三一重工股份有限公司監(jiān)事會(huì)關(guān)于公司2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃授予激勵(lì)對(duì)象名單的核查意見及公示情況說明

本公司監(jiān)事會(huì)及全體監(jiān)事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。三一重工股份有限公司（以下簡稱“公司”）于 2022 年 7月12日第八屆董事會(huì)第三次會(huì)議、第八屆監(jiān)事會(huì)第三次會(huì)議審議通過了《關(guān)于公司〈2022 年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃（草案）〉及其摘要的議案》等相關(guān)議案。根據(jù)《公司法》（以下簡稱“《公司法》”）、《證券法》（以下簡稱“《證券法》”）、《上市公司股權(quán)激勵(lì)管理辦法》（以下簡稱“《管理辦法》”）等相關(guān)法律法規(guī)及《三一重工股份有限公司章程》（以下簡稱“《公司章程》”）的有關(guān)規(guī)定，公司對(duì)2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃（以下簡稱“本次激勵(lì)計(jì)劃”）授予激勵(lì)對(duì)象的名單在公司內(nèi)進(jìn)行了公示，公司監(jiān)事會(huì)結(jié)合公示情況對(duì)授予激勵(lì)對(duì)象名單進(jìn)行了核查，相關(guān)公示情況及核查情況如下：一、公示情況1、公司于2022年7月14日在公司指定披露媒體《證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券時(shí)報(bào)》和上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）披露了《三一重工股份有限公司2022年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃激勵(lì)對(duì)象名單》；2、公司于2022年7月14日在公司內(nèi)辦公系統(tǒng)對(duì)上述激勵(lì)對(duì)象的姓名與職務(wù)予以公示，公示日期自2022年7月14日起至2022年7月23日止。在公示期限內(nèi)，公司員工、股東等與激勵(lì)計(jì)劃相關(guān)的人員可以通過書面形式向公司反饋意見。截至本公告披露日，公司未接到與本激勵(lì)計(jì)劃擬激勵(lì)對(duì)象有關(guān)的任何異議。二、監(jiān)事會(huì)核查意見根據(jù)《管理辦法》、《公司法》及《公司章程》的相關(guān)規(guī)定，及公司對(duì)擬激勵(lì)對(duì)象名單的公示情況并結(jié)合監(jiān)事會(huì)的核查結(jié)果，監(jiān)事會(huì)發(fā)表核查意見如下：1、列入公司本次激

雷沃：服務(wù)感動(dòng)人物故事 |戎裝雖脫，軍魂不變！這就是軍人品格：堅(jiān)守“為民心”！

全軍三界演第一名是他，“優(yōu)秀士兵”是他，雷沃重工服務(wù)感動(dòng)人物也是他，他就是以軍人品格全心全意服務(wù)客戶的雷沃服務(wù)人員朱文賢。朱文賢是一名退伍老兵，雖然已離開隊(duì)多年，但每每提起軍營，提起隊(duì)，他的語氣中仍然透露深深的熱愛與感激。如今的朱文賢，更是一名優(yōu)秀的雷沃服務(wù)工程師。隊(duì)的艱苦生活鑄造了朱文賢強(qiáng)大的意志力與執(zhí)行力。退伍以后，因?yàn)閷?duì)機(jī)械設(shè)備的喜愛朱文賢選擇了挖掘機(jī)服務(wù)這一行業(yè)。··客戶證言，時(shí)長00:33大分服務(wù)工程師的日常工作是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的保養(yǎng)與維修，但是朱文賢除了這些工作之外，還積極向客戶科普挖掘機(jī)小知識(shí)，善于把復(fù)雜的機(jī)械知識(shí)轉(zhuǎn)化得通俗易懂，讓客戶不僅會(huì)開車，更懂車。F代產(chǎn)品上市以來，客戶對(duì)國四法規(guī)、尿素保養(yǎng)等相關(guān)信息了解不足，小朱自己定制了獨(dú)家講解手冊(cè)，每一次保養(yǎng)巡查，都會(huì)利用結(jié)束前的三分鐘為客戶科普國四常識(shí)，例如尿素的使用規(guī)范、國四產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)等等。對(duì)于有想購買國四產(chǎn)品的客戶，朱文賢會(huì)根據(jù)客戶使用工況、現(xiàn)有車輛進(jìn)行綜合分析，為客戶推薦最適合、性價(jià)比的雷沃國四產(chǎn)品。“風(fēng)雨無阻，日夜兼程，將‘限時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)、精準(zhǔn)、增值’的服務(wù)內(nèi)涵體現(xiàn)在每一次服務(wù)中”這是朱文賢的服務(wù)宣言，事實(shí)上，他也是這么做的。作為服務(wù)感動(dòng)人物，他24小時(shí)風(fēng)雨無阻隨叫隨到，感同身受客戶的需求，全身心為客戶服務(wù)，這頭銜他當(dāng)之無愧！在“雷沃服務(wù) 全心為你”的踐行者中，朱文賢只是他們的其中之一，路還很長，故事還有很多，我們下期再見……

