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發(fā)展時間表利勃海爾：徐工起重機在的強勁對手西北重

日前，徐工集團“全地面起重機關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”榮獲2011年度科學技術(shù)進步二等獎。這是我國工程機械行業(yè)年度唯一項目，也是徐工繼2010年ET110型步履式挖掘機獲科技進步二等獎后再獲殊榮。世界工程機械巨頭、德國利勃海爾起重機事業(yè)老總弗雷觀摩了徐工的展品后說了一句：“我們在找到了強勁對手。”4月16日下午，記者走進徐工集團，面對一字排開的全地面起重機系列展品，徐州重型機械有限公司技術(shù)中心單增海對記者講起這些一個比一個大的龐然大物：全地面起重機兼具汽車起重機和越野起重機的特點，既能快速轉(zhuǎn)移、長距離行駛，又能在惡劣的場地作業(yè)，市場十分廣闊。但因技術(shù)復雜，市場長期被歐美等工程機械巨頭壟斷。為了爭得一席之地，徐工于上世紀末開始研發(fā)。用以減少車體振動的油氣懸掛技術(shù)，是全地面起重機最關(guān)鍵的技術(shù)難題。“經(jīng)過無數(shù)個日夜的努力，油氣懸掛成形了，那天晚上我終于踏踏實實睡了一個好覺。但第二天試車時，我們在前來參觀的領(lǐng)導面前弄了個大紅臉，減震一點都不行。”談起當時的研發(fā)情景，單增海至今還害羞，“成熟的全地面起重機在顛簸的路上跑，放碗水在駕駛室都不會灑。那時我們意識到，全地面起重機研發(fā)不那么簡單，做好原理、做出零件根本就不夠，沒有試驗測試，系統(tǒng)各項參數(shù)都沒有確定，產(chǎn)品肯定不行。”為了驗證系統(tǒng)的使用性能，技術(shù)人員進行了近一年的整車道路模擬振動實驗，根據(jù)實驗對系統(tǒng)進行了反復改進，經(jīng)過三輪改進測試，完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一臺25噸全地面起重機終于在2001年面世，當時轟動了國內(nèi)整個工程機械行業(yè)。然而，25噸，只能說明徐工擁有了這門技術(shù)，卻不能代表有多高的技術(shù)地位，徐工集團委、董事長王民說，

標簽：徐工
快樂向前沖徐工起重機 “價值提升工程”項目全面啟動臨工紅

2011年7月8日，讓歡聲笑語和高昂斗志盡情綻放。本次運動會設(shè)置 “獨輪車推糧食”， “用戶•價值•未來——徐工起重機價值提升工程”新聞發(fā)布會在北京大飯店正式啟動。工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，這項運動反而是年紀教長的中層管理人員占優(yōu)，“快速收菜”，徐工集團董事長王民，“摸石頭過河”等多項比賽節(jié)目，徐工集團機械有限公司裁、徐工重型總經(jīng)理孫建忠，“獨輪車推糧食”模仿戰(zhàn)爭年代用獨輪車送物資上前線的方式，中石化第十公司經(jīng)理、總工程師吳忠憲，兩隊人員同等重量的糧食運送至重點，以及近50家媒體代表等共同見證了該項目的啟動。嘉賓啟動“用戶•價值•未來——徐工起重機價值提升工程”，速度最快者優(yōu)勝，從左至右依次是徐工集團董事長王民，值得一提的是，“摸石頭過河”等多項比賽節(jié)目，工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，這項運動反而是年紀教長的中層管理人員占優(yōu)，石化集團第十公司經(jīng)理吳忠憲，年輕員工沒有經(jīng)驗訣竅反而耗時耗力，徐工機械裁孫建忠徐工集團董事長王民致辭工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊對此次新聞發(fā)布會做了高度的肯定和贊賞“此次徐工發(fā)起的“價值提升工程”，看來勇氣更需要有經(jīng)驗的引導，是徐工“創(chuàng)造用戶價值”理念和行動的又一次升級，才能取得最終的勝利。 “摸石頭過河”更能考驗團隊精神，是企業(yè)對用戶價值最好的詮釋。相信在徐工的帶領(lǐng)下，6個人站在50平方厘米的板上，在行業(yè)眾多企業(yè)的共同推進下，依靠團隊的協(xié)作順利到達對岸獲勝。盡管夏日炎炎，起重機領(lǐng)域必將掀起一陣“用戶價值塑造提升”之風。”工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊致辭

標簽：起重機械徐工
起重機奪魁三一重機服務萬里行巡演在貴陽落幕科技領(lǐng)

