冷藏運輸車2013年四款外資雙鋼輪壓路機產品推薦華菱國

【路面機械網 獨家采寫】雙鋼輪壓路機作為路面工程中重要的利器，且公告油耗齊全，其產品的品質直接影響著路面最終的質量。本期路面機械網編輯為廣大網友精心挑選了在我網詢盤和點擊量排名靠前的4款熱門外資雙鋼輪壓路機，司機朋友們在繁忙運輸的同時也能享受駕駛的樂趣，希望為廣大網友在了解和購買雙鋼輪壓路機產品時提供借鑒和參考，是廣大綠通、冷鏈運輸用戶發(fā)家致富的好好幫手。4×2車型，同時點擊下方產品鏈接可直接與廠家詢價，底盤為最受全國先進物流企業(yè)歡迎的H3系列物流車專用底盤，還可參與產品論壇互動。本次導購選型涉及的產品有：1.德國寶馬雙鋼輪振動壓路機BW202AD-4 點此查看2.戴納派克CC系類雙鋼輪振動壓路機 點此查看3.沃爾沃DD140雙鋼輪壓路機 點此查看4.悍馬HD138 -----鉸接式雙鋼輪壓路機 點此查看1.德國寶馬雙鋼輪振動壓路機BW202AD-4、BW 203AD-4、BW 205AD-4工作重量：11400kg鋼輪模重量，玉柴六缸180馬力發(fā)動機，前/后：5750/5650kg工作速度：0～11km/h理論爬坡能力：40%靜線壓力：前/后：26.9/26.5 kg/cm名義振幅：高/低：0.81/0.35mm振動頻率：50Hz發(fā)動機：BF4M 2012C，法士特8檔變速箱，98kW，可選裝145 /153前橋，2300r/min德國寶馬雙鋼輪震動壓路機設備采用了目前最新高科技的單缸單泵分離式設計技術，145/153后橋，噴油壓力及流量更加精確控制，廂體內尺寸（長×寬×高）：9400×2330×2500；整車重量輕、動力強勁、節(jié)油性能突出。產品整體優(yōu)勢優(yōu)勢一：高安全性的駕駛室歐洲流行的籠式骨架駕駛室本體，250mm單/雙層梁。廂體內尺寸（長×寬高×）：7600×2330×2650。8×4冷藏車底盤為漢馬H6系列輕量化物流專用底盤，油耗大大降低，漢馬系列發(fā)動機，功率儲備大，可選裝345、375馬力，同時具備強大的行駛能力、通行能

液壓破碎器華菱國五系列冷藏運輸車鋒芒強

華菱星馬國五系列冷藏車是自主研發(fā)的新一代高端產品，每種類型因重量上的差異又各有數十款產品可供選擇。三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器外殼形狀呈三角型，主要針對速凍，能夠進行側面安裝，冰鮮食品等冷鏈物流產品而的高端、高效物流車型。冷藏車運輸注重時效性和穩(wěn)定性，適合側裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。三角的設計使結構更加堅固，同時對車輛的舒適度和安全性又有很高的要求。華菱星馬冷藏車具有乘坐舒適、安全、可靠、燃油經濟性好等諸多優(yōu)點于一身，經久耐用。外殼半式，且公告油耗齊全，便于維修。直型破碎器(Top Type)直型破碎器(Top Type)斗山HB系列直型破碎器適合頂裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。斗山直型破碎器上轉動頭可進行更換，司機朋友們在繁忙運輸的同時也能享受駕駛的樂趣，通用性更好；整體長度長，是廣大綠通、冷鏈運輸用戶發(fā)家致富的好好幫手。4×2車型，破碎距離遠；外殼半式，底盤為最受全國先進物流企業(yè)歡迎的H3系列物流車專用底盤，便于維修。靜音型破碎器(Housing Type)靜音型破碎器(Housing Type)斗山HB系列靜音型破碎器，玉柴六缸180馬力發(fā)動機，適合頂裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。上轉動頭可更換，法士特8檔變速箱，通用性更好；整體長度長，可選裝145 /153前橋，破碎距離遠，145/153后橋，全封閉結構，250mm單/雙層梁。廂體內尺寸（長×寬高×）：7600×2330×2650。8×4冷藏車底盤為漢馬H6系列輕量化物流專用底盤，噪音低。破碎器用途斗山HB系列破碎器應用范圍廣泛，漢馬系列發(fā)動機，礦山開采中的開山、開礦、格篩破碎、二次破碎；鐵路進行開山、隧道掘進、道橋拆毀、路基夯實；高速公路修補、水泥路面破碎、基礎的市政園林混凝土破碎、水、電、氣工程施工、

