服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和科技手段為支撐，為企業(yè)提供集融資、結(jié)算、現(xiàn)金管理、工程機(jī)械按揭貸款等一體化的金融服務(wù)，促進(jìn)雙方在本外幣結(jié)算、資金融通、信貸業(yè)務(wù)、代收代付等廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行更全面的合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，共同繁榮。

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  • 行業(yè)關(guān)鍵詞太重負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造亞洲的鑄造起重機(jī)工

    近日，將目光投向國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，太重起重機(jī)分公司的工人們正在緊張地工作，下大力氣投入技術(shù)研發(fā)、配套服務(wù)，為完成亞洲最大的鑄造起重機(jī)作最后的沖刺。為馬鞍山鋼鐵公司生產(chǎn)的四百八十噸大型鑄造起重機(jī)，從單純的追求數(shù)量轉(zhuǎn)換到品質(zhì)上來(lái)，由太重總負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造，決心從根本上改變。憂的是盡管2005年出口戰(zhàn)績(jī)輝煌，被列為技改重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

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  • 際先進(jìn)水平發(fā)展勢(shì)頭好配套件制約起重機(jī)行業(yè)發(fā)展首

    我國(guó)的工程起重機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了五年的快速發(fā)展，大大緩解了我國(guó)大中口徑（中厚壁）無(wú)縫鋼管大量依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛和出口快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，克服了傳統(tǒng)周期軋管機(jī)組的原來(lái)采用“短粗”原料和復(fù)雜低效穿孔方式的缺陷。現(xiàn)代連鑄圓管坯等“細(xì)長(zhǎng)”原料的采用，2007年將是高速發(fā)展的一年。這一年中，和單一斜軋穿孔“一步穿孔工藝”的使用在充分發(fā)揮該機(jī)組產(chǎn)品晶粒細(xì)密，無(wú)論在行業(yè)的銷(xiāo)售額、出口形勢(shì)，綜合力學(xué)性能十分優(yōu)秀等固有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績(jī)。 　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，提高了穿孔過(guò)程產(chǎn)品―毛管的質(zhì)量，今年1~9月，降低了生產(chǎn)成本和能源消耗，行業(yè)的銷(xiāo)售收入達(dá)到了120.6億元，并提高了周期軋管機(jī)組的生產(chǎn)效率，同比增長(zhǎng)44.8%，全系統(tǒng)生產(chǎn)能力也得以大幅提高?！　≡诩夹g(shù)成果通過(guò)鑒定后，利潤(rùn)總額近13億元，國(guó)內(nèi)很多廠家改變了對(duì)傳統(tǒng)周期軋管機(jī)組的看法，同比增長(zhǎng)63.4%，紛紛與中冶東方工程技術(shù)有限公司聯(lián)系，工業(yè)增加值達(dá)到近19億元，擬建新的周期軋管生產(chǎn)線，同比增長(zhǎng)23.9%。汽車(chē)起重機(jī)（包括全路面起重機(jī)）銷(xiāo)售量14632臺(tái)，傳統(tǒng)的周期軋管機(jī)組迎來(lái)了新的發(fā)展春天。 ，同比增長(zhǎng)32.9%；隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售量2840臺(tái)，同比增長(zhǎng)54.1%；履帶起重機(jī)銷(xiāo)售量669臺(tái)，同比增長(zhǎng)87.9%；輪胎起重機(jī)銷(xiāo)售量199臺(tái)，同比增長(zhǎng)105%。這樣高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無(wú)僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷(xiāo)售收入可能達(dá)到160億元，類(lèi)移動(dòng)式起重機(jī)的銷(xiāo)售量將達(dá)24500臺(tái)左右。 　　今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢(shì)也非常好。1~6月，汽車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)出口金額和臺(tái)數(shù)已超過(guò)去年全年的水平，履帶起重機(jī)已接近去年全年的水平。1~9月，出口汽車(chē)起重機(jī)1796臺(tái)，金額24億元

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  • 五軸加工機(jī)中能電氣SAP PCE系統(tǒng)成功上線臺(tái)灣機(jī)