三一重工：充電2小時(shí)，純電作業(yè)一臺(tái)班，這款50噸節(jié)油自有“E”套

三一重工：服務(wù)至誠 | 凌晨1點(diǎn) 服務(wù)接力絕不懈怠

10月28日凌晨1點(diǎn)，三一電動(dòng)重卡駐場(chǎng)服務(wù)工程師接到東海特鋼車隊(duì)司機(jī)報(bào)修電話，說車輛在行駛過程中氣壓表和擋位失去顯示，儀表上的電量續(xù)航里程都沒有了。由于車輛是在曹妃甸的鋼廠卸完貨出來后突發(fā)此故障，當(dāng)時(shí)曹妃甸三一的駐場(chǎng)服務(wù)工程師文祥馬上給車輛做了詳細(xì)檢查，鎖定故障后，即便深夜1點(diǎn)多，他也積極調(diào)配件進(jìn)行更換，司機(jī)師傅卻說趕著卸貨，決定回到灤縣再進(jìn)行維修。車子回到灤縣，三一重卡凌晨服務(wù)接力馬上啟動(dòng)，駐場(chǎng)服務(wù)工程師蹇嘯和袁佳樂從曹妃甸駐場(chǎng)服務(wù)工程師文祥那里獲取車輛故障細(xì)節(jié)，并馬上與司機(jī)取得聯(lián)系，詢問車輛運(yùn)行相關(guān)情況。司機(jī)師傅說，這臺(tái)電動(dòng)重卡主要運(yùn)輸?shù)氖卿摼砗偷V粉，從兩地?fù)Q掛后拉貨去不同的鋼廠。服務(wù)工程師評(píng)估司機(jī)所說的貨物和貨運(yùn)距離，初步判斷可能是礦石粉等長期堆積未清理，損壞了電氣線束和電子件，導(dǎo)致儀表數(shù)值失效。蹇嘯和袁佳樂拆卸儀表臺(tái)，發(fā)現(xiàn)儀表臺(tái)內(nèi)確實(shí)堆積了大量灰塵，用清除干凈后，更換全新多功能儀表，調(diào)整參數(shù)、測(cè)試正常，車輛故障隨即解除。此時(shí)已是凌晨3點(diǎn)，參與服務(wù)接力的還有隨行服務(wù)工程師何仰彪與許峰亮，他們同步給車輛進(jìn)行“全身體檢”，檢測(cè)到車輛中橋位置有漏氣的聲音，趴到車底檢查后找到了氣管上的漏點(diǎn)，使用快接口補(bǔ)漏，有效避免后續(xù)因漏氣而產(chǎn)生故障。司機(jī)在旁看著忙前忙后的小伙子們，感嘆三一服務(wù)確實(shí)高效、全面、細(xì)致。由于電動(dòng)重卡運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景灰塵較多，服務(wù)工程師蹇嘯和袁佳樂不忘叮囑司機(jī)師傅，車輛的散熱器需定期進(jìn)行清理，空調(diào)濾芯和空氣濾芯需定期更換保養(yǎng)，這樣才能保障車輛高效運(yùn)行、高效出勤。“有你們?cè)?，真是安心！不管問題大小，一個(gè)電話你們立馬就出現(xiàn)，哪怕是凌晨1點(diǎn)！”確實(shí)，三一電動(dòng)重卡駐場(chǎng)服務(wù)，7X24小時(shí)全

三一重工：備戰(zhàn)“亞洲杯”！青島青春足球場(chǎng)雛形初現(xiàn)

近日，隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)單元吊裝完成，2023年亞洲杯的比賽場(chǎng)地之一——青島青春足球場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)外立面網(wǎng)格合攏，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵階段。青島青春足球場(chǎng)項(xiàng)目占地面積約16萬平方米，總建筑面積19萬平方米，可容納5萬人觀賽，是山東首座能滿足國際足聯(lián)國際A級(jí)賽事要求的專業(yè)足球場(chǎng)。從2020年7月開工后，這里每天都在經(jīng)歷著一場(chǎng)場(chǎng)施工“戰(zhàn)斗”，在短短不到一年半的時(shí)間里，數(shù)百名者在這里流汗沖刺，奮力搶抓施工進(jìn)度和質(zhì)量。中建八四公司亞洲杯足球場(chǎng)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理劉騰介紹：“鋼結(jié)構(gòu)外立面是這個(gè)項(xiàng)目的施工難點(diǎn)，總重5500噸，空間跨度大、鋼材加工標(biāo)準(zhǔn)高，吊裝施工難度大，高空對(duì)接非常難控制。”“為保證施工效率，經(jīng)過多方面考慮，我們選用了SCC1000C、SCC2500A、SCC3200A-2三臺(tái)履帶吊以及兩臺(tái)STC250C5-1、兩臺(tái)STC800T6聯(lián)合參與吊裝作業(yè)。”SCC3200A-2操作手王師傅說：“外立面鋼結(jié)構(gòu)共計(jì)84榀單元，364個(gè)桿件，鋼屋蓋徑向主梁36根，徑向次梁36根，附屬桿件1192根，吊裝體量非常大。加上每榀鋼結(jié)構(gòu)的對(duì)接點(diǎn)位置都不一樣，要形成躍動(dòng)的海浪、曲面的造型，吊裝精度要求非常高，操作難度可想而知。”“三一的履帶吊產(chǎn)品確實(shí)沒得說，在高頻次的作業(yè)下，它發(fā)揮依舊很穩(wěn)定。因?yàn)檫@個(gè)車的下車底盤較同噸級(jí)的產(chǎn)品要大一些，不僅起重能力更強(qiáng)，平穩(wěn)性也更好，我用這臺(tái)車作業(yè)，心里都更加有底氣。”歷經(jīng)70天，外立面及屋蓋鋼結(jié)構(gòu)合攏任務(wù)順利完成。目前，項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入幕墻、裝飾裝修、機(jī)電安裝施工階段，預(yù)計(jì)今年年底竣工交付。屆時(shí)，青春足球場(chǎng)將成為頂級(jí)足球賽事中心，以及綠色健康的全民體育公園，并著力打造成青島的又一張“城市名片”。

