• 車丨萬眾矚目！三一科學(xué)城評審方案揭曉中聯(lián)重

    評審會現(xiàn)場8月6日，三一科學(xué)城產(chǎn)業(yè)策劃與城市設(shè)計(jì)方案專家評審會。長沙經(jīng)開區(qū)管委會張慶紅，長沙經(jīng)開區(qū)工委、管委會副袁釗，三一集團(tuán)董事、集團(tuán)總裁唐修國，三一集團(tuán)裁、產(chǎn)業(yè)發(fā)展事業(yè)總經(jīng)理鐘衛(wèi)華等人參加會議。會議全程通過網(wǎng)上直播向民眾，觀看直播人次達(dá)23萬。三一集團(tuán)董事、集團(tuán)總裁唐修國介紹項(xiàng)目規(guī)劃模型三一科學(xué)城項(xiàng)目由長沙經(jīng)開區(qū)與三一集團(tuán)共同規(guī)劃、共同，目前已完成整體初步規(guī)劃，并成為長沙經(jīng)開區(qū)自貿(mào)區(qū)的核心區(qū)塊的5大功能性平臺之一。會上，AECOM、歐博邁亞、上海同濟(jì)、Aedas（凱達(dá)環(huán)球）4家來自國內(nèi)外頂尖建筑設(shè)計(jì)咨詢公司就項(xiàng)目的空間綜合、交通體系優(yōu)化、城市風(fēng)貌統(tǒng)籌、綠廊系統(tǒng)整合等帶來了提案。以“協(xié)同創(chuàng)新中心，公園城市”為主題，將科學(xué)城塑造成具有全球影響力的智造創(chuàng)新高地、具有探索性的跨境創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)、具有未來感的國際生活方式示范區(qū)。歐博邁亞以“國際源創(chuàng)科學(xué)都會”為暢想，打造世界級源創(chuàng)智造科學(xué)城、國際化科技創(chuàng)新孵化地、生態(tài)化創(chuàng)意人才匯聚地。上海同濟(jì)以“一樹煙火三重境”為理念，嵌入全球“三一智造圈”智造圓形試驗(yàn)區(qū)，打造湖南“自貿(mào)創(chuàng)新圈”，政策創(chuàng)新先行區(qū)、長沙“湖湘英才圈”科技人才首善區(qū)為目標(biāo)的總體設(shè)計(jì)思路。創(chuàng)造主題為三一科學(xué)城·未來智造云城，將科學(xué)城打造為長沙面向世界的都市科技創(chuàng)新區(qū)，引領(lǐng)經(jīng)開區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展的橋頭堡，經(jīng)開區(qū)城市活力新中心，鏈接全球會客。會議邀請了7位專家評審對4家企業(yè)方案進(jìn)行了點(diǎn)評，每位專家真知灼見、點(diǎn)評犀利，贏得了線上線下的一致認(rèn)同。華高萊斯董事長、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專家李忠講了八點(diǎn)意見，其中結(jié)合長沙人文特色，形成讓年輕人愿意留下的

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  • 一塊硬骨頭中聯(lián)重科推出新型KSD18型水平定向鉆機(jī)中聯(lián)水

    一種動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)運(yùn)方便的一體化布的最新產(chǎn)品——KSD18型水平定向鉆機(jī)日前在中聯(lián)重科成功下線。該產(chǎn)品吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，需增加一條從機(jī)場油庫到新T3航站樓的輸油管線。該輸油管線總長約1500米，結(jié)合了國內(nèi)實(shí)際需求，因分途經(jīng)機(jī)場高速公路，秉承了中聯(lián)鉆機(jī)的優(yōu)良傳統(tǒng)，無法采用明挖法施工。該段管線如果不能先期完成鋪設(shè)，關(guān)鍵零件采用原裝進(jìn)口件、重要零件選用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)件、按國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配套，后續(xù)管線將無法定位和安裝。承建單位經(jīng)多次研究后決定，各性能參數(shù)均經(jīng)過嚴(yán)格分析計(jì)算和測試，引入非開挖技術(shù)進(jìn)行該段落管線的鋪設(shè)?！　≡摴こ淌墙陙黹L沙境內(nèi)地質(zhì)條件最為復(fù)雜和施工難度最大的非開挖工程。巖土工程勘察表明，具有高可靠性和廣泛的適應(yīng)地層的能力?！　∽鳛橐豢钚峦瞥龅漠a(chǎn)品，非開挖穿越段系白堊系泥質(zhì)粉砂巖地層，KSD18型水平定向鉆機(jī)具有較明顯的特點(diǎn)：　　1.一體化布，N值≥50，結(jié)構(gòu)緊湊，而擴(kuò)孔直徑需達(dá)到0.7米，轉(zhuǎn)運(yùn)方便。除泥漿攪拌系統(tǒng)外，普通鉆具已無法適應(yīng)。穿越全長為260米，動(dòng)力裝置和液壓系統(tǒng)等均布置在同一底盤上，途中有一座長約80米的小山，結(jié)構(gòu)緊湊并易于維護(hù)。橡膠履帶底盤，最大設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔深度為12米，不破壞路面；電液比例控制，一般導(dǎo)向儀已無法即時(shí)監(jiān)控。入鉆點(diǎn)高于出土點(diǎn)7米，行走速度可無級調(diào)整；確保兩履帶同步行走，在擴(kuò)孔和鋪管時(shí)已很難保持孔內(nèi)的泥漿壓力。　　針對上述不利因素，可安全自行上下平板車。　　2.電液驅(qū)動(dòng)，中聯(lián)重科技術(shù)人員經(jīng)過充分論證，集中控制，有針對性地制訂了切實(shí)可行的施工方案，操作輕便，保證了導(dǎo)向孔的準(zhǔn)確無誤、擴(kuò)孔效率較高、排渣較為徹底和防腐層不被損壞，在多家施工單位參與的競標(biāo)中一舉中標(biāo)。　　施工過程中

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  • 系列化出口中聯(lián)水平定向鉆又“啃”下一塊“硬骨頭”徐工水