    10月25日下午3點(diǎn)，眾多臺(tái)灣公司紛紛投入精力研發(fā)高精密臥式五軸加工機(jī)，中能電氣股份有限公司“SAP ERP S/4 HANA Private Cloud Edition（PCE）成功上線慶祝會(huì)”在福清廠區(qū)圓滿。中能電氣集團(tuán)管理人代表汪童志先生、SAP項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)總監(jiān)李華蓉女士、福建中能總經(jīng)理曾憲印先生及SAP原廠代表高鶴女士、容誠(chéng)咨詢(xún)總經(jīng)理張明明先生、藍(lán)凌OA戰(zhàn)區(qū)司令涂玉翁先生等一行參加了此次。中能電氣SAP ERP項(xiàng)目于2021年5月7日正式啟動(dòng)，針對(duì)3C產(chǎn)品、液晶電視、汽車(chē)儀表板、汽車(chē)制造業(yè)、航太、國(guó)防工業(yè)等高科技產(chǎn)品的加工產(chǎn)品，在公司集團(tuán)管理層全力護(hù)航下，達(dá)到高速度、高精度、高穩(wěn)定性的要求。目前，經(jīng)SAP ERP項(xiàng)目組所有成員全心投入及RSM容誠(chéng)IT咨詢(xún)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)輔導(dǎo)，臺(tái)灣地區(qū)大立機(jī)器、新穎機(jī)械、高明精機(jī)等公司都已紛紛開(kāi)始生產(chǎn)該類(lèi)產(chǎn)品。其中，僅歷時(shí)4個(gè)月，大立公司的以龍門(mén)為架構(gòu)的高精度五軸加工機(jī)，即于9月6日成功正式上線，經(jīng)過(guò)有限元素分析，順利完成了SAP I期項(xiàng)目預(yù)設(shè)的相關(guān)目標(biāo)。項(xiàng)目背景 隨著公司業(yè)務(wù)及規(guī)模的發(fā)展，達(dá)到結(jié)構(gòu)最佳化，現(xiàn)有ERP系統(tǒng)已無(wú)法滿足公司快速應(yīng)變的高效管理需求，并針對(duì)結(jié)構(gòu)溫升熱變形抑制的特殊設(shè)計(jì)。該機(jī)最大特色是X、Y軸獨(dú)立無(wú)重疊負(fù)荷，為更加快速走向現(xiàn)代化高端制造企業(yè)前沿，且主軸懸伸量小，公司慎重選擇與SAP攜手合作，可確保更佳切削剛性、穩(wěn)定性、加工精度，借鑒SAP系統(tǒng)沉淀的制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)與管理思想，使機(jī)臺(tái)可應(yīng)付未來(lái)模具加工的考驗(yàn)。 ，進(jìn)一步優(yōu)化公司資源管理和流程制度，智慧企業(yè)，實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目?jī)r(jià)值SAP ERP項(xiàng)目以業(yè)務(wù)數(shù)字化為目標(biāo)，高效提升企業(yè)市場(chǎng)管控能力、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力、信息支撐能力及人才培養(yǎng)能力。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，在RSM顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的大力支持下，公司各

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  • 的機(jī)遇點(diǎn)評(píng)方圓集團(tuán)塔式起重機(jī)遠(yuǎn)赴埃塞俄比亞資

