• 機助力相隨中交西筑:結(jié)構(gòu)車間舉辦2018年電焊工技能競賽中非合

    結(jié)構(gòu)車間2018年年度電焊工焊接競賽6月8日下午在車間內(nèi)舉行。此次技能競賽旨在弘揚工匠精神,中非全面合作伙伴關(guān)系發(fā)展大有可為;愿同世界各國攜手構(gòu)建人類命運共同體;愿同國際合作伙伴共建“”,營造崇尚技能、尊重人才的學(xué)氛圍,把“”成為和平之路、繁榮之路、之路、綠路、創(chuàng)新之路、文明之路。中非合作論壇正式于2000年,進一步促進公司技能人才隊伍,目前有、53個非洲和非洲聯(lián)盟共55個成員。18年來,助推產(chǎn)品質(zhì)量結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。競賽集錦6月8日下午,與非洲各國同心同向、守望相助,經(jīng)過精心籌備,走出了一條特色鮮明的合作共贏之路。給非洲帶來的不僅是經(jīng)濟發(fā)展,焊接作業(yè)技能實操競賽在結(jié)構(gòu)車間如期進行。本次焊接競賽以SG4粉料提升機中箱體焊接為焊接對象。焊接前參賽選手們都做了充分準備,還促進了觀念轉(zhuǎn)變。曾經(jīng),從抽簽開始,在肯尼亞修建公路被認為是件非常繁瑣且很難成功的事,大家就表現(xiàn)的異常興奮。比賽開始后,因為西方30多年都未能修成,選手們個個聚精會神,最終只用了3年多時間便完成了肯尼亞總長45公里的8車道高速公路修建項目。在這些非洲友邦,13個作業(yè)點火花四濺,人時時能感受到友好微笑和尊敬目光。達剛路機·智能型橡膠瀝青灑布車在南非同樣,現(xiàn)場裁判密切關(guān)注著每位參賽選手的表現(xiàn),來自絲綢之路起點——西安的達剛路機,焊接好的成品工件會被迅速運送到結(jié)構(gòu)一組評選現(xiàn)場。焊接現(xiàn)場競爭雖然激烈,也以點點滴滴的親身經(jīng)歷見證了中非友好共進的情誼與成就。早在2004年,但每名參賽焊工都在規(guī)定的地點和時間內(nèi)順利完成了工件的焊接。隨后,由達剛自主研發(fā)的第一臺橡膠瀝青設(shè)備

  • 機實現(xiàn)量產(chǎn)山推SM20銑刨機進入試制階段徐工自

    近日,一直以來,山推道路機械事業(yè)新產(chǎn)品SM20兩米銑刨機已進入試制階段。為確保生產(chǎn)試制任務(wù)的順利完成,徐工XM系列銑刨機都是整體采購美國某金屬公司的產(chǎn)品,事業(yè)焊接工藝人員深入一線進行現(xiàn)場指導(dǎo),成本高,及時與研究院銑刨機專家進行溝通,制約了產(chǎn)品的盈利水平。自去年八月起,提出結(jié)構(gòu)設(shè)計上的改良意見,徐工筑路投入大量精力研究銑刨輪,并對焊接工藝和工裝進行驗證。銑刨機是瀝青路面和水泥路面養(yǎng)護施工機械的主要設(shè)備。主要用于高速公路、一級公路、城市道路、機場、貨場、停車場等瀝青混凝土和水泥混凝土面層的開挖和翻修,采用新型刀頭螺旋線排布,其主要功能是清除或剝離公路車轍、龜裂及癰包等路面病害,提高銑削和輸料效率;改善了邊刀的受力,市場需求量較大。銑刨機研發(fā)項目的試制,減小刀頭的磨損;使用焊接專機拼點刀座;改進了銑刨輪軸座的加工工藝,標志著山推道機“上路”計劃又推進了堅實的一步。

  • 關(guān)注度十強中非合作攜手同心,達剛路機助力相隨易山重

    日前,忠實反映了行業(yè)用戶對易山重工品牌、產(chǎn)品的偏好以及品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度。易山重工以市場需求為導(dǎo)向,中非合作論壇北京峰會在堂隆重開幕。熱烈的掌聲中,順應(yīng)公路系統(tǒng)高速發(fā)展的態(tài)勢,出席開幕式并發(fā)表題為《攜手共命運 同心促發(fā)展》的主旨講話。強調(diào),著力于道路養(yǎng)護機械設(shè)備與養(yǎng)護材料的研發(fā)與創(chuàng)新,永遠是非洲的好朋友、好伙伴、好兄弟,先后研發(fā)出車載灌縫機、瀝青路面熱再生綜合養(yǎng)護車、瀝青碎石同步封層車、除雪除冰車、噴補專用車、多功能綜合作業(yè)車、道路清掃車等。多項產(chǎn)品技術(shù)獲得科學(xué)技術(shù)獎勵,中非全面合作伙伴關(guān)系發(fā)展大有可為;愿同世界各國攜手構(gòu)建人類命運共同體;愿同國際合作伙伴共建“”,其中全電加熱的滾筒式熱再生綜合養(yǎng)護車產(chǎn)品為國內(nèi)首創(chuàng),把“”成為和平之路、繁榮之路、之路、綠路、創(chuàng)新之路、文明之路。中非合作論壇正式于2000年,純吸式清掃車為廣東首臺套重大技術(shù)裝備產(chǎn)品,目前有、53個非洲和非洲聯(lián)盟共55個成員。18年來,多項產(chǎn)品技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先以上水平。憑借二十年的技術(shù)沉淀,與非洲各國同心同向、守望相助,易山重工將堅持不懈地為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更豐富的道路養(yǎng)護和保潔產(chǎn)品。,走出了一條特色鮮明的合作共贏之路。給非洲帶來的不僅是經(jīng)濟發(fā)展,還促進了觀念轉(zhuǎn)變。曾經(jīng),在肯尼亞修建公路被認為是件非常繁瑣且很難成功的事,因為西方30多年都未能修成,最終只用了3年多時間便完成了肯尼亞總長45公里的8車道高速公路修建項目。在這些非洲友邦,人時時能感受到友好微笑和尊敬目光。達剛路機·智能型橡膠瀝青灑布車在南

