您的位置：首頁 >> 土方機械 >> 滑移裝載機
  • 節(jié)能悍將——柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機

    2015年6月15日，江蘇常州。在柳工大型設備全球上市發(fā)布會上，柳工向全球用戶發(fā)布了全新的CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機。 柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機是柳工基于五十余年的裝載機研發(fā)技術，在新一代H系列裝載機主力機型CLG856H的基礎上精心研制的中高端新產品，除具有“國產5噸機之王”——CLG856H諸多優(yōu)良的基因外，還具有更好的節(jié)能降耗效果，代表了現(xiàn)階段國產裝載機之先進技術水平。眾所周知，輪式裝載機的轉向機構和工作裝置均為液壓驅動?？梢哉f，液壓技術是工程機械關鍵技術之一。在保證轉向和工作性能的前提下，減小液壓系統(tǒng)的能量損失（節(jié)能），降低液壓系統(tǒng)的油溫（提高機器可靠性），是裝載機技術改進考慮的重點之一。目前市面上大分的裝載機，液壓系統(tǒng)一般是具有負荷傳感控制轉向的定量液壓系統(tǒng)，并具有雙泵合流功能。裝載機的兩大液壓系統(tǒng)——工作裝置液壓系統(tǒng)及轉向液壓系統(tǒng)分別由兩個定量齒輪泵驅動。在轉速相同的情況下，兩個定量泵的輸出流量始終保持不變，不會根據(jù)負載的變化而變化。但是在實際施工操作中，裝載機工作裝置負載變化頻繁且變化范圍較大，導致轉向定量泵提供的富余流量，除了合流給工作裝置外，還產生高壓溢流（工作裝置鏟掘時）或低壓溢流（動臂慢速提升時），也就是說，這分流量被白白浪費掉了，也即驅動液壓泵的這分發(fā)動機功率浪費了——歸根到底，這分的燃油白白消耗掉了。因此，基于節(jié)能的考慮，近年來，由定量泵驅動的裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)有逐漸被節(jié)能型的新型液壓系統(tǒng)取代的趨勢。而節(jié)能型新型液壓系統(tǒng)，就包括定變量或全變量液壓系統(tǒng)。在柳工CLG856H中配機型上，可根據(jù)客戶的需求，選裝定變量轉向液壓系統(tǒng)。此系統(tǒng)的推出，使柳工裝載機在節(jié)能降耗方面更

  • 燕趙大地添新“綠”，臨工電動裝載機批量交付河北大客戶

    隨著“雙碳”的深入實施，各行各業(yè)加快推進節(jié)能環(huán)保轉型升級。山東臨工積極響應、切實滿足客戶需求，推出的綠色節(jié)能型純電動裝載機備受客戶歡迎。近日，山東臨工向河北某鐵礦公司成功交付13臺電動裝載機，助力客戶綠色礦山。選擇臨工產品前，客戶負責人對各大品牌的電動裝載機作了深入了解和全面對比，擇優(yōu)初選后，又通過現(xiàn)場工況試用，掌握第一手信息。最終，山東臨工電動裝載機以質量可靠、性能優(yōu)越、操作便捷，創(chuàng)造了實實在在的效益贏得了客戶的信賴。明星產品山東臨工L956HEV純電動裝載機L956HEV是山東臨工打造的5T級純電動裝載機，整機在山東臨工成熟平臺基礎上，選用行業(yè)優(yōu)質三電資源，精心調校，性能匹配合理，整機操縱舒適，兼具傳統(tǒng)裝載機的穩(wěn)定可靠和純電裝載機的響應快速的特性，生產效率高；廣泛應用于隧道、鋼鐵、電廠、煤炭、港口、物流等工況。交機儀式結束后，臨工服務工程師現(xiàn)場培訓指導，結合客戶工況，深入講解操作保養(yǎng)維修相關知識，內容豐富，貼合實際，讓機手和設備管理者更全面地了解臨工電動裝載機，得到客戶的一致好評。本批設備的順利交付，為雙方合作打下了堅實基礎，進一步增強了臨工電動裝載機在河北電裝市場的影響力。山東臨工始終想客戶之所想，解客戶之所需，將會集約發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，傾力打造節(jié)能、可靠、舒適、智能的產品，積極踐行“以客戶為中心”理念，助力客戶行業(yè)綠色生產新時代的發(fā)展。