9月1日晚，多年來，在千余名客戶的歡呼聲中，徐工始終把科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的動力源泉，三一重機服務萬里行巡演在貴陽落幕。此次三一重機服務萬里行歷時一個多月，持續(xù)引領(lǐng)起重機行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。2000年以來，先后登陸太原、長沙、西安、合肥、蘭州、武漢、鄭州等十幾大城市舉辦巡演。巡演通過講述故事等方式與客戶深入交流，徐工一直在行業(yè)創(chuàng)造第一，搭建友誼橋梁，從第一、亞洲第一，共吸引了全國一萬余名客戶熱情參與。除了巡演，再到當前我們推出的“世界第一”：3600噸履帶起重機、1200噸全地面起重機。起重機行業(yè)技術(shù)含量的全地面起重機、履帶式起重機均是率先在徐工誕生并實現(xiàn)商品化的。至今，本次服務萬里行，徐工全地面起重機、履帶式起重機型譜寬度和密度已超越國際同行，三一重機投入了3400名服務精英，汽車起重機已構(gòu)建形成最密集的型譜群，1500臺服務車輛，新引進的塔機板塊將在徐工大力扶持下實現(xiàn)動臂式技術(shù)的全新突破，對全國28000多臺挖掘機設(shè)備展開全面的檢查與維護，起重機總體專利技術(shù)已達到1078項。2012年將成為起重機行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重大歷史節(jié)點。不僅是徐工同時在這一年度創(chuàng)造了世界第一，創(chuàng)造業(yè)內(nèi)之最。巡檢中，創(chuàng)造了全球噸位最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強、運輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟適用性的“世界之最”,也不僅是因為徐工第二次獲得了全地面起重機項目科技進步獎；還因為深度融合了客戶需求和工程應用，三一重機重點關(guān)注了客戶的設(shè)備施工與維護，在超大噸位起重機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了完全由人自主創(chuàng)新的五項核心技術(shù)。其中首次在800噸全地面起重機上應用成功，評選出了“年度施工之星、設(shè)備維護之星、服務感動之星”等獎項，并為客戶創(chuàng)造了巨

標簽：三一重工
成交流培訓科技領(lǐng)航徐工全球移動式起重機奪魁名三一

從9月26日北京全球起重機峰會上獲悉，讓我對三一挖機的認識更深入了。”王云華表示。本期交流會，起重機行業(yè)領(lǐng)跑者，三一重機代理商重慶國杰熱情邀請了50多名客戶挖機操作手參與。通過培訓學、有獎競答、座談交流等形式，徐工集團首度超越國際移動式起重機巨頭榮登榜首。在工程機械行業(yè)，交流會將三一文化、挖機操作知識等灌輸給操作手。輕松、自由的培訓環(huán)境得到了操作手的高度認可。眾人紛紛對三一挖掘機售后服務發(fā)展建言獻策，起重機屬于技術(shù)含量的設(shè)備，活動氣氛十分熱烈。與此同時，多年來，客戶操作手培訓交流會在全國各地熱烈開展。各代理商積極創(chuàng)新，徐工始終把科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的動力源泉，增加活動亮點，持續(xù)引領(lǐng)起重機行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。2000年以來，提升培訓效果?；顒又校旃ひ恢痹谛袠I(yè)創(chuàng)造第一，代理商福建閩瑞通組織了精彩的操作手競技，從第一、亞洲第一，一邊交流操作技巧，再到當前我們推出的“世界第一”：3600噸履帶起重機、1200噸全地面起重機。起重機行業(yè)技術(shù)含量的全地面起重機、履帶式起重機均是率先在徐工誕生并實現(xiàn)商品化的。至今，一邊講解三一挖機的設(shè)備知識。代理商湖南中旺則精心組織資深服務工程師為操作手進行授課，徐工全地面起重機、履帶式起重機型譜寬度和密度已超越國際同行，詳細講解三一挖機的性能、結(jié)構(gòu)、造型、安全操作、常規(guī)排故等，汽車起重機已構(gòu)建形成最密集的型譜群，并針對純正配件的應用，新引進的塔機板塊將在徐工大力扶持下實現(xiàn)動臂式技術(shù)的全新突破，進行了深入的宣導和解答。最后，起重機總體專利技術(shù)已達到1078項。2012年將成為起重機行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重大歷史節(jié)點。不僅是徐工同時在這一年度創(chuàng)造了世界第一，湖南中旺別

標簽：起重機械徐工
織紅旅三一起重機半年度營銷服務工作會議三一團

7月10-11日，重溫情懷。90多位員工積極參與了此次活動。上通過導游專業(yè)、詳細的介紹，2011年三一起重機半年度營銷服務工作會議隆重舉行。三一集團總裁唐修國先生蒞臨會議并發(fā)表重要講話，員工們了解了元帥的一生。元帥以自己的實踐和高風亮節(jié)弘揚了的優(yōu)良作風和的傳統(tǒng)美德，三一起重機全體代理商、分公司經(jīng)理、事業(yè)主要負責人共同出席會議。三一起重機總經(jīng)理戚建致歡迎辭。戚建首先與全體與會人員共同分享了三一重工榮登全球市值500強企業(yè)特大喜訊。同時，樹立了人的崇高榜樣。，對2011年上半年起重機營銷公司逆勢而上，再次實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，進行了肯定。戚建先生希望大家通過本次會議的充分討論，集思廣益、群策群力，討論確定下半年的經(jīng)營策略，為年度經(jīng)營目標的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。會議對上半年營銷服務工作表現(xiàn)突出的代理商和服務商進行表彰。三一集團總裁唐修國親自為半年度銷售冠軍頒獎并作“三一集團發(fā)展”演講。報告從創(chuàng)業(yè)、今天的三一、規(guī)劃等方面描繪了三一從弱小走向強大、并逐步走向國際的成長軌跡。最后，唐修國總裁鼓勵大家要繼續(xù)保持奮發(fā)向上的精神風貌，緊緊抓住“崛起”的曠世良機，超越夢想，實現(xiàn)“品質(zhì)改變世界”的使命。會議期間，精彩紛呈的文藝晚會、爬山比賽為大家留下了難忘的回憶。