央視關(guān)注工程機(jī)械國四切換，三一準(zhǔn)備好了！

非道路移動(dòng)機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施國四新標(biāo)有何不同？給工程機(jī)械行業(yè)帶來了哪些變化呢？三一在這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革中如何破突圍？且看央視對(duì)三一的聚焦報(bào)道三一重機(jī)，贊190勇立潮頭，三一國四絕不是一次簡單的排放升級(jí)2022年12月1日起，不符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求的560 kW以下（含560 kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及柴油機(jī)，將禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。圖|三一重機(jī)董事長陳家元先生央視采訪三一重機(jī)董事長陳家元先生接受央視采訪時(shí)表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達(dá)標(biāo)，我們除了按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了排放升級(jí)以外，更多在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進(jìn)行大幅度提升，實(shí)現(xiàn)了新動(dòng)力、新技術(shù)、新造型的全面升級(jí)。”三一始終堅(jiān)持“優(yōu)于過去、優(yōu)于競品”的設(shè)計(jì)理念和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品。經(jīng)過千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力和反復(fù)試驗(yàn)，三一重機(jī)新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)全系列近40款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了“新動(dòng)力、新技術(shù)、新造型”的全面升級(jí)，在滿足環(huán)保排放要求的同時(shí)，在操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”。三一全新國四挖掘機(jī)，渦輪增壓器分機(jī)型升級(jí)為VGT，噴油系統(tǒng)升級(jí)高壓共軌，使燃燒更充分；升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的低油耗高效率。除發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預(yù)測(cè)性維護(hù)、遠(yuǎn)程遙控等26項(xiàng)智能化技術(shù)。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設(shè)計(jì)、空調(diào)升級(jí)、密封升級(jí)，駕駛室內(nèi)環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢?？蛻舻谝?，力求“更節(jié)能、更環(huán)保、更可靠”針對(duì)客戶朋友們最關(guān)心的國四發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能問題，三一在產(chǎn)品過程充分考慮燃油適應(yīng)性、油耗降低、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更

鐵建重工邊坡支護(hù)成套裝備，交通道路施工好幫手

近日，在廣東某高速邊坡錨桿框架梁支護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)有著“長手臂”的邊坡支護(hù)機(jī)械化設(shè)備正默契十足地工作著。開槽、鉆孔、注漿、預(yù)制梁安裝等施工工序推進(jìn)井然有序，不到16個(gè)小時(shí)的時(shí)間，面積約100平方米的一級(jí)邊坡作業(yè)就已經(jīng)全完成。然而，以往這樣的施工現(xiàn)場(chǎng)通常是一派“支架林立、人頭攢動(dòng)”的作業(yè)場(chǎng)景，完成同等工作量施工至少需要兩周左右的時(shí)間。傳統(tǒng)邊坡支護(hù)人工作業(yè)邊坡支護(hù)成套機(jī)械化作業(yè)邊坡支護(hù)為交通道路的行車安全提供保障，錨桿框架梁施工是目前邊坡支護(hù)應(yīng)用廣泛的施工方法。然而現(xiàn)有錨桿框架梁支護(hù)施工存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、質(zhì)量難以保證等問題，為解決這一難題，鐵建重工創(chuàng)新，研發(fā)出國內(nèi)外首臺(tái)套邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了分層開挖、分層支護(hù)的快速邊坡支護(hù)施工。鐵建重工邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備包括MG14-ND錨固臺(tái)車和KCD2-ND開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車，兩套設(shè)備配合協(xié)同作業(yè)，可完成邊坡錨桿預(yù)制框架梁機(jī)械化支護(hù)施工。開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術(shù)和多自由度機(jī)械手，可實(shí)現(xiàn)定向定深溝槽成型以及預(yù)制格構(gòu)梁的快速安裝作業(yè)。錨固臺(tái)車配備雙工位錨桿錨索安裝機(jī)構(gòu)，30米的超長鉆孔深度，可實(shí)現(xiàn)高邊坡錨桿錨索快速施工；配備注漿模塊，可實(shí)現(xiàn)高壓注漿作業(yè)；配備除塵系統(tǒng)，保障安全環(huán)保施工。開槽格構(gòu)梁安裝作業(yè)車現(xiàn)場(chǎng)施工視頻“以前人工作業(yè)的周期長、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全隱患大，周轉(zhuǎn)材料耗用大是個(gè)老大難的問題?，F(xiàn)在通過使用邊坡機(jī)械化施工成套裝備，不僅施工質(zhì)量更優(yōu)，還不用搭設(shè)支架，不用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、模板，也不用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，邊坡作業(yè)人員也由原來的10人以上人減少至2-3人，真正實(shí)現(xiàn)了工廠內(nèi)加工，現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝的新理念。”對(duì)于成套邊坡

