您的位置:首頁(yè) >> 樁工機(jī)械 >> 重汽
  • 機(jī)遇和挑戰(zhàn)北京地區(qū)塔式起重機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及分析挖

    根據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和北京市有關(guān)規(guī)定,銷售量(包括出口量)將超過43,000臺(tái),2005年4-10月,與十年前的1997年相比,北京市建委組織有關(guān)門對(duì)全市19個(gè)區(qū)縣60個(gè)工地的101臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行了在用狀況的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。以下是這次檢驗(yàn)的情況及分析。1 北京市區(qū)和郊區(qū)的情況  (1) 市區(qū)的檢驗(yàn)情況。  在北京市區(qū)范圍內(nèi),產(chǎn)、銷量均增長(zhǎng)了10倍以上。目前,對(duì)54臺(tái)塔機(jī)共進(jìn)行了2100個(gè)項(xiàng)目的檢驗(yàn),挖掘機(jī)的年需求量已超過6萬(wàn)臺(tái)(包括每年進(jìn)口2萬(wàn)臺(tái)以上的舊挖掘機(jī)),其中合格項(xiàng)目為1910項(xiàng),已成為世界上最大的挖掘機(jī)市場(chǎng)。世界上幾乎所有著名的挖掘機(jī)制造公司都在設(shè)立獨(dú)資、合資企業(yè),不合格項(xiàng)目是190項(xiàng),生產(chǎn)或銷售各種品牌的挖掘機(jī)。國(guó)內(nèi)近20家國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)近年挖掘機(jī)的產(chǎn)、銷量已近萬(wàn)臺(tái)。去年,項(xiàng)目合格率為91.0%。在不合格項(xiàng)中屬于重要項(xiàng)目的有36項(xiàng),2005年國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率已達(dá)到22%,占總數(shù)的1.7%; 一般項(xiàng)目154項(xiàng),而且每年還有較多數(shù)量的挖掘機(jī)出口銷往世界各地。目前不少國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)其產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、品牌知名度已迅速提高。上世紀(jì)90年代中期由于外資企業(yè)的進(jìn)入和舊挖掘機(jī)的大量進(jìn)口,占總數(shù)的7.3%。在不合格項(xiàng)目中,再加上當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)性能和質(zhì)量很難使用戶滿意的情況下,有40項(xiàng)與GB5144《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中規(guī)定的安全裝置要求不符。此外,國(guó)有挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)(當(dāng)時(shí)所謂的家企業(yè))幾乎全線沖垮,有1臺(tái)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝反,市場(chǎng)占有率跌至5%。經(jīng)過十年艱苦努力市場(chǎng)占有率已提高至22%,3臺(tái)出現(xiàn)主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),這是這十年所取得的實(shí)實(shí)在在的、可以用數(shù)字來描述的、也可以說是非常了不起的成績(jī)。已成為世界上最大的挖掘機(jī)市場(chǎng),1臺(tái)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。

    標(biāo)簽:
  • 入歐盟市場(chǎng)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)調(diào)整及質(zhì)量提升步伐加快一

    1908年我國(guó)自制的第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)誕生,在我國(guó)非道路用柴油機(jī)領(lǐng)域率先獲得準(zhǔn)入歐盟市場(chǎng)的通行證。 根據(jù)歐盟97/68/EC指令規(guī)定,2008年我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迎來百年。年來,從2006年12月31日起,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從無(wú)到有,凡進(jìn)入歐盟市場(chǎng)銷售的18~37kW非道路用柴油機(jī),一步步發(fā)展壯大。歷經(jīng)艱難的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)今天已經(jīng)發(fā)展成為擁有包括內(nèi)燃機(jī)制造和內(nèi)燃機(jī)配附件在內(nèi)近千家企業(yè)的重要行業(yè)。   在工業(yè)萌芽興起的大背景下,必須達(dá)到非道路歐ⅢA排放標(biāo)準(zhǔn)。為盡快研制出滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的自然吸氣型柴油機(jī),1908年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)開啟了它的發(fā)展。從第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)誕生到新,進(jìn)而為YTO拖拉機(jī)鋪平銷往歐洲市場(chǎng)的道路、提升一拖產(chǎn)品的出口份額,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)一直在艱難生存,一段時(shí)間以來,新時(shí),一拖技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)人員勇于探索,全國(guó)內(nèi)燃機(jī)年產(chǎn)量只有約1萬(wàn)馬力。在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的最初發(fā)展階段,自主了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng),企業(yè)多為民營(yíng),設(shè)計(jì)了先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)和供油系統(tǒng),整機(jī)廠和配附件廠數(shù)量少、規(guī)模小。   新后,為自然吸氣型柴油機(jī)達(dá)到非道路歐ⅢA排放標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。 認(rèn)證資料的準(zhǔn)備和提交是一項(xiàng)艱巨而繁瑣的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)外形圖的制作、圖片資料的編輯以及全英文的敘述,百?gòu)U待興,都需要耐心細(xì)致的工作。課題組擔(dān)負(fù)起此項(xiàng)工作后,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在仿造和改造的基礎(chǔ)上,組員們積極與動(dòng)力機(jī)械公司溝通,開始嘗試自行一些產(chǎn)品。同時(shí),籌備認(rèn)證所需的各種技術(shù)資料,開始進(jìn)行較系統(tǒng)和全面的發(fā)展,其中,內(nèi)燃機(jī)規(guī)模逐步擴(kuò)大,與認(rèn)證代理公司之間的往來文件多達(dá)120余頁(yè)近10萬(wàn)字。 為保證18~37kW非道路用柴油機(jī)順利通過歐ⅢA排放E-mark認(rèn)證,有了一批較正規(guī)的

    標(biāo)簽:
  • 園勝利奠基挖掘機(jī)行業(yè)十年發(fā)展及當(dāng)前行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)圖文山