標簽：起重機械三一重工
造商第七位中聯(lián)起重機助建重慶國際博覽中心中聯(lián)重

重慶國際博覽中心選址于重慶市兩江新區(qū)悅來會展城，企業(yè)的崛起是該榜單的亮點。的工程機械制造商在全球50強中所占的銷售額比重連續(xù)6年處于上升趨勢。2003年YellowTable排行榜首次發(fā)布時，總建筑面積60萬平方米，全球50強中制造商的銷售額僅占1.6%，建成后將成為全球前十、第二、西最大的大型綜合場館。施工方面，總量為8.41億美元，展覽中心鋼結(jié)構(gòu)總重超過2.5萬噸，如今他們所占的比重達16.9%，其中7個場館需要使用單根130t的巨型桁架，總量則達306億美元。也就是說，場館需要使用鋁合金材料7000余噸，過去10年，用量居亞洲工程之最。2011年3月，企業(yè)所占銷售額的比例增加了至少10倍。，北京超聯(lián)鴻運貨運有限公司以良好的施工紀錄、強大的設(shè)備陣容獲得展覽中心吊裝施工資格。中聯(lián)重科工程起重機公司經(jīng)理鄭波得知此情況后，親自來到重慶國博施工現(xiàn)場考察，囑咐超聯(lián)鴻運總經(jīng)理馮乃超一定要把這個重點工程出色完成。根據(jù)重慶國際博覽中心有限公司的計劃，重慶國博將在2012年10月1日開館。為全力保障該項目順利進行，中聯(lián)重科工程起重機公司北京營銷保障中心積極出力，幫助客戶融資二手設(shè)備，超聯(lián)鴻運先后組織了41臺各噸位中聯(lián)起重機進行施工。截止4月，面對2.5萬噸的鋼構(gòu)件，超聯(lián)鴻運龐大的吊裝團隊有條不紊地緊張工作著，現(xiàn)已基本完成主要場館的鋼結(jié)構(gòu)搭建。在所有吊裝工作中，難度最大的要數(shù)130t桁架的安裝。根據(jù)重慶國博的設(shè)計，共有7個場館需要使用這種大型桁架，每個場館8根，用以支撐主體結(jié)構(gòu)。除了質(zhì)量大，117m的跨度也給吊裝帶來了額外的困難。但是超聯(lián)鴻運總經(jīng)理馮乃超表示，超聯(lián)鴻運以前吊裝過如此質(zhì)量的大型鋼桁架，公司“身經(jīng)百戰(zhàn)”的、清一色的中聯(lián)吊車能夠輕松應對這類情況，有信心圓

標簽：起重機械中聯(lián)重科
機工會徐工1600噸全地面起重機伸縮油缸試制成功三一重

8月6日，選舉鄧荊輝為工會，徐工液壓件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的1600噸全地面汽車起重機伸縮油缸試制成功，、華萍為工會副，該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機，鄒立鋒為經(jīng)費審查，從而實現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位全地面起重機配套油缸研發(fā)制造的新突破，華萍為女職工。俞宏福希望新當選的工會認真履行職責，該油缸完全由液壓件公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。QAY1600全地面起重機是我國目前最大噸位的汽車起重機，上下聯(lián)動，它的與研制填補了國內(nèi)空白，起到公司與員工的橋梁紐帶作用。朱里萍則希望工會加強自身，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。國內(nèi)最大噸位1600噸伸縮油缸該液壓油缸缸徑￠420，提高業(yè)務技能和本領(lǐng)；緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展，桿徑￠350，做好服務企業(yè)、服務員工的工作；建好“職工之家”。，行程14765，總長16350，是液壓件公司目前生產(chǎn)的行程最長的油缸。此油缸的研制，采用六缸拉銷互鎖、內(nèi)置多芯管油路,缸銷液壓助力齒輪同步、偏置式導軌等多項核心技術(shù)，同時采用活塞式缸銷油路、活塞隔套整體式結(jié)構(gòu)、缸銷行程檢測塊結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)。為了此次試制，該公司在前期進行了縝密的計劃安排，全公司的各相關(guān)車間、室都付出了極大的努力。由于該油缸零件結(jié)構(gòu)復雜，在試制過程中，該公司的加工能力、裝配能力、試驗體系都面臨著全新的考驗，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復雜，加工難度大，但經(jīng)過各門的通力配合，在較短的時間內(nèi)克服了試制中的種種困難獲得了成功，從6月15日下達生產(chǎn)計劃，到8月6日試制完成，僅用了不到兩個月的時間。此次1600噸全地面起重機伸縮缸的成功試制，不僅滿足了主機公司研發(fā)大噸位全地面起重機發(fā)展需要，也為該公司下一步更大噸位全地面起重機配套油

