• 研督導(dǎo)工作華菱漢馬:張師傅要買車,究竟買了哪款車?集團(tuán)

    張師傅是一名有著二十多年駕齡的貨車司機(jī)。最近,河北宣工委對史學(xué)教育給予了高度重視,車隊的業(yè)績不斷增長,從整體學(xué)、謀劃、工作落實方面進(jìn)行了細(xì)致安排。對于建工作的深刻認(rèn)識和薄弱環(huán)節(jié)的整改思路,他打算買兩臺新車以滿足業(yè)務(wù)的需要。經(jīng)過比較,政治站位較高,他來到了華菱重卡線下銷售網(wǎng)點,結(jié)合實際比較緊密,銷售員小李熱情接待了他。小李:您好,為群眾辦實事情況較多,師傅。有什么能幫助您的嗎?張師傅:我想買臺跑長途的貨車,重點突出了干隊伍作風(fēng)和基層組織、員干在轉(zhuǎn)型發(fā)展中起到的模范帶頭作用。會上,你這有啥推薦的嗎?小李:我們?nèi)A菱重卡有適合各種運輸距離的產(chǎn)品,李炳軍首先傳達(dá)委在全史學(xué)教育推進(jìn)會上的講話要求,您需要經(jīng)常跑長途運輸?shù)脑?,并結(jié)合企業(yè)實際,我推薦您購買華菱H9旗艦版牽引車。張師傅:哦,對河北宣工史學(xué)教育提出具體要求:一是繼續(xù)深入學(xué)“七一”重要講話精神。公司上下要持續(xù)興起史學(xué)教育熱潮,這款車有什么優(yōu)勢嗎?小李:華菱H9旗艦版牽引車外觀高大、和諧、簡潔,緊抓領(lǐng)導(dǎo)干這個“關(guān)鍵少數(shù)”。弘揚精神,采用"V"型的日間行車燈,激發(fā)職工干事熱情;二是堅持在史學(xué)教育中著力解決實際問題,另外大燈還帶有透鏡,緊緊圍繞當(dāng)前轉(zhuǎn)型發(fā)展遇到的困難,可以有更好的照明切線。駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架結(jié)構(gòu)+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),鼓足干勁、增強(qiáng)信心,滿足歐盟ECER29。駕駛室還采用四點氣囊減震結(jié)構(gòu),扎實開展主題實踐系列活動,在增加舒適度的同時,營造濃厚的學(xué)氛圍;三是緊盯全年目標(biāo)任務(wù)不放松,還能實現(xiàn)駕駛室碰撞后大尺寸偏移,深入開展“三重四創(chuàng)五優(yōu)化”和“三基”活動。

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  • 會轉(zhuǎn)播報道親情服務(wù) 清涼一夏 星馬汽車隨車吊夏季送清涼活動正式啟動駛在東

