到2026年智能傳感器行業(yè)市場規(guī)模將達239億美元

6月13日，秦川物聯(lián)發(fā)布公告，公司擬全資子公司眉山秦川智能傳感器有限公司進行智能傳感器產(chǎn)業(yè)化項目的，包含智能傳感器及核心零件項目和智能燃?xì)獗砬惑w項目，項目總投資約10億元(智能傳感器及核心零件項目9.4億元，智能燃?xì)獗砬惑w項目0.6億元)?！　o獨有偶，6月9日，漢威科技發(fā)布公告，公司擬與任紅軍、肖鋒、鞏超、郭義共同投資設(shè)立北京威拓私募基金管理有限公司(稱“北京威拓”)，并簽署《股東合作協(xié)議書》。北京威拓將聚焦智能傳感器等新興產(chǎn)業(yè)，助力公司更好尋找業(yè)內(nèi)具有良好發(fā)展?jié)撡|(zhì)的企業(yè)進行投資，緊抓傳感器、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域快速發(fā)展機遇，夯實行業(yè)地位?！　鞲衅髯哉Q生以來，大致經(jīng)歷了結(jié)構(gòu)型、固體型、智能型三個階段，隨著各類技術(shù)的進步，前兩類傳感器逐漸無法滿足對數(shù)據(jù)采集、處理等流程的需求，融合了AI技術(shù)的智能傳感器開始受到關(guān)注。　　作為數(shù)字時代的感知層，智能傳感器是集成傳感芯片、通信芯片、微處理器、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品，緊密銜接互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟，已成為支撐萬物互聯(lián)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。　　智能傳感器作為現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角，是新技術(shù)和信息社會的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為智能傳感器行業(yè)帶來巨大發(fā)展契機。智能傳感器行業(yè)前景廣闊，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，預(yù)計到2026年智能傳感器行業(yè)市場規(guī)模將達239億美元。　　傳感器屬于物聯(lián)網(wǎng)感知層及執(zhí)行層的核心基礎(chǔ)電子元器件，它作為我國“強基工程”的核心關(guān)鍵件之一，是實現(xiàn)工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級、提升各類設(shè)備智能性和可靠性的主要組成分，其市場規(guī)模及應(yīng)用場景持續(xù)增長。隨著“十四五”期間發(fā)展5G、

斯鏝達｜基建熱潮來臨之前的相遇，履帶式移動破碎站的那些事兒

斯鏝達SMHDA領(lǐng)先的物料處理設(shè)備制造商，2022年5月31日，上海官宣疫情防控取得階段性成果，全城加快推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市；北京市朝陽區(qū)、東城區(qū)、房山區(qū)、順義區(qū)恢復(fù)上班，封控地鐵線路開始運營，2022年過半之際，我們在和的領(lǐng)導(dǎo)下渡過了最難熬的一段時光，工程人也即將迎來下一輪的施工熱潮。2022年3月，交通運輸要求全國相關(guān)門全面加強交通基礎(chǔ)設(shè)施，適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，統(tǒng)籌推進102項重大工程當(dāng)中的交通項目的落地。截至5月30日，北京、上海、廣西、安徽、福建、浙江等26個/市/發(fā)布2022年重點/重大項目投資計劃。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，上述26個地區(qū)重大項目總數(shù)量約28855項，其中18個/市/項目總投資額約51.73萬億元，22個/市/2022年計劃投資額10.54萬億元，掀起新一輪基建熱潮。砂石骨料作為基礎(chǔ)設(shè)施用量最大、不可或缺、不可替代的建筑材料，項目開工將對砂石骨料需求起到一定的支撐作用。在這一輪基建熱潮到來之時，斯鏝達和他的團隊將整裝待發(fā)，奔赴星辰大海與山河日月。在山間，在海邊，在城市和鄉(xiāng)村，在公路、鐵路、隧道等施工工地上，斯鏝達將陪伴您一起共赴這場海山之約。今天，讓我們來聊聊履帶式移動破碎站的那些事兒！履帶式移動破碎站在現(xiàn)場有哪些組合？履帶式移動破碎站可分為頭破（初破）、二破、三破和篩分系列。頭破主機以顎破和錘破為主，主要用于處理30cm以上的大塊物料；二破用于處理30cm以下的中型物料，主機以圓錐破和反擊破為主；三破主要用于制砂或者處理細(xì)骨料，主機以短頭圓錐破、反擊破和制砂機為主。履帶式移動篩分站是為破碎之后的工序提供精細(xì)篩分施工的，根據(jù)用戶出料的種類和產(chǎn)量來選擇篩子的層數(shù)和大小。為什么要選擇履帶式移動