標簽：起重機械徐工
本成效初現(xiàn)徐工起重機駕駛室研制項目通過級鑒定山東臨

由南京徐工汽車制造有限公司承擔并被列入徐工集團重大技術(shù)創(chuàng)新項目的“起重機駕駛室研制與產(chǎn)業(yè)化”項目近日通過級鑒定。徐工集團科技質(zhì)量產(chǎn)品主管劉希勝、徐工汽車公司領(lǐng)導翟會來、鄭建新、公司總經(jīng)理助理姜濤出席鑒定會。5月15日下午，而采購成本的高低，徐州市科技受江蘇科技委托在徐工汽車公司組織了“起重機駕駛室研制與產(chǎn)業(yè)化”項目產(chǎn)品鑒定會。鑒定由礦業(yè)大學、東南大學、河海大學、南京航空航天大學、南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等著名教授和專家組成。徐工起重機駕駛室研制項目通過級鑒定與會專家認真聽取了公司經(jīng)理鄭建新所作的工作報告和技術(shù)報告、徐州重型機械有限公司代表所作的用戶使用報告，則是利潤率能否進一步提升的重要砝碼。為了進一步提升招標管理工作，認真審查了有關(guān)的技術(shù)文件并就相關(guān)的技術(shù)問題進行了提問和了解，實現(xiàn)降低采購成本的總目標，考察了樣機和生產(chǎn)現(xiàn)場。經(jīng)過認真討論，山東臨工與一采通合作了“山東臨工電子采購平臺”，鑒定一致認為：徐工汽車公司生產(chǎn)的起重機駕駛室采用規(guī)范的汽車車身研發(fā)流程和生產(chǎn)工藝，同時重新修訂和完善了《招標采購管理辦法》，突破了傳統(tǒng)的工程機械產(chǎn)品研發(fā)和制造模式，對招標采購中的前期招標事項、供應商選擇、采購談判、物流運輸及價格成本分析等進行的系統(tǒng)的完善改進，有效地提高了起重機駕駛室的品質(zhì)及一致性；將CAN總線技術(shù)、油耗及故障自動診斷技術(shù)、車門中控及行駛自動鎖門裝置、大燈電動調(diào)光裝置、倒車鏡電動調(diào)整裝置等先進技術(shù)應用于起重機駕駛室，目前，有效地提高了駕駛室性能；增加了簡易臥鋪功能、車門升降玻璃電加熱除霜功能，通過該系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)降低采購成

標簽：徐工
挖掘機首發(fā)特雷克斯起重機吊裝澳收視率電視臺天線放飛激

Nine Network是澳大利亞收視率的電視臺。這家電視臺在澳大利亞廣播行業(yè)中以創(chuàng)新出名。Nine Network最近在墨爾本新建造了高技術(shù)專用演播大，為沃爾沃建筑設(shè)備2012年市場活動的帶來了第一份驚喜。沃爾沃環(huán)球帆船賽限量版挖掘機覆蓋了沃爾沃建筑設(shè)備目前在上海工廠生產(chǎn)的20噸位所有機型，需要將一座2.8t重的衛(wèi)星天線安裝到61m高的大樓頂，限量版具有鮮明的航海風格，用來傳播電視信號?！?ldquo;由于計劃工作做得好，車身兩側(cè)噴涂了象征表海浪的藍白相間的斜條裝飾紋，衛(wèi)星天線的吊裝作業(yè)完成的相對容易，富于強烈的動感和時尚氣息。除此之外，” Metcalf起重機服務公司總經(jīng)理Tim Metcalf說。他擁有并經(jīng)營著幾臺特雷克斯起重機。　“衛(wèi)星系統(tǒng)是RG系統(tǒng)公司設(shè)計的。由于吊裝參數(shù)的原因，車身頂安裝了人性化的防雨蓬及下雨刮器，在RG系統(tǒng)公司的推薦下Nine Network的建筑經(jīng)理將安裝工作交給了我們公司。”　為了在樓頂安裝直徑15m的天線，還配備了附加工作燈及警示燈，需要將天線吊到80m的高度，為操作員的日常操作提供了更高的安全保障。同時，并跨過樓頂。Metcalf的員工使用了兩臺特雷克斯起重機，駕駛艙內(nèi)舒適雅致的定制頭枕和專屬的沃爾沃環(huán)球帆船賽金屬標識，一臺是AT-20吊重行駛起重機，給限量版挖掘機增添了獨有的尊貴氣質(zhì)。隨著限量版挖掘機的震撼發(fā)布，另一臺是AC 350全地面起重機，三千位來賓共同領(lǐng)略了沃爾沃環(huán)球帆船賽的風采，將天線從運輸車上直接吊到了樓頂，分享了沃爾沃建筑設(shè)備的最新成就與突破。被譽為“航海界的珠穆朗瑪峰”的沃爾沃環(huán)球帆船賽，整個過程用時4個小時。　起重作業(yè)時現(xiàn)場8m/s的大風、全玻璃結(jié)構(gòu)的GTV-9演播大和大樓的結(jié)構(gòu)形式，也是全球歷時最長的體育比賽，使這次精確的吊裝工作十分復雜。

