• 菲亞特:FPT 助力軌道曲線打磨系統(tǒng)高效應(yīng)用

    哪里有新的突破性的軌道交通運(yùn)用的技術(shù)，哪里就有FPT動(dòng)力系統(tǒng)。FPT作為Mecno Service打磨車的動(dòng)力系統(tǒng)，以NEF發(fā)動(dòng)機(jī)提供更經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)成本，更低能源消耗及更高效的動(dòng)力輸出，從而保障 Mecno Service的軌道曲面打磨系統(tǒng)在國內(nèi)運(yùn)作中更出色的打磨效果。在今年10月，搭載2套全新FPTN67 TE2F的軌道打磨車已經(jīng)在重慶高鐵環(huán)線投入使用，并日夜兼程地進(jìn)行打磨作業(yè)，在短短12天內(nèi)，高效精準(zhǔn)地完成了正線分367公里和80組道岔區(qū)間的打磨，保證了線路準(zhǔn)時(shí)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。搭載2套 FPT N67 TE2F 發(fā)動(dòng)機(jī)的Mecno Service 10頭軌道打磨車日前，該軌道打磨系統(tǒng)投入最新的項(xiàng)目，即在成都路轄屬的樂山高鐵段進(jìn)行50公里正線及道岔區(qū)間的養(yǎng)護(hù)，為更快速的聯(lián)通成都周邊各城市做貢獻(xiàn)。在，發(fā)動(dòng)機(jī)通常需要面對更多樣化和更具挑戰(zhàn)性的施工環(huán)境，例如城市軌道交通中的地鐵地下隧道區(qū)間打磨，隧道里的持續(xù)高溫需要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)能夠在高溫下連續(xù)作業(yè)4個(gè)小時(shí)才能保證打磨的連續(xù)性和效率最大化。Mecno Service 為其軌道打磨車選擇的是FPT的N67 TE2F 發(fā)動(dòng)機(jī)，該款6.7升發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓中冷，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷的配置提供強(qiáng)大的動(dòng)力保障，功率可達(dá)165千瓦，并且擁有只需要1.68立方米的緊湊設(shè)計(jì)，總重量為630千克。N67發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)因其高效性及靈敏的快速響應(yīng)度使其成為鋼軌打磨系統(tǒng)的理想選擇，在實(shí)際操作中，為軌道打磨系統(tǒng)提供的恒定輸出和為牽引裝置提供恒定的精準(zhǔn)扭矩，保證了作業(yè)時(shí)打磨組件能持續(xù)穩(wěn)定的重塑鋼軌表面。優(yōu)化后的燃燒室和高壓噴射系統(tǒng)減少了燃油稀釋，使燃油更加充分，具備高燃油消耗效率，保障每一滴燃油效能最大化;長達(dá)600小時(shí)的機(jī)油和濾清器更換間隔可最大限度地減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間，特殊的氣缸壁和油冷活塞可將發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長15000小時(shí)以上。N67發(fā)動(dòng)機(jī)FPT N67 TE2F 的設(shè)計(jì)緊湊性允

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  • 佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延（林岳西-林岳東站）牽引供電系統(tǒng)工程物資招標(biāo)采購招標(biāo)公告

    佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延（林岳西-林岳東站）牽引供電系統(tǒng)工程物資招標(biāo)采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2022-019）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延（林岳西-林岳東站）牽引供電系統(tǒng)工程，項(xiàng)目業(yè)主為佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司城鐵公司廣州分公司。本項(xiàng)目電纜、電纜支架等物資已經(jīng)具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：南海新交通試驗(yàn)段東延線起于林岳西站，止于林岳東站，線路長約1001m，均為高架線，設(shè)高架車站1座（林岳東站）。新交通試驗(yàn)段工程采用雙環(huán)網(wǎng)加單環(huán)網(wǎng)分散供電方式，設(shè)三座開閉所，每座開閉所分別從地區(qū)變電所引入外電源。全線新建牽引降壓混合變電所12座，其中正線11座，車輛段1座；新建降壓變電所2座。全線設(shè)電力監(jiān)控系統(tǒng)，在控制中心設(shè)電力調(diào)度中心系統(tǒng)。本工程在正線車站在林岳東站設(shè)置牽引降壓混合所1座。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《佛山市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段東延（林岳西-林岳東站）牽引供電系統(tǒng)工程物資招標(biāo)采購計(jì)劃一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程變電專業(yè)自用電系統(tǒng)凈化裝置采購招標(biāo)公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程變電專業(yè)自用電系統(tǒng)凈化裝置采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號：EEBW2022-103）1.采購條件本采購項(xiàng)目北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程，已由《關(guān)于北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（黑市發(fā)改運(yùn)行〔2020〕18號）和《關(guān)于北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（黑市發(fā)改運(yùn)行〔2020〕76號）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為黑河鐵路升級改造有限責(zé)任公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級改造工程電力牽引供電項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目變電專業(yè)（27.5kv自用電系統(tǒng)凈化裝置）已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況1、線路概況線路自龍鎮(zhèn)站外(K63+500)引出，基本沿既有線路走行，經(jīng)襄河站、龍門河站、小興安站至辰清站后，偏離既有線經(jīng)冬青村、永清村西側(cè)，向北行進(jìn)，新設(shè)永青站，于K183+700處接入既有線，經(jīng)孫吳站、孫吳北站后，偏離既有線沿西側(cè)走行，至K206+200處接入既有線，偏離既有線西側(cè)走行，新設(shè)額雨站，出站后沿既有線下穿吉黑高速公路后，于既有線東側(cè)走行，引入潮水站，出站后沿既有線西側(cè)，向北走行，線路位于既有G202西側(cè)，上跨中俄東線天然氣管道，引入西崗子站，再次上跨中俄東線天然氣管道后，沿既有線向北走行，至K274+050處，利用既有線設(shè)黃金子站，出站后設(shè)計(jì)線走行于既有線東側(cè)，跨什錦河后接入錦河站，沿既有線走行至K288+900，設(shè)計(jì)線偏離既有線跨錦河后走行，至DK292+000折向北，再次跨越錦河，于既有線西側(cè)設(shè)置黑河站，線路全長203.778km。其中電氣化負(fù)責(zé)電氣化改造及相關(guān)工程施工任務(wù)。2.2.開工竣工時(shí)

