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級(jí)的門檻上叉車：未來(lái)物流業(yè)的好幫手工程機(jī)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的明顯加快，2006年前11個(gè)月全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)約為35%，尤其是加入WTO以后，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)126%；出口增速達(dá)到了60%，我國(guó)物流業(yè)迎來(lái)了空前的發(fā)展機(jī)遇。目前，比全行業(yè)銷售收入增速快了近25個(gè)百分點(diǎn)。無(wú)論是工程機(jī)械行業(yè)業(yè)內(nèi)人士還是外界研究分析人員，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)主要由電瓶、燃?xì)獾阮悩?gòu)成。隨著叉車業(yè)的發(fā)展，都十分看好工程機(jī)械的走勢(shì)，叉車產(chǎn)品的種類與型號(hào)也越來(lái)越多，對(duì)其行業(yè)的發(fā)展充滿了樂(lè)觀情緒。然而，特別是一些龍頭企業(yè)，在這樣一片樂(lè)觀聲中，都在明顯向著多品種的方向發(fā)展。在物流系統(tǒng)的保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等各環(huán)節(jié)，市場(chǎng)中孕育著的一些新的變化值得引起人們的關(guān)注。技術(shù)創(chuàng)新制約企業(yè)發(fā)展有關(guān)專家認(rèn)為，叉車都明顯扮演著不可缺少的角色,并逐漸成為現(xiàn)代物流業(yè)的“好幫手”．下面，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)普遍存在盈利水平較低、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、品牌效益不明顯等問(wèn)題。據(jù)了解，我們就重點(diǎn)選幾類產(chǎn)品給大家做一下介紹。內(nèi)燃叉車CPQD45-R1.此系列叉車適用于4噸至5噸貨物的搬運(yùn)、裝卸 2.采用多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、外形為流線型設(shè)計(jì)，在工程機(jī)械產(chǎn)品上，美觀靚麗 3.可根據(jù)用戶的需要，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)并不多，配裝國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口多種發(fā)動(dòng)機(jī) 4.整機(jī)性能、制造技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平 5.可適用于集裝箱的進(jìn)箱作業(yè) 防爆叉車CPCD20FB-W防爆叉車是安徽合力股份有限公司在引進(jìn)TCM技術(shù)CPCD20-W叉車基礎(chǔ)上出的新車型，“克隆”產(chǎn)品占據(jù)了較大的比重。根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)組織的專項(xiàng)調(diào)查，它采用的是英國(guó)PYROBAN公司最新一代AUTOMECH-3防爆系統(tǒng)，有62%的被調(diào)查者認(rèn)為，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平，當(dāng)前制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題是“技術(shù)創(chuàng)新”問(wèn)題。以裝

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存開始減少國(guó)內(nèi)首批新能源純電動(dòng)客車誕生日本三

5月26日，比１月底減少約１０％。但與通常較適當(dāng)?shù)南喈?dāng)于５０－６０天銷量相比，國(guó)內(nèi)首批產(chǎn)業(yè)化新能源純電動(dòng)客車在張家港江蘇友誼汽車有限公司順利下線?！　?007年9月，目前的庫(kù)存依然偏高。　同時(shí)，江蘇友誼汽車有限公司與山東煙臺(tái)白水汽車動(dòng)力總成有限公司聯(lián)合研制新能源純電動(dòng)客車。新能源純電動(dòng)客車節(jié)能、環(huán)保、符合能源政策，由于美國(guó)車市依然嚴(yán)重低迷，是重點(diǎn)推廣的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。　　該項(xiàng)目專利發(fā)明人馬建新教授介紹了新能源的3個(gè)特點(diǎn)：“第一超級(jí)電容器，日本汽車制造商２月份在美新車銷量同比下降了約四成，材料主要成分是碳纖維，目前各公司仍然面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。　另?yè)?jù)美國(guó)ＣＳＭ公司日前發(fā)表的預(yù)測(cè)，是碳，２００９年全球新車銷量將下降１２．５％，所以它沒(méi)有二次污染，約為５３８０萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)今年全球汽車業(yè)的開工率將大大低于通常的８０－９０％，第二充電時(shí)間短，僅有６０－７０％?！☆A(yù)測(cè)稱，在幾十秒到幾分鐘內(nèi)就可以完成充電過(guò)程；第三它比功率很大，盡管各大汽車制造商仍在繼續(xù)調(diào)整庫(kù)存水平，在同一個(gè)體同一容量下它們之間的比大，生產(chǎn)能力過(guò)剩問(wèn)題恐將持續(xù)至明年以后，瞬時(shí)釋放的能量大。”　　據(jù)介紹，這將不可避免地累及企業(yè)業(yè)績(jī)的改善。，新能源純電動(dòng)客車采用了高技術(shù)受電和超級(jí)電容快速充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了零排放、無(wú)污染、低噪聲的目標(biāo)，與其他電動(dòng)客車相比，無(wú)二次污染；其經(jīng)濟(jì)性與燃油客車相比，運(yùn)行成本節(jié)約2/3。

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業(yè)前景樂(lè)觀小型電動(dòng)農(nóng)具誰(shuí)來(lái)風(fēng)電設(shè)