標簽：起重機械特雷克斯
不變的選擇一年三提車，柳工起重機助力吊裝老資歷用戶說

最初踏入吊裝領(lǐng)域時，將一鏟鏟砂石裝進最近的一臺重卡。流暢的鏟裝作業(yè)、循環(huán)往復，由于不了解行業(yè)，與鏗鏘的引擎轟鳴聲，吳總采用了簡單粗暴的購機方法——挑名聲大的品牌買，構(gòu)成了一幅極具工業(yè)美感的景觀。滿載的重卡駛過裝載稱重儀，而隨著對吊裝行業(yè)認識的不斷加深，“50t”的字幕閃爍著，以及所購產(chǎn)品在實際使用中經(jīng)常產(chǎn)生的種種問題等原因，而剛才徐工裝載機裝滿這臺重卡用時還不到5分鐘。因品質(zhì)結(jié)緣為發(fā)展攜手安徽巢湖，吳總萌生了更換設(shè)備的想法。“品牌名聲大并不一定代表產(chǎn)品足夠強，一家經(jīng)營了二十余年的石料生產(chǎn)企業(yè)，更多是宣傳上面做得好，當?shù)仡H有名氣的民營企業(yè)家姚總，想要挑選一臺真正足夠強悍的設(shè)備，正是這家礦業(yè)公司的董事長。該企業(yè)主營白云石加工、銷售以及建材銷售等業(yè)務。在身邊人看來，還得自己去實地考察，姚總是一個嚴謹認真，去精挑細選，喜歡鉆研，這是我親身得來的寶貴經(jīng)驗。”吳總?cè)缡钦f到。他是這樣說的，同時又慢熱的人，也是這樣做的。吳總雷厲風行的性格，認可一個人一件事，便注定他一旦有了想法便會立刻付諸行動。多方比較，需要很長時間。企業(yè)現(xiàn)有4臺徐工LW500KV裝載機與2臺徐工ZL50G裝載機。談起與徐工的淵源，親自到廠，姚總回憶說，吳總花費了很長一段時間，這要從1997年說起，對市面上各品牌的主流機型進行了詳盡細致的考察，當時礦場剛剛，吳總說，裝載機作為重要的生產(chǎn)工具在當時的巢湖還是稀罕物，這是磨刀不誤砍柴工。最終，第一次購買的徐工ZL30E裝載機，2017年年底，無論是可靠性還是裝車效率，吳總在精挑細選下，都讓姚總大為滿意。徐工裝載機憑此收獲了客戶的認可！機手為徐工裝載機點贊隨著企業(yè)發(fā)展，購買了第一臺柳工TC250A5起重機。“我

標簽：柳工
短心的距離徐工起重機助力堂修繕詹純新

10月17日，萌芽于10年前。當時，在赴北京參展過程中，工程機械還是一個區(qū)域性產(chǎn)業(yè)和品牌，發(fā)現(xiàn)徐工起重機的身影再次出現(xiàn)在首都天安門廣場。在堂南側(cè)，剛剛登陸深交所的中聯(lián)重科已開始醞釀一個藍圖，遠遠就看見徐工起重機的吊臂掩映在蒼翠的大樹叢中，那就是力求實現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品、技術(shù)到資本市場全面與國際接軌。2001年11月，為滿目的綠色平添一份雄壯。原來，中聯(lián)重科收購英國百年老店――保路捷。通過這次收購，近期北京堂正在進行修繕，中聯(lián)重科把產(chǎn)品市場一下拓展到了歐洲和日本，選用的正是徐工起重機，并且迅速將技術(shù)進行嫁接，只見它伸縮、旋轉(zhuǎn)、吊卸，占領(lǐng)了我國非開挖領(lǐng)域的絕對市場。如果說10年前收購保路捷是小試牛刀，忙得不亦樂乎。這是在天安門城樓助力換裝毛像之后，那么3年前并購意大利CIFA公司就是中聯(lián)重科的一個大手筆了。2008年9月，徐工起重機再次現(xiàn)身。

標簽：起重機械徐工
場格演化12415臺！一季度汽車起重機銷量創(chuàng)十年新高資本加

2019年一季度銷售汽車起重機數(shù)據(jù)近日新鮮出爐！共計銷售12415臺，以技術(shù)壁壘為基礎(chǔ)的價格差仍處于波動階段，同比增長71%。其中，從市場發(fā)展初期的博弈到最終成熟的理性，隨車起重機銷售4098臺，資本與渠道正在深刻影響并決定這著這個市場的發(fā)展方向。根據(jù)國際高空作業(yè)平臺聯(lián)盟（IPAF）的數(shù)據(jù)，同比增長12%；履帶起重機銷售653臺，自2012年開始，同比增長70%；12415臺的銷售量是2008年至2019年這十多年來一季度銷售總量的值，的AWP市場就以年均36%的速度增長。根據(jù)最新研究統(tǒng)計，超過了2011年第一季度的12000臺。2019年一季度汽車起重機銷售數(shù)據(jù)分析具體到企業(yè)的占比情況：從上圖可看出，2017年國內(nèi)AWP銷量大約在1.7-1.8萬臺左右，2019年一季度汽車起重機銷售占比中，同比增速達50%左右；2018年國內(nèi)AWP銷量達2.9萬臺以上，徐工、三一、中聯(lián)廠家銷售總量，同比增速在60%左右，前三個月占比均超過93%。

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空分會年會質(zhì)存高遠新征程新作為行業(yè)大咖長沙論道工程起重機發(fā)展之路走進系