    標簽：山東臨工
  • 高效全能王——雷沃FL955F-ETX+裝載機

    作為雷沃裝載機麾下的5噸級中軸距拳頭產品，雷沃FL955F-ETX+裝載機憑借卓越的性能實現(xiàn)了科技與創(chuàng)新、專業(yè)與精藝的完美融合，帶給用戶更高的產品價值與更舒適的使用體驗。 　　作為中軸距產品，雷沃FL955F-ETX+裝載機相比短軸距產品，具有掘起力大、牽引力大，作業(yè)穩(wěn)定性高的特點。相比長軸距產品，又具有轉彎半徑小、車速高，作業(yè)效率高的特點，既可滿足煤礦鏟運、建筑作業(yè)、交通施工等輕工況，也可滿足石料場等中等工況，另可選配多種屬具滿足林場等特殊需要。 　　基本參數(shù):產品可靠，雷沃本道 　　雷沃FL955F-ETX+裝載機采用濰柴斯太爾國II發(fā)動機、山推變矩器、杭齒/雷沃變速箱，金城/雷沃加強型前后驅動橋，承載能力強；匹配厚重車身，整機自重行業(yè)領先；采用密閉箱型搖臂結構，強度提升40%；前后車架采用圓錐滾子軸承，經過30萬次沖擊試驗；應用制動干燥器徹底解決制動氣路存水結冰問題，制動更安全；電器電路連接采用防水插接件，可手動負極切斷電源總線，使用壽命及安全性全面升級；發(fā)動機啟動繼電器采用重卡全密封型，消除斷電瞬間反向電壓沖擊，提高使用壽命；鏟斗主切削板采用特種耐磨型材，抗磨性能提高30%；采用歐式散熱原理，流暢風道，高效風場，板翅式散熱結構，可在55℃嚴酷高溫下正常作業(yè)；整體鍛造鋼管法蘭、壓蓋，鎢極氬弧對接焊，鋼管焊縫強度和耐壓能力驟升，根治行業(yè)的焊縫開裂問題。 　　節(jié)能高效，雷沃善道 　　雷沃FL955F-ETX+裝載機采用中軸距前鉸接設計，轉彎半徑小，作業(yè)靈活、穩(wěn)定，尤其適合中輕物料作業(yè)；連桿機構具備自動放平功能，高位卸料落地后可直接對物料作業(yè)，大大減少了鏟斗調整時間；而采用低速大扭矩發(fā)動機，提升燃油效率，結合與變矩器的精細匹配，充分利用載荷高效區(qū)，有效提高牽引力、

  • 徐工創(chuàng)新銷售模式 黃金杠桿提升裝載機價值導向撬動能力

    2015年，在經濟“新常態(tài)”下，徐工鏟運機械事業(yè)創(chuàng)新銷售模式，提升價值導向“黃金杠桿”的“阿基米德支點”作用，加強國內外市場銷售、備件渠道的布和完善，并注重延伸服務備件后市場渠道的價值鏈，用全價值鏈的頂層設計，深度挖掘渠道潛能，打造具有徐工鏟運機械特色的全新營銷驅動模式，夯實全球第一鏟運機械的基礎。 　　優(yōu)化渠道保障資產安全 打造撬動國內市場的“阿基米德支點” 　　在“新常態(tài)”經濟形勢下，經銷商發(fā)展到了一個瓶頸，要想快速推進市場上量，必須對相關區(qū)域的經銷商進行優(yōu)化、整合。2015年上半年，鏟運機械事業(yè)對經銷商網點運營質量進行了詳細的策劃，分析經銷商月度運營情況，分析經銷商網點銷量的集中度，區(qū)域網點的月度銷量進度率、完成率等，找出薄弱經銷商和薄弱區(qū)域，要求營銷中心和經銷商制定薄弱市場提升方案，及時給予調整，截止目前，已調整包括江西、福建、青海、山東、河南等市場區(qū)域33個，發(fā)展新經銷商11家，集中優(yōu)勢資源，優(yōu)化整合了銷售渠道布，進一步完善了營銷價值鏈體系。 　　同時，鏟運機械事業(yè)持續(xù)對經銷商的資料全進行梳理，確保鏟運機械事業(yè)及經銷商資產安全，5月底已簽約經銷商基本檔案資料、經銷商信用承諾函、信息系統(tǒng)使用函等全更新及簽訂完畢，并強化推進系統(tǒng)深度應用，每月收集經銷商的財務報表，為公司掌握經銷商的財務動態(tài)并決策提供了依據(jù)。截止目前，辦理資產抵押的經銷商達到115家，抵押金額較2014年底增加2727.99萬元，提前完成集團下達的資產抵押指標。平臺整合四位一體 打造撬動國際市場的“阿基米德支點” 　　2015年，鏟運機械事業(yè)在全球范圍內，圍繞重點市場、重點產品、重點項目、重點活