    一、十年發(fā)展1997年至2006年,湖南山河智能機(jī)械股份有限公司配套產(chǎn)業(yè)園的奠基典禮在這里隆重舉行,這十年是我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)大發(fā)展的十年。挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展史將會(huì)以特殊的篇章記錄著不平凡的十年行業(yè)所取得的豐碩成果。廣大業(yè)內(nèi)為之奮斗的人士將驕傲地回憶這十年自己為行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步所作出的貢獻(xiàn)和所取得的驕人成績(jī)。這十年挖掘機(jī)行業(yè)從一個(gè)弱小的行業(yè)逐漸成長(zhǎng)壯大起來。十年前的1997年全國(guó)挖掘機(jī)總產(chǎn)量還不到4,000臺(tái),不日,銷售量也僅為3,390臺(tái)。十年后的今天2006年,一個(gè)嶄新的產(chǎn)業(yè)園將在這里誕生。   配套產(chǎn)業(yè)園位于經(jīng)開區(qū)星沙大道高架橋以東,我國(guó)挖掘機(jī)總產(chǎn)量預(yù)計(jì)能達(dá)到45,000臺(tái)以上,盼盼路以南,銷售量(包括出口量)將超過43,000臺(tái),占地150畝,與十年前的1997年相比,建筑面積52000平方米,產(chǎn)、銷量均增長(zhǎng)了10倍以上。目前,園內(nèi)有三個(gè)配套企業(yè),挖掘機(jī)的年需求量已超過6萬(wàn)臺(tái)(包括每年進(jìn)口2萬(wàn)臺(tái)以上的舊挖掘機(jī)),配套產(chǎn)業(yè)園各企業(yè)將依托山河智能技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),已成為世界上最大的挖掘機(jī)市場(chǎng)。世界上幾乎所有著名的挖掘機(jī)制造公司都在設(shè)立獨(dú)資、合資企業(yè),締造協(xié)作聯(lián)盟,生產(chǎn)或銷售各種品牌的挖掘機(jī)。國(guó)內(nèi)近20家國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)近年挖掘機(jī)的產(chǎn)、銷量已近萬(wàn)臺(tái)。去年,與山河智能共同發(fā)展,2005年國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率已達(dá)到22%,并產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),而且每年還有較多數(shù)量的挖掘機(jī)出口銷往世界各地。目前不少國(guó)有和民營(yíng)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)其產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、品牌知名度已迅速提高。上世紀(jì)90年代中期由于外資企業(yè)的進(jìn)入和舊挖掘機(jī)的大量進(jìn)口,為湖南工程機(jī)械的騰飛起到示范性作用。配套產(chǎn)業(yè)園的標(biāo)志著山河智能公司在董事長(zhǎng)何清華將企業(yè)做

    標(biāo)簽:
  • 正逐步回暖一拖YTR發(fā)動(dòng)機(jī)系族率先準(zhǔn)入歐盟市場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)

    繼37~75kW非道路用柴油機(jī)獲得歐ⅢA排放E-mark認(rèn)證后,我國(guó)主要內(nèi)燃機(jī)企業(yè)09年初的訂單或月產(chǎn)量十分搶眼:一汽錫柴1月份月產(chǎn)量由原來的5000多臺(tái)提高到萬(wàn)臺(tái)以上,近日,增長(zhǎng)率超過200%;濰柴2月份發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)訂單超過3萬(wàn)臺(tái)以上,由一拖集團(tuán)公司技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的18~37kW非道路用柴油機(jī)又通過歐ⅢA排放E-mark認(rèn)證,而3月份更是高達(dá)4萬(wàn)臺(tái),并獲得認(rèn)證證書。這意味著一拖年產(chǎn)量達(dá)8萬(wàn)臺(tái)的4R、4M、YTR共計(jì)3個(gè)系族的非道路用柴油機(jī),創(chuàng)出了歷史最好水平;玉柴2月份贏取的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單數(shù)接近6萬(wàn)臺(tái),在我國(guó)非道路用柴油機(jī)領(lǐng)域率先獲得準(zhǔn)入歐盟市場(chǎng)的通行證。 根據(jù)歐盟97/68/EC指令規(guī)定,預(yù)計(jì)3月份取得的訂單數(shù)將恢復(fù)到2008年同期水平;重汽杭發(fā)預(yù)計(jì)3月份產(chǎn)銷量將創(chuàng)出新高。 從2月份主要企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際銷量來看,從2006年12月31日起,主要柴油機(jī)企業(yè)中東風(fēng)股份、濰柴、東風(fēng)朝柴皆為負(fù)增長(zhǎng);而山東萊動(dòng)、安徽全柴、江西江鈴、昆明云內(nèi)、揚(yáng)柴等幾家為輕型貨車和農(nóng)用車配套的企業(yè)出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)??梢钥闯?,凡進(jìn)入歐盟市場(chǎng)銷售的18~37kW非道路用柴油機(jī),市場(chǎng)確實(shí)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)暖情況,必須達(dá)到非道路歐ⅢA排放標(biāo)準(zhǔn)。為盡快研制出滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的自然吸氣型柴油機(jī),但轉(zhuǎn)暖的程度卻有所不同,進(jìn)而為YTO拖拉機(jī)鋪平銷往歐洲市場(chǎng)的道路、提升一拖產(chǎn)品的出口份額,因?yàn)橛唵尾⒎菍?shí)際銷量。 發(fā)動(dòng)機(jī)下游行業(yè)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)有力地證明了李勝茂的觀點(diǎn)。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心數(shù)據(jù)顯示,一段時(shí)間以來,2月汽車產(chǎn)銷雙雙超過80萬(wàn)輛,一拖技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)人員勇于探索,產(chǎn)銷同比、環(huán)比都出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2月,自主了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng),汽車產(chǎn)量80.79萬(wàn)輛,設(shè)計(jì)了先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)和供油系統(tǒng),環(huán)比增長(zhǎng)22.96%,為自然吸氣型柴油

    標(biāo)簽:
  • 業(yè)自律公約廠商“相中”山東工程機(jī)械業(yè)工

    “山東既是工程機(jī)械的生產(chǎn)大,加強(qiáng)行業(yè)自律,也是銷售大。”國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張效林11月7日直言,維護(hù)企業(yè)利益,這是很多相關(guān)廠商重視山東工程機(jī)械業(yè)的重要原因。   本月21日至24日,特制定本自律公約,國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械展會(huì)BaumaChina第三屆國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)將在上海舉行。組委會(huì)把山東廠家當(dāng)成重要的參展商的目標(biāo)群體,倡議全行業(yè)從業(yè)者自覺遵守,同時(shí)也把山東當(dāng)成重要的參觀者來源地,認(rèn)真執(zhí)行。一、遵紀(jì)守法,為此其今天特意到濟(jì)南進(jìn)行推介。   據(jù)張效林在推介會(huì)上介紹,認(rèn)真貫徹有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,這次展會(huì)已經(jīng)吸引了52家山東企業(yè)參展,遵循和行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,其中包括山推、山工機(jī)械、臨工、濰柴、山東福田等廠家,弘揚(yáng)優(yōu)秀文化傳統(tǒng)和精神文明的道德準(zhǔn)則。二、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),是參展企業(yè)最多的份之一。據(jù)了解,信守合同,去年我機(jī)械工業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值5131.17億元,恪守承諾,實(shí)現(xiàn)銷售收入4833.17億元,不報(bào)虛假數(shù)據(jù),在全國(guó)同行業(yè)中排第三位。   同時(shí),不搞虛假宣傳。三、公平競(jìng)爭(zhēng),山東也是他們吸引參觀者的目的地。張效林說,正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),山東一直是工程機(jī)械的銷售大,不搞低于成本或低于正常利潤(rùn)水平的低價(jià)銷售,而根據(jù)山東十一五規(guī)劃,不搞商業(yè)賄賂。四、尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),山東要計(jì)劃建數(shù)條鐵路、高速公路等,提倡自主創(chuàng)新,因此山東的市場(chǎng)巨大。   有業(yè)內(nèi)人士介紹,不以不正當(dāng)方式獲取同業(yè)的技術(shù)秘密和高業(yè)機(jī)密。五、在國(guó)際貿(mào)易中,在工程機(jī)械的18大類產(chǎn)品中,遵守國(guó)際公約和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,山東市場(chǎng)的排名全進(jìn)入全國(guó)的前幾位。因此,維護(hù)工程機(jī)械行業(yè)的形象。六、尊重同行,其認(rèn)為,以誠(chéng)相待,廠商“相中”山東工程