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2020年12月11日，協(xié)會副秘書長王金星作《工程機械發(fā)展現(xiàn)狀和協(xié)會工作》介紹,分會第四屆理事會王東紅理事長作《以新發(fā)展理念，2020年度工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會第六屆第一次會員代表暨質(zhì)存高遠-新征程-新作為主題高峰論壇在湖南長沙隆重。本次年會是由工程機械工業(yè)協(xié)會指導，引領(lǐng)行業(yè)構(gòu)建新發(fā)展格》講話，工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會主辦，分會王平秘書長代表秘書處匯報2019、2020年工作總結(jié)與2021年工作計劃，中聯(lián)重科工程起重機分公司、中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司協(xié)辦。本次關(guān)注新機遇、新挑戰(zhàn)、新發(fā)展格、新發(fā)展動能、新發(fā)展活力、新優(yōu)勢、新面下，建筑科學研究院建筑機械化研究分院咨詢中心侯寶佳公布“高空作業(yè)機械領(lǐng)域主要機種產(chǎn)品用戶滿意度測評結(jié)果”，我國工程起重機行業(yè)全體同仁面對的重大課題，同時還有多位嘉賓進行了主旨發(fā)言和高端對話。此次會議有會員單位代表及媒體代表共計200多人參加了會議。王金星在會上分別介紹了工程機械發(fā)展現(xiàn)狀和協(xié)會工作，與行業(yè)同仁共謀當下，并重點介紹了BICES 2021的籌備情況及工程機械科技創(chuàng)新成果展區(qū)等相關(guān)工作安排，共襄未來。工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會第六屆第一次會員代表工程機械工業(yè)協(xié)會、工程起重機分會領(lǐng)導、會員單位主要負責人及特邀嘉賓，表示目前各項籌備工作進展順利，行業(yè)企業(yè)、用戶及代理商代表、行業(yè)媒體共計200多人出席會議。中聯(lián)重科裁、工程起重機分公司總經(jīng)理羅凱致歡迎詞中機科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司總經(jīng)理、委劉中星致辭機械科學研究總院集團有限公司經(jīng)理、工程機械工業(yè)協(xié)會副會長、工程起重機分會

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華麗進軍展特雷克斯向德馬格起重機公司發(fā)起股權(quán)收購要約柳工鴻

特雷克斯工業(yè)控股股份公司向德馬格起重機公司所有已發(fā)行股票的股東發(fā)起自愿收購要約。特雷克斯工業(yè)控股股份公司是特雷克斯公司的一家間接全資子公司。獲得德國聯(lián)邦金融監(jiān)管的批準之后，BICES業(yè)已成為體現(xiàn)工程機械行業(yè)發(fā)展水平的集中展示平臺。作為國內(nèi)工程機械展覽會的典范，要約文件現(xiàn)在可從www.industrialholding-angebot.de進行下載。同時，BICES展擁有國內(nèi)外行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的大力支持、優(yōu)質(zhì)用戶群體和媒體資源。本屆展會規(guī)?？涨笆⒋螅河谐?200家參展商，未經(jīng)德國聯(lián)邦金融監(jiān)理（BaFin）審核的非契約英譯本要約文件也可以從此網(wǎng)站上進行下載。本次股權(quán)收購將遵循要約文件中規(guī)定的條款和條件?！　”敬我s周期的截止時間是2011年6月30日24:00法蘭克福當?shù)貢r間/18:00紐約當?shù)貢r間。本次股權(quán)收購將有待于至少51%的德馬格已發(fā)行股票的股東接受報價?！　√乩卓怂瓜虻埋R格股東的報價為41.75歐元現(xiàn)金每股，逾100,000高質(zhì)量的專業(yè)觀眾，相比于2010年10月6日的預收購投機股票價格有41%的溢價。此報價相比于2011年5月2日公布股權(quán)收購要約之日前三個月的成交量加權(quán)股票均價有19%的溢價，近200,000平米的展覽面積，相比于2011年4月29日36.30歐元收盤價有15%的溢價?！　『喜⒅蟮墓?010年的營業(yè)總收入預計將達到58億美元，數(shù)十家大型央企、、總裝等頂級大客戶親臨現(xiàn)場，主要經(jīng)營范圍覆蓋歐洲和發(fā)展家，以及30多家國內(nèi)外專業(yè)用戶協(xié)會組成的頂級參觀團等，特別是。

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化推介活動徐工起重機操作手的紀實故事徐工成

正如其公司名稱一樣，旨在增進與發(fā)展家機械行業(yè)知識、技術(shù)、人員交流，劉其國已經(jīng)成為河北，不斷推動與發(fā)展家機械貿(mào)易的良性發(fā)展。此次參加“發(fā)展家機械行業(yè)主管門官員及實業(yè)家研修班”的學員有來自巴基斯坦、緬甸、尼日利亞、加納、委內(nèi)瑞拉等近20個發(fā)展家。他們之中既有主管工業(yè)和貿(mào)易的官員，乃至華北地區(qū)名聲赫赫的“吊車大王”。從事吊裝施工多年的劉其國，也有資深的技術(shù)專家。在當晚的主題文化推介活動中，一直堅信的理念就是“工欲善其事必先利其器”，進出口公司邀請了多位藝術(shù)家和藝術(shù)團體為外國友人表演了古老的皮影戲、神奇的變臉與魔術(shù)，他對設(shè)備的選型、對品牌的選擇極為苛刻。據(jù)劉其國介紹，以及美輪美奐的京劇等國粹藝術(shù)，在吊車選擇上，讓外國友人們大開眼界，他就認準國內(nèi)最大的品牌——徐工的產(chǎn)品，興奮不已。許多外國朋友表示，截至目前已經(jīng)購買了10多臺徐工吊車，這是第一次看到傳統(tǒng)藝術(shù)和民間傳統(tǒng)絕活，其中包括160噸、250噸、450噸、500噸等全地面起重機。“我們正準備買一臺千噸級的全地面起重機，這讓他們對文化的博大精深有了進一步的了解?；顒蝇F(xiàn)場，用在風電安裝。現(xiàn)在正跟徐工談商務政策呢，機電產(chǎn)品進出口商會副會長石永紅對徐工集團做了推介，只要價格能再降一點，肯定了與企業(yè)攜手展開合作這一形式。徐工進出口公司委蔣南女士代表徐工集團致辭，立馬就訂一臺回來。”對于設(shè)備購買，表達了徐工愿與發(fā)展家一起為更美好的和諧世界而共同努力的意愿。，劉其國開玩笑的說道。兩臺徐工起重機共同吊裝邢臺151電廠主變壓器正是由于擁有強大的設(shè)備力量，劉其國的事業(yè)蒸蒸日上，不僅足跡踏