  • 約翰迪爾WL53裝載機：“突破” 成就超高性價比

    近日約翰迪爾攜新品WL53型裝載機在約翰迪爾天津工廠隆重亮相，隨著首臺交機金鑰匙的交接，標志著WL53新品正式下線。業(yè)內人士指出，約翰迪爾WL53的下線，一舉填補工程機械中端市場高性價比產品空白，解決了中端裝載機用戶痛點。而約翰迪爾產品線也進一步得到完善，更加奠定約翰迪爾在工程機械市場的新領軍者地位，WL53憑借高性價比優(yōu)勢成為引領用戶及行業(yè)價值升級的典范。“突破”成就高性價比 引領用戶價值升級WL53新品主打中端市場，與同類產品比較更具性價比，堪稱約翰迪爾占據(jù)市場制高點的又一競爭利器。中端市場的消費者對產品的價格、使用成本、維護費用普遍關心，而WL53在產品定位、使用和維護成本方面都更好地契合了中端市場的消費痛點，為中端用戶創(chuàng)造更高的經濟價值。WL53實現(xiàn)了可靠突破、節(jié)油突破、安全突破、舒適突破、運營成本突破等突破。1、可靠性方面突破WL53搭載了動力強勁、經久耐用的約翰迪爾PowerTech發(fā)動機，以其高效的冷卻系統(tǒng)，即使在極其惡劣的工作環(huán)境下，也能夠提供可靠的動力。而標配的約翰迪爾自制濕式制動橋更是從根本上解決了國內氣頂油干式制動橋故障點多故障率高的不可克服的難題。2、節(jié)油性方面突破約翰迪爾通過動力傳動系統(tǒng)的一體化設計更好地匹配了發(fā)動機與濕式制動橋的性能優(yōu)勢，使得WL53有著出色的燃油性能，良好的燃油性能也提升了用戶的價值收益。3、安全性方面突破安全突破方面，約翰迪爾產品與世界頂級供應商合作，對于所有核心零件的質量、性能和耐用性，全予以嚴格測試，測試標準遠高于國內通行標準。4、舒適性方面突破該款機型駕駛室寬敞舒適，視野優(yōu)越，標配防滾翻裝置（ROPS）和落物保護結構（FOPS），高端先導操作手柄以及原裝進口的迪爾集成式LCD儀表盤，充分

  • 2022年7月國內市場銷售裝載機4802臺，同比下降17.9%

    據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對22家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年7月銷售各類裝載機8158臺，同比下降6.9%。其內市場銷量4802臺，同比下降17.9%；出口銷量3356臺，同比增長15.2%。2022年1-7月，共銷售各類裝載機73438臺，同比下降21.7%。其內市場銷量48839臺，同比下降33.2%；出口銷量24599臺，同比增長18.9%。2022年1-7月共銷售電動裝載機635臺，均為5噸裝載機，其中7月112臺。(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會)

    標簽：
  • 徐工LW1200K等全系列鏟運機械產品出口南美批量發(fā)車——徐工，裝載機行業(yè)的新標桿

    近日，“徐工全系列鏟運機械產品批量出口南美發(fā)車儀式”在徐工鏟運機械事業(yè)舉行。近百臺徐工全系列鏟運機械排列有序、昂首挺拔，與徐工“大噸位裝載機智能化制造基地”交相映襯，氣勢恢宏，洋溢著徐工的自信與自強。這是裝載機批量出口產品品種最全的一次。這批產品包括3臺LW1200K裝載機以及LW600KN裝載機、ZL50GN裝載機、WZ30-25/XT870H挖掘裝載機，以及XT740/760滑移裝載機等共90余臺產品，他們將遠渡重洋，為世界的奉獻力量。徐工LW1200K等全系列鏟運機械產品出口南美批量發(fā)車——徐工，裝載機行業(yè)的新標桿取得產品種類如此豐富、規(guī)模如此龐大的出口業(yè)績，源于徐工在裝載機行業(yè)建立的全方位優(yōu)勢：裝載機卓越技術的引領者——技術資源行業(yè)第一：目前，徐工是裝載機行業(yè)技術實力最強的企業(yè)，在德國、美國分別建成自有研發(fā)中心，并在歐洲擁有多個穩(wěn)固的技術合作機構，技術資源實力與高度處于行業(yè)領先地位。進步速度行業(yè)第一：從上個世界90年開始，裝載機的歷次技術和升級換代均由徐工引領，包括首臺第三代、第四代裝載機，全球首臺LNG裝載機，首臺12噸級裝載機，裝載機行業(yè)首款具有自主知識產權的3噸、6噸級電控變速箱，6噸、9噸級濕式驅動橋，全面奠定了徐工在裝載機行業(yè)的技術領導者地位。平臺技術行業(yè)第一：在先進的技術理念指導和資源支撐下，徐工鏟運機械形成了支撐全線產品的公共平臺技術，特別是針對高端產品，包括：多工作模式電控動力、傳動優(yōu)化匹配技術；負載敏感全變量液壓技術；多模塊智能控制技術；智能化熱能管理技術；領先型人機交互工程技術；工作裝置輕量化設計；領先型靜謐安全駕乘環(huán)境設計；全車鉸點與油品防塵控制技術；全車安

