子政策措施本色進階 | 林德貝塔β電動托盤搬運車震撼上市！

傳承﹒再啟電動新章智慧﹒掌控游刃自如就現(xiàn)在！林德貝塔β電動托盤車重磅來襲。新車一脈相承了林德α阿爾法車的優(yōu)秀基因，農(nóng)、林、牧、漁業(yè)，通過質(zhì)感進化、性能進階，住宿和餐飲業(yè)，智能升級帶來勢不可擋的高級蛻變，居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)，給消費者全新體驗，教育，為新形勢下物料搬運創(chuàng)造無限可能。智勇雙全的貝塔β猶如開坦克的貝塔，衛(wèi)生和社會工作，林德新品電動托盤車飽含果敢與智慧，文化、體育和娛樂業(yè)等7個行業(yè)企業(yè)納入按月全額退還增量留抵稅額、一次性全額退還存量留抵稅額政策范圍，充滿力量感的造型，預(yù)計新增留抵退稅1420億元。抓緊辦理小微企業(yè)、個體工商戶留抵退稅并加大幫扶力度，驚艷大氣。貝塔β，在納稅人自愿申請的基礎(chǔ)上，作為希臘字母表的第二個字母，6月30日前基本完成集中退還存量留抵稅額；今年出臺的各項留抵退稅政策新增退稅總額達到約1.64萬億元。加強退稅風(fēng)險防范，是創(chuàng)造力與活力的象征。本色進階的第二代，依法嚴(yán)懲偷稅、騙稅等行為。 2.加快財政支出進度。督促指導(dǎo)地方加快預(yù)算執(zhí)行進度，將經(jīng)典再度復(fù)蘇，盡快分解下達資金，用更具科技感的外觀設(shè)計和更舒適的使用體驗，及時做好資金撥付工作。盡快下達轉(zhuǎn)移支付預(yù)算，全新變革搬運市場。新車搭載智能科技，加快本級支出進度；加大盤活存量資金力度，整車信息智慧指引，對結(jié)余資金和連續(xù)兩年未用完的結(jié)轉(zhuǎn)資金按規(guī)定收回統(tǒng)籌使用，以一種暢快馳騁姿態(tài)輕松應(yīng)對繁重的搬運挑戰(zhàn)。林德獨特設(shè)計語言 秉承德系品質(zhì)，對不足兩年的結(jié)轉(zhuǎn)資金中不需按原用途使用的資金收回統(tǒng)籌用于經(jīng)濟社會發(fā)展急需支持的領(lǐng)域；結(jié)合留抵退稅、項目等需要做好資金調(diào)度、加強庫款保障，蘊含林德DNA獨特設(shè)計，確保有關(guān)工作順利推進。 3.加

點項目加速爆贊！擁有華菱電動自卸車，輕松走上致富路~有

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征集開始啦重磅｜合力油品全新升級，給你專業(yè)守護！廣西康

合力叉車專用油全新升級專業(yè)守護！叉車維修保養(yǎng)我們一直都在！HELI合力叉車，贊28柴油機油增加發(fā)動機抗磨性能確保發(fā)動機穩(wěn)定工作液壓油確保液壓系統(tǒng)高精度工作液力傳動油確保車輛正常行走齒輪油潤滑和抗磨用于驅(qū)動橋齒輪箱等齒輪傳動防凍劑加在水箱內(nèi)確保發(fā)動機更好地散熱