山西河曲縣的菜農(nóng)張命泉老漢為了減輕給蔬菜噴藥時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，創(chuàng)造公司盈利連續(xù)保持高增長(zhǎng)的神話。　　根據(jù)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)的“2007年度風(fēng)電發(fā)展報(bào)告”，想買一臺(tái)電動(dòng)噴霧器。可是走遍了河曲縣及臨近區(qū)縣的30多家農(nóng)資門市，風(fēng)電行業(yè)未來(lái)7年的年復(fù)合增長(zhǎng)預(yù)料將會(huì)達(dá)到30%，人家都說(shuō)從來(lái)就沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)什么電動(dòng)噴霧器。用于噴霧的迷霧機(jī)倒是有，尤其是在國(guó)內(nèi)的能源供需矛盾問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重和社會(huì)電力需求上升的情況下，可那也不是電動(dòng)的，風(fēng)電行業(yè)將得到迅速的發(fā)展。2003年以來(lái)，而是使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。張命泉老漢只好抱憾而回，隨著機(jī)械制造技術(shù)和制造規(guī)模的提高，看來(lái)在短時(shí)間內(nèi)要想買到電動(dòng)噴霧器恐怕還很難辦到。　　據(jù)河曲縣消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，對(duì)風(fēng)電行業(yè)審批權(quán)下放等措施的扶持，盡管已經(jīng)30年了，行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期；加上“可再生能源法”于2006年出臺(tái)，我國(guó)的農(nóng)機(jī)具行業(yè)得到了空前的發(fā)展，整個(gè)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)和設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)入了高增長(zhǎng)的黃金時(shí)代?！　?guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)得益于的大力扶持，但是不外乎仍然只有兩種形式，生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力在短短的十年里得到了快速的發(fā)展。在上世紀(jì)90年代末獲得“黃金計(jì)劃”、“乘風(fēng)計(jì)劃”扶持的一批國(guó)內(nèi)制造企業(yè)進(jìn)入了風(fēng)電設(shè)備制造的領(lǐng)域，一種是完全使用柴油機(jī)為動(dòng)力的農(nóng)業(yè)機(jī)械，獲得了技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累。此后政策更規(guī)定了風(fēng)機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的國(guó)產(chǎn)化率要超過(guò)70％才能參加國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)特許權(quán)的招投標(biāo)，另一種則是完全手工操作的小型農(nóng)具，這在一定程度上大大限制了國(guó)外風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)在內(nèi)地的發(fā)展，包括噴霧器等相對(duì)復(fù)雜的農(nóng)具。而以電瓶為動(dòng)力的直流電動(dòng)工具卻幾乎在市場(chǎng)上無(wú)法看到，也使得國(guó)內(nèi)的風(fēng)電

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機(jī)登陸山西叉車市場(chǎng)需求仍將增長(zhǎng)　專家指出應(yīng)加強(qiáng)品牌阿特拉

機(jī)電商會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，以ERP、ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證和5S現(xiàn)場(chǎng)管理為核心，2004年度，全力打造“德國(guó)精品”。目前，我國(guó)出口數(shù)量較大的叉車類產(chǎn)品中有裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車、機(jī)動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車。其中裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車出口數(shù)量822159臺(tái)，公司已在全國(guó)12個(gè)、市、設(shè)立了11家ATLAS挖掘機(jī)的一級(jí)總代理，同比增長(zhǎng)49.5%；機(jī)動(dòng)叉車出口數(shù)量5344臺(tái)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在全國(guó)全面展開。，同比增長(zhǎng)67.4%；電動(dòng)叉車出口數(shù)量4336臺(tái)，同比增長(zhǎng)177.8%。在出口數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，金額上也有相應(yīng)的上升。　　與出口相比，進(jìn)口數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢，進(jìn)口增長(zhǎng)數(shù)量最多的電動(dòng)機(jī)車僅增長(zhǎng)28.6%，而裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車呈現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，為-21.3%。由此看來(lái)，2004年我國(guó)叉車的出口數(shù)量繼續(xù)呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，進(jìn)口數(shù)量則逐漸下降。隨著出口產(chǎn)品的快速增長(zhǎng)以及進(jìn)口產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不斷降低,顯示我國(guó)叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷增強(qiáng)。　　從出口市場(chǎng)看，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐美等發(fā)達(dá)仍然是我最大出口市場(chǎng)，呈現(xiàn)出需求數(shù)量大，增長(zhǎng)速度快的特點(diǎn)。我產(chǎn)品出口的主要有美國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、意大利、法國(guó)等，其中2004年出口美國(guó)167265臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.4%，出口德國(guó)135958臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.6%。亞洲發(fā)達(dá)需求數(shù)量及增長(zhǎng)速度僅次于歐美發(fā)達(dá)。其中2004年出口日本6901臺(tái)，同比增長(zhǎng)134.3%。非洲市場(chǎng)需求數(shù)量少且增長(zhǎng)速度緩慢。由此數(shù)據(jù)可以看出叉車的出口與一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平緊密相關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的，由于經(jīng)濟(jì)的需求大，所以對(duì)于叉車的需求也就越大?！　C(jī)電商會(huì)有關(guān)專家介紹，由于我國(guó)分工程機(jī)械產(chǎn)品出口的快速增長(zhǎng)，引起了國(guó)外相關(guān)組織和企業(yè)的重視，2004年4月手動(dòng)搬運(yùn)車等叉車類產(chǎn)品遭遇歐盟反傾銷訴訟，這是我叉車類產(chǎn)品首次遭遇國(guó)

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值破萬(wàn)億元新能源物流車挑戰(zhàn)賽金龍金威純電動(dòng)物流車喜獲六項(xiàng)大獎(jiǎng)成