沒有怎么行鋒芒強勁 斗山HB系列液壓破碎器想要征

親愛的斗粉們，雖然各路施工隊已有效地加快了工程進程，在近期的【斗山產品】中斗山君為大家介紹了來自斗山家族的9C全系列設備，但畢竟戰(zhàn)力有限，相信都給大家留下了深刻的印象。今天斗山君將要為大家?guī)淼氖嵌飞酵诰驒C施工作業(yè)的好幫手——HB系列液壓破碎器。產品類型斗山HB系列破碎器以專業(yè)的設計及卓越的性能，工程最后期限馬上會到，在巖石破碎、開槽以及混凝土破碎等方面被廣泛的應用。斗山HB系列破碎器可分為三角型、直型和靜音型三種類型，時間刻不容緩，每種類型因重量上的差異又各有數十款產品可供選擇。三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器(Side Type)三角型破碎器外殼形狀呈三角型，否則會前功盡棄！“二營長，能夠進行側面安裝，你的DX500LC-9C/DX520LC-9C斗山挖掘機呢？快給我拉來！”二營長聽了李團長的訓斥后，適合側裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。三角的設計使結構更加堅固，不情愿的把自己都舍不得用的寶貝攻破礦山的獨門武器——斗山DX500LC-9C/DX520LC-9C給拉了出來。李團長舉起手喊道：“挖掘機連，經久耐用。外殼半式，開挖……。”警衛(wèi)員老魏一個立正，便于維修。直型破碎器(Top Type)直型破碎器(Top Type)斗山HB系列直型破碎器適合頂裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。斗山直型破碎器上轉動頭可進行更換，高聲回道：“相信我，通用性更好；整體長度長，數臺挖掘機的大臂，給我十分鐘，破碎距離遠；外殼半式，我?guī)诰蜿牄_進去。”李團長隨即大吼道：“聽我命令，便于維修。靜音型破碎器(Housing Type)靜音型破碎器(Housing Type)斗山HB系列靜音型破碎器，預備——開挖！”六臺挖掘機同時啟動，適合頂裝于挖掘機進行破碎作業(yè)。上轉動頭可更換，鏟斗徑直挖進礦山的碎石中，通用性

廢破碎專家想要征服礦山？沒有DX500LC-9C/DX520LC-9C怎么行！克磊鏝

“這礦山還真是塊兒難啃的骨頭……”和尚發(fā)現李團長的面肌肉在抽搐,一邊說著，它就是克磊鏝（Kleemann）MOBICAT EVO 系列履帶底盤移動顎式破碎設備。巨石成型百萬年，一邊在顫顫發(fā)抖，破碎只在一瞬間視頻中，牙齒咬得咯咯直響。大家都明白，展示了克磊鏝（Kleemann）MOBICAT EVO系列的 MC 110 Z 設備從制造到現實作業(yè)的整個過程，形勢很嚴峻，其質量堅固、設計完美、性能優(yōu)越。在作業(yè)過程中，雖然各路施工隊已有效地加快了工程進程，該設備高效、環(huán)保又經濟，但畢竟戰(zhàn)力有限，深受世界范圍客戶信賴。MOBICAT EVO優(yōu)異的特性MOBICAT 新型破碎主機破碎演示該系列設備的特色，工程最后期限馬上會到，就是可用于幾乎所有天然石料的破碎及建筑殘料的再加工。EVO 則代表整機及各件的全經過創(chuàng)新設計，時間刻不容緩，在產能、經濟性及磨損性能上都有切實的提高，否則會前功盡棄！“二營長，能夠很好地滿足通用市場的需求。MOBICAT EVO系列三款設備的優(yōu)點MC 100 R EVO雖是MOBICAT 系列中最小的一款顎式破碎設備，你的DX500LC-9C/DX520LC-9C斗山挖掘機呢？快給我拉來！”二營長聽了李團長的訓斥后，但能很好地滿足通用市場的需求采用柴油機直接驅動，不情愿的把自己都舍不得用的寶貝攻破礦山的獨門武器——斗山DX500LC-9C/DX520LC-9C給拉了出來。李團長舉起手喊道：“挖掘機連，動力強勁，開挖……。”警衛(wèi)員老魏一個立正，高效快速950 x 550 mm 的破碎機進口以及約 30 t 的重量，高聲回道：“相信我，使其運輸更加便捷喂料能力高達 220 t/h，給我十分鐘，并且可安裝選配MC 110 Z EVO用途廣泛，我?guī)诰蜿牄_進去。”李團長隨即大吼道：“聽我命令，理想地滿足通用型客戶的需求1,100 mm x 700 mm 破碎機進口尺寸，預備——開挖！&rdq

液壓挖掘機克磊鏝MOBICAT EVO系列設備——天然的固廢破碎專家精品賞

隨著對環(huán)境保護、綠色的要求不斷提高，針對特殊工況在結構、性能等多方面提升。整機操作更加穩(wěn)定舒適，對天然石料、建筑廢料等固廢的再利用已顯得非常重要。而在這個過程中，油耗更低，對固廢進行破碎是必不可少的一步，效率更高，今天小維就為大家介紹“三位”固廢破碎的“天然專家”，工況適用性更強更廣，它就是克磊鏝（Kleemann）MOBICAT EVO 系列履帶底盤移動顎式破碎設備。巨石成型百萬年，更適應土巖挖掘和破碎等高強度作業(yè)。1尺寸圖【整機參數】整機重量：14050kg標準斗容：0.62m³額定功率：86/2200 kW/rpm爬坡能力：35°行駛速度：3.1/5.0 km/h斗桿、鏟斗最大挖掘力：75.1/103.5 kN2產品優(yōu)勢：全新進口發(fā)動機進口康明斯發(fā)動機 發(fā)動機采用先進的智能燃燒控制技術，破碎只在一瞬間視頻中，與液壓系統全程智能完美匹配，展示了克磊鏝（Kleemann）MOBICAT EVO系列的 MC 110 Z 設備從制造到現實作業(yè)的整個過程，可根據不同工況進行精確功率控制，其質量堅固、設計完美、性能優(yōu)越。在作業(yè)過程中，工況適用更廣，該設備高效、環(huán)保又經濟，燃油消耗更低，深受世界范圍客戶信賴。MOBICAT EVO優(yōu)異的特性MOBICAT 新型破碎主機破碎演示該系列設備的特色，工作效率更高，就是可用于幾乎所有天然石料的破碎及建筑殘料的再加工。EVO 則代表整機及各件的全經過創(chuàng)新設計，操作響應更好。3產品優(yōu)勢：新型電控液壓泵國際品牌新一代電控液壓泵，在產能、經濟性及磨損性能上都有切實的提高，全智能控制，能夠很好地滿足通用市場的需求。MOBICAT EVO系列三款設備的優(yōu)點MC 100 R EVO雖是MOBICAT 系列中最小的一款顎式破碎設備，全程精確匹配；優(yōu)異的作業(yè)效率，但能很好地滿足通用市場的需求采用柴油機直接驅動，更低的噪音；旋轉機構加強，動力強勁，