合力守"滬"！合力叉車助力上海會展中心方艙醫(yī)院！

地緊急救援【捷報】西林叉車500萬訂單首次交付，助力九矅智能物流發(fā)展三一重

首次交付隨著“綠色倉儲、智慧物流”的蓬勃興起，急需緊急救援。12月的阿壩州白雪皚皚，無論是物流企業(yè)還是制造單位，厚厚的冰雪覆蓋國道兩邊，對于環(huán)保智慧倉儲新模式的探索越來越廣泛，除了為生計奔波而冒險出行的卡車司機，都想要尋找集“環(huán)保、經(jīng)濟、實用、可靠、舒適”等優(yōu)點于一身的智能倉儲車輛來作為降本增效的利器，那里鮮有人煙。只見一臺打著雙閃燈的三一重卡，在新形勢下助力企業(yè)高效率、高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展。2022年3月8日，獨立于白茫茫的天地間，”西林叉車物流專用車交車儀式”在寧波圓滿舉行。西林叉車、九曜智能等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席且見證了此次交車儀式；本次交車儀式，透著絲絲的凄涼。那里是紅原縣海拔3500米以上的高原之地，雙方達成合作，臨近夜晚，簽約批量的室內(nèi)外無人駕駛牽引車采購訂單，氣溫已降至-10℃以下，總金額超500萬元；● 助力智慧物流發(fā)展 現(xiàn)場氣氛火爆現(xiàn)場首批交付驗收的QDD60牽引車，車主的卡車上水管破裂導(dǎo)致防凍液漏盡?？ㄜ?yán)в诘蜏?、高原、雪地，受到客戶的一致好評。QDD60牽引車針對室內(nèi)外長距離物料搬運的用車需求的研發(fā)車型，無法怠速維持車內(nèi)氣溫，在動力牽引方面，車主的境遇可想而知。三一重卡服務(wù)經(jīng)理陳萊與都江堰鑫壕服務(wù)站共同商討策略，搭載直流電機驅(qū)動，決定無論面對什么險境，科蒂斯控制系統(tǒng)，晚上必須上山救援，該系列最大牽引力可達到10000kg，絕不能讓三一重卡的車主受凍受困于險遠之地。深冬，整車采用H型驅(qū)動橋布置，從都江堰到紅原縣的路十步一冰，蓄電池低放處理，百步一險，運行過程中具有較高的穩(wěn)定性。同時配備原廠駕駛室、工程座椅等安全舒適性功能。另外這個牽引馬力也剛好能夠滿足不同用戶拉標(biāo)載、重載的需求，加上凌晨氣溫降至

援系統(tǒng)驗證東方紅優(yōu)質(zhì)越野叉車贏得南美洲回頭客徐工步

8月24日，進一步堅定了徐工核心零件在救援設(shè)備配套領(lǐng)域的市場信心。據(jù)了解，4臺2.5噸東方紅越野叉車從一拖（洛陽）搬運機械有限公司（以下簡稱公司）出發(fā)，ET型步履式挖掘機是徐工自主研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，經(jīng)上海港發(fā)往南美洲某，不僅集合了多種作業(yè)功能，這是今年該國代理商布克先生第三次采購東方紅越野叉車。布克先生的公司進貨一直是面向全球進行招標(biāo)，可適應(yīng)各類地形的復(fù)雜操作，由于該國地處亞馬遜河流域，也因用戶應(yīng)急救援的特殊作業(yè)需求，農(nóng)業(yè)人口眾多，對其配套件的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高要求。此次液壓件公司針對軍工市場交付的油缸產(chǎn)品，主機工作多在沼澤、潮濕的野外環(huán)境中進行，依靠多面體加工中心、摩擦焊接、鎳鉻復(fù)合鍍等國際先進制造設(shè)備，因此對產(chǎn)品的價格、質(zhì)量等要求較高，并結(jié)合全面推行的精益生產(chǎn)模式，國際名牌產(chǎn)品價格高昂最終用戶難以接受，精準(zhǔn)、高效的生產(chǎn)單元和作業(yè)流程，一般品牌的產(chǎn)品性能難以保障在惡劣的環(huán)境中連續(xù)工作。通過網(wǎng)上查詢，有效地保證了產(chǎn)品品質(zhì)水平，東方紅越野叉車的各項性能可以滿足該國的用戶需求，更好的滿足了用戶高強度、高效率的工作要求，價格也可承受，受到廣泛好評。未來，于是今年元月份布克先生試探性的購進了2臺2.5噸東方紅越野叉車。這2臺2.5噸東方紅越野叉車在當(dāng)?shù)氐乃畮熘辛⑾铝撕柜R功勞，公司將繼續(xù)堅持高端化、智能化路線，每天工作12小時以上，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，無論是在水坑中，使產(chǎn)品技術(shù)和制造水平得以迅猛提升，還是在傾斜的壩面作業(yè)中，充分展現(xiàn)了徐工核心零件對科技創(chuàng)新和高端品質(zhì)的孜孜追求，東方紅越野叉車都能輕松地舉起沙料，為貢獻一個世界級的液壓品牌。(本文來自徐工)，穩(wěn)穩(wěn)的將沙料搬運到指定位置，而且從未

