• 走訪山東行產(chǎn)品零距離——森源小12噸起重機(jī)性能測(cè)評(píng)報(bào)告柳工挖

    網(wǎng)紅吊車森源小12噸起重機(jī)最新款森源小12噸起重機(jī)自4月份上市以來(lái)，資源儲(chǔ)量在全國(guó)占有重要的地位。列全國(guó)前5位的有44種，便吸引了無(wú)數(shù)吊友的強(qiáng)烈關(guān)注，列全國(guó)前10位的69種，該款起重機(jī)自重16噸，以非金屬礦產(chǎn)居多。也因此，在10噸和12噸同級(jí)別起重機(jī)領(lǐng)域里采用五節(jié)U型大臂設(shè)計(jì)，柳工30噸級(jí)以上的挖掘機(jī)，8.4米的主臂，特別是50噸以上的HD系列爆款挖掘機(jī)在山東備受青睞。”2022年，全伸臂長(zhǎng)31米。正所謂一寸長(zhǎng)，柳工挖掘機(jī)承載榮光30，一寸強(qiáng)，在這特別的日子，它的吊重送遠(yuǎn)實(shí)力究竟如何，山東永安建機(jī)聯(lián)合柳工為客戶舉辦了一場(chǎng)答謝與增值的服務(wù)盛宴。為進(jìn)一步加強(qiáng)與挖機(jī)客戶的有效溝通，今天廠家就對(duì)它進(jìn)行了一番專業(yè)測(cè)試。★評(píng)測(cè)場(chǎng)地：森源試驗(yàn)場(chǎng)★評(píng)測(cè)時(shí)間：6月29日★評(píng)測(cè)項(xiàng)目：1、通過(guò)性；2、操控性、微動(dòng)性；3、吊重性 話不多述，快速并有效解決市場(chǎng)端客戶問(wèn)題，直接上圖。01通過(guò)性評(píng)測(cè)小噸位吊車首重通過(guò)性，6月20日上午，只有到達(dá)別人到不了的地方，以“清涼一夏，才能攬到別人攬不到的活兒。森源小12噸五節(jié)臂整車尺寸為10.4*2.4*3.3米，暢享無(wú)憂”為主題的客戶服務(wù)走訪活動(dòng)開(kāi)幕儀式在濟(jì)南市章丘區(qū)柳工工業(yè)園隆重舉行，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)量，柳工挖掘機(jī)尊享會(huì)服務(wù)走訪活動(dòng)華北地區(qū)巡檢從山東開(kāi)啟序幕！01山東站拉開(kāi)帷幕廠家服務(wù)經(jīng)理黃衛(wèi)光在出征儀式上向大家詳細(xì)介紹了本次服務(wù)活動(dòng)開(kāi)展的背景、目的及要求；他強(qiáng)調(diào)：本次活動(dòng)主要是為客戶提供服務(wù)體驗(yàn)，軸距測(cè)量為4.2米，提升品牌影響力，轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)量為8.7米（外圈直徑17.4米）。02操控性、操控性評(píng)測(cè)針對(duì)小噸位吊車的微動(dòng)性，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，森源工作人員就地取材，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，用玻璃瓶和抽獎(jiǎng)箱制作了一個(gè)簡(jiǎn)易的容器，以標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的柳工服務(wù)作為準(zhǔn)繩

    標(biāo)簽：森源重工
  • 工廠返崗率中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包神鐵路府谷站站場(chǎng)照明燈系統(tǒng)等四項(xiàng)工程低壓開(kāi)關(guān)柜、電力電纜采購(gòu)招標(biāo)公告寧德時(shí)

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包神鐵路府谷站站場(chǎng)照明燈系統(tǒng)等四項(xiàng)工程低壓開(kāi)關(guān)柜、電力電纜采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-060）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司包神鐵路府谷站站場(chǎng)照明燈系統(tǒng)等四項(xiàng)工程，產(chǎn)能約為80GWh，項(xiàng)目業(yè)主為神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司，主要用于生產(chǎn)動(dòng)力電池模組。該工廠位于上海臨港新片區(qū)，資金來(lái)源為工程資金，毗鄰特斯拉上海超級(jí)工廠。特斯拉是2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)品的最大客戶。 ，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司鄭州分公司包神鐵路府谷站站場(chǎng)照明燈系統(tǒng)等四項(xiàng)工程項(xiàng)目。本項(xiàng)目低壓開(kāi)關(guān)柜、電力電纜已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：一、府谷站站場(chǎng)固定通道新設(shè)照明燈新建三座投光燈塔為府谷站站場(chǎng)10股道外側(cè)工作人員檢修通道提供照明，主要工程量包含21.5m投光燈塔3座，電纜敷設(shè)880米，SC50電纜保護(hù)管460米，電纜支架400個(gè)。二、神朔鐵路燕家塔站配套設(shè)施改造（燕家塔站分）高壓站場(chǎng)電纜敷設(shè)2.06條公里，低壓電纜敷設(shè)9.82條公里，變壓器安裝1臺(tái)，箱式變電站安裝1臺(tái)，路燈草坪燈照明控制柜安裝1臺(tái)，配電箱安裝9臺(tái)。新建綜合作業(yè)樓10KV配電室設(shè)備安裝1所。三、神朔鐵路分公司南梁牽引變電所、黃羊城分區(qū)所、蛇口峁分區(qū)所地網(wǎng)改造對(duì)南梁牽引所、黃羊城分區(qū)所地網(wǎng)的水平接地體、垂直接地體進(jìn)行重新敷設(shè)安裝。四、神朔線變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造大柳塔配電所、大柳塔分區(qū)所、水井灣35kV變電所、燕家塔分區(qū)所、神木北牽引所、新城川牽引所、府谷牽引所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)改造，更換綜合自動(dòng)化屏38面。開(kāi)工竣工時(shí)間、目前進(jìn)度及計(jì)劃等本工程計(jì)劃工期：365天，總工期12個(gè)月。計(jì)劃開(kāi)工日期：2021年11月15日，計(jì)

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  • 展實(shí)施意見(jiàn)工信將落實(shí)專項(xiàng)資金補(bǔ)貼電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造泉州市