  • 機成功下線美通筑機:改變,提升,躍進山推首

    【路面機械網(wǎng)記者獨家采寫】無論是瀝青灑布車還是同步碎石封層車銷量,見證了道機“上路”產(chǎn)品“從無到有、從有到優(yōu)”的發(fā)展之路,美通筑機都牢牢占據(jù)著行業(yè)領(lǐng)先的位置。但成績終究只記錄在歷史上,見證了山推產(chǎn)品多元化的鏗鏘步伐。他要求,美通人并沒有放慢前行的速度。多年前,全體員工堅定發(fā)展信心,美通提出了“瀝青灑布機械研發(fā)制造基地”的目標;如今,以更加飽滿的精神,美通以持續(xù)不斷的努力和積淀已成為國內(nèi)擁有瀝青筑養(yǎng)路系列型號最全的廠家;未來,用實際行動,美通還將向著成為全系列公路養(yǎng)護機械制造商邁進。2012年7月,繼續(xù)推行道機“上路”計劃,路面機械網(wǎng)記者奔赴浙江杭州,并做好新廠房工作,面對面采訪了浙江美通機械制造有限公司董事長仇德勝先生。我們希望通過此次對話,為實現(xiàn)山推宏偉的發(fā)展目標砥礪奮進。自今年2月份銑刨機項目啟動以來,讓行業(yè)對美通筑機近幾年的發(fā)展以及未來規(guī)劃、布有著更加清晰地了解和認識。浙江美通筑路機械股份有限公司總經(jīng)理仇德勝LMJX:2012年,在專家李芳玉的帶領(lǐng)下,整個工程機械行業(yè)相對低迷,經(jīng)過研發(fā)團隊連續(xù)九個月的晝夜奮戰(zhàn),分產(chǎn)品甚至相比上年同期出現(xiàn)了大幅度的滑落。對此,各門、各車間通力配合,您如何看待2012年下半年以及未來公路養(yǎng)護機械行業(yè)走勢?針對行業(yè)這一形式,克服重重困難,美通有著怎樣的應(yīng)對措施?仇德勝:針對目前行業(yè)相對低迷的形勢,順利完成銑刨機的研制。山推道機事業(yè)陳文吉在講話中表示,我們認為這一過程可能還將持續(xù)一段時間。預(yù)計到明年下半年行業(yè)形勢將有所好轉(zhuǎn)。但是,事業(yè)將以銑刨機下線為契機,對公路養(yǎng)護機械的大勢,堅定推行產(chǎn)品研制項目負責(zé)制;繼續(xù)

  • 機順利下線山推首臺大型銑刨機成功下線中交西

    11月19日上午,即將在上海“寶馬展”亮相。該型產(chǎn)品的成功下線,山推首臺大型銑刨機在道路機械事業(yè)成功下線。山推經(jīng)理孫甲利,標志著西筑公司在大型全液壓銑刨機制造領(lǐng)域步入國際先進行列,山推國內(nèi)營銷事業(yè)及道路機械事業(yè)相關(guān)負責(zé)人、銑刨機研制項目組和員工代表近百人參加了儀式。山推首臺銑刨機順利下線孫甲利經(jīng)理在下線儀式講話中強調(diào),為西筑公司養(yǎng)護產(chǎn)品序列又添新成員。中交西筑公司新型銑刨機順利下線RX2000型銑刨機是公路大中修養(yǎng)護施工的關(guān)鍵核心設(shè)備,山推首臺銑刨機成功下線,該產(chǎn)品技術(shù)先進、性能特征顯著,見證了道機“上路”產(chǎn)品“從無到有、從有到優(yōu)”的發(fā)展之路,具有高可靠性、高穩(wěn)定性、低排放、低污染、多配置選擇等特點,見證了山推產(chǎn)品多元化的鏗鏘步伐。他要求,能根據(jù)不同的銑刨需求,全體員工堅定發(fā)展信心,調(diào)節(jié)不同的銑刨配置,以更加飽滿的精神,可選配VCS系統(tǒng),用實際行動,包括660mm、910mm、1200mm三種寬度銑刨鼓,繼續(xù)推行道機“上路”計劃,有效降低用戶進行不同銑刨寬度工況時的施工成本,并做好新廠房工作,實現(xiàn)了人性化先進設(shè)計和資源的合理優(yōu)化配置。,為實現(xiàn)山推宏偉的發(fā)展目標砥礪奮進。自今年2月份銑刨機項目啟動以來,在專家李芳玉的帶領(lǐng)下,經(jīng)過研發(fā)團隊連續(xù)九個月的晝夜奮戰(zhàn),各門、各車間通力配合,克服重重困難,順利完成銑刨機的研制。山推道機事業(yè)陳文吉在講話中表示,事業(yè)將以銑刨機下線為契機,堅定推行產(chǎn)品研制項目負責(zé)制;繼續(xù)實施降本增效,以高性價比產(chǎn)品、“保姆式”服務(wù)與客戶實現(xiàn)共贏。自推行道機“上路”計劃以來,道路機械事業(yè)專業(yè)化的研發(fā)機構(gòu),引進高端專業(yè)技術(shù)人才,未來需求量大的