  • 三一SYL956H1裝載機 ——打造國際化重載典范

    三一正穩(wěn)健地走在打造國際化大品牌的征途上，產品的多元化發(fā)展和優(yōu)質的產品質量性能是不可或缺的必要保障。SYL956H1輪式裝載機具有完全自主知識產權，是三一重機研發(fā)團隊在研發(fā)負責人陳桂枝的帶領下經過近一年時間成功的中高端定位產品，整機盡顯穩(wěn)重、大氣和震撼的力量感，這標志著三一集團朝著產品多元化發(fā)展方向又邁出了堅實地一步。 　　杰出亮點展示 　　亮點一：高效經濟性 　　美國派克全液壓行車制動系統(tǒng)匹配美馳18MRF驅動橋，制動更安全，剎車制動距離更短。 　　美國派克電控式駐車制動系統(tǒng)匹配DANA變速箱，操作更舒適，制動更可靠。 　　傳動系統(tǒng)采用北美重載經典的DANA轉軸式自動變速箱，遠超于行星式變速箱或定軸式變速箱的世界最新高端技術，專為三一裝載機量身定制。其精密的斜齒輪組傳動系統(tǒng)提高可靠性, 降低工作噪音；齒輪軸為旋轉軸無靜態(tài)彎曲撓度，壽命延長;潤滑及換擋油路內置，避免管路的泄漏及損傷;自動換擋具有自適應調制功能，駐車采用電控式全液壓制動，在提高作業(yè)效率的同時兼具操控性和可靠性；具備高速換向自動降檔功能。SYL956H1輪式裝載機采用雙管路全液壓制動形式的礦山重載型驅動橋更加安全。大模數(shù)、深層熱處理的弧型錐齒輪，承載能力更大;優(yōu)化主減速比與輪邊速比的分配，使其更加適合重載工況；傳動軸中間支撐采用SKF重載型外球面球軸承座，工作溫度更低，壽命更長?！　?　　美國派克PARKER最適宜的高壓負荷敏感定變量液壓系統(tǒng)，帶來最佳的速度與力量匹配，提升速度更快，掘起力更大，作業(yè)效率提升12%以上，綜合油耗降低15%以上。PARKER變量柱塞泵運用了脈動容腔技術，流量波動小，工作更平穩(wěn)。葉片泵采用內雙刃葉片技術，容積效率高達95%。先導液控多路閥，具備動臂浮動下降再生功能;集

  • 2007年裝載機行業(yè)統(tǒng)計信息網年會在龍工順利

    560)this.width=560" border=undefined>5月17日至19日，2007年裝載機行業(yè)統(tǒng)計信息網年會在龍工控股有限公司順利。10家會員單位的14位代表參加了本次會議。龍工控股有限公司首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生、裁羅健如先生、牟雁群先生應邀出席了本次會議，并代表龍工熱烈歡迎與會的會員單位代表。會議由信息中心孔凡宏先生主持。會上各會員單位代表分別介紹了本企業(yè)近年的經營情況、重大事件以及2007年的主要工作計劃和未來幾年發(fā)展目標，并對企業(yè)在效益營銷、管理創(chuàng)新、企業(yè)改制、產能過剩、對外出口以及外資滲透等方面的情況進行了熱烈討論和經驗交流。從目前來看，無論是經濟增長速度還是整個工程機械行業(yè)都保持穩(wěn)定增長，與之對應，2006年裝載機行業(yè)市場在經歷了宏觀經濟調控后也正在逐漸恢復，并且穩(wěn)中有升。因此，各企業(yè)都制定了切實可行的計劃和奮斗目標，為了實現(xiàn)目標，促進裝載機市場健康、穩(wěn)定發(fā)展，各會員單位代表在總結去年取得成績的同時，就發(fā)展前景問題達成了兩點共識：隨著國外裝載機行業(yè)巨頭進駐的態(tài)勢加快，國內同行必須清醒認識與國際大企業(yè)還存在一定差距，我們必須在產品的技術、性能、可靠性、知名度，以及各項國際標準等方面提高作出努力，以應對更加廣泛、激烈的高層次競爭。另外，目前，國內裝載機市場從最初的價格戰(zhàn)演繹到了質量戰(zhàn)、服務戰(zhàn)，已經進入一個良性競爭態(tài)勢，我們應該攜手保持這種良性方向的發(fā)展。會上，各會員單位代表對過去一年的行業(yè)交流數(shù)據(jù)的真實性表示基本肯定，為各企業(yè)決策提供了有益的信息支持，充分體現(xiàn)了信息網作為企業(yè)信息交流平臺的價值。這次會議還進行了信息網工作組的換屆選舉，下屆信息網工作將由新的會員單位擔任。會議期間會員單位

