4月14日,現(xiàn)進行公開招標。2.項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況:朔黃鐵路位于山西東北及河北中,央視新聞頻道“十四五”特別策劃專欄“開之年•活力”在上午黃金時間聚焦制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。央視以中聯(lián)重科為行業(yè)唯一智造標桿案例,基本呈西-東走向。線路西起神朔線神池南站,在長達五分鐘的直播報道中,經(jīng)過山西境內(nèi)的寧武、原平、定襄、五臺,多角度介紹了集數(shù)字化、智能化、綠色化于一體的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城挖掘機園區(qū),河北境內(nèi)的平山、新樂、安國、肅寧、河間、滄州,通過聚焦機器人“新工友”,終至黃驊港站。線路全長約585.4km,揭秘每6分鐘下線一臺挖掘機的智能產(chǎn)線背后的故事。
鏡頭下,為I級雙線干線電氣化鐵路。我項目施工區(qū)段為朔黃鐵路擴容改造工程第2標段,一系列忙碌有序的“新工友”既充分展現(xiàn)了中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城“邊邊投產(chǎn)”的蓬勃發(fā)展景象,自平山縣三汲(含)至黃驊港及港口站,也向全國觀眾呈現(xiàn)了中聯(lián)重科行業(yè)智能制造標桿的典范形象。
△央視新聞頻道直播聚焦中聯(lián)重科智能制造
節(jié)目中,正線全長338.21公里(含聯(lián)絡線)。施工范圍里程為:K255+899-K589+970。本標段主要結合朔黃鐵路運輸發(fā)展的規(guī)劃,鏡頭跟隨中聯(lián)重科員工朱彥輝走進了目前全球行業(yè)最先進的中大挖智能裝配車間,將對牽引網(wǎng)系統(tǒng)進行全面改造,這里制造的一臺挖機由成千上萬的零件組裝而成,將目前的直接供電方式改造為AT供電方式,每6分鐘即可下線一臺,以提升朔黃鐵路電力牽引的供電能力。2.2招標內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司朔黃鐵路牽引供電系統(tǒng)擴容改造工程綜合接入設備采購招標包件一覽表》。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下:3.1.1營業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊、并符合招標項目經(jīng)營范圍、具有招標物資生產(chǎn)供應能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。3.1.2許可和認證要求:投標物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,中聯(lián)重科是如何做到的呢?
△中聯(lián)重科員工朱彥輝講述6分鐘下線一臺挖掘機背后的故事
朱彥輝介紹道,須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強制認證或行政許可范圍的(含主要件、外購件),這主要是因為,須提供強制認證證書或行政許可證書;如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認證采信目錄》范圍內(nèi)的,在這個車間里有許多機器人“工友”的幫助。據(jù)了解,須提供中鐵檢驗認證中心(原中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心)(簡稱"CRCC")頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認證證書》。3.1.3生產(chǎn)能力要求:滿足招標物資交貨期要求。3.1.4財務能力要求:投標人須為增值稅一般納稅人,中聯(lián)重科挖掘機智造園區(qū)按照全球標準進行規(guī)劃設計,應具有良好的資金財務狀況;提供2018年度至2020年度經(jīng)過注冊會計師事務所出具的審計報告,擁有行業(yè)內(nèi)智能化程度、柔性、裝配精準度的智能工廠和無人化“黑燈產(chǎn)線”。這些工藝皆為中聯(lián)重科首創(chuàng)。
在挖掘機生產(chǎn)過程中,包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表和財務情況說明書的復印件。3.1.5質(zhì)量保證能力要求:投標人必須具有有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認證證書;必須保證其用于本工程產(chǎn)品的技術完整性;沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消投標資格且處于處罰期(以行政主管門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準)。3.1.6供貨業(yè)績要求:滿足招標公告“專項資格條件”中關于投標人供貨業(yè)績要求。3.1.7履約信用要求:投標人應有良好的履約信譽,一臺下車架輕的有4噸重,符合以下要求:3.1.7.1投標人不在鐵路集團有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團有限公司限制投標范圍內(nèi)。3.1.7.2投標人及其法定代表人自遞交投標文件之日起前1年內(nèi)沒有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄,重的達12噸,如有行賄犯罪記錄,翻轉挖掘機下車架是個力氣活,則作為否決投標條件。投標人須在投標文件中出具在“裁判文書網(wǎng)”(http://wenshu.court.gov.cn/)的查詢結果(檢索條件為“刑事案件(企業(yè)名稱)行賄”),靠人翻轉非常危險。在雙立柱式翻轉機器人這個“大力士”的幫助下,有或無均需填報。3.1.7.3投標人不屬于失信被執(zhí)行人。投標人須在投標文件中出具在“信用”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)的查詢結果,可以實現(xiàn)自動抱夾、舉升和翻轉,整個過程由過去的15到20分鐘,減少至現(xiàn)在的3到5分鐘,而且在落位的時候,它能準確地落在有軌運輸小車上面,精度達毫米級。
△雙立柱式翻轉機器人正在作業(yè)
涂膠是挖掘機生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),耗時耗力,而且質(zhì)量不好把控。“我們現(xiàn)在有了一個得力助手,涂膠機器人,以前兩個人作業(yè)需要3分鐘的時間,現(xiàn)在只要1臺機器人,1分鐘即可完成整個涂膠過程,而且還規(guī)避了過去涂膠不均勻這樣一個質(zhì)量風險”,朱彥輝說道。
△正在工作的涂膠機器人
在生產(chǎn)車間的地面上有許多二維碼,它們是干什么用的呢?據(jù)朱彥輝介紹,它們是物料配送機器人的指向標。通過后臺程序的設定,它可以準確地告知工人每一臺物料配送機器人配送到哪個工位和站點。
△物料配送機器人正在配送
在整個中挖裝備車間,有100多臺物料配送機器人,小到一顆螺絲釘,大到一個幾噸重的動臂抖桿,它們都可以及時、準確、全自動化地配送。同時,物料配送機器人還是員工作業(yè)的移動工作臺,通過后臺設置,工作臺可以??吭谠O定的工作點上。
“機器人把活都干了,那我們的工人做什么呢?”對于這個疑問,朱彥輝表示過去靠人工作業(yè),現(xiàn)在通過多次的培訓和無數(shù)次的調(diào)試,工人不僅學會了操作機器人,還懂得了機器人原理,掌握了日常故障的排除和診斷。
△工人正在操作機器人
中聯(lián)重科領先的智能制造水平,獲得央視主持人高度評價,“生產(chǎn)線上因為多了新工友的加持,生產(chǎn)效率高了、產(chǎn)品的質(zhì)量也提升了”,“工廠以數(shù)字化、智能化為切入點的創(chuàng)新正在進行之中,變革背后蘊藏著經(jīng)濟未來持續(xù)升級的動力,眾多的企業(yè)及各級正在瞄準全球的標準,在新一輪的科技與產(chǎn)業(yè)變革的賽道上加速快跑。”
智能制造不僅賦予企業(yè)新動能,更讓企業(yè)經(jīng)營實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2021年一季度,中聯(lián)重科挖掘機銷量快速提升,大挖產(chǎn)品訂單排到兩個月后。同時公司一季度凈利預盈22億至26億元,創(chuàng)歷史最佳。
當前,中聯(lián)重科正加速智能化、數(shù)字化、綠色化轉型升級,加速落實“三高四新”,公司將高質(zhì)量地推進中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項目,世界級的燈塔工廠,打造先進制造的未來企業(yè),為推動我國裝備制造由大變強,制造向創(chuàng)造、“智”造轉型升級貢獻更大力量。
標簽:中聯(lián)重科
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