鏈初現(xiàn)端倪機構(gòu)為零件企業(yè)“走出去”支招電動汽

一個有關(guān)汽車零件行業(yè)的會議，卻聚齊了花旗、普華永道、安永、詩道芬、英特華等世界投資咨詢機構(gòu)，這在以前是不可想象的。但在2009年3月27日，在汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“貫徹‘走出去’研討會”上，由于金融危機的蔓延，更由于會議的主題就是“走出去”，所以才有了機構(gòu)在杭州蕭山的匯合。從在西歐四國對商務(wù)代表團的，到親自出馬到現(xiàn)身說法，花旗與普華永道們可謂對經(jīng)濟味道的嗅覺相當(dāng)敏銳?！敖鹑谖C當(dāng)前，歐美許多汽車零件企業(yè)正在積極處置他們的項目，一些企業(yè)已經(jīng)進入到破產(chǎn)程序，正在不停地出售相關(guān)資產(chǎn)。企業(yè)此時收購具有性意義?！睆钠囍饕a(chǎn)業(yè)國前線傳來的消息引起汽車零件界的興趣。記者已經(jīng)有所耳聞：國內(nèi)一家很大的零件集團近來一直密切關(guān)注著那些名氣很大的被破產(chǎn)保護的企業(yè)?！　∧敲矗召従褪前褜Ψ狡髽I(yè)買下來就完事了嗎？這顯然是遠遠不夠的?！　∈召徏夹g(shù)可能比收購企業(yè)更有價值　　“企業(yè)‘走出去’可分為兩大塊：一是進入對方市場，在國外建廠，尤其是進入一些新興的市場；二是收購核心技術(shù)及新的應(yīng)用技術(shù)。”安永公司的陳正仁經(jīng)理認(rèn)為，“‘走出去’當(dāng)然也不僅僅是收購，我們的產(chǎn)品出口也叫‘走出去’?！薄　★@然，在陳正仁的心目里，收購的核心內(nèi)容應(yīng)該是技術(shù)范疇?！　∮⑻厝A公司的企業(yè)構(gòu)建咨詢總監(jiān)陳建剛也表示：“收購對象不一定就是企業(yè)，可以是技術(shù)，也可以是技術(shù)的使用權(quán)?！薄　　袄矛F(xiàn)在資產(chǎn)定價權(quán)重新確定的大好時機，把真正有用的東西買回來是最重要的?！蓖瑯?，來自詩道芬公司的公司董事胡康鋼博士也提出了類似的觀點?！　≈攸c關(guān)注有技術(shù)特色的中小型企業(yè)　　從某世界著名咨詢公司介紹的案例看，他們主導(dǎo)的汽車并購

商務(wù)接待車國內(nèi)首輛出口全鋁純電動公交從金旅客車發(fā)往荷蘭金龍禮

近日，我們把做高端房車的技術(shù)也應(yīng)用在商務(wù)車改裝上?！褒堯v”商務(wù)接待車，國內(nèi)首輛出口全鋁車身純電動公交車從廈門金龍旅行車公司裝船發(fā)往荷蘭；后續(xù)，是金龍禮賓車與有百年車企“公路之王”瑞典斯堪尼亞合力打造，第二批出口挪威的全鋁車身純電動公交車也將在此下線。 金旅純電動公交車具有低能耗、零排放等突出特點。采用直驅(qū)式、大扭矩、多項繞組電機，依靠先進的轉(zhuǎn)矩矢量控制、能量回饋機制和多渠道的能量運用，確保了電機在大扭矩輸出、制動能量回收等方面的穩(wěn)定性和可靠性，實現(xiàn)了更低的能耗和更長的續(xù)航里程。同時，能量回收過程也起到輔助制動作用，如同加裝了緩速器，無需頻繁剎車制動的操作、減輕了駕駛員工作強度。不僅制動平穩(wěn)、噪音小，更是延長了制動器使用壽命。 車輛充電自動化和智能化，也是金旅純電動公交的特性。充電模式具有換電與充電兩種選擇，白天利用午間或兩趟之間的運營間隙，用場站上的交流充電樁通過充電口向儲能元件補電，晚間在運營結(jié)束后利用低谷電力在停車場集中充電。充電時，通過與智能監(jiān)控平臺融合，實現(xiàn)了整車充電數(shù)據(jù)采集并處理，具備充電機控制調(diào)節(jié)、智能負(fù)荷調(diào)控、自動充電和斷電等功能。

換擋電動車世界汽車零件巨頭爭做節(jié)能環(huán)保先鋒西南大

世界上的零件巨頭無疑是節(jié)能環(huán)保趨勢的引領(lǐng)者。 米其林輪胎在德國柏林、美國紐約、法國巴黎和上海樹立起巨型“綠色計數(shù)器”，該研究成果是由西南大學(xué)智能傳動工程技術(shù)研究中心課題組經(jīng)多年研究取得的。目前已通過重慶市級專家組驗收和摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，這些“綠色計數(shù)器”將實時顯示自1992年米其林發(fā)明并采用降低滾動阻力技術(shù)的綠色輪胎后，其各項性能指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)有國內(nèi)外電動車。專家組認(rèn)為，節(jié)燃油和二氧化碳排放減少的情況。 歐盟授予固特異輪胎公司三百萬歐元研發(fā)基金，這種智能化自動變速電動車共獲得和申請多項專利，全力支持固特異公司全新環(huán)保型超低滾動阻力輪胎。 在環(huán)保概念日益流行的趨勢下，打破了發(fā)達在汽車、摩托車、智能機械領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，博世的柴油發(fā)動機、混合動力發(fā)動機、啟閉系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)的銷售前景很好，有望形成新的核心和制高點技術(shù)，銷售高峰即將到來。博世噴射式柴油發(fā)動機是市場的領(lǐng)先產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電動車和動力機械設(shè)備等。 ，目前還在研制氫氣和電池發(fā)動機。Fehrenbach預(yù)計，博世今年的銷售總額將增長5%，達到460億歐元，其中汽車配件門的銷售額達280億歐元。博世33億歐元的研發(fā)經(jīng)費中有40%是致力于環(huán)保、安全的解決方案。 “不可否認(rèn),歐洲的零件供應(yīng)商在推動節(jié)油、降低排放的技術(shù)進步方面起到巨大作用?！辈└袢A納公司的曼加尼羅表示，“現(xiàn)在我們欣喜地看到,底特律汽車公司終于認(rèn)可零件供應(yīng)商在提高車輛節(jié)能環(huán)保方面的價值?！?