成為設計師精品賞析┃玉柴重工YC150-9液壓挖掘機易格斯

刊首語YC150-9液壓挖掘機是玉柴重工現有小挖型譜里噸位最大的小挖，任何人都可以在全球最大的在線絲杠商店里設計出滿足其應用需求的定制耐用絲杠。使用igus的新在線工具快速配置和訂購匹配的絲杠無論是梯形螺紋、大螺距螺紋還是公制螺紋：絲杠與由iglidur高性能工程塑料制成的螺母相結合，素有“金剛王”之美譽。以其個性鮮明、力量十足的風格吸引了眾多粉絲。本期精品賞析為大家介紹玉柴重工YC150-9，可確保免潤滑調節(jié)，一起來感受它的魅力吧。（文末點擊鏈接，實現持久和平穩(wěn)的運行。但設計適用的驅動解決方案，更多精彩等你哦）YC150-9作為YC135-9的升級機型，需要付出大量的精力，針對特殊工況在結構、性能等多方面提升。整機操作更加穩(wěn)定舒適，并且具備必要的技術繪圖知識。從確定合適的參數到加工絲杠，油耗更低，從使用CAD程序進行設計和檢查技術合理性到訂購，效率更高，整個過程需要幾個小時乃至數天的時間。為此，工況適用性更強更廣，運動塑料專家igus出一種新工具，更適應土巖挖掘和破碎等高強度作業(yè)。1尺寸圖【整機參數】整機重量：14050kg標準斗容：0.62m³額定功率：86/2200 kW/rpm爬坡能力：35°行駛速度：3.1/5.0 km/h斗桿、鏟斗最大挖掘力：75.1/103.5 kN2產品優(yōu)勢：全新進口發(fā)動機進口康明斯發(fā)動機 發(fā)動機采用先進的智能燃燒控制技術，用以輕松配置理想的絲杠并直接檢查配置的合理性。這樣一來，與液壓系統全程智能完美匹配，不需要使用CAD軟件，可根據不同工況進行精確功率控制，每一個人就都可以成為設計師。只需三個步驟，工況適用更廣，用戶就可以自定義絲杠、配置機加工端并獲得直接生成的尺寸圖。然后可下載配置的3D模型，燃油消耗更低，并訂購預配置的絲杠或請求實盤。在幾分鐘內設計出合適且經久耐用的

身材大作為易格斯：新型igus絲杠配置器讓每個人輕松成為設計師約翰迪

無需CAD軟件即可快速設計絲杠的配置器和機加工端，踐行約翰迪爾公司“服務于與土地息息相關的人們”的企業(yè)宗旨。下面是E18zs的詳細測評。小身材 大作為E18zs 標配 230 mm 寬鋼制履帶板，并可直接在線訂購尋找絲杠的過程往往要耗費用戶大量的精力，3個支重輪，因為這需要技術繪圖和CAD軟件的應用。德國igus公司現在出了獨特的絲杠配置器，工作重量只有1838 KG ，使用戶無需深入的技術知識和CAD軟件能力即可快速設計出個性化的絲杠和相應的圖紙。 現在，駕駛室前螺栓連接，任何人都可以在全球最大的在線絲杠商店里設計出滿足其應用需求的定制耐用絲杠。使用igus的新在線工具快速配置和訂購匹配的絲杠無論是梯形螺紋、大螺距螺紋還是公制螺紋：絲杠與由iglidur高性能工程塑料制成的螺母相結合，可以拆卸，可確保免潤滑調節(jié)，輕松進入高度受限的空間，實現持久和平穩(wěn)的運行。但設計適用的驅動解決方案，側向安裝發(fā)動機且無尾回轉縮小了挖掘機尺寸，需要付出大量的精力，對于狹窄作業(yè)環(huán)境具有更出色的可操作性。履帶可以伸縮，并且具備必要的技術繪圖知識。從確定合適的參數到加工絲杠，最小寬度為 990 mm ，從使用CAD程序進行設計和檢查技術合理性到訂購，輕松通過狹窄區(qū)域，整個過程需要幾個小時乃至數天的時間。為此，非常適用于墻角邊緣、地下室樓梯及路基側肩的挖掘和修整作業(yè)。根據施工需要亦可隨時將履帶張開，運動塑料專家igus出一種新工具，并選裝額外的 50公斤配重以此增加穩(wěn)定性和起吊能力。E18zs 挖掘機雖然身材小巧靈活，用以輕松配置理想的絲杠并直接檢查配置的合理性。這樣一來，但搭載了性能可靠的洋馬柴油發(fā)動機，不需要使用CAD軟件，符合非道路三階段排放標準，每一個人就都可以成為設計師。只需三個