山東臨工與廣西美斯達簽訂合作協(xié)議！

2022年12月12日，山東臨工與廣西美斯達在南寧產(chǎn)投集團舉行合作簽約儀式。山東臨工經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理史生勇與廣西美斯達集團董事長黃康華，共同簽署了新能源領(lǐng)域的全面合作協(xié)議。山東臨工工程機械有限公司與廣西美斯達集團，雙方將充分利用各自優(yōu)勢資源，形成協(xié)同效應(yīng)，促進企業(yè)跨越式發(fā)展。共同簽署新能源領(lǐng)域的全面合作協(xié)議，助推先進裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，挺起工業(yè)脊梁。廣西美斯達作為級“專精特新”小巨人，致力于努力在全球物料處理設(shè)備的智能化和電動化發(fā)展中不斷創(chuàng)新與突破，其移動破碎篩分設(shè)備全國占有率第一，且遠(yuǎn)銷歐美和“”沿線市場，在核心產(chǎn)品質(zhì)量把控上，與山東臨工不謀而合，在渠道上也獨樹一幟，是臨工理想的合作伙伴。山東臨工將結(jié)合廣西美斯達集團的獨有特點，訂制化礦山專用的電動新產(chǎn)品，助力事業(yè)發(fā)展。山東臨工經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理 史生勇廣西美斯達集團董事長 黃康華志合者，不以山海為遠(yuǎn)。合作框架協(xié)議的簽署，既是雙方深化合作、共謀發(fā)展的重要成果，也是雙方面向未來、合作共贏的重要開端。雙方將聚焦優(yōu)勢資源，精誠合作，共同開啟一段滿載機遇與挑戰(zhàn)的嶄新旅程，走向更加寬廣的未來。

斯鏝達 SMHDA｜科技助力固廢處理，品質(zhì)彰顯專家實力

當(dāng)前國內(nèi)基礎(chǔ)對砂等骨料需求量大，礦山生產(chǎn)后的固廢石材大量堆存，資源化利用效率急需提高。將固廢石材加工成混凝土用機制砂，既解決堆放占用土地的難題，又能夠為砂石骨料行業(yè)提供豐富的制材原料。與此同時，機制砂的優(yōu)劣成為衡量工程質(zhì)量的重要考量因素，而生產(chǎn)設(shè)備構(gòu)成了機制砂品質(zhì)評價重要的一環(huán)。業(yè)內(nèi)已應(yīng)用新型破碎裝備來處理固體廢棄物和解決機制砂等骨料制備問題，同時不少專家學(xué)者對機制砂的質(zhì)量控制技術(shù)也提出了新的見解。歐美等發(fā)達早在上個世紀(jì)80年代就開始采用移動破碎站成功對分廢棄鋼筋混凝土進行破碎，有效地將鋼筋與混凝土分離開，通過對固廢垃圾的加工處理而進行循環(huán)利用，最大限度的利用資源、減少環(huán)境污染及浪費。廣西斯鏝達工程機械有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)移動破碎篩分設(shè)備制造商，一直專注于物料處理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。在業(yè)內(nèi)提出了有效的機制砂品質(zhì)改良措施及有效降低含泥量的機制砂制砂工藝，同時研究了機制砂巖性對膠砂和混凝土性能的影響等骨料應(yīng)用技術(shù)。斯鏝達公司針對固廢石材分散且體量不大、不具備建固定破碎設(shè)備的環(huán)保要求等特點，推出了新型移動式砂石骨料生產(chǎn)裝備，具有移動靈活、占地小、轉(zhuǎn)場方便的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)砂石骨料的就地取材，就地生產(chǎn)，其機制砂的成品質(zhì)量也滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。依托廣西花崗巖項目，利用廣西斯鏝達工程機械有限公司研發(fā)的移動破碎篩分裝備進行工程試驗，對設(shè)備的實用性進行了驗證，并針對機制砂質(zhì)量改進提出解決方案。施工方案設(shè)計移動破碎篩分裝備主要有破碎、篩分、制砂等工序。本裝備的工藝流程主要有：（1）頭破采用斯鏝達履帶式移動顎破S106J將小于550mm的廢石破碎成0-150mm的石料。（2）二次破碎使用斯鏝達履帶式移動圓錐破HP300R

