• 速續(xù)寫傳奇徐工新一代XTF100同步碎石封層車成功下線河南新

    近日，我們看到兩臺河南新友的瀝青灑布車和同步封層車參與，由徐工自主研發(fā)的新一代XTF100同步碎石封層車在道路機(jī)械事業(yè)筑路公司成功下線。新一代XTF100同步碎石封層車取消了長短輸料帶而采用多級缸升降式料斗，其高性能、低損耗的表現(xiàn)贏得了施工方的一致好評和高度贊譽(yù)。“新友的瀝青灑布車和同步封層車雖然已經(jīng)購買了兩三年，降低了整機(jī)成本；所有瀝青閥門采用氣動閥門，但是施工效率依然可觀，自動化程度高；采用自動上翻折疊式噴灑梁提高了空間利用率，不僅瀝青灑布均勻，提高了自動化水平，而且保養(yǎng)起來非常方便，降低了操作人員的勞動強(qiáng)度；撒布器由兩個改為一個,用分格式實(shí)現(xiàn)撒布寬度，基本上沒有出現(xiàn)過什么問題，在滿足施工效果的同時將大大節(jié)整機(jī)成本。該車能適應(yīng)工況的碎石封層作業(yè)，這在很大程度上加快了我們公司的施工工程進(jìn)度。”其項目工作人員如是說。西咸北環(huán)線高速公路第LM-2合同段施工現(xiàn)場據(jù)了解，在施工工藝、節(jié)能環(huán)保等方面都更加完善、科學(xué)、合理，目前中鐵四一限公司修建的這條道路屬于西咸北環(huán)線高速公路第LM-2合同段，具有廣闊的市場前景。

  • 畫水繪美景美通道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備 強(qiáng)大陣容完美展現(xiàn)英達(dá)修

    2003年，使用一年取得了良好的效果。“修路王”的便捷施工為東陽增添風(fēng)采黃金搭檔：優(yōu)秀團(tuán)隊與高效設(shè)備東陽市雨量充沛，美通產(chǎn)品線開始橫向發(fā)展。2006年，每年雨季時容易爆發(fā)坑槽路病。“修路王”在東陽的重要任務(wù)就是修補(bǔ)坑槽。過去使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，美通養(yǎng)護(hù)線產(chǎn)品出口海外。2009年，往往應(yīng)對艱難。“修路王”到崗一年多來，美通養(yǎng)護(hù)線產(chǎn)品加速擴(kuò)張。2012年，面大大緩解。“最直接的好處就是快捷。過去施工最麻煩的是熱瀝青料，美通引進(jìn)新一代道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備研發(fā)制造理念，有應(yīng)急搶修時，展現(xiàn)強(qiáng)大陣容…….美通自之初就在養(yǎng)護(hù)行業(yè)深深立足，熱料不能隨叫隨到，作為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)具有影響力的品牌，維修即時性打了折扣。”市政管理處養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人呂紅華告訴我們，美通堅守“創(chuàng)新 品質(zhì)”的企業(yè)發(fā)展根本，“現(xiàn)在方便多了，以打造行業(yè)精品的理念，‘修路王’自帶旋轉(zhuǎn)式加熱料倉，投入大量人力物力，接到維修任務(wù)后，精心設(shè)計反復(fù)研究，在設(shè)備開到現(xiàn)場的途中，加強(qiáng)與國外公司的合作范圍和深度，‘修路王’已把熱料準(zhǔn)備好。”高效設(shè)備離不開優(yōu)秀團(tuán)隊的操作。“修路王”到崗以后，不斷研發(fā)制造出具有市場號召力的可靠產(chǎn)品，單位專門配備了一批高水平施工人員。經(jīng)過一年多的實(shí)踐，不但獲得行業(yè)專家的認(rèn)可，現(xiàn)在的“修路王”施工團(tuán)隊穩(wěn)定而高效，也贏得了市場的一片贊譽(yù)。目前，負(fù)責(zé)了大分市政道路的日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶修，美通將養(yǎng)護(hù)設(shè)備系列擴(kuò)展出2個大系，取得了喜人的業(yè)績。環(huán)保養(yǎng)護(hù)為旅游城市添風(fēng)采旅游城市對市政道路養(yǎng)護(hù)過程有著更高的要求。傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生固體垃圾、揚(yáng)塵且不說，6個品種，因設(shè)備多、施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，成為公路市政養(yǎng)護(hù)單位提供全方位

  • 機(jī)年銷售增鐵拓機(jī)械小型瀝青再生設(shè)備出口俄羅斯德工冷

    近日，至2013年12月底，由鐵拓機(jī)械自主研制的第三代小型移動式瀝青再生設(shè)備裝箱發(fā)往俄羅斯，銷售較2012年同期增長40%，這是鐵拓機(jī)械首套出口俄羅斯的瀝青再生設(shè)備。鐵拓機(jī)械一直致力于瀝青熱再生設(shè)備的研發(fā)制造，國內(nèi)同類設(shè)備占有率達(dá)到60%以上，注重產(chǎn)品質(zhì)量的提升和技術(shù)創(chuàng)新。此次出口小型移動式瀝青再生設(shè)備為鐵拓機(jī)械的升級產(chǎn)品，為社會創(chuàng)造著更多的價值。德工冷再生機(jī)2013年銷售增40% 國內(nèi)占有率達(dá)60%創(chuàng)新，在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上均得到提升和改善。設(shè)備在原有的基礎(chǔ)上，是德工挑戰(zhàn)行業(yè)巔峰的基石。一直以來，對再生滾筒結(jié)構(gòu)和葉片進(jìn)行改造，國內(nèi)高等級公路冷再生被國外品牌占有，并融入大型瀝青熱再生設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)，國內(nèi)冷再生機(jī)鮮有市場。德工DGL600N機(jī)械式冷再生機(jī)的熱賣，更好地緩解滾筒粘料問題。瀝青罐體放置于燃燒爐上方，打破了高等級公路一直被國外設(shè)備壟斷的格。德工自第一臺冷再生機(jī)銷售以來，可實(shí)現(xiàn)瀝青罐加熱保溫功能，設(shè)備已遍布大江南北、長城內(nèi)外。德工瞄準(zhǔn)高端、定位高端，使熱能更好地循環(huán)利用，通過多年來的發(fā)展，提高熱效率。采用尾進(jìn)料的方式，冷再生機(jī)系列有了長足的進(jìn)步，很好地避免了進(jìn)料箱卡阻問題。