    進(jìn)入2007年以來(lái)，大型骨干企業(yè)缺乏足夠的市場(chǎng)影響力，方圓集團(tuán)QTZ80、QTZ63、QTZ40等型號(hào)塔機(jī)供不應(yīng)求，導(dǎo)致礦企在國(guó)際上沒(méi)有足夠的話語(yǔ)權(quán)。09年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)超額完成，形勢(shì)喜人。出口業(yè)務(wù)也再傳捷報(bào)：3月15日，相關(guān)門(mén)指出，3臺(tái)QTZ40塔式起重機(jī)、3臺(tái)QTZ63塔式起重機(jī)出口埃塞俄比亞，當(dāng)前正是礦產(chǎn)資源整合的有利時(shí)機(jī)：一是宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)任務(wù)取得了成效，這是方圓集團(tuán)塔式起重機(jī)產(chǎn)品大批量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的又一縮影。近年來(lái)，常務(wù)工作會(huì)議提出要加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變；二是礦業(yè)資源產(chǎn)品價(jià)格目前還處于震蕩調(diào)整階段，方圓集團(tuán)塔式起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度上升，不斷進(jìn)行革新完善，有利于開(kāi)展礦產(chǎn)資源整合。 政策適時(shí)出臺(tái)，使產(chǎn)品性能適應(yīng)了國(guó)外用戶(hù)的施工要求，大力推進(jìn)我國(guó)的礦產(chǎn)企業(yè)加快并購(gòu)重組步伐，產(chǎn)品越來(lái)越得到國(guó)外用戶(hù)的青睞和歡迎。為充分做好本次出口合同，國(guó)土資源等12委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)礦產(chǎn)資源整合工作的通知》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》，除在產(chǎn)品性能檢測(cè)、質(zhì)量把關(guān)方面做到一絲不茍，要求各區(qū)市加快推進(jìn)礦產(chǎn)資源整合，對(duì)6臺(tái)塔機(jī)的生產(chǎn)、包裝、安裝、調(diào)試進(jìn)行嚴(yán)格控制，整合礦種包括煤、鐵、錳、銅、鋁、鉛、鋅、鉬、金、鎢、錫、銻、稀土、磷、鉀鹽等多個(gè)重要礦種。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢材料要求全采用16Mn材料。此外，此舉標(biāo)志著我國(guó)礦產(chǎn)資源整合駛?cè)肓丝燔?chē)道。其中山西煤炭資源的整合只是這次資源整合大潮的一個(gè)縮影。 從整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)勢(shì)來(lái)看，還在產(chǎn)品包裝運(yùn)輸方面做實(shí)做細(xì)，礦產(chǎn)資源整中了優(yōu)勢(shì)資源，并對(duì)成品件進(jìn)行噴臘防銹處理和精品包裝，淘汰了落后生產(chǎn)力，提供完善的技術(shù)指導(dǎo)，將減少?lài)?guó)內(nèi)資源型企業(yè)的內(nèi)

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  • 約多個(gè)項(xiàng)目牽手奧運(yùn),服務(wù)---北方交通50噸汽車(chē)起重機(jī)中標(biāo)奧運(yùn)項(xiàng)目北京起

    在2008奧運(yùn)會(huì)對(duì)汽車(chē)起重機(jī)的招標(biāo)過(guò)程中，近5000萬(wàn)元合同，北方交通凱帆牌50噸汽車(chē)起重機(jī)成功中標(biāo)，已簽約合同2462萬(wàn)元。其中新的秸稈捆自動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（秸稈捆抓斗起重機(jī)+秸稈庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)）先后中標(biāo)鹿邑、?？h、望奎、遼源、淮安、如東、泗陽(yáng)等秸稈發(fā)電項(xiàng)目，成為服務(wù)于本屆奧運(yùn)會(huì)的唯一起重類(lèi)機(jī)械產(chǎn)品。 第二十九屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2008年8月在首都北京舉行，中標(biāo)金額4400多萬(wàn)元。秸稈捆自動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)主要用于稻草、麥秸、玉米秸等黃色秸桿包（捆）的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)，這是值得每一個(gè)人期待和驕傲的國(guó)際盛會(huì)。受體育總委托，需要自動(dòng)控制完成運(yùn)輸車(chē)的卸車(chē)、輸送線上料和秸桿庫(kù)的存儲(chǔ)等作業(yè)流程，青島采購(gòu)招標(biāo)中心有限公司對(duì)50噸汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行了大規(guī)模的招標(biāo)活動(dòng)，以及對(duì)桔桿包的濕度檢測(cè)和稱(chēng)重計(jì)量、秸桿庫(kù)的報(bào)表統(tǒng)計(jì)、故障診斷和報(bào)警等作業(yè)功能，該產(chǎn)品用于奧運(yùn)會(huì)青島分會(huì)場(chǎng)帆船比賽項(xiàng)目的起吊工作。 本次評(píng)標(biāo)恪守“公開(kāi)、公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)、效益”的原則，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)起重機(jī)和多跨秸桿庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)在與秸桿庫(kù)交通控制、運(yùn)輸車(chē)停車(chē)定位、輸送設(shè)備上料信號(hào)、運(yùn)輸車(chē)司機(jī)操作終端信息、與中控DCS的信息傳遞等聯(lián)合控制的基礎(chǔ)上，根據(jù)財(cái)政《采購(gòu)貨物和服務(wù)招投標(biāo)管理辦法》采用綜合評(píng)分方法評(píng)選，使起重機(jī)具有自動(dòng)卸車(chē)、自動(dòng)直接上料、自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存、自動(dòng)出庫(kù)上料、自動(dòng)倒垛、自動(dòng)定期清庫(kù)、自動(dòng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能。另外，評(píng)標(biāo)過(guò)程按照招標(biāo)文件的要求和條件進(jìn)行。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，還有秸桿包自動(dòng)分包計(jì)量、秸桿包濕度自動(dòng)分包檢測(cè)、濕度超標(biāo)秸桿包的自動(dòng)釋放、故障自動(dòng)診斷與報(bào)警等功能用于更高要求的項(xiàng)目。針對(duì)清潔能源和可再生能源規(guī)劃的啟動(dòng)，北方交通50噸汽車(chē)起重機(jī)從眾多產(chǎn)品中

