這是個(gè)創(chuàng)造奇跡的時(shí)代,操作便利,所有的紀(jì)錄隨時(shí)都可能被打破,定位迅速準(zhǔn)確;整車結(jié)構(gòu)緊湊合理;采用扣壓式膠管總成,對于的起重機(jī)行業(yè)更是如此。
自1999年,杜絕了漏油、漏氣現(xiàn)象;外置油泵維修方便;整車中心低,沉寂了多年的起重機(jī)行業(yè)猶如火山爆發(fā),爬坡能力強(qiáng),呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭,越野性能好等特點(diǎn)。與國外同類產(chǎn)品相比,一發(fā)不可收拾,達(dá)到了國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。產(chǎn)品遍布青海、甘肅、大連、云南、陜西等各水電、礦山、公路施工工地,出現(xiàn)了連年增長、一浪高過一浪的態(tài)勢,深受用戶好評。 該產(chǎn)品作為天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械公司鑿巖鉆車鉆架系列產(chǎn)品中的代表,即使是在被稱為宏觀調(diào)控年的2004年也不例外。
在汽車起重機(jī)領(lǐng)域,能夠獲得工程機(jī)械年度盛典的認(rèn)可,1998年低谷時(shí)期年銷售額僅為11多億元,對于進(jìn)一步強(qiáng)化天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械大型產(chǎn)品在市場中的優(yōu)勢,而到了2004年銷售額達(dá)70多億元,擴(kuò)大該產(chǎn)品的市場影響具有積極意義。,2005年盡管有所回落,仍然達(dá)到67億元左右。
繼德馬格cc8800(1250t)履帶式起重機(jī)落戶寧波石化后,利勃海爾lr11350(1350t)履帶式起重機(jī)落戶石油一建,改寫了“神州第一吊”的最大噸位紀(jì)錄。
2006年5月,國內(nèi)企業(yè)制造的最大噸位履帶式起重機(jī)――三一重工的scc4000(400t)成功下線,但這個(gè)紀(jì)錄將會(huì)在2006年11月在上海舉辦的baumachina工程機(jī)械展會(huì)上被打破。
四川建機(jī)m1500塔機(jī)的誕生,標(biāo)志著我國塔機(jī)制造業(yè)也邁向大噸位時(shí)代。
一切都來得那么快,讓業(yè)內(nèi)人士不敢有些許怠慢。
起重機(jī)市場全面增長
起重機(jī)是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的設(shè)備之一,發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè)隨處可見它的雄姿。在最新發(fā)布的“十一五”計(jì)劃中,各行業(yè)的投資都保持平穩(wěn)上升趨勢。水利、水電、能源、礦山都有新的工程規(guī)劃,防洪工程,“三農(nóng)”水源、8大水電工程項(xiàng)目,以及追加投資4300多億元的西電東送項(xiàng)目,啟動(dòng)天然氣與輸送工程等都給起重機(jī)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。2006年,面對我國電力仍短缺的境地,據(jù)電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司“十一五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃,今后5年,我國電網(wǎng)總投資將超過1萬億元,期間,電網(wǎng)投資將占到電力行業(yè)總投資的50%以上,能基本滿足新建電源輸配電的需求。在這些大型項(xiàng)目對起重機(jī)的大量需求下,加速了國內(nèi)起重機(jī)市場向大型化發(fā)展的勢頭。
1999-2005年起重機(jī)的年銷售額逐年攀升。2005年移動(dòng)式起重機(jī)年銷售額達(dá)80億元,比2004年增長了12.7%,國內(nèi)共銷售移動(dòng)式起重機(jī)10800臺(tái)。據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)“十一五”發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2010年,輪式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和塔式起重機(jī)的市場容量將分別達(dá)到14000臺(tái)、800臺(tái)和12000臺(tái)。這個(gè)數(shù)字稍顯保守。