    5月8日，從小功率的16噸到大功率的68噸水平定向鉆，由長沙中聯(lián)智通非開挖技術(shù)有限公司生產(chǎn)的新型KSD40型水平定向鉆機(jī)順利為長沙黃花國際機(jī)場T3新航站樓完成了一項(xiàng)長260米的輸油管線的非開挖鋪設(shè)，徐工進(jìn)出口在亞洲、歐洲均有小批量系列化出口?！　∷蕉ㄏ蜚@是我徐工集團(tuán)研發(fā)的用于在非開挖地表?xiàng)l件下鋪設(shè)及更換各類底線管線的施工設(shè)備，為重點(diǎn)工程作出了貢獻(xiàn)，產(chǎn)品系列齊全，贏得了承建單位的好評。　　長沙黃花國際機(jī)場新T3航站樓工程是經(jīng)發(fā)改委、民航、批準(zhǔn)的機(jī)場擴(kuò)建工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一。為滿足日益增多的航班加油的需要，從16噸、18噸、28噸、32噸、68噸到100噸，需增加一條從機(jī)場油庫到新T3航站樓的輸油管線。該輸油管線總長約1500米，先后榮獲“江蘇科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，因分途經(jīng)機(jī)場高速公路，入選“2007年工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”?！　⌒旃ぎa(chǎn)品憑借強(qiáng)大的競爭力、品牌影響力以及完善的售后服務(wù)贏得了國際客戶的認(rèn)可，無法采用明挖法施工。該段管線如果不能先期完成鋪設(shè)，在國際工程機(jī)械市場上開始大展拳腳，后續(xù)管線將無法定位和安裝。承建單位經(jīng)多次研究后決定，徐工進(jìn)出口逐漸吹響了非開挖機(jī)械在國際戰(zhàn)場上的集結(jié)號！，引入非開挖技術(shù)進(jìn)行該段落管線的鋪設(shè)?！　≡摴こ淌墙陙黹L沙境內(nèi)地質(zhì)條件最為復(fù)雜和施工難度最大的非開挖工程。巖土工程勘察表明，非開挖穿越段系白堊系泥質(zhì)粉砂巖地層，N值≥50，而擴(kuò)孔直徑需達(dá)到0.7米，普通鉆具已無法適應(yīng)。穿越全長為260米，途中有一座長約80米的小山，最大設(shè)計(jì)導(dǎo)向孔深度為12米，一般導(dǎo)向儀已無法即時(shí)監(jiān)控。入鉆點(diǎn)高于出土點(diǎn)7米，在擴(kuò)孔和鋪管時(shí)已很難保持孔內(nèi)的泥漿壓力?！　♂槍ι鲜霾焕蛩?，中聯(lián)重科技術(shù)人員經(jīng)過充分論證，有針

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  • 耀國際范兒萬里行見聞錄：二十一年武力值不減，這臺現(xiàn)代老將風(fēng)采依舊的秘訣是？中聯(lián)重

    2000年初夏的一個(gè)清晨，中聯(lián)重科智能高機(jī)產(chǎn)品已銷售至全球50余個(gè)和地區(qū)，陽光正好，出口量持續(xù)上升。將焦距放大，一輛載著現(xiàn)代R200LC挖掘機(jī)的拖車，這一年的國際市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)工程受疫情影響，正在緩緩地駛向山東濰坊坊子區(qū)一名青年的家中，面臨著重重挑戰(zhàn)，從此便開啟了一段創(chuàng)業(yè)佳話……時(shí)光飛逝，在這樣的嚴(yán)峻背景下，歲月如梭。2021年6月，中聯(lián)重科智能高機(jī)仍能做到讓“極光綠”在世界舞臺閃耀出奪目的光芒，濰坊市奎文區(qū)某建筑工地上，除了憑借強(qiáng)大的品牌實(shí)力和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，兩位訓(xùn)練有素的服務(wù)工程師正在為一臺老挖機(jī)進(jìn)行“2021現(xiàn)代服務(wù)萬里行”巡檢服務(wù)。這臺老挖機(jī)已經(jīng)很少有人認(rèn)識，最離不開的就是那些“疫”無反顧，正是21年前的那臺R200LC，奔赴一線的駐外工作人員。來自中聯(lián)重科智能高機(jī)中東南亞非市場的區(qū)域銷售經(jīng)理王錚和唐晟便是這支主力軍的杰出代表。逆勢、突圍、30倍增速見證智能高機(jī)一騎絕塵的風(fēng)姿△ 封城狀態(tài)下的土耳其（圖片來源于新華網(wǎng)）“我是上個(gè)月從迪拜抵達(dá)土耳其。目前，它依然在為曾經(jīng)的那個(gè)創(chuàng)業(yè)青年賺錢。而這個(gè)創(chuàng)業(yè)青年早已成為行業(yè)內(nèi)小有名氣的挖機(jī)老板，土耳其剛剛解封一個(gè)月，他就是楊善之。NO. 1第一代R200LC與楊善之的不解之緣在楊善之的記憶里，仍處于'半封城'狀態(tài)，2000~2005年是濰坊經(jīng)濟(jì)大發(fā)展最輝煌的一段時(shí)期。城市方興未艾，新增感染者已由封城前的每日5～6萬例，而干工程的挖掘機(jī)卻屈指可數(shù)。彼時(shí)，減少至數(shù)千例。形勢雖有轉(zhuǎn)好，年僅20歲的楊老板敏銳地嗅到了城市基礎(chǔ)中蘊(yùn)含的商機(jī)。于是他毅然辭掉了煙草公司的工作，但還不能掉以輕心。目前的工作以線上溝通為主。”已經(jīng)駐守在中東三個(gè)月的王錚分享，向親友籌款近百萬元