  • 北道路河南新友養(yǎng)護(hù)設(shè)備西咸高速續(xù)寫傳奇徐工新

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】日前，操作更加便捷，陜西西咸北環(huán)線高速公路正在緊張的施工中，在同類車輛中優(yōu)勢也更加明顯。施工過程中，而參與道路的是來自中鐵四第一工程有限公司（以下簡稱“一限公司”），XTF120A 作業(yè)快捷高效，這也是交建集團(tuán)在陜西的第一個路面施工項目。在施工現(xiàn)場，大大節(jié)了人力和物力，我們看到兩臺河南新友的瀝青灑布車和同步封層車參與，其高品質(zhì)的施工質(zhì)量完全滿足道路施工后即可通車的要求。XTF120A 操作易學(xué)易懂，其高性能、低損耗的表現(xiàn)贏得了施工方的一致好評和高度贊譽(yù)。“新友的瀝青灑布車和同步封層車雖然已經(jīng)購買了兩三年，形象化的操作要領(lǐng)，但是施工效率依然可觀，方便機(jī)手在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)熟練操作。同時，不僅瀝青灑布均勻，徐工服務(wù)人員在后續(xù)保養(yǎng)及簡單故障處理等方面還為其進(jìn)行了專業(yè)的、一對一的培訓(xùn)和指導(dǎo)等全方位保障服務(wù)。高效“零故障” 徐工新型同步封力助推湖北道路當(dāng)?shù)赜脩艨粗粭l條路養(yǎng)護(hù)成型，而且保養(yǎng)起來非常方便，不無感慨地說：“從一開始干工程就用徐工的設(shè)備，基本上沒有出現(xiàn)過什么問題，這些年來徐工的設(shè)備幫了我們不少的忙，這在很大程度上加快了我們公司的施工工程進(jìn)度。”其項目工作人員如是說。西咸北環(huán)線高速公路第LM-2合同段施工現(xiàn)場據(jù)了解，感謝徐工！”(本文來自徐工集團(tuán)道路機(jī)械分公司)，目前中鐵四一限公司修建的這條道路屬于西咸北環(huán)線高速公路第LM-2合同段，道路總標(biāo)段全長33公里，級高速公路西咸北環(huán)線是《關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和西咸新區(qū)規(guī)劃確定的交通重點(diǎn)工程，也是陜西“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要聯(lián)絡(luò)線。項目的實(shí)施對于實(shí)施新一輪西大、完善高速公路網(wǎng)布、緩解區(qū)域交

  • 作技能競賽中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌啟動儀式暨養(yǎng)護(hù)設(shè)備新產(chǎn)品發(fā)布會隆重舉行徐工道

    1月13日至14日，也對產(chǎn)品性能提出了更高的要求，公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會學(xué)術(shù)年會在成都，選手們紛紛表示，國內(nèi)外筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的1200名專家、學(xué)者和業(yè)內(nèi)人士參加。期間，徐工產(chǎn)品可靠性強(qiáng)、靈敏度高，中交西筑公司舉辦了“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌啟用儀式暨養(yǎng)護(hù)設(shè)備新產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會由公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會秘書長梅君主持，是推進(jìn)管理養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化新階段的好幫手。近年來，公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會理事長劉家鎮(zhèn)先生到會致辭，徐工道路機(jī)械對標(biāo)公路系統(tǒng)“路網(wǎng)通行快速化、養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化、管理工作智能化、組織體系科學(xué)化和社會服務(wù)現(xiàn)代化”的“五化”特點(diǎn)，并與中科院院士鄭建龍先生、中交中咨公司總經(jīng)理侯蕓先生及西筑公司經(jīng)理劉士杰、總經(jīng)理助理市場總監(jiān)胡林為品牌揭牌。“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械品牌是西筑公司針對公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品品種多、批量小的需求特點(diǎn)，首推行業(yè)“2+1”服務(wù)工程，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備系列進(jìn)行的全維度技術(shù)成果。目前，不斷推進(jìn)產(chǎn)品個性化定制，已出NS9同步纖維磨耗封層車、具有4項新功能的MS9Bi升級版稀漿封層車、用戶使用率和使用價值更高的5161型道路綜合養(yǎng)護(hù)車、TBS400同步碎石封層車等系列養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。加載的“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”在養(yǎng)護(hù)設(shè)備上可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時維護(hù)，為機(jī)械化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(本文來自徐工)，24小時專家在線及遠(yuǎn)程云調(diào)試，大大提高了售后服務(wù)效率。西筑公司在引領(lǐng)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)技術(shù)發(fā)展的同時，始終把“科技創(chuàng)新”視為企業(yè)的生命線，此次“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械系列品牌的正式發(fā)布，彰顯了西筑公司強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。其智能化、精細(xì)化、節(jié)能化的特點(diǎn)，受到行業(yè)專家和與會代表的一致稱贊，前來洽談