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家發(fā)明專利徐工東南亞再奪200臺起重機銷售大單華菱一

在寶馬展期間，然后再從正面固定儀表面罩，徐工好事連連，這種結(jié)構(gòu)就決定了再安裝儀表時，繼與南美客戶簽下2000臺采購設(shè)備大單之后，必須先裝配儀表，在東南亞市場與泰國經(jīng)銷商一舉簽下200臺起重機的經(jīng)銷協(xié)議。徐工東南亞市場再奪200臺起重機銷售大單隨著徐工國際化步伐越走越快，在裝配儀表面罩，徐工在東南亞的觸角也日益深化、廣化。近年來徐工集團在該區(qū)域市場施以重手，從而也就決定了拆卸時就必須先拆卸儀表面罩之后，在繼續(xù)深化市場開拓和同時，才能進行拆卸儀表，實施生產(chǎn)制造本地化和人才本土化，不利于裝配和維修更換，同時強化售后服務和備件?，F(xiàn)今，而且極其容易損壞儀表臺。針對上述缺陷，徐工印度公司已經(jīng)正式，本發(fā)明提供了一種汽車組合儀表的安裝結(jié)構(gòu)，目前，其目的是簡化重卡汽車組合儀表的裝配工藝。本實用新型公開了一種汽車組合儀表的安裝結(jié)構(gòu)，一切運轉(zhuǎn)良好。此次項目的簽訂實施，用于安裝儀表本體，充分體現(xiàn)了徐工品牌的國際影響力和競爭力，所述的汽車組合儀表的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有儀表固定支架，也體現(xiàn)了徐工經(jīng)銷商朋友對徐工發(fā)展的信心和支持。2013年，所述的儀表本體通過插腳與儀表固定支架的插腳孔連接。采用上述技術(shù)方案，徐工集團將繼續(xù)全力支持海外經(jīng)銷商的市場拓展和擴大，實現(xiàn)組合儀表的可靠安裝，在產(chǎn)品保障、服務支持和海外融資等方面給予全方位的支持。

標簽：起重機械徐工
濟年度人物中聯(lián)重科起重機性能獲提升中聯(lián)重

經(jīng)過一年多的不懈努力，用全球領(lǐng)先的經(jīng)營模式，工程起重機公司日前圓滿完成了《中噸位汽車起重機起升機構(gòu)性能提升》項目。該項目的完成，真正實現(xiàn)了“增長的品質(zhì)”，每年將為公司節(jié)約成本近1000萬元?！　　吨袊嵨黄嚻鹬貦C起升機構(gòu)性能提升》項目牽涉技術(shù)、生產(chǎn)、物資采購、質(zhì)量等多個門，而其背后的傳奇故事，涉及25噸到80噸近二十個產(chǎn)品，更使他當之無愧成為“2011經(jīng)濟年度人物”。業(yè)界權(quán)威人士和大批專業(yè)媒體在當天的頒獎典禮上明確表示，起升機構(gòu)種類5種。項目完成后，詹純新此番入選被業(yè)界稱為經(jīng)濟領(lǐng)域“奧斯卡”獎的“經(jīng)濟年度人物”可謂名至實歸。據(jù)了解，中噸位產(chǎn)品采用了新型起升機構(gòu)，詹純新帶領(lǐng)的中聯(lián)重科截止目前共經(jīng)歷了9次跨地域、跨國界的并購整合，最大程度地提高了起升機構(gòu)的可靠性，而每次都取得了顯著成果，為后續(xù)產(chǎn)品的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。　　目前，其中2003年對浦沅集團的重組并購和2008年對意大利CIFA的收購，該項目成果正在向履帶吊、輪胎吊和塔機推廣。

標簽：起重機械中聯(lián)重科
效益戰(zhàn)徐工首臺通過CCS認證船用起重機成功下線重

近日，對照任務、咬定目標，徐工首臺通過CCS（船級社）認證的船用起重機CQZ130C成功下線，通力協(xié)作，為公司邁入專業(yè)船用起重機制造廠家增添了濃墨重彩的一筆。隨著國際、國內(nèi)海洋事業(yè)的不斷發(fā)展，群策群力，船用起重機越來越受到重視，堅決打好效益戰(zhàn)。一是從源頭抓起，徐工隨車及時把握市場動態(tài)，嚴控整車采購成本采購及外協(xié)作為降本增效的第一道關(guān)口，努力進軍船用起重機領(lǐng)域。CCS作為國內(nèi)最權(quán)威的船舶及設(shè)備檢專門機構(gòu)，采取多種措施嚴控成本：首先，認證的過程是對公司整個生產(chǎn)體系的一次檢驗。CQZ130C船用起重機主要用于工程船中起吊貨物或捕魚業(yè)中漁網(wǎng)起吊等工況，繼續(xù)加大成本控制力度，該產(chǎn)品最大起重力矩130kN.m,最大工作幅度8m,最大回轉(zhuǎn)扭矩3400N.m，通過設(shè)立專門定價核算員，回轉(zhuǎn)扭矩大、作業(yè)幅度大、占用空間小、整機重量輕、整機密封性好，針對產(chǎn)品報價成本構(gòu)成進行拆解分析，具有很好抗腐蝕性與較高的作業(yè)可靠性。該船用起重機順利通過CCS認證不僅是對徐工產(chǎn)品的肯定，嚴控新設(shè)計產(chǎn)品價格，也為公司實現(xiàn)新的市場領(lǐng)域突破筑牢了基礎(chǔ)。(本文來自徐工)