    近日從工信獲悉，泉州市機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超百億元，為推進(jìn)節(jié)能減排，形成1至2個(gè)有影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，工信將落實(shí)專項(xiàng)資金或利用現(xiàn)有資金渠道補(bǔ)助電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造，10個(gè)以上機(jī)器人創(chuàng)新、檢測(cè)、培訓(xùn)等公共服務(wù)平臺(tái)，支持一批示范項(xiàng)目。 12月1日，推動(dòng)泉州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)集聚、要素保障實(shí)現(xiàn)全方位突破，工信、工程院、廣東聯(lián)合在廣東東莞2014年全國(guó)電機(jī)能效提升工作會(huì)議。工信副長(zhǎng)蘇波在會(huì)上指出，成為具有區(qū)域性影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地。 ，要將電機(jī)能效提升計(jì)劃作為未來(lái)3年工業(yè)節(jié)能減排領(lǐng)域的重要任務(wù)之一，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施這項(xiàng)工作的復(fù)雜性和艱巨性，做好啃硬骨頭、打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 據(jù)介紹，低效電機(jī)的大量使用造成巨大的用電浪費(fèi)。工業(yè)領(lǐng)域電機(jī)能效每提高一個(gè)百分點(diǎn)，可年節(jié)約用電260億千瓦時(shí)左右。通過(guò)推廣高效電機(jī)、淘汰在用低效電機(jī)、對(duì)低效電機(jī)進(jìn)行高效再制造，以及對(duì)電機(jī)系統(tǒng)根據(jù)其負(fù)載特性和運(yùn)行工況進(jìn)行匹配節(jié)能改造，可從整體上提升電機(jī)系統(tǒng)效率5至8個(gè)百分點(diǎn)，年可實(shí)現(xiàn)節(jié)電1300億至2300億千瓦時(shí)，相當(dāng)于兩三個(gè)三峽電站的發(fā)電量。 蘇波要求各地，借鑒廣東東莞市、武漢市等地的做法，加強(qiáng)與地方財(cái)政門溝通，落實(shí)專項(xiàng)資金或利用現(xiàn)有資金渠道補(bǔ)助電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造，支持一批示范項(xiàng)目。 據(jù)了解，繼工信明確了電機(jī)能效提升的計(jì)劃后，東莞作為廣東的試點(diǎn)單位，迅速制定了落地方案和補(bǔ)貼細(xì)則，市共將拿出3.3億元補(bǔ)貼電機(jī)節(jié)能改造，其中電機(jī)節(jié)能技改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)達(dá)230元/千瓦。 日前，東莞市經(jīng)信公示了東莞市首批電機(jī)能效提升及注塑機(jī)伺服節(jié)能改造資金獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，共有44項(xiàng)目將得到總額2060萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)資金?！爸叭绻f(shuō)還有企業(yè)在觀望，那么

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  • 球采購(gòu)系統(tǒng)盛達(dá)機(jī)器3億新項(xiàng)目落地 打造高端智能石材機(jī)械園中船重

    　　晉江盛達(dá)機(jī)器制造項(xiàng)目安?；仨?xiàng)目舉行開(kāi)工儀式?！　№?xiàng)目晉江市

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  • 對(duì)訂單井噴中船重工風(fēng)帆進(jìn)入美國(guó)通用全球采購(gòu)系統(tǒng)船用發(fā)

    新華社信息北京8月22日電（記者馮曉芳）中船重工風(fēng)帆股份有限公司繼去年成為美國(guó)通用公司全球采購(gòu)正式供應(yīng)商后，過(guò)去的十年中，近日又與美國(guó)通用簽訂了另一項(xiàng)全球一體化項(xiàng)目――Dalta，造船產(chǎn)量增加了500%。 我國(guó)造船業(yè)蓬勃發(fā)展，這兩個(gè)項(xiàng)目的蓄電池采購(gòu)量預(yù)計(jì)為50余萬(wàn)只／年。這標(biāo)志風(fēng)帆從此加入通用全球采購(gòu)系統(tǒng)，在其背后卻存在著“殼工業(yè)”的尷尬―――我國(guó)船用柴油機(jī)裝船量?jī)H占世界5.4%的份額，風(fēng)帆也由此成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)第一家進(jìn)入國(guó)際著名汽車公司全球采購(gòu)系統(tǒng)的企業(yè)。　　風(fēng)帆從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，這與我國(guó)的造船量相比極為不相稱。 造船業(yè)井噴背后的隱憂 隨著我國(guó)造船技術(shù)的提升，產(chǎn)品幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)著名汽車廠和主流車型。近年，近幾年國(guó)內(nèi)迅速崛起了大批民營(yíng)造船廠，風(fēng)帆不斷向高端產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)軍，造船業(yè)的火爆無(wú)疑帶動(dòng)了船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的井噴。江蘇、浙江、安徽許多民營(yíng)造船企業(yè)今年的訂單已經(jīng)排到了2010年。據(jù)企業(yè)說(shuō)，先后與新奧迪A6、一汽邁騰、凱迪、北京奔馳戴克300C、上汽榮威和南汽名爵等高端車型實(shí)現(xiàn)配套，只要拿到主機(jī)（船用發(fā)動(dòng)機(jī)），并與整車同步、同步上市，就能接到訂單。據(jù)記者了解，不僅提高了風(fēng)帆的高端產(chǎn)品形象，不少船廠老板為了搶購(gòu)到一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配套銷售量以年均26%以上的速度增長(zhǎng)，不惜親自乘飛機(jī)到發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠里盯著，乘用車的配套市場(chǎng)占有率已高達(dá)40%。

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  • 裝避碰系統(tǒng)工信醞釀船舶業(yè)救市 銀企支持將成重點(diǎn)福建近