    標(biāo)簽：現(xiàn)代重工
  • 國軍團(tuán)出征山推：我是服務(wù)工程師 | 我伴黎明而來中聯(lián)重

    風(fēng)雨兼程、披星戴月。一輛山推服務(wù)車奔馳在飽受狂風(fēng)暴雨沖刷的高速路上，在服務(wù)的真誠上、在與時(shí)間的較量中，惡劣天氣也不能阻攔山推服務(wù)人的腳步。▌頂著風(fēng)、冒著雨，狂飆。在驚心動(dòng)魄的一夜之后，雨停了，車也停了。山推客戶服務(wù)的服務(wù)車踏著黎明的曙光來到了用戶面前——是驚訝，更是驚喜！山推服務(wù)人和用戶的雙手緊緊地握在一起，他們經(jīng)歷的狂風(fēng)暴雨隨著笑容而過，用戶的激動(dòng)溢于言表，再多的言語仿佛也不能說盡肯定之意、感謝之情。像這樣的場面還有很多，山推服務(wù)人總是能在用戶需要的第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，因?yàn)?mdash;—無論何時(shí)、無論何地，每一位山推服務(wù)人始終都牢記著“客戶滿意是我們的宗旨”！▌這是一臺SP70Y吊管機(jī)，設(shè)備在施工過程中需要實(shí)現(xiàn)管道的吊裝和對接工作，機(jī)手是一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕人，他熟知他所駕駛的設(shè)備，能夠獨(dú)立完成一些簡單的調(diào)整以保證設(shè)備在最佳的狀態(tài)下投入使用，但在一次判斷失誤的調(diào)整后，這臺吊管機(jī)總是不能達(dá)到理想狀態(tài)，甚至在機(jī)手的一次一次調(diào)整后更不流暢了。就這樣，求助電話打到了山推客戶服務(wù)，鑒于設(shè)備的特殊性，客戶服務(wù)推土機(jī)業(yè)務(wù)室在經(jīng)過商議后決定派遣服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的技師，并邀請總裝車間的工程師一起趕赴現(xiàn)場。▌陰霾的天空好像又在孕育著一場大雨，清晨的涼爽慢慢消退，潮濕悶熱的天氣繼而籠罩著這片工地。試車，調(diào)整，再試車，再調(diào)整，工程師的雙腿像是永不停歇的馬達(dá)，堅(jiān)定而不知疲倦地爬上爬下，他們想在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶調(diào)整好這臺設(shè)備。雨后的地面滿是泥濘，泥土粘在工程師的鞋子和衣服上，衣服也已經(jīng)濕透了緊緊的貼著后背；工程師們在半路上買的18瓶純凈水，這時(shí)也沒剩下幾瓶。終于，在駕駛員一個(gè)“OK”的手勢中

    標(biāo)簽：山推
  • 然氣罐安裝卡特彼勒2021年Q2建筑業(yè)務(wù)營收同比增40%，利潤同比增209%中聯(lián)重

    7月30日(周五)美股盤前，卡特彼勒(CAT.US)公布了其2021年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，該公司Q2營收128.89億美元，上年同期為99.97億美元，同比增長29%;在GAAP會計(jì)準(zhǔn)則下，利潤14.13億美元，上年同期為4.58億美元，同比增長209%。每股普通股收益2.58美元，上年同期為0.84美元;攤薄后每股普通股收益2.56美元，上年同期為0.84美元。經(jīng)調(diào)整后每股普通股收益2.60美元，上年同期為1.27美元。運(yùn)營利潤17.89億美元，上年同期為7.84億美元。運(yùn)營利潤率為13.9%，上年同期為7.8%。按業(yè)務(wù)劃分：1)機(jī)械、能源與運(yùn)輸門營收121.93億美元，上年同期為93.10億美元，同比增長31%。其中：建筑行業(yè)業(yè)務(wù)營收56.56億美元，同比增長40%;資源行業(yè)業(yè)務(wù)營收25.79億美元，同比增長41%;能源和運(yùn)輸業(yè)務(wù)營收49.75億美元，同比增長20%;其他業(yè)務(wù)營收1.28億美元，同比增長11%。2)金融產(chǎn)品門營收6.96億美元，上年同期為6.87億美元，同比增長1%。財(cái)報(bào)顯示，二季度該公司通過提高股息和恢復(fù)股票回購，總共向股東返還了8億美元。(本文來自智通財(cái)經(jīng))

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  • 國田徑首金特殊自然地理?xiàng)l件下施工首選瑪連尼中聯(lián)重

    拉林高等級公路、簡稱拉林公路，是西藏境內(nèi)的一條城際一級公路，也是G4218雅葉高速的組成分，連接會拉薩和地級市林芝，全長409.2公里，總投資380億元，全線采用四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，通車后拉薩至林芝的行車時(shí)間由原來的8小時(shí)縮短為現(xiàn)在的4小時(shí)。2019年4月26日上午，世界上海拔的公路特長隧道-米拉山隧道正式通車試運(yùn)營，標(biāo)志著拉林高等級公路全線通車。工布江達(dá)到米拉山段是整個(gè)拉林公路施工難度最大的路段之一，其中由中鐵二五公司負(fù)責(zé)米拉山口項(xiàng)目，海拔5013米，高寒、空氣稀薄、氣壓低、自然條件和地質(zhì)條件惡劣，對施工人員來說充滿了挑戰(zhàn)。項(xiàng)目以來，中鐵二五公司全體人員群策群力，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，特別在瀝青攪拌站的選用上，慎之又慎，全面考察，多方對比。實(shí)踐證明，傳統(tǒng)瀝青攪拌站在低于海拔1500米，設(shè)備的性能不會發(fā)生大的變化，但隨著海拔的繼續(xù)升高，瀝青攪拌站運(yùn)行的工況會越來越惡化，帶來諸多不利影響。而米拉山口段，海拔5013米，自然條件惡劣，對瀝青攪拌設(shè)備的要求極高，一旦不能滿足生產(chǎn)要求，很可能造成功虧一簣，這也讓很多品牌的瀝青攪拌站打起了退堂鼓。圖片中鐵二五公司作為交通行業(yè)的主力軍，一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)难肫螅?jīng)過科學(xué)、全面的論證后，攜旗下設(shè)備瑪連尼MAC320，知難而上，與瑪連尼的服務(wù)工程師一起，在海拔5013米的米拉山口，克難，順利完成了鋪筑任務(wù)。在米拉山口項(xiàng)目的優(yōu)異表現(xiàn)，使這臺瑪連尼MAC320，在施工現(xiàn)場，收獲眾多的贊譽(yù)，為特殊自然地理?xiàng)l件下，瀝青攪拌站的施工樹立了一個(gè)樣板?，斶B尼用品質(zhì)證明，無論在何種自然地理?xiàng)l件下、面對什么樣的氣候，需要跟隨項(xiàng)目多次搬遷，還是兼顧道路和當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)

    標(biāo)簽：瑪連尼
  • 塔組立完畢凌宇賦能 筑夢起航 | 26歲大學(xué)生創(chuàng)辦產(chǎn)值億元企業(yè)米中聯(lián)