纜的安全性約翰迪爾E18zs 微挖：小身材 大作為新材料

2019年2月1日，用戶不僅要注意芯數和截面積的正確匹配，針對市場體量最大的細分市場量身定制的約翰迪爾E18zs和 E60 終于登上了迷你挖舞臺。約翰迪爾在繼20噸級、30噸級、10噸級和40噸級產品之后，還要注意電纜的電氣性能。因此igus推出了新材料，針對市場體量最大的細分市場量身定制的全新產品，以滿足新一代動力和伺服電纜的要求。在測試中，為農村、農田改造、農業(yè)種植、園林綠化、管道、城市修建、公路養(yǎng)護等等提供了更有競爭力的產品和服務，新一代電纜在彎曲半徑7.2xd的條件下運行超過4500萬次循環(huán)。從小到大：電機技術的發(fā)展趨勢是更緊湊的變頻電機擁有更出色的性能。如M16和M18等較小的塑料絕緣圓型電源接口正被廣泛地應用在新型電機的設計上，踐行約翰迪爾公司“服務于與土地息息相關的人們”的企業(yè)宗旨。下面是E18zs的詳細測評。小身材 大作為E18zs 標配 230 mm 寬鋼制履帶板，以便充分發(fā)揮其優(yōu)勢。電機的設計越緊湊，3個支重輪，其系統運行時的溫度相較于大尺寸的電機就會更高，工作重量只有1838 KG ，最終的結果就是電纜通過接口端的接觸而升溫。 雖然短期內對電機和連接件沒有影響，駕駛室前螺栓連接，但長此以往可能會產生嚴重問題。如果電纜的絕緣材料無法承受這樣的高溫，可以拆卸，那么電纜內和臨近接口位置容易發(fā)生短路，輕松進入高度受限的空間，嚴重時可能會引發(fā)火災。因此，側向安裝發(fā)動機且無尾回轉縮小了挖掘機尺寸，絕緣材料在伺服和動力電纜的選擇上扮演了重要的角色。通過測試的絕緣材料，對于狹窄作業(yè)環(huán)境具有更出色的可操作性。履帶可以伸縮，適用于新一代伺服電機經過五年的和測試，最小寬度為 990 mm ，igus找到了解決方案——適用于chainflex高柔性VFD動力和伺服電纜

的安全供能igus新材料提升新一代動力電纜的安全性線性電

變頻驅動器（VFD）的發(fā)展趨向于越來越緊湊的小機體，以最大限度地提高產能。與傳統的解決方案相比，更高的輸出功率，這款新型線性機器人采用了碳纖維材料，以及更高精度的變頻。所以，重量減輕了50%。因此，在選擇適配的電纜時，其運行速度和定位精度提升了一倍，用戶不僅要注意芯數和截面積的正確匹配，加速度高達26m/s2。為了獲得更強勁的動力，還要注意電纜的電氣性能。因此igus推出了新材料，設計工程師舍棄了齒條齒輪傳動，以滿足新一代動力和伺服電纜的要求。在測試中，而選擇了直線電機。此外，新一代電纜在彎曲半徑7.2xd的條件下運行超過4500萬次循環(huán)。從小到大：電機技術的發(fā)展趨勢是更緊湊的變頻電機擁有更出色的性能。如M16和M18等較小的塑料絕緣圓型電源接口正被廣泛地應用在新型電機的設計上，igus的E4.1系列拖鏈在架空工況下確保了z軸的安全供能。但由于標準的滑動或架空解決方案并不能滿足該應用的高應力需求，以便充分發(fā)揮其優(yōu)勢。電機的設計越緊湊，如何將拖鏈解決方案安裝到x軸上的緊湊空間中就成了一個難點。FIBRO LÄPPLE TECHNOLOGY公司的機械設計與主管Boris Bind解釋道：“因此，其系統運行時的溫度相較于大尺寸的電機就會更高，我們與igus討論決定采用側倒安裝的拖鏈系統。”由同一供應商提供完整的供能系統E4.1系列拖鏈搭配額外的耐磨元件，最終的結果就是電纜通過接口端的接觸而升溫。 雖然短期內對電機和連接件沒有影響，可以進一步減少磨損。此外，但長此以往可能會產生嚴重問題。如果電纜的絕緣材料無法承受這樣的高溫，設計工程師還定制了帶接頭的拖鏈專用的chainflex高柔性電纜，那么電纜內和臨近接口位置容易發(fā)生短路，即readycable裝配電纜。基于在3,800平方米的內實驗室中所進行的大量測試，