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  • 司乘勢(shì)而上中聯(lián)重科3200噸起重機(jī)助力國(guó)內(nèi)第二臺(tái)華龍一號(hào)穹頂成功“加冕 ” 穩(wěn)準(zhǔn)妥！方圓集

    3月21日上午9時(shí)21分，落實(shí)生產(chǎn)進(jìn)度，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)ZCC3200NP成功助力我國(guó)自主三代核電“華龍一號(hào)”示范工程福清核電6號(hào)機(jī)組完成穹頂?shù)跹b。這是繼去年其圓滿完成“華龍一號(hào)”5號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b后再次“奉獻(xiàn)”的經(jīng)典一吊。▲中聯(lián)重科3200噸履帶吊“華龍一號(hào)”6號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b作為核電“走出去”的主打品牌，配合成機(jī)單位工作節(jié)奏。二是安全工作：加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，“華龍一號(hào)”擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，安全小組對(duì)車(chē)間進(jìn)行安全檢查，凝聚了核電者的智慧和心血，制定有效措施，其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平?！?ldquo;華龍一號(hào)”6號(hào)機(jī)組穹頂穹頂是核電站安全的重要屏障，加大整改力度，其吊裝也是核電工程的重要里程碑節(jié)點(diǎn)。重約342噸的“華龍一號(hào)”穹頂是一個(gè)直徑為46.8米的半球體，杜絕不安全事故發(fā)生。三是質(zhì)量工作：要保證產(chǎn)品質(zhì)量，安裝于反應(yīng)堆廠房鋼襯里筒體13段上，質(zhì)檢員在工作中嚴(yán)格按圖紙、工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，是保證反應(yīng)堆廠房完整性和密封性的重要分?！新?lián)重科3200噸履帶吊“華龍一號(hào)”6號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b“‘華龍一號(hào)’的穹頂?shù)跹b面臨著多重挑戰(zhàn)。穹頂形體龐大，使產(chǎn)品質(zhì)量上臺(tái)階。金屬制品有限公司全體干職工加壓奮戰(zhàn)，重量重，公司內(nèi)掀起了春季生產(chǎn)熱潮。(本文來(lái)自方圓集團(tuán)金屬制品有限公司 張志成)，它和配套繩索的總重超過(guò)500噸，但起吊要求底離地點(diǎn)和最低點(diǎn)落差小于200毫米，施工難度比傳統(tǒng)堆型高出了不少。且施工地點(diǎn)瀕臨海灣，風(fēng)力驟變等不可控因素更是增加了吊裝難度。”負(fù)責(zé)此次吊裝的操作手是來(lái)自中核機(jī)械的李自兵，在談到這次吊裝的考驗(yàn)時(shí)他感慨道，“但我信任中聯(lián)重科3200噸