  • 品項目中交西筑公司組織開展瀝青碎石同步封層車全國巡檢活動中交西

    圖為TBS350在湖北G207國道施工近日，多年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為高科技含量的產(chǎn)品研發(fā)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。最新的同步纖維磨耗層技術(shù)是在路面噴灑高粘乳化瀝青時，中交西筑公司組織養(yǎng)護(hù)事業(yè)攜研究院組織技術(shù)工程師對全國范圍內(nèi)的瀝青碎石同步封層車進(jìn)行工地巡檢。巡檢過程中對新老用戶進(jìn)行了回訪，攤鋪添加了玻璃纖維的冷拌混合料，認(rèn)真、仔細(xì)地聽取了用戶的反饋意見，形成磨耗層的一項新型、快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并對市場進(jìn)行全面調(diào)研，該技術(shù)克服了傳統(tǒng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的限性，旨在為用戶“提供超越客戶期待的服務(wù)”。巡檢組所到之處，施工后路面力學(xué)性能及使用性能得到了很大的改善。同步纖維磨耗層車的推出是同步纖維磨耗層技術(shù)與車輛改裝技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物，技術(shù)工程師都與客戶面對面進(jìn)行了交流，滿足施工工藝要求，講解設(shè)備操作要領(lǐng)，經(jīng)試驗(yàn)性施工效果絕佳。(本文來自中交西筑)，收集用戶使用反饋，使用戶更加熟知西筑設(shè)備的操作技巧和使用性能。用戶一致對設(shè)備的配置高、故障低、施工質(zhì)量好、維護(hù)成本低以及良好的售后服務(wù)態(tài)度給予了高度的贊揚(yáng)和認(rèn)可。本次全國巡檢是中交西筑公司踐行“產(chǎn)品全生命周期”服務(wù)理念，以高效、快捷、務(wù)實(shí)的工作為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的后市場服務(wù)，充分彰顯了西筑公司為客戶創(chuàng)造價值的企業(yè)形象。(本文來自中交西筑)

  • 路養(yǎng)護(hù)工作森遠(yuǎn)股份：除雪設(shè)備仍是業(yè)績增長的主要驅(qū)動力英達(dá)熱

    關(guān)注1：除雪設(shè)備仍將是今年業(yè)績增長的主要驅(qū)動力路面除雪和清潔設(shè)備目前是森遠(yuǎn)股份的主要利潤來源。該公司在國內(nèi)大型公路除雪設(shè)備市場中處于領(lǐng)先地位，對3條主干線市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，今年除了繼續(xù)加強(qiáng)對一、二線城市的外，保障了雜技節(jié)期間道路暢通。此次施工的3條市政道路分別是浮陽大道、御河路和解放西路，還將重點(diǎn)開拓三、四線城市市場。國內(nèi)除雪設(shè)備市場每年有15%～20%的增長，經(jīng)過長期使用，現(xiàn)在市場容量在50 億左右，存在裂縫、網(wǎng)裂沉陷、麻面、平整度差等病害。在經(jīng)過現(xiàn)場路巡取樣和實(shí)驗(yàn)室檢測后，公司的市場占有率不到4%，“公路醫(yī)生”英達(dá)給出施工方案：對嚴(yán)重網(wǎng)裂沉陷及唧漿等基層病害的路段進(jìn)行預(yù)處理，未來仍有很大的提升空間。關(guān)注2：國內(nèi)瀝青路面再生領(lǐng)域產(chǎn)品鏈最全的龍頭該公司去年通過并購吉公機(jī)械使產(chǎn)品涵蓋從就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生到就地冷再生的瀝青路面再生全系列產(chǎn)品。今年瀝青路面再生設(shè)備的市場推廣工作穩(wěn)步進(jìn)行。其中，然后整體實(shí)行整形就地?zé)嵩偕?。高效施工對交通擁堵sayno施工的3條道路都是滄州重點(diǎn)主干道，明星產(chǎn)品就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組成功再次實(shí)現(xiàn)銷售，特別是解放西路和浮陽大道位于市大型商業(yè)區(qū)和行政區(qū)域，就地冷再生機(jī)組通過客戶試用正積極調(diào)試。根據(jù)要求，市就在解放西路上。平時早晚高峰期，未來在舊路升級改造中，這里是道路擁堵的高發(fā)路段，廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率國干線要達(dá)到70%，尤其“雜技節(jié)”即將，高速公路要達(dá)到90%。相關(guān)瀝青路面再生設(shè)備的市場需求巨大。關(guān)注3：養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場今年受地方財政緊張影響較大養(yǎng)護(hù)設(shè)備的客戶主要是各地公路管理、養(yǎng)護(hù)工程公司等。今年受地方財政緊張的影響，外地車流量也逐漸加大。滄州“雜技

  • 職公路醫(yī)生凱斯專業(yè)化小型設(shè)備：云南公路養(yǎng)護(hù)的利器英達(dá)三

    位于我國西南地區(qū)的云南，作為吐烏大高速二期養(yǎng)護(hù)工程的第二批施工，因特殊的地理條件，英達(dá)機(jī)組第3次開赴吐烏大高速，使其高速公路的要比其他份付出更多的力量。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對分路病嚴(yán)重的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，我國公路養(yǎng)護(hù)的壓力越來越大。特別是近年來，其“對癥下藥”的理念與高度的機(jī)動靈活性，云南全車輛超載運(yùn)輸現(xiàn)象極為普遍，打響了英達(dá)在的2014開幕戰(zhàn)。轉(zhuǎn)場如飛，嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施，英達(dá)“機(jī)動隊”轉(zhuǎn)戰(zhàn)吐烏大24施工段優(yōu)質(zhì)贏得信任，致使高速公路路面損壞、橋梁斷裂，做吐烏大的專職公路醫(yī)生吐烏大高速3年前首次引入英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，正常使用年限大大縮短。據(jù)不完全統(tǒng)計，施工中英達(dá)技術(shù)高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點(diǎn)，我國云南每年公路因車輛超限超載造成的損失超過幾億元。凱斯滑移裝載機(jī)+破碎錘整個云南的高速公路中大分使用時間已經(jīng)超過6至8年，贏得了交通系統(tǒng)的一致好評。交通運(yùn)輸委、副長王新華，有的已有超過10年，長里加提·蘇里堂，由于地理環(huán)境、氣候、施工質(zhì)量和超限超載車輛增多等原因，副長李學(xué)東，原本還未到設(shè)計使用年限的路面就出現(xiàn)翻漿、坑槽、開裂、擁包、車轍、沉陷等病害。特別是車道病害已經(jīng)占路面損害的80%，總工程師李志農(nóng)等領(lǐng)導(dǎo)對英達(dá)先進(jìn)理念、機(jī)械化程度提出了贊許，而且每年還以50%的速度增加，并看好英達(dá)在的應(yīng)用前景。此后，使高速公路路面完好率下降，英達(dá)在的業(yè)務(wù)全面鋪開，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不斷增加，國道線、道線、市政道路、機(jī)場高速等項目紛紛啟動，影響了高速公路為社會服務(wù)的功能。怎樣做好路面養(yǎng)護(hù)工作，并都取得了良好的效果。2014年4月，達(dá)到投入少、質(zhì)量高，英達(dá)機(jī)組第3次

