鐵建重工邊坡支護(hù)成套裝備,交通道路施工好幫手

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,在廣東某高速邊坡錨桿框架梁支護(hù)施工現(xiàn)場,兩臺有著“長手臂”的邊坡支護(hù)機(jī)械化設(shè)備正默契十足地工作著。開槽、鉆孔、注漿、預(yù)制梁安裝等施工工序推進(jìn)井然有序,不到16個小時的時間,面積約100平方米的一級邊坡作業(yè)就已經(jīng)全完成。然而,以往這樣的施工現(xiàn)場通常是一派“支架林立、人頭攢動”的作業(yè)場景,完成同等工作量施工至少需要兩周左右的時間。


傳統(tǒng)邊坡支護(hù)人工作業(yè)


邊坡支護(hù)成套機(jī)械化作業(yè)

邊坡支護(hù)為交通道路的行車安全提供保障,錨桿框架梁施工是目前邊坡支護(hù)應(yīng)用廣泛的施工方法。然而現(xiàn)有錨桿框架梁支護(hù)施工存在勞動強(qiáng)度大、效率低、安全風(fēng)險高、質(zhì)量難以保證等問題,為解決這一難題,鐵建重工創(chuàng)新,研發(fā)出國內(nèi)外首臺套邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了分層開挖、分層支護(hù)的快速邊坡支護(hù)施工。

鐵建重工邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備包括MG14-ND錨固臺車和KCD2-ND開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車,兩套設(shè)備配合協(xié)同作業(yè),可完成邊坡錨桿預(yù)制框架梁機(jī)械化支護(hù)施工。

開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術(shù)和多自由度機(jī)械手,可實(shí)現(xiàn)定向定深溝槽成型以及預(yù)制格構(gòu)梁的快速安裝作業(yè)。

錨固臺車配備雙工位錨桿錨索安裝機(jī)構(gòu),30米的超長鉆孔深度,可實(shí)現(xiàn)高邊坡錨桿錨索快速施工;配備注漿模塊,可實(shí)現(xiàn)高壓注漿作業(yè);配備除塵系統(tǒng),保障安全環(huán)保施工。

 

 

開槽格構(gòu)梁安裝作業(yè)車現(xiàn)場施工視頻

“以前人工作業(yè)的周期長、勞動強(qiáng)度大、安全隱患大,周轉(zhuǎn)材料耗用大是個老大難的問題?,F(xiàn)在通過使用邊坡機(jī)械化施工成套裝備,不僅施工質(zhì)量更優(yōu),還不用搭設(shè)支架,不用現(xiàn)場綁扎鋼筋、模板,也不用現(xiàn)場澆筑,邊坡作業(yè)人員也由原來的10人以上人減少至2-3人,真正實(shí)現(xiàn)了工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場快速拼裝的新理念。”對于成套邊坡支護(hù)機(jī)械化設(shè)備使用效果,客戶這樣說。


現(xiàn)場施工效果圖

鐵建重工邊坡支護(hù)成套裝備可以快速、高效、安全地進(jìn)行邊坡支護(hù)作業(yè),推動裝配式格構(gòu)梁支護(hù)新工藝在實(shí)際工程中的應(yīng)用,助力公路實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域機(jī)械化施工。

標(biāo)簽:鐵建重工

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