    標簽：
  • 引領變革 細數(shù)柳工在裝載機行業(yè)的七個第一

    柳工從1958年由上海華建搬遷一半來柳建企至今已走過了57個年頭。今日的柳工已成為家喻戶曉的名星企業(yè)，“柳工牌”已成為家喻戶曉的名牌產品。裝載機不僅僅是柳工起家的產品，也是到九十年代初之前的近30年間，柳工唯一的主導系列產品，柳工裝載機的發(fā)展不但是對柳工，對，甚至對全世界都有重大的影響。下面就讓我們一起回顧一下柳工在裝載機行業(yè)的七個第一。1、第一臺經過專家鑒定的現(xiàn)代化輪式裝載機在柳工誕生 1966年10月1日，誕辰大喜日子里，第一臺通過專家鑒定的現(xiàn)代化輪式裝載機在——Z435在柳工誕生，1968年12月9日完成專家鑒定，并創(chuàng)造了裝載機歷史的新紀元。第一臺裝載機柳工Z435裝載機2、第一臺鉸接式輪式裝載機在柳工誕生 1971年7月1日，第一臺鉸接式輪式裝載機，也是ZL系列輪式裝載機的基礎產品——ZL50（當時的Z450）在柳工誕生，1971年12月18日通過專家鑒定，為裝載機行業(yè)的形成及發(fā)展作出了巨大貢獻。輪式裝載機用途廣泛關鍵是它高效、機動、靈活、方便。而435輪式裝載機為整體車架，后輪轉向，比起當時國外已經出現(xiàn)的鉸接式輪式裝載機來說，機動性、靈活性方面相對較差，而且是世界四十年代產品結構也顯得陳舊。柳工在Z435投放市場后已清楚地看到了這一點，決定著手于研究具有當時世界先進水平的，性能、結構比Z435更加優(yōu)越的鉸接式裝載機。在這種情況下，于1970年柳工在天工所的支持和幫助下，在研究及消化吸收國際上同類型鉸接式輪裝載機技術的基礎上，經柳工及天工所的全體技術人員，以及全體柳工員工200多天日夜奮戰(zhàn)，于1971年7月1日的生日這一天試制成功了我國第一臺鉸接式裝載機——Z450（即后來的ZL50），經過嚴格的作業(yè)試驗及性

  • 客戶交口稱贊 徐工裝載機揚名巴西BR163公路

    在巴西北，橫貫整個MT州的BR163公路正如火如荼的開工，包含徐工裝載機在內的類產品各展身手。在BR163公路的龍多諾波利斯段，百余公里的雙向兩車道同時在擴寬。筆直的公路一眼望不到邊，隨處可見XCMG的logo在陽光下熠熠生輝。徐工裝載機與同工況的卡特、現(xiàn)代、沃爾沃的產品同臺競技，奔忙與于石料廠、基土轉運等地，進行著繁忙有序地施工。ZL30H及ZL50G是在BR163公路上使用最多的兩種型號，推鏟、起斗、轉運，動作靈活一氣呵成，伴隨著隆隆轟響，盡顯徐工裝載機挺拔強勁身姿。飛沙揚塵擋不住徐工裝載機靈活迅猛，在溫度高達35度的焦熱工況依舊持久耐用。“徐工裝載機經得住考驗！”不論在承包商還是機手口中都稱贊徐工裝載機沒問題，并豎起大拇指。而我們的服務備件工程師，則時刻待命為客戶提供著最專業(yè)可靠的服務保障，在綿延無盡的公路上與道路施工人員并肩作戰(zhàn)，哪里有問題哪里就有徐工快速響應的服務身影。BR163讓徐工揚名！隨著工程的深入，徐工裝載機可靠穩(wěn)定的形象必將開拓出屬于徐工的廣闊天地。(本文來自徐工)