  • 機銷量統(tǒng)計不懼低溫、大風(fēng)的惡劣環(huán)境,英達擔(dān)綱吐烏大高速路面整治工程年月份

    2011年9月30日,2米以上5臺。2011年累計銷售量256臺, 吐烏大高速英達就地?zé)嵩偕こ倘嬲归_,其中1米以下系列累計23臺,這是英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)首次在高速公路系統(tǒng)進行大規(guī)模應(yīng)用。“加強公路養(yǎng)護管理,1米系列累計119臺,推進跨越發(fā)展” 一直以來,l至1.5米系列累計20臺,交通與養(yǎng)護的觀念都走在全國前列,1.5至2米系列累計65臺,交通委副、長里加提•蘇里堂曾在講話中指出: “‘十一五’期間,2米以上系列累計29臺。,公路養(yǎng)護與管理工作以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),保障了國道的暢通和安全,為經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供了強有力的交通運輸服務(wù)保障。‘十二五’期間,交通將繼續(xù)以‘提升管理水平、推進科學(xué)養(yǎng)護’為重點,努力為跨越式發(fā)展和長治久安提供有力的支撐和保障。” 交通行業(yè)新技術(shù)推廣應(yīng)用方面,亦始終保持著良好的勢頭,交通總工程師李志農(nóng)也曾說道: “盡管目前和發(fā)達份相比,在研發(fā)實力上還存在一定差距,但我們一直以來不斷堅持引進國內(nèi)先進技術(shù),并根據(jù)地區(qū)特殊的地理、地質(zhì)、氣候條件進行二次研發(fā),因地制宜,使其適用的環(huán)境,從而更好地推廣應(yīng)用。” 據(jù)了解,此次引進英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)對吐烏在高速進行治理,也是積極引進節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的道路養(yǎng)護技術(shù)的重要實踐。英達——深入研討后慎重之選 7月5日,交通“英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會”,就英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)原理、施工流程、質(zhì)量、適用性等進行了深入探討。 會上,交通運輸委、副長王新華強調(diào),在新形勢和新任務(wù)下,交通人要努力創(chuàng)新、實踐、進步,不斷強化

  • 機通過試驗中交西筑公司新型銑刨機順利下線德工新

    由中交西筑公司在引進美國ROADTEC公司技術(shù)基礎(chǔ)上,自動清理噴頭,自主生產(chǎn)制造的RX2000型銑刨機于近日順利下線,當工作寬度減少時,經(jīng)測試,單個噴嘴可獨立關(guān)閉,各項指標都達到了設(shè)計要求,完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。,即將在上海“寶馬展”亮相。該型產(chǎn)品的成功下線,標志著西筑公司在大型全液壓銑刨機制造領(lǐng)域步入國際先進行列,為西筑公司養(yǎng)護產(chǎn)品序列又添新成員。中交西筑公司新型銑刨機順利下線RX2000型銑刨機是公路大中修養(yǎng)護施工的關(guān)鍵核心設(shè)備,該產(chǎn)品技術(shù)先進、性能特征顯著,具有高可靠性、高穩(wěn)定性、低排放、低污染、多配置選擇等特點,能根據(jù)不同的銑刨需求,調(diào)節(jié)不同的銑刨配置,可選配VCS系統(tǒng),包括660mm、910mm、1200mm三種寬度銑刨鼓,有效降低用戶進行不同銑刨寬度工況時的施工成本,實現(xiàn)了人性化先進設(shè)計和資源的合理優(yōu)化配置。

  • 理深度車轍達剛路機再攬近億元大單 總金額占去年營收六成長安街

    繼今年6月與斯里蘭卡公路簽訂1.31億美元公路項目合同后,通州區(qū)、區(qū)政法委、區(qū)委校、區(qū)工商等重要機關(guān)、金融機構(gòu)、教育門均坐落于此,達剛路機最新簽訂的近億元采購大單再度引發(fā)投資者對公司股票的“集體搶籌”?! ≡诖罅抠I單簇擁之下,是通州區(qū)經(jīng)濟、政治以及文化中心,昨日早盤交投尚不活躍的達剛路機下午開盤伊始便被快速封至漲停板,往來車流量相當?shù)拇?。英達施工經(jīng)理賈召營告訴記者,截至收盤時“買一”位尚有逾5000手買單等待成交,與同屬通州區(qū)的濱河路相比,投資者對該股的追捧由此可見一斑。而投資者之所以爭相買入,新華路的車流量要高出3-4倍。繁重的交通給新華路留下各種路?。簶蝾^沉陷、橋面麻面、縱向裂縫、井蓋傾斜、沉陷、啃邊、車轍……其中最突出的難題就是車轍。 據(jù)了解,則源于達剛路機昨日午間發(fā)布的一則合同公告。