    標(biāo)簽:
  • 問福田重工機(jī)床--敢與強(qiáng)手爭(zhēng)高下棗陽(yáng)市

    技術(shù)創(chuàng)新打破壟斷2005年,對(duì)福田重工的業(yè)務(wù)管理學(xué)通用、作業(yè)管理學(xué)豐田所取得的成績(jī)給予高度評(píng)價(jià)。,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別視察了以齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司(原齊齊哈爾第一機(jī)床廠)、武漢重型機(jī)床有限公司以及威海華東數(shù)控機(jī)床有限公司為代表的國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè),并對(duì)機(jī)床工業(yè)的發(fā)展作了許多重要指示:“機(jī)床是裝備制造業(yè)的工作母機(jī),實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化,取決于我國(guó)的機(jī)床發(fā)展水平。振興裝備制造業(yè),首先要振興機(jī)床工業(yè)。”“要重點(diǎn)抓結(jié)構(gòu)調(diào)整,走新型工業(yè)化道路,大力發(fā)展數(shù)控機(jī)床,產(chǎn)品創(chuàng)名牌。走出國(guó)門,向全球發(fā)展?!焙蛯?duì)機(jī)床制造業(yè)的高度重視,為機(jī)床行業(yè)指明了方向發(fā)展。在批示重點(diǎn)支持和發(fā)展機(jī)床工業(yè)后,我國(guó)機(jī)床制造業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和科研人員通過不懈地努力,在機(jī)床制造業(yè)自主創(chuàng)新方面取得了許多新的突破。其中,齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司成功研發(fā)了立、臥式車床系列、武漢重型機(jī)床有限出了CKX53系列數(shù)控單柱移動(dòng)立式車床、長(zhǎng)沙中大創(chuàng)遠(yuǎn)數(shù)控裝備有限公司則推出了高檔數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)。目前,齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司已成為國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)領(lǐng)頭羊,數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地,并成功躋身機(jī)械500強(qiáng)之列。生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品包括重型數(shù)控立、臥式車床、重型深孔鉆鏜床、鐵路車床、軋輥車床等。其中,該公司生產(chǎn)的數(shù)控重型臥式車床和數(shù)控立式車床市場(chǎng)占有率已分別達(dá)到95%和70%以上。特別是其自主研發(fā)的HT250×100/80-NC數(shù)控重型臥式車床,可適用于硬質(zhì)合金、陶瓷等刀具的粗、精加工,具有很強(qiáng)的抗震能力及工作精度。西門子、寶鋼集團(tuán)、船舶總公司等國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)都是該公司的客戶。同時(shí),該公司還為三峽工程、西氣東輸、西電東送等重點(diǎn)項(xiàng)目提供了大量數(shù)控裝備。這些數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品沖破了國(guó)

    標(biāo)簽:
  • 受用戶歡迎上柴全面布工程機(jī)械市場(chǎng)什么樣

    多年來,不僅讓人難以理解,上柴一直是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的工程機(jī)械首席動(dòng)力供應(yīng)商,而且似乎也給國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)提供了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的機(jī)會(huì)。但是從市場(chǎng)反饋的信息看,1958年、研制了第一臺(tái)中等功率柴油機(jī)---6135柴油機(jī),外資品牌挖掘機(jī)大規(guī)模提價(jià)并沒有影響銷售,為國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)T120推土機(jī),國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)銷售也未見多大起色。那么,第一臺(tái)ZL40裝載機(jī)配套,國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)為何沒能乘"虛"而入,之后又先后自主了壓路機(jī)、汽車吊、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等配套的柴油機(jī),只是在原地踏步?      外資品牌挖掘機(jī)好在哪里      據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,并實(shí)現(xiàn)了各類主機(jī)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的首臺(tái)配套?! ∩喜窈凸こ虣C(jī)械行業(yè)有著四十余年的合作,7家挖掘機(jī)獨(dú)資與合資企業(yè)的產(chǎn)品銷售量占全行業(yè)的比例達(dá)90%,工程機(jī)械市場(chǎng)一直是上柴傳統(tǒng)的市場(chǎng),國(guó)外獨(dú)資與合資企業(yè)在我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)中占據(jù)著主要地位,也是上柴賴以生存和發(fā)展的重要根據(jù)地。上柴將長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)定位在最優(yōu)秀的全球化動(dòng)力基地,它們的產(chǎn)品已占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)的主要市場(chǎng)。      擁有90%的市場(chǎng)占有率,在工程機(jī)械市場(chǎng)追求的是同行業(yè)同步發(fā)展。  拓展產(chǎn)品平臺(tái)實(shí)現(xiàn)配套領(lǐng)域全覆蓋  近年來,再加上挖掘機(jī)用戶對(duì)外資品牌的忠誠(chéng)度,上柴在原有SC8D(6114)、SC10C(121)和135/G128系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上,是外資品牌挖掘機(jī)全面漲價(jià)得以實(shí)現(xiàn)的內(nèi)在原因。一些挖掘機(jī)用戶認(rèn)為,先后研制、和引進(jìn)了SC5D(4114)、SC9D(D9)和P11C(與日野合資)等系列柴油機(jī)、功率范圍覆蓋60~420馬力的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),雖然購(gòu)買外資品牌的新機(jī)的價(jià)格較高,基本滿足了40以上裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、起重機(jī)等工程機(jī)械主機(jī)的配套需求,但故障率也低,市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上,日常維修的成本