三一參加虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇，分享應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)

近日，第五屆進(jìn)博會(huì)虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇在上海舉行，作為工程機(jī)械行業(yè)唯一的企業(yè)代表，三一重工高級(jí)裁、泵路事業(yè)董事長向儒安受邀出席活動(dòng)并發(fā)言。第五屆虹橋論壇以“激發(fā)全球新動(dòng)能 共享合作發(fā)展新機(jī)遇”為主題，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的交流學(xué)術(shù)活動(dòng)之一。來自全國各地的官員、企業(yè)高管、行業(yè)專家超3000人出席活動(dòng)。應(yīng)急救援分論壇上，向儒安表示，的報(bào)告首次提出“推動(dòng)安全體系和能力現(xiàn)代化”，目前應(yīng)急裝備現(xiàn)代化仍不夠，需要更強(qiáng)大的制造為之賦能。期間，向儒安分享了三一重工參與的國內(nèi)外應(yīng)急救援經(jīng)典案例，并表示“作為工程機(jī)械和應(yīng)急裝備的大型企業(yè)，三一在災(zāi)害事故面前從未缺席”。僅近三年，三一就參與各類災(zāi)害事故救援937次，聯(lián)合演523次，獲得感謝信或表彰300余份，得到和社會(huì)的認(rèn)可。“面對(duì)災(zāi)難，始終擔(dān)當(dāng)著大國責(zé)任，企業(yè)也應(yīng)該擔(dān)負(fù)起企業(yè)責(zé)任，胸懷世界”。向儒安表示，當(dāng)前我國進(jìn)入新發(fā)展機(jī)遇與不確定性風(fēng)險(xiǎn)加劇的并存時(shí)期，在全面現(xiàn)代化的新征程上，三一將繼續(xù)加強(qiáng)救援裝備能力，并與國際接軌，為世界作出更大貢獻(xiàn)，展現(xiàn)重器責(zé)任。

英軒重工云南經(jīng)銷商范濤：志在全滇，以卓越品質(zhì)服務(wù)客戶

“攜手英軒重工，是我們公司自以來最重要的商業(yè)合作!尤其在英軒的關(guān)懷和支持下，今年英軒裝載機(jī)在云南地區(qū)的銷量有了明顯的增長。”面對(duì)媒體記者的采訪，云南德鑫工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理范濤先生頗為自豪地講。云南德鑫工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理范濤（右）誠如范總所講，在云南德鑫的用心經(jīng)營之下，英軒品牌的影響力和產(chǎn)品設(shè)備的認(rèn)可度，在云南地區(qū)的客戶心中是與日俱增。這些成績是如何取得的，讓我們一起來傾聽云南德鑫范濤總經(jīng)理的經(jīng)營之道。歷經(jīng)曲折，終于攜手英軒重工2013年，工程機(jī)械市場(chǎng)整體陷入下行，范總從銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型進(jìn)入服務(wù)維修行業(yè)，并在隨后幾年的時(shí)間里積累了一批非常忠實(shí)的客戶，這為他之后代理英軒重工產(chǎn)品打開面而奠定了基礎(chǔ)。對(duì)于行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，范總總有著敏銳地分析判斷。因?yàn)椴还苄袠I(yè)大環(huán)境如何變化，工程總是要進(jìn)行的，那就要用到設(shè)備，自然無法離開維修行業(yè)。到了2017年的時(shí)候，無論是產(chǎn)品買賣，還是維修服務(wù)，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)再次興盛起來。此時(shí)的范總似乎想的更長遠(yuǎn)，那就是居安思危。“單純地經(jīng)營維修業(yè)務(wù)，在這個(gè)行業(yè)里有點(diǎn)單薄了。我當(dāng)時(shí)就想，如果能夠經(jīng)營代理一個(gè)品牌的話，有我們的維修業(yè)務(wù)做底，那么行業(yè)的發(fā)展之路會(huì)更加廣闊。”當(dāng)時(shí)的范總就是這樣想的。一次外出維修工作中，他和客戶聊天，客戶談到英軒品牌的裝載機(jī)，尤其表示英軒的設(shè)備性能穩(wěn)定、操控性好。“從那之后，我就開始留意英軒這個(gè)品牌。經(jīng)過走訪了解，我發(fā)現(xiàn)許多客戶對(duì)英軒裝載機(jī)表現(xiàn)出贊揚(yáng)和肯定，那它的品質(zhì)肯定是錯(cuò)不了。后來，在朋友的介紹下，我終于加入了英軒的大家庭。”品質(zhì)為王，英軒設(shè)備贏得客戶贊譽(yù)就這樣，2017年范總開始攜手英軒重工;之后，云南德鑫成為英軒重工的一級(jí)