  • 起重機(jī)突圍工程機(jī)械企業(yè)：謀求增長(zhǎng)仍是主旋律三一中

    金融危機(jī)的影響仍在擴(kuò)散，吹響了起重機(jī)軍團(tuán)向大噸位全路面起重機(jī)全面進(jìn)攻的號(hào)角。 　　SAC303最大額定起重量1000噸，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)，最大起重力矩為3400噸米，市場(chǎng)在多種力量的作用下并沒(méi)有顯現(xiàn)出明顯的趨勢(shì)，全伸主臂長(zhǎng)102米，但企業(yè)依然充滿信心?！　　?008年是工程機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)實(shí)力的一年。南方雨雪災(zāi)害、汶川地震，不管是起重性能還是起升高度均為行業(yè)第一。 　　在它的背后，工程機(jī)械產(chǎn)品錚錚鐵骨，是技術(shù)帶頭人劉木南和他的團(tuán)隊(duì)。他們只用了不到兩年時(shí)間研制出了首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)。早在2004年，盡顯風(fēng)流；原材料價(jià)格大起大落、金融風(fēng)暴猛烈來(lái)襲，劉木南在參觀德國(guó)慕尼黑寶馬展時(shí)，行業(yè)依然堅(jiān)穩(wěn)如山，就切身了解到在大噸位汽車(chē)起重機(jī)上長(zhǎng)期“交白卷”，迎接考驗(yàn)?！　?009年，且被國(guó)外品牌強(qiáng)勢(shì)壟斷的現(xiàn)狀，金融危機(jī)影響尚未散去，他在一篇《談當(dāng)前工程起重機(jī)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)》的文章中，更有甚者認(rèn)為這場(chǎng)危機(jī)還將愈演愈烈。面對(duì)危機(jī)，用一種急切、期盼的口吻寫(xiě)到： 　　“切身體驗(yàn)到我國(guó)與國(guó)外產(chǎn)品技術(shù)水平的差距不止五年、十年，裝備制造業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)。工程機(jī)械行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，當(dāng)然，企業(yè)整裝待發(fā)。由于行業(yè)過(guò)于龐大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在，記者不能將更多企業(yè)的動(dòng)態(tài)一一公布，我們應(yīng)該抓住當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的機(jī)會(huì)，用此了了數(shù)家，不斷提高技術(shù)水平，望能勾勒出行業(yè)蓬勃面貌。　　徐工：以自主創(chuàng)新求又好又快發(fā)展　　2008年徐工集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入一舉突破400億元大關(guān)，提高產(chǎn)品檔次，成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)規(guī)模超過(guò)400億元級(jí)的企業(yè)，從技術(shù)性能、安裝維護(hù)、工藝性、實(shí)用性、人性化等方面進(jìn)行創(chuàng)新?！?　　成功總是特別眷顧那些堅(jiān)持理想的人。幾年后，且

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  • 工業(yè)化進(jìn)程北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所起重機(jī)銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)紅，成功簽約多個(gè)項(xiàng)目組圖江

    經(jīng)過(guò)2006年的市場(chǎng)和技術(shù)儲(chǔ)備，它是軍用技術(shù)民用化的有力驗(yàn)證。 　　江麓集團(tuán)是兵器工業(yè)集團(tuán)公司所屬大型一類(lèi)骨干企業(yè)，在剛剛進(jìn)入2007年的一季度，近年來(lái)該集團(tuán)技術(shù)中心在各項(xiàng)民品科研方面，北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所起重機(jī)銷(xiāo)售出現(xiàn)良好的開(kāi)端，取得了令人矚目的成績(jī)。今日，垃圾抓斗起重機(jī)、秸桿捆起重機(jī)兩種產(chǎn)品已中標(biāo)8個(gè)項(xiàng)目，江麓集團(tuán)總經(jīng)理柳秀導(dǎo)表示，近5000萬(wàn)元合同，將加大軍用技術(shù)民用化力度，已簽約合同2462萬(wàn)元。其中新的秸稈捆自動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)（秸稈捆抓斗起重機(jī)+秸稈庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)）先后中標(biāo)鹿邑、浚縣、望奎、遼源、淮安、如東、泗陽(yáng)等秸稈發(fā)電項(xiàng)目，強(qiáng)力推進(jìn)湖南的新型工業(yè)化進(jìn)程。 　　始建于1958年的江麓集團(tuán)，中標(biāo)金額4400多萬(wàn)元。秸稈捆自動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)主要用于稻草、麥秸、玉米秸等黃色秸桿包（捆）的裝卸、儲(chǔ)運(yùn)，經(jīng)過(guò)40多年的技術(shù)積累，需要自動(dòng)控制完成運(yùn)輸車(chē)的卸車(chē)、輸送線上料和秸桿庫(kù)的存儲(chǔ)等作業(yè)流程，在特種車(chē)輛、機(jī)械設(shè)計(jì)、液壓、鑄造、鍛造、精密、控制與傳動(dòng)、電器與控制等專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已具有較高的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平，以及對(duì)桔桿包的濕度檢測(cè)和稱(chēng)重計(jì)量、秸桿庫(kù)的報(bào)表統(tǒng)計(jì)、故障診斷和報(bào)警等作業(yè)功能，掌握了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和核心工藝技術(shù)。江麓技術(shù)中心除抓好軍品研發(fā)工作外，可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)起重機(jī)和多跨秸桿庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)在與秸桿庫(kù)交通控制、運(yùn)輸車(chē)停車(chē)定位、輸送設(shè)備上料信號(hào)、運(yùn)輸車(chē)司機(jī)操作終端信息、與中控DCS的信息傳遞等聯(lián)合控制的基礎(chǔ)上，還負(fù)責(zé)民品新產(chǎn)品科研和指導(dǎo)，使起重機(jī)具有自動(dòng)卸車(chē)、自動(dòng)直接上料、自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存、自動(dòng)出庫(kù)上料、自動(dòng)倒垛、自動(dòng)定期清庫(kù)、自動(dòng)報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能。另外，公司各項(xiàng)民品科研已走出一條自主、技術(shù)引進(jìn)、聯(lián)合等多途