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  • 2022年4月推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)等主要產(chǎn)品銷售情況

    推土機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對11家推土機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類推土機(jī)549臺，同比下降32.5%；其內(nèi)243臺，同比下降59.9%；出口306臺，同比增長47.8%。2022年1-4月，共銷售推土機(jī)2318臺，同比下降21.9%；其內(nèi)1028臺，同比下降52.4%；出口1290臺，同比增長59.9%。平地機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對10家平地機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類平地機(jī)564臺，同比下降12%；其內(nèi)120臺，同比下降34.4%；出口444臺，同比下降3.06%。2022年1-4月，共銷售平地機(jī)2310臺，同比下降2.33%；其內(nèi)440臺，同比下降39.6%；出口1870臺，同比增長14.3%。汽車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對7家汽車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類汽車起重機(jī)2364臺，同比下降67.4%；出口342臺，同比增長9.27%。2022年1-4月，共銷售汽車起重機(jī)10773臺，同比下降58.7%；出口1268臺，同比增長19.7%。履帶起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類履帶起重機(jī)281臺，同比下降49%；出口128臺，同比增長26.7%。2022年1-4月，共銷售履帶起重機(jī)1008臺，同比下降36.4%；出口497臺，同比增長37.3%。隨車起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對16家隨車起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類隨車起重機(jī)1738臺，同比下降47.7%；出口349臺，同比增長214%。2022年1-4月，共銷售隨車起重機(jī)7156臺，同比下降31.6%；其中出口882臺，同比增長109%。塔式起重機(jī)據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對25家塔式起重機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類塔式起重機(jī)2187臺，其中出口57臺。2022年1-4月，共銷售塔式起重機(jī)6891臺，其中出口317臺。工業(yè)車輛據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年4月銷售各類叉車90453臺，同比下降21.6%；其內(nèi)59390臺，同比下降34.3%；出口31063臺，同比增長24.4%。2022年1-4月，共銷售叉車37

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  • 中小企業(yè)融資需系統(tǒng)支撐

    市金融辦日前宣布，上海正在探索啟動(dòng)小額貸款公司試點(diǎn)、探索組建村鎮(zhèn)銀行、推動(dòng)股權(quán)投資企業(yè)發(fā)展等金融服務(wù)，為緩解中小企業(yè)融資難問題開辟新的渠道?！　∽?007年以來，央行數(shù)次加息與調(diào)高存款準(zhǔn)備金率、原材料成本上漲、勞動(dòng)力成本增加、美元匯率下跌等一系列內(nèi)外因素的夾擊，使眾多中小企業(yè)深陷資金困境。而融資難題讓中小企業(yè)苦不堪言，不少人士呼吁央行應(yīng)盡快放松銀根，加大信貸投放力度。在人們的一廂情愿之中，似乎只要銀行閘門一開，中小企業(yè)的危機(jī)即可迎刃而解了。其實(shí)，中小企業(yè)發(fā)展凸顯出來的病因不僅包括信貸緊縮。在成本上升、需求下降、普遍虧損的情況下，加大放貸力度結(jié)果或可一時(shí)緩和中小企業(yè)資金短缺的困難，但如果市場持續(xù)低迷、虧損不止，貸款越多將越難以自拔?！　∈聦?shí)上，商業(yè)銀行之所以相對不愿意為中小企業(yè)提供金融服務(wù)，是因?yàn)橹行∑髽I(yè)發(fā)展前景存在諸多不確定因素。而和其他業(yè)務(wù)相比，銀行為中小企業(yè)提供金融服務(wù)的成本與收益不對稱?！　〗陙恚瑖@著幫助中小企業(yè)融資脫困，不少地方協(xié)同金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行了大膽探索與創(chuàng)新。深圳市去年首創(chuàng)發(fā)行中小企業(yè)集合債券，浙江決定在全試點(diǎn)超過100家小額貸款公司。一些地方還鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)啟動(dòng)幫助中小企業(yè)渡過難關(guān)的融資舉措，這讓民間借貸的融資新政策置于陽光之下?！　〉仨毲逍训乜吹?，雖然幫助中小企業(yè)渡過難關(guān)，地方的作用不可或缺，但調(diào)動(dòng)金融機(jī)構(gòu)的積極性更能產(chǎn)生最佳效應(yīng)。近年來，在、金融管理門和金融機(jī)構(gòu)共同努力下，中小企業(yè)融資狀況已有明顯改善，但總體上仍與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和中小企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求存在較大差距。　　從服務(wù)體系看，我國尚沒有專門服務(wù)于中小企業(yè)的金融機(jī)構(gòu)，商業(yè)銀行也沒有對中

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  • 全球首臺混動(dòng)全地面起重機(jī)發(fā)布，中聯(lián)重科引領(lǐng)行業(yè)新能源時(shí)代