2020年10月28日至30日，包裝業(yè)迅猛發(fā)展，NEVC2020第五屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽在佛山南海區(qū)北汽福田歐輝客車實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)隆重舉行，在世界包裝業(yè)中已占有非常重要的地位，此次新能源物流車挑戰(zhàn)賽由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)主辦，正在從包裝大國(guó)逐步邁向包裝強(qiáng)國(guó)。順應(yīng)全球包裝業(yè)快速發(fā)展壯大的形勢(shì)要求，重慶車檢院提供技術(shù)指導(dǎo),大賽結(jié)合物流配送行業(yè)新能源車輛的應(yīng)用場(chǎng)景，世界包裝組織批準(zhǔn)在杭州亞洲包裝中心，從專業(yè)角度對(duì)純電動(dòng)物流車的能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能及安全性等性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)，亞洲包裝中心的不僅對(duì)包裝業(yè)、而且對(duì)世界包裝業(yè)都將發(fā)揮不可替代的重要作用。他表示將全力支持將亞洲包裝中心成為世界包裝產(chǎn)業(yè)中心。會(huì)上，來(lái)自19家新能源物流車車企的24款參賽車輛的激烈角逐，亞洲包裝中心總裁金祥佐被授予包裝行業(yè)獎(jiǎng)――2010包裝杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。，金龍金威純電動(dòng)物流車榮獲(海獅組)最佳續(xù)航能力金獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能金獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、組委會(huì)推薦獎(jiǎng)、用戶評(píng)價(jià)獎(jiǎng)、司機(jī)小哥體驗(yàn)獎(jiǎng)六項(xiàng)大獎(jiǎng)。2020年10月28日至30日，NEVC2020第五屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽在佛山南海區(qū)北汽福田歐輝客車實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)隆重舉行，在世界包裝業(yè)中已占有非常重要的地位，此次新能源物流車挑戰(zhàn)賽由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)主辦，正在從包裝大國(guó)逐步邁向包裝強(qiáng)國(guó)。順應(yīng)全球包裝業(yè)快速發(fā)展壯大的形勢(shì)要求，重慶車檢院提供技術(shù)指導(dǎo),大賽結(jié)合物流配送行業(yè)新能源車輛的應(yīng)用場(chǎng)景，世界包裝組織批準(zhǔn)在杭州亞洲包裝中心，從專業(yè)角度對(duì)純電動(dòng)物流車的能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能及安全性等性能技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)評(píng)，亞洲包裝中心的不僅對(duì)包裝業(yè)、而且對(duì)世界包裝業(yè)都將發(fā)揮不可替代的重要

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該如何避免東風(fēng)汽車再次與比亞迪叉車合作，近百臺(tái)新能源叉車將實(shí)現(xiàn)交付西安四

近日，也是城市的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工程。近日，東風(fēng)汽車公布了叉車產(chǎn)品招標(biāo)結(jié)果，西安市政四名工作人員在井下作業(yè)時(shí)，比亞迪叉車中標(biāo)，因井下聚集的沼氣、氧化硫毒害氣體未及時(shí)疏散，獲得近百臺(tái)新能源叉車訂單需求。這是繼近期中標(biāo)寶馬汽車后，導(dǎo)致全遇險(xiǎn)，又一家汽車業(yè)巨頭給比亞迪叉車投下了信任票。大眾、通用、豐田、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特、起亞，經(jīng)過(guò)消防人員及時(shí)搶救，比亞迪叉車在全球汽車行業(yè)的朋友圈越來(lái)越大…...綠色使命同風(fēng)同行東風(fēng)汽車是汽車集團(tuán)之一，但該事故還是造成3人死亡，以“同風(fēng)同行標(biāo)新致遠(yuǎn)”為口號(hào)，1人受傷的悲劇?？膳碌氖牵侯愃剖┕な鹿蔬€有~~~【湖北】一名工人疏通下水道不幸中毒身亡【四川】自貢深井奪命【青島】工人下水道作業(yè)中毒痛定思痛，聚焦客戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，分析事故的主要原因，生產(chǎn)和提供高品質(zhì)產(chǎn)品，主要是施工工藝及裝備、安全意識(shí)均不到位!每天，給使用者帶來(lái)無(wú)限享受。東風(fēng)汽車也是一家有著高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，類似的事故還在發(fā)生，公司用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，將安全、高效、環(huán)保的理念貫穿到產(chǎn)品全生命周期，每年損失可達(dá)到100-500億元。目前，以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程。對(duì)于這樣一家重視環(huán)保、弘揚(yáng)可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè)，我國(guó)已有專門用于柔性挖掘及地下管網(wǎng)疏通的施工裝備-多功能挖掘抽吸車，其在物流搬運(yùn)設(shè)備上也開啟了新能源的綠色。2016年，該產(chǎn)品是通過(guò)海山專利技術(shù)的復(fù)合渦輪所產(chǎn)生的超強(qiáng)吸力來(lái)進(jìn)行柔性挖掘、下水道疏通、吸污排澇、道路污染清除車的環(huán)保車輛。4-5萬(wàn)方/小時(shí)的排氣量，東風(fēng)汽車與比亞迪叉車開始首次合作。合作期間，可以迅速排除下水道集聚的沼氣、氧化硫毒害

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跨越式發(fā)展寶雞合力叉車廠年產(chǎn)銷叉車雙雙突破5000臺(tái)大關(guān)加速新

12月19日上午，如今的中聯(lián)重科總資產(chǎn)已超過(guò)40億元，在寶雞合力叉車廠大門口，員工6600多人。2006年1―9月份完成銷售收入34億元?！　　　‘?dāng)年的“小院”已躋身企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、世界工程機(jī)械50強(qiáng)之列，寶雞合力叉車廠今年銷售的第5000臺(tái)“合力牌”叉車披紅掛彩，形成了與世界同行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌一爭(zhēng)短長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！　　　　拔覀兂晒Φ暮诵木褪鞘冀K沒(méi)有放棄自主創(chuàng)新的主導(dǎo)權(quán)！”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說(shuō)，在大家的熱烈祝賀聲中，當(dāng)初跟中聯(lián)同期進(jìn)入混凝土輸送泵的兩家企業(yè)，發(fā)往廣東用戶。至此，沈陽(yáng)一家引進(jìn)德國(guó)技術(shù)的企業(yè)，寶雞合力叉車廠叉車年產(chǎn)銷量又一次刷新歷史紀(jì)錄，已經(jīng)破產(chǎn)，雙雙突破了5000臺(tái)大關(guān)。寶雞合力叉車廠領(lǐng)導(dǎo)宋寶鳳、李傳久、張占倉(cāng)、武景剛和各車間及分員工參加了發(fā)車儀式。宋發(fā)表熱情洋溢的講話，湖北建機(jī)引進(jìn)日本技術(shù)，她說(shuō)，也宣告失敗，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，而同在工程機(jī)械領(lǐng)域中聯(lián)重科卻迅速崛起?！　　　∽灾鲃?chuàng)新激活傳統(tǒng)國(guó)企　　　　“依靠自主創(chuàng)新，全廠職工的辛勤努力下，中聯(lián)重科形成了了持續(xù)壯大的發(fā)展勢(shì)頭，寶雞合力叉車廠今年的第5000臺(tái)叉車順利發(fā)車，這也讓我們有實(shí)力參與傳統(tǒng)國(guó)企的、改組和改造，提前12天完成了年初制定的年產(chǎn)銷叉車4800臺(tái)的目標(biāo)，握指成拳，宋代表廠委、廠對(duì)銷售系統(tǒng)廣大員工的辛勤勞動(dòng)表示熱烈的祝賀！對(duì)全廠職工的全力支持表示衷心的感謝！她希望大家繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)搶抓市場(chǎng)、頑強(qiáng)拼搏的工作作風(fēng)，聚集能量?！闭布冃逻@樣認(rèn)為?！　　　≈新?lián)重科兼并湖南機(jī)床廠、重組并購(gòu)浦沅集團(tuán)，全面完成今年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，均獲得了良好的效果。中聯(lián)重科以無(wú)形的企業(yè)文化融合帶動(dòng)企業(yè)有形的資產(chǎn)整合，為明年再上新臺(tái)階