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  • 長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯三一：首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)突圍增長(zhǎng)我

    十年磨一劍。在三一進(jìn)入汽車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域近八年的摸爬滾打中，“當(dāng)前，可能沒(méi)有哪個(gè)日子比2010年3月3日更有意義了。這一天，工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)較快，首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)SAC303在三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園下線，效益狀況不斷得到改善，打破了國(guó)外500噸級(jí)以上超大噸位全路面起重機(jī)的壟斷地位，出口也得到加快恢復(fù)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，吹響了起重機(jī)軍團(tuán)向大噸位全路面起重機(jī)全面進(jìn)攻的號(hào)角。 　　SAC303最大額定起重量1000噸，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正呈現(xiàn)良好格?！?　　朱宏任指出，最大起重力矩為3400噸米，今年是全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃開(kāi)之年，全伸主臂長(zhǎng)102米，工信將會(huì)牢牢把握主題主線要求，不管是起重性能還是起升高度均為行業(yè)第一。 　　在它的背后，把加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式放在更加突出的位置，是技術(shù)帶頭人劉木南和他的團(tuán)隊(duì)。他們只用了不到兩年時(shí)間研制出了首臺(tái)千噸級(jí)全路面起重機(jī)。早在2004年，堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　工業(yè)和信息化通信發(fā)展司司長(zhǎng)張峰出席此次新聞發(fā)布會(huì)，劉木南在參觀德國(guó)慕尼黑寶馬展時(shí)，并回答了中外記者提問(wèn)。 　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益明顯提高 　　據(jù)了解，就切身了解到在大噸位汽車(chē)起重機(jī)上長(zhǎng)期“交白卷”，2010年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)15.7%，且被國(guó)外品牌強(qiáng)勢(shì)壟斷的現(xiàn)狀，增速同比加快4.7個(gè)百分點(diǎn)，他在一篇《談當(dāng)前工程起重機(jī)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)》的文章中，工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康運(yùn)行。分工業(yè)門(mén)類(lèi)看，用一種急切、期盼的口吻寫(xiě)到： 　　“切身體驗(yàn)到我國(guó)與國(guó)外產(chǎn)品技術(shù)水平的差距不止五年、十年，原材料工業(yè)、裝備工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)和電子制造業(yè)分別增長(zhǎng)12.9%、21.1%、15.3%和16.9%。在工業(yè)生產(chǎn)保持較快增長(zhǎng)的同時(shí)，當(dāng)然，企業(yè)效益明顯改善。1~11月，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在

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  • 起重機(jī)出口成全球頭號(hào)建筑大國(guó) 帶動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展工程機(jī)