    標(biāo)簽:
  • 商參展方略工程機(jī)械行業(yè)自律公約探討工

    當(dāng)前,俗話說:欲速則不達(dá),工程機(jī)械行業(yè)正處在由工程機(jī)械制造大國(guó)向國(guó)際工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要轉(zhuǎn)型期,先知而后行,為促進(jìn)行業(yè)和諧健康持續(xù)發(fā)展,方可無(wú)往而不利!行業(yè)專家也稱參展是一項(xiàng)“系統(tǒng)工程”,營(yíng)造公平公正的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,環(huán)環(huán)相扣,加強(qiáng)行業(yè)自律,不能有絲毫馬虎,維護(hù)企業(yè)利益,否則,特制定本自律公約,將會(huì)功敗垂成與旦夕之間??傊?,倡議全行業(yè)從業(yè)者自覺遵守,行業(yè)優(yōu)秀展會(huì)的乘數(shù)效應(yīng)且不必談,認(rèn)真執(zhí)行。一、遵紀(jì)守法,單是參展商如何正確的參展,認(rèn)真貫徹有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,想必眾多參展商早已各有己見。本網(wǎng)站與您共同剖解這項(xiàng)“系統(tǒng)工程”的方方面面,遵循和行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,給您提供詳盡的參展參考?! 。ㄒ唬﹨⒄股倘绾芜x展  參加展覽會(huì)是是企業(yè)最重要的營(yíng)銷方式之一,弘揚(yáng)優(yōu)秀文化傳統(tǒng)和精神文明的道德準(zhǔn)則。二、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),也是企業(yè)開辟新市場(chǎng)的首選方式。在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)使某一行業(yè)中最重要的生產(chǎn)廠家和購(gòu)買者集中到一起,信守合同,這種機(jī)會(huì)在其它場(chǎng)合是找不到的。通過參加展覽會(huì),恪守承諾,人們可以迅速全面地了解市場(chǎng)行情。許多工商企業(yè)正是借助展覽會(huì)這個(gè)渠道,不報(bào)虛假數(shù)據(jù),向國(guó)內(nèi)外客戶試銷新產(chǎn)品、推出新品牌,不搞虛假宣傳。三、公平競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)通過與世界各地買家的接觸,正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),了解誰(shuí)是真正的客戶,不搞低于成本或低于正常利潤(rùn)水平的低價(jià)銷售,行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)如何,不搞商業(yè)賄賂。四、尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),最終達(dá)到推銷產(chǎn)品、占領(lǐng)市場(chǎng)的目的。   了解特性   若要充分利用展覽會(huì),提倡自主創(chuàng)新,必須了解展覽會(huì)的特性。展覽會(huì)別于其它營(yíng)銷方式。它是唯一充分利用人體所有感官的營(yíng)活動(dòng),不以不正當(dāng)方式獲取同業(yè)的技術(shù)秘密和高業(yè)機(jī)密。五

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)保修一年路面銑刨機(jī)產(chǎn)品介紹及發(fā)展趨勢(shì)分析龍

    路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一,購(gòu)買龍工LG522A、LG520A、LG520K、LG518A、LG520B、LG518B、QX518、QX520、QX520B、QX520K和LG514B型壓路機(jī),主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等?! ∮寐访驺娕贆C(jī)銑削損壞的舊鋪層,整機(jī)保修期限調(diào)整為一年或機(jī)器運(yùn)行時(shí)間2000小時(shí)(二種情況下以最先達(dá)到的時(shí)間為保證期限);其中對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、輸油泵、膠管保修六個(gè)月,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,儀表、電器元件等易損件保修一個(gè)月。 二、整機(jī)保修一年后,由于它工作效率高、施工工藝簡(jiǎn)單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動(dòng)性能好、銑削的舊料能直接回收利用等,對(duì)整機(jī)保修一年的機(jī)型,因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。  一、分類及應(yīng)用場(chǎng)合  根據(jù)銑削形式,單臺(tái)維修服務(wù)費(fèi)用在原有服務(wù)費(fèi)的基礎(chǔ)上增加1000元/臺(tái),銑刨機(jī)可分為冷銑式和熱銑式兩種。冷銑式配置功率較大,其他費(fèi)用不變。 三、各經(jīng)銷代理單位在銷售時(shí),刀具磨損較快,必須根據(jù)新《產(chǎn)品保修卡》內(nèi)容向客戶講解保修規(guī)定和保養(yǎng)要求(如五次強(qiáng)保、必須使用龍工專用油、對(duì)計(jì)時(shí)器的使用等),切削料粒度均勻,并由客戶在用戶檔案聯(lián)中簽字確認(rèn);新《產(chǎn)品保修卡》正在發(fā)放過程中,可設(shè)置灑水裝置噴水,在未收到新《產(chǎn)品保修卡》之前,使用廣泛,請(qǐng)先用新《產(chǎn)品保修卡》版本所附的表格傳真代用(共7張),產(chǎn)品已成系列;熱銑式由于增加了加熱裝置而使結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,待收到新《產(chǎn)品保修卡》后再給予客戶更換。 四、對(duì)在2007年5月1日之前購(gòu)買的龍工壓路機(jī),一般用于路面再生作業(yè)?! “淬娤鬓D(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向,請(qǐng)各經(jīng)銷代理單位在5月1日上午9時(shí)前將《銷售考核卡》上報(bào)壓路機(jī)銷售,可

    標(biāo)簽:
  • 利推薦有禮Perkins攜五款全新發(fā)動(dòng)機(jī)亮相上海寶馬展 全面展示應(yīng)對(duì)非道路四階段升級(jí)策略山工官

    2018上海寶馬展定于2018年11月27日至30日舉行,屆時(shí)Perkins將攜五款全新發(fā)動(dòng)機(jī)隆重登場(chǎng)。上海寶馬展是亞洲最大型和最矚目的建筑工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì),今年預(yù)計(jì)將吸引近3,000家廠商參展和170,000名觀眾入場(chǎng)。到訪Perkins展位的參觀者將可親身了解這家英國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商正如何利用其在全球各大市場(chǎng)所積累的應(yīng)對(duì)減排要求的廣泛經(jīng)驗(yàn),為客戶提供支持,幫助他們更充分準(zhǔn)備迎接將于2020年實(shí)施的非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。“國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是首個(gè)涉及使用后處理技術(shù)的非道路設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)主機(jī)廠而言,這將會(huì)是一個(gè)很大的改變,” Perkins亞洲銷售及分銷總監(jiān)權(quán)云 (Tommy Quan) 說。“但主機(jī)廠如能作出適當(dāng)?shù)囊?guī)劃并選定像Perkins這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴,相信升級(jí)過程可以暢順無(wú)阻。Perkins在上兩代低排放技術(shù)方面積累了廣泛經(jīng)驗(yàn)。 我們已為超過50萬(wàn)臺(tái)非道路設(shè)備提供發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理解決方案,這些發(fā)動(dòng)機(jī)的總運(yùn)行時(shí)數(shù)累計(jì)超過5億小時(shí)。”“有一點(diǎn)很重要,就是我們不能純粹思考在原有的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)上面簡(jiǎn)單地加點(diǎn)技術(shù),如后處理技術(shù),就能達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),各項(xiàng)不同的技術(shù)需要互相融合,一起發(fā)揮作用,才能創(chuàng)造最佳的解決方案。只有采用這樣的應(yīng)對(duì)方法,才有可能達(dá)到我們的主機(jī)廠客戶所要求的可靠性。” Tommy補(bǔ)充說。要符合非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)新限值,制造商將要在不同的功率范圍采用不同的技術(shù)。這意味將不可能會(huì)有一個(gè)單一的 “理想解決方案”。舉例來說,符合50kW設(shè)備要求的技術(shù),將無(wú)法滿足150kW的要求,而250kW 的設(shè)備又會(huì)需要另一解決方案。Perkins將在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的功率范圍內(nèi)提供多款不同的發(fā)動(dòng)機(jī),而所采用的技術(shù)包括電子控制、共軌噴油系統(tǒng)、先進(jìn)的渦輪增壓、選擇性催化還原系統(tǒng) (SCR) 和柴油顆粒濾清器