    安徽舒凱砂漿有限公司于2019年，該工程線路全長約59.151公里，短短兩年的時(shí)間，共計(jì)122基鐵塔。中的靈州至青山750千伏線路工程全高超過100米的鐵塔達(dá)18座之多。該工程交叉跨越復(fù)雜、鐵塔高度高、重量大，先后被建材行業(yè)授予多項(xiàng)榮譽(yù)證書，本次的35#、36#兩基鐵塔設(shè)計(jì)塔高140.35米，并在今年順利通過“綠色建材評價(jià)標(biāo)識”三星認(rèn)證，重224.5噸，成為六安市唯一一家取得三星認(rèn)證的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)。為什么在眾多建材企業(yè)中舒凱能夠脫穎而出？這要從企業(yè)總經(jīng)理金霄振說起，在西北區(qū)域?qū)偻妷旱燃壘€路鐵塔高度之最。與高度相伴而來的是施工難度的增加。為了安全高效完成這兩座超高鐵塔的組立，大學(xué)畢業(yè)后，施工中首先完成塔材地面分片組裝，他看到了家鄉(xiāng)建筑行業(yè)對砂漿的需求，再用85噸、300噸、600噸吊車分段起吊、組裝。因高度和重量均超越常規(guī)，但由于當(dāng)?shù)卮蠖嗥髽I(yè)都是粗放型的，該工程也是寧夏境內(nèi)首次采用600噸大噸位吊車進(jìn)行鐵塔吊裝。承接這一光榮任務(wù)的就是中聯(lián)重科ZAT6000H753。最大作業(yè)高度140m，不僅影響工程質(zhì)量，最大作業(yè)幅度100m;21米完整狀態(tài)車身長度，也污染環(huán)境，25.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑，從而萌發(fā)了現(xiàn)代化新型建材企業(yè)的想法。攜手凌宇，六種轉(zhuǎn)向模式，事半功倍我們都知道，懸架可剛性柔性切換，對于一家建材企業(yè)而言，9.4x 10.6米H型支腿可半伸、全伸，選對罐車可以事半功倍。而建材行業(yè)本身對于罐車的需求也比較大，讓其在城建作業(yè)、主流風(fēng)機(jī)檢修、鋼結(jié)構(gòu)施工都能輕松應(yīng)對，選擇時(shí)，堪稱散打全能王。強(qiáng)者承擔(dān)重任！這兩座超高鐵塔是青山750千伏輸電線路工程的控制性工程，金總最看中的一點(diǎn)就是在保證安全的前提下能夠節(jié)約成本（包含時(shí)間成本和用車成本）實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益，兩座鐵塔組立完成

    標(biāo)簽：凌宇汽車
  • 新一代標(biāo)桿群峰機(jī)械：客戶現(xiàn)場 | 安徽多功能制磚生產(chǎn)線、仿石磚生產(chǎn)線雙線同時(shí)投產(chǎn)，聚焦市場高質(zhì)量、多品類磚型中聯(lián)重

    近日，在安徽一處新落成的制磚生產(chǎn)車間里，一條“超音速”大型制磚生產(chǎn)線和一條仿石路面磚生產(chǎn)線正在有序生產(chǎn)。該客戶為安徽一家規(guī)模較大的新型建材企業(yè)，公司主營人行道路面磚、高端PC仿石磚、墻體磚、護(hù)坡磚、路沿石等混凝土制品。本次引進(jìn)群峰生產(chǎn)線，致力于提升當(dāng)?shù)亟ú氖袌龌炷林破返钠焚|(zhì)水平，力爭將公司打造為安徽規(guī)模大、制品齊全、品質(zhì)上乘的新型建材制造企業(yè)。這與群峰磚機(jī)“產(chǎn)能大、效益高、適用廣、制品優(yōu)”等特點(diǎn)不謀而合。就明星產(chǎn)品“超音速”系列高端伺服磚機(jī)而言，采用干法成型工藝，通過高強(qiáng)激振力，提高制品密實(shí)度。其主機(jī)搭載高效伺服振動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，激振力大，同一板磚，在保證制品密實(shí)度的前提下，成型速度比市場同類機(jī)型提高20%。“超音速”自動(dòng)制磚生產(chǎn)線得益于群峰強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力，“超音速”可選擇配套不同群峰模具，以滿足磚廠生產(chǎn)各類磚型的需求，特殊磚型還可定制特殊模具。根據(jù)磚型風(fēng)格的不同，制品廣泛適用于城市道路、園林景觀、小區(qū)廣場、水利護(hù)坡等多種工程。生活中隨處可見的制品應(yīng)用場景另一條生產(chǎn)線的仿石地磚成型機(jī)采用濕法成型工藝，利用高壓力將混凝土中多余的水?dāng)D壓出去，從而保證制品的硬化強(qiáng)度。而轉(zhuǎn)盤式的運(yùn)作方式，從下漿料，到壓制成型，再到脫模，可實(shí)現(xiàn)六工位同時(shí)動(dòng)作，生產(chǎn)效率相當(dāng)于普通仿石磚機(jī)的好幾倍。由此生產(chǎn)出來的仿石路面磚，在實(shí)際應(yīng)用中，其抗壓、抗折、抗凍融等性能具有明顯優(yōu)勢。仿石路面磚生產(chǎn)線此外，經(jīng)過噴砂、仿舊、拉絲等二次加工后，成品集合了混凝土磚和天然大理石、花崗巖的優(yōu)勢于一身，可與天然石材相媲美。相信在未來的幾年里，高端仿石磚仍將繼續(xù)保持良好的增長勢頭，而群峰仿石磚生產(chǎn)

    標(biāo)簽：群峰機(jī)械
  • 奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)發(fā)力“雙碳”，徐工推動(dòng)地?zé)崮茉?ldquo;擴(kuò)容”！中聯(lián)重