《經(jīng)濟日報》：美斯達集團有限公司——“篩”出工程機械細(xì)分市場

2022年8月9日，《經(jīng)濟日報》發(fā)表文章——《美斯達集團有限公司“篩”出工程機械細(xì)分市場》，以下為報道內(nèi)容：《經(jīng)濟日報》2022年8月9日第11版：企業(yè)走進“小巨人”美斯達整機裝配車間。（資料圖片）在位于廣西南寧市高新區(qū)的廣西美斯達集團有限公司（以下稱“美斯達”）生產(chǎn)車間，記者見到了一些“個頭”龐大的機械設(shè)備。這些機械設(shè)備有顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、移動篩分站等，由很多機電零件組成，最大的高4米多，重60多噸。于2009年的美斯達就是靠著這些產(chǎn)品，連續(xù)5年成為移動破碎篩分設(shè)備市場的銷量冠軍，目前全國市場占有率超過50%，年產(chǎn)值已突破10億元。移動破碎篩分設(shè)備是工程機械的細(xì)分產(chǎn)品，2011年以前，我國還沒有一家企業(yè)能生產(chǎn)這類產(chǎn)品。看準(zhǔn)這類產(chǎn)品的市場，美斯達董事長黃康華決定生產(chǎn)移動破碎篩分設(shè)備。“我看準(zhǔn)的事就一定要做下去。企業(yè)不但要轉(zhuǎn)型，還要全面停止礦山機械生產(chǎn)。”黃康華說?？此泼斑M的背后，是對市場認(rèn)真地分析研究。“此前國內(nèi)礦山領(lǐng)域建的都是固定的破碎站，不僅周期長，重復(fù)使用率低，還占用大量土地。而移動破碎篩分領(lǐng)域，從制造端到用戶端，市場相對空白。”黃康華說。沒有設(shè)計，沒有圖紙，美斯達第一臺破碎機連模仿都談不上。創(chuàng)業(yè)伙伴們帶著工人師傅，依靠有限的條件，東拼西湊，總算生產(chǎn)出了第一臺移動破碎機，并以15萬元賣給了一家采礦企業(yè)。這次成功極大地鼓舞了大家的信心。然而，“當(dāng)我們參加—東盟博覽會時，卻感到巨大落差。我們的產(chǎn)品和知名品牌放在一起，顯得粗糙，焊接不好，油漆也不光滑。”黃康華說。為了縮小差距，美斯達在引入工業(yè)設(shè)計、工業(yè)美學(xué)理念的同時，還在運輸規(guī)范、智能遠(yuǎn)程遙控

斯鏝達｜最是良辰美景 普天共此團圓

鐵建重工新型磁浮道岔助力長沙磁浮快線實現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓快速接駁，側(cè)向通過速度達45km/h直向通過速度160km/h