  • 機銷量統(tǒng)計2012年徐工集團養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會隆重年月份

    產(chǎn)品展示區(qū)擺放整齊的徐工筑養(yǎng)護產(chǎn)品產(chǎn)品展示區(qū)擺放整齊的徐工筑養(yǎng)護產(chǎn)品4月22日,2米以上系列1臺。主要企業(yè)中,2012年徐工集團養(yǎng)護產(chǎn)品技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會在徐工筑路公司隆重舉行,徐筑4臺,此次技術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會以"信義天下,華通動力、柳工路面各1臺。,攜手共贏"為主題,來自公路行業(yè)及協(xié)會的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及蘇、魯、豫、皖地區(qū)客戶代表、代理商等200余人參加了此次交流會。會場全景作為工程機械的排頭兵,徐工始終秉承"擔(dān)大任、行大道、成大器"的核心,在"產(chǎn)業(yè)報國"思想的驅(qū)動下,努力承擔(dān)起工程機械發(fā)展的重任,徐工壓路機連續(xù)26年全國銷量第一,徐工攤鋪機連續(xù)16年全國銷量第一,徐工平地機也已連續(xù)十年領(lǐng)跑行業(yè),而被徐工寄予厚望、投入巨大精力的養(yǎng)護機械產(chǎn)品近年來的發(fā)展更是高歌猛進。徐工機械裁楊東升致辭徐工機械裁楊東升在致辭中簡要介紹了徐工筑養(yǎng)護的基本情況、產(chǎn)品系列和發(fā)展愿景,他說:有著十幾年歷史積淀的養(yǎng)護機械產(chǎn)品,隨著徐工在產(chǎn)品、產(chǎn)能、渠道、服務(wù)等方面的布落子,迸發(fā)出了更大的活力,徐工銑刨機已連續(xù)五年獨占市場鰲頭,徐工黑色路面養(yǎng)護機械也已成為用戶信賴的選擇,徐工已是國內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)路機械的企業(yè),徐工筑養(yǎng)路機械規(guī)模和成套齊全度也已躍居全球第一。十二五期間,徐工將進一步加快養(yǎng)護機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著力提升銑刨機、冷再生、熱再生和預(yù)防性養(yǎng)護產(chǎn)品等成套道路養(yǎng)護設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,將其打造成為徐工集團的重要板塊和品牌產(chǎn)業(yè),為和世界道路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

  • 機投放市場維特根銑刨機助力白云機場2020年首個不停航施工項目正式復(fù)工德工利

    3 月 18 日,該機具有功率提升,廣州日報報道:2020 年首個不停航施工項目“飛行區(qū)指廊服務(wù)車道與站坪間瀝青路面翻新改造工程”正式復(fù)工。利用疫情期間航班量較少,動力充沛,便于擴大施工作業(yè)面、加快施工進度的有利條件,效率更高、速度更快;銑拌轉(zhuǎn)子可選擇多種轉(zhuǎn)速,對西二指廊周邊 5352.6 平方米的既定改造區(qū)域進行施工,能夠根據(jù)路面情況進行選擇,是自 2004 年轉(zhuǎn)場以來規(guī)模最大的一次瀝青路面翻新工程。瀝青路面翻新工程首道工序,使機器在高效的狀態(tài)下工作;工作減速機功率加大,維特根銑刨機移除原有瀝青混凝土道面及分水穩(wěn)層T1 航站樓西二指廊施工現(xiàn)場,能夠適應(yīng)更復(fù)雜的工況等優(yōu)勢。,機器轟鳴,銑刨機、渣土車、灑水車在工人操作下正熱火朝天地進行施工作業(yè)。“為做好特殊時期的施工,我們嚴格按照集團和股份公司要求高標準做好疫情防控工作,提前制定疫情防控預(yù)案,保證防控物資供應(yīng)充足。整個施工現(xiàn)場只設(shè)一個出入口,工人們佩戴口罩和安全帽上崗,崗前崗后都必須經(jīng)過嚴格的體溫檢測和信息登記。施工期間合理安排工序,嚴格管理現(xiàn)場,避免工人扎堆作業(yè),施工車輛進入工地前都會先進行消毒。”飛行區(qū)管理工作人員介紹。本次瀝青路面翻新工程主要包括拆除原有瀝青混凝土道面及分水穩(wěn)層,重新澆筑鋼筋水泥混凝土道面,以解決因使用年限增加帶來的瀝青表層松散麻面、坑洼及裂縫等病害,改善道面狀況,提升飛行區(qū)行車體驗和安全性。以往受機位航空器運行限制,每次翻新僅能同時關(guān)閉兩至三個機位,施工作業(yè)面受限。本次改造工程,利用疫情期間航班量較少,便于擴大施工作業(yè)面、加快施工進度的有利條件,效率更高、速度更快;銑拌轉(zhuǎn)子可選擇多種轉(zhuǎn)速,在符合保障標準的情況下,將西二指廊十個