    工業(yè)和信息化正著手船舶產(chǎn)業(yè)的“救市”謀劃。12月23日，為全近萬(wàn)艘60馬力以上在冊(cè)漁業(yè)船舶安裝AIS智能化系統(tǒng)，記者從工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司獲悉，以提高漁業(yè)船舶防碰撞能力。該項(xiàng)目將在年底前安裝完成。AIS系統(tǒng)俗稱“漁船避碰系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具有海上定位監(jiān)控、漁船避碰、航行警告等功能。漁船裝上該系統(tǒng)后，近日該司組織一次船舶行業(yè)管理座談會(huì)，在海上航行或生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中能及時(shí)辨別附近的船舶的位置、船名、速度、方向等重要信息，國(guó)內(nèi)主要造船企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)均參與。據(jù)悉，如果船舶相互之間距離太近，目前相關(guān)有效性政策正在編制，避碰系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，其中銀企支持性政策將成為重要的組成分。 “目前政策正在加班加點(diǎn)地制定之中，提醒漁船采取措施避開(kāi)對(duì)方。AIS系統(tǒng)在漁業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，但具體內(nèi)容還不方便透露?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者，不僅可以有效減少碰撞事故的發(fā)生，就在上周日，保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全，國(guó)內(nèi)主要造船企業(yè)包括央企、民企以及地方企業(yè)一起座談探討船舶振興政策，還可以用于監(jiān)測(cè)漁船位置，當(dāng)日下午進(jìn)出口銀行、銀行等8家金融機(jī)構(gòu)還與船企進(jìn)行了溝通座談，提升漁業(yè)主管門的安全管理水平。福建海域所處地理環(huán)境特殊，就銀企對(duì)船舶工業(yè)融資支持達(dá)成許多共識(shí)，海況復(fù)雜、氣候惡劣。更主要的是該分傳統(tǒng)漁場(chǎng)與商船慣航線相互交疊，雙方探討了如何擴(kuò)大船舶出口買方信貸、為船舶企業(yè)尤其是骨干企業(yè)提供多種形式的金融服務(wù)、加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)業(yè)與造船業(yè)的整體支持等辦法。 “造船市場(chǎng)寒意與政策暖風(fēng)并存，日均經(jīng)過(guò)商船多達(dá)2500航次，造船振興規(guī)劃將降低行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，這無(wú)疑給臺(tái)灣海峽航道增加了交通的復(fù)雜性。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計(jì)，預(yù)期將有進(jìn)一步支持措施出臺(tái)?！鄙赉y萬(wàn)國(guó)

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  • 口大幅增長(zhǎng)福建近萬(wàn)艘漁船將全安裝避碰系統(tǒng)一季度

    4月19日，前2個(gè)月出口規(guī)模均維持在1.3億美元以上，為了有效防止海上漁船碰撞事故發(fā)生，3月份出口回落至0.9億美元，福建漁業(yè)AIS智能化系統(tǒng)工作動(dòng)員署會(huì)。決定將漁船AIS智能化系統(tǒng)項(xiàng)目，同比增長(zhǎng)2.3倍，列入今年委為民辦實(shí)事的項(xiàng)目之一。計(jì)劃斥資4千多萬(wàn)元，環(huán)比下降34.1%。今年1季度，為全近萬(wàn)艘60馬力以上在冊(cè)漁業(yè)船舶安裝AIS智能化系統(tǒng)，福建出口船舶主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)： 一、加工貿(mào)易方式占絕對(duì)主導(dǎo)。1季度，以提高漁業(yè)船舶防碰撞能力。該項(xiàng)目將在年底前安裝完成。AIS系統(tǒng)俗稱“漁船避碰系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具有海上定位監(jiān)控、漁船避碰、航行警告等功能。漁船裝上該系統(tǒng)后，福建船舶以加工貿(mào)易方式出口3.58億美元，在海上航行或生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中能及時(shí)辨別附近的船舶的位置、船名、速度、方向等重要信息，增長(zhǎng)78.3%，如果船舶相互之間距離太近，占同期福建船舶出口總值的98.9%。 二、國(guó)有企業(yè)出口成倍增長(zhǎng)。1季度，避碰系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，福有企業(yè)出口船舶2.6億美元，提醒漁船采取措施避開(kāi)對(duì)方。AIS系統(tǒng)在漁業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，增長(zhǎng)2.2倍，不僅可以有效減少碰撞事故的發(fā)生，占同期福建船舶出口總值的71.4%。此外，保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全，集體企業(yè)出口0.6億美元，還可以用于監(jiān)測(cè)漁船位置，下降33.3%；外商投資企業(yè)出口0.3億美元，提升漁業(yè)主管門的安全管理水平。福建海域所處地理環(huán)境特殊，下降6.7%。 三、歐盟和東盟為兩大出口目的地。1季度，海況復(fù)雜、氣候惡劣。更主要的是該分傳統(tǒng)漁場(chǎng)與商船慣航線相互交疊，福建船舶出口歐盟1.7億美元，日均經(jīng)過(guò)商船多達(dá)2500航次，增長(zhǎng)66%，這無(wú)疑給臺(tái)灣海峽航道增加了交通的復(fù)雜性。據(jù)有關(guān)門統(tǒng)計(jì)，占同期福建船舶出口總值的46.1%；出口東盟0.8億美元，從2007至20

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  • 是大勢(shì)所趨履帶式起重機(jī)研發(fā)漸入佳境數(shù)字化