  • 徐工，多功能裝載機領跑者

    從港口到森林，從國內到國外，徐工多功能裝載機依托卓越的技術力量、一流的制造能力和功能多樣的變形機具，全方位滿足各行業(yè)客戶的個性化需求，領跑行業(yè)。XCMG讓港口更清潔東北某大型港口，徐工四臺配置清掃器的裝載機昂首屹立，作為該港口的“清潔衛(wèi)士”，忠誠的履行清潔港口衛(wèi)生的任務。徐工作為多功能裝載機的領跑者，始終將客戶的需求放在首位，根據(jù)客戶實際作業(yè)情況設計個性化產品方案，尤其是港口、物流、礦山等作業(yè)環(huán)境要求嚴苛的企業(yè)，精心的設計使產品更好的為客戶服務，創(chuàng)造最大價值。徐工新型裝載機“搶灘”非洲近日，首批10臺徐工新型LW300FN裝載機“搶灘”非洲，進入各大林場進行作業(yè)。非洲林業(yè)資源豐富，對多配置機具裝載機市場需求大，市場主要被國外品牌壟斷。經過充分的市場調研，徐工鏟運機械事業(yè)相關門對市場進行分析后，對產品進行適應性改進，創(chuàng)造出新型LW300FN裝載機，憑著高品質、高性價比，打破了國際品牌壟斷的地位，來自非洲其他客戶也紛紛表示出濃厚的興趣。徐工多功能裝載機產品立足客戶需求，始終保持領先于行業(yè)的銷量優(yōu)勢，市場成就舉世矚目。(本文來自徐工裝載機)

  • 雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機：高效新動力

    福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機是20系列裝載機的代表產品，大家熟知的雷沃ETX+系列裝載機曾給工程機械用戶留下深刻的印象，福田雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機也具有獨特魅力。福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機產品特點1、質量可靠名優(yōu)配置，強強聯(lián)手、通力協(xié)作，整機可靠性、匹配性全面提升。平均無故障時間高達400h，遠逾行業(yè)標準。從容應對各種惡劣工況作業(yè)需求，游刃有余。前后車架鉸接處跨距增大，剛性良好，結構強健，抗扭能力全面提升。傳動軸依托下鉸接板形成有效保護，避免異物撞擊，使用壽命增長。鉸接軸套采用鋅鋁合金材料，耐磨性增強，引領行業(yè)標準。2、高效舒適具有鏟斗自動放平功能，有效減輕駕駛員操縱強度，提高工作效率。單泵分流，液壓優(yōu)先負荷傳感轉向系統(tǒng)，高級操控享受。轉彎半徑減小，全車速提高，作業(yè)機動靈活。3、維修方便變速箱和器變矩采用分體式，維修方便。“全心為你”，一個電話，服務到家。(本文來自福田雷沃)

  • 柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機:優(yōu)質節(jié)能降耗

    柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機是柳工基于五十余年的裝載機研發(fā)技術，在新一代H系列裝載機主力機型CLG856H的基礎上精心研制的中高端新產品，除具有“國產5噸機之王”——CLG856H諸多優(yōu)良的基因外，還具有更好的節(jié)能降耗效果，代表了現(xiàn)階段國產裝載機之先進技術水平。柳工CLG856H裝載機眾所周知，輪式裝載機的轉向機構和工作裝置均為液壓驅動?？梢哉f，液壓技術是工程機械關鍵技術之一。在保證轉向和工作性能的前提下，減小液壓系統(tǒng)的能量損失（節(jié)能），降低液壓系統(tǒng)的油溫（提高機器可靠性），是裝載機技術改進考慮的重點之一。目前市面上大分的裝載機，液壓系統(tǒng)一般是具有負荷傳感控制轉向的定量液壓系統(tǒng)，并具有雙泵合流功能。裝載機的兩大液壓系統(tǒng)——工作裝置液壓系統(tǒng)及轉向液壓系統(tǒng)分別由兩個定量齒輪泵驅動。在轉速相同的情況下，兩個定量泵的輸出流量始終保持不變，不會根據(jù)負載的變化而變化。但是在實際施工操作中，裝載機工作裝置負載變化頻繁且變化范圍較大，導致轉向定量泵提供的富余流量，除了合流給工作裝置外，還產生高壓溢流（工作裝置鏟掘時）或低壓溢流（動臂慢速提升時），也就是說，這分流量被白白浪費掉了，也即驅動液壓泵的這分發(fā)動機功率浪費了——歸根到底，這分的燃油白白消耗掉了。因此，基于節(jié)能的考慮，近年來，由定量泵驅動的裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)有逐漸被節(jié)能型的新型液壓系統(tǒng)取代的趨勢。而節(jié)能型新型液壓系統(tǒng)，就包括定變量或全變量液壓系統(tǒng)。柳工CLG856H裝載機在柳工CLG856H中配機型上，可根據(jù)客戶的需求，選裝定變量轉向液壓系統(tǒng)。此系統(tǒng)的推出，使柳工裝載機在節(jié)能降耗方面更加突出。定變量轉向液壓系統(tǒng)，工作主泵依然是定量泵，但轉向泵采用變量柱塞泵取