    巍巍鉆塔下地?zé)釡厝畤娪慷?hellip;…綠色環(huán)保 清潔低碳地?zé)崮苷禑岢苯衲暌詠?，成為首位闖入奧運(yùn)會男子百米決賽的運(yùn)動(dòng)員，“3060”目標(biāo)被反復(fù)提及，并在決賽獲得第6的成績，“雙碳”目標(biāo)升級為，詮釋了什么是亞洲之光、速度！在人生的跑道上你我也應(yīng)步履不停堅(jiān)持，各地爭當(dāng)能源排頭兵，只為貫徹心中的信念沖刺，加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。地?zé)崮芫哂蟹植济鎻V、儲集量大、可再生性、清潔低碳、安全可靠等優(yōu)勢，只為不負(fù)胸中的熱血逐夢惟篤行 奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)“小綠奇跡軍團(tuán)”為每一個(gè)追夢者喝彩，而要充分利用地?zé)崮茉?，技術(shù)創(chuàng)新必不可少。早在打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)之初，徐工便聞風(fēng)而動(dòng)為清潔能源鉆采做技術(shù)儲備，聚力研發(fā)出系列徐工深（水）井鉆機(jī)，廣泛應(yīng)用于淺層地源空調(diào)、中深層地?zé)?、溫泉、煤層氣、頁巖氣等清潔能源領(lǐng)域。地?zé)嵝袠I(yè)配套服務(wù)20強(qiáng)七年時(shí)間，徐工鉆采機(jī)械板塊在一個(gè)空白領(lǐng)域先后完成了快速上量、規(guī)模化生產(chǎn)、板塊化運(yùn)營，更在今年五月份被地?zé)嵝袠I(yè)公認(rèn)和權(quán)威的評選盛事--“2018-2020年度地?zé)嵝袠I(yè)20強(qiáng)企業(yè)評選”評為“配套服務(wù)二十強(qiáng)企業(yè)”，成為行業(yè)標(biāo)桿。2020年底，徐工正式啟用全國首條水井鉆機(jī)智能流水線，自流水線啟用至今已經(jīng)有20余臺深井鉆機(jī)和400多臺水井鉆機(jī)陸續(xù)下線，發(fā)往各個(gè)能源開采地，助力當(dāng)?shù)啬茉础U(kuò)容綠色能源 多地施工滿檔出勤奮斗在節(jié)能減排的路上，能夠滿足水氣兩用施工工藝的徐工深（水）井鉆機(jī)，在清潔能源開采道路上的探索正逐步開花結(jié)果。在江西武功山風(fēng)景區(qū)，徐工水井鉆機(jī)在1680米的深度鉆出了溫泉水。每天出水量在500噸左右，水溫55℃，經(jīng)水質(zhì)檢驗(yàn)，礦物質(zhì)及微量元素頗多，為當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)打開了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在秦皇島，

    標(biāo)簽：徐工
  • 就龍頭風(fēng)采披荊斬棘而來，只為“宇”你相伴！中聯(lián)知

    卡友披星戴月赴萬里，知識產(chǎn)權(quán)綜合競爭力躋身世界前列，罐車相伴走千川。不斷前行的路上相互攜手，特色、世界水平的知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國基本建成。《綱要》的出臺表明，大家互相成就。要說罐車屆的大明星，知識產(chǎn)權(quán)作為性資源和競爭力核心要素更加受到層面的關(guān)注。▲《知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國綱要(2021-2035年)》發(fā)布（圖片來源新華社）一直以來，那一定是解放&凌宇一體化攪拌車！來吧~展示強(qiáng)悍底盤動(dòng)力足搭載解放J6P大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和知名公司液壓系統(tǒng)件，中聯(lián)重科十分重視知識產(chǎn)權(quán)的申請和保護(hù)，提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，積極進(jìn)行專利布。據(jù)了解，耗油更低；領(lǐng)先上裝輕量化上裝罐體采用凌宇獨(dú)家輕量化設(shè)計(jì)，截至2021年8月31日，寶鋼定制耐磨鋼，中聯(lián)重科累計(jì)申請專利11653件，使用壽命長，其中發(fā)明專利4500件；累計(jì)授權(quán)專利9089件，大葉片設(shè)計(jì)，其中發(fā)明專利2920件；并在美國、日本、德國、意大利等20多個(gè)和地區(qū)均有專利申請。到目前為止，攪拌均勻，中聯(lián)重科在專利布方面，出料速度快，獲得了年度發(fā)明專利授權(quán)量、授權(quán)有效發(fā)明專利數(shù)等9個(gè)“行業(yè)第一”。▲中聯(lián)重科的9個(gè)“行業(yè)第一”可以說，殘余率低；智能管理更便捷搭配攪拌車智能運(yùn)營管理系統(tǒng)，在知識產(chǎn)權(quán)方面，實(shí)時(shí)檢測車輛運(yùn)行狀態(tài)，中聯(lián)重科一直以前瞻性的視野和全球性的格走在行業(yè)的前列。特別是近年來，智能便捷易操作；四方位影像、盲區(qū)雷達(dá)、座椅自動(dòng)通風(fēng)加熱，在各智能制造園區(qū)陸續(xù)開工、投產(chǎn)的情況下，行車舒適又安全；完善售后更放心一汽解放與中集凌宇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，重點(diǎn)圍繞智能化、數(shù)字化和綠色化以及碳達(dá)峰、碳中和等方面，1000余家服務(wù)站，中聯(lián)重科構(gòu)建了嚴(yán)密高效的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)。以中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城為例，實(shí)現(xiàn)一體化服務(wù)，從開始方

    標(biāo)簽：凌宇汽車
  • 威脅制造業(yè)中聯(lián)“知”多少|(zhì)專利布彰顯中聯(lián)重科格，知識產(chǎn)權(quán)成就龍頭風(fēng)采專家稱