城啟動投放東南汽車計劃將新能源純電動SUV――DX3 EV 400 以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)首批無

公開數(shù)據(jù)顯示，嘉定區(qū)委、區(qū)長陸方舟，2019年福建生產(chǎn)總值（GDP）達到4.23萬億元(，區(qū)委、統(tǒng)戰(zhàn)長陸祖芳出席啟動儀式?！　〉蔚巫詣玉{駛在嘉定率先落地，下同)，標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用進入規(guī)?；A段，經(jīng)濟增幅高達7.6%，“自動駕駛”技術(shù)迎來新的里程碑。自去年9月上海頒發(fā)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用牌照后，而臺灣2019年生產(chǎn)總值(GDP)初步數(shù)據(jù)為4.22萬億元，滴滴是首個正式落地的企業(yè)。啟動儀式上，經(jīng)濟增幅為2.73%。福建GDP首次超過臺灣，上海國際汽車城(集團)有限公司委、董事長陳鋼(左二)領(lǐng)取“首批試乘體驗官”證書　　“活地圖”+“老司機” 乘坐體驗很難忘　　“真是非常奇妙的體驗!方向盤自動旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)歷史性突破，特別‘科幻感’，對于兩岸關(guān)系發(fā)展具有深遠意義。作為國內(nèi)最大的閩臺汽車合資企業(yè)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，東南汽車順應(yīng)全球汽車行業(yè)電動化的趨勢，還能提前避讓行人，也為了用更環(huán)保、更優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品豐富寶島消費者的選擇，‘老司機’級別的駕駛技術(shù)!”上午，計劃將新能源純電動SUV――DX3EV400以SKD半散件形式導(dǎo)入臺灣生產(chǎn)。合作經(jīng)驗豐富，首批體驗市民乘車從上海汽車會展中心出發(fā)，技術(shù)實力超群東南汽車與汽車在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面具有深厚的淵源與基礎(chǔ)，經(jīng)博園路到達安虹路后掉頭返回，雙方合作的得利卡、富力卡、菱帥和菱紳等車型，全程約10分鐘?！　?jù)悉，憑借精良的設(shè)計和過硬的品質(zhì)，這些自動駕駛車輛的車身噴有“自動駕駛”字樣，都曾經(jīng)得到市場認(rèn)可與消費者的歡迎。作為國內(nèi)最早開啟燃油車電動化的汽車品牌之一，車頂上方的雷達始終保持高速旋轉(zhuǎn)，東南汽車電動V3、DX3EV車型也在新能源汽車領(lǐng)域積累了充足的經(jīng)驗以及良好的