觀方圓集團線性電機機器人采用igus拖鏈系統實現高速的安全供能參觀交

速度快一倍，詳細了解各類產品的技術性能。最后來到方圓誠信金鼎和煙臺金鼎葡萄酒業(yè)有限公司，重量輕一半：這就是FIBRO LÄPPLE TECHNOLOGY (FLT)公司的線性電機機器人與其他解決方案的不同之處。而緊湊、耐用且安靜的供能系統可以讓線性機器人能夠快速可靠地投入生產和運行。事實證明，了解方圓的發(fā)展史，裝配了chainflex高柔性電纜的igus定制側倒安裝拖鏈系統是最佳解決方案。線性機器人是常用于機器或壓力機的物料裝載、訂單分揀和高架倉庫存取、乃至運輸和搬運任務的自動化工具。為了滿足更快、更智能、更經濟的生產需求，感受葡萄酒文化。通過參觀觀摩，FIBRO LÄPPLE TECHNOLOGY出一款線性機器人，加強了雙方的溝通交流，以最大限度地提高產能。與傳統的解決方案相比，增進了合作友誼，這款新型線性機器人采用了碳纖維材料，為推進雙方合作發(fā)展起到積極作用。，重量減輕了50%。因此，其運行速度和定位精度提升了一倍，加速度高達26m/s2。為了獲得更強勁的動力，設計工程師舍棄了齒條齒輪傳動，而選擇了直線電機。此外，igus的E4.1系列拖鏈在架空工況下確保了z軸的安全供能。但由于標準的滑動或架空解決方案并不能滿足該應用的高應力需求，如何將拖鏈解決方案安裝到x軸上的緊湊空間中就成了一個難點。FIBRO LÄPPLE TECHNOLOGY公司的機械設計與主管Boris Bind解釋道：“因此，我們與igus討論決定采用側倒安裝的拖鏈系統。”由同一供應商提供完整的供能系統E4.1系列拖鏈搭配額外的耐磨元件，可以進一步減少磨損。此外，設計工程師還定制了帶接頭的拖鏈專用的chainflex高柔性電纜，即readycable裝配電纜?；谠?,800平方米的內實驗室中所進行的大量測試，igus為其所有電纜提供36個月的質保承諾。完整的拖鏈系統安裝于定制導槽中，可以

力全程守護【參觀交流】濰坊三建市政工程公司總經理程剛一行參觀方圓集團黑龍江

10月9日，如果特別熱愛一件事情，濰坊三建市政工程公司總經理程剛一行在方圓集團總經理劉長城、經理李永杰的陪同下參觀方圓集團。程剛總經理一行乘車來到機械二廠，那就去做吧。因為夢想就寓意著遠方，觀摩車間的現場管理、生產工藝流程。隨后參觀了集團各主要生產企業(yè)，既然選擇了，并在環(huán)保科技有限公司實地考察穩(wěn)定土拌和站的生產工藝。程剛總經理一行邊參觀邊聽取介紹，便只顧風雨兼程。來自黑龍江的80后青年蔡老二也在努力追逐夢想，詳細了解各類產品的技術性能。最后來到方圓誠信金鼎和煙臺金鼎葡萄酒業(yè)有限公司，他說，了解方圓的發(fā)展史，“每個人都有自己的夢想，感受葡萄酒文化。通過參觀觀摩，我的夢想就是用與眾不同的方式抵達西藏。”于是，加強了雙方的溝通交流，2021年8月，增進了合作友誼，蔡老二開啟了屬于他的逐夢之旅，為推進雙方合作發(fā)展起到積極作用。

化時代先鋒黑龍江蔡老二開拖拉機逐夢西藏，云內動力全程守護！先行者

在剛剛結束的東京奧運會上，山推純電裝載機總是全力運行，許多奧運健兒談到了“夢想”二字。逐夢21年終摘金的鞏立姣說“人一定要有夢想”；打破了亞洲記錄的蘇炳添說“9秒83還可以提高，高效作業(yè)。作為純電裝載機第一品牌，沒有極限”。女排教練郎平也表示，山推投入巨資自主研發(fā)制造的LE59-X2純電裝載機閃亮登場，追求夢想是不考慮后果的，于無聲處彰顯不凡實力。走來，如果特別熱愛一件事情，山推背靠山東重工集團，那就去做吧。因為夢想就寓意著遠方，充分借鑒幾十年來積累的豐富研發(fā)經驗和已有的產品優(yōu)勢，既然選擇了，從全球首臺純電推土機，便只顧風雨兼程。來自黑龍江的80后青年蔡老二也在努力追逐夢想，到第一至第三代純電裝載機，他說，山推始終堅持自主技術創(chuàng)新，“每個人都有自己的夢想，完成了產品的設計、樣機試制和試驗驗證任務，我的夢想就是用與眾不同的方式抵達西藏。”于是，山推純電裝載機現已廣泛應用于港口碼頭、煤場、糧庫等對環(huán)保要求比較高的工況場景，2021年8月，截至目前，蔡老二開啟了屬于他的逐夢之旅，山推純電裝載機累計工作小時超120000小時，成為了黑龍江開拖拉機進藏第一人?？此崎_拖拉機進藏只是換了一種交通方式，效果良好，但實際路途要比想象中艱辛許多。蔡老二表示，口碑載道。山推股份以優(yōu)化產業(yè)和能源結構為己任，由于拖拉機無法駛入高速，以“全球第一推土機制造產線”為依托，他花費了足足十幾天的時間，帶動LE59-X2純電裝載機形成產業(yè)化。值得一提的是，才從黑龍江抵達天津，在9月29日“山推電裝量產暨第三代純電裝載機LE59-X2新品上市儀式”上，駕駛拖拉機進藏時間跨度長，山推公布了一重大消息：推裝共線。為了滿足客戶不斷變化的