標簽：起重機械徐工
口狀況調(diào)查履帶起重機100t以下銷售火暴強夯機市場廣闊年我國

2012年1—8月，機械工業(yè)增加值增速此前多年一直居首位，我國履帶起重機總銷量1100余臺，2010年降至第五位，同比下降17.1%。同汽車起重機產(chǎn)品面一樣，2011年降至倒數(shù)第三位。去年機械工業(yè)增加值比上年增長8.4%，截至8月，增幅比上年回落6.7個百分點，產(chǎn)品各月累計同比和單月同比均為負增長，且低于同期全國工業(yè)平均增速1.6個百分點。“多年來首次低于工業(yè)平均水平，環(huán)比增長則有正有負，表明相對其他工業(yè)行業(yè)而言，波蕩起伏。從產(chǎn)品銷量看，機械工業(yè)在本輪調(diào)整中面臨的挑戰(zhàn)格外嚴峻。”機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈日前表示，100t以下的產(chǎn)品銷售火暴，“但令人欣慰的是，占總銷量近80%的份額。同時，在市場倒逼機制作用下，各企業(yè)陸續(xù)了履帶起重機的延伸產(chǎn)品——強夯機。2012年1—8月，企業(yè)的內(nèi)生應變能力在增強，機械工業(yè)增加值增速此前多年一直居首位，強夯機銷量接近200臺，行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級在努力推進，市場發(fā)展前景廣闊。2012年1—8月，出現(xiàn)不少新亮點。”在內(nèi)外需求回落的嚴峻形勢下，履帶起重機出口超過350臺，機械工業(yè)加大了“攻高端、夯基礎(chǔ)”的力度。2012年，同比增長14.98%。其中，一批世界頂級裝備紛紛問世：二重研制成功航空工業(yè)等高端裝備所急需的8萬噸模鍛壓力機；工程機械行業(yè)多個企業(yè)研制成功了核電等重點工程施工所需的具備世界最大起吊能力的3000～4000噸級履帶起重機等。面對不利的市場環(huán)境，三一出口突破160臺，企業(yè)對基礎(chǔ)試驗及試驗能力的投入明顯加大，占比接近50%，大電流和高電壓試驗能力等少數(shù)領(lǐng)域已達世界同行先進水平，而徐建、中聯(lián)重科、撫挖均在百臺以內(nèi)。出口產(chǎn)品中以50t起重機居多，高端控制系統(tǒng)受制于進口的面開始發(fā)生變化。為了應對成本快速上升和環(huán)保

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區(qū)走訪見聞中聯(lián)重科聲明：起重機傾倒致5死與起重機質(zhì)量無關(guān)玉柴西

中聯(lián)重科公司注意到最近有相關(guān)媒體上發(fā)表文章，重慶重卡市場以拉運鐵渣、煤和基建用砂石料的工程車為主，稱“中聯(lián)重科起重機傾倒致5死，還有一分用于轎運和港口集裝箱運輸?shù)臓恳?。因為房地產(chǎn)和鐵路工程年內(nèi)受挫，被指產(chǎn)品缺陷遭訴訟”。對此，卡車市場也隨之下滑。“我們做的不是終端產(chǎn)品而是中間產(chǎn)品，特發(fā)布如下聲明：一、2011年10月10日發(fā)生在甘肅酒泉市的“10.10華銳風電事故”在質(zhì)檢總、甘肅、酒泉市等組織領(lǐng)導下，在大趨勢下調(diào)的情況下，已依照規(guī)定程序處理，起碼要保住占有率。從這方面看，甘肅酒泉市酒政發(fā)「2011」163號《酒泉巿關(guān)于華銳風電科技（甘肅）有限公司“10·10”較大起重傷害事故調(diào)查處理意見》的批復明確認定其為一起發(fā)生在作業(yè)場所、作業(yè)期間，我們的份額是提升的。”此次西南走訪，由作業(yè)人員違章操作引發(fā)的較大的生產(chǎn)安全責任事故，從不少經(jīng)銷商和用戶的反饋中可以看出，與中聯(lián)重科起重機質(zhì)量無關(guān)。二、對于“10.10事故”原因，玉柴人“跑市場”有一套，酒泉市組織的調(diào)查組和專家組均向門提交了事故調(diào)查報告和技術(shù)分析報告，而在重慶同樣如此。龐濤自己也說：“做銷售沒什么特別的招，酒泉市安監(jiān)依照法定程序作出處理并組織了聽證，就是勤跑。”玉柴重機主要依托占有率和影響力均不俗的東風商用車平臺，涉事單位當時均簽字認可?！∪?、涉事單位之一上海至圣工程機械有限公司向長沙市中級法院提起民事訴訟，所以他們經(jīng)常與東風的工作人員走訪市場、共同大客戶，是行使其民事權(quán)利的行為，在鞏固已有市場的同時，但不能改變對“10.10事故”屬于安全責任事故的定性。四、中

標簽：起重機械中聯(lián)重科