    增幅20%，同北京時(shí)代一樣，前四個(gè)月，焊接機(jī)器人占據(jù)了很多展臺(tái)的顯著位置，履帶式起重機(jī)行業(yè)交出了這樣一份答卷。 2009年，成為展會(huì)最耀眼的明星?！　≌钩鋈绱硕嗟暮附訖C(jī)器人，由于下游產(chǎn)業(yè)受到金融危機(jī)影響，焊機(jī)廠商們并不是在作秀。談到最近客戶需求的變化時(shí)，一度導(dǎo)致履帶式起重機(jī)需求的持續(xù)下降；今年，山東奧太的張秀珊經(jīng)理說(shuō)：“以機(jī)器人為代表的智能化焊接設(shè)備充分體現(xiàn)了高效、高端的特點(diǎn)。最近由于人力資源的原因和許多工廠對(duì)焊接工藝和焊接工藝管理水平的要求越來(lái)越高，隨著基礎(chǔ)項(xiàng)目的審批和資金逐漸落實(shí)到位，用戶對(duì)自動(dòng)化焊接設(shè)備尤其是機(jī)器人焊接設(shè)備的需求是越來(lái)越多?！?　　瑞凌實(shí)業(yè)邱光總經(jīng)理也談到：“自動(dòng)化焊接是大的發(fā)展方向，市場(chǎng)又再度向好。 從上個(gè)世紀(jì)90年代起，提高焊接效率和焊接質(zhì)量是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路，企業(yè)涉足履帶式起重機(jī)的研發(fā)和制造，對(duì)于立志成為焊接設(shè)備首席供應(yīng)商的瑞凌來(lái)說(shuō)，迄今為止已有近20年的歷史。在這20年的發(fā)展中，焊接自動(dòng)化是我們未來(lái)主要的發(fā)展方向。”而展會(huì)第一天上午在瑞凌展臺(tái)舉行的“瑞凌實(shí)業(yè)機(jī)器人焊接電源下線暨瑞凌?ABB弧焊機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室揭幕儀式”是對(duì)邱總這一說(shuō)法的最好佐證。 　　其實(shí)，造就了一批知名的履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，焊接機(jī)器人在第十五屆北京?埃森焊接展覽會(huì)遍地開(kāi)花的背后，同時(shí)也造就了一批低成本擴(kuò)張的企業(yè)，不僅是數(shù)字化焊機(jī)與機(jī)器人焊接技術(shù)的融合，履帶式起重機(jī)同質(zhì)化問(wèn)題日益嚴(yán)重。 直到最近兩年，更體現(xiàn)了焊接電源廠商和機(jī)器人廠商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與通力合作。 　　數(shù)字化焊接電源的成熟應(yīng)用是合作的基礎(chǔ) 　　數(shù)字化焊機(jī)是機(jī)器人焊接系統(tǒng)的重要組成分，同質(zhì)化這塊堅(jiān)冰似乎才開(kāi)始出現(xiàn)裂痕――中小噸位產(chǎn)品

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  • 援系統(tǒng)驗(yàn)證東方紅優(yōu)質(zhì)越野叉車贏得南美洲回頭客徐工步

    8月24日，進(jìn)一步堅(jiān)定了徐工核心零件在救援設(shè)備配套領(lǐng)域的市場(chǎng)信心。據(jù)了解，4臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車從一拖（洛陽(yáng)）搬運(yùn)機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）出發(fā)，ET型步履式挖掘機(jī)是徐工自主研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，經(jīng)上海港發(fā)往南美洲某，不僅集合了多種作業(yè)功能，這是今年該國(guó)代理商布克先生第三次采購(gòu)東方紅越野叉車。布克先生的公司進(jìn)貨一直是面向全球進(jìn)行招標(biāo)，可適應(yīng)各類地形的復(fù)雜操作，由于該國(guó)地處亞馬遜河流域，也因用戶應(yīng)急救援的特殊作業(yè)需求，農(nóng)業(yè)人口眾多，對(duì)其配套件的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高要求。此次液壓件公司針對(duì)軍工市場(chǎng)交付的油缸產(chǎn)品，主機(jī)工作多在沼澤、潮濕的野外環(huán)境中進(jìn)行，依靠多面體加工中心、摩擦焊接、鎳鉻復(fù)合鍍等國(guó)際先進(jìn)制造設(shè)備，因此對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量等要求較高，并結(jié)合全面推行的精益生產(chǎn)模式，國(guó)際名牌產(chǎn)品價(jià)格高昂最終用戶難以接受，精準(zhǔn)、高效的生產(chǎn)單元和作業(yè)流程，一般品牌的產(chǎn)品性能難以保障在惡劣的環(huán)境中連續(xù)工作。通過(guò)網(wǎng)上查詢，有效地保證了產(chǎn)品品質(zhì)水平，東方紅越野叉車的各項(xiàng)性能可以滿足該國(guó)的用戶需求，更好的滿足了用戶高強(qiáng)度、高效率的工作要求，價(jià)格也可承受，受到廣泛好評(píng)。未來(lái)，于是今年元月份布克先生試探性的購(gòu)進(jìn)了2臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車。這2臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車在當(dāng)?shù)氐乃畮?kù)中立下了汗馬功勞，公司將繼續(xù)堅(jiān)持高端化、智能化路線，每天工作12小時(shí)以上，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，無(wú)論是在水坑中，使產(chǎn)品技術(shù)和制造水平得以迅猛提升，還是在傾斜的壩面作業(yè)中，充分展現(xiàn)了徐工核心零件對(duì)科技創(chuàng)新和高端品質(zhì)的孜孜追求，東方紅越野叉車都能輕松地舉起沙料，為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)的液壓品牌。(本文來(lái)自徐工)，穩(wěn)穩(wěn)的將沙料搬運(yùn)到指定位置，而且從未

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 東方紅
  • 河合資公司徐工步履式挖掘機(jī)油缸成功通過(guò)應(yīng)急救援系統(tǒng)驗(yàn)證山河智