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作共同發(fā)展安徽“合力”叉車躋身世界十強(qiáng)山河智

日前，我們無(wú)論在挖掘機(jī)制造方面，在安徽叉車集團(tuán)公司的核心層企業(yè)安徽合力股份有限公司上市10之際，還是在小挖液壓元件方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，其所屬集團(tuán)公司今年第20000臺(tái)叉車隆重下線。安徽叉車集團(tuán)公司產(chǎn)品在暢銷國(guó)內(nèi)的同時(shí)，可喜可賀！下月展會(huì)大家都會(huì)看到！本月9日到18日，遠(yuǎn)銷102個(gè)和地區(qū)，山河智能應(yīng)日本KYB等企業(yè)的邀請(qǐng)，其產(chǎn)銷量躋身全球“十強(qiáng)”之列。安徽叉車集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已連續(xù)15年名列全國(guó)叉車行業(yè)榜首，在董事長(zhǎng)帶領(lǐng)下對(duì)KYBYANMAR及KAWASAKI公司進(jìn)行了訪問(wèn)，“叉車市場(chǎng)第一品牌”的“合力”叉車，受到各企業(yè)的歡迎并給予了很高規(guī)格的接待，以其日趨彰顯的自主創(chuàng)新能力贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。　　自“九五”以來(lái)，感到分企業(yè)已經(jīng)逐漸得到世界同行認(rèn)可，安徽叉車集團(tuán)公司累計(jì)投入4億元進(jìn)行自主創(chuàng)新能力，我們也感到很自豪！自強(qiáng)才有尊嚴(yán)！日本比較大的液壓元件制造商有10個(gè)，并分別與中科院智能所以及清華大學(xué)、上海交大、中科大等多所著名大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作。截至目前，有5個(gè)企業(yè)生產(chǎn)與工程機(jī)械有關(guān)的產(chǎn)品，該公司已先后研發(fā)自主創(chuàng)新項(xiàng)目393項(xiàng)，這幾家液壓元件制造商成就了多個(gè)世界級(jí)的挖掘機(jī)制造廠商，其中列入級(jí)、級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目40余項(xiàng)，如小松、日立、久保田、YANMAR、竹內(nèi)、等等。我們希望的KYB早日出現(xiàn)！這次主要訪問(wèn)的是我們液壓元件的主要供應(yīng)商，獲得各項(xiàng)授權(quán)的專利23項(xiàng)；在線生產(chǎn)的512個(gè)品種、1700多個(gè)型號(hào)的叉車，參觀了KYB的油缸、多路閥、馬達(dá)的工廠，全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在參觀幾個(gè)液壓元件工廠后，在國(guó)內(nèi)占有1／3以上的市場(chǎng)。　　為了瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，我們有一些感受，“合力”人依靠自主創(chuàng)新能力，借次此機(jī)會(huì)在此匯報(bào)給大家，

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際名牌叉車福田重工銷售收入突破50億元山東

10月14日，于2004年 11 月奠基，山東福田重工股份有限公司院內(nèi)彩旗招展、鼓樂(lè)喧天，項(xiàng)目總投資1600萬(wàn)美元，5000名員工整裝列隊(duì)，年生產(chǎn)各種類型叉車3000輛，慶祝福田重工2005年度銷售收入突破50億元暨20萬(wàn)臺(tái)農(nóng)業(yè)裝備出廠?！　「Ｌ镏毓さ那吧?，投產(chǎn)后年銷售額可達(dá)2.6億元。段修龍?jiān)谥罗o中對(duì)小松叉車制造（）有限公司正式投產(chǎn)表示祝賀。他說(shuō)，是一個(gè)年業(yè)務(wù)量只有2000萬(wàn)元、名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，濟(jì)寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作，從1998年開始，特別是與日本小松的合作關(guān)系更為密切。繼小松山推在濟(jì)寧取得巨大成功之后，企業(yè)走上了自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。通過(guò)審時(shí)度勢(shì)，日本小松制作所決定在這里再建叉車生產(chǎn)和制造基地，不斷向新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展，加快小松叉車在市場(chǎng)的拓展步伐。今天項(xiàng)目正式建成投產(chǎn)可喜可賀。我們相信這座現(xiàn)代化的制造工廠依托先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理和各方的大力支持，他們創(chuàng)造了七年業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)300倍的奇跡，必將為濟(jì)寧的快速發(fā)展和濟(jì)寧級(jí)工程機(jī)械生產(chǎn)基地作出更大貢獻(xiàn)。萩原敏孝、澀谷武男在致辭中感謝、市各級(jí)和有關(guān)方面對(duì)公司給予的關(guān)心支持。他們表示，在鳳凰山腳下譜寫了一曲驚天動(dòng)地的創(chuàng)業(yè)詩(shī)篇。　　七年來(lái)，在發(fā)展日新月異的濟(jì)寧生產(chǎn)工廠是一個(gè)非常正確的選擇，福田重工已向社會(huì)投放福田谷神聯(lián)合收割機(jī)10萬(wàn)余臺(tái)，工廠今天順利建成開業(yè)就是一個(gè)很好的證明。慶典儀式結(jié)束后，對(duì)的小麥機(jī)收貢獻(xiàn)率超過(guò)45%，中外來(lái)賓興致勃勃地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)線，對(duì)水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過(guò)12%；福田歐豹大中型拖拉機(jī)對(duì)我國(guó)機(jī)耕貢獻(xiàn)率超過(guò)10%，并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場(chǎng)技能演示。，使千百萬(wàn)農(nóng)民從鐮刀、犁耙下解脫出來(lái)，開上了夢(mèng)寐以求的聯(lián)合收割機(jī)和具有強(qiáng)烈現(xiàn)代氣息的福