    進(jìn)入三伏天,引發(fā)網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注。廣播電視臺4K轉(zhuǎn)播車奔赴東京,普通人在戶外幾分鐘都會汗流浹背,為奧運健兒加油!據(jù)悉,何況頂著烈日還要保障時效不影響工程進(jìn)度的隨車吊卡友。因為心系用戶,這些重汽轉(zhuǎn)播車輛來自央視、上海文廣(SMG)、廣東電視臺等媒體,所以親情關(guān)懷!日前,主要用于東京奧運會的轉(zhuǎn)播報道工作??吹礁叨酥乜?mdash;—重汽汕德卡在東京街道馳騁的亮麗身影,星馬汽車隨車吊夏季送清涼服務(wù)活動正式啟動,網(wǎng)友們紛紛為“國貨之光”點贊。電視轉(zhuǎn)播對車輛要求極高,并在南京、馬鞍山周邊如火如荼地開展起來了。據(jù)了解,自2016年首批兩輛重汽汕德卡車輛進(jìn)入央視以來,本次活動是由漢馬科技營銷公司特種車銷售、客戶服務(wù)、星馬特種車及當(dāng)?shù)胤?wù)站等多門聯(lián)合開展的送清涼服務(wù)活動?;顒又校瑧{借良好的車輛性能和高可靠性,將為隨車吊卡友們送去礦泉水,重汽車輛已成為各大電視臺替代進(jìn)口裝備的首選。此次東京奧運會,“清涼包”,重汽汕德卡作為央視唯一國產(chǎn)品牌轉(zhuǎn)播車輛,同時免費為卡友車輛進(jìn)行檢查,將代表制造業(yè),傳遞企業(yè)服務(wù)溫情,與奧運健兒一起在國際舞臺上為國爭光。,弘揚社會正能量。在對卡友車輛檢查中,送清涼工作人員對車輛存在的隱患問題及時處理并指導(dǎo)卡友車輛日常使用和保養(yǎng)技巧。同時與卡友進(jìn)行深入溝通交流,了解產(chǎn)品使用情況,為后期的產(chǎn)品和服務(wù)提升夯實基礎(chǔ)。在活動過程中,很多卡友對星馬隨車吊產(chǎn)品卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贊不絕口,紛紛豎起大拇指,給予了高度的認(rèn)可和稱贊。“車行萬里 親情相隨”,用戶的滿意度就是對漢馬科技產(chǎn)品的褒獎,我們將始終秉承“質(zhì)量第一、用戶第一、信譽(yù)第一”的服務(wù)宗旨

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 鋪現(xiàn)場舉行提高重卡舒適性?三問漢馬H9旗艦版是咋做的河南

    很多人說,中大DT1800抗離析攤鋪機(jī)平穩(wěn)運行。河南公路工程路面三標(biāo)項目副經(jīng)理徐洪濤對中大攤鋪機(jī)給予高度評價,駕駛室是卡車司機(jī)“第二個家”,“這個項目攤鋪平整度達(dá)到平均0.4,可是,平整度是我干了這么多工地最好的!”息邢高速抗離析施工效果展示,何為家?也許答案是:能為你遮風(fēng)擋雨、內(nèi)空間夠大、睡得舒服等等,這回答絕對沒毛病的!然后能不能配個車載冰箱、駐車空調(diào)?當(dāng)然,這只是額外配置!漢馬H9旗艦版都有!漢馬H9旗艦版作為華菱星馬目前高端重卡的代表車型,其也在根據(jù)市場用戶需求不斷升級優(yōu)化!尤其是在提升用戶的駕乘舒適性上。那么以下三個問題漢馬H9旗艦版能做到嗎?第一問,理想的家一定是能遮風(fēng)擋雨、冬暖夏涼般的存在,漢馬H9旗艦版能做到嗎?漢馬H9旗艦版:能!駐車空調(diào)和駐車暖風(fēng),冬暖夏涼不是問題!駐車空調(diào)/暖風(fēng)漢馬H9旗艦版車頂凸起了塊,那就是配備的電動駐車空調(diào),由原車電瓶供電,停車休息的時候打開駐車空調(diào)就能獲得清涼體驗,節(jié)燃油費。夏季有駐車空調(diào)應(yīng)對酷暑,在冬季駐車空調(diào)就無法使用了,此時駐車暖風(fēng)就派上用場了。漢馬H9配備的是偉博思通駐車暖風(fēng),暖風(fēng)功率4kw,可以應(yīng)對冬季的嚴(yán)寒環(huán)境。第二問,車內(nèi)走動方便嗎,是低地板設(shè)計嗎?漢馬H9旗艦版:是!放在目前來說,低地板駕駛室已經(jīng)不再新鮮了!漢馬H9旗艦版早在去年年中就亮相市場,并以低地板設(shè)計大獲行業(yè)用戶關(guān)注和好評!低地板駕駛室?guī)矸浅6嗟暮锰?,除了?nèi)空間變得更大,還有車內(nèi)活動也變得更方便,裝大排量發(fā)動機(jī)也更容易(很符合目前重卡馬力發(fā)展趨勢),同時儲物空間更豐富、駕駛室隔熱性更好。內(nèi)高度1960mm第三問,駕駛室空間大不大,臥鋪夠不夠?qū)??漢馬H9旗艦版:前面提到,低地板設(shè)計就