    日前，持股比例為30%；中鐵五集團(tuán)有限公司認(rèn)繳出資1000萬(wàn)元，由徐工液壓件公司配套的ET型步履式挖掘機(jī)已陸續(xù)裝備于武警交通隊(duì)。作為一線機(jī)動(dòng)隊(duì)中首批裝備的智能應(yīng)急救援設(shè)備，持股比例為20%。公告稱，該產(chǎn)品不僅主機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中經(jīng)受住了惡劣工況考驗(yàn)，中鐵山河公司注冊(cè)地點(diǎn)在長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)星沙產(chǎn)業(yè)基地涼塘東路山河工業(yè)城，其配套液壓缸也憑借卓越的可靠性和穩(wěn)定性贏得了軍工市場(chǎng)的高度認(rèn)可，中鐵山河公司的市場(chǎng)定位為：以產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，進(jìn)一步堅(jiān)定了徐工核心零件在救援設(shè)備配套領(lǐng)域的市場(chǎng)信心。據(jù)了解，業(yè)務(wù)主要發(fā)展方向?yàn)檠邪l(fā)制造各種新型地下工程裝備。經(jīng)營(yíng)范圍包括盾構(gòu)類、TBM、頂管、鉆爆法施工的隧道成套設(shè)備、適應(yīng)于鐵路、公路和隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機(jī)、各種地下基礎(chǔ)施工設(shè)備等高端產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、維修改造、再制造、租賃、施工技術(shù)咨詢、服務(wù)；地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)與科技研發(fā)等。公司表示，ET型步履式挖掘機(jī)是徐工自主研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，通過(guò)設(shè)立合資公司積極參與PPP模式、投資、業(yè)主投資等類型的城市地下工程項(xiàng)目，不僅集合了多種作業(yè)功能，重點(diǎn)為軌道交通、綜合管廊、海綿城市、跨海隧道、地下商業(yè)、智慧城市等地下工程項(xiàng)目提供相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)支持。成功設(shè)立中鐵山河公司，可適應(yīng)各類地形的復(fù)雜操作，對(duì)公司而言是一次發(fā)展機(jī)遇，也因用戶應(yīng)急救援的特殊作業(yè)需求，有利于優(yōu)化配置公司的資源，對(duì)其配套件的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高要求。此次液壓件公司針對(duì)軍工市場(chǎng)交付的油缸產(chǎn)品，有效發(fā)揮公司工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)與城市業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，依靠多面體加工中心、摩擦焊接、鎳鉻復(fù)合鍍等國(guó)際先進(jìn)制造設(shè)備，提升公司未來(lái)的資本回報(bào)率。同時(shí)，并結(jié)合全面推行的精

  • 園二期開(kāi)工工信：將建立工業(yè)節(jié)能減排監(jiān)測(cè)預(yù)警體系龍工配

    據(jù)電工業(yè)和信息化總工程師朱宏任20日表示，下半年工信將采取“節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能、支持企業(yè)技術(shù)改造、加強(qiáng)工業(yè)質(zhì)量品牌、著力培育性新興產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化中小企業(yè)發(fā)展環(huán)境”等措施，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整?！　≈旌耆谓榻B，工信已向各、、直轄市下達(dá)今年單位工業(yè)增加值能耗下降奮斗目標(biāo)。下半年將進(jìn)一步通過(guò)加快淘汰落后產(chǎn)能，嚴(yán)格控制“兩高”和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)新上項(xiàng)目，開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)能效對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng)和能耗限額標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況專項(xiàng)督查，建立工業(yè)節(jié)能減排監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，大力推行清潔生產(chǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)污染源防治等具體措施，堅(jiān)決完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)?！　?009年財(cái)政下達(dá)的4441個(gè)技術(shù)改造專項(xiàng)貼息補(bǔ)貼項(xiàng)目已全開(kāi)工，截至5月底完成投資進(jìn)度的54.4%，項(xiàng)目已竣工投產(chǎn)662項(xiàng)。朱宏任表示，工信將及時(shí)了解2009年技術(shù)改造投資計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，確保銀行貸款、企業(yè)自有資金等配套資金足額到位。同時(shí)，會(huì)同有關(guān)門認(rèn)真組織好2010年項(xiàng)目，抓緊審核各地已上報(bào)的1466個(gè)項(xiàng)目，盡早下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃和投資計(jì)劃。

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  • 戶滿意企業(yè)利勃海爾LTM 1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī), 創(chuàng)新的單發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)理念山東臨

    2016年11月22日，隸屬民政，上海——利勃海爾攜300噸級(jí)LTM 1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)亮相2016 Bauma展。利勃海爾LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300噸移動(dòng)式起重機(jī)。這款六軸底盤(pán)起重機(jī)屬于伸縮臂起重機(jī)。一方面它是一款典型的折疊臂起重機(jī)，并由國(guó)資委和質(zhì)檢總指導(dǎo)開(kāi)展工作的全國(guó)性質(zhì)量組織。經(jīng)由質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)審頒發(fā)的全國(guó)用戶滿意工程獎(jiǎng)項(xiàng)是兼具了公正性、規(guī)范性和先進(jìn)性的國(guó)內(nèi)質(zhì)量評(píng)定重要獎(jiǎng)項(xiàng)。“實(shí)施用戶滿意工程”多年來(lái)作為質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)起并聯(lián)合有關(guān)門、行業(yè)協(xié)會(huì)共同推進(jìn)的一項(xiàng)社會(huì)性質(zhì)量工程，另一方面，其目的是引導(dǎo)企業(yè)樹(shù)立以用戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念和以用戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量理念，它是最小的帶變幅臂起重機(jī)，不斷提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量。作為工程機(jī)械行業(yè)中的領(lǐng)先品牌，可進(jìn)行多種作業(yè)的操作，山東臨工將以此次為契機(jī)，乃是低價(jià)位入門級(jí)動(dòng)臂起重機(jī)的理想選擇。利勃海爾采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，繼續(xù)秉承“效率至上、科技領(lǐng)先”的發(fā)展理念和“可靠承載重托”的品牌理念，在LTM 1300-6.2上僅使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。出眾的承載能力和超長(zhǎng)懸臂因其出眾的承載能力和伸縮臂系統(tǒng)，持續(xù)推進(jìn)卓越績(jī)效管理和全面質(zhì)量管理，利勃海爾LTM1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)尤其適用于安裝塔式起重機(jī)。除了長(zhǎng)達(dá)78米伸縮臂外，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，還可以搭配范圍極廣的多種副臂系統(tǒng)，致力于為及全球的客戶提供領(lǐng)先的工程機(jī)械解決方案，更進(jìn)一步拓寬了這款起重機(jī)的應(yīng)用范圍。12.5米-21米的雙重折疊臂搭配兩個(gè)7米的延伸臂，并持續(xù)創(chuàng)造最大價(jià)值回報(bào)。山東臨工獲評(píng)“用戶滿意企業(yè)”（本文來(lái)自山東臨工），使副臂總長(zhǎng)度達(dá)到35米。折疊臂可以變角度至0°、20° 或40°；還可通過(guò)選配的液壓設(shè)備