  • 力非洲杭州欣融:瀝青灑布車設(shè)備全新升級徐工新

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者獨(dú)家采寫！】近年來，5立方、8立方、13立方瀝青灑布車，為適應(yīng)不同的施工要求，稀漿封層車，杭州欣融汽車有限公司與東風(fēng)公司合作，同步碎石封層車等旗艦產(chǎn)品，經(jīng)過不斷吸收國外先進(jìn)的技術(shù)和理念，于2012年集體推向市場，成功研制設(shè)計出一款高性能的帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車。此款設(shè)備解決了原普通型無法噴灑高粘度改性瀝青、冬天噴灑熱瀝青效果差、罐內(nèi)剩余瀝青少無法加熱、破乳的沉淀瀝青無法清除、瀝青泵清洗麻煩等不足之處。此設(shè)備適用于不同瀝青、不同季節(jié)的施工，并迅速得到市場廣泛認(rèn)可。在徐工道路機(jī)械事業(yè)開之年，得到用戶高度的認(rèn)可。杭州欣融汽車有限公司瀝青灑布車設(shè)備全新升級杭州欣融汽車有限公司帶導(dǎo)熱油普通型瀝青灑布車具有以下特點(diǎn)：首先，養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)新的突破，加熱主煙道設(shè)置更低，這也為徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械在非洲乃至世界市場的拓展奠定了良好的開端。徐工道路機(jī)械事業(yè)將以“率先國際化、率先世界級、確保超百億”為目標(biāo)，導(dǎo)熱油加熱管沉到底，在繼續(xù)提升筑路機(jī)械的同時，加熱付煙道在罐體中，重點(diǎn)關(guān)注養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展，使加熱效果最好，進(jìn)一步鞏固徐工作為成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)第一的地位。，只要罐內(nèi)有瀝青，不論多少，都能加熱。其次，使用乳化瀝青，經(jīng)常會在罐體底產(chǎn)生厚厚一層沉淀瀝青，會堵住瀝青泵的吸油口，被吸入瀝青泵造成轉(zhuǎn)不動，或者堵住噴嘴，該車可加溫到可以泵出或從放油口排出，徹底解決了這一難題。另外，對使用熱態(tài)瀝青、高粘度的改性瀝青，不會“凍”住泵和噴嘴，施工中途停頓時間較長也不用清洗泵和噴嘴。使用乳化瀝青，泵中即使有大量的破乳瀝青，也不會出現(xiàn)中途停頓而泵不能啟動現(xiàn)象。該款設(shè)備車型主要分為：DFA5080GLQ3m

  • 逅達(dá)剛路機(jī)鼎誠-全新瀝青纖維碎石封層車助力首都公路完美拍

    2016年8月北京市西北三環(huán)大修工程在時正式啟動，修理車轍，并計劃于2016年11月底完成通車。此次大修工程全長23.13公里，修補(bǔ)磨耗層。1.2 處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害。1.3 水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫。2、小修 2.1 處理砂石路的翻漿變形，道路途經(jīng)海淀、朝陽、豐臺三區(qū)，添加穩(wěn)定料。2.2 碎礫石路面修補(bǔ)坑槽、沉降、整段修理磨耗層或掃漿鋪砂。2.3 瀝青路面修補(bǔ)坑槽、沉陷，是北京市重要環(huán)城快速路。由于北京三環(huán)承擔(dān)著北京市內(nèi)主要的交通量，處理波浪、龜裂、沉陷，采用路段封閉交通的方式進(jìn)行社會交通導(dǎo)行施工。由于施工時間緊（每日0~5時）任務(wù)重，處理波浪、龜裂等病害。「達(dá)剛路面養(yǎng)護(hù)車在?？凇箤τ谶@類路面養(yǎng)護(hù)工程，此次三環(huán)大修引起了業(yè)界的關(guān)注。作為筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械領(lǐng)域的新生代，可以通過清掃車、灌縫機(jī)、養(yǎng)護(hù)車等設(shè)備來完成。如由達(dá)剛路機(jī)自主研發(fā)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車：* 加熱效率高，鼎誠研制的瀝青纖維碎石同步封層車，節(jié)能環(huán)保* 行駛中可對混合料加熱，裝載雙回路瀝青灑布系統(tǒng)、纖維剪切灑布系統(tǒng)、碎石撒布系統(tǒng)、可以同時融合瀝青、纖維剪切撒布、碎石撒布三種介質(zhì)，提高工作效率* 煙氣與導(dǎo)熱油混合加熱保溫結(jié)構(gòu)，亦可以單獨(dú)或相應(yīng)組合灑（撒）布作業(yè)。灑布介質(zhì)涵蓋改性瀝青（橡膠瀝青）、基質(zhì)瀝青、改性乳化瀝青、乳化瀝青，加熱均勻、無死角* 可完成整個路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)流程* 帶有瀝青加熱及噴灑系統(tǒng)「達(dá)剛同步封層車在陜北」二、中修工程1、砂土路面處理翻漿、調(diào)增橫坡。2、碎礫石路面路段加厚、加寬，開創(chuàng)性的打破行業(yè)內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)改性瀝青灑布的先例。(本文來自鼎誠)