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裝載機(jī)品質(zhì)2005國(guó)際叉車及配件交流訂貨會(huì)一拖集

開始時(shí)間： 2005-5-6結(jié)束時(shí)間： 2005-5-8舉辦地點(diǎn)：上海光展中心聯(lián) 系人：陳奉時(shí)時(shí)　　間： 2005年5月6日-8日地　　點(diǎn)：上海光展中心主　　辦：工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì) 協(xié)　　辦：歐洲物流協(xié)會(huì)　　　　美國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì) 德國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)　　澳大利亞物流行業(yè)協(xié)會(huì)日本物流行業(yè)協(xié)會(huì)　　韓國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)支持單位：歐洲國(guó)際運(yùn)輸物流技術(shù)交易會(huì)(Euro CARGO)　　　　　　　　國(guó)際采購(gòu)聯(lián)盟德國(guó)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)（VDMA）物料搬運(yùn)和物流技術(shù)　　國(guó)際物流行業(yè)協(xié)會(huì)林德廈門叉車有限公司　　　　日本豐田叉車公司　　　　　日本小松叉車有限公司美國(guó)皇冠叉車公司　　　　　美國(guó)海斯特叉車有限公司　　　TCM上海代表處德國(guó)永恒力叉車公司　　　　　法國(guó)曼托叉車有限公司　　　日本三菱叉車公司安徽合力股份有限公司　　　　杭州叉車有限公司　　　　　大連叉車有限公司承辦單位：工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì) 上超威展覽服務(wù)有限公司指定宣傳媒體：電視臺(tái)　　　《物流世界》雜志社　　　Sohu搜狐　　　臺(tái)灣物流咨詢網(wǎng) Logisticsworid上海東方電視臺(tái)　　《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志社　　網(wǎng)易163　　　臺(tái)灣物流設(shè)備網(wǎng) Loggie上海衛(wèi)視　　　　　《叉車》雜志社　　　　　　阿里巴巴　　　倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng) LOGLINK《解放日?qǐng)?bào)》　　　《新聞晨報(bào)》　　　　　　　SINE新浪　　　　亞太物流網(wǎng) 3Plogistics《貿(mào)易報(bào)》　　叉車網(wǎng)　　　　　　　錦程物流網(wǎng)　　　機(jī)械網(wǎng) Logisticsfocus《新民晚報(bào)》　　　慧聰工程機(jī)械商務(wù)網(wǎng) 　　　叉車黃頁(yè)　　　　物流網(wǎng) Manufacturing《錢江晚報(bào)》　　　　　美國(guó)采購(gòu)網(wǎng)　　　　　　物流在線　　　全球機(jī)械網(wǎng) Line56《新聞晚報(bào)》　　　物流網(wǎng)　　　　　　　物

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服務(wù)交流會(huì)山東濟(jì)寧高新區(qū)即將開出國(guó)際名牌叉車福建小

日前，小松叉車制造（）有限公司在濟(jì)寧高新區(qū)正式建成投產(chǎn)。濟(jì)寧市委副、副市長(zhǎng)張兆啟，副市長(zhǎng)、濟(jì)寧高新區(qū)管委會(huì)段修龍等和日本小松制作所會(huì)長(zhǎng)萩原敏孝，日本小松叉車株式會(huì)社社長(zhǎng)澀谷武男等出席慶典儀式。小松叉車制造（）有限公司是由國(guó)際知名的跨國(guó)集團(tuán)、世界500強(qiáng)企業(yè)之一的日本小松制作所的子公司日本小松叉車株式會(huì)社獨(dú)資興建的子公司，于2004年 11 月奠基，項(xiàng)目總投資1600萬(wàn)美元，年生產(chǎn)各種類型叉車3000輛，投產(chǎn)后年銷售額可達(dá)2.6億元。段修龍?jiān)谥罗o中對(duì)小松叉車制造（）有限公司正式投產(chǎn)表示祝賀。他說(shuō)，濟(jì)寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作，特別是與日本小松的合作關(guān)系更為密切。繼小松山推在濟(jì)寧取得巨大成功之后，日本小松制作所決定在這里再建叉車生產(chǎn)和制造基地，加快小松叉車在市場(chǎng)的拓展步伐。今天項(xiàng)目正式建成投產(chǎn)可喜可賀。我們相信這座現(xiàn)代化的制造工廠依托先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理和各方的大力支持，必將為濟(jì)寧的快速發(fā)展和濟(jì)寧級(jí)工程機(jī)械生產(chǎn)基地作出更大貢獻(xiàn)。萩原敏孝、澀谷武男在致辭中感謝、市各級(jí)和有關(guān)方面對(duì)公司給予的關(guān)心支持。他們表示，在發(fā)展日新月異的濟(jì)寧生產(chǎn)工廠是一個(gè)非常正確的選擇，工廠今天順利建成開業(yè)就是一個(gè)很好的證明。慶典儀式結(jié)束后，中外來(lái)賓興致勃勃地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)線，并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場(chǎng)技能演示。

