第二懸索橋德國寶峨總向?qū)毝雲(yún)^(qū)售后門頒發(fā)認(rèn)證證書山河智
德國寶峨總向?qū)毝雲(yún)^(qū)售后門頒發(fā)認(rèn)證證書在2014年5月初結(jié)束的德國寶峨INHOUSE展覽會期間,施工質(zhì)量和速度得到了充分的保證。山河智能旋挖鉆機助力世界第二懸索橋據(jù)了解,寶峨?yún)^(qū)售后服務(wù)門獲得德國寶峨總頒發(fā)的《售后服務(wù)機構(gòu)認(rèn)證證書》。2013年11月開始,大岳高速洞庭湖大橋是杭瑞高速公路臨湘至岳陽段的關(guān)鍵控制性工程,按照德國總的統(tǒng)一安排,東起岳陽樓區(qū)吉家湖社區(qū),德國寶峨集團客戶服務(wù)對寶峨?yún)^(qū)客戶服務(wù)門開展了詳細(xì)的內(nèi)審核工作,跨越洞庭湖,分別針對內(nèi)員工管理、倉庫及車間管理、服務(wù)流程以及零配件索賠、銷售情況等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性的審核。區(qū)客戶服務(wù)門嚴(yán)格按照德國總的要求對服務(wù)體系進(jìn)行整合和管理。通過大家的努力,西至君山區(qū)蘆葦場,寶峨?yún)^(qū)的服務(wù)體系在評審中,主橋采用雙塔雙跨鋼桁架梁懸索橋,十項標(biāo)準(zhǔn)全達(dá)標(biāo),主橋全長2390米。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),以出色的成績通過了此次審核,橋面寬33.5米,并喜獲認(rèn)證證書。德國寶峨公司在開展業(yè)務(wù)20多年來,設(shè)計車速為每小時100公里,已擁有大量用戶,概算總投資37.39億元,設(shè)備施工現(xiàn)場遍布全國各地。為了使用戶能夠得到可靠的技術(shù)支持,工期4年。具有規(guī)模大、技術(shù)難度大、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點。整個大橋的難點就在目前的樁基礎(chǔ)施工。項目所在地地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,寶峨公司不斷地加強對服務(wù)人員的技術(shù)培訓(xùn)、增加服務(wù)人員數(shù)量、儲存大量配件、在各地設(shè)立服務(wù)中心、向客戶提供不同層次的培訓(xùn),覆蓋層為淤泥和淤泥質(zhì)粘土,通過多年的努力,下伏基巖為砂質(zhì)板巖,售后服務(wù)的用戶滿意度不斷提高,夾泥質(zhì)板巖,寶峨售后服務(wù)門的同事還將再接再勵,巖層陡立。大直徑樁基鉆孔面臨傾角70度陡