    4月11日，中聯(lián)重科發(fā)布全球首臺混合動(dòng)力全地面起重機(jī)ZAT2200VE863。該產(chǎn)品是中聯(lián)重科繼發(fā)布全球首臺純電動(dòng)起重機(jī)后，在新數(shù)字、新能源、新材料領(lǐng)域取得的又一首創(chuàng)性成果，展現(xiàn)了制造在新能源及全地面起重機(jī)研制技術(shù)方面的全球領(lǐng)先實(shí)力?！髦新?lián)重科發(fā)布全球首臺混合動(dòng)力全地面起重機(jī)近年來，在政策鼓勵(lì)和市場需求推動(dòng)下，工程機(jī)械行業(yè)加速邁進(jìn)新能源時(shí)代?；旌蟿?dòng)力工程機(jī)械具有油耗低、污染少、噪音小、能效高等特點(diǎn)，有利于促進(jìn)行業(yè)能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級。ZAT2200VE863混合動(dòng)力全地面起重機(jī)，是一款體現(xiàn)中聯(lián)重科綜合技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品。基于在新能源和起重機(jī)等領(lǐng)域積累的技術(shù)成果，讓ZAT2200VE863具有了優(yōu)勢的混合動(dòng)力輸出性能，實(shí)現(xiàn)了電力和燃油兩種動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢互補(bǔ)。在油電雙擎驅(qū)動(dòng)下，ZAT2200VE863動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大輸出功率達(dá)到360kW。據(jù)介紹，該產(chǎn)品具有純電作業(yè)、插電作業(yè)、燃油動(dòng)力發(fā)電作業(yè)三種起重作業(yè)模式，能充分適應(yīng)各種工況應(yīng)用場景。其中，純電作業(yè)模式下，設(shè)備可獨(dú)立使用電池工作8小時(shí)。在插電模式作業(yè)過程中，外接380V交流電可以給上車電池充電。而在電池電量不足或現(xiàn)場無法插電時(shí)，底盤燃油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為起重作業(yè)提供動(dòng)力，且柴油機(jī)始終運(yùn)行在與電機(jī)匹配的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，較常規(guī)燃油起重機(jī)節(jié)35%。中聯(lián)重科相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，由于純電、插電模式不消耗燃油、尿素，更加環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。根據(jù)測算，上車使用純電作業(yè)比同噸位燃油車型作業(yè)，年節(jié)油費(fèi)超10萬元?！髦新?lián)重科發(fā)布全球首臺混合動(dòng)力全地面起重機(jī)相較于目前國內(nèi)外推出的混動(dòng)版、純電版起重機(jī)集中在25噸級，中聯(lián)重科ZAT2200VE863噸位提升了近10倍，達(dá)到220噸級。同時(shí)，該產(chǎn)品主臂全伸85米，全伸臂最大起重量7.2噸，性能優(yōu)越，堪稱“混動(dòng)全能王”。根據(jù)國

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 行走新巴蜀，三一起重機(jī)深入推進(jìn)軌道交通資陽線

    軌道交通資陽線起于成都軌道交通18號線的福田站，止于成渝高鐵資陽北站，線路全長約38.70公里，共設(shè)置車站7座，全線估算總投資約133.84億元。自項(xiàng)目開工以來，已先后實(shí)現(xiàn)5座車站封頂1個(gè)區(qū)間洞通，項(xiàng)目跑出“加速度”。剩余2座車站正有序施工，現(xiàn)場呈現(xiàn)點(diǎn)多、線長、面廣、量大的特點(diǎn)。由于施工場地非常狹小，單個(gè)橋墩鋼結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，鋼結(jié)構(gòu)材料轉(zhuǎn)運(yùn)與對接工作難以開展。為保障項(xiàng)目進(jìn)度，成都軌道集團(tuán)多次組織參建單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查、分析、討論，最終選用三一起重機(jī)承擔(dān)吊裝重任?，F(xiàn)場STC250T、STC250C5、STC550T5-1三臺三一起重機(jī)穿梭在橋墩中，進(jìn)行鋼筋運(yùn)輸、掛網(wǎng)、綁扎、安裝，配合工作人員完成焊接和原材取用。STC550T5-1操作手李科說：“聽起來是很簡單的操作，其實(shí)很不容易。這里交叉作業(yè)多，吊裝的視角幾乎是垂直的，加上吊載的重量重，鋼筋對接十分困難。”成都軌道集團(tuán)資陽線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“我們長期駐扎在一線，對項(xiàng)目進(jìn)度質(zhì)量實(shí)施全過程、督促、管理。經(jīng)過長時(shí)間觀察，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)這一塊確實(shí)比較困難。它從內(nèi)到外、從上到下，一層一層進(jìn)行，里面是縱橫交錯(cuò)的。”“但是這幾臺三一的設(shè)備十分智能，搭載了高倍攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)吊鉤作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控，在作業(yè)過程中多次角度調(diào)整時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，既有力量又十分靈巧，微動(dòng)性很好，保證鋼結(jié)構(gòu)順利落位。”軌道交通資陽線項(xiàng)目是四川首條市域鐵路，也是成資同城化發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程。根據(jù)目前各項(xiàng)工作的推進(jìn)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2024年底通車試運(yùn)營。屆時(shí)項(xiàng)目將進(jìn)一步擴(kuò)大成都天府國際機(jī)場輻射范圍，推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“一區(qū)兩片”協(xié)同發(fā)展，有效提升天府國際機(jī)場配套服務(wù)能力。

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  • 徐工高空作業(yè)平臺石化系統(tǒng)專項(xiàng)技能培訓(xùn)活動(dòng)圓滿結(jié)束