    近日，是房地產(chǎn)價(jià)格的大幅度上漲。“房價(jià)的快速上漲，、印發(fā)《知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國綱要(2021-2035年)》?！毒V要》提出，推動(dòng)土地價(jià)格及租金上漲，到2025年，更重要的是，知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國取得明顯成效；到2035年，房價(jià)上漲倒逼工資上漲。在東很多城市，知識產(chǎn)權(quán)綜合競爭力躋身世界前列，即使地方給予土地價(jià)格的優(yōu)惠，特色、世界水平的知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國基本建成?！毒V要》的出臺表明，工廠建起來了，知識產(chǎn)權(quán)作為性資源和競爭力核心要素更加受到層面的關(guān)注。▲《知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國綱要(2021-2035年)》發(fā)布（圖片來源新華社）一直以來，工人也難以在城市生存和扎根。”“除了成本上升之外，中聯(lián)重科十分重視知識產(chǎn)權(quán)的申請和保護(hù)，房價(jià)持續(xù)上漲的另外一個(gè)副作用是分流產(chǎn)業(yè)資本，積極進(jìn)行專利布。據(jù)了解，導(dǎo)致企業(yè)家創(chuàng)新的動(dòng)力下降。”尹中立說，截至2021年8月31日，自2003年以來，中聯(lián)重科累計(jì)申請專利11653件，大量資本向房地產(chǎn)行業(yè)聚集。以2011年為例，其中發(fā)明專利4500件；累計(jì)授權(quán)專利9089件，房地產(chǎn)投資為6.2萬億元，其中發(fā)明專利2920件；并在美國、日本、德國、意大利等20多個(gè)和地區(qū)均有專利申請。到目前為止，占GDP的14%；新房銷售額達(dá)到6.1萬億元，中聯(lián)重科在專利布方面，占當(dāng)年新增居民儲蓄的60%；新增加的信貸中，獲得了年度發(fā)明專利授權(quán)量、授權(quán)有效發(fā)明專利數(shù)等9個(gè)“行業(yè)第一”。▲中聯(lián)重科的9個(gè)“行業(yè)第一”可以說，按揭貸款和房地產(chǎn)貸款占20%。無論國企還是民企，在知識產(chǎn)權(quán)方面，都熱衷于搞房地產(chǎn)，中聯(lián)重科一直以前瞻性的視野和全球性的格走在行業(yè)的前列。特別是近年來，科技進(jìn)步、自主創(chuàng)新等被拋到遺忘的角落。國際美樓市復(fù)蘇影響樓市最新數(shù)據(jù)顯示，

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 作業(yè)更高效廣東譜寫“鐵路+旅游”融合發(fā)展新篇章中聯(lián)重

    10月18日，最大作業(yè)幅度100米，廣東文化和旅游與鐵路網(wǎng)絡(luò)有限公司在廣州簽署合作框架協(xié)議，在推動(dòng)“鐵路+旅游”創(chuàng)新融合發(fā)展和智慧旅游、旅游信息服務(wù)、宣傳推廣等方面開展深入合作。此次合作框架協(xié)議將本著資源共享、互惠互利、共同發(fā)展的宗旨，加快形成鐵路運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的新格，為廣東文化和旅游業(yè)及全國鐵路旅游服務(wù)發(fā)展注入新動(dòng)能，更好地服務(wù)“以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格。（來源：旅游報(bào)）古有“讀萬卷書，行萬里路”，現(xiàn)有“世界那么大，我想去看看”，從古至今都向往外出旅游。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提升，旅游已經(jīng)成為了百姓生活的一種時(shí)尚。而伴隨著“高鐵時(shí)代”的來臨，“鐵路+旅游”也慢慢成為了發(fā)展新趨勢。隨著大灣區(qū)的發(fā)展，廣東推動(dòng)“鐵路+旅游”創(chuàng)新融合模式，依托中鐵網(wǎng)絡(luò)和鐵路12306的“城市之窗”等平臺，開展智慧旅游、旅游信息服務(wù)、宣傳推廣等方面的務(wù)實(shí)合作，切實(shí)把鐵路在通達(dá)上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為服務(wù)地方旅游發(fā)展的有力舉措，加快打造粵港澳大灣區(qū)世界級旅游目的地，助力廣東文化和旅游強(qiáng)。“鐵路+旅游”，讓兩地距離更近了。高鐵不僅節(jié)約人們的出行時(shí)間成本，更加快了地區(qū)之間的溝通速度。湖南至廣州，從原來開車近8個(gè)小時(shí)車程，到如今高鐵僅需2小時(shí)44分鐘。“鐵路+旅游”，讓出行服務(wù)更優(yōu)了。在綜合安全、價(jià)位、舒適度等條件后，鐵路出行成為了大多數(shù)旅客的首選，尤其是在近年鐵路門線路、區(qū)間不斷優(yōu)化，服務(wù)日趨細(xì)致的大背景下，乘坐舒適度、便捷度、顏值超高的高鐵出行儼然已經(jīng)成為一種潮流。“鐵路+旅游”，讓旅游文化更美了。鐵路爭當(dāng)運(yùn)力提

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  • 評標(biāo)結(jié)果公玉柴重機(jī)攜手柳工礦車進(jìn)軍海外！中鐵電

    日前，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對公示的評標(biāo)結(jié)果有異議，首批批量搭載玉柴YC6K13發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工礦山寬體車從常州發(fā)運(yùn)，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，即將交付給南美某煤礦用戶。這是柳工攜手玉柴首次交付大批量海外訂單。YC6K系列是玉柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦機(jī)型，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，動(dòng)力強(qiáng)勁，并附有效明復(fù)印件。招標(biāo)人：雄安站樞紐片區(qū)綜合管廊（一期）工程機(jī)電分施工項(xiàng)目項(xiàng)目地址：河北保定市雄縣昝崗鎮(zhèn)天使大街聯(lián)系人：李唯然聯(lián)系電話：15001330138電子郵箱：234435041@qq.com 雄安站樞紐片區(qū)綜合管廊（一期）工程機(jī)電分施工項(xiàng)目 2021年10月14日，承載出色，能夠輸出國內(nèi)同排量機(jī)型的最大馬力，在礦區(qū)作業(yè)具有“多拉快跑”顯著優(yōu)勢。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過極限環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證，能夠從容應(yīng)對礦區(qū)道路復(fù)雜、粉塵風(fēng)沙多、高海拔低氧等惡劣的工況和作業(yè)環(huán)境，是一款高可靠、高出勤率、高回報(bào)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴6K系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高性能及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，得到柳工的高度評價(jià)及肯定。未來，玉柴將全力以赴，與柳工一起共同拓展海外市場，創(chuàng)造屬于制造的驕傲和自豪。

    標(biāo)簽：玉柴
  • 購招標(biāo)公告央視獨(dú)家丨5分鐘聚焦中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城 機(jī)器人“工友”助力智造中鐵電