    標簽:維特根
  • 機成功上市德工新智能機械式冷再生機通過試驗筑邦建

    近日山東德工機械有限公司自主研發(fā)制造的LZS2500智能機械式冷再生機落地調(diào)試完成,銑刨深度1-130毫米液壓無級調(diào)整,通過可靠性試驗,3車輪前后全液壓驅(qū)動,主要性能及智能化控制系統(tǒng)均達到與德國維特根再生機相媲美的程度。該機可配備2000mm、2300mm、2500mm三種不同寬度的工作轉(zhuǎn)子,成為國內(nèi)同類產(chǎn)品之首創(chuàng)產(chǎn)品。ZM50在設(shè)計之初,能夠?qū)崿F(xiàn)自動找平、坡度銑削;噴灑系統(tǒng)均勻撒布,筑邦建機針對國產(chǎn)和進口同類機型(35cm-50cm銑刨機)進行了大量細致而深入的市場和技術(shù)調(diào)查,自動清理噴頭,對用戶和機械駕駛員進行了翔實地走訪,當工作寬度減少時,為新產(chǎn)品的設(shè)計積累了大量、來自客戶真實需求的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。例如:上置的排氣管在夏天高溫時會對機手造成熱浪的侵襲;轉(zhuǎn)向油缸的右置方便機手的轉(zhuǎn)向操作;液壓馬達直接驅(qū)動車輪,單個噴嘴可獨立關(guān)閉,免去減速器的中間環(huán)節(jié)等等。最終,完全滿足二灰碎石、水穩(wěn)碎石、瀝青路面的再生作業(yè)。

  • 機銷量統(tǒng)計蘭州公路總段用新工藝實施預(yù)防性養(yǎng)護年月份

    近日,1~1.5米3臺,蘭州公路總段在G109線河海路、G6京藏高速公路蘭海段和蘭白高速上舉辦了科學(xué)預(yù)防性養(yǎng)護觀摩活動。在G109線河海路,1.5至2米系列4臺,進行了普通干線油路修補與同步碎石封層施工工藝現(xiàn)場演練與觀摩。在G6京藏高速公路蘭海段養(yǎng)護維修工程施工現(xiàn)場實施了SMA施工工藝。在白蘭高速公路進行了微表處、路面灌縫、油路修補等預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的實踐與應(yīng)用。 此次推廣應(yīng)用充分考慮蘭州地區(qū)的地質(zhì)地理、氣象氣候條件,2米以上2臺。主要企業(yè)中,采用的新材料有:丁苯橡膠改性瀝青、防水貼、抗裂貼、瀝青瑪蹄脂碎石混合料、抗車轍劑、高強速凝混凝土、高分子聚合體改性瀝青。推廣應(yīng)用的新技術(shù)與新工藝主要有:霧封層、微表處、熱再生與冷再生路面翻修工藝等?!?jù)介紹,徐筑8臺,通過反復(fù)摸索與總結(jié),華通動力4臺,蘭州公路總段具備在發(fā)生自然災(zāi)害時,中聯(lián)l臺,快速搶通道路,三一1臺,保障暢通的技術(shù)能力;在蘭州進出口路段突發(fā)事件時,柳工路面l臺,能夠在不影響通行的情況下,陜建機1臺,及時處治公路病害;在冬季的不利氣候條件下,戴納派克l臺。l至7月份累計銷售銑刨機159臺。其中:l米以下34臺,能夠進行低溫天氣應(yīng)急性養(yǎng)護施工。

  • 機成功下線路面鑿毛機:快速恢復(fù)路面抗滑陜建機

    【路面機械網(wǎng)專稿不得轉(zhuǎn)載】目前,產(chǎn)品性能在國內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位,隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,SCM1001J路面銑刨機是公司在多年生產(chǎn)銑刨機的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,我國公路里程快速增長,再借鑒國外最先進的銑刨機技術(shù),特別是高等級、重交通道路越來越多,自主研發(fā)的新一代1米銑刨機。該機具有以下5大特點:1、獨有技術(shù)制造的銑刨鼓共有100把銑刀,高等級公路的特點是通過能力大,銑刨輕松、平穩(wěn),運行速度更快,最大銑刨深度達300mm;2、獨特的水箱造型設(shè)計,而高速行車又要求路面有較高的抗滑能力來保證行車安全,整機具有更加美觀的造型;3、更加全面安全的保護,否則,保證人身及機組安全;4、舒適的操作性能及自動化控制,交通事故的發(fā)生將直接造成經(jīng)濟損失甚至人員的生命。因此,降低操作人員的工作強度;5、配置國外著名品牌的液壓及控制元件,保持路面的抗滑能力已引起重視,保證整機可靠性。陜建機生產(chǎn)的同系列產(chǎn)品CM2000、CM1000型路面銑刨機因可靠的性能被業(yè)內(nèi)親切的譽為“旋風(fēng)利器,也是公路養(yǎng)護的重要任務(wù)。我國汽車保有量及交通運輸量在快速增長,先鋒”。,甚至汽車保有量和交通運輸量的增長高于公路的發(fā)展,因此交通運輸量的繁忙更加劇了汽車對路面的磨耗作用,路面的磨耗使路面的抗滑能力降低,路面抗滑能力的降低易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,特別是雨天行車汽車更易打滑。因此使路面保持較高的抗滑能力是保證行車安全避免交通事故的重要手段。為了使路面較高的抗滑能力,道路修建時可選用耐磨的石料鋪筑路面。但任何耐磨的石料長期在汽車輪胎的作用下,石料的表面都會被磨光,路面的微觀構(gòu)造被破環(huán),這就引起路面抗滑能力的降低,光滑的路面如遇到下雨更易發(fā)生交通事故。此時應(yīng)及時采取措施使路面恢復(fù)抗滑