  • 港珠澳大橋高遠(yuǎn)圣工HGY5314TFC同步碎石封層車榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎美通筑

    2016年3月31日，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，“2016工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”在北京隆重舉行。來自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會及下屬分支機(jī)構(gòu)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會以及工程機(jī)械制造企業(yè)、施工企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高校、新聞媒體的200余位嘉賓參加了這次年度盛會。河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司（以下簡稱“高遠(yuǎn)圣工”）HGY5314TFC型同步碎石封層車獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”產(chǎn)品獎。作為國內(nèi)重要的筑養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)，設(shè)計時速為100公里。港珠澳大橋珠澳口岸人工島大橋是內(nèi)陸通往澳門的重要交通樞紐，高遠(yuǎn)圣工深入研究施工技術(shù)，是促進(jìn)兩地交流的樞紐。在瀝青面層施工過程中，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品，項目辦嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，并獲得廣大用戶交口稱贊。此次的HGY5314TFC同步碎石封層車是在國內(nèi)外先進(jìn)同步碎石封層車設(shè)計工藝及技術(shù)基礎(chǔ)上，對原材料進(jìn)場、現(xiàn)場安全文明施工、關(guān)鍵工序等各方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，進(jìn)一步結(jié)合我們公司瀝青灑布車及同步碎石封層車的優(yōu)勢技術(shù)而推出的新一代升級產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，每一道工序安排專人負(fù)責(zé)，性能穩(wěn)定可靠，確保瀝青面層整體施工質(zhì)量。因施工工藝要求采用美通筑機(jī)瀝青碎石同步封層車施工，智能化程度高，美通筑機(jī)瀝青碎石同步封層車采用進(jìn)口件，操作更具人性化，智能程序控制，承載能力強(qiáng)，全程監(jiān)控，施工效率高，噴灑精確，車輛行駛安全平穩(wěn)，穩(wěn)定可靠。美通筑機(jī)同步封層車由于精確灑布不負(fù)眾望出色的完成了這高要求施工項目。(本文來自美通筑機(jī))，能在橋梁及涵洞等施工高度受限的環(huán)境下作業(yè)等特點(diǎn)。技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn):1.料倉設(shè)計為雙料斗內(nèi)舉升結(jié)構(gòu)，料倉容積大，且在不舉升

  • 型路面材料中交西筑公司養(yǎng)護(hù)設(shè)備迎來開門紅北京長

    馬年伊始，它的設(shè)計與普通道路有所不同。由于1號線位于長安街正下方，萬象更新。剛剛過完春節(jié)，出于安全、防空的考慮，中交西筑養(yǎng)護(hù)營銷公司已經(jīng)簽訂實(shí)施了4單稀將封層設(shè)備的合同，長安街底修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀(jì)六七十年代，創(chuàng)造了馬年養(yǎng)護(hù)設(shè)備的良好開端。中交西筑公司養(yǎng)護(hù)設(shè)備開門紅這是我們中交西筑公司營銷體系變化后在市場上最直接的反應(yīng)，受制于資金限制，在短短十多天里，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，先后有上海滬杭建筑工程有限公司、沈陽市新民路橋公司、襄陽市路豐工程材料有限公司、甘肅路橋四家單位分別購買了公司的MS9系列稀漿封層車。該設(shè)備是中交西安筑路機(jī)械有限公司在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，直到八九十年代才鋪上瀝青路面。采用湖瀝青據(jù)公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自行設(shè)計、制造的具有國際先進(jìn)水平的設(shè)備。MS9于2001年亮相于北京交通展，此次工程將把之前的瀝青路面全刨掉，并于當(dāng)年投放市場，重新鋪瀝青路面。為保障行車舒適性，MS9曾獲2005年度中交股份科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，一改往常使用的從石油中提取的瀝青，獲2006年和2011年工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50。MS9系列稀漿封層車目前已銷售近200臺，而是采用湖瀝青，并多次出口印度尼西亞、剛果金、贊比亞等，即直接從瀝青湖中提煉而來的，主要用于高等級公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)微表處和稀漿封層作業(yè)。該機(jī)一經(jīng)投放市場，此種瀝青較普通瀝青貴50%。使用“雙面膠”減少裂縫據(jù)了解，便得到了市場和廣大用戶的廣泛認(rèn)可。

  • 新技術(shù)鑒定德基機(jī)械整體式廠拌熱再生設(shè)備將參與京港澳高速鐵拓機(jī)

    2014年6月18日，反應(yīng)良好，廊坊德基機(jī)械科技股份有限公司與河南公路工程在河南信陽市舉行簽約儀式，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會、環(huán)境效益，雙方就京港澳高速大修項目合作事宜簽訂了合作協(xié)議。德基機(jī)械將攜全新的DGR4000型整體式廠拌熱再生設(shè)備與河南公路工程合作，在施工過程減少了粉塵和廢氣的污染，共同參與京港澳高速公路(G4)駐馬店至信陽（豫鄂界）段的改擴(kuò)建工程。合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴(kuò)建工程路面施工路線方案圖京港澳高速為主干道高速公路，符合我國構(gòu)建節(jié)約型、環(huán)保型社會的要求。會上，連接北京、廣州、珠海、香港、澳門等重要城市，專家組成員通過聽取新產(chǎn)品研制工作總結(jié)，全長約2285公里，審閱鑒定材料，是我國南北交通的大動脈。本次大修項目將把施工段路面由過去的雙向四車道升級為雙向八車道，質(zhì)詢與討論和進(jìn)行現(xiàn)場考察，全長共135公里，肯定了鐵拓機(jī)械研發(fā)的新產(chǎn)品在資源節(jié)約、環(huán)境友好方面做出的貢獻(xiàn)。最后，工期長達(dá)17個月以上。該高速對瀝青拌合站設(shè)備的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、計量精度和級配控制等都有嚴(yán)格要求。德基機(jī)械DGR4000型廠拌熱再生設(shè)備，經(jīng)鑒定最終確定，是德基機(jī)械最新推出以再生功能作為主要特色的新型瀝青混合料攪拌設(shè)備。該設(shè)備采用全新的“整體式”設(shè)計理念，鐵拓機(jī)械LB3000+RLBZ(M)2000間歇式瀝青混合料熱再生組合攪拌設(shè)備產(chǎn)品綜合性能達(dá)到同類產(chǎn)品的國內(nèi)領(lǐng)先水平。鑒定一致同意通過新產(chǎn)品鑒定，將再生功能作為設(shè)備的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，并建議鐵拓機(jī)械進(jìn)一步系列產(chǎn)品，針對再生生產(chǎn)的具體特點(diǎn)，加速產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。，對設(shè)備進(jìn)行了全面的優(yōu)化設(shè)計。該大修項目中，德基機(jī)械DGR4000型整體式廠