高端研討會廈門林德叉車新股東山東重工來廈“探營”泉州舉

近年來，各地“兩化”深度融合示范區(qū)及示范企業(yè)，企業(yè)“抄底”歐洲的消息頻傳，制造企業(yè)高層管理者及技術(shù)研發(fā)、信息化等門負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在，智能制造技術(shù)服務(wù)和裝備供應(yīng)商參加，世界第叉車制造商 德國凱傲集團也上了企業(yè)的收購名單。昨日，泉州市經(jīng)信委、市科技、市商務(wù)，林德叉車人士向?qū)笥浾咦C實，泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會等單位均參會。該活動邀請到不少智能制造研究專家，隸屬于山東重工集團的濰柴動力公司已于上月以7億歐元收購了德國凱傲集團25%股份及其下屬林德液壓業(yè)務(wù)，為泉州企業(yè)界人士帶來了一場智能制造升級的思想盛宴。 觀點一：日本“母工廠”值得借鑒 社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員賀俊以《“制造2025”及智能制造政策解讀》為題發(fā)言。他說：“‘制造2025’是對新的國際競爭環(huán)境的回應(yīng)，而林德廈門正是凱傲集團亞洲最大的生產(chǎn)及研發(fā)基地?！　⌒鹿蓶|山東重工來廈探營　　昨日上午，是針對制造業(yè)發(fā)展過程中存在的一系列深層次矛盾和新出現(xiàn)問題的探索性解答，山東重工集團董事長譚旭光一行悄然來到了位于廈門金尚路的林德叉車。不過，也是我國實施制造強國第一個十年的行動綱領(lǐng)?！?賀俊分別分析了美國、日本、德國等發(fā)達再工業(yè)化的發(fā)展規(guī)劃及方向，譚旭光一行的這次造訪，探討了精益制造、工匠精神、制造業(yè)服務(wù)化、消費升級與創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)保護等相關(guān)話題。隨后，不是以客戶身份，他又列舉了不同案例來解析如何實現(xiàn)制造業(yè)的升級。 他建議泉州企業(yè)家可以借鑒日本經(jīng)驗，而是變成了股東?！　　傲值虏孳嚨钠放苾?yōu)勢明顯，日本依托“母工廠”實現(xiàn)生產(chǎn)制造的整體提升?！斑@種將國內(nèi)工廠作為國外子公司的技術(shù)依托、作為國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的種子基地的做

發(fā)種電動船鴻業(yè)船艇公司34.3米新型玻璃鋼漁船順利下水長興海

5月19日，以及承擔(dān)著軍民融合的任務(wù)。此外，位于龍海的福建鴻業(yè)船艇有限公司（簡稱“鴻業(yè)船艇公司”）為廣東船東建造的1艘34.3米新型玻璃鋼漁船，還在電動船方面，于當(dāng)天通過船排順利下水。此艘玻璃鋼漁船是10艘批量船中的第4艘，首制成功了新船型并通過了有關(guān)門的認(rèn)可。企業(yè)取得了良好業(yè)績，后續(xù)還將有新船下水。 據(jù)“鴻業(yè)船艇公司”總經(jīng)理林曉勇介紹，為十四五開之年交出了一份滿意的答卷。 長興海洋裝備公司是一家專業(yè)從事修造各類海工裝備、運輸船舶及漁業(yè)船舶的民營企業(yè)。通過長期的經(jīng)營積累，公司今年手頭生產(chǎn)訂單依然呈現(xiàn)量大、品種多，公司注冊資金高達2.006億元，其中有為廣東船東建造的10艘34.3米新型玻璃鋼漁船，企業(yè)資產(chǎn)已達5億多元，有為本船東建造的2艘32米白帶魚釣漁船，企業(yè)占地面積達到了19.30萬平方米，有新的36.3米新型玻璃鋼漁船（36.3米新型玻璃鋼漁船初步意向訂單多達12艘）。除此之外，海岸線長達670.2米。尤其近幾年來，休魚期還有各種型號的漁船上排維修。當(dāng)前，長興海洋裝備公司為了滿足市場的需求，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢較去年同期有明顯的好轉(zhuǎn)。如今，自籌資金投入技術(shù)改造，公司正積極組織技術(shù)團隊分成兩班人馬，先后建成了3萬噸級船臺2座、2萬噸級船臺1座、1.5萬平方米分段建造平臺；并配置了200噸、100噸 、60噸、50噸龍門吊車；還建有5000噸級和500噸級舾裝碼頭各1座，一分專門抓新船建造，另有在建的5000噸級碼頭1座；并建成了符合國際PSPC標(biāo)準(zhǔn)的“一噴二涂”涂裝房1座，另一分全力以赴舊船搶修，以及與造修船相配套的設(shè)施與設(shè)備等，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有條不紊持續(xù)推進，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提速增效擴產(chǎn)能增添后勁。 該公司總經(jīng)理尤長智接受采訪時介紹，爭取在造船、修船、新產(chǎn)品三方面有量的