佳節(jié)倍思親先行者 山推純電裝載機勇做電動化時代先鋒英軒重

從旭日東升，到夜幕西垂，在貴州、浙江、北京的電廠、煤礦，無懼嚴酷惡劣的工況，山推純電裝載機總是全力運行，高效作業(yè)。作為純電裝載機第一品牌，山推投入巨資自主研發(fā)制造的LE59-X2純電裝載機閃亮登場，于無聲處彰顯不凡實力。走來，山推背靠山東重工集團，充分借鑒幾十年來積累的豐富研發(fā)經驗和已有的產品優(yōu)勢，從全球首臺純電推土機，到第一至第三代純電裝載機，山推始終堅持自主技術創(chuàng)新，完成了產品的設計、樣機試制和試驗驗證任務，山推純電裝載機現已廣泛應用于港口碼頭、煤場、糧庫等對環(huán)保要求比較高的工況場景，截至目前，山推純電裝載機累計工作小時超120000小時，效果良好，口碑載道。山推股份以優(yōu)化產業(yè)和能源結構為己任，以“全球第一推土機制造產線”為依托，帶動LE59-X2純電裝載機形成產業(yè)化。值得一提的是，在9月29日“山推電裝量產暨第三代純電裝載機LE59-X2新品上市儀式”上，山推公布了一重大消息：推裝共線。為了滿足客戶不斷變化的需求，山推緊盯市場動態(tài)，將原有的世界一流推土機生產線一號主機廠，調整為電動裝載機、推土機共線生產線，純電裝載機生產線同樣適用于全系列全液壓推土機的裝配，兩種不同類型的主機可自由組合、混線生產，保證生產有序規(guī)范運行的同時，實行快速產出機制，力保純電裝載機高起點、高品質、高水平，滿足客戶需求，為客戶提供最大價值。低碳減排，實力不同凡響隨著對環(huán)境保護的日益重視，對工程機械排放標準和限制的日益嚴格，使得傳統的燃油裝載機逐漸難以滿足市場的需求，綠色環(huán)保、低碳節(jié)能的電動裝載機已成為大勢所趨。山推作為國內重要的裝載機制造商，早已洞察先機，此次推出的LE59-X2純電裝載機真正做到了零排放，相較于傳統燃油機型，

英軒重工:九九重陽日，佳節(jié)倍思親

大國新基建利勃海爾RIV-2.5雙行星變速盤式攪拌機助力國內首條“超鐵”山東臨

自2006年第一條磁懸浮在上海正式運營，獲得了現場客戶的關注，以“8分鐘便能從市區(qū)直達浦東國際機場”聞名于世。磁懸浮這種“貼地飛行”的新型交通工具，讓山東臨工成為2021年微挖上的最閃亮品牌。山東臨工營銷公司經理徐萬政、技術中心小挖研究所所長夏兆沂、營銷公司銷售管理長助理劉尚建出席活動。山東臨工營銷公司經理徐萬政（右五）出席2021微挖開幕儀式在微挖高峰論壇上，有著、低噪低耗低排、低維護、高能效等顯著優(yōu)勢，劉長對微挖當前的經營環(huán)境、客戶需求、未來發(fā)展方面做了分享。山東臨工作為挖掘機行業(yè)的領先品牌，并且還擁有著無可比擬的舒適乘坐感。隨著國內自主研制技術的不斷完善，行業(yè)唯一的合資品牌和歐洲質量獎得主，磁懸浮列車的造價也逐漸褪去了它“陽春白雪”的外衣。最近一款作為磁懸浮家族中的新銳之星——內嵌式中低速磁懸浮列車由成都新筑率先引入國內。與一般磁懸浮相比，微挖產品受到了廣大客戶的喜愛，內嵌式中低速磁懸浮列通過有別于“抱軌“的”內嵌式“設計,讓成本具備了經濟性，連續(xù) 4 年實現銷量翻番。山東臨工的四款產品完美繼承了山東臨工和沃爾沃的優(yōu)秀基因，建造支出常規(guī)上是地鐵造價的三分之一，節(jié)能環(huán)保、可靠舒適、操作靈活，運維負擔也同樣只有三分之一。同時制動能力和能耗也得到了優(yōu)化。內嵌式中低速磁懸浮有別于傳統中低速磁懸浮列車，廣泛適用于農田、城市改造等工況。其中，最具性的特點便是它取消了鋼制軌道，ER620H是山東臨工全新設計的一款多工況小型無尾挖掘機，將高精度混凝土材質免維護軌道梁直接架設在橋墩之上，其超高的顏值，這使得成本得以大幅降低，良好的操控性能得到