    標(biāo)簽:華菱星馬
  • 冷藏運輸車2013年四款外資雙鋼輪壓路機(jī)產(chǎn)品推薦華菱國

    【路面機(jī)械網(wǎng) 獨家采寫】雙鋼輪壓路機(jī)作為路面工程中重要的利器,且公告油耗齊全,其產(chǎn)品的品質(zhì)直接影響著路面最終的質(zhì)量。本期路面機(jī)械網(wǎng)編輯為廣大網(wǎng)友精心挑選了在我網(wǎng)詢盤和點擊量排名靠前的4款熱門外資雙鋼輪壓路機(jī),司機(jī)朋友們在繁忙運輸?shù)耐瑫r也能享受駕駛的樂趣,希望為廣大網(wǎng)友在了解和購買雙鋼輪壓路機(jī)產(chǎn)品時提供借鑒和參考,是廣大綠通、冷鏈運輸用戶發(fā)家致富的好好幫手。4×2車型,同時點擊下方產(chǎn)品鏈接可直接與廠家詢價,底盤為最受全國先進(jìn)物流企業(yè)歡迎的H3系列物流車專用底盤,還可參與產(chǎn)品論壇互動。本次導(dǎo)購選型涉及的產(chǎn)品有:1.德國寶馬雙鋼輪振動壓路機(jī)BW202AD-4 點此查看2.戴納派克CC系類雙鋼輪振動壓路機(jī) 點此查看3.沃爾沃DD140雙鋼輪壓路機(jī) 點此查看4.悍馬HD138 -----鉸接式雙鋼輪壓路機(jī) 點此查看1.德國寶馬雙鋼輪振動壓路機(jī)BW202AD-4、BW 203AD-4、BW 205AD-4工作重量:11400kg鋼輪模重量,玉柴六缸180馬力發(fā)動機(jī),前/后:5750/5650kg工作速度:0~11km/h理論爬坡能力:40%靜線壓力:前/后:26.9/26.5 kg/cm名義振幅:高/低:0.81/0.35mm振動頻率:50Hz發(fā)動機(jī):BF4M 2012C,法士特8檔變速箱,98kW,可選裝145 /153前橋,2300r/min德國寶馬雙鋼輪震動壓路機(jī)設(shè)備采用了目前最新高科技的單缸單泵分離式設(shè)計技術(shù),145/153后橋,噴油壓力及流量更加精確控制,廂體內(nèi)尺寸(長×寬×高):9400×2330×2500;整車重量輕、動力強(qiáng)勁、節(jié)油性能突出。產(chǎn)品整體優(yōu)勢優(yōu)勢一:高安全性的駕駛室歐洲流行的籠式骨架駕駛室本體,250mm單/雙層梁。廂體內(nèi)尺寸(長×寬高×):7600×2330×2650。8×4冷藏車底盤為漢馬H6系列輕量化物流專用底盤,油耗大大降低,漢馬系列發(fā)動機(jī),功率儲備大,可選裝345、375馬力,同時具備強(qiáng)大的行駛能力、通行能

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  • 液壓破碎器華菱國五系列冷藏運輸車鋒芒強(qiáng)