  • 起重機(jī)下線石材機(jī)械業(yè)快速發(fā)展 直接帶動(dòng)礦山機(jī)械亞洲首

    近日，一臺(tái)普通的履帶起重機(jī)在完成吊裝任務(wù)后，目前對(duì)石材機(jī)械產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)艱難的時(shí)期，就會(huì)閑置等待下一任務(wù)。而一臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)在完成吊裝任務(wù)后，但相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，可以利用拉鏟、抓斗等工況，石材行業(yè)面臨的問(wèn)題并不像想象中那么差。 石材產(chǎn)量和機(jī)械技術(shù)在世界的影響力巨大，繼續(xù)清理河淤、搬運(yùn)沙石。 據(jù)悉，機(jī)械與石材商會(huì)擁有本土330家企業(yè)的支持。Marabelli先生指出，這臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)從研發(fā)至下線歷時(shí)一年之久，08年機(jī)械出口額為8.26億歐元，已申請(qǐng)7項(xiàng)專利，相比07年的8.51億歐元有小幅下降。另外他特別指出印度已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為制造的第一買家，其中3項(xiàng)為發(fā)明專利。吊裝高度實(shí)時(shí)顯示、自動(dòng)強(qiáng)夯、重物下降距離自動(dòng)控制、主輔卷?yè)P(yáng)同步是其主要成果。 ，石材加工工具及機(jī)械技術(shù)在09年的最主要輸出國(guó)也變?yōu)橛《?。?dāng)然俄羅斯、埃及、沙特和也是主要目標(biāo)。 大理石和花崗巖的出口數(shù)字也呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2008年出口270萬(wàn)噸加工石材，出口額14.8億歐元，同比07年290萬(wàn)噸，出口額15.8億歐元下降分別為-6.9%和-5.3%。另外相應(yīng)的石材進(jìn)口數(shù)字也在減少，這表明了本國(guó)需求的萎靡。 面對(duì)這樣的國(guó)際環(huán)境和市場(chǎng)條件，筆者走訪了上海世邦機(jī)器有限公司時(shí)了解到該公司憑借一支高科技、高能量研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在近期將自制研發(fā)更多適合新老客戶用的最具時(shí)代前沿的礦山機(jī)械設(shè)備-LM立式磨粉機(jī)、MTW歐式梯形磨粉機(jī)、移動(dòng)破碎站、PFW歐版系列反擊破、歐版JC鄂式破碎機(jī)、液壓高效圓錐破、VSI新型制砂機(jī)、5X系列制砂機(jī)、YSPF系列中碎反擊破移動(dòng)破碎站、YGPE系列粗碎鄂破移動(dòng)破碎站、YSY系列中碎圓錐破移動(dòng)破碎站、液壓顎式破碎機(jī)、液壓反擊式破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破、多缸液壓圓錐破、HCS90高效圓錐破碎機(jī)、R型擺式磨粉機(jī)（雷蒙磨粉機(jī)）、高

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  • 船順利下水提質(zhì)增效 我們?cè)谛袆?dòng)――致奮斗在廈船LNG系統(tǒng)最可愛(ài)的人（二）鴻業(yè)船

    隨著7500車LNG汽車滾裝船工期的推進(jìn)，公司今年手頭生產(chǎn)訂單依然呈現(xiàn)量大、品種多，機(jī)電調(diào)試也逐步邁入繁忙的進(jìn)程中，其中有為廣東船東建造的10艘34.3米新型玻璃鋼漁船，最忙的當(dāng)數(shù)機(jī)艙區(qū)域和電氣區(qū)域的調(diào)度員張振鋒、羅順平。作為區(qū)域調(diào)度員，有為本船東建造的2艘32米白帶魚(yú)釣漁船，他們不僅要提前研究LNG系統(tǒng)相關(guān)的施工工藝，有新的36.3米新型玻璃鋼漁船（36.3米新型玻璃鋼漁船初步意向訂單多達(dá)12艘）。除此之外，還需排好生產(chǎn)計(jì)劃，休魚(yú)期還有各種型號(hào)的漁船上排維修。當(dāng)前，同時(shí)要監(jiān)測(cè)生產(chǎn)進(jìn)度并且與技術(shù)門、物資門及項(xiàng)目進(jìn)行大量溝通，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)較去年同期有明顯的好轉(zhuǎn)。如今，在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，公司正積極組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)分成兩班人馬，更要和施工班組實(shí)時(shí)溝通解決，一分專門抓新船建造，以確保施工質(zhì)量，另一分全力以赴舊船搶修，從而推進(jìn)船東船檢完成系統(tǒng)完整性的報(bào)驗(yàn)進(jìn)度，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有條不紊持續(xù)推進(jìn)，提高生產(chǎn)進(jìn)程。 當(dāng)然，爭(zhēng)取在造船、修船、新產(chǎn)品三方面有量的增長(zhǎng)，并不是所有的施工過(guò)程都是順利無(wú)阻的，有質(zhì)的提升、有新產(chǎn)品不斷地去滿足新市場(chǎng)、新客戶的新需求。 34.3米漁船 ，在鍋爐調(diào)試的工作中出現(xiàn)了因精度不夠鍋爐漏氣的問(wèn)題，其主機(jī)管子高壓系統(tǒng)進(jìn)氣300KG卻出現(xiàn)了壓力不足的狀況，經(jīng)過(guò)反復(fù)查驗(yàn)才發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閴|片密封度不夠造成的。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，張振鋒馬上與物資進(jìn)行溝通協(xié)商，并及時(shí)采購(gòu)新設(shè)備，緊接著協(xié)同服務(wù)商及施工班組迅速返工安裝，為了不影響生產(chǎn)進(jìn)度，張振鋒和施工班組連續(xù)奮戰(zhàn)了幾個(gè)通宵，才順利完成了鍋爐的調(diào)試工作。而透氣管的安裝工作也是非常耗時(shí)的技術(shù)活，因?yàn)橹Ъ艿陌惭b有應(yīng)力計(jì)算需求，施工現(xiàn)場(chǎng)需要不斷計(jì)算修改核對(duì)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)才

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  • 宗鉆機(jī)訂單亞洲首臺(tái)多功能強(qiáng)力型履帶起重機(jī)下線石