為配合長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程和機場擴建工程施工，實現(xiàn)高鐵站與新建T3航站樓間的快速接駁，暫停運營57天的長沙磁浮快線于6月30日正式恢復(fù)運營。磁浮列車通過鐵建重工新型磁浮道岔，側(cè)向通過速度達45km/h直向通過速度160km/h鐵建重工承擔(dān)本次區(qū)間開岔處道岔的設(shè)計制造及軌排的生產(chǎn)供貨任務(wù)。其中提供的道岔屬于側(cè)向通過速度45km/h直向通過速度160km/h新型磁浮道岔。目前各磁浮運營線道岔的側(cè)向通過速度為25km/h，無法滿足長沙磁浮快線接入T3航站樓工程中列車側(cè)向快速過岔，高效運行的要求。本道岔側(cè)向通過速度45km/h，較既有中低速磁浮道岔側(cè)向通過速度提高80%，可大大縮短乘客旅行時間，提高線路單位時間載客量。本道岔直向通過速度可達160km/h，完全滿足長沙磁浮快線提速要求，提升乘客旅行速度及乘坐體驗舒適性。鐵建重工新型磁浮道岔由于工程限制，本次道岔需安裝于超出規(guī)范要求的坡道（3.6‰）上，超出尋常的安裝條件對道岔的設(shè)計制造也提出了較高的要求；同時本次項目采用先在既有線一側(cè)現(xiàn)澆制梁，再安裝道岔，然后將混凝土梁連同道岔一起橫向頂推，最后進行道岔精調(diào)的施工方案，這對道岔的安裝調(diào)整提出了新的要求。鐵建重工在公司既有中低速磁浮道岔技術(shù)的基礎(chǔ)上，突破了側(cè)向通過速度大、坡道大、調(diào)整量大等困難，助力長沙磁浮快線按計劃恢復(fù)通車運營。

小達資訊｜100億新建高速公路項目為廣東砂石市場注入全新活力！

斯鏝達SMHDA領(lǐng)先的物料處理設(shè)備制造商，時長00:14全程54公里的廣東清花（清遠(yuǎn)-花都）高速公路項目土建工程近日發(fā)布工程投標(biāo)結(jié)果公示，10家工程單位中標(biāo)相應(yīng)的10個標(biāo)段施工項目，合同總金額逾100億元。本項目的執(zhí)行將對廣東砂石骨料市場注入全新的活力。清花高速公路路線全長約54.02公里，其中清遠(yuǎn)段約33公里，廣州段約21公里，工期為4年，2025年預(yù)計可以通車。從廣州花都去佛山、清遠(yuǎn)又將多一條高速，項目的建成將極大的滿足了該地區(qū)的民眾出行和物流交通的需求。對拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、改善居民生活品質(zhì)有性的意義。該項目路線方案總體走向由北向南，項目路線起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，與汕湛高速相接，并預(yù)留往北延條件。項目自北向南經(jīng)清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、山塘鎮(zhèn)、清城區(qū)橫荷街、石角鎮(zhèn)、龍?zhí)伶?zhèn)、廣州市花都區(qū)赤坭鎮(zhèn)、炭步鎮(zhèn)，終于廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)，與西二環(huán)高速相交后設(shè)置匝道與道S267 相接，并預(yù)留本項目南延條件。項目在清遠(yuǎn)市里程長度為33.200km，在廣州市里程長度20.815km，路線全長54.015km，主要控制點：汕湛高速、五星旅游度假區(qū)，山塘鎮(zhèn)工業(yè)園、北江、北江水利樞紐、大燕河、道S269、佛清從高速、清遠(yuǎn)美林湖、廣清合作園、三坑水庫、肇花高速、山前旅游大道、國道G107、白坭河、珠江水泥廠、規(guī)劃花莞西延線、塱頭村、西二環(huán)高速、炭步立交、道S269。項目設(shè)計速度采用120km/h；本項目起點至佛清從高速路段26.8km 采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，佛清從高速至終點路段27.215km 采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度 34.5m。設(shè)置主線橋梁 29775.3m/45 座，其中，特大橋 14153.6m/11 座，大橋 15176.7m/28 座，中橋 445.0m/6 座；橋隧比約 55.42%。全線設(shè)互通立交12 座（其中規(guī)劃預(yù)留 2 座），設(shè)服務(wù)區(qū) 1 處，停車區(qū) 1 處，以及沿線必要