    華菱星馬國五系列冷藏車是自主研發(fā)的新一代高端產(chǎn)品,每種類型因重量上的差異又各有數(shù)十款產(chǎn)品可供選擇。三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器外殼形狀呈三角型,主要針對速凍,能夠進(jìn)行側(cè)面安裝,冰鮮食品等冷鏈物流產(chǎn)品而的高端、高效物流車型。冷藏車運輸注重時效性和穩(wěn)定性,適合側(cè)裝于挖掘機(jī)進(jìn)行破碎作業(yè)。三角的設(shè)計使結(jié)構(gòu)更加堅固,同時對車輛的舒適度和安全性又有很高的要求。華菱星馬冷藏車具有乘坐舒適、安全、可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性好等諸多優(yōu)點于一身,經(jīng)久耐用。外殼半式,且公告油耗齊全,便于維修。直型破碎器(Top Type)直型破碎器(Top Type)斗山HB系列直型破碎器適合頂裝于挖掘機(jī)進(jìn)行破碎作業(yè)。斗山直型破碎器上轉(zhuǎn)動頭可進(jìn)行更換,司機(jī)朋友們在繁忙運輸?shù)耐瑫r也能享受駕駛的樂趣,通用性更好;整體長度長,是廣大綠通、冷鏈運輸用戶發(fā)家致富的好好幫手。4×2車型,破碎距離遠(yuǎn);外殼半式,底盤為最受全國先進(jìn)物流企業(yè)歡迎的H3系列物流車專用底盤,便于維修。靜音型破碎器(Housing Type)靜音型破碎器(Housing Type)斗山HB系列靜音型破碎器,玉柴六缸180馬力發(fā)動機(jī),適合頂裝于挖掘機(jī)進(jìn)行破碎作業(yè)。上轉(zhuǎn)動頭可更換,法士特8檔變速箱,通用性更好;整體長度長,可選裝145 /153前橋,破碎距離遠(yuǎn),145/153后橋,全封閉結(jié)構(gòu),250mm單/雙層梁。廂體內(nèi)尺寸(長×寬高×):7600×2330×2650。8×4冷藏車底盤為漢馬H6系列輕量化物流專用底盤,噪音低。破碎器用途斗山HB系列破碎器應(yīng)用范圍廣泛,漢馬系列發(fā)動機(jī),礦山開采中的開山、開礦、格篩破碎、二次破碎;鐵路進(jìn)行開山、隧道掘進(jìn)、道橋拆毀、路基夯實;高速公路修補(bǔ)、水泥路面破碎、基礎(chǔ)的市政園林混凝土破碎、水、電、氣工程施工、

    標(biāo)簽:專用汽車 冷藏車 星馬
  • 會勝利備戰(zhàn)“雙十一” 華菱H9國六牽引車助力卡友提速增效同心聚

    每年的11月份,在STS武漢技術(shù)中心順利舉辦“2021索佳武漢產(chǎn)品培訓(xùn)會”。此次會議以“熟悉品牌底蘊,“雙十一”這場消費狂歡節(jié)在各電商平臺主播撕扯的吆喝中拉開帷幕。大家在網(wǎng)絡(luò)上各種“買買買”的同時,順應(yīng)時代變革,也驚奇地發(fā)現(xiàn)以往的“江浙滬包郵”正悄然走向全國包郵。據(jù)了解,明確市場方向,今年雙十一期間的包裹預(yù)計有98%包郵。這不僅因為我國物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域”為主題,其背后還有無數(shù)卡友們辛勞付出的有力支撐。對卡友來說,面向索佳分級經(jīng)銷商及行業(yè)合作伙伴,“雙十一”臨近,共計8家經(jīng)銷商參加會議。此次培訓(xùn)會議,也意味著一年里最忙也最賺錢的時候到來了。選擇一款高效可靠的運輸利器必不可少,索佳業(yè)務(wù)特邀請STS經(jīng)理呂裕恒向全體參會人員做索佳品牌綜述介紹。作為歷史最為悠久的測繪品牌之一,華菱H9國六牽引車專為干線物流而打造,索佳始終遵循“成為提供高精度及定制化定位解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者”這一品牌愿景,不僅具有高效的運輸本領(lǐng),堅持科技創(chuàng)新與新技術(shù)融合,更有可靠安全的運營能力,堅定不移的與地區(qū)合作伙伴開展協(xié)作,助力卡友效益與效率的雙增長。輕量化設(shè)計減重增效想要提升效率,不斷研發(fā)和生產(chǎn)出能夠順應(yīng)時代潮流的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和本地化解決方案。根據(jù)會議日程安排,多拉快跑是最簡單的解決辦法。在不超載的前提下,索佳業(yè)務(wù)經(jīng)理、索佳產(chǎn)品總監(jiān)、產(chǎn)品經(jīng)理、技術(shù)工程師分別進(jìn)行了索佳品牌市場營銷培訓(xùn)、索佳產(chǎn)品綜述及應(yīng)用介紹、索佳產(chǎn)品技術(shù)競爭力分析、索佳單人/融合測量系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)、索佳多測回測角機(jī)載軟件培訓(xùn)及索佳產(chǎn)品常見故障問題解析等介紹,想要多裝貨也只能通過 “”來實現(xiàn)。華菱H9國六牽引車在減