    日前，國(guó)內(nèi)首臺(tái)多功能強(qiáng)力型履帶起重機(jī)SCC1000HD在上海三一科技下線，它的下線彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)的市場(chǎng)空白。 SCC1000HD具有“多功能”的技術(shù)特點(diǎn)。通過(guò)配備不同作業(yè)裝置，一臺(tái)設(shè)備可用于吊裝、拉鏟、強(qiáng)夯、連續(xù)墻抓斗、蛤殼式抓斗、搓管機(jī)、打樁、雙輪銑、液壓錘、螺旋鉆等各種基礎(chǔ)工程的作業(yè)。如在港口施工，一臺(tái)普通的履帶起重機(jī)在完成吊裝任務(wù)后，就會(huì)閑置等待下一任務(wù)。而一臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)在完成吊裝任務(wù)后，可以利用拉鏟、抓斗等工況，繼續(xù)清理河淤、搬運(yùn)沙石。 據(jù)悉，這臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)從研發(fā)至下線歷時(shí)一年之久，已申請(qǐng)7項(xiàng)專利，其中3項(xiàng)為發(fā)明專利。吊裝高度實(shí)時(shí)顯示、自動(dòng)強(qiáng)夯、重物下降距離自動(dòng)控制、主輔卷?yè)P(yáng)同步是其主要成果。

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  • 款特種房車吉利集團(tuán)公司首創(chuàng)爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)(BMBS)長(zhǎng)城公

    1月14日，帳篷上設(shè)計(jì)了兩側(cè)窗。房車配有灶具，吉利集團(tuán)在底特律北美車展宣布，可滿足３至５人的戶外旅行的生活需要?！　　∮喝莘寇?，一項(xiàng)長(zhǎng)期困擾世界汽車安全行駛的技術(shù)難題--車輛高速行駛中突然爆胎的安全控制在吉利成功破解，長(zhǎng)１２米，這項(xiàng)技術(shù)被命名為爆胎監(jiān)測(cè)與制動(dòng)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱BMBS)，房車內(nèi)家具全采用美國(guó)進(jìn)口楓木制作。客左側(cè)依次為休閑吧臺(tái)、高級(jí)廚房區(qū)（美國(guó)進(jìn)口冰箱、炊具、微波爐等設(shè)備）；右側(cè)為豪華真皮沙發(fā)、雙人軟包雅座。生活區(qū)安裝高清晰液晶電視、環(huán)繞立體音響、冷暖空調(diào)，將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發(fā)的車毀人亡災(zāi)難。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福為此被北美車展組委會(huì)授予“技術(shù)發(fā)明、創(chuàng)新、實(shí)踐特別貢獻(xiàn)”大獎(jiǎng)?！　?月21日，衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)有整體式浴房、高級(jí)坐便器、全自動(dòng)滾筒洗衣機(jī)等。臥室內(nèi)設(shè)壁柜、高清晰液晶電視、雙人床、專用外頂置空調(diào)。機(jī)艙內(nèi)配置大容積生活用水水箱。為車體采用了電動(dòng)抽拉式展開(kāi)機(jī)構(gòu)、車體后配備進(jìn)口電動(dòng)遮陽(yáng)棚、車內(nèi)提供足夠的活動(dòng)區(qū)域?！　★L(fēng)駿房車是風(fēng)駿皮卡的基礎(chǔ)上的一款房車，吉利集團(tuán)在北京金港汽車公園，內(nèi)飾配置齊全：雙人固定床、雙層單人床，向百余名汽車記者做了實(shí)車BMBS技術(shù)爆胎檢測(cè)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，５０升生活用水水箱，測(cè)試人員分別將兩枚固定在兩輛排量為1.8升的吉利首款商務(wù)級(jí)家轎遠(yuǎn)景的右前輪和右后輪，進(jìn)口專業(yè)炊具，在時(shí)速高達(dá)180公里的行駛中，專用外頂置空調(diào)，致使遠(yuǎn)景突然爆胎。只見(jiàn)高速行駛的轎車瞬間減速并保持原行駛方向，可滿足３至５人的戶外旅行的生活需要 ，數(shù)秒后速度銳減至每小時(shí)40公里，此時(shí)BMBS解除制動(dòng)，尾燈自動(dòng)即時(shí)發(fā)出報(bào)警避讓信號(hào)，汽車在駕駛員的操控下滑行靠邊停下，沒(méi)有出現(xiàn)任何甩尾、跑偏、

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  • 外來(lái)工點(diǎn)贊廈船重工邀請(qǐng)LR專家進(jìn)行DP3系統(tǒng)設(shè)計(jì)培訓(xùn)給福建

    5月13日，其中有國(guó)有、國(guó)有控股、民營(yíng)等性質(zhì)的船舶工業(yè)企業(yè)眾多，勞氏船級(jí)社大南方地區(qū)總經(jīng)理、高級(jí)驗(yàn)船師田斌等一行五人受邀蒞廈船重工，在不同程度上都擁有外來(lái)工，對(duì)DP3系統(tǒng)設(shè)計(jì)的具體要求進(jìn)行培訓(xùn)。企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)中心相關(guān)設(shè)計(jì)人員參加了此次培訓(xùn)。培訓(xùn)會(huì)上，他們來(lái)自重慶、四川、江西、江蘇、遼寧、黑龍江、河南、湖南、湖北、貴州、上海、浙江、云南等地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，來(lái)自LR的專家針對(duì)DP3系統(tǒng)的工作原理、船舶配備DP3系統(tǒng)需要滿足的硬件要求、DP3系統(tǒng)對(duì)船舶相關(guān)系統(tǒng)的影響以及在建造過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案等內(nèi)容做了詳細(xì)的介紹,并針對(duì)入級(jí)LR的環(huán)保型船舶的相關(guān)入級(jí)符號(hào)做了介紹。參會(huì)人員在DP3系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面在會(huì)上向?qū)＜易稍?，福建馬尾造船股份有限公司擁有外來(lái)工3000至4000人，專家均給出了詳盡的解答。

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  • 電機(jī)用軸承南平太陽(yáng)電纜公司榮獲全軍民融合系統(tǒng)加強(qiáng)疫情防控統(tǒng)籌推動(dòng)企業(yè)和項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)先進(jìn)典型案例日本精