鐵建重工隆昌公司彈條扣件助力麗江觀光火車一期工程通車試運(yùn)行

近日，由鐵建等單位共同投資的麗江觀光火車一期工程順利通車試運(yùn)行，全球首列全景觀光山地旅游列車穿梭于麗江古城與玉龍雪山之間。鐵建重工隆昌公司為工程項(xiàng)目提供了全線MT-1型扣件的所有金屬件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了有軌電車正線成套扣件供貨業(yè)績新的突破。列車經(jīng)過玉龍雪山腳下圖片來源于云南發(fā)布微信公眾號(hào)麗江觀光火車一期工程全長約20.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里每小時(shí)，串聯(lián)了白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷、甘海子等主要旅游景區(qū)，是麗江市第一條城市軌道交通線路，也是連接世界文化遺產(chǎn)麗江古城與玉龍雪山5A級(jí)景區(qū)的旅游觀光專線。麗江有軌電車城市軌道MT-1型扣件鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)MT-1型扣件專為高海拔、山地旅游線路量身定制，采用絕緣墊板、軌下墊板、絕緣軌距塊、塑料套管對(duì)鋼軌進(jìn)行多重絕緣防護(hù)，滿足高防腐性、高絕緣性、大扣壓力的高海拔山區(qū)小曲線半徑線路的要求，完全達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求，為項(xiàng)目的安全運(yùn)營提供了有力保障。列車駛出麗江觀光火車一期工程車輛基地圖片來源于云南發(fā)布微信公眾號(hào)MT-1型扣件在麗江觀光火車一期工程的成功應(yīng)用，標(biāo)志著鐵建重工隆昌公司在有軌電車正線成套扣件這個(gè)新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了零的突破，是公司新制式軌道交通扣件成果的成功轉(zhuǎn)化，使公司彈條扣件系統(tǒng)板塊產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善，市場(chǎng)門類進(jìn)一步拓展。同時(shí)，也使鐵建重工軌道系統(tǒng)板塊再添“新成員”，更具市場(chǎng)競爭力。

國四切換，央視看三一！

2022年12月1日起，不符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)要求的560kW以下（含560kW）非道路移動(dòng)機(jī)械及柴油機(jī)，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售。非道路移動(dòng)機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施國四新標(biāo)有何不同？又給工程機(jī)械行業(yè)帶來了哪些變化呢？一起來看看央視對(duì)三一的報(bào)道↓三一重機(jī)董事長陳家元在接受央視采訪時(shí)表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達(dá)標(biāo)，我們除了按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了排放升級(jí)以外，更多在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進(jìn)行大幅度提升，實(shí)現(xiàn)了新動(dòng)力、新技術(shù)、新造型的全面升級(jí)。”經(jīng)過千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力和反復(fù)試驗(yàn)，三一重機(jī)新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)全系列近40款產(chǎn)品，在滿足環(huán)保排放要求的同時(shí)，更是在操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實(shí)現(xiàn)“雙優(yōu)”。三一全新國四挖掘機(jī)，渦輪增壓器分機(jī)型升級(jí)為VGT，噴油系統(tǒng)升級(jí)高壓共軌，使燃燒更充分；升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的低油耗高效率。除發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預(yù)測(cè)性維護(hù)、遠(yuǎn)程遙控等26項(xiàng)智能化技術(shù)。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設(shè)計(jì)、空調(diào)升級(jí)、密封升級(jí)，駕駛室內(nèi)環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢。針對(duì)客戶朋友們最關(guān)心的國四發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能問題，三一在產(chǎn)品過程也充分考慮燃油適應(yīng)性、油耗降低、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更低的使用和維護(hù)成本。廣東藍(lán)堡有限公司的左總，主要負(fù)責(zé)市政工程項(xiàng)目，在三一國四剛推出時(shí)就購置了一臺(tái)SY60C和SY135C。談到國四挖機(jī)使用體驗(yàn)，他表示：“操作手都反應(yīng)國四機(jī)力氣更大，排放低、效率高、更環(huán)保。以后環(huán)保要求會(huì)越來越高，尤其是珠三角，很多老機(jī)器頻繁監(jiān)管造成很多麻煩，所以我就

三一西智能制造中心系列項(xiàng)目簽約儀式在西安舉行

3月31日，三一西智能制造中心系列項(xiàng)目簽約儀式在西安舉行。陜西委劉國中、長趙一德會(huì)見三一集團(tuán)董事長梁穩(wěn)根一行并出席簽約儀式。委、西安市委方紅衛(wèi)，副長郭永紅參加。根據(jù)項(xiàng)目合作協(xié)議，雙方將圍繞工程機(jī)械智能裝備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)品生產(chǎn)等深化務(wù)實(shí)合作，進(jìn)一步做強(qiáng)我先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，加快推動(dòng)陜西高質(zhì)量發(fā)展。(本文來自陜西日?qǐng)?bào) )

史上最強(qiáng)學(xué)方法！三一人都這么學(xué)