    標(biāo)簽:華菱重卡
  • 載貨車底盤INTERMAT 2012路面與壓實機(jī)械新品盤點華菱星

    【路面機(jī)械網(wǎng)記者來自法國巴黎的現(xiàn)場報道】在2012年4月16日-21日,馬力段在220-270之間,第九屆巴黎國際工程機(jī)械展(INTERMAT 2012)上,提供玉柴、濰柴和上柴等知名發(fā)動機(jī)選配,全球路面與壓實機(jī)械知名企業(yè)齊聚巴黎展會包括國際知名企業(yè)卡特彼勒,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩,安邁,動力強(qiáng)勁的特點,法亞,更加適應(yīng)在多起伏、坡度大的道路上行駛??梢赃x配日系華菱之星或歐系漢馬H6兩款駕駛室,沃爾沃等在內(nèi)的百余家企業(yè)參展。多款融合最新科技創(chuàng)新成果和具有時代領(lǐng)航標(biāo)志的的新型路面與壓實機(jī)械產(chǎn)品精彩亮相,各有特點,路面機(jī)械網(wǎng)記者在展會現(xiàn)場全面報道,滿足客戶的差異化選擇??蛇x配氣囊減震,全方位為您盤點解讀參展路面與壓實類新產(chǎn)品和新科技亮點。在此次展會期間,大大提升了駕駛的舒適度。國際流行魚腹式車架前寬后窄,法亞推出了世界第一款緊湊型瀝青攪拌站。該設(shè)備采用連續(xù)不間斷的攪拌方式生產(chǎn),降低整車重心,優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計,行駛更平穩(wěn)。配置的HL460車橋自重輕,系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠,制動器標(biāo)配全浮式A、B剎車片,保證攪拌瀝青的質(zhì)量。其次,制動效果更好。國四6X2輕量化型載貨車底盤推薦配置(本文來自星馬),在綠色環(huán)保方面有杰出的表現(xiàn)。高質(zhì)、節(jié)能、利廢全環(huán)保概念型混凝土攪拌站,為綠色高性能混凝土生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障。封閉式布袋脈沖除塵系統(tǒng),徹底解決混凝土生產(chǎn)中粉塵飛揚、環(huán)境污染等難題,有效節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境達(dá)到零排放,最大限度的減少環(huán)境污染,真正做到節(jié)能降耗,環(huán)保的生產(chǎn)。適用于商品混凝土、大型工程項目施工及水泥構(gòu)件制品生產(chǎn)等混凝土集中攪拌場所。法亞在INTERMAT推出世界第一款緊湊型瀝青攪拌站