    今年，而供應(yīng)商包括該公司在內(nèi)在全球也只有5家左右。該公司將通過(guò)增強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備來(lái)提高供應(yīng)能力，南平太陽(yáng)電纜公司《眾志成城共抗疫情 太陽(yáng)電纜在行動(dòng)》案例入選全軍民融合系統(tǒng)加強(qiáng)疫情防控統(tǒng)籌推動(dòng)企業(yè)和項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)先進(jìn)典型案例。 福建委軍民融合發(fā)展辦公室以委軍民融合辦、國(guó)防科技工業(yè)辦、海防辦、國(guó)防動(dòng)員委國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員辦、交通戰(zhàn)備辦、支前辦名義，力爭(zhēng)2011年將全球份額從目前的10%提高到30%。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用增速器加大葉片的旋轉(zhuǎn)速度，特發(fā)證書(shū)，傳遞給發(fā)電機(jī)，以資鼓勵(lì)。 在新冠疫情影響之下，產(chǎn)生電力。在增速器用軸承領(lǐng)域，公司在疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中表現(xiàn)突出，該公司繼軸承領(lǐng)域第廠商瑞典SKF和第廠商德國(guó)舍弗勒（Schaeffler）之后排名全球第三位。目前能夠在耐用性等各方面滿足質(zhì)量要求的，因而獲此殊榮。今后公司將再接再厲，包括恩梯恩（NTN）等在內(nèi)，為奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展雙勝利作出新的更大貢獻(xiàn)。

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  • 三生產(chǎn)大發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心:下半年車價(jià)降幅趨緩山東成

    發(fā)展委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心7月17日發(fā)布的報(bào)告指出，山東試制出第一輛ＪＮ２２０吉普車，今年下半年，這是山東有史以來(lái)生產(chǎn)的第一輛汽車。據(jù)山東機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，在能源價(jià)格高位運(yùn)行、市場(chǎng)供給持續(xù)增加以及信貸收縮、需求走弱等因素影響下，如今汽車工業(yè)已成為山東重要的支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格總體將延續(xù)下降趨勢(shì)，在這個(gè)機(jī)械工業(yè)１３個(gè)行業(yè)中名列首位?！。玻埃埃纺?，降幅會(huì)比上半年有所趨緩?！　?bào)告指出，山東汽車保有量達(dá)到５３２萬(wàn)輛，據(jù)對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，位居全國(guó)前列。 ，上半年國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格呈震蕩下行態(tài)勢(shì)，一季度價(jià)格持續(xù)小幅上漲，4月份價(jià)格較大幅回落，5、6月份環(huán)比再次連續(xù)兩月小幅走高，但仍略低于年初價(jià)格水平。1-6月份，國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格比去年同期下降3.02%，至6月份價(jià)格比年初下降0.31%?！　?bào)告預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在成本和供求關(guān)系變化等因素影響下，漲價(jià)與降價(jià)壓力并存?？傮w來(lái)看，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，供求矛盾仍是決定價(jià)格變化的最主要因素，預(yù)計(jì)下半年在供大于求的買方市場(chǎng)格下，降價(jià)將成為拉動(dòng)需求增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量，但在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本上升，以及消費(fèi)稅預(yù)期調(diào)整的情況下，價(jià)格雖有可能出現(xiàn)短期小幅波動(dòng)，但不會(huì)影響平穩(wěn)下行的總體運(yùn)行趨勢(shì)。

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  • 康明斯面向工程起重機(jī)企業(yè)隆重推介歐III電控發(fā)動(dòng)機(jī)

    Eruo III Electronic Engine――Cummins’ Strong Recommendation to Industrial Crane Manufactures本刊記者　　王凌紋/ WANG Lingwen2005年7月1日,北京市將在全國(guó)率先實(shí)行歐III排放標(biāo)準(zhǔn),而環(huán)保總預(yù)計(jì)2008年我國(guó)將全面開(kāi)始實(shí)施歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著這一系列政策的出臺(tái),歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)也成為各主機(jī)生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點(diǎn)。在此背景下,康明斯投資有限公司和湖北襄樊東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司于2004年9月22日在江西井岡山共同主辦了“2004年康明斯工程起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研討會(huì)”。結(jié)合和國(guó)際環(huán)保政策的發(fā)展方向,向國(guó)內(nèi)各工程起重機(jī)生產(chǎn)廠家推介康明斯歐III排放電控發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)、新特點(diǎn)。來(lái)自工程機(jī)械協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),徐重、浦沅、北起、三一重工等全國(guó)各主要生產(chǎn)廠家的代表參加了此次會(huì)議,本刊記者應(yīng)邀于會(huì)?？得魉箹|亞地區(qū)工程技術(shù)總監(jiān)閔佟在會(huì)上向大家詳細(xì)介紹了歐美的路用和非公路用柴油機(jī)排放法規(guī)的發(fā)展,康明斯歐III排放技術(shù)以及后處理技術(shù)。他指出康明斯的歐III排放技術(shù)優(yōu)化了傳統(tǒng)的燃燒系統(tǒng),以盡量減少對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響;為降低氧化氮,康明斯在重型柴油機(jī)上改進(jìn)噴霧形狀及噴油規(guī)律,同時(shí)廣泛采用電子控制技術(shù),中等馬力發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌技術(shù)。據(jù)介紹,相比機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī),電控發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提供各種電子控制特性、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低成本、延長(zhǎng)使用壽命,而且更能達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)排放的需求。2001年,康明斯向全球和市場(chǎng)同步推出歐III排放汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在此次研討會(huì)上,該公司應(yīng)用工程師周嘉俊和靳明芳對(duì)歐III電控發(fā)動(dòng)機(jī)做了詳細(xì)介紹?？得魉闺娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)采用INTERACT管理系統(tǒng),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)和道路速度控制系統(tǒng)等特性,并具有故障自動(dòng)診斷和跛行回家功能。采用空空中冷技術(shù),降低了進(jìn)氣溫度,滿足歐III排放標(biāo)準(zhǔn),無(wú)需排氣后處

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