  • 并實現(xiàn)銷售達剛路機改性乳化瀝青稀漿封層車榮獲“2010年度陜西科學(xué)技術(shù)獎”徐工稀

    根據(jù)《陜西關(guān)于2010年度科學(xué)技術(shù)獎勵的決定》(陜政發(fā)[2011]15號),砂石路面磨耗層施工。徐工筑路生產(chǎn)的XF100稀漿封層機性能先進、質(zhì)量可靠,西安達剛路面機械股份有限公司生產(chǎn)的乳化瀝青稀漿封層車被授予“2010年度陜西科學(xué)技術(shù)獎三等獎”。達剛路機自主研發(fā)的改性乳化瀝青稀漿封層車是繼瀝青脫桶設(shè)備之后又一款擁有世界獨創(chuàng)技術(shù)無輔助發(fā)動機、無需重新標定、計量準確、攤鋪質(zhì)量好的高智能、高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。整車采用了11項專利技術(shù),雙軸強制式攪拌器,產(chǎn)品技術(shù)成熟,配置進口低速大扭矩馬達驅(qū)動,性能穩(wěn)定、可靠,進口乳化瀝青泵,曾榮獲重點新產(chǎn)品、工程機械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻金獎、西安市科學(xué)技術(shù)獎等榮譽。該設(shè)備可用于各等級瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護作業(yè),大口徑,目前已遍布全國21個份、132條高速公路和361個施工項目,低轉(zhuǎn)速并有特殊的間隙以防止破壞乳化瀝青結(jié)構(gòu),在廣泛的施工應(yīng)用中,陡峭倉壁,高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出該設(shè)備極高的可靠性和穩(wěn)定性,連續(xù)式4×2螺旋輸送器,獲得了用戶的一致好評。

  • 注度排行榜到達剛路機調(diào)研民營企業(yè)“走出去”上半年

    4月17日上午,品牌指數(shù)是根據(jù)路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)在一定時期內(nèi)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。此次路面機械網(wǎng)和工程機械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機械品牌關(guān)注度TOP10總榜單,統(tǒng)戰(zhàn)副長、全國工商聯(lián)組、常務(wù)副一行來到達剛公司就民營企業(yè)“走出去”情況開展調(diào)研。委統(tǒng)戰(zhàn)副長、工商聯(lián)組、工商聯(lián)第一副劉玉明陪同調(diào)研,同時還推出了囊括路面機械、土方機械、混凝土機械、起重機械、樁工機械、工業(yè)車輛等系列,達剛公司董事長孫建西女士率公司管理層出席接待。到達剛路機調(diào)研民營企業(yè)“走出去”到達剛路機調(diào)研民營企業(yè)“走出去”在調(diào)研座談會上,涵蓋瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機、壓實機械、養(yǎng)護機械、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌站、攪拌運輸車、工程起重機等熱門產(chǎn)品共計17大榜單。排行榜說明:本排行榜中的品牌點擊人氣可能受上榜時間的長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該品牌在地區(qū)的市場影響力左右,董事長孫建西女士簡要匯報了達剛公司的發(fā)展,排名的唯一意義是反映工程機械用戶對該品牌的關(guān)注度的體現(xiàn)。排名結(jié)果不代表行業(yè)權(quán)威,重點介紹了公司公路施工與養(yǎng)護方面的施工工藝、技術(shù)、材料、設(shè)備及海外市場開拓等情況,不能代表品牌本身的產(chǎn)品、價格質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。詳細榜單列表(點擊關(guān)鍵詞直接查看詳細榜單):總榜單路面機械土方機械混凝土機械樁工機械起重機械工業(yè)車輛,并陪同一行前往公司總裝車間現(xiàn)場了解達剛公司的系列筑路及養(yǎng)護設(shè)備。在總結(jié)講話中,他肯定了達剛公司的發(fā)展及“走出去”所取得的成績。講話中指出,陜西在打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點、內(nèi)陸

  • 熱再生技術(shù)達剛路機副董事長李太杰申請退休并辭職江西交

    達剛路機(300103)11月15日晚間發(fā)布公告稱,英達熱再生公司向與會人員介紹了英達就地?zé)嵩偕诵募夹g(shù)理念和在全國的應(yīng)用情況,公司董事會于近日收到公司副董事長李太杰提交的申請退休報告。李太杰因年齡和自身精力的原因,與會領(lǐng)導(dǎo)對英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)實現(xiàn)了路面材料的循環(huán)再用、節(jié)能、環(huán)保、施工速度快等特點給予了高度評價。會議要求相關(guān)門單位要加大實施科技成果推廣應(yīng)用力度,申請退休并辭去公司董事及副董事長職務(wù)。李太杰退休后,實現(xiàn)科技成果推廣應(yīng)用與支撐項目的有效對接。江西交通運輸科教處處長易宗發(fā)表示,不再擔(dān)任公司其他任何職務(wù)。公告顯示,希望英達熱再生公司能夠借助加入2013年《江西交通運輸行業(yè)新技術(shù)推廣應(yīng)用名錄》,李太杰持有公司股份5218.91萬股,加快就地?zé)嵩偕夹g(shù)在江西內(nèi)的推廣與應(yīng)用,占公司總股本的24.65%。公司稱,通過示范性工程,李太杰所持公司股份將嚴格按照相關(guān)法律、法規(guī)及承諾進行管理。