    10月10日，由徐工消防與石化第十公司聯(lián)合舉辦的石化系統(tǒng)高空作業(yè)平臺產(chǎn)品技能專項(xiàng)培訓(xùn)班開班儀式在徐工消防舉行。目前，為期五天的培訓(xùn)課程已全完成，活動(dòng)圓滿結(jié)束。徐工消防服務(wù)備件中心總經(jīng)理李海峰、營銷支、工會(huì)錢鋒、市場長王繼濤、石化第十公司齊安分公司設(shè)備經(jīng)理張大海出席開班儀式。徐工消防服務(wù)備件中心總經(jīng)理李海峰在開班儀式中提出：“徐工消防將充分發(fā)揮徐工消防在人才培訓(xùn)方面的優(yōu)勢，為各位工程師提供高空作業(yè)平臺安全操作、電氣、液壓等理論結(jié)合實(shí)踐的全方位知識講解與系統(tǒng)性培訓(xùn)，進(jìn)一步提升大家在高空作業(yè)平臺產(chǎn)品操作、保養(yǎng)、維修、管理等各方面的技能水平。”石化第十公司齊安分公司設(shè)備經(jīng)理張大海強(qiáng)調(diào)：“希望大家通過為期5天的培訓(xùn)，能夠增長真學(xué)識、學(xué)到真本事、掌握高技能，都能成為高空裝備實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的“技術(shù)專家”。”為了更好地讓大家了解徐工消防，在正式課程開始前，徐工消防組織學(xué)員參觀了智能智造生產(chǎn)車間的全自動(dòng)焊接線、焊接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、自動(dòng)化涂裝線及裝配線等智能智造成果。為期五天的培訓(xùn)，雙方精心編排了豐富的理論課程，涉及高空作業(yè)平臺應(yīng)用介紹、安全操作知識講解、GTBZ18A1及GTBZ25A產(chǎn)品車輛組成與功能介紹、主要電氣零件認(rèn)識、主要液壓零件認(rèn)識、車輛保養(yǎng)與維修學(xué)、常見故障學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)與維修學(xué)等。最受學(xué)員歡迎的課程當(dāng)屬實(shí)訓(xùn)操作，學(xué)員可以通過實(shí)操加深理論知識，轉(zhuǎn)化為自身掌握的技能。目前，各位學(xué)員已順利完成培訓(xùn)并通過考試。一直以為，徐工消防通過“請進(jìn)來、走出去”的培訓(xùn)模式，幫助從業(yè)者提升技能水平，為高空行業(yè)輸送高技能人才。也真誠希望在培訓(xùn)過程中，各位學(xué)員能夠

    標(biāo)簽：徐工
  • 智能高壓系統(tǒng)非接觸式在線監(jiān)測儀表

    專利號ZL03222099.5項(xiàng)目概況：高壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)。因此，安全可靠、準(zhǔn)確測量是高壓系統(tǒng)運(yùn)行首要的要求之一。電壓、電流、溫度等參量的測量是高壓系統(tǒng)最重要、最需要檢測的量。由于高電壓位信號采集、傳輸?shù)膯栴}，給在線監(jiān)測帶來極大困難。因此，目前這些參量的檢測技術(shù)仍然十分落后。此外，高壓帶電指示是保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的重要措施。本項(xiàng)目研究首次研制具有總線通信的新型智能化高壓系統(tǒng)非接觸式集成在線檢測儀表，該產(chǎn)品集多種產(chǎn)品于一體。該儀表實(shí)現(xiàn)了高低壓側(cè)信號非接觸式高壓電壓、電流、開關(guān)觸頭及被測位溫度等重要電量、非電量的在線監(jiān)測；此外，具有明確的帶電顯示器功能，可以按用戶要求指示三相帶電狀況；產(chǎn)品具有總線等通信功能。技術(shù)指標(biāo)：該產(chǎn)品技術(shù)含量高，功能強(qiáng)，集成多種產(chǎn)品功能，且具有總線通信功能與故障手機(jī)通信功能，國內(nèi)外未見有此產(chǎn)品的研究報(bào)道。（1）數(shù)字顯示三相高壓電壓，測量精度1.5%；（2）數(shù)字顯示三相高壓電流，測量精度1.5%；（3）被測位的運(yùn)行溫度檢測，數(shù)顯實(shí)時(shí)溫度，±1.5℃；（4）具有各種被測參量記憶功能，可繪制各被測點(diǎn)參量隨時(shí)間的變化曲線；（5）該產(chǎn)品能指示高壓三相中任一相帶電狀況；（6）可通過總線等通信接口與主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行雙向通信；（7）環(huán)境溫濕度檢測與處理。 成果應(yīng)用情況：應(yīng)用領(lǐng)域：中高壓電力系統(tǒng)。聯(lián)系方式：單位名稱：福州大學(xué)聯(lián) 系 人：郭藝聯(lián)系電話：0591-83713631-808、87893146聯(lián)系地址：福州市工業(yè)路523號

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  • 三一起重機(jī)+玉柴動(dòng)力，專業(yè)定制，這實(shí)力，有底氣！