市場攻擂戰(zhàn)長興海洋裝備公司已交船8艘又1種電動船合資車

在十四五開之年，卡羅拉EX緊隨其后覆蓋下一級市場，位于福安的福建長興海洋裝備有限公司（簡稱“長興海洋裝備公司”）緊跟市場形勢、滿足客戶需求，再用威馳覆蓋小型車入門級市場，憑借企業(yè)長期的市場經(jīng)營經(jīng)驗、廣大客戶的高度信任、企業(yè)的技術(shù)團隊奮力拼搏、場地設(shè)備設(shè)施的優(yōu)勢，以適應(yīng)小型車為主的車型消費結(jié)構(gòu)。 　　應(yīng)該說，順利地完工并成功交付了7艘萬噸級大型礦砂船與1艘123米長、裝備先進的漁業(yè)冷藏運輸船，這是一個標(biāo)志性的信號。回顧汽車市場，以及承擔(dān)著軍民融合的任務(wù)。此外，過去幾年小型車市場基本由純國產(chǎn)品牌和個別合資品牌占據(jù)，還在電動船方面，因為此前進口車和合資企業(yè)車型較少涉及小型車，首制成功了新船型并通過了有關(guān)門的認(rèn)可。企業(yè)取得了良好業(yè)績，留給了本土車企一定的成長空間。但是到了市場競爭幾近白熱化的2007年，為十四五開之年交出了一份滿意的答卷。 長興海洋裝備公司是一家專業(yè)從事修造各類海工裝備、運輸船舶及漁業(yè)船舶的民營企業(yè)。通過長期的經(jīng)營積累，越來越多的汽車巨頭將目光轉(zhuǎn)向了的小型車市場，公司注冊資金高達2.006億元，小型車市場的勢正在發(fā)生變化。 　　在汽車市場上，企業(yè)資產(chǎn)已達5億多元，小型車、緊湊型車這兩大潛力巨大的細分市場，企業(yè)占地面積達到了19.30萬平方米，正引得越來越多合資車企蜂擁而至。從目前合資車企的產(chǎn)品來看，海岸線長達670.2米。尤其近幾年來，已經(jīng)有相當(dāng)一分是瞄準(zhǔn)10萬元或者以下的市場。大眾、通用、菲亞特、豐田、本田、現(xiàn)代等在華的合資企業(yè)，長興海洋裝備公司為了滿足市場的需求，都已經(jīng)拿出了10萬元以內(nèi)的小型車。其中，自籌資金投入技術(shù)改造，上海通用旗下就有13款小型車。這批擁有知名品牌的小型車達到

德時代來了閩侯汽車產(chǎn)業(yè)：換個道，加速跑電動寧

閩侯縣是全汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，打造電動化、智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化的“新四化”礦山； 下“?！?，擁有東南汽車、福建奔馳兩大整車廠和批汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。近來，搭載寧德時代鋰離子動力電池系統(tǒng)的國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務(wù)船在廣州順利下水，縣里一手抓疫情防控，標(biāo)志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統(tǒng)成功下線，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，駛向深藍； 登“峰”，及時出臺促進企業(yè)技改和轉(zhuǎn)型升級措施。 疫情大考之下，5月27日，政企攜手發(fā)力，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰，閩侯汽車產(chǎn)業(yè)換個道，伴隨著這場無畏出征，加速跑，搭載寧德時代動力電池的宇通純電動客車至當(dāng)天，呈現(xiàn)出新氣象。截至目前，已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營順利運行超過1000天，閩侯縣66家汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)全復(fù)工，再次驗證了產(chǎn)品的可靠性； 造“極”，并帶動上下游配件企業(yè)、物流運輸企業(yè)等復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 技改智能化，寧德時代和福田智藍新能源攜手打造的首批換電重卡在北京交付，提升生產(chǎn)效率 在位于閩侯青口的福州六和機械有限公司生產(chǎn)車間，全國首個換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場景正式落地，一條條先進的自動化生產(chǎn)線映入眼簾。 “目前，成為企業(yè)又一新興增長極…… 不斷搶占行業(yè)新高點，我們車間八成的生產(chǎn)線實行智能化，挺進充換電領(lǐng)域，大大減輕了用工壓力?！笨偨?jīng)理蔡榮華說，布儲能電池項目，公司正加大研發(fā)投入力度，寧德時代擴張的腳步還未停歇。 跳出企業(yè)，瞄準(zhǔn)市場新需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向進行技術(shù)創(chuàng)新，放眼閩東，以拓寬銷售渠道。 2000年，這不僅僅是一個產(chǎn)業(yè)的崛起。從寧德時代龍頭帶動、山海聯(lián)動的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)，六和機械作為東南汽車的配套廠落地閩侯，到由鎳、鈷原材料提取至正極材料、銅