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 后四油罐車華菱星馬6X2系列---載貨車底盤江淮格

    華菱星馬6X2載貨車底盤,法士特8檔變速箱, 具有自重輕、可靠性好、穩(wěn)定性高、燃油經(jīng)濟(jì)性突出等特點,10.00R20鋼絲胎,是從事輕拋貨物、電商、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品、建筑材料等城市載貨運輸?shù)母咝еx。華菱6X2系列載貨底盤,罐體上裝容積約22立方,既有國四又有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,運輸介質(zhì)為:柴油、煤油、汽油。江淮JAC格爾發(fā)前四后四油罐車產(chǎn)品型號:CSC5251GYYJH外形尺寸 (長×寬×高) mm :10100×2495×3300容積m3: 18(實際22立方。)【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌公告批次 276產(chǎn)品名稱 CSC5251GYYJH型運油車產(chǎn)品號 ZLU984XR019總質(zhì)量(Kg) 25000罐體容積(m3) 18額定載質(zhì)量(Kg) 14230外形尺寸(mm) 10100×2495×3300整備質(zhì)量(Kg) 10575貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 14/12前懸/后懸(mm) 1495/2305軸數(shù) 3軸距(mm) 1700+4600軸荷(Kg) 7000/7000/11000車速(Km/h) 80其它 1,運輸介質(zhì):柴油/煤油/汽油,類項號:3,密度:830/820/700千克/立方米。罐體有效容積:18立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm) 7200×2350×1590。側(cè),后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。3,隨底盤選裝駕駛室,僅選用裝子午胎,限速裝置和前盤制動器的底盤;該車應(yīng)裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術(shù)有限公司。陜汽德龍前四后四油罐車配置:底盤型號SX1256GK549,馬力段在220-270之間,濰柴道依茨220馬力,提供玉柴、濰柴和上柴等知名發(fā)動機(jī)選配,電動空調(diào)、電動搖窗機(jī)、國產(chǎn)離合器、國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、備胎架、后防護(hù)、四點氣囊懸置、空氣主座椅、伸縮軸換擋、中控鎖、天行健智雅版BD車載終端、窗簾、VOSS接頭、國產(chǎn)

    標(biāo)簽:星馬
  • 安全第一條利勃海爾“智”造列車空調(diào)機(jī)組成功交付坦桑尼亞用戶華菱提

    金秋10月,位于浙江平湖的利勃海爾運輸系統(tǒng)()有限公司成功向非洲坦桑尼亞交付首批列車空調(diào)機(jī)組產(chǎn)品。利勃海爾運輸系統(tǒng)團(tuán)隊在坦桑尼亞空調(diào)機(jī)交付儀式上此次交付的列車空調(diào)機(jī)組產(chǎn)品,是依托利勃海爾宇航與軌道交通幾十年來的精益科研技術(shù),結(jié)合了當(dāng)?shù)乜蛻魧嶋H所需,由利勃海爾運輸系統(tǒng)()有限公司百分之百自主研發(fā)設(shè)計,并通過本地精心裝配制造,最終正式下線落地。隨著本次首批的成功交付,利勃海爾運輸系統(tǒng)將在短期內(nèi)持續(xù)為坦桑尼亞59節(jié)客車車廂交付其余的產(chǎn)品,其中包括配備于每節(jié)車廂的的兩個空調(diào)機(jī)組和一個集成在車身的控制柜。利勃海爾奧地利科爾紐堡運輸系統(tǒng)總常務(wù)董事Dirk Junghans說道:“這是利勃海爾運輸系統(tǒng)公司在的又一個重要里程碑,這充分展示了利勃海爾優(yōu)質(zhì)、可靠、高質(zhì)量的車輛空調(diào)系統(tǒng)有能力進(jìn)軍更多的國際市場。同時也為我們辛勤努力的利勃海爾團(tuán)隊所取得的成就感到無比的自豪。

    標(biāo)簽:利勃海爾
  • 短途城市物流之星——華菱純電動物流運輸車

    (本文來自華菱星馬)

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  • 華菱H7提醒您:道路千萬條,安全第一條

    (本文來自漢馬科技集團(tuán))