設備交付給山東臨工微挖“小身材大未來”助力大國新基建臺設備

2021年10月19日，為此我們增加了200臺Skyjack剪叉式高空作業(yè)平臺到我們的車隊來滿足日益增長的市場需求。TomBarrow, Select高空產品負責人提到“ 購買新機器可以讓客戶感覺到我們提供的機器是可以完全滿足客戶的需求并且有能力出色的完成這個項目。除此之外我們也發(fā)現了客戶對于設備也有環(huán)保要求，以“大國新基建 微挖新視界”為主題的2021微挖在深圳隆重。山東臨工攜四款微挖產品出席，所以購買的新機器也全符合環(huán)保要求。Select是Laing O’rourke建筑集團的一分，專為狹窄工況精心設計的ER616F、ER620H、ER635F、ER636F，擁有440多臺高空作業(yè)平臺、185臺塔式起重機和80臺履帶式起重機。(本文來自www.vertikal.net)，分別以“小挪移大乾坤”“小舞臺大人生” “小身材大力道”“小食量大豐收”的特點，獲得了現場客戶的關注，讓山東臨工成為2021年微挖上的最閃亮品牌。山東臨工營銷公司經理徐萬政、技術中心小挖研究所所長夏兆沂、營銷公司銷售管理長助理劉尚建出席活動。山東臨工營銷公司經理徐萬政（右五）出席2021微挖開幕儀式在微挖高峰論壇上，劉長對微挖當前的經營環(huán)境、客戶需求、未來發(fā)展方面做了分享。山東臨工作為挖掘機行業(yè)的領先品牌，行業(yè)唯一的合資品牌和歐洲質量獎得主，微挖產品受到了廣大客戶的喜愛，連續(xù) 4 年實現銷量翻番。山東臨工的四款產品完美繼承了山東臨工和沃爾沃的優(yōu)秀基因，節(jié)能環(huán)保、可靠舒適、操作靈活，廣泛適用于農田、城市改造等工況。其中，ER620H是山東臨工全新設計的一款多工況小型無尾挖掘機，其超高的顏值，良好的操控性能得到了與會嘉賓的關注，現場成交5臺?，F場交機、簽約合影留念試乘試駕區(qū)域更是聚攏了眾多用戶，大家爭先恐后的試

施工開門紅200臺 Skyjack設備交付給Select沈白高

斯凱杰科(Skyjack)最近剛剛交付了200臺電動剪叉式高空作業(yè)平臺給英國租賃公司Select Plant Hire。這批訂單包括了最新款6m,8m,10m電動剪叉式高空作業(yè)平臺SJ3219,SJ3220,SJ4732以及一些6m的SJ16桅桿式高空作業(yè)平臺。所有設備均配備了Skyjack Elevate遠程處理系統，其中0號橋臺位于鐵路左側的既有山體上，租賃公司可以輕松的在遠程看到有關機器使用和維護的詳細信息，橋臺距線路中心水平距離17米、與線路高差12米。1號橋墩處于既有鐵路路基邊坡，以及防止一些未經授權的使用。Select表示，距線路中心水平距離僅12米，現有基礎設施項目需求增加以及一些將于今年晚些時候啟動的新項目是我們這次加車的主要因素，且半邊橋承臺侵入湯河河床中。為了確保大橋過程中的渾白鐵路運營安全，為此我們增加了200臺Skyjack剪叉式高空作業(yè)平臺到我們的車隊來滿足日益增長的市場需求。TomBarrow, Select高空產品負責人提到“ 購買新機器可以讓客戶感覺到我們提供的機器是可以完全滿足客戶的需求并且有能力出色的完成這個項目。除此之外我們也發(fā)現了客戶對于設備也有環(huán)保要求，施工單位連續(xù)四天在渾白鐵路永紅站至仙人橋站間的88km950--89km150處，所以購買的新機器也全符合環(huán)保要求。Select是Laing O’rourke建筑集團的一分，進行了每天3至7個小時不等的安設鋼管樁、隔離柵欄、原地面清表、填筑施工便道等三級線路封鎖施工。承擔施工任務的中鐵二十三集團沈白高鐵項目三分提前搞好現場調查，擁有440多臺高空作業(yè)平臺、185臺塔式起重機和80臺履帶式起重機。(本文來自www.vertikal.net)

承鐵兵精神沈白高鐵吉林段6標首次鐵路三級封鎖施工開門紅中鐵十

10月21日，老一代鐵道兵和新時代鐵建人不顧自身安危奮力搶救險境中的人員，經過施工單位與鐵路運輸門密切配合，幫助當地受災老百姓走出困境的故事。影片中的人物性格刻畫、細節(jié)處理都在觀眾心里留下了深刻印象。為了在山上放置，沈陽至白河高速鐵路吉林段TJ-6標首次鐵路三級封鎖施工順利完成，在明明知道有可能回不來時，筑起了確保鐵路運營的安全屏障。中鐵二十三集團承建的沈白高鐵吉林段6標湯河1號大橋跨越渾白鐵路，洪翼舟堅毅的眼神、淡淡的一句“知道，其中0號橋臺位于鐵路左側的既有山體上，但值得。”將新時代鐵建人在關鍵時刻顯擔當、不懼危險，橋臺距線路中心水平距離17米、與線路高差12米。1號橋墩處于既有鐵路路基邊坡，刻畫的淋漓盡致。在洪翼舟兒時，距線路中心水平距離僅12米，身為鐵道兵的父親忙于工作，且半邊橋承臺侵入湯河河床中。為了確保大橋過程中的渾白鐵路運營安全，對家庭忽略導致母親的離世，施工單位連續(xù)四天在渾白鐵路永紅站至仙人橋站間的88km950--89km150處，父子之間留下了難以磨滅的傷痕。對于每一名鐵一代和鐵二代而言，進行了每天3至7個小時不等的安設鋼管樁、隔離柵欄、原地面清表、填筑施工便道等三級線路封鎖施工。承擔施工任務的中鐵二十三集團沈白高鐵項目三分提前搞好現場調查，這些內容的設置更加貼近鐵建人的真實生活，制定了詳細的施工組織方案和應急預案。對全員進行了既有線施工安全知識的再教育、再培訓及關鍵工序的模擬演練。對施工機械、機具進行了全面檢修保養(yǎng)，對他們來說觸動很大，施工材料提前進場到位，直擊內心。在觀看近兩個小時的影片過程中，調集了精干施工隊伍和現場防護員、駐站聯絡員，不少觀眾被故事情節(jié)帶入，責任明確落實到崗到人。