    熟悉三一起重機(jī)的吊友，一定對“玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)”不陌生，三一25噸、35噸、55噸、70噸等多款機(jī)型均搭載了玉柴動(dòng)力。耐用、油、動(dòng)力足，廣受吊友好評的玉柴起重機(jī)，實(shí)力到底如何？今天，重哥就帶大家進(jìn)一步了解。作為首個(gè)產(chǎn)銷突破1000萬臺的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，玉柴擁有專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造技術(shù)，K系發(fā)動(dòng)機(jī)一直被視為商用車領(lǐng)域的核心動(dòng)力平臺。從國五階段K12開始，K系就積累了良好的口碑。進(jìn)入國六階段，K系發(fā)動(dòng)機(jī)開始對標(biāo)國際一流產(chǎn)品，進(jìn)行全面升級。針對起重機(jī)的特殊工況要求，推出了YCK08、YCK09、YCK11發(fā)動(dòng)機(jī)。為了適應(yīng)不同的作業(yè)場景，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)針對起重機(jī)的使用環(huán)境、道路條件及用戶作業(yè)工況進(jìn)行了專業(yè)標(biāo)定，并專用零件，提高產(chǎn)品的可靠性。同級別產(chǎn)品中，YCK08、YCK09、YCK11排量更足，動(dòng)力更強(qiáng)，低速扭矩更大，怠速吊裝能力高出10%以上，其中，YCK08在7.7L排量段，和同級別發(fā)動(dòng)機(jī)相比，扭矩最大、動(dòng)力最強(qiáng)。采用低慣量增壓器，動(dòng)力響應(yīng)更快，不但擁有超強(qiáng)爆發(fā)力，還能輕松應(yīng)對各種地形，爬坡有勁，高原低溫還可帶載啟動(dòng)。YCK08、YCK09、YCK11更有高效脫硫技術(shù)加持，油品適應(yīng)性強(qiáng)，長期作業(yè)后處理不結(jié)晶，再生周期超長。高爆壓+超高壓燃油系統(tǒng)+高效增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高。采取智能模式，確保同等工況下，油耗均比競品低8%~10%。尤其，YCK11在油領(lǐng)域表現(xiàn)突出，經(jīng)過汽車技術(shù)研究中心測試，該款發(fā)動(dòng)機(jī)平均百公里油耗比同類發(fā)動(dòng)機(jī)低1~2升。來自天津的馮鵬對裝備了玉柴K08發(fā)動(dòng)機(jī)的STC250E5-1評價(jià)很高：“我一天最長的時(shí)候工作15個(gè)小時(shí)，長期連續(xù)工作時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也很理想。除了施工表現(xiàn)，我最中意的就是它的油耗，相比我原來用的那些設(shè)備，油耗可以減少8%-10%左右。”以低成本獲得最大的價(jià)值，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)總

    標(biāo)簽：三一重工
  • 陳劍出任康明斯排放處理系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理，劉棟梁出任電子與燃油系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理

    康明斯日前發(fā)布人事任命：自10月1日起，康明斯電子與燃油系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理陳劍將出任康明斯排放處理系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理；康明斯渦輪增壓技術(shù)區(qū)總經(jīng)理劉棟梁將擔(dān)任康明斯電子與燃油系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理。在新安排宣布之前，劉棟梁還將繼續(xù)負(fù)責(zé)渦輪增壓技術(shù)區(qū)業(yè)務(wù)。陳劍出任康明斯排放處理系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)的同時(shí)指導(dǎo)日本和韓國區(qū)域業(yè)務(wù)零件事業(yè)著眼以動(dòng)力總成解決方案的先進(jìn)科技助力客戶成功，在實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)的征程中創(chuàng)造佳績并推動(dòng)業(yè)務(wù)增長，同時(shí)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，充分利用協(xié)同效應(yīng)相互支持。過去10多年間，康明斯在、日本和韓國的排放處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)取得了長足的增長。作為一體化動(dòng)力鏈的有機(jī)組成分，排放處理系統(tǒng)是可靠的伙伴，也進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)的競爭力，不斷推動(dòng)客戶取得成功。陳劍是一位以團(tuán)隊(duì)為導(dǎo)向、以結(jié)果為導(dǎo)向的領(lǐng)導(dǎo)者，他致力于打造協(xié)作型團(tuán)隊(duì)，為團(tuán)隊(duì)發(fā)展創(chuàng)造關(guān)愛的環(huán)境，且能夠快速識別機(jī)會(huì)推動(dòng)團(tuán)隊(duì)不斷改進(jìn)。陳劍以客戶為中心的理念將持續(xù)推動(dòng)卓越客戶支持（CSE），通過洞察客戶需求并深諳競爭環(huán)境，定制價(jià)值包及解決方案。10月1日起，陳劍將擔(dān)任康明斯排放處理系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)的同時(shí)，指導(dǎo)日本和韓國區(qū)域業(yè)務(wù)。陳劍將帶領(lǐng)康明斯排放處理系統(tǒng)：提供符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、有競爭力的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長與發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)、合資公司和主機(jī)廠建立更緊密的合作為產(chǎn)品提供全生命周期的呵護(hù)構(gòu)建兼具強(qiáng)韌性與精益化的供應(yīng)鏈打造良好的環(huán)境，提升并重塑組織能力在擔(dān)任電子與燃油系統(tǒng)區(qū)總經(jīng)理期間，陳劍進(jìn)一步加強(qiáng)了與康明斯在華合資公司的合作關(guān)系，并通過引領(lǐng)行為改變和業(yè)務(wù)流程改進(jìn)培養(yǎng)卓越客戶支持文化。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，電子與燃油系統(tǒng)憑借卓越的零缺陷理

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  • 山東常林現(xiàn)代農(nóng)業(yè)全程機(jī)械化裝備及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)展示在寧津縣隆重舉行