  • 2015年5月份裝載機銷量統(tǒng)計

    據(jù)統(tǒng)計，2015年5月份全國25家主要裝載機企業(yè)當月銷售3噸及以上裝載機6485臺，同比減少7573臺，下降53．9％。其中，5噸裝載機下降54．4％；3噸裝載機下降58．6％。另外，3噸以下小型裝載機銷售787臺，同比減少503臺，下降39％。5月各類裝載機銷售量合計7272臺，同比減少8076臺，下降52．6％。2015年5月份裝載機國內銷售量為5918臺，同比下降54．6％。全國銷量前十位的地區(qū)為：河南(338臺)，山東(337臺)，河北、江蘇(各310臺)，云南(238臺)，福建(237臺)，甘肅(225臺)，陜西(221臺)，湖北(219臺)，四川(216臺)，以上合計2651臺占當月國內總銷量的44．8％。2015年5月份全國25家主要裝載機企業(yè)當月出口3噸及以上裝載機1224臺，同比減少907臺，下降42．6％。其中，5噸裝載機出口下降31．4％；3噸裝載機下降50．7％。另外，3噸以下小型裝載機出口130臺，同比減少56臺，下降30．1％。5月各類裝載機出口量合計1354臺，同比減少963臺，下降41．6％。1至5月份累計銷售各類裝載機37183臺，同比減少40851臺，下降52．4％。累計出口裝載機7007臺，同比減少3368臺，下降32．5％。

  • 利勃海爾裝載機L580應用于安徽采石場

    巢湖五嶺采石廠是一家私人企業(yè)，于2004年，位于安徽巢湖市。該客戶的碎石生產能力可達到每年兩百萬立方。這家采石廠生產的高品質石料，廣泛應用于當?shù)胤康禺a，基礎設施和其它市政工程上。盡管最近幾年，當?shù)氐姆康禺a行業(yè)不像前幾年那樣蓬勃發(fā)展，但這家采石廠客戶依然決定加大投入，增加產能以滿足日益增長的市場需求。利勃海爾輪式裝載機L580應用于安徽采石場除了這臺L580，客戶還購買了一臺 L556?？蛻魧柈a品的性能和低油耗的特點非常滿意。輪式裝載機的主要工作就是將碎石裝載到運貨卡車上，并將場內石料堆垛。由于巨大的產能要求，裝載機每天需要工作 20 個小時，分兩班運轉。當轉載工作時，采石場現(xiàn)場會產生大量煙塵，所以客戶要求裝載機必須配置高效防塵駕駛室及散熱系統(tǒng)，保證駕駛員的身體健康和設備的正常運轉。同時，又因為工地現(xiàn)場距離市中心很近，所以裝載機的噪音需要控制得很低。針對采石作業(yè)，利勃海爾提供L580作為完美的解決方案。由于L580的靜液壓傳動系統(tǒng)，整機的油耗非常低，這樣可使操作成本大大降低。對比國產5噸的裝載機，L580作為9噸裝載機的油耗依然可節(jié)10%，但作業(yè)效率卻相當于2-3臺國產5噸裝載機。并且整機駕駛室的設計和高品質的前風擋玻璃可改善全方位的視野。除此以外，駕駛室內的噪音只有69分貝，遠低于其它品牌的輪式裝載機。總體而言，利勃海爾裝載機所有的特點和優(yōu)勢都能夠幫助客戶更有效率并更有效益的工作。(本文來自利勃海爾)

  • 雷喬曼機械與俄羅斯客商簽訂6臺裝載機訂單

    7月20日，雷喬曼機械與俄羅斯客商成功簽訂6臺630G快換裝載機訂單，6臺產品將于近期分批次發(fā)往俄羅斯。雷喬曼機械與俄羅斯客商簽訂6臺裝載機訂單雷喬曼機械工作機具為客戶量身定制，在保證機具完美運行的同時，追求對客戶真實環(huán)境的超強適應能力，根據(jù)客戶所需尺寸對工作機具進行改進。雷喬曼機械真正實現(xiàn)一機多用雷喬曼機械真正實現(xiàn)一機多用本次出口的快換機具為掃地快換機具、推雪快換機具、裝煤斗與除冰機具，適應俄羅斯地區(qū)道路情況，真正實現(xiàn)一機多用，讓裝載機價值最大化。雷喬曼機械快換裝載機可以選擇先導操作與機械操作兩種，相對而言，先導操作時力，熟練的雷喬曼機械操作人員可以在15秒內完成工作機具的更換動作。雷喬曼機械的工作機具以客戶需求為出發(fā)點，將以實現(xiàn)客戶任務作為首要目標，在這種要求下，產品已經工作機具多達23種，保證機具在完成要求的同時，做好新機具的24小時檢驗工作。雷喬曼機械前身為海外網絡定制裝載機多年，有完善的生產制造體系，630G裝載機（標配產品）去除行業(yè)繁雜的代理銷售加價和樣機管理費用，將實際產品價格交給客戶，經過前期網絡鋪設，已經完成全國聯(lián)保工作，在全國各個市都可以找到服務網點，期待與您的真誠合作。(本文來自雷喬曼機械)