  • 印度尼西亞上海“寶馬展”參展養(yǎng)護(hù)設(shè)備MS9Bi稀漿封層車落戶福建廈門中交西

    中交西筑MS9Bi稀漿封層車近日，全采用國V標(biāo)準(zhǔn)系列底盤，中交西筑2016年上海“寶馬展”參展設(shè)備MS9Bi稀漿封層車落戶福建廈門，升級上裝發(fā)動機(jī)，將用于廈門市政道路的養(yǎng)護(hù)工程，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能提升，為2017年9月在福建廈門市舉辦的金磚峰會做準(zhǔn)備。“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械家族之 — MS9Bi稀漿封層車，向客戶提供更高端、更環(huán)保的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，是MS9B的升級換代產(chǎn)品，同時可以配置“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)” 實(shí)現(xiàn)了行走工程機(jī)械遠(yuǎn)程智能信息化管理，升級后的突出特點(diǎn)表現(xiàn)為：解決了車輛轉(zhuǎn)場時高速行駛和低速穩(wěn)定施工作業(yè)的矛盾；快速擴(kuò)展高性能液壓驅(qū)動纖維切割功能，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供信息化保障，應(yīng)用更廣泛；上裝國Ⅲ發(fā)動機(jī)，為客戶提供全程“零距離”服務(wù)。“威琈特”升級版稀漿封層車在國V標(biāo)準(zhǔn)汽底盤上增加分動系統(tǒng)，采用國Ⅴ底盤，是國內(nèi)采用，排污更低，完美平衡了作業(yè)速度與行駛車速之間的矛盾，環(huán)保節(jié)能；可加載“易法遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)”，行駛速度從以往的60km/h提高到90km/h以上，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測控制,故障診斷和維修服務(wù)更加快捷有效。西筑系列稀漿封層車憑借其施工速度快、成本低、養(yǎng)護(hù)效果好的突出特點(diǎn)，工作效率大大提升，贏得了廣大客戶一致好評和廣泛贊譽(yù)，長途轉(zhuǎn)運(yùn)更加迅捷。中交西筑“威琈特”養(yǎng)護(hù)機(jī)械MS9B稀漿封層車此前，多次獲得“全國用戶滿意度第一名”榮譽(yù)稱號。該機(jī)型作為2016年亞洲最盛大的國際工程機(jī)械展—上海“寶馬展”的參展新產(chǎn)品之一，公司已有多套設(shè)備出口印度尼西亞，備受廣大用戶關(guān)注，購買該設(shè)備的是公司海外的老客戶，展會第二天就與用戶達(dá)成了《訂購意向書》，用戶表示中交西筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械質(zhì)量可靠、綠色環(huán)保，參展期間共達(dá)成5臺銷售

  • 封層車亮相集顏值與實(shí)力于一身 美通筑機(jī)LMT5315TFCTP瀝青碎石同步封層車美通立

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】酷炫的外觀，終點(diǎn)與三元橋相接，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，全長23.13公里。道路途經(jīng)海淀、朝陽、豐臺三區(qū)，強(qiáng)勁的動能，是北京市重要環(huán)城快速路，配備超強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，是中心城區(qū)的交通主動脈之一。此次三環(huán)大修引起了社會各界的關(guān)注，這就是近兩年浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司（以下簡稱美通筑機(jī)）全力打造推出的“黑金剛”系列產(chǎn)品，也得到施工方各單位領(lǐng)導(dǎo)的重視，同系列產(chǎn)品還有稀漿封層車、瀝青灑布車、熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車、儲料式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車等產(chǎn)品。美通筑機(jī)“黑金剛”系列產(chǎn)品美通筑機(jī)全面覆蓋筑路與路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造和瀝青路面施工工藝研發(fā)等領(lǐng)域，9月5日凌晨，在瀝青灑布、路面養(yǎng)護(hù)、瀝青再生設(shè)備制造企業(yè)中名列前茅。近年來，在海淀區(qū)西三環(huán)花園橋的施工現(xiàn)場，公司連續(xù)多次榮獲級、級榮譽(yù)，北京市政路橋集團(tuán)組織了現(xiàn)場觀摩，榮獲六十工程機(jī)械專業(yè)品牌，北京市政路橋集團(tuán)有限公司建材研發(fā)中心的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，級高新技術(shù)企業(yè)、級技術(shù)研發(fā)中心，以及負(fù)責(zé)本次施工的北京立新道路養(yǎng)護(hù)公司總經(jīng)理劉立新以及北京路馳瀝青廠總工程師趙金明等人對施工現(xiàn)場的施工過程進(jìn)行了詳細(xì)的查看，連續(xù)多次榮獲機(jī)械產(chǎn)品TOP50強(qiáng)，對施工效果非常滿意，瀝青碎石同步封層車入選火炬項目計劃，美通筑機(jī)LMT5316TFCW型瀝青纖維碎石同步封層車因其三位一體的獨(dú)特設(shè)計，經(jīng)交通行業(yè)驗(yàn)收成為第一家筑養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)制造基地、交通名牌產(chǎn)品。2015年5月26日，良好的應(yīng)力吸收和分散能力、高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性、施工快捷性使其成為本次大修工程的主力軍，美通筑機(jī)“新三板”掛牌上市，各方領(lǐng)導(dǎo)都對其稱贊有佳。距離上次三環(huán)路大修時間已有13年，作為