相對于國內(nèi)對起重機(jī)需求的不斷增長,起重機(jī)的出口也毫不遜色。塔式起重機(jī)近年來出口增勢迅猛,僅2006年1季度的出口量就達(dá)2005年全年的74%,而進(jìn)口數(shù)量逐年減少。雖然履帶式起重機(jī)的出口量較少,但2006年1季度的26臺(tái)與2005年的38臺(tái)相比,僅相差12臺(tái)。進(jìn)口方面,履帶式起重機(jī)的數(shù)量在下降,但是在大型能源等項(xiàng)目的刺激下,進(jìn)口的起重機(jī)噸位呈大型化趨勢,用匯額度增大。如前文提到的利勃海爾的1350t履帶式起重機(jī)落戶,馬尼托瓦克1000噸級的m21000履帶式起重機(jī)在亞洲的第2臺(tái)就被企業(yè)購買。
在起重量縱向攀升的同時(shí),應(yīng)用范圍較廣的50~250t以下中小型履帶式起重機(jī)成為目前的流行型號。
僅撫順挖掘機(jī)有限公司2006年就銷售了10余臺(tái)quy250(250t)履帶式起重機(jī)。目前,徐重、浦沅、撫挖等國內(nèi)起重機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品全供不應(yīng)求,無貨可賣,很多企業(yè)的合同已經(jīng)簽到2007年。
來自世界著名的起重機(jī)制造商利勃海爾、馬尼托瓦克、特雷克斯―德馬格的消息是,供貨期已全到了2007年。他們不僅在有很好的銷售業(yè)績,在歐洲、印度等地區(qū)都有不俗的銷售表現(xiàn)。種種跡象表明,全世界似乎都處在對起重設(shè)備的旺盛需求時(shí)期。
起重機(jī)的大型化
起重機(jī)的大型化趨勢已是不爭的事實(shí),不斷增大的吊裝項(xiàng)目是促使起重設(shè)備大型化的催化劑。
履帶式起重機(jī)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)
目前,我國的火電項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組由原先60萬kw為主體向100萬kw為主體發(fā)展,用于火電的履帶式起重機(jī)噸位由400噸級上升到600噸級。而在煉油、石油化工項(xiàng)目中,隨著項(xiàng)目工程的擴(kuò)大,其反應(yīng)器等設(shè)備的噸位也不斷增大,催生了大型履帶式起重機(jī)市場。
2006年2月,馬尼托瓦克起重集團(tuán)的1000噸級m21000履帶式起重機(jī),由中石化第十公司完成大型加氫精制反應(yīng)器的首次吊裝任務(wù),總起吊重量達(dá)437.7t,目前這臺(tái)m21000在北京燕山石化工地上,將要進(jìn)行900t左右起重量的吊裝。
2006年6月17日,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯草原上,由世界起重運(yùn)輸?shù)木逕o霸瑪蒙特承擔(dān)的神華煤液化反應(yīng)器的吊裝順利完成,這是吊裝史上的又一項(xiàng)紀(jì)錄。此次吊裝的煤液化反應(yīng)器單臺(tái)質(zhì)量達(dá)2103t,采用瑪蒙特的雙臂平臺(tái)3000噸級雙環(huán)軌起重機(jī),歷時(shí)11h18min完成吊裝就位,同樣重量的吊裝在2006年8月還將進(jìn)行。
2006年6月28日,石油天然氣第一公司創(chuàng)造了吊裝史上的又一個(gè)紀(jì)錄,用利勃海爾lr?11350履帶式起重機(jī)成功完成總重1206t的石化加氫脫硫裝置的反應(yīng)器,創(chuàng)履帶式起重機(jī)在吊裝之最。而更大的1400多噸的石化加氫脫硫裝置的反應(yīng)器的吊裝方案正在論證中。
目前,國內(nèi)電力、石化門250t以上的履帶式起重機(jī)就有140余臺(tái)。2000年后我國就購買100多臺(tái)450噸級以上的履帶式起重機(jī)。隨著我國核電的不斷深入,吊裝存量將不斷增大。如果我國核電采用美國模塊式技術(shù),那么將需要2000噸級以上的起重設(shè)備。