  • 山東臨工裝載機將在9.10利氏拍賣會“秀肌肉”

    山東臨工推出的裝載機產品更適合市場，不但價格親民，而且殘值率高，經過近幾年的實踐運用，得到用戶的廣泛認可。本次利氏兄弟第七場拍賣會將于2015年9月10日在河南鄭州—通冠產業(yè)園舉行，5臺山東臨工的裝載機正在臨陣以待，一個個“大塊頭”展示著堅固的車身和組件的“肌肉感”，確保其能夠承受各種工作場所的惡劣條件。臨工裝載機完美的設計和優(yōu)越的質量讓其在國際上也很有市場。(本文來自利氏兄弟)

  • 宇通重工8臺裝載機順利發(fā)往阿根廷

    7月16日，出口阿根廷8臺937H裝載機從宇通重工順利發(fā)運，這批車是阿根廷代理商2015年第二批訂單的下達。宇通重工8臺937H裝載機順利發(fā)往阿根廷為了遏制資金外流和搶購美元，阿根廷從2011年開始就實施一系列新的外匯管制措施，進一步嚴格控制企業(yè)或居民購買外匯。在這樣的情況下，代理商申請外匯審批實屬不易。此代理商是宇通重工的老代理商，信譽良好，自與宇通重工合作以來，每年裝載機的采購量達28臺，且從未出現(xiàn)逾期付款的情況，為保證完成2015年采購30臺樣車的任務，此代理商自2014年年末就開始向外匯管理申請外匯審批，截止目前，已獲得10臺車的資金，后續(xù)仍有20臺的訂單下達。本次產品的發(fā)運，為宇通重工開拓阿根廷市場奠定了堅實的基礎。聽到發(fā)貨的消息，代理商興奮不已，并且表示，他對與宇通的合作充滿信心，產品到貨后會大力推廣，讓更多的人用宇通的產品，享受宇通“親勤倍至，全程信賴”的服務，并且將來會采購更多的設備！(本文來自宇通重工)

  • 十七年的選擇，你永遠可以相信柳工裝載機！

    浙江某裝卸公司的方總與柳工的合作開始于2005年，今年是雙方合作的第17個年頭。方總的公司主要為礦山、水泥攪拌站等生產場所提供裝載運輸設備支持，多年來共使用過80多臺柳工裝載機，目前在用的有50多臺，柳工設備穩(wěn)定耐用、高效可靠，深得他的信賴。自事業(yè)起步以來，方總一直是柳工裝載機的忠實粉絲：“創(chuàng)業(yè)之初，我們對于工程機械設備的了解并不多。經過一番市場調研后，發(fā)現(xiàn)柳工的市場占有率很高，市場評價也很不錯，這給我留下了很深印象，于是當時就決定選擇柳工裝載機。”而后，柳工卓越的設備和服務回應著方總當初的選擇。高效穩(wěn)定，品質成就未來“柳工設備外形設計美觀實用，零件技術也是國內頂尖，干起活來又快又穩(wěn)從未出過大毛病，2005年我們購買的第一臺柳工ZL50C裝載機現(xiàn)在還在使用，可見柳工的實力是經得起時間檢驗的。”柳工ZL50C工作時長近9萬小時對方總來說，柳工裝載機并不僅僅是一臺設備，更是創(chuàng)業(yè)路上的伙伴。用他的話來說，柳工裝載機與他的事業(yè)如同車之兩輪、鳥之兩翼，相輔相成，不可分割。“柳工的產品一直在創(chuàng)新，研發(fā)上有很多亮點。比如柳工新一代純動電裝載機，一經推出我就立刻購買了，不為別的，我就是相信柳工能夠做好。”方總對柳工裝載機的信任，不僅源于柳工的“產品內功”，還源自于柳工快速響應的售后服務支持。無微不至，服務打動人心合作的十幾年間，柳工始終堅持以客戶為中心，為客戶提供專業(yè)化、人性化服務。近年來，隨著方總公司規(guī)模的不斷擴大，柳工也將服務保障送至全國各地。“柳工的售后服務讓人安心，遇到困難柳工都會第一時間趕來支持。”方總舉例，之前跟一家水泥廠達成合作，為了縮短設備維護時間保障效率，除了長期派駐服務工程師以外

    標簽：柳工
  • 首頁
  • 上一頁
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章