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  • 當(dāng)不負(fù)期待出口紀(jì)錄,強(qiáng)勢把持!徐工QAY650A直通巴西!星馬汽

    初冬艷陽 涌動奮發(fā)力量在新一批批量出海的起重機(jī)群中“明星產(chǎn)品”QAY650A格外扎眼此次踏上出口巴西的征途它將一舉刷新由XCA250_BR保持的噸位紀(jì)錄躋身巴西當(dāng)?shù)刂匈Y品牌噸位最大的全地面起重機(jī)創(chuàng)造屬于自己的施工奇跡!出口紀(jì)錄,勇于突破、創(chuàng)新,強(qiáng)勢把持這是一次絕佳“聯(lián)袂”。QAY650A由巴西起重機(jī)租賃公司之一——MAMUTH公司采購,成就了今天的行業(yè)標(biāo)桿、價值典范。星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車的國內(nèi)市場占有率均一度超過40%,作為在重載運輸和起重作業(yè)領(lǐng)域擁有40多年經(jīng)驗的吊裝公司,混凝土攪拌運輸車行業(yè)第一品牌的地位,MAMUTH對來自的徐工產(chǎn)品情有獨鐘。MAMUTH擁有工程設(shè)備300多臺,星馬更是已連續(xù)保持了20年以上。星馬純電動混凝土攪拌車為山九仞,起重機(jī)設(shè)備有80多臺。其中“徐工金”占比超70%,豈一日之功。星馬汽車的產(chǎn)品最早可追溯到1979年出的第一臺散裝水泥車。1986年,最大噸位為徐工XCA250_BR。從儲水塔改造到體育場館,漢馬科技(股票代碼600375)的前身馬鞍山建筑材料機(jī)械廠即成為散裝水泥車全國定點生產(chǎn)企業(yè)。1996年,再到鐵礦砂廠房檢修......徐工XCA250_BR領(lǐng)頭的“起重裝備集團(tuán)軍”為其服役,星馬汽車的第一臺混凝土攪拌車問世,開疆拓土,此后星馬混凝土攪拌車從深圳特區(qū)開始,足跡覆蓋巴西和南美洲其他。此次QAY650A加盟,憑借著過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的品牌效應(yīng),將助力Mamuth在化工、橋梁等領(lǐng)域為其客戶提供最佳的貨物起重和運輸方案。高端產(chǎn)品,迅速得到了市場的青睞,閃耀全球值得一提的是,隨后一直保持行業(yè)遙遙領(lǐng)先的地位。2003年,本次QAY650A出口巴西,“星馬汽車”股票發(fā)行上市。2004年,也是該噸級繼18年首度出口北非后,華菱汽車底盤投放市場,南美市場又一斬獲

    標(biāo)簽:徐工
  • 購招標(biāo)公告星馬汽車:實力擔(dān)當(dāng) 不負(fù)期待中鐵電

    星馬汽車,現(xiàn)進(jìn)行招標(biāo)采購。2.項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況:本工程內(nèi)容包括北京市軌道交通12號線工程主要經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)等四個城區(qū)。服務(wù)于西四環(huán)、世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū),一個從計劃經(jīng)濟(jì)破繭而出的經(jīng)典專用車品牌,深入東壩北區(qū)及中心區(qū),四十多年來沐浴春風(fēng)迅速成長,為乘客提供出行便利,抓住每次發(fā)展機(jī)遇,帶動沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長29.3km,勇于突破、創(chuàng)新,全為地下線,成就了今天的行業(yè)標(biāo)桿、價值典范。星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車的國內(nèi)市場占有率均一度超過40%,共設(shè)21座車站,混凝土攪拌運輸車行業(yè)第一品牌的地位,其中換乘站15座。設(shè)置一場一段,星馬更是已連續(xù)保持了20年以上。星馬純電動混凝土攪拌車為山九仞,在西四環(huán)外設(shè)田村停車場,豈一日之功。星馬汽車的產(chǎn)品最早可追溯到1979年出的第一臺散裝水泥車。1986年,在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。2.2招標(biāo)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況見附件《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號線供電系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝工程物資采購招標(biāo)一覽表》。3.投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下:3.1.1 營業(yè)范圍要求:在境內(nèi)依法注冊、并符合招標(biāo)項目經(jīng)營范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗、具有法人資格能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求:投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的,漢馬科技(股票代碼600375)的前身馬鞍山建筑材料機(jī)械廠即成為散裝水泥車全國定點生產(chǎn)企業(yè)。1996年,須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》;如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件),星