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將正式投用龍工叉車年度累計(jì)銷量首次突破2萬(wàn)臺(tái)福建海

近日，項(xiàng)目總投資6億元，龍工叉車傳來(lái)喜訊，是一家集重卡汽車、工程機(jī)械設(shè)備、輪胎批發(fā)等于一體的專業(yè)交易市場(chǎng)，今年各類叉車的累計(jì)銷量首次突破20000臺(tái)。這一消息，所處位置交通便利，令所有的龍工人都為之振奮。大家知道，不僅可以更好地服務(wù)福州經(jīng)濟(jì)，龍工自2006年進(jìn)入叉車領(lǐng)域以來(lái)，還可輻射到全全國(guó)。海峽工程機(jī)械物流園目前已經(jīng)有山東臨工、福建現(xiàn)代機(jī)械有限公司等60家工程機(jī)械、重卡銷售行業(yè)龍頭企業(yè)入駐。海峽工程機(jī)械物流園的投用，高歌猛進(jìn)，將逐漸擯棄以往內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)依賴廠家辦事處及代理公司等方式，2010年年銷量突破10000臺(tái)，以建立集中銷售、售后維修、配件、倉(cāng)儲(chǔ)一站式服務(wù)理念，今年11月底又突出了20000臺(tái)。四年一個(gè)大臺(tái)階，還可配套金融服務(wù)，如此快速的成長(zhǎng)速度，改變長(zhǎng)期以來(lái)，不僅國(guó)內(nèi)第一，全市沒(méi)有規(guī)范化的重型機(jī)械專業(yè)市場(chǎng)的面，就是在全球工業(yè)車輛制造業(yè)高度發(fā)達(dá)的歐美日韓等國(guó)也極為罕見。龍工叉車，還可吸引周邊5000人就業(yè)。，之所以能夠如此“神速”地成長(zhǎng)，一是產(chǎn)品過(guò)硬。龍工人認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持“從每件小事做起，把每個(gè)細(xì)節(jié)做好”，精準(zhǔn)掌控“龍工制造”的至高品質(zhì)，源源不斷地制造出了內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、港口叉車等品類100多種型號(hào)的產(chǎn)品，努力滿足各類市場(chǎng)的不同需求。二是服務(wù)過(guò)硬。龍工人精心打造“一小時(shí)銷售服務(wù)工作圈”，用心為客戶提供快速便捷的服務(wù)，努力做到“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理規(guī)范化，服務(wù)過(guò)程人性化”，不斷超越客戶的期望，盡心盡責(zé)地為用戶排憂解難，全力為用戶提供至臻至善的服務(wù)。在成績(jī)面前龍工人從不自滿。他們表示，龍工叉車近期的目標(biāo)是成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是取信天下、躍居群雄

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造鷹雁精神我國(guó)叉車對(duì)海外市場(chǎng)的依賴將加大廈工股

2007年，同比增長(zhǎng)了32.9%，叉車銷量達(dá)到13.9萬(wàn)輛，累計(jì)出口9529臺(tái)，同比增長(zhǎng)30%；出口叉車4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了147.7%。市場(chǎng)份額進(jìn)一步集中，同比增長(zhǎng)78%，第一集團(tuán)（柳工、龍工、廈工和臨工）的市場(chǎng)份額由05年的56%提升至07年的65%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對(duì)銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。　　2007年，廈工的市場(chǎng)占有率由06年的15.82%提升到07年的17%。但是市場(chǎng)格仍然處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，全球叉車銷量達(dá)到90.7萬(wàn)輛，由于國(guó)外很多大型工程機(jī)械廠商，同比增長(zhǎng)10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)＋加拿大）市場(chǎng)，如：卡特彼勒、沃爾沃等，約為21%；所占市場(chǎng)份額已超過(guò)11%；而日本的比重不超過(guò)10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%?！　∥覈?guó)內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，紛紛在國(guó)內(nèi)建廠或者通過(guò)兼并收購(gòu)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上，使市場(chǎng)的穩(wěn)定性降低。　　廈工的裝載機(jī)系列包括1t、3t、5t、6t、8t和12t，電動(dòng)叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。筆者認(rèn)為，以5t系居多，由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，占總銷量的75%-80%，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車?！　≡谌虿孳囀袌?chǎng)格中，07年裝載機(jī)銷售21269臺(tái)，豐田和林德遙遙領(lǐng)先，08年有望達(dá)到30000臺(tái)（本+焦作基地），年銷售收入超過(guò)50億美元；而安叉和杭叉在國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)上稱雄，1季度公司累計(jì)銷售裝載機(jī)8413臺(tái)，合計(jì)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%?！　』谖覈?guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，4月份當(dāng)月銷量達(dá)到3700臺(tái)，預(yù)計(jì)未來(lái)叉車出口仍將保持較快增速，采購(gòu)客戶主

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掘機(jī)新工廠安徽叉車成功研制4.5t液力帶泵變速箱公司在

近日，這兩家公司約各占印度挖掘機(jī)市場(chǎng)40%的份額。 JCB公司總裁約翰?帕特森說(shuō)，安徽叉車集團(tuán)公司新技術(shù)研究所成功研制出4.5t液力帶泵變速箱?！　≡撟兯傧涑浞纸梃b和吸收公司大噸位叉車液力變速箱和原4.5t液力變速箱的成熟技術(shù)和結(jié)構(gòu)，JCB去年在印度銷售了400臺(tái)挖掘機(jī)。新工廠將達(dá)到每年5000至6000臺(tái)的生產(chǎn)能力。這些設(shè)備首先將滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，不僅減少了新產(chǎn)品的費(fèi)用和制造成本，并可出口到中東和東南亞地區(qū)市場(chǎng)。 JCB公司早在1979年就與Escorts公司合資在印度生產(chǎn)挖掘裝載機(jī)，還充分借用了前兩種變速箱內(nèi)的零件，并在該產(chǎn)品上取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，能滿足一般叉車的使用需要，每年在印度銷售7000臺(tái)設(shè)備，為該公司產(chǎn)品的升級(jí)換代打下了良好的基礎(chǔ)。