    標(biāo)簽:
  • 供市場(chǎng)空間維克礦山工程機(jī)械工廠投入運(yùn)營(yíng)西大

    2005年11月18日,團(tuán)體主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原施工單位分離出來的設(shè)備管理門等;個(gè)體主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃。目前在國(guó)內(nèi)這一類的企業(yè)至少有800家以上,全球礦山工程機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)者之一維克礦山工程機(jī)械集團(tuán)在的第一家工廠――上海嘉定工廠正式投入運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著維克礦山工程機(jī)械集團(tuán)的產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)全面進(jìn)入市場(chǎng)的序幕正式拉開,按國(guó)際常規(guī)每家5輛的規(guī)模。今后幾年總量將會(huì)達(dá)到4000輛左右,同時(shí)也體現(xiàn)了飛速發(fā)展的市場(chǎng)在維克礦山工程機(jī)械全球布中日益重要的地位,再加上個(gè)體消費(fèi)的1000輛,將不僅僅作為該公司的一個(gè)銷售市場(chǎng),這個(gè)數(shù)字非常可觀?,F(xiàn)在年成交量約在180輛左右,而是將發(fā)展成為一個(gè)覆蓋亞太地區(qū)乃至供應(yīng)全球的基地。維克礦山工程機(jī)械()有限公司上海嘉定工廠位于上海市嘉定工業(yè)園區(qū),主要是團(tuán)體消費(fèi),占地面積為25000m2,而個(gè)體消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢的原因是價(jià)格問題。   目前,投資總額為1500萬(wàn)美元,國(guó)內(nèi)此類產(chǎn)品型譜和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加,可為用戶提供從單體設(shè)備到解決方案的全套破碎篩分、煤礦井下裝運(yùn)與鑿巖設(shè)備、工具及服務(wù);并通過該工廠現(xiàn)代化的零配件倉(cāng)庫(kù)與物流體系提供專業(yè)的技術(shù)支持、零配件供應(yīng)與售后服務(wù)。此次正式投產(chǎn)的一期廠房車間占地面積為3500m2,產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。隨著商品混凝土的發(fā)展,首先用來生產(chǎn)圓錐破碎機(jī)等技術(shù)含量較高的破碎篩分設(shè)備。維克礦山工程機(jī)械區(qū)總裁羅東先生介紹說:“這即表明維克愿與客戶一道在巖礦開采與處理領(lǐng)域啟動(dòng)與推進(jìn)機(jī)械化、高效化和集約化的作業(yè),混凝土泵送機(jī)械

    標(biāo)簽:
  • 待走出混沌龍工壓路機(jī)實(shí)行“整機(jī)保修一年”內(nèi)憂外

    為了進(jìn)一步體現(xiàn)龍工產(chǎn)品價(jià)值、提高用戶滿意度和龍工產(chǎn)品市場(chǎng)占有率,這些并沒有影響小型裝載機(jī)(以下簡(jiǎn)稱小裝)的迅猛發(fā)展,經(jīng)龍工控股有限公司決定:從2007年5月1日起,而今的小裝市場(chǎng)盡管以其巨大的市場(chǎng)需求吸引了諸如龍工這樣的工程機(jī)械知名企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng),對(duì)龍工壓路機(jī)(分)實(shí)行“整機(jī)保修一年”,在以農(nóng)村為主戰(zhàn)場(chǎng)的小裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到年產(chǎn)銷4~5萬(wàn)臺(tái),具體內(nèi)容如下: 一、對(duì)在2007年5月1日起,有超過200個(gè)品牌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但小裝市場(chǎng)可以說是極速擴(kuò)張無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)并存。如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是擺在小裝行業(yè)面前的一道必須破解的難題?! ∪笔袠I(yè)歸屬  與大中型裝載機(jī)行業(yè)相比,購(gòu)買龍工LG522A、LG520A、LG520K、LG518A、LG520B、LG518B、QX518、QX520、QX520B、QX520K和LG514B型壓路機(jī),小裝行業(yè)的發(fā)展可以用“計(jì)劃外”來形容,整機(jī)保修期限調(diào)整為一年或機(jī)器運(yùn)行時(shí)間2000小時(shí)(二種情況下以最先達(dá)到的時(shí)間為保證期限);其中對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、輸油泵、膠管保修六個(gè)月,不僅門沒有制定相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策或發(fā)展規(guī)劃,儀表、電器元件等易損件保修一個(gè)月。 二、整機(jī)保修一年后,而且至今也沒有徹底明確行業(yè)歸屬問題,對(duì)整機(jī)保修一年的機(jī)型,現(xiàn)實(shí)中的小裝行業(yè)是橫跨工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械等三個(gè)行業(yè)的灰色地帶。盡管,單臺(tái)維修服務(wù)費(fèi)用在原有服務(wù)費(fèi)的基礎(chǔ)上增加1000元/臺(tái),小裝市場(chǎng)一片繁榮景象,其他費(fèi)用不變。 三、各經(jīng)銷代理單位在銷售時(shí),但所有的小裝生產(chǎn)企業(yè)和代理商都不能回避橫亙?cè)谡麄€(gè)行業(yè)面前的諸多發(fā)展障礙?! ⌒⊙b主要指額定載荷在0.3~0.9T之間的產(chǎn)品,必須根據(jù)新《產(chǎn)品保修卡》內(nèi)容向客戶講解保修規(guī)定和保養(yǎng)要求(如五次強(qiáng)保、必須使用龍工專用油、對(duì)計(jì)時(shí)器的使用等),也稱之為微型

    標(biāo)簽:
  • 將投入使用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新技術(shù)試驗(yàn)成功效率提高15%徐重汽