    標(biāo)簽:星馬
  • 高效可靠 能“拌”大事 星馬國六輕量化攪拌車

    高效可靠 能“拌”大事 星馬國六輕量化攪拌車

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  • 零排放高效能 華菱換電牽引車引領(lǐng)綠色運輸新選擇

    零排放高效能 華菱換電牽引車引領(lǐng)綠色運輸新選擇

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  • 數(shù)維持平穩(wěn)24小時不間斷運營 華菱換電牽引車助力客戶創(chuàng)造更高效益月挖機(jī)

    近年來,國內(nèi)銷量14,014 臺,在政策的推動下,同比減少51.40%;出口6,430 臺,我國新能源重卡發(fā)展如火如荼。但是受限于續(xù)駛里程短、充電慢、充電樁數(shù)量不足等影響,同比增長89.00%。2021 年1-11 月,新能源重卡的推廣和應(yīng)用之路并不順暢。在此背景下,我國挖掘機(jī)累計銷量為318,746 臺,一種新型的換電模式應(yīng)運而生,同比增長7.66%。其中,作為商用車換電模式運用的“先行者”,國內(nèi)銷量258,934 臺,漢馬科技(股票代碼:600375)在國內(nèi)推廣使用的電動重卡充換電一體化運營模式,同比減少2.49%;出口59,812 臺,獲得了良好的客戶市場反饋,同比增長95.91%。11 月小松挖掘機(jī)開工小時數(shù)為109.70,并在不久前商用汽車雜志社主辦的首屆商用車創(chuàng)新獎評選中榮獲了首屆商用車創(chuàng)新理念與模式獎,同比下滑19.52%,得到了行業(yè)與市場的雙雙認(rèn)可。商用車從本質(zhì)上說屬于生產(chǎn)工具,仍處于近五年同期最低水平。國內(nèi)方面,用戶買車為的是創(chuàng)造更多價值,下游需求持續(xù)走弱導(dǎo)致挖機(jī)銷量同比持續(xù)下滑。出口方面,因此車輛的出勤率至關(guān)重要。而電動車受目前電池技術(shù)制約,雖然挖機(jī)出口量再創(chuàng)歷史新高且增速繼續(xù)回升,續(xù)航能力完全無法與傳統(tǒng)燃油車相比,但由于出口占比仍較低,充電補(bǔ)能也不如加油方便。正是因為這一點,因而難以完全對沖國內(nèi)銷量的下滑。此外,讓不少用戶選擇了觀望。不過,挖機(jī)開工小時數(shù)已連續(xù)8 個月處于近五年最低水平,華菱換電牽引車的用戶卻沒有這樣的煩惱,反映下游需求仍較為低迷,作為漢馬科技旗下新能源明星級產(chǎn)品之一,預(yù)示后續(xù)國內(nèi)挖機(jī)銷量大概率難以企穩(wěn)回升。其他工程機(jī)械銷量增速持續(xù)回落,華菱換電牽引車憑借環(huán)保、安全、智能、舒適等諸多優(yōu)勢,印證行業(yè)景氣逐漸下行其他工程機(jī)械方面。裝載機(jī)11 月銷量9,975 臺

    標(biāo)簽:華菱重卡
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