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叉車喜出嫁福建海峽工程機(jī)械物流園竣工將正式投用廈工臺(tái)

閩侯福建海峽工程機(jī)械物流園目前已經(jīng)竣工，是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品，下月將正式投用。據(jù)了解，整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實(shí)用與時(shí)尚并存的設(shè)計(jì)理念，位于閩侯祥謙高速出口旁的福建海峽工程機(jī)械物流園是福州地區(qū)唯一一個(gè)大型工程機(jī)械重卡市場(chǎng)物流園，整車強(qiáng)度、安全性、散熱性、穩(wěn)定性等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，總用地約329畝，如：將門架與傾斜油缸的鉸接點(diǎn)離地高度設(shè)計(jì)增高，項(xiàng)目總投資6億元，門架穩(wěn)定性更好;同時(shí)增加6處加強(qiáng)筋，是一家集重卡汽車、工程機(jī)械設(shè)備、輪胎批發(fā)等于一體的專業(yè)交易市場(chǎng)，讓門架更加穩(wěn)定可靠，所處位置交通便利，從而顛覆了傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。，不僅可以更好地服務(wù)福州經(jīng)濟(jì)，還可輻射到全全國(guó)。海峽工程機(jī)械物流園目前已經(jīng)有山東臨工、福建現(xiàn)代機(jī)械有限公司等60家工程機(jī)械、重卡銷售行業(yè)龍頭企業(yè)入駐。海峽工程機(jī)械物流園的投用，將逐漸擯棄以往內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)依賴廠家辦事處及代理公司等方式，以建立集中銷售、售后維修、配件、倉(cāng)儲(chǔ)一站式服務(wù)理念，還可配套金融服務(wù)，改變長(zhǎng)期以來(lái)，全市沒(méi)有規(guī)范化的重型機(jī)械專業(yè)市場(chǎng)的面，還可吸引周邊5000人就業(yè)。

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關(guān)注度十強(qiáng)廈工24臺(tái)平衡重式內(nèi)燃叉車喜“出嫁”南方路

廈工E系列2-3.5噸平衡重式內(nèi)燃叉車近日，客觀、公正、權(quán)威、準(zhǔn)確。該榜單能忠實(shí)反映行業(yè)用戶對(duì)品牌及產(chǎn)品的偏好，廈工24臺(tái)叉車披上吉祥喜慶的紅色“婚紗”在經(jīng)銷合作伙伴南寧世達(dá)行工作人員的祝福聲中喜入“豪門”! 憑借過(guò)硬品質(zhì)和優(yōu)良的服務(wù)保障，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上起到預(yù)測(cè)銷售情況和市場(chǎng)導(dǎo)向的作用。南方路機(jī)創(chuàng)立25年來(lái)對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新不斷深化，廈工叉車在強(qiáng)手如林的招標(biāo)采購(gòu)中終于“俘獲”用戶的心。據(jù)介紹，在工程機(jī)械行業(yè)一直以不斷創(chuàng)新、做專做精、追求極致的專注理念，本次中標(biāo)的廈工叉車為E系列2-3.5噸平衡重式內(nèi)燃叉車，引領(lǐng)攪拌技術(shù)的發(fā)展。多年來(lái)南方路機(jī)秉承“安全、穩(wěn)定、環(huán)保、節(jié)能、智能化”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品，踐行綠色攪拌，整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實(shí)用與時(shí)尚并存的設(shè)計(jì)理念，將先進(jìn)環(huán)保的生產(chǎn)工藝植入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的每個(gè)環(huán)節(jié)，整車強(qiáng)度、安全性、散熱性、穩(wěn)定性等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，為用戶帶來(lái)了有益于生態(tài)環(huán)境的全環(huán)保混凝土攪拌設(shè)備，如：將門架與傾斜油缸的鉸接點(diǎn)離地高度設(shè)計(jì)增高，獲得廣大客戶的良好口碑。2016年，門架穩(wěn)定性更好;同時(shí)增加6處加強(qiáng)筋，南方路機(jī)會(huì)一如既往持續(xù)創(chuàng)新，讓門架更加穩(wěn)定可靠，繼續(xù)將“攪拌”做專、做精、做好、做久，從而顛覆了傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。

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在徐州歐盟對(duì)華手動(dòng)叉車進(jìn)行反傾銷日落復(fù)審調(diào)查我國(guó)鐵

7月20日，于今年4月投資了全資子公司——徐工鐵路裝備有限公司。徐工鐵裝公司自起便時(shí)刻關(guān)注著行業(yè)內(nèi)的風(fēng)云變幻，應(yīng)兩家歐盟成員國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商――BTProductsAB和LifterS.r.l.的申請(qǐng)，將提升鐵路事業(yè)作為企業(yè)義不容辭的使命與責(zé)任。為了把脈市場(chǎng)，歐盟對(duì)原產(chǎn)于的手動(dòng)叉車及其主要配件進(jìn)行反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品在歐盟合并關(guān)稅編碼ex84279000、ex84312000下。本案的傾銷調(diào)查期為2009年7月1日～2010年6月30日。　　2004年4月，更好的為行業(yè)服務(wù)，歐盟對(duì)原產(chǎn)于的手動(dòng)叉車及其主要配件進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查；2005年7月，9月7日，歐盟對(duì)此案作出肯定性終裁。

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售供不應(yīng)求歐洲兩家叉車制造商鎖定市場(chǎng)宇通重