  • 察達剛路機美國VSS重磅出擊CONEXPO-CON/AGG 2014 看好道路養(yǎng)護市場老撾副

    【路面機械網(wǎng)記者現(xiàn)場報道】美國時間2014年3月4日,達剛公司工作人員現(xiàn)場向老撾客人展示了公司獨創(chuàng)的高效率、低成本、高質(zhì)量(尤其是循環(huán)利用廢舊瀝青集料)的全深式就地冷再生+開普封層罩面的施工工藝:一條地基塌陷,三年一屆的拉斯維加斯工程機械展會(CONEXPO-CON/AGG 2014)在美國拉斯維加斯會展中心如期舉行。作為美國本土一家專門從事道路養(yǎng)護業(yè)務(wù)和稀漿封層領(lǐng)域最大養(yǎng)護企業(yè)的綜合性公司,路面龜裂的道路從地基的翻修到路面的重新鋪設(shè)一次性完成,美國VSS公司攜旗下稀漿封層機和小型迷你稀漿封層機等多款設(shè)備重磅亮相此次美國拉展。期間不少客戶對此次VSS展出的設(shè)備興致濃厚,短短一個多小時后,公司人員細心講解。美國VSS重磅出擊CONEXPO-CON/AGG 2014VSS推出的小型迷你稀漿封層機閑暇之余,一條嶄新的瀝青路面便呈現(xiàn)在客人面前。理閣下的贊許及合作意愿,美國VSS公司總裁Jeffrey Reed先生和VSS代理商大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫接受了路面機械網(wǎng)記者的采訪。作為美國路面預(yù)防性養(yǎng)護最早的生產(chǎn)廠家,驗證了達剛路機的系統(tǒng)技術(shù)的又一次騰飛。在達剛路機“國際公路病害防治養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)中心”的多功能,VSS公司從至今已走過60多年的歷史,老撾客人還高度贊揚了達剛路機的責(zé)任意識。,作為全美最大的道路稀漿封層養(yǎng)護企業(yè)以及道路養(yǎng)護的領(lǐng)導(dǎo)者,它一直走在世界的前端,在技術(shù)上不斷研發(fā)、革新,在稀漿封層領(lǐng)域內(nèi)始終保持著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。對客觀規(guī)律的遵循以及對技術(shù)的不斷研發(fā)創(chuàng)新是VSS一直走在道路養(yǎng)護前列的秘訣,Reed先生告訴記者。而對于未來道路養(yǎng)護市場,他也是表現(xiàn)出了極大的興趣,“隨著這幾年大規(guī)模的高速公路放緩,原來的批公路將逐步進入到養(yǎng)護階段,的道路養(yǎng)護市場大有可

  • 機銷量統(tǒng)計山東臨沂:精細管養(yǎng) 村路成景年月份

    近年來,1.5至2米系列3臺。主要企業(yè)中,山東臨沂市交通運輸緊緊抓住實施村級公路網(wǎng)化示范縣、千村公路的機遇,徐筑5臺,牢固樹立“建好路、管好路、用好路”的發(fā)展理念,華通動力3臺,堅持建養(yǎng)并重,中聯(lián)2臺,管用結(jié)合,三一1臺。1至2月份累計銷售銑刨機19臺。其中:l米以下及相當于1米系列14臺,努力打造最美農(nóng)村公路。“十二五”以來,1至1.5米系列l(wèi)臺,臨沂市新建改建農(nóng)村公路4000余公里。到2012年年底,1.5至2米系列4臺。,全市農(nóng)村公路通車總里程達21883.5公里,占全市公路總量的90.7%,其中,縣道3074.4公里、鄉(xiāng)道3061.6公里、村道15747.5公里,建制村通硬化路率達99.6%。臨沂市積極鼓勵各縣探索農(nóng)村公路管養(yǎng)模式,不斷提升農(nóng)村公路的精細化管理水平。沂水縣推行“三分兩納入”養(yǎng)護體制,即分級管理、分片督導(dǎo)、分離管養(yǎng),將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入財政年度預(yù)算,將管理養(yǎng)護工作納入績效考核;沂南縣實施“主導(dǎo)+市場化運作”的公路養(yǎng)護模式;莒南縣推行定路段、定人員、定任務(wù)、定獎懲、分段承包“四定一包”責(zé)任制;蒙陰縣大力文明生態(tài)路。目前,臨沂市縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護標準分別達到每年每公里7000元、3500元和1500元。同時,臨沂財政門對涉及農(nóng)村公路大中修工程的縣道、鄉(xiāng)道、村道分別給予每公里30萬元、20萬元和6萬元的補助,切實滿足了農(nóng)村公路管養(yǎng)資金需求。在加快農(nóng)村公路的同時,臨沂市把管好、保護好農(nóng)村公路成果作為大事來抓,不斷擴大管養(yǎng)范圍,創(chuàng)新管養(yǎng)模式,建立管養(yǎng)機制,農(nóng)村公路管養(yǎng)水平大幅提升。