4月19日晚，三一集團(tuán)職能總費(fèi)曼學(xué)法演講比賽成功舉行，為大家?guī)砹艘粓?chǎng)精彩紛呈的知識(shí)盛宴。費(fèi)曼學(xué)法由諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、著名物理學(xué)家理查德費(fèi)曼提出，核心是假設(shè)自己是一位知識(shí)傳授者，向別人講解這門知識(shí)，用最簡單、清晰和易于理解的語言，把復(fù)雜的知識(shí)表達(dá)出來，即以教代學(xué)。比賽當(dāng)天，各門選拔推薦的19位選手激烈角逐，將數(shù)字孿生、800V高壓平臺(tái)、V2G等數(shù)字化、電動(dòng)化專業(yè)術(shù)語講得妙趣橫生，通俗易懂，最終，來自重工董辦的劉鑫巖和集團(tuán)董辦的張盛2位選手獲得一等獎(jiǎng)，并將代表職能總參加集團(tuán)總決賽。集團(tuán)董辦張科先生、審計(jì)監(jiān)察總總監(jiān)劉道君先生、人力資源總總監(jiān)向飛先生出席，并為本次比賽贈(zèng)言。張科先生表示以講促學(xué)很好，更進(jìn)一步則是以教促學(xué)，要達(dá)到“教”的水平，不僅要對(duì)新知識(shí)吸收，還要進(jìn)行消化整理，用自己的語言通俗易懂地表述出來。劉道君先生現(xiàn)場(chǎng)分享了用費(fèi)曼學(xué)法幫助孩子理解課文的心得，表示一定要把這種方法學(xué)會(huì)用好。向飛先生認(rèn)為，費(fèi)曼學(xué)法演講比賽的精髓在于讓不懂的人聽得懂，如果聽不懂，則說明還不夠“費(fèi)曼”。本次比賽的評(píng)委由職能總各門總監(jiān)擔(dān)任，還邀請(qǐng)專家評(píng)委，湖南禮儀文化研究會(huì)副會(huì)長易琳女士現(xiàn)場(chǎng)對(duì)選手的表現(xiàn)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)輔導(dǎo)。據(jù)人力資源總介紹，費(fèi)曼學(xué)法演講比賽已覆蓋全集團(tuán)所有關(guān)鍵崗。截至4月20日，集團(tuán)各單位共舉辦類似比賽70余場(chǎng)，最終將有20名選手入圍集團(tuán)總決賽，爭奪總冠軍，敬請(qǐng)期待。

三一森林救援裝備！首秀！

近日，備受期待的第五屆全國森林消防裝備展覽會(huì)在廣州舉辦。三一重工以“科技森防、使命必達(dá)”為主題，攜5大類7款產(chǎn)品，向行業(yè)展示了三一重工在森林消防領(lǐng)域出色的研發(fā)創(chuàng)新與制造能力。本屆展會(huì)，三一重工帶來了森林防火通道開設(shè)車、輪式電動(dòng)推車、履帶式電動(dòng)推車、重載無人機(jī)、山岳救援消防車、森林水帶敷設(shè)車、無人化運(yùn)輸平臺(tái)共7款產(chǎn)品，均為行業(yè)首創(chuàng)，盡顯在應(yīng)急裝備領(lǐng)域的深厚基底。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，消防協(xié)會(huì)會(huì)長陳偉明蒞臨三一重工展區(qū)參觀指導(dǎo)，聽取三一集團(tuán)裁謝志霞介紹三一在森林應(yīng)急救援領(lǐng)域的工作成績和發(fā)展規(guī)劃，并給予了高度肯定。憑借功能的獨(dú)特性、外觀的精細(xì)化以及領(lǐng)先的性能，三一重工展臺(tái)吸引了眾多專業(yè)人士駐足停留，現(xiàn)場(chǎng)了解體驗(yàn)產(chǎn)品，并交流未來合作的可能性。未來，三一還將進(jìn)一步加大科研力度、探索研發(fā)應(yīng)急救援新產(chǎn)品、新設(shè)備，滿足新形勢(shì)下森林消防應(yīng)急救援需求，為森林應(yīng)急管理工作注入科技創(chuàng)新活力。

三一重工：更高更大更寬！國四版SY155W是懂老司機(jī)的

國四SY155W輪挖來啦靈活機(jī)動(dòng)無懼挑戰(zhàn)振動(dòng)舒適性、駕艙密封性降噪性、熱舒適性4大關(guān)鍵指標(biāo)全面煥新升級(jí)誰開了國四版SY155W不得說一句：真香三一重機(jī)，贊167動(dòng)力升級(jí)！搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，業(yè)界公認(rèn)的皮實(shí)耐用，確保機(jī)器在惡劣工況下工作的可靠性。采用大尺寸帶MAF傳感器座的空濾，納米濾芯，大容灰量設(shè)計(jì)，過濾效率可達(dá)99.99%，確?？諝獬渥愀蓛?，減少缸件磨損，延長使用壽命。外觀升級(jí)！外觀全新升級(jí)，覆蓋件門高度增加到1000mm，覆蓋件外觀體積增至 2470×2480×1200mm，空間增加10%。配重線條簡潔，沉穩(wěn)強(qiáng)健。鏟斗升級(jí)！斗形進(jìn)行二次圓弧優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效減小挖掘阻力和功率損耗。前刃板為三一特有的凸緣結(jié)構(gòu)，避免過度磨損，使用壽命大幅延長。斗寬、斗容加大，斗寬加寬到1m，斗容增加到0.6m³。行走升級(jí)！采用德國ZF驅(qū)動(dòng)橋和變速箱，實(shí)現(xiàn)行車換擋，行走速度最快37km/h，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。全時(shí)四驅(qū)，行走馬達(dá)通過變速箱、差速器直接驅(qū)動(dòng)四輪，可應(yīng)對(duì)各種路況。高達(dá)80kN的驅(qū)動(dòng)力，整車具備超強(qiáng)的脫困能力。變速箱基于行星齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，2 檔動(dòng)力換擋變速器，360mm 離地間隙、49°接近角、28°離去角，確保極佳的越野性能。國四SY155W輪挖來啦靈活機(jī)動(dòng)無懼挑戰(zhàn)