    三月的德州寧津,到處生機(jī)勃發(fā)、活力涌動(dòng)。3月20日,由山東常林集團(tuán)，寧津縣委、府，品牌農(nóng)資組委會(huì)共同舉辦的山東常林現(xiàn)代農(nóng)業(yè)全程機(jī)械化裝備及系統(tǒng)解決方案供應(yīng)展示在寧津縣隆重舉行。農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、農(nóng)機(jī)化發(fā)展研究中心咨詢白人樸，農(nóng)民日報(bào)社記者楊志華，農(nóng)民日報(bào)社經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心陳仕林，寧津縣領(lǐng)導(dǎo)鞏洪波、高秀鵬、孟祥勝、李秀雙，臨沭縣委、組織長王京凱，山東常林集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)韓斌、張仁文、王波、余家華、王文峰、阿爾貝蒂尼、袁超、李冰等和來自全國各地的優(yōu)秀經(jīng)銷商以及新華社、日報(bào)、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、農(nóng)民日報(bào)等二十多家新聞媒體的記者共1400余人參加此次活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場農(nóng)民日報(bào)社經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心陳仕林，寧津縣委、組織長孟祥勝，山東常林集團(tuán)委副、董事、裁韓斌共同按下農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化寧津模式啟動(dòng)儀式啟動(dòng)球。在活動(dòng)現(xiàn)場，常林集團(tuán)生產(chǎn)的高端智能農(nóng)機(jī)及農(nóng)機(jī)具，“沭河”谷豐玉米收獲機(jī)、花生收獲機(jī)、微耕機(jī)，“邁金農(nóng)”等新型環(huán)保高效肥料，引起了經(jīng)銷商、與會(huì)人員以及媒體的強(qiáng)烈關(guān)注，分產(chǎn)品當(dāng)場被搶購一空。啟動(dòng)儀式開始演示會(huì)現(xiàn)場，山東常林集團(tuán)現(xiàn)場展演了14類86代化農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備。該集團(tuán)采用農(nóng)機(jī)農(nóng)藝相融合，針對不同區(qū)域土壤結(jié)構(gòu)差異，結(jié)合區(qū)域農(nóng)業(yè)種植品種不同，研發(fā)制造的缺口圓盤滅茬耙、液壓條鏵犁、液壓折疊深松中耕碎土聯(lián)合整地機(jī)、種肥同播小麥免耕精量播種機(jī)等機(jī)械設(shè)備依次登場，或深翻土壤，或滅茬作業(yè)、或一次性播種撒肥，一個(gè)個(gè)“龐然大物”的驚艷表現(xiàn)引得現(xiàn)場觀眾連連驚呼，讓與會(huì)人員親眼目睹了常林現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械化的魅力與風(fēng)采。作為機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、大型高新技術(shù)企業(yè)的常林集團(tuán)，近年來積極順應(yīng)城

    標(biāo)簽：山東常林
  • 數(shù)字化轉(zhuǎn)型青島市地鐵2號線工程機(jī)電系統(tǒng)安裝施工一標(biāo)段招標(biāo)二次采購評標(biāo)結(jié)果公示工信

    青島市地鐵2號線工程機(jī)電系統(tǒng)安裝施工一標(biāo)段招標(biāo)二次采購評標(biāo)結(jié)果公示青島市地鐵2號線工程機(jī)電系統(tǒng)安裝施工一標(biāo)段招標(biāo)二次采購（招標(biāo)編號：EEBW2022-125）評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,評標(biāo)經(jīng)評審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，籌備辦好中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評標(biāo)結(jié)果，培育推廣一批大中小企業(yè)協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型模式和解決方案?！　⊥瑫r(shí)，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號包件號投標(biāo)人評標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1JD64(封閉母線槽)鎮(zhèn)江宏澤電儀設(shè)備科技有限公司798,750.00第一名江蘇柏亞電氣有限公司956,250.00第二名2JD65(控制電纜、低壓電線、電力電纜)浙江萬馬股份有限公司3,190,485.97第一名遠(yuǎn)程電纜股份有限公司3,422,706.79第二名杭州電纜股份有限公司3,438,708.00第三名3JD66(礦物電纜)浙江萬馬股份有限公司1,128,883.39第一名杭州電纜股份有限公司1,135,113.00第二名公示期自2022年8月11日至2022年8月13日。公示期間，會(huì)議指出，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議，一方面，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，要加強(qiáng)引導(dǎo)，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，通過強(qiáng)化財(cái)政支持，并附有效明復(fù)印件。招標(biāo)人：青島地鐵2號線機(jī)電安裝一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理地址：青島市李滄區(qū)樓山路9號聯(lián)系人：趙磊電話：18734145583電子郵箱：422895381@qq.com青島地鐵2號線機(jī)電安裝一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理2022年8月11日

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  • 低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī)，成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)！走向全

    日前，總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道，船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，搭載濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)，十余家船廠代表，由我國自主研制的徐工2600噸全地面起重機(jī)XCA2600，二十余家供應(yīng)商代表，在山東濰坊首次完成陸上最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝，份船級社代表等共同見證了這一歷史性時(shí)刻。玉柴船動(dòng)迄今已累積交付WinGD低速柴油機(jī)88臺（含低壓雙燃料主機(jī)20臺），成為“制造”高質(zhì)量、高速度發(fā)展的又一里程碑。讓我們跟隨濰柴姐小哥哥一起去現(xiàn)場看看吧！看，MAN ES低速柴油機(jī)17臺。回顧歷史，搭載濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)的全球最大噸位全地面起重機(jī)吊裝作業(yè)名場面驅(qū)動(dòng)2600噸全地面起重機(jī)將機(jī)械臂伸向160米高空的動(dòng)力源，玉柴船動(dòng)前行的腳步艱難而執(zhí)著?！蚴澜缡着_W6X35、5RT-flex50DF主機(jī)都在玉柴船動(dòng)實(shí)現(xiàn)交驗(yàn)；◎2018年11月，是2臺濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴船動(dòng)為江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司82000DWT散貨船傾力打造的公司首臺6S60ME-C8.2主機(jī)，此外還有林德液壓HPV135閉式泵產(chǎn)品加持，從預(yù)裝到交付僅用了20天，動(dòng)力強(qiáng)勁、振動(dòng)小、怠速穩(wěn)定，標(biāo)志著玉柴船動(dòng)大功率船用低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)綜合生產(chǎn)技術(shù)能力步入了嶄新的起點(diǎn)?！?020年12月，吊裝過程高效可靠，煙臺中集來福士海洋工程有限公司在玉柴船動(dòng)訂造的7RT-flex50DF雙燃料主機(jī)，出色的產(chǎn)品性能贏得客戶青睞。濰柴WP17發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率566kW，作為北歐冰區(qū)5800米車道鏡像雙機(jī)驅(qū)動(dòng)滾裝船的四臺主機(jī)已全交付完成?！?022年7月24日，最大扭矩3000N·m，玉柴船動(dòng)為蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司建造的國內(nèi)首臺6S46ME-C8.6HPSCR主機(jī)交驗(yàn)，已經(jīng)批量應(yīng)用于大噸位礦車、大噸位挖掘機(jī)、大型筑路機(jī)械等領(lǐng)域，拉開了玉柴船動(dòng)批量交付MAN ES主機(jī)的序幕?！?022年10月2日，尤其在