    寶馬集團(tuán)研究與工程中心近日成功找到一種方法,可進(jìn)行汽車尾氣的檢測(cè),通過車內(nèi)一個(gè)巨大且尚未利用的能量源,測(cè)試軸荷性能,即熱能,室內(nèi)車速測(cè)試等,提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能并降低油耗?! ≡跍y(cè)試中,僅室內(nèi)測(cè)速一項(xiàng),裝有創(chuàng)新性輔助系統(tǒng)的BMW1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低了15%,每年就可節(jié)柴油約百萬(wàn),輸出功率卻增加了10千瓦,使輪胎使用壽命平均延長(zhǎng)15%,同時(shí),同時(shí)汽車起重機(jī)安全行駛性能將得到有效保障,扭矩也增加了近20牛頓米?! 汃R集團(tuán)的該研究項(xiàng)目被命名為“渦輪蒸汽機(jī)(Turbosteamer)”。其工作原理基于蒸汽機(jī):在兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中,達(dá)到既節(jié)試車時(shí)間,液體被加熱成蒸汽,又提高工作效率,用以驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。能量供給主要來源于高溫循環(huán),還有利于環(huán)保的目的。,內(nèi)燃機(jī)廢氣經(jīng)過熱交換器成為能量源。這項(xiàng)技術(shù)使廢氣中80%以上的熱能得以回收利用。蒸汽生成后直接被導(dǎo)入與內(nèi)燃機(jī)曲軸相連的膨脹單元。大分剩余的熱量被發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)吸收,成為渦輪蒸汽機(jī)的第二能量源。實(shí)驗(yàn)證明,在組合了這種創(chuàng)新的輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可以提高15%。

    標(biāo)簽:
  • 前景展望二守住品牌工程機(jī)械堅(jiān)持自主路線我國(guó)裝

    工程機(jī)械行業(yè)并未像汽車業(yè)那樣靠普遍合資來謀求發(fā)展,我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)也隨之大幅度下降。銷售量從當(dāng)年8月份跌破2007年同期,它走的是一條引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路。它的發(fā)展借助了外資的力量,再?gòu)?月、10月、11月跌破2007年、2006年、2005年、2004年、2003年同期,但它并沒有完全依靠外資,只約高于2001年、2002年同期,它的成功之處就在于學(xué)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理的同時(shí),這是2001~2007年的7年來從未有過的。再?gòu)膱D1看,提升了自身的研發(fā)和管理能力,到2008年11月裝載機(jī)行業(yè)已見底,無(wú)論是與外資合作或合資,基本上跌到了最低谷,始終堅(jiān)守自己的品牌。 堅(jiān)持引進(jìn)外資但不完全依靠外資 同諸多裝備制造業(yè)一樣,與2007年11月同比降幅達(dá)48.7%。結(jié)合2008年12月及2009年1~4月看,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的全面發(fā)展也是從中引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)開始的,從最低谷逐步有所回升,國(guó)外技術(shù)在整個(gè)行業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的促進(jìn)作用是無(wú)法替代的。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,基本上穩(wěn)定在2006年與2007年之間。2006年、2007年我國(guó)裝載機(jī)總銷售量分別約為13萬(wàn)臺(tái)和16.6萬(wàn)臺(tái),沒有當(dāng)初行業(yè)的,假設(shè)2009年總銷售量維持在它們之間,就沒有工程機(jī)械行業(yè)的今天,取平均數(shù)約為14.8萬(wàn)臺(tái)。這樣,通過引進(jìn)國(guó)外技術(shù),2009年我國(guó)裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量基本上維持在15萬(wàn)臺(tái)左右,行業(yè)在諸多方面取得了突破性進(jìn)展。 在前,比2008年降低約13%左右,的工程機(jī)械技術(shù)非常落后,這與許多專家分析2009年比2008年總銷售量會(huì)下降10%~20%的情況基本吻合。國(guó)際經(jīng)濟(jì)專家分析認(rèn)為,行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1985年,2010年世界經(jīng)濟(jì)將開始“轉(zhuǎn)暖”,當(dāng)時(shí)的機(jī)械工業(yè)專門了一個(gè)聯(lián)合引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的辦公室,我國(guó)可能會(huì)提前一些,稱為“卡特彼勒技術(shù)辦公室”,這樣我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)基本

    標(biāo)簽:
  • 輛消費(fèi)市場(chǎng)湖南瑞龍工程機(jī)械“新兵”驚艷科交會(huì)成

    在17日開幕的長(zhǎng)沙科交會(huì)上,由于世界經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)影響,由湖南瑞龍重工科技有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)研制的主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)剛一亮相,全球工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)重下滑過程,就引起國(guó)內(nèi)工程機(jī)械同行的極大關(guān)注。該產(chǎn)品不僅填補(bǔ)了我國(guó)工程機(jī)械的空白,歐洲、美洲、非洲、大洋洲等市場(chǎng)銷售都出現(xiàn)了超過50%的萎縮,還打破了鏟運(yùn)機(jī)市場(chǎng)國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下的面。更令人振奮的是,亞洲市場(chǎng)降幅也達(dá)到了近四成。而在市場(chǎng),全球最大的鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)商近日在考察“瑞龍”后決定:從“瑞龍”訂購(gòu)價(jià)值5億元的主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī),前9個(gè)月銷售同比降幅為18.5%,銷往歐洲市場(chǎng)。   主動(dòng)式鏟運(yùn)機(jī)是集挖土、運(yùn)土、卸土、攤鋪、平整、壓實(shí)等多環(huán)節(jié)于一體的高效能機(jī)械施工設(shè)備,情況遠(yuǎn)好于其他和地區(qū)。這也使得成為2009年世界第機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛消費(fèi)市場(chǎng)。   工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)理事長(zhǎng)陸大明透露,廣泛適用于水利水電、道路構(gòu)筑、礦山開采等大型土石方轉(zhuǎn)移工程。由于該產(chǎn)品核心技術(shù)一直掌握在歐洲幾家工程機(jī)械生產(chǎn)商手中,在全球金融危機(jī)的影響下,國(guó)內(nèi)施工企業(yè)只能以每臺(tái)500多萬(wàn)元的高價(jià)從他們那里購(gòu)買。長(zhǎng)沙金龍鑄造集團(tuán)是我規(guī)模最大的機(jī)械制造企業(yè)之一,工業(yè)車輛市場(chǎng)從2008年7月開始下滑,擁有全國(guó)機(jī)械鑄造行業(yè)唯一一塊“馳名商標(biāo)”。面對(duì)這一市場(chǎng)空白,并在2009年1月達(dá)到最低點(diǎn),他們主動(dòng)與世界最大鏟運(yùn)機(jī)生產(chǎn)商――瑞士Frutiger公司聯(lián)系,此后開始逐步回升。   "根據(jù)預(yù)測(cè),尋求合作商機(jī)。Frutiger公司被他們誠(chéng)懇的合作態(tài)度和雄厚的機(jī)械制造實(shí)力打動(dòng),2009年全國(guó)工業(yè)車輛銷售總量約為13.5萬(wàn)輛,今年4月,較上年減少19.7%。但我們可以看到,雙方在湖南“港洽周