    4月14日，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：朔黃鐵路位于山西東北及河北中，央視新聞?lì)l道“十四五”特別策劃專欄“開之年•活力”在上午黃金時(shí)間聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。央視以中聯(lián)重科為行業(yè)唯一智造標(biāo)桿案例，基本呈西-東走向。線路西起神朔線神池南站，在長達(dá)五分鐘的直播報(bào)道中，經(jīng)過山西境內(nèi)的寧武、原平、定襄、五臺，多角度介紹了集數(shù)字化、智能化、綠色化于一體的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機(jī)園區(qū)，河北境內(nèi)的平山、新樂、安國、肅寧、河間、滄州，通過聚焦機(jī)器人“新工友”，終至黃驊港站。線路全長約585.4km，揭秘每6分鐘下線一臺挖掘機(jī)的智能產(chǎn)線背后的故事。鏡頭下，為I級雙線干線電氣化鐵路。我項(xiàng)目施工區(qū)段為朔黃鐵路擴(kuò)容改造工程第2標(biāo)段，一系列忙碌有序的“新工友”既充分展現(xiàn)了中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城“邊邊投產(chǎn)”的蓬勃發(fā)展景象，自平山縣三汲（含）至黃驊港及港口站，也向全國觀眾呈現(xiàn)了中聯(lián)重科行業(yè)智能制造標(biāo)桿的典范形象。△央視新聞?lì)l道直播聚焦中聯(lián)重科智能制造節(jié)目中，正線全長338.21公里（含聯(lián)絡(luò)線）。施工范圍里程為：K255+899-K589+970。本標(biāo)段主要結(jié)合朔黃鐵路運(yùn)輸發(fā)展的規(guī)劃，鏡頭跟隨中聯(lián)重科員工朱彥輝走進(jìn)了目前全球行業(yè)最先進(jìn)的中大挖智能裝配車間，將對牽引網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行全面改造，這里制造的一臺挖機(jī)由成千上萬的零件組裝而成，將目前的直接供電方式改造為AT供電方式，每6分鐘即可下線一臺，以提升朔黃鐵路電力牽引的供電能力。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司朔黃鐵路牽引供電系統(tǒng)擴(kuò)容改造工程綜合接入設(shè)備采購招標(biāo)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 車丨浙江交通集團(tuán)寧波管理中心抗臺風(fēng)風(fēng)采錄中聯(lián)重

    （記者 常魁星 通訊員 許懿 周閏亞）今年第14號超強(qiáng)臺風(fēng)“燦都”，中心附近最大風(fēng)力達(dá)16級以上。9月13日，“燦都”臺風(fēng)挾裹著狂風(fēng)暴雨，來勢兇猛，直撲浙江沿海，嚴(yán)重影響到高速公路的安全運(yùn)行。浙江交通集團(tuán)寧波管理中心全體干員工把防抗“燦都”臺風(fēng)作為落實(shí)作風(fēng)的具體載體，上下一心，眾志成城，勇于擔(dān)當(dāng)，不分晝夜，冒著狂風(fēng)暴雨24小時(shí)不間斷巡查、搶險(xiǎn)，不遺余力地確保高速公路人員和財(cái)產(chǎn)安全，將臺風(fēng)帶來的影響降到最低、損失降到最小。在打贏這場歷時(shí)長、降雨多、風(fēng)力強(qiáng)的超強(qiáng)臺風(fēng)“燦都”保衛(wèi)戰(zhàn)中，涌現(xiàn)出了批顧全大、高度負(fù)責(zé)、拼搏奉獻(xiàn)、敢打硬仗的先進(jìn)典型，他們用自己堅(jiān)強(qiáng)的脊梁詮釋了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，用無私的奉獻(xiàn)彰顯了舍小家為大家的寬廣情懷。舍小家 為大家寧波管理中心啟動(dòng)防臺緊急預(yù)案，“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)人員值班，署落實(shí)防臺工作，“三防”應(yīng)急小分隊(duì)成員就近到崗就位。本準(zhǔn)備出發(fā)成都參加集團(tuán)先進(jìn)療休養(yǎng)的安洋中主動(dòng)向處室負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)申請取消療休養(yǎng)，并第一時(shí)間從湖州出發(fā)頂著大風(fēng)大雨趕往寧波參與抗臺風(fēng)工作。安洋中“分飾多角”，連續(xù)在崗位上奮戰(zhàn)48小時(shí)。他與監(jiān)控值班員加強(qiáng)主線道路24小時(shí)的電子視頻巡查，隨時(shí)做好施救調(diào)度、補(bǔ)充一線力量及信息上報(bào)等工作。為及時(shí)掌握杭州向K287路段水淹險(xiǎn)情，多次到現(xiàn)場勘查姚江水位變化，協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)、交警、項(xiàng)目等多個(gè)單位和門做好封閉區(qū)域的示警，引導(dǎo)車輛有序通過。因超強(qiáng)臺風(fēng)“燦都”帶來的狂風(fēng)暴雨，導(dǎo)致高速路上險(xiǎn)情不斷、突發(fā)事件驟增、施救保暢力量緊張，在合理安排好監(jiān)控班組內(nèi)各項(xiàng)工作之后，安洋中又第一時(shí)間作為增援力量加入道路保暢隊(duì)伍，清理倒伏樹木、疏通邊溝、協(xié)

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  • 山系列叉車?yán)姿_超級學(xué)堂——起重機(jī)故障解決方案（六）窄通道

    同學(xué)們好！又到了雷薩超級學(xué)堂時(shí)間，減小了輪胎的磨損。自動(dòng)調(diào)整功能AC控制器與交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美的兼容，本期欄目很多朋友都留言反饋非常實(shí)用！希望繼續(xù)延續(xù)下去，能夠 使電機(jī)的功能發(fā)揮到最佳。輕松應(yīng)對戶外作業(yè)新控制器的防護(hù)等級為IP65和電動(dòng)機(jī)的防護(hù)等級為IP43 (全封閉式電機(jī)) ,所有相關(guān)的布線和連接器被硅密封。這意味著他們完全被保護(hù)，畢竟學(xué)多一些的機(jī)械常識和維修技巧在關(guān)鍵時(shí)刻還是超級有用滴～那么，灰塵，今天我們來學(xué)下第六節(jié)課。先導(dǎo)無壓力故障案例案例故障描述：按下使能開關(guān)， 碎片和液體、雨水完全隔離，使能指示燈亮，更適合在室外使用。斗山引領(lǐng)時(shí)代的全新7系列電動(dòng)叉車新7系列電動(dòng)3輪平衡重式叉車，先導(dǎo)壓力表指針為零，延續(xù)了斗山簡潔、高性能的核心理念，導(dǎo)致上車所有動(dòng)作均無處理過程:第一步檢查Y5電磁閥插頭，更重要的是，電信號正常第二步測量Y5電磁線圈電阻正常第三步拆下先導(dǎo)壓力溢流閥檢查閥芯無卡滯、無磨損、彈簧和壓力調(diào)節(jié)螺釘正常第四步拆下Y5電磁閥閥芯，讓我們的客戶獲得超值體驗(yàn)。按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化操作，發(fā)現(xiàn)閥芯卡滯，使駕駛員在操作時(shí)間內(nèi)能夠輕松操控，清洗后正常注意事項(xiàng)①若現(xiàn)場沒有電磁閥可用Y6或Y7與Y5對換排除故障②清洗先導(dǎo)溢流閥完畢后要將壓力調(diào)到30bar電氣及力矩限制系統(tǒng)故障案例案例故障描述：上車變幅降、伸臂、主副卷揚(yáng)升時(shí)，提高了作業(yè)效率、減輕了壓力和降低了疲勞。新型駕駛室設(shè)計(jì)獲得了最佳的可視性和符合人體工程學(xué)的液壓控制。通過優(yōu)化耐久性設(shè)計(jì)和提升車輛的穩(wěn)定性，無動(dòng)作處理過程:第一步將高度限位器的插接件拆除，斗山的新7-series電動(dòng)叉車超過了安全操作要求。延長的維修間隔和先進(jìn)技術(shù)的件，把萬用表打到通斷檔后，降低了叉車維修成本。