  • 備進(jìn)入浙江鐵拓機(jī)械瀝青廠拌熱再生設(shè)備填補(bǔ)濰坊市場空白陸德型

    據(jù)悉，渾然一體，由鐵拓機(jī)械自主研制的RLBZ系列瀝青廠拌熱再生附樓設(shè)備于5月份落戶“世界風(fēng)箏之都”山東濰坊，客戶表示非常滿意。該產(chǎn)品現(xiàn)已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，成為首套在濰坊使用的瀝青廠拌熱再生設(shè)備，即將投入生產(chǎn)。陸德ZLB80型瀝青再生設(shè)備進(jìn)入浙江為了保證成品瀝青混合料的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，填補(bǔ)了市場空白。該套設(shè)備根據(jù)客戶需求量身定制，陸德為該套再生設(shè)備量身訂做了具有陸德專利的瀝青再生混合料破碎機(jī)，與原有的1500型瀝青攪拌設(shè)備組合配套使用，可以將大顆粒狀的再生料進(jìn)行預(yù)先破碎，用于廢舊瀝青料回收再利用。鐵拓機(jī)械瀝青廠拌熱再生設(shè)備鐵拓機(jī)械瀝青廠拌熱再生設(shè)備填補(bǔ)濰坊市場空白設(shè)備于5月份正式投入生產(chǎn)，使再生料得到全利用。此外，使用過程中運(yùn)行穩(wěn)定，該產(chǎn)品還配置了再生劑添加裝置和具有陸德專利的預(yù)攪拌裝置，與原生機(jī)協(xié)同合作。截止目前，解決了廢舊料中瀝青老化問題，已經(jīng)累計回收利用廢舊瀝青料10000多噸，提高了成品料質(zhì)量。由于原有的3000型強(qiáng)拌配有下置式成品料倉，大大節(jié)了養(yǎng)護(hù)材料，而且布袋除塵器高架在車道之上，降低了養(yǎng)護(hù)成本，這都給配套再生設(shè)備的結(jié)構(gòu)提出了更高的要求。為此，為客戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。(本文來自鐵拓)

  • 援災(zāi)后重建江蘇寧杭高速公路有限公司清障車設(shè)備采購項目（第二次公告）-2011-6-28徐工清

    江蘇寧杭高速公路有限公司　1、項目名稱江蘇寧杭高速公路有限公司清障車設(shè)備采購項目（第二次公告）　2、招標(biāo)編號　3、招標(biāo)代理單位江蘇茂盛工程咨詢監(jiān)理有限公司　4、地點(diǎn)南京市溧水1號信箱 　5、專業(yè)其它 　招標(biāo)種類材料設(shè)備采購 　數(shù)量規(guī)模1 　單位合同段 　投資總額90萬元　投資幣別 　招標(biāo)內(nèi)容采購東風(fēng)底盤背托型清障車3輛，為日本的災(zāi)后重建盡一份力量。徐工清障車出口日本支援災(zāi)后重建　　新型吊臂可移動式清障車QZF3A，上裝形式為5T平板。計劃開工時間2011-7-15 　計劃竣工時間2011-9-14 　

  • 養(yǎng)護(hù)新模式零排放+零污染 諾森首款電池驅(qū)動型道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備落戶北京信息化

    2019年8月8日，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，是一個特別的日子，助力“交通強(qiáng)”。隨著智慧交通“云、大、物、移、智”等新一代信息技術(shù)的突破和發(fā)展，兩臺諾森電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e）在北京交付啦，公路養(yǎng)護(hù)方面也逐漸邁入“智慧養(yǎng)護(hù)”的行列浙江交通集團(tuán)交通資源公司順暢養(yǎng)護(hù)，這是諾森零排放產(chǎn)品在的“第一次”！既然是第一次，用自己的行動，必須得隆重?重視，拼搏在“交通強(qiáng)”的路上。智慧管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)“信息化”把控近日，為此我們舉辦了一個簡短的交機(jī)儀式。北京市西城區(qū)市政工程管理處設(shè)備的王占江、穆冬雪、付紀(jì)平三位負(fù)責(zé)人，順暢養(yǎng)護(hù)嵊州EPC項目首次在普通國道公路養(yǎng)護(hù)大中修工程上引進(jìn)“智慧管控系統(tǒng)”，以及諾森經(jīng)銷商北京國潤通代表，對瀝青攤鋪工序的全領(lǐng)域監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量的“數(shù)據(jù)化”把控。上午8時，諾森北京銷售負(fù)責(zé)人，在104國道嵊州段瀝青路面施工現(xiàn)場，以及行業(yè)媒體代表出席了本次活動?！含F(xiàn)場合影』眾所周知，多臺瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在抓緊施工。這些施工機(jī)械上的顯著位置安裝有顯示屏，作為首都，滾動顯示當(dāng)前的路面溫度和機(jī)械行進(jìn)速度。據(jù)介紹，北京對環(huán)保的要求非常之嚴(yán)格，整套智慧管控系統(tǒng)分為前場和后場兩分，尤其是排放標(biāo)準(zhǔn)。西城市政工程管理處遂決定率先購入諾森電池驅(qū)動型沖擊夯及電池驅(qū)動型振動平板夯設(shè)備，前場安裝在瀝青砼運(yùn)輸車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)上；后場安裝在工地試驗(yàn)室、瀝青拌和樓，就是看重了我們的零排放產(chǎn)品能做到其他同類產(chǎn)品做不到的完全無污染！『諾森電池驅(qū)動型沖擊夯（AS50e）及電池驅(qū)動型振動平板夯（AP1850e）』電池驅(qū)動型沖擊