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  • 汽車起重機(jī)沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購物資設(shè)備采購招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果二次公示中聯(lián)工

    沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購物資設(shè)備采購招標(biāo)評標(biāo)結(jié)果二次公示沈陽渾南科技城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（一期）道路排水專業(yè)自購物資設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目（招標(biāo)編號：SY-KJ-ZB-001二次）的評標(biāo)工作已于2022年6月15日結(jié)束，評標(biāo)經(jīng)評審?fù)扑]了項(xiàng)目中標(biāo)候選人，評標(biāo)結(jié)果排名已于2022年6月16日至2022年6月18日進(jìn)行了公示。2022年6月23日管理公司、監(jiān)理單位及項(xiàng)目對原第一中標(biāo)候選人進(jìn)行了實(shí)地考察，管理公司、監(jiān)理單位均提出考察意見：原第一中標(biāo)候選人不能滿足招標(biāo)物資質(zhì)量要求及施工工期。經(jīng)項(xiàng)目研究，為滿足工程質(zhì)量及施工工期要求，取消原推薦第一名中標(biāo)候選人，原推薦中標(biāo)候選人排名依次順延，現(xiàn)予以公示如下：序號包件號投標(biāo)人評標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1DP-11（鋼筋混凝土管）遼寧衍水水工水泥制品集團(tuán)有限公司7,949,620.00第一名2遼寧萬通新型建材科技有限公司8,102,895.00第二名3遼寧鐵建水泥制品有限公司10433350.00第三名公示期自2022年6月28日至2022年6月30日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司地 址：遼寧沈陽市渾南區(qū)國際軟件園E19聯(lián) 系 人:張亞飛聯(lián)系電話：18233164331電子郵箱：syhnkjc@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司2022年6月28日

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  • 【中聯(lián)工起二手設(shè)備出售】500噸汽車起重機(jī)

    中聯(lián)500噸汽車起重機(jī)、國3排放、不整修原態(tài)出售。制造日期：2012年9月上牌地：山東東營市。參考配置：超起+連接架2件+頂節(jié)臂+過渡節(jié)+第一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2件+第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3件。（以現(xiàn)場車況及配置為準(zhǔn)）看車地址：中聯(lián)重科廣東惠州庫

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  • 些行業(yè)黑馬微特施工掛籃應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)助力中鐵大橋施工安全為卡友

    近期，“國六雙俠”上市36秒斬獲1000臺！性能亮點(diǎn)01國內(nèi)首創(chuàng)雙人床內(nèi)飾采用年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由微特技術(shù)有限公司生產(chǎn)研發(fā)的WTSM-A施工掛籃應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)在中鐵大橋南中高速項(xiàng)目中已安裝調(diào)試完畢，搭配氣囊減震座椅、多功能方向盤、中控12吋大屏、17吋液晶電視、超寬臥鋪等配置，使用效果良好，實(shí)用性、舒適性十分出彩。02黃金動(dòng)力鏈搭配可靠性及用戶口碑極高的濰柴+法士特+漢德的動(dòng)力鏈總成，贏得客戶好評。中高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場中鐵大橋第九工程有限公司是中鐵大橋集團(tuán)公司旗下核心子公司，首批27萬元的搶購價(jià)，具有施工總承包與多項(xiàng)專業(yè)承包資質(zhì)，刷新了國內(nèi)同等配置牽引車的最低售價(jià)。英杰版-中短途復(fù)合型運(yùn)輸?shù)?ldquo;寵兒”初登舞臺繼英雄版后，經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括市政、公路、鐵路、城軌地鐵、鐵路鋪架、地下管廊等工程施工。應(yīng)力傳感器安裝示例微特此次為中鐵大橋南中高速項(xiàng)目配裝的是微特WTSM-A施工掛籃應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)，三一重卡推出英杰版500，該應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)顯示、聲光報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲、斷電記憶以及密碼保護(hù)等功能，更新迭代后的英杰版500做了不少改造，且儀表本身設(shè)計(jì)具有精度高、抗干擾性強(qiáng)、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。這套系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示各個(gè)橫梁的所承受的力量、小車行程數(shù)據(jù)，作為三一重卡的“開山之作”經(jīng)過兩年的市場洗禮，可以滿足現(xiàn)場施工要求，已成為國內(nèi)中短途復(fù)合型運(yùn)輸市場的“寵兒”。性能亮點(diǎn)01行業(yè)頂尖件濰柴500馬力WP13發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12擋變速箱、漢德469車橋動(dòng)力組合，調(diào)試簡單。數(shù)據(jù)存儲功能能夠?qū)⒓軜驒C(jī)歷史記錄狀態(tài)保存下載，是當(dāng)時(shí)國內(nèi)口碑最好的黃金動(dòng)力鏈之一。02“行駛在路上的家”12吋高清液晶大屏、多功能氣囊調(diào)節(jié)座椅、超寬臥鋪，可隨時(shí)查看架橋

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  • 賽五強(qiáng)出爐中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分漏纜監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急通信設(shè)備競爭性談判二次采購談判結(jié)果公示年