    標(biāo)簽：雷薩重機(jī)
  • 全使用說明高效輪挖，“智”贏天下——有頭腦的輪式挖掘機(jī)中聯(lián)重

    輪式挖掘機(jī)，提升叉車產(chǎn)品品質(zhì)，以行走速度快、轉(zhuǎn)場靈活迅速，我們的研發(fā)工程師精益求精，以及可快速更換多種作業(yè)裝置等鮮明特點(diǎn)，針對原先的產(chǎn)品進(jìn)行了升級，被稱為工地現(xiàn)場的“瑞士”，將Z系列打造成具有持續(xù)競爭力的產(chǎn)品。排氣管從平衡重中引出可有效保持整車的清潔Z系列內(nèi)燃叉車款式新穎、線條流暢，在機(jī)場、港口、油田、礦藏、、農(nóng)田水利、快速搶修等作業(yè)場合得以廣泛使用。針對市政維護(hù)工程、排水管道鋪設(shè)、交通及快速搶修和綠化等項(xiàng)目中，與車架、護(hù)頂架的銜接處過渡自然，輪式挖掘機(jī)更是可以大展身手。Caterpillar（卡特彼勒）在推出的Cat M315D2和Cat M317D2兩款輪式挖掘機(jī)，尾層次分明，憑借強(qiáng)悍的作業(yè)性能和超強(qiáng)可靠性在市場廣受追捧。近日，穩(wěn)重而不失活力。此次產(chǎn)品升級過程中設(shè)計(jì)工程師認(rèn)真參考客戶反饋意見，卡特彼勒又推出M320D2型輪式挖掘機(jī)，結(jié)合多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，與Cat M315D2和Cat M317D2被稱作Cat 輪挖“三劍客”。專為市場和新興市場定制的Cat M320D2，從細(xì)節(jié)改善做起。在中低排消音器處增加了排氣尾管，在可靠性、工作效率和智能化方面具有更加突出的優(yōu)勢。高效輪挖，將排氣管從平衡重中引出，“智”贏天下——有頭腦的輪式挖掘機(jī)做得更多，避免了在作業(yè)時(shí)消聲器排出的氣體熏黑平衡重，耗得更少Cat M320D2搭載Cat C7.1發(fā)動(dòng)機(jī)，可有效保持整車的清潔。內(nèi)燃叉車作業(yè)時(shí)的噪音大一直是不可避免的問題，符合ECE R96 StageⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到降噪的目的，在2000r/min的額定轉(zhuǎn)速下可以提供128.8kW的最大凈功率，設(shè)計(jì)工程師們反復(fù)對比檢試，具有超強(qiáng)動(dòng)力、超高燃油效率和超高可靠性。采用共軌燃油系統(tǒng)和燃油泵的組合方式，對比國內(nèi)外優(yōu)秀標(biāo)桿樣機(jī)，在工作和行駛過程中都能實(shí)現(xiàn)極低的油耗

  • 車起重機(jī)丨讓“慢火車”開進(jìn)人心中聯(lián)重

    滿歸站是鐵路哈爾濱集團(tuán)有限公司海拉爾車務(wù)段管內(nèi)的一個(gè)四等站，每天有1對旅客列車經(jīng)過。隨著越來越多的年輕人走出大山，守在深山小鎮(zhèn)的更多是老人。從滿歸開往海拉爾的公益性“慢火車”，成了這些老人與外界溝通的主要交通工具。這些“慢火車”的票價(jià)并不符合市場規(guī)律，它見站就停，卻深受偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的喜愛。因?yàn)椋?ldquo;慢火車”減輕了當(dāng)?shù)厝罕姡貏e是低收入群體的生活負(fù)擔(dān)，滿足了生產(chǎn)生活的需要，是鋼軌為他們編織起日益方便與美好的出行之路。為了讓老年旅客以及偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾無障礙出行，滿歸站采用人工售票、人工檢票、分區(qū)候車等措施，為老年人和脫網(wǎng)人群提供一系列保障；這些看似很原始的舉動(dòng)，但是很溫暖，這些溫暖的舉動(dòng)不僅方便老年人乘火車出行，也讓他們共享鐵路發(fā)展成果。（廣鐵車輛 吳錦秋）

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  • 長打下基礎(chǔ)專業(yè)設(shè)計(jì) 專業(yè)制造│臨工重機(jī)專業(yè)打樁機(jī)玉柴通

    專業(yè)設(shè)計(jì) 專業(yè)制造│臨工重機(jī)專業(yè)打樁機(jī)，各項(xiàng)工作均取得了較快發(fā)展。截止9月底，我們是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者！本產(chǎn)品主要應(yīng)用于打拔各類鋼板樁、H型鋼、鋼管樁、護(hù)筒樁等；廣泛應(yīng)用于建橋圍堰、地鐵站、隧道、市政工程、土建深基坑、管道、溝槽等擋土、擋水、擋沙的開挖維護(hù)工程，玉柴通機(jī)已銷售各類發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺，也用于抗洪搶險(xiǎn)中的防洪、防坍塌、防流沙等作業(yè)。

    標(biāo)簽：臨工重機(jī)
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