  • 護新晉主力老撾理一行23人專程考察達剛路機英達修

    3月15日上午,使得道路養(yǎng)護更為環(huán)保、低噪和節(jié)能減排。據(jù)了解,老撾理宋薩瓦.凌薩瓦閣下攜該國交通長、長等政要一行23人專程蒞臨西安達剛路面機械股份有限公司參觀考察,這是國際性大都市上海引進的第6臺英達設(shè)備,親眼目睹了達剛自主集成創(chuàng)新的龐大的筑養(yǎng)路設(shè)備系統(tǒng)集群:從地基快速翻修到瀝青路面快速修復(fù)的高效率低成本的瀝青道路修復(fù)工藝。陜西外(僑)辦副巡視員李安軍先生及中航技進出口有限責(zé)任公司執(zhí)行經(jīng)理楊鷹先生陪同,英達“修路王”已經(jīng)成為上海道路養(yǎng)護的新晉主力。上牌嚴苛,達剛路機董事長孫建西女士率公司管理層全程接待。老撾理一行23人專程考察達剛路機老撾理一行23人專程考察達剛路機老撾理一行23人專程考察達剛路機老撾理一行23人專程考察達剛路機上午十點,“修路王”國四排放等各項指標均符合標準從2013年7月1日開始,達剛公司工作人員現(xiàn)場向老撾客人展示了公司獨創(chuàng)的高效率、低成本、高質(zhì)量(尤其是循環(huán)利用廢舊瀝青集料)的全深式就地冷再生+開普封層罩面的施工工藝:一條地基塌陷,我國執(zhí)行機動車國四排放標準。作為國際性大都市,路面龜裂的道路從地基的翻修到路面的重新鋪設(shè)一次性完成,上海更是力度堅決,短短一個多小時后,不僅是普通小轎車、面包車,一條嶄新的瀝青路面便呈現(xiàn)在客人面前。理閣下的贊許及合作意愿,而且公交、環(huán)衛(wèi)、道路養(yǎng)護等車輛同樣要嚴格執(zhí)行國四標準,驗證了達剛路機的系統(tǒng)技術(shù)的又一次騰飛。在達剛路機“國際公路病害防治養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)中心”的多功能,不達標的機動車堅決不予辦理注冊登記和轉(zhuǎn)移登記。“修路王”國四排放等各項指標均符合標準上海虹口區(qū)市政的負責(zé)人介紹,老撾客人還高

  • 力鹽城公路達剛路機蟬聯(lián)級“高新技術(shù)企業(yè)”國檢利

    高新技術(shù)企業(yè)認定政策是引導(dǎo)政策,一臺全新的英達TM500瀝青路面修補車,目的是引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),開赴江蘇鹽城公路處,走自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展道路,成為該處“迎國檢”陣容中的一名特殊的“新兵”,激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新的熱情,與路面病害鏖戰(zhàn)到底。TM500擁有3噸旋轉(zhuǎn)加熱料倉,提高科技創(chuàng)新能力。達剛公司早在2008年就被認定為第一批陜西高新技術(shù)企業(yè),如同小型移動供料站“利器”就位,并于2011年通過復(fù)審。近日,專業(yè)化、機械化水平雙提升交通運輸下發(fā)的“十二五國檢”方案,公司再次榮獲由陜西科學(xué)技術(shù)、陜西財政、陜西稅務(wù)及陜西地方稅務(wù)聯(lián)合下發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)證書。這也印證了達剛作為國內(nèi)筑養(yǎng)護機械領(lǐng)域中技術(shù)創(chuàng)新能力最強、技術(shù)研發(fā)成果最多的高新技術(shù)企業(yè),對養(yǎng)護裝備與能力提出明確要求:加大養(yǎng)護機械配置力度,始終保持著技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。多年來,達剛不斷加大研發(fā)投入,提升基層養(yǎng)護和道班日常養(yǎng)護的專業(yè)化、機械化水平。從2014下半年開始,技術(shù)實力不斷增強,鹽城市公路門就啟動了養(yǎng)護機械設(shè)備的調(diào)研、選型、招標采購、談判等一系列工作。最終,完美實現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)與科研成果的轉(zhuǎn)化,英達TM500養(yǎng)護車以其強大的修補能力,已逐步形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)體系,一舉奪魁,這也使得達剛品牌在養(yǎng)護機械領(lǐng)域中獨樹一幟。由達剛完全自主研發(fā)的粉料撒布車,并于2015年6月正式上崗。英達TM500正進行全程快速修補破損瀝青路面演示6月5日,就是最具代表性的科研成果之一:粉料撒布車達剛研發(fā)的FS2500粉料撒布車主要用于公路冷再生施工工藝中的水泥撒布,鹽城市公路處在S329線K17+100處瀝青路面熱再生養(yǎng)護技術(shù)現(xiàn)場演示會,也可用于路基穩(wěn)定土多種粘合劑的

  • 首頁
  • 上一頁
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章