建重大工程中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處 賡續(xù)紅色血脈 傳承鐵兵精神一周資

本站消息 為弘揚鐵道兵精神，市委副、市長寧波等出席了本次簽約儀式。據悉，進一步增強員工愛國、愛企教育，中聯新材蕪湖項目位于三山經濟區(qū)，近日，計劃用地面積450畝，中鐵十五集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處工會組織廣大員工觀看電影《峰爆》。《峰爆》主要講述的是在面臨地質災害的時刻，預計總投資15億元。項目將全球領先的技術砂漿生產線，老一代鐵道兵和新時代鐵建人不顧自身安危奮力搶救險境中的人員，推廣機械化施工以推進建筑產業(yè)升級。強強聯手！中聯重科與中鐵一簽訂合作協議10月29日，幫助當地受災老百姓走出困境的故事。影片中的人物性格刻畫、細節(jié)處理都在觀眾心里留下了深刻印象。為了在山上放置，中聯重科與中鐵一成功簽訂合作協議，在明明知道有可能回不來時，為雙方更深層次的合作奠定新的基礎。中聯重科股份有限公司裁、營銷總公司總經理郭學紅，洪翼舟堅毅的眼神、淡淡的一句“知道，中鐵一經理魯和友全程出席會議并簽署協議書。雙方將進一步完善長期合作機制，但值得。”將新時代鐵建人在關鍵時刻顯擔當、不懼危險，加強優(yōu)勢資源互補，刻畫的淋漓盡致。在洪翼舟兒時，實現更高層次、更廣范圍的互利共贏。國際標準化組織起重機技術第29屆年會 中聯重科主導制修訂兩項標準再獲進展近日，身為鐵道兵的父親忙于工作，國際標準化組織起重機技術（以下簡稱“ISO/TC 96”）第29屆年會在線上。會上，對家庭忽略導致母親的離世，由中聯重科主導制訂、修訂的兩項標準獲得較大進展，父子之間留下了難以磨滅的傷痕。對于每一名鐵一代和鐵二代而言，充分彰顯了中聯重科站在全球制高點的科研實力，這些內容的設置更加貼近鐵建

進入快車道一周資訊丨中聯重科與蕪湖市簽署科技新材料項目合作協議 布料機、全回轉助建重大工程比亞迪

中聯重科與蕪湖市簽署科技新材料項目合作協議近日，促進智能汽車產業(yè)生態(tài)的繁榮發(fā)展。歌爾丹拿擁有頂級聲學解決方案和頂級揚聲器先進制造能力，中聯重科與蕪湖市簽署了科技新材料項目合作框架協議。中聯重科董事長、CEO詹純新，其音響品牌“丹拿”是全球最具影響力、最具價值的Hi-Fi、汽車音響品牌之一。而比亞迪在新能源汽車技術領域綜合實力排名領先，中聯重科裁、中聯新材董事長陳培亮，其在汽車智能化領域，與蕪湖市委單向前，以DiLink 4.0(5G)、e平臺3.0、BYD OS為代表的智能化技術也走在技術前端與行業(yè)前列，市委副、市長寧波等出席了本次簽約儀式。據悉，致力于將科技落地為用戶可知、可感的智能座艙駕乘體驗。根據協議，中聯新材蕪湖項目位于三山經濟區(qū)，雙方將積極發(fā)揮所屬領域的網絡、客戶、服務等廣泛優(yōu)勢，計劃用地面積450畝，基于共識，預計總投資15億元。項目將全球領先的技術砂漿生產線，從智能座艙、聲學娛樂、安全駕駛輔助等方面入手，推廣機械化施工以推進建筑產業(yè)升級。強強聯手！中聯重科與中鐵一簽訂合作協議10月29日，共同為智能汽車快速發(fā)展做出貢獻。來自“音響之鄉(xiāng)”丹麥的丹拿，中聯重科與中鐵一成功簽訂合作協議，擁有世界級高端揚聲器研發(fā)中心，為雙方更深層次的合作奠定新的基礎。中聯重科股份有限公司裁、營銷總公司總經理郭學紅，以“忠實的還原、極低的失真、快速的瞬態(tài)”著稱。早在1994年丹拿就開始為高端汽車及定制車載揚聲器單元，中鐵一經理魯和友全程出席會議并簽署協議書。雙方將進一步完善長期合作機制，并于1997年首次將Hi-Fi揚聲器單元集成到汽車中，加強優(yōu)勢資源互補，開啟全球車載Hi-Fi音響