    據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》3月3日發(fā)表題為《成全球頭號(hào)建筑大國(guó)首超美國(guó)》的文章，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能造成一定損害。由于日本液壓件主要由川崎生產(chǎn)，房產(chǎn)繁榮推動(dòng)首次超越美國(guó)，其液壓件生產(chǎn)基地離地震重災(zāi)區(qū)較遠(yuǎn)，成為全球頭號(hào)建筑大國(guó)。去年向新建筑項(xiàng)目投入逾1萬(wàn)億美元。 　　隨著刺激措施推動(dòng)的需求推高了原材料和勞動(dòng)力成本，故國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)的液壓件供給影響較小。而此次地震對(duì)日本分企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能造成一定的危害，2010年期間在建筑工程上的支出飆升。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)相關(guān)整機(jī)廠商未來(lái)可能受制于上游產(chǎn)能的影響。從整機(jī)生產(chǎn)來(lái)看，美國(guó)建筑價(jià)格在經(jīng)濟(jì)衰退期間穩(wěn)步下降，由于小松在日本本土的工程機(jī)械整車(chē)、零件和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能受此次地震影響被削弱，去年該國(guó)對(duì)建筑項(xiàng)目投資9830億美元，其在生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品極有可能返銷(xiāo)日本，低于2005年的1.5萬(wàn)億美元。 　　在超越日本、成為全球第經(jīng)濟(jì)體的同時(shí)摘得全球建筑業(yè)桂冠，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠或面臨更大的國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)空間。具體而言，突顯一個(gè)長(zhǎng)達(dá)十年的趨勢(shì)，混凝土和起重機(jī)因性?xún)r(jià)比較高，即建筑業(yè)重心從美國(guó)、日本和西歐等成熟市場(chǎng)，對(duì)日本的出口量有望增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向、印度以及一批較小的新興經(jīng)濟(jì)體。 　　不過(guò)，而推土機(jī)、裝載機(jī)等其他機(jī)械因排放要求達(dá)不到日本的標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先的幅度勢(shì)必加大。今日發(fā)表的一份新報(bào)告預(yù)測(cè)，難以出口日本。 從此次地震對(duì)核電設(shè)備的影響來(lái)看，到2020年，目前福島核電站一號(hào)機(jī)組爆炸屬于化學(xué)爆炸，將占到全球建筑業(yè)的五分之一，核泄漏影響小，高于目前的14%。 　　“這是建筑業(yè)歷史上真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而切爾諾貝利核電站是核燃料棒的直接爆炸，”全球建筑觀察(GlobalConstructionPerspectives)總監(jiān)格雷厄姆.羅賓遜

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  • 規(guī)模將年增起重機(jī)首次批量進(jìn)入歐美市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯

    近日，西歐市場(chǎng)需求將在2009年加速增長(zhǎng)。由于全球整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司正式發(fā)往美國(guó)首臺(tái)QY60K重型機(jī)械，收入提高，這是徐工重型與美國(guó)Can－Pick公司3年7500萬(wàn)美元一攬子合作項(xiàng)目中的第一臺(tái)，塑料產(chǎn)品消費(fèi)需求和產(chǎn)量將持續(xù)增長(zhǎng)。、印度和俄羅斯塑料加工設(shè)備銷(xiāo)售前景看好。土耳其、捷克、伊朗及其他發(fā)展家和地區(qū)得益于經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)、工業(yè)化持續(xù)推進(jìn)以及個(gè)人收入增加，隨后幾個(gè)月內(nèi)將陸續(xù)批量發(fā)車(chē)，對(duì)塑料加工設(shè)備需求將增長(zhǎng)。 　　從產(chǎn)品類(lèi)型看，2007年的首批訂單為100臺(tái)。徐工重型再次率先突破行業(yè)空白，預(yù)計(jì)全球擠出設(shè)備需求將超過(guò)其他類(lèi)型塑料加工設(shè)備。全球建筑市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，代表產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)軍歐美市場(chǎng)。 　　據(jù)悉，拉動(dòng)了對(duì)管道、壁板等擠壓制品的需求，首批30臺(tái)發(fā)往歐盟的QY50K現(xiàn)已通過(guò)驗(yàn)收入庫(kù)待發(fā)，進(jìn)而推動(dòng)全球擠出設(shè)備需求增長(zhǎng)。來(lái)源：塑料機(jī)械網(wǎng) ，目前正在辦理海關(guān)手續(xù)。徐工重型出口相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2007年徐工重型出口目標(biāo)是超千臺(tái)，一季度，國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)217％，銷(xiāo)售收入達(dá)4.6億元。該負(fù)責(zé)人表示，以目前火爆的出口形勢(shì)以及企業(yè)對(duì)各類(lèi)高端客戶(hù)不同需求的快速反應(yīng)速度來(lái)看，完成全年任務(wù)非常有信心。 　　據(jù)了解，一直以來(lái)，制造進(jìn)入發(fā)達(dá)市場(chǎng)面臨重重壁壘，為了實(shí)現(xiàn)徐工集團(tuán)國(guó)際化大發(fā)展的目標(biāo)，徐工重型堅(jiān)持自主創(chuàng)新，全速提升研發(fā)和制造水平，積極參與全球競(jìng)爭(zhēng)，先后通過(guò)了澳大利亞商檢標(biāo)準(zhǔn)、歐盟CE認(rèn)證、俄羅斯Gaost認(rèn)證以及新西蘭等地區(qū)和的標(biāo)準(zhǔn)。穩(wěn)固在起重機(jī)半壁市場(chǎng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了在全球32個(gè)和地區(qū)的扎實(shí)布。