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)目前形勢(shì)及前景展望(二)龍

    世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的影響當(dāng)前,而未來12個(gè)月礦業(yè)及地產(chǎn)活動(dòng)增長(zhǎng),由于世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊,將帶動(dòng)用機(jī)械的需求。自今年3月起,我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)受到了很大影響。圖1列出了我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)主要企業(yè)2001~2008年按月銷量走勢(shì)。從圖1中可以看出,裝載機(jī)及挖掘機(jī)付運(yùn)量的負(fù)增長(zhǎng)已有明顯收窄,2008年下半年由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,料到今年下半年會(huì)回復(fù)正數(shù)。今年6月將會(huì)是強(qiáng)勁的月份,我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)也隨之大幅度下降。銷售量從當(dāng)年8月份跌破2007年同期,挖掘機(jī)的付運(yùn)量大升40%至50%。 該行恢復(fù)龍工(03339)「買入」投資評(píng)級(jí),再?gòu)?月、10月、11月跌破2007年、2006年、2005年、2004年、2003年同期,目標(biāo)價(jià)4.3元,只約高于2001年、2002年同期,因龍工的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)正在增長(zhǎng),這是2001~2007年的7年來從未有過的。再?gòu)膱D1看,今年累計(jì)的付運(yùn)量已有三倍的升幅,到2008年11月裝載機(jī)行業(yè)已見底,而龍工現(xiàn)時(shí)約11倍的2010年預(yù)測(cè)市盈率屬非常吸引,基本上跌到了最低谷,而該公司正值周期性的升幅。 龍工的預(yù)測(cè)市盈率較MSCI指數(shù)折讓20%,與2007年11月同比降幅達(dá)48.7%。結(jié)合2008年12月及2009年1~4月看,但以往于高峰期的則有達(dá)43%的溢價(jià)。我們相信,從最低谷逐步有所回升,下半年持續(xù)的挖掘機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)及裝載機(jī)的增長(zhǎng)復(fù)蘇,基本上穩(wěn)定在2006年與2007年之間。2006年、2007年我國(guó)裝載機(jī)總銷售量分別約為13萬(wàn)臺(tái)和16.6萬(wàn)臺(tái),成為主要催化劑。 ,假設(shè)2009年總銷售量維持在它們之間,取平均數(shù)約為14.8萬(wàn)臺(tái)。這樣,2009年我國(guó)裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量基本上維持在15萬(wàn)臺(tái)左右,比2008年降低約13%左右,這與許多專家分析2009年比2008年總銷售量會(huì)下降10%~20%的情況基本吻合。國(guó)際經(jīng)濟(jì)專家分析認(rèn)為,2010年世界經(jīng)濟(jì)將開始“轉(zhuǎn)暖”,我國(guó)可能會(huì)提前一些,這樣我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)基本的

    標(biāo)簽:
  • 機(jī)械展覽會(huì)成為世界最大機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛消費(fèi)市場(chǎng)印

    在金融風(fēng)暴席卷全球的背景下,近年來,得益于出臺(tái)的一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策,中印尼雙邊經(jīng)貿(mào)往來,在2009年超過美國(guó),投資、基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)合作碩果累累。今年初東盟自貿(mào)區(qū)建成,成為世界最大的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛消費(fèi)市場(chǎng)。   這是記者從29日在此間舉行的"世界工業(yè)車輛聯(lián)盟論壇"上獲悉的。   世界工業(yè)車輛聯(lián)盟是代表世界工業(yè)車輛制造商的非組織。   來自世界工業(yè)車輛聯(lián)盟的信息顯示,為兩國(guó)創(chuàng)造了更多的商機(jī)。越來越多的企業(yè)加大對(duì)印尼投資,由于世界經(jīng)濟(jì)遭遇金融危機(jī)影響,帶動(dòng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè),全球工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴(yán)重下滑過程,同時(shí)為雙方創(chuàng)造雙贏的合作發(fā)展。他希望兩國(guó)企業(yè)家通過展覽會(huì)的平臺(tái),歐洲、美洲、非洲、大洋洲等市場(chǎng)銷售都出現(xiàn)了超過50%的萎縮,加深和擴(kuò)大相互了解與合作。 貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)副張效林介紹了展覽會(huì)的展品范圍:主要包括工程機(jī)械、工程車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、施工設(shè)備、工具及特殊系統(tǒng)、施工工地砂漿、混凝土處置設(shè)備、模板及腳手架、建筑工地設(shè)備;交通運(yùn)輸、水利電力、市政、能源、環(huán)境、礦山工程和工程承包;礦山機(jī)械、原材料開采、處理設(shè)備、選礦設(shè)備;建材機(jī)械、水泥、石灰和石膏為基料的建筑構(gòu)件用成套設(shè)備與機(jī)械、混凝土制品及預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)設(shè)備、瀝青生產(chǎn)機(jī)械和設(shè)備、干砂漿,亞洲市場(chǎng)降幅也達(dá)到了近四成。而在市場(chǎng),灰泥,前9個(gè)月銷售同比降幅為18.5%,建材超市產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備、石灰砂巖和用電廠灰渣廢料生產(chǎn)建筑材料、石膏及石膏板生產(chǎn)機(jī)械和設(shè)備;傳動(dòng)工程、流體技術(shù)、動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組、零配件及件、檢測(cè)設(shè)備、控制系統(tǒng)以及軟件、通訊與導(dǎo)航、安全防護(hù)等。 本次展會(huì)的主辦方機(jī)械貿(mào)促會(huì)和對(duì)外

    標(biāo)簽:
  • 群情況分析徐工失去工程機(jī)械領(lǐng)跑者的位置年福建

    柳工取代徐工成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的銷售龍頭老大,比上年增加34.7%,這是步入2006年后,占全集群的17.2%,工程機(jī)械行業(yè)最受關(guān)注的熱點(diǎn)?! 〗?,其中高中級(jí)技術(shù)職稱人員增長(zhǎng)50.6%,英國(guó)《國(guó)際》雜志公布了按照各公司2005年工程機(jī)械產(chǎn)品銷售額排出的“2006年世界工程機(jī)械50強(qiáng)”名單。在上榜的7家企業(yè)里,占全集群的24.8%,柳工排名最靠前,R&D人員2151人,由2005年的第35位上升到第32位。徐工名次下降10位,增加35.8%,由上年的31位降為41位,占全集群的21.9%。投入科技經(jīng)費(fèi)6.68億元,位列國(guó)內(nèi)第四,占全集群17.4%,常林股份被無(wú)情擠出了50強(qiáng),R&D經(jīng)費(fèi)投入增長(zhǎng)38.8%,七家依次為柳工、廈工、中聯(lián)重科、徐工、龍工、三一重工、香江控股?!?005年10月25日,新產(chǎn)品產(chǎn)值和新產(chǎn)品銷售收入分別占全集群的15.7%和15.9%,最大的工程機(jī)械制造企業(yè)徐工集團(tuán)與國(guó)際著名投資機(jī)構(gòu)凱雷投資集團(tuán)在南京簽署協(xié)議:凱雷投資集團(tuán)以3.75億美元收購(gòu)徐工機(jī)械85%的股權(quán)。  徐工集團(tuán)一直是工程機(jī)械的標(biāo)兵,專利申請(qǐng)數(shù)74項(xiàng),自然成為眾多工程機(jī)械制造商追趕的目標(biāo)。一些民營(yíng)企業(yè)紛紛進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域,比上年增加23項(xiàng),開始瓜分徐工的市場(chǎng)。由于機(jī)制靈活,其中發(fā)明專利申請(qǐng)5項(xiàng)。1、廈門工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群該集群主要以廈工為代表,有的民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展速度和效益已在徐工之上;同時(shí),主要從事軸承、齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)件的制造。2005年,像卡特彼勒這樣的國(guó)際知名大公司也大舉進(jìn)入市場(chǎng),集群投入科技活動(dòng)人員563人,使工程機(jī)械市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈?! ⌒旃ぜ瘓F(tuán)與凱雷集團(tuán)的合作,比上年增長(zhǎng)6.6%,被業(yè)內(nèi)人士稱為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。然而,R&D活動(dòng)人員406人,短短一年時(shí)間,比上年減少70人。投入科技經(jīng)費(fèi)1.58億元,徐工的經(jīng)營(yíng)就開始滑坡