英軒重工：谷雨來，春將去

年度優(yōu)秀項(xiàng)目！三一鋼鐵城再獲嘉獎(jiǎng)！

近日，湖南辦公印發(fā)《關(guān)于2022年重點(diǎn)項(xiàng)目完成情況的通報(bào)》，三一智慧鋼鐵城獲評(píng)“2022年度優(yōu)秀重點(diǎn)項(xiàng)目”，得到湖南通報(bào)表揚(yáng)。這是2023年伊始，三一智慧鋼鐵城榮獲的第2個(gè)級(jí)榮譽(yù)。在此次獲得通報(bào)表揚(yáng)的60個(gè)“2022年度優(yōu)秀重點(diǎn)項(xiàng)目”中，三一智慧鋼鐵城是內(nèi)唯一一個(gè)鋼鐵供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目，也是株洲市獲此殊榮的四個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。在此次通報(bào)表揚(yáng)中，三一集團(tuán)共有三個(gè)項(xiàng)目入選：三一智慧鋼鐵產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目（即三一智慧鋼鐵城）、三一智聯(lián)裝備基地項(xiàng)目、三一智能制造產(chǎn)業(yè)基地（一期）項(xiàng)目。得益于的殷切關(guān)懷和市場(chǎng)的高度認(rèn)可，三一智慧鋼鐵城奮發(fā)邁進(jìn)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈迭代煥新的發(fā)展征途上，獲得了來自和社會(huì)的一致肯定：2021-2022年，項(xiàng)目連續(xù)兩年被評(píng)為“湖南重點(diǎn)項(xiàng)目”；2022年入選“湖南制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型‘三化’重點(diǎn)項(xiàng)目名單”；2023年獲評(píng)湖南“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”、“2022年度優(yōu)秀重點(diǎn)項(xiàng)目”；自2020年以來，項(xiàng)目進(jìn)展2次登上發(fā)改委官方網(wǎng)站，5次登上湖南網(wǎng)站、10余次登上株洲市網(wǎng)站，得到了來自和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與支持。三一智慧鋼鐵城位于株洲市荷塘區(qū)，一期規(guī)劃3016畝，總投資100億元，旨在打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)、中最大的鋼鐵供應(yīng)綜合樞紐、湖南工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)。該項(xiàng)目將重點(diǎn)布鋼材加工、產(chǎn)業(yè)金融、鋼貿(mào)物流3大業(yè)務(wù)群組，培育智能制造、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)3大產(chǎn)業(yè)集群；打造集智慧貿(mào)易、智慧金融、智慧物流、智慧加工、智慧倉儲(chǔ)等多功能于一體的智慧園區(qū)，撬動(dòng)綜合產(chǎn)值2000億元。

國四三一SY215C全能王——挖掘機(jī)頂流、旗艦配置，越級(jí)表現(xiàn)，科技先人一步

旗艦配置，越級(jí)表現(xiàn)，科技先人一步國四SY215C全能王只為更強(qiáng)比你想象中更強(qiáng)勁、更高效、更節(jié)能！SY215C是三一重機(jī)傾力打造的一款21T級(jí)土石方挖掘機(jī)產(chǎn)品，其功率大、可靠性高，曾榮獲工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50“金手指獎(jiǎng)”，是一款性能卓越的全能機(jī)型。SY215C國四機(jī)圍繞“新動(dòng)力”、“新造型”、“新技術(shù)”全面升級(jí)，其采用的 HOPE 全電控技術(shù)，使整機(jī)操控性能大幅提升，可滿足客戶不同工況作業(yè)需求。動(dòng)力系統(tǒng)：搭載三菱4M50發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)118kW，扭矩大、耐久性高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更快。采用 EGR+DOC+DPF 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣流量和噴油量的精準(zhǔn)控制，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)，降低油耗及排放量。c12駕駛座：三一與法拉利設(shè)計(jì)公司賓尼法利納跨界合作，將駕駛室從外觀到用戶體驗(yàn)上進(jìn)行全面升級(jí)，遵循“舒適便捷、自動(dòng)智能、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的理念，為客戶打造一個(gè)“頭等艙”般的駕乘環(huán)境。全電控液壓系統(tǒng)：采用HOPE全電控技術(shù)，通過高性能電比例控制主閥的及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)控制器對(duì)閥芯的精確控制，提升整機(jī)挖掘能效和操控性。采用全新液壓回路，減少回油功率損失，確立最佳控制，功率傳遞率高，效率高、油耗低。如此超能力的挖掘機(jī)你沖不沖？