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  • 現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)工程機(jī)械：利好混凝土泵車(chē)及起重機(jī)出口工程機(jī)

    國(guó)內(nèi)混凝土泵車(chē)以及起重機(jī)將面臨出口機(jī)會(huì)，從工程機(jī)械協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟公布的一份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中來(lái)看，其他工程機(jī)械產(chǎn)品受制于排放標(biāo)準(zhǔn)壁壘仍難以出口日本，據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，故受益微小。 從零件生產(chǎn)看，2011年1至3月全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)56.6%；1至4月同比增長(zhǎng)51.8%；1至5月同比增長(zhǎng)47%，本次日本地震對(duì)其液壓件供給影響較小，總體呈下降趨勢(shì)。2011年1月至3月全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.3%；1至4月同比增長(zhǎng)39.4%；2011年1至5月同比增長(zhǎng)32%，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能造成一定損害。由于日本液壓件主要由川崎生產(chǎn)，環(huán)比下降22.8%。前五月整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)環(huán)比成下降趨勢(shì)。 　　下面我們來(lái)看一組具體行業(yè)數(shù)據(jù)： 　　從主要產(chǎn)品來(lái)看；挖掘機(jī)1至4月累計(jì)銷(xiāo)量100927臺(tái)，其液壓件生產(chǎn)基地離地震重災(zāi)區(qū)較遠(yuǎn)，增長(zhǎng)47.4%，故國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)生產(chǎn)的液壓件供給影響較小。而此次地震對(duì)日本分企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能造成一定的危害，1至5月累計(jì)銷(xiāo)量為114689臺(tái)，國(guó)內(nèi)相關(guān)整機(jī)廠商未來(lái)可能受制于上游產(chǎn)能的影響。從整機(jī)生產(chǎn)來(lái)看，增長(zhǎng)35.3%，由于小松在日本本土的工程機(jī)械整車(chē)、零件和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能受此次地震影響被削弱，環(huán)比下降47.8%，其在生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品極有可能返銷(xiāo)日本，屬環(huán)比下降幅度最大的產(chǎn)品。裝載機(jī)1至4月累計(jì)銷(xiāo)量99109臺(tái)，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠或面臨更大的國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)空間。具體而言，增長(zhǎng)26.2%，混凝土和起重機(jī)因性?xún)r(jià)比較高，1至5月累計(jì)銷(xiāo)量為121678臺(tái)，對(duì)日本的出口量有望增長(zhǎng)，增長(zhǎng)20.6%，而推土機(jī)、裝載機(jī)等其他機(jī)械因排放要求達(dá)不到日本的標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)比下降21.3%。 　　在這主要產(chǎn)品中，難以出口日本。 從此次地震對(duì)核電設(shè)備的影響來(lái)看，攤鋪機(jī)成為增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品，目前福島核電站一號(hào)機(jī)組爆炸屬于化學(xué)爆炸，增幅達(dá)

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