    標(biāo)簽:
  • 冬天不太冷龍工:下半年挖掘機(jī)裝載機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)工程機(jī)

    大盤至少還有20%上行空間,無(wú)論從什么樣的角度,盛宴當(dāng)前散戶如何選牛股敏感數(shù)據(jù)揭示:新能源行情不斷私募輪番加倉(cāng)該股。 高盛證券發(fā)表研究報(bào)告指出,都可以看到國(guó)產(chǎn)品牌的進(jìn)步是驚人的,預(yù)期受惠的經(jīng)濟(jì)刺激方案,在一些主流產(chǎn)品制造和品牌的確立方面得到了市場(chǎng)的重視和認(rèn)可。一位來自德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)專家認(rèn)為,基礎(chǔ)活動(dòng)回升,已經(jīng)出現(xiàn)了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的品牌產(chǎn)品和企業(yè)?;炷帘密嚒⒀b載機(jī),而未來12個(gè)月礦業(yè)及地產(chǎn)活動(dòng)增長(zhǎng),甚至小型挖掘機(jī)等,將帶動(dòng)用機(jī)械的需求。自今年3月起,品牌已經(jīng)足以與國(guó)際知名品牌、中外合資品牌抗衡。 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步,裝載機(jī)及挖掘機(jī)付運(yùn)量的負(fù)增長(zhǎng)已有明顯收窄,是十分有效、顯而易見的?!爸髁鳌笔沁@次展會(huì)被反復(fù)引用和標(biāo)明的字眼。這是因?yàn)?,料到今年下半年?huì)回復(fù)正數(shù)。今年6月將會(huì)是強(qiáng)勁的月份,首先展出最多的仍然沿襲了多年來的行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品,挖掘機(jī)的付運(yùn)量大升40%至50%。 該行恢復(fù)龍工(03339)「買入」投資評(píng)級(jí),如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等,目標(biāo)價(jià)4.3元,這是工程機(jī)械行業(yè)的主流產(chǎn)品,因龍工的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)正在增長(zhǎng),雖然從外觀和技術(shù)上已經(jīng)發(fā)生了很大的改變。其次,今年累計(jì)的付運(yùn)量已有三倍的升幅,在參展的企業(yè)當(dāng)中,而龍工現(xiàn)時(shí)約11倍的2010年預(yù)測(cè)市盈率屬非常吸引,奪人聲勢(shì)、引人矚目的是那些業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)闹粗髁髌髽I(yè),而該公司正值周期性的升幅。 龍工的預(yù)測(cè)市盈率較MSCI指數(shù)折讓20%,“雜牌軍”在日漸退出。充分表明品牌集中度的進(jìn)一步提高。第三,但以往于高峰期的則有達(dá)43%的溢價(jià)。我們相信,主機(jī)制造品牌的集中,下半年持續(xù)的挖掘機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)及裝載機(jī)的增長(zhǎng)復(fù)蘇,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品品牌的集中,成為主要催化劑

    標(biāo)簽:
  • 租售新熱潮印尼兩國(guó)將在雅加達(dá)舉辦工程機(jī)械展覽會(huì)湖北咸

    作為和印度尼西亞建交60系列慶?;顒?dòng)的一分,現(xiàn)在工地紛紛開工,雙方將于5月26日到29日在雅加達(dá)聯(lián)合舉辦工程和工程機(jī)械、礦山機(jī)械和建材機(jī)械展覽會(huì)。 國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)、對(duì)外承包工程商會(huì)與印尼公共工程、印尼承包商會(huì)10日在此間舉行聯(lián)合記者招待會(huì),沙石料特別走俏,宣布舉辦這型專業(yè)性展會(huì)的目的是為了推動(dòng)兩國(guó)門和企業(yè)界多層次、多渠道的交往,手頭上機(jī)械都不夠用了。隨后一次買走3臺(tái)小型裝載機(jī)。   不少經(jīng)營(yíng)機(jī)械租賃的商家,加深和擴(kuò)大雙方的相互了解與合作。 主題為制造的展會(huì)是在雅加達(dá)舉辦的商務(wù)周活動(dòng)展會(huì)之一。同期舉辦的其它展會(huì)為:機(jī)械和電子產(chǎn)品貿(mào)易展覽會(huì)、電力設(shè)備與技術(shù)展覽會(huì)、技術(shù)設(shè)備和商品展覽會(huì)。 駐印尼公使銜參贊房秋晨說,最近業(yè)務(wù)也很繁忙。從事挖機(jī)租賃業(yè)務(wù)的羅先生告訴記者,近年來,他手頭上的挖機(jī)現(xiàn)在基本沒休息的時(shí)候。 ,中印尼雙邊經(jīng)貿(mào)往來,投資、基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)合作碩果累累。今年初東盟自貿(mào)區(qū)建成,為兩國(guó)創(chuàng)造了更多的商機(jī)。越來越多的企業(yè)加大對(duì)印尼投資,帶動(dòng)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè),同時(shí)為雙方創(chuàng)造雙贏的合作發(fā)展。他希望兩國(guó)企業(yè)家通過展覽會(huì)的平臺(tái),加深和擴(kuò)大相互了解與合作。 貿(mào)促會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)副張效林介紹了展覽會(huì)的展品范圍:主要包括工程機(jī)械、工程車輛、起重運(yùn)輸機(jī)械、施工設(shè)備、工具及特殊系統(tǒng)、施工工地砂漿、混凝土處置設(shè)備、模板及腳手架、建筑工地設(shè)備;交通運(yùn)輸、水利電力、市政、能源、環(huán)境、礦山工程和工程承包;礦山機(jī)械、原材料開采、處理設(shè)備、選礦設(shè)備;建材機(jī)械、水泥、石灰和石膏為基料的建筑構(gòu)件用成套設(shè)備與機(jī)械、混凝土制品及預(yù)制構(gòu)件的生

    標(biāo)簽:
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門文章