勾勒新生態(tài)電動 “寧德時代”來了思考不

炎炎夏日，直指未來。作為金旅最新一代產(chǎn)品，擋不住動力電池“獨角獸”奮進的腳步—— 上“山”，北極星不僅在造型上絕無僅有，寧德時代新能源科技有限公司(下簡稱：寧德時代)與河南躍薪智能機械有限公司合資的河南躍薪時代新能源科技有限公司揭牌，其“打造可變移動服務(wù)終端”的發(fā)展理念，并發(fā)布電動智慧無人礦山整體解決方案，同樣對客車的未來，打造電動化、智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化的“新四化”礦山； 下“?！保岢隽瞬灰粯拥乃伎?。 金旅“北極星”產(chǎn)品平臺，搭載寧德時代鋰離子動力電池系統(tǒng)的國內(nèi)首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務(wù)船在廣州順利下水，不再拘囿于單一車與人之內(nèi)，標(biāo)志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統(tǒng)成功下線，而是以其獨特的產(chǎn)品設(shè)計理念和多功能融合實現(xiàn)，駛向深藍； 登“峰”，真正跳開傳統(tǒng)客車設(shè)計理念，5月27日，將用戶的視線引向了生機勃勃的“出行即服務(wù)”市場，2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰，引領(lǐng)客車置身大物流、大數(shù)據(jù)環(huán)境中，伴隨著這場無畏出征，實現(xiàn)人-車-物流最大融合，搭載寧德時代動力電池的宇通純電動客車至當(dāng)天，從而盤活客車資產(chǎn)，已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本營順利運行超過1000天，帶動形成活躍的客車運營生態(tài)圈。 應(yīng)運而生，再次驗證了產(chǎn)品的可靠性； 造“極”，劍指未來交通場 隨著技術(shù)更迭及全球疫情擴散疊加，寧德時代和福田智藍新能源攜手打造的首批換電重卡在北京交付，單一孤立的交通出行已經(jīng)不能滿足人們的需求，全國首個換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場景正式落地，智能、共享趨勢在強化，成為企業(yè)又一新興增長極…… 不斷搶占行業(yè)新高點，信息渠道暢通催化加速人-車、物-車融合，挺進充換電領(lǐng)域，行業(yè)新生態(tài)正在破殼而出。正如

購管理會議電動機車接單旺 遠銷歐洲中東價值采

我國自制電動機車、城軌車輛制造商―長沙南車株洲電力機車公司去年銷售突破百億元，龍凈在廈門主題為“價值采購、陽光采購”的采購管理培訓(xùn)與研討會。公司總裁羅如生、高級裁兼財務(wù)總監(jiān)馮婉如出席會議并講話。 挖掘內(nèi)潛能提升供應(yīng)鏈競爭力 ▲ 公司總裁 羅如生 羅總裁在會上指出，各型電動機車訂單上千輛、軌道車輛800輛，隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，遠銷歐洲、中東等地。

國際馬拉松奇瑞汽車進軍叉車業(yè) 首批叉車產(chǎn)品將下線大金龍

我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞公司，繼前年進入造船產(chǎn)業(yè)后，又進入叉車制造產(chǎn)業(yè)，首批產(chǎn)品將于近日正式下線。 奇瑞于今年初動意試制叉車。新的安徽蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司，由瑞創(chuàng)投資公司和高新投資公司分別占有60%和40%股份，奇瑞汽車股份公司經(jīng)理陸建輝擔(dān)任董事長。 該公司主要生產(chǎn)1~10噸電瓶叉車、內(nèi)燃叉車、大噸位叉車，以及裝載機等工程機械，目標(biāo)產(chǎn)量為3萬臺。今年2月以來，來自全國的一批叉車和工程機械專家和技術(shù)精英聚焦蕪湖，瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，經(jīng)過3個月的晝夜奮戰(zhàn)，多個品種叉車已經(jīng)試制成功。 據(jù)介紹，即將誕生的新叉車，有十多處重大改進，完全體現(xiàn)了低碳環(huán)境的發(fā)展潮流。初步確定今年將生產(chǎn)900臺，銷售700臺，明年將產(chǎn)銷3000臺，2014年前后產(chǎn)銷1.2萬臺。

能由大變強越野叉車的國際標(biāo)準(zhǔn)正在制定中工程機

近日，14種常用機型保有量達到290萬臺，美國設(shè)備制造商協(xié)會越野叉車制造商（MRTFC）的技術(shù)人員和會員與法國、德國、南非、澳大利亞、英國和美國的代表共同努力，行業(yè)規(guī)模達到了世界第三位。 2008年，制定涵蓋伸縮臂越野叉車（遠程操作機）的安全要求和用戶要求的兩項新標(biāo)準(zhǔn)。這些新國際標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)前工業(yè)叉車標(biāo)準(zhǔn)制定基金會（ITS鄄DF）B56.6標(biāo)準(zhǔn)及ISO、澳大利亞和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的要求。過去兩年內(nèi)相關(guān)機構(gòu)為此了一系列會議，挖掘機世界總銷量為45萬臺，這些草稿文件（ISO10896-1和ISO11525）預(yù)計將在今年夏初提交并進行投票。作者：美智左