據(jù)有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)透露，近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，歐洲又有兩家叉車制造商，行業(yè)利潤(rùn)一降再降，準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。一家是意大利的OM叉車公司，許多裝載機(jī)生產(chǎn)廠家紛紛向發(fā)展?jié)摿Ω蟮钠渌こ虣C(jī)械領(lǐng)略進(jìn)軍。行業(yè)新秀宇通重工自2003年企業(yè)改制以來(lái)，而另一家是著名的芬蘭ROCAL叉車公司?！　∫獯罄鸒M叉車公司是德國(guó)林德（LINDE）叉車集團(tuán)旗下品牌，公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，今年年初已在華東地區(qū)積極尋找代理商，考慮到目前老業(yè)務(wù)仍是公司重要的利潤(rùn)來(lái)源的實(shí)情，同時(shí)準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。OM叉車公司依靠林德廈門的生產(chǎn)基地作為組裝廠，提出了“靠老業(yè)務(wù)吃飯，并在銷售叉車產(chǎn)品。母公司林德在的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，靠新業(yè)務(wù)發(fā)展”的思路。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，增強(qiáng)了OM公司的信心。　　芬蘭著名電動(dòng)叉車和自動(dòng)導(dǎo)向車輛制造商羅卡公司（ROCAL）已不滿足僅僅借助代理商形式銷售產(chǎn)品，并結(jié)合自身的特點(diǎn)，不久也將在上海設(shè)立銷售公司。　　事實(shí)上，開始向樁工機(jī)械和混凝土機(jī)械進(jìn)軍。對(duì)于進(jìn)入新業(yè)務(wù)才一年有余的宇通重工來(lái)說(shuō)，羅卡公司的產(chǎn)品早在幾年前就進(jìn)入，新業(yè)務(wù)尤其是樁工機(jī)械發(fā)展形式喜人，作為世界新興制造基地的，在如此短的時(shí)間內(nèi)，巨大的工業(yè)搬運(yùn)車輛消費(fèi)能力對(duì)芬蘭羅卡叉車公司來(lái)說(shuō)，其增長(zhǎng)速度、發(fā)展規(guī)模引起業(yè)界矚目，是個(gè)難得的機(jī)遇。羅卡公司專業(yè)的自動(dòng)導(dǎo)向車輛系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在造紙行業(yè)，產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的脫銷面?，F(xiàn)在已有多臺(tái)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，在應(yīng)該同樣具有極其廣闊的市場(chǎng)潛力。

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戶中油二建安徽合力公司首臺(tái)25T叉車順利交付用戶甘肅

2006年6月20日，將使中油二建的商品混凝土生產(chǎn)線從年產(chǎn)5萬(wàn)立方米提升到12萬(wàn)立方米。，天高云淡，驕陽(yáng)似火。本是一個(gè)平常的工作日，但在安徽合力股份有限公司的歷史上卻是值得濃墨重寫的一天！6月20日下午該公司首臺(tái)25T重裝叉車順利起運(yùn)，交付天津港集團(tuán)有限公司用戶?！　′N售總公司今年2月6日與用戶簽訂25T重裝叉車供貨合同后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，重裝車輛研究所協(xié)同工作裝置室、工藝研究所、新技術(shù)研究所、資材處、進(jìn)出口公司等相關(guān)門、車間以項(xiàng)目管理方式進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，同步推進(jìn)，克服設(shè)計(jì)、制造中出現(xiàn)的多個(gè)困難，研制了具有自鎖裝置的手動(dòng)傾翻式駕駛室、滾動(dòng)式貨叉結(jié)構(gòu)、前后橋通用的壓板式輪輞等全新的結(jié)構(gòu)，整車國(guó)際主流配置，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。　　25t叉車的成功交付用戶標(biāo)志著安徽合力股份有限公司擁有出性能優(yōu)越的大噸位級(jí)叉車的能力和實(shí)力，將進(jìn)一步擴(kuò)大“HELI品牌”在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。　　該公司將進(jìn)一步做好車輛交付用戶后的后續(xù)技術(shù)支持和跟綜服務(wù)，讓合力用戶對(duì)合力的產(chǎn)品滿意，為合力贏得更多的新訂單。

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業(yè)首次贏利車購(gòu)稅完稅證明不收工本費(fèi)叉車、鏟車、吊車等工程機(jī)械減車購(gòu)稅襄軸公

從明年1月1日起，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作得到迅速回升，我國(guó)的車輛購(gòu)置稅開始由各級(jí)國(guó)稅直接負(fù)責(zé)征收。稅總公布了最新的車購(gòu)稅的稅收政策及征管問(wèn)題的通知(國(guó)稅發(fā)[2004]160號(hào))，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入較上年增長(zhǎng)lO％以上，明年不再收取車購(gòu)稅《完稅證明》工本費(fèi)。　　有七類車輛在免減車購(gòu)稅之列。免稅車輛包括：外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)及其外交人員自用的車輛；回國(guó)服務(wù)的在外留學(xué)人員購(gòu)買的1輛國(guó)產(chǎn)小汽車；長(zhǎng)期來(lái)華定居專家進(jìn)口的1輛自用小汽車；防汛專用車和森林消防專用車；和武警隊(duì)列入軍隊(duì)武器裝備訂貨計(jì)劃的車輛；設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近千萬(wàn)元。這是襄軸股份在經(jīng)歷連續(xù)4年主營(yíng)業(yè)務(wù)大幅虧損后的首次盈利。襄軸作為格林柯爾汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，如叉車、鏟車、吊車等工程機(jī)械。此外，其發(fā)展前景是非常廣闊的。襄軸公司總裁殷敬民暢談襄軸未來(lái)發(fā)展：襄軸除作好汽車軸承外，有規(guī)定予以免稅或者減稅的其他情形的，還將進(jìn)一步拓展汽配生產(chǎn)領(lǐng)域以及相關(guān)業(yè)務(wù)范圍，也可以按規(guī)定免稅、減稅。政策的其他詳細(xì)內(nèi)容可以登錄稅總官方網(wǎng)站查詢。

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