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分漏纜監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急通信設(shè)備競爭性談判二次采購談判結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分漏纜監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急通信設(shè)備競爭性談判二次采購（談判編號：JTGZ-TP-2022-03）的評審工作已經(jīng)結(jié)束，評審經(jīng)評審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)談判文件要求。根據(jù)評標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號包件號供應(yīng)商最終談判報(bào)價(jià)（元）推薦順序1JTGZ-I-TX-29（漏纜監(jiān)測系統(tǒng)）成都科達(dá)信馳科技有限公司108000.00第一名2COMLAB（北京）通信系統(tǒng)設(shè)備有限公司125000.00第二名3通號電纜集團(tuán)有限公司292800.00第三名1JTGZ-I-TX-46（應(yīng)急通信設(shè)備）北京世紀(jì)東方智匯科技股份有限公司690000.00第一名2石家莊市世紀(jì)電通通信技術(shù)有限公司716000.00第二名公示期自2022年7月13日至2022年7月15日。公示期間，供應(yīng)商和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。采購人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路改造項(xiàng)目一分 地 址：內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗火車站南行900米集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分聯(lián) 系 人：張叢電 話：15830543351郵 箱：eebtggzyfb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路改造項(xiàng)目一分2022年7月13日

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  • 姓幸福之路微特技術(shù)為清拓鎳業(yè)冶金吊安裝起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)福夏高

    近日，明年6月福廈高鐵將建成通車。（九派新聞）　　福廈高鐵是福建境內(nèi)一條連接福州市和廈門市的高速鐵路，微特為清拓鎳業(yè)實(shí)業(yè)有限公司煉鋼車間安裝的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試完畢，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成分。是我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350千米每小時(shí)的跨海高鐵，順利通過客戶驗(yàn)收并獲得好評，也是福建內(nèi)第一條真正意義上的高鐵。福廈高鐵線路北起福州市，該項(xiàng)目為煉鋼車間起重機(jī)設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)控管理系統(tǒng)安裝，南至廈門市和漳州市，使其符合最新的標(biāo)準(zhǔn)要求。青拓集團(tuán)是青山實(shí)業(yè)旗下集團(tuán)之一。青山實(shí)業(yè)上世紀(jì)80年代起步于溫州，全長277.42公里，是一家走出浙江、邁向全國、挺進(jìn)世界的跨國公司。青拓集團(tuán)先后全球首發(fā)了居國際領(lǐng)先水平的RKEF-AOD雙聯(lián)法冶煉工藝及資源節(jié)約型高耐蝕QN系列不銹鋼產(chǎn)品，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在國內(nèi)外不銹鋼行業(yè)極具競爭優(yōu)勢，共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。建成后將對福建交通路網(wǎng)的完善和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義?！∷苤殉蔀槭澜缧袠I(yè)龍頭。施工人員現(xiàn)場早會(huì)安全交底該項(xiàng)目于2022年1月開始施工 ，“核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)化緣是化不來的，3月安裝調(diào)試和驗(yàn)收完成。由于施工工期緊張和現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣，要靠自己拼搏。”福廈高速鐵路的者秉持著這樣的信念，這次一起去了五名售后人員同時(shí)進(jìn)行安裝，專心致志，第一個(gè)月所有設(shè)備安裝并上電測試信號完成。第二個(gè)月整體調(diào)試和疑難故障問題處理，不斷地創(chuàng)新突破。他們作為“藝癡者”，更改程序， 以“技必良”的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，項(xiàng)目驗(yàn)收完成。項(xiàng)目施工過程中由于現(xiàn)場環(huán)境的因素對監(jiān)控設(shè)備和施工人員來說都是一次新

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  • 機(jī)低碳來襲甘孜州公路系統(tǒng)第一屆“通康杯”公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作技能大賽開賽一圖讀

    道路的“暢安舒美”，離不開公路養(yǎng)護(hù)人員的時(shí)刻堅(jiān)守。為大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神，進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的技術(shù)水平，交流全州公路一線養(yǎng)護(hù)職工工作經(jīng)驗(yàn)，由甘孜州總工會(huì)和州交通運(yùn)輸聯(lián)合主辦，四川同創(chuàng)柳工機(jī)械有限公司協(xié)辦的甘孜公路系統(tǒng)第一屆“通康杯”公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作技能大賽在新都橋鎮(zhèn)呷巴鄉(xiāng)機(jī)械應(yīng)急中心正式啟動(dòng)。來自全州20個(gè)直屬單位49名養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作能手在這里拉開戰(zhàn)幕。為期兩天的比賽共分為裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車三個(gè)項(xiàng)目的技能競賽。激烈的比拼中，參賽選手們嫻熟地操作著機(jī)械，安全操作、推磚塊、繞8字...精湛的技術(shù)贏得陣陣喝彩。比賽不僅考驗(yàn)選手平時(shí)工作中積累的操作技巧，還考驗(yàn)著參賽選手的協(xié)調(diào)性、細(xì)心度、對整機(jī)操作的熟練程度。本次大賽，內(nèi)容豐富、形式多樣，給各參賽選手提供了一個(gè)切磋技藝、展示水平的平臺。通過比賽，選拔出各崗位技術(shù)標(biāo)兵能手，發(fā)現(xiàn)和儲備一批人才，不斷提升公路養(yǎng)護(hù)高技能人才隊(duì)伍。同時(shí)，進(jìn)一步提高水毀塌方搶修效率，鍛造一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的干隊(duì)伍。目前，全州共有公路一線養(yǎng)護(hù)職工944名 ,國干線公路在幾輪“甘推”的強(qiáng)力推動(dòng)下，數(shù)量、等級都得到了大幅躍升，預(yù)計(jì)到2025年，我州管養(yǎng)的國干線里程將超過7400公里，隧道超過80座15萬延米，橋梁超過940座5.5萬千延米。這對甘孜公路人的日常管養(yǎng)能力和水平提出了更高要求。此次技能大賽的舉辦，是全州普通干線公路養(yǎng)護(hù)職工的一次業(yè)務(wù)大練兵、大檢閱、大展示，是工匠精神在甘孜公路系統(tǒng)的一次集中體現(xiàn)，更是新時(shí)代構(gòu)建現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作業(yè)的一張優(yōu)質(zhì)名片。

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