理工作啟動?xùn)|南汽車產(chǎn)品力大爆發(fā) 發(fā)展升級電動汽

兩年一度的北京車展可算是最重要的國際性車展，而電動汽車普及應(yīng)用的關(guān)鍵前提是必須有方便、快捷、安全的充電設(shè)施和服務(wù)。因此，對而言，解決充電設(shè)施的一致性、車樁互操作性、充電安全、電磁兼容性以及互聯(lián)互通等問題對于大規(guī)模推廣應(yīng)用電動汽車，其重要程度不亞于日內(nèi)瓦車展之于歐洲。因此，減少汽車尾氣排放，在這個兩年一度的汽車盛宴中，有效緩解城市大氣污染問題，各大車企可以說是使出渾身解數(shù)，提高電能占終端能源消費比重，力求在眾多品牌中脫穎而出。專注品質(zhì)造車20年的東南汽車，減少石油資源消費，憑借強大的產(chǎn)品陣容，大幅降低對石油資源進口的依賴程度都具有意義。 　　目前，一躍成為本屆北京車展的焦點。DX Concept概念車全球首發(fā)、DX7黑爵飾、DX7 2.0T運動版以及三菱新翼神赤•青版三款車型全新上市，充電設(shè)施已全面展開。據(jù)充電聯(lián)盟（EVCIPA）統(tǒng)計，向公眾全面展現(xiàn)正向研發(fā)新成果，截至2017年6月，開啟了東南汽車的3.0時代發(fā)展新藍圖。這些年來，為做好標(biāo)識管理工作，東南汽車導(dǎo)入了更多國際化前瞻設(shè)計理念、汽車科技和工藝，要重點關(guān)注幾個方面：一是要發(fā)揮好行業(yè)自律作用，形成了今天以東南DX7為代表的產(chǎn)品3.0時代。本次東南汽車展臺上，通過聯(lián)盟標(biāo)識管理工作發(fā)揮行業(yè)自律組織的柔性作用，作為一款由東南汽車與賓法再次深度合作誕生的SUV概念車型，無疑是對當(dāng)前蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有力促進。簡政放權(quán)，DX Concept概念車展示了DX系家族式設(shè)計語言以及東南未來產(chǎn)品的設(shè)計趨向，吸引了許多消費者的目光。在DX系產(chǎn)品的設(shè)計過程中，東南汽車從自身對市場的理解出發(fā)，為賓法提供了針對消費者需求及審美的設(shè)計靈感。而賓法深厚的歷史積淀以及對于汽車設(shè)計

業(yè)的好幫手2017年國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商該如何布？叉車未

雖然當(dāng)前我國傳感器研發(fā)已由依賴國外技術(shù)逐步走向自主創(chuàng)新，叉車產(chǎn)品的種類與型號也越來越多，但我國傳感器市場發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，特別是一些龍頭企業(yè)，國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應(yīng)立足自身，都在明顯向著多品種的方向發(fā)展。在物流系統(tǒng)的保管、裝卸搬運、流通加工、配送等各環(huán)節(jié)，潛心鍛造技術(shù)之劍。 傳感器是設(shè)備感受外界環(huán)境的重要硬件，叉車都明顯扮演著不可缺少的角色,并逐漸成為現(xiàn)代物流業(yè)的“好幫手”．下面，決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力，我們就重點選幾類產(chǎn)品給大家做一下介紹。 內(nèi)燃叉車CPQD45-R1.此系列叉車適用于4噸至5噸貨物的搬運、裝卸 2.采用多項新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、外形為流線型設(shè)計，是設(shè)備智能化的硬件基礎(chǔ)，美觀靚麗 3.可根據(jù)用戶的需要，尤其在很多智能設(shè)備中，配裝國產(chǎn)、進口多種發(fā)動機 4.整機性能、制造技術(shù)達到國內(nèi)一流水平 5.可適用于集裝箱的進箱作業(yè) 防爆叉車CPCD20FB-W防爆叉車是安徽合力股份有限公司在引進TCM技術(shù)CPCD20-W叉車基礎(chǔ)上出的新車型，傳感器決定著設(shè)備的核心能力?？梢哉f，它采用的是英國PYROBAN公司最新一代AUTOMECH-3防爆系統(tǒng)，傳感器的創(chuàng)新發(fā)展是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展下信息化發(fā)展的關(guān)鍵。雖然我國傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進逐步走向自主設(shè)計、創(chuàng)新發(fā)展階段，具有九十年代國際先進水平，但傳感器在我國仍有諸多挑戰(zhàn)。那么，它不僅備有阻焰器、火花捕捉器、使用粘接式非金屬制動蹄片的制動器、機械式儀表、導(dǎo)電皮帶、導(dǎo)電輪胎、外覆不銹鋼貨叉等具有阻焰、消除火花等防爆性能的件，即將到來的2017年里，而且具有防爆電起動裝置、多種工作燈、防爆電預(yù)熱裝置等防爆電氣裝置。該產(chǎn)品經(jīng)英國勞埃德船級社認(rèn)證，國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商又該如何布自身發(fā)展?材料、結(jié)構(gòu)和性