目前,德馬格已將其起重量為1250噸級的cc8800升級為1600噸級的cc8800-1,而用2臺(tái)cc8800組成雙機(jī),使用標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)最大起重量可達(dá)2500t。
雖然我國履帶式起重機(jī)起步較晚,但是近2年發(fā)展的非常快。目前已下線最大噸位的國產(chǎn)履帶式起重機(jī)是三一重工生產(chǎn)的scc4000(400t)。徐重除quy300(300t)于2005年下線外,quy450(450t)也將下線。中聯(lián)浦沅的600噸級履帶式起重機(jī)即將問世。專業(yè)生產(chǎn)履帶式起重機(jī)的撫順挖掘機(jī)有限公司除quy250(250t)已批量生產(chǎn)外,quy350(350t)不久也將下線。而且這些生產(chǎn)制造商都在積極醞釀800~1000噸級的履帶式起重機(jī)。
民用塔機(jī)躋身電力
以往國內(nèi)的水電工程受多種因素的影響,在相當(dāng)長的一段時(shí)間里,水工門機(jī)占據(jù)著主導(dǎo)的地位。近幾年,建筑塔機(jī)因其自身重量輕、安裝拆除方便、覆蓋范圍大、工作效率高等優(yōu)點(diǎn),逐步進(jìn)入水電施工領(lǐng)域,拓寬了塔機(jī)的應(yīng)用范圍,使塔機(jī)的噸位不斷上升。例如在四川小天都水電站工程中,購買常規(guī)水工門機(jī)的價(jià)格約1100萬元,安裝費(fèi)約100萬元,而選用四川建機(jī)m900塔機(jī)不但可以滿足施工的需要,且購置價(jià)格僅為490萬元左右,安裝費(fèi)約為15萬元。只是在價(jià)格上的絕對優(yōu)勢就已經(jīng)足夠說明塔機(jī)在未來的需求將會(huì)是驚人的,前文提到的川建m1500則是最好的例證。正是由于民用塔機(jī)的優(yōu)勢,使水工門機(jī)的市場日漸蕭條,許多專業(yè)從事大件吊裝的企業(yè),正在籌劃出售現(xiàn)有的水工門機(jī)。
[1] [2] 下一頁
標(biāo)簽:
滿分選手&高效節(jié)能E-Air十招秘籍盛夏的高考落下帷幕,面對人生大考,考生們交出了第一份答卷。而對于工程小伙伴們來說,如何選擇合適的空壓機(jī),助力工
該款油電兩用車載式深井鉆機(jī)采用定制專用汽車底盤運(yùn)輸,轉(zhuǎn)場速度快、便捷高效,能快速到達(dá)指定位置開展鉆井作業(yè),同時(shí)有開孔直徑大,鉆進(jìn)效率高的優(yōu)點(diǎn)
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
獲多個(gè)訂單完美交付 | 收獲心儀愛車的三一卡友分享用車體驗(yàn)泰信機(jī)
金鑼一響,泰信機(jī)械的售后服務(wù)也受到了當(dāng)?shù)卮砩桃约坝脩舻囊恢潞迷u。東南亞首屈一指的國際性工程機(jī)械展據(jù)了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機(jī)境調(diào)研考察萌貓出嫁丨S550的強(qiáng)悍超乎你的想象!智話未
萌貓出嫁在揚(yáng)州某船舶制造廠內(nèi),蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調(diào)研,一臺(tái)“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領(lǐng)域的規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)低速柴油機(jī)濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機(jī),成功吊裝陸上最大風(fēng)機(jī)!走向全
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo),央視《新聞聯(lián)播》重磅報(bào)道,船舶集團(tuán)有限公司動(dòng)力機(jī)電、廣東造船工程學(xué)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),搭載濰爾沃挖掘機(jī)級媒體關(guān)注徐工品牌背后的故事環(huán)球沃
摘要:盡管和全球工程機(jī)械市場持續(xù)遇冷,山澗從石縫中潺潺流過。聯(lián)合國教科文組織將這里指定為世界文化遺產(chǎn),但堅(jiān)信這個(gè)產(chǎn)業(yè)依然擁有春天并決意堅(jiān)