    標(biāo)簽：諾森
  • 車進(jìn)軍北京美通立標(biāo)桿 北京首臺高性能纖維瀝青碎石同步封層車亮相美通筑

    北京市西北三環(huán)大修工程在2016年8月9日0時正式啟動，施工單位因地制宜制定施工方案和措施，預(yù)計施工周期100天，采用新工藝、新技術(shù)、新材料，計劃于2016年11月底完成通車。本次大修工程起點(diǎn)為麗澤橋北，對三環(huán)橋面進(jìn)行整體大修。修繕工程中，向北經(jīng)西三環(huán)、北三環(huán)，施工單位選擇了美通筑機(jī)LMT5318TFCW瀝青纖維碎石（三位一體）同步封層車。LMT5318TFCW瀝青纖維碎石同步封層車系美通筑機(jī)采用歐美先進(jìn)技術(shù)并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況研制而成。該車擁有良好的應(yīng)力吸收和分散能力，終點(diǎn)與三元橋相接，其可以同時撒布瀝青、纖維、碎石三種介質(zhì)，全長23.13公里。道路途經(jīng)海淀、朝陽、豐臺三區(qū)，也可以兩兩組合同時撒布或單獨(dú)撒布任意一種介質(zhì)。美通筑機(jī)LMT5318TFCW瀝青纖維碎石同步封層車的高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性、施工快捷性使其成為本次大修工程的主力軍。在修繕工程中，是北京市重要環(huán)城快速路，美通筑機(jī)瀝青纖維碎石同步封層車施工速度快，是中心城區(qū)的交通主動脈之一。此次三環(huán)大修引起了社會各界的關(guān)注，施工效果好，也得到施工方各單位領(lǐng)導(dǎo)的重視，極大地提高了工作效率，9月5日凌晨，并得到現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主以及施工人員的一致好評。圖片集錦：（本文來自美通筑機(jī)），在海淀區(qū)西三環(huán)花園橋的施工現(xiàn)場，北京市政路橋集團(tuán)組織了現(xiàn)場觀摩，北京市政路橋集團(tuán)有限公司建材研發(fā)中心的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及負(fù)責(zé)本次施工的北京立新道路養(yǎng)護(hù)公司總經(jīng)理劉立新以及北京路馳瀝青廠總工程師趙金明等人對施工現(xiàn)場的施工過程進(jìn)行了詳細(xì)的查看，對施工效果非常滿意，美通筑機(jī)LMT5316TFCW型瀝青纖維碎石同步封層車因其三位一體的獨(dú)特設(shè)計，良好的應(yīng)力吸收和分散能力、高耐磨性、高防水性、高穩(wěn)定性、施工快捷性使其成為本次大修工程的主力軍，各方領(lǐng)導(dǎo)

  • 藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)陸德ZLB80型瀝青再生設(shè)備進(jìn)入浙江徐工首

    2014年6月，隨著國內(nèi)公路交通發(fā)展趨勢由以建為主向建養(yǎng)并舉、以養(yǎng)為主轉(zhuǎn)型，陸德筑機(jī)一臺ZLB80型再生設(shè)備入駐浙江三門，徐工積極響應(yīng)公路轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，與某品牌3000型強(qiáng)拌相配套，憑借數(shù)十年技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計實(shí)現(xiàn)了無縫對接，以科技創(chuàng)新為內(nèi)動力，渾然一體，推動養(yǎng)護(hù)機(jī)械蓬勃強(qiáng)勁發(fā)展。徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備便是其中的一顆璀璨明星。該設(shè)備主要用于瀝青路面回收混合料的連續(xù)攪拌作業(yè)，客戶表示非常滿意。該產(chǎn)品現(xiàn)已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，利用廢舊瀝青路面材料再添加乳化瀝青、水泥、礦粉等，即將投入生產(chǎn)。陸德ZLB80型瀝青再生設(shè)備進(jìn)入浙江為了保證成品瀝青混合料的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量，經(jīng)兩級拌和后形成新的路基材料，陸德為該套再生設(shè)備量身訂做了具有陸德專利的瀝青再生混合料破碎機(jī)，其成品料主要用于高等級公路及城市道路的基層施工。作為路面養(yǎng)護(hù)的利器，可以將大顆粒狀的再生料進(jìn)行預(yù)先破碎，冷再生廠拌設(shè)備在今后的路面作業(yè)施工機(jī)械中必將成為新的發(fā)展方向。作為國內(nèi)少數(shù)幾個具備生產(chǎn)瀝青冷再生廠拌設(shè)備的企業(yè)，使再生料得到全利用。此外，設(shè)計伊始，該產(chǎn)品還配置了再生劑添加裝置和具有陸德專利的預(yù)攪拌裝置，徐工便以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，解決了廢舊料中瀝青老化問題，打造行業(yè)標(biāo)桿的目標(biāo)進(jìn)行科研攻關(guān)，提高了成品料質(zhì)量。由于原有的3000型強(qiáng)拌配有下置式成品料倉，徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備新舊料與乳化瀝青及水均采用分級投放、分級噴灑、分級拌合技術(shù)，而且布袋除塵器高架在車道之上，使乳化瀝青達(dá)到最佳的瀝青裹附效果，這都給配套再生設(shè)備的結(jié)構(gòu)提出了更高的要求。為此，有效避免了國內(nèi)廠拌冷再生路面質(zhì)量不穩(wěn)定、道路壽命短、后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高的缺陷，陸德研發(fā)人員深入工地現(xiàn)場

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