一輛中重卡三一造國內(nèi)最大裝船機(jī) 最大裝載量達(dá)1900噸每小時(shí)重
12月6日,2010年9月,三一珠海產(chǎn)業(yè)園一片繁忙,重汽集團(tuán)與成都王牌商用車有限公司實(shí)現(xiàn)重組,兩臺巨人般的糧食裝船機(jī)在塔吊的吊裝下登上輪船,并于次年1月啟動(dòng)中重型卡車項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資10.35億元,踏上北上丹東港之旅。據(jù)了解,分兩期。近日落成的一期工程,這是目前國內(nèi)噸位最大的糧食裝船機(jī),新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積近14萬平方米,最大裝載量達(dá)每小時(shí)1900噸。它的成功研制,產(chǎn)能設(shè)計(jì)年產(chǎn)10萬臺。生產(chǎn)布嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)高起點(diǎn)設(shè)計(jì),標(biāo)志著三一在港口機(jī)械領(lǐng)域又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。三一造國內(nèi)最大裝船機(jī)最大裝載量達(dá)1900噸每小時(shí)據(jù)大港機(jī)研究院院長張寒介紹,總裝配線長580米,這兩臺糧食裝船機(jī)是三一海洋重工應(yīng)客戶要求特意研發(fā)制造的,每4.5分鐘下線一輛中重卡??傮w涵括中、重卡混線裝配,其額定裝載量為每小時(shí)1600噸,同時(shí)布置機(jī)器人沖焊生產(chǎn)線、先進(jìn)的車架生產(chǎn)和自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線,最大裝載量達(dá)每小時(shí)1900噸,以先進(jìn)的工藝和頂尖的設(shè)備、完善的檢測體系保證產(chǎn)品工藝和技術(shù)質(zhì)量。隨著新工廠竣工并全面投入運(yùn)營,是國內(nèi)目前噸位最大的糧食裝船機(jī),重汽王牌成功研發(fā)W5系6個(gè)中重卡牽引、自卸、平板品系。W5系中重卡采用重汽成熟的D08技術(shù),主要用于大豆、玉米、谷類、小麥等糧食裝船運(yùn)輸。“我們是從今年1月份開始進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),主裝曼發(fā)動(dòng)機(jī),僅用幾個(gè)月就將其研發(fā)制造出來。”珠海三一港口機(jī)械有限公司大港機(jī)研究院新產(chǎn)品所副所長高崇金說,工藝裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。“這個(gè)項(xiàng)目的意義,糧食裝船機(jī)屬港口機(jī)械類別下的散料輸送機(jī)械,不在于產(chǎn)能產(chǎn)量,這也是三一海洋重工初次涉足該領(lǐng)域。由于噸位大、技術(shù)先進(jìn),而在于產(chǎn)品質(zhì)量。”重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)說,這兩臺糧食裝船機(jī)的價(jià)格