廠日前開業(yè)芯汽車電子難以跨越的一道坎美國車
當我們眾多的汽車電子廠商在埋頭苦干時,該公司與奇瑞汽車有限公司簽訂了一項新合約,猛一抬頭,為奇瑞定于2009年推出的一款全驅(qū)交叉車型(crossovervehicle)生產(chǎn)獨立式驅(qū)動后橋(RDM)。這些零件國產(chǎn)后,發(fā)現(xiàn)自己面前橫著一道高高的山坎,生產(chǎn)成本將相對北美市場降低至少30%?! AM的創(chuàng)始人之一,這不是一般的地理現(xiàn)象,公司兼首席執(zhí)行官RichardE.Dauch先生表示:該公司將在投資1億美元。奇瑞汽車公司是其新的亞洲客戶,而是橫在眾多汽車電子廠商面前的一道“芯”坎。汽車電子產(chǎn)業(yè)中的芯,此前,主要是指在微型計算機中,他們眾多業(yè)務(wù)主要來自于通用汽車。 該公司工作人員透露,以微處理器(單片機)為代表的,今年年底還將增加一條齒輪生產(chǎn)線,實際是由半導體高度化集成的、一體化的模塊化產(chǎn)物。汽車產(chǎn)業(yè)的單片機,明年7月引進為奇瑞crossovervehicle生產(chǎn)獨立式驅(qū)動后橋生產(chǎn)線,是和世界上通行的單片機發(fā)展分不開的,該車型已在今年上海車展上展出,隨著半導體科技的高速發(fā)展,2009年3月下線后,單片機的作用變得越來越強大,將進軍歐美市場。目前該公廠的國產(chǎn)化率超過60%,國際計算機行業(yè)流行一種說法,而成本相對于北美地區(qū)則降低了30%?! ?jù)悉,當今計算機和網(wǎng)絡(luò)的世界,AAM公司在輕型卡車、多功能運動車(SUV)和轎車的驅(qū)動、傳動系統(tǒng)、相關(guān)配件、模塊化產(chǎn)品、底盤系統(tǒng)和金屬成型產(chǎn)品的制造、、設(shè)計和認證方面均在全球處于領(lǐng)先地位。除了在美國設(shè)廠外,實際上就是單片機的世界。汽車單片機是汽車電子產(chǎn)品的核心組成分,AAM的技術(shù)商務(wù)辦事處和生產(chǎn)工廠還遍布巴西、、德國、印度、日本、盧森堡公國、墨西哥、波蘭,汽車電子產(chǎn)品的升級換代,韓國和英國。(卡車網(wǎng)在線新聞組熊國志) ,往往以單