鐵建重工入選“科改示范企業(yè)”，成為國有科技型企業(yè)典范

“科改示范企業(yè)”近日，國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室公布最新《“科改示范企業(yè)”擴(kuò)圍及調(diào)整名單》，鐵建重工“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，精準(zhǔn)創(chuàng)新，以平臺(tái)為抓手，高效創(chuàng)新，以機(jī)制為動(dòng)力，賦能創(chuàng)新”成功入選，對(duì)推動(dòng)廣大國有科技型企業(yè)、創(chuàng)新、發(fā)展起到了重要示范帶動(dòng)作用。“科改示范行動(dòng)”是繼國企“雙百行動(dòng)”、“區(qū)域性綜改試驗(yàn)”后的又一國企專項(xiàng)工程，選取創(chuàng)新緊迫性較強(qiáng)的國有科技型企業(yè)，在切實(shí)加強(qiáng)對(duì)國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)決防止國有資產(chǎn)流失的前提下，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，進(jìn)一步推動(dòng)深化市場(chǎng)化，重點(diǎn)在完善公司治理、市場(chǎng)化選人用人、強(qiáng)化激勵(lì)約束等方面探索創(chuàng)新、取得突破，打造一批國有科技型企業(yè)樣板和自主創(chuàng)新尖兵，在此基礎(chǔ)上復(fù)制推廣成功經(jīng)驗(yàn)。2020年9月27日，國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”成功下線，入選《新時(shí)代特色思想學(xué)問答》,成為從制造到創(chuàng)造，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的案例近年來，鐵建重工始終致力于打造“國之重器”，先后成功自主研發(fā)全球、全國系列首創(chuàng)性的地下工程機(jī)械裝備產(chǎn)品，并出口海外市場(chǎng)，打破了長期以來國外對(duì)地下工程機(jī)械裝備市場(chǎng)壟斷，成功實(shí)現(xiàn)了我國地下工程機(jī)械裝備從“跟跑、并跑、再到領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。通過完善公司治理、健全市場(chǎng)化選人用人機(jī)制、強(qiáng)化市場(chǎng)化激勵(lì)約束機(jī)制、提升自主創(chuàng)新能力、堅(jiān)持的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)的等方面探索創(chuàng)新，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。堅(jiān)持的領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)的完善科研機(jī)制激發(fā)創(chuàng)新動(dòng)能鐵建重工不斷完善公司法人治理制度，全面落實(shí)加強(qiáng)董事會(huì)規(guī)范運(yùn)作和構(gòu)建工作融入法人治理的協(xié)同機(jī)制，增強(qiáng)董事會(huì)決策的科學(xué)性、客觀性，提升公司治理水平

雷沃重工：抗疫一線 | 與時(shí)間賽跑的春耕“護(hù)糧人”

戰(zhàn)疫護(hù)糧，奮戰(zhàn)疫情這場(chǎng)“倒春寒”。眼下正值春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，為確保農(nóng)機(jī)順利送到客戶手中，不誤農(nóng)時(shí)、不誤農(nóng)事，這個(gè)濰柴雷沃的春耕 “護(hù)航人”，在春日的暖陽下已經(jīng)曬成了“黑人”。華勇是濰柴雷沃農(nóng)業(yè)裝備銷售物流業(yè)務(wù)副經(jīng)理，每天起早貪黑地守在高速口的他，為了確保每一輛入濰的物流車不出現(xiàn)任何防疫問題，已經(jīng)50天沒有回過家?！?每日?qǐng)?jiān)守在高速口，時(shí)刻準(zhǔn)備協(xié)調(diào)車輛“師傅您好，9493，稍等給您備案。”“0955，您的備案還在審批中，通過后我會(huì)第一時(shí)間通知您。”……4月17日早上不到8點(diǎn)，華勇就已經(jīng)在濰坊坊子西高速口忙碌起來，電話一個(gè)接一個(gè)，不到10分鐘就打了四五個(gè)電話，聲音聽上去有些沙啞。為確保物流車輛以效率通行，提前掌握物流車輛信息，及時(shí)溝通傳達(dá)，隨時(shí)協(xié)調(diào)車輛，同時(shí)還要安撫司機(jī)情緒，華勇每天平均接打150多個(gè)電話，最多的一天接打了300多個(gè)電話，這些天他的嗓子一直是沙啞的。▲高速口現(xiàn)場(chǎng)為物流車登記備案▲現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)物流司機(jī)信息，引導(dǎo)物流車下高速剛掛斷電話，幾輛物流車已到站。登記備案，引導(dǎo)車輛下高速，查驗(yàn)行程碼、健康碼、核酸報(bào)告，確認(rèn)無誤后給車輛貼封條，華勇總是小跑，生怕有一分一秒的耽擱，連上廁所都怕耽誤時(shí)間。“這邊上廁所不方便，忙起來干脆就少喝或者不喝水。”華勇說，有時(shí)候一天下來十幾個(gè)小時(shí)就喝一瓶礦泉水。時(shí)過中午，同事送來的熱盒飯已經(jīng)放涼，華勇這才蹲在路邊吃了起來，眼睛還不時(shí)看著高速出站口，有車進(jìn)站，他手中的盒飯還沒吃完就又忙起來?！麢C(jī)庫現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)度訂單發(fā)運(yùn)晚上9點(diǎn)，順利接完105輛物流車，他又馬不停蹄地回到辦公室，核查當(dāng)天的產(chǎn)品發(fā)出明細(xì)、整理第二天的發(fā)貨報(bào)表。晚上10點(diǎn)，他接著又