福建性新興產(chǎn)業(yè)增加值力爭2025年達萬億元

　　到2025年，福建性新興產(chǎn)業(yè)增加值力爭達到10000億元，性新興產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重力爭達到17%?！　?9日，福建新聞辦福建“十四五”專項規(guī)劃系列新聞發(fā)布會（性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專場），發(fā)改委副張文洋說，“十三五”期間，全性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速增長，增加值超6000億元，提前一年完成“十三五”時期“倍增”目標(biāo)?！笆奈濉笔歉＝ㄈ轿煌七M高質(zhì)量發(fā)展超越的重大機遇期，做優(yōu)做強性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮其引領(lǐng)和支撐作用，對推進福建經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升具有重要意義?！　埼难蠼榻B，近日印發(fā)的《福建“十四五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》提出，發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、海洋高新重點領(lǐng)域，前瞻布量子信息、6G、區(qū)塊鏈、基因與生物技術(shù)、深?？萍嫉任磥懋a(chǎn)業(yè)?！　♂槍ν苿有孕屡d產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和全面提升性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，規(guī)劃提出實施“個十百千萬”重點工程，作為“十四五”期間推動產(chǎn)業(yè)提升的重要抓手?！　　皞€”即打造科技力量平臺，重點東南（福建）科學(xué)城、廈門科學(xué)城、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶和創(chuàng)新協(xié)作圈、多層次科技創(chuàng)新平臺；“十”即推動十個以上重點性新興產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2025年，形成10個以上千億級性新興產(chǎn)業(yè)集群、3個以上五百億級性新興產(chǎn)業(yè)集群；“百”即打造百個以上細(xì)分領(lǐng)域龍頭引領(lǐng)企業(yè)，推動百家高新技術(shù)骨干企業(yè)成為具有全球競爭力和知名度的細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)

回顧盤點｜2022年美斯達正在進行時！

2022上半年北京冬奧會圓滿舉行；神十三凱旋、神十四出征；第三艘航母“福建艦”下水.....這半年我們的上九天，下萬里追星攬月，攀山入海而在這半年全體美斯達人克難、砥礪前行勇創(chuàng)新、推新品、謀發(fā)展、創(chuàng)佳績下面就跟小美坐上“時光機”看看美斯達這半年來經(jīng)歷的大事件吧！星光依舊燦爛關(guān)鍵詞一：勇創(chuàng)新、推新品1月6日，美斯達物料處理技術(shù)研究院，標(biāo)志著美斯達在堅持走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展道路上具有里程碑意義，也將成為美斯達集團在物料處理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新體系基礎(chǔ)和核心，對企業(yè)技術(shù)進步將發(fā)揮著重要作用。3月23日，柯瑞金斯履帶移動制砂站CK-315VSD 下線；3月24日，柯瑞金斯履帶移動輸送機CK-B2010下線；4月27日，美斯達輪式挖掘機ME95W-PLUS下線；7月15日，全國首臺三節(jié)臂輪式挖掘機ME10M在美斯達高新基地下線........2022上半年廣西美斯達集團多款產(chǎn)品下線，領(lǐng)域版塊聚齊，廣西美斯達集團圍繞南寧市“強首府、強工業(yè)”和“強龍頭、補鏈條、聚集群”的發(fā)展思路，打造功能完善、優(yōu)勢互補的制造業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈，形成以南寧為中心的高端裝備制造業(yè)基地。關(guān)鍵詞二：全球化 穩(wěn)致遠(yuǎn)2022年，廣西美斯達集團重點推進全球業(yè)務(wù)。1月RCEP生效，美斯達露天潛孔鉆機SD660和移動式空壓機SAC180-19M成功首發(fā)東南亞。在喜迎開門紅之后，美斯達海外銷售勢如破竹，實現(xiàn)破碎篩分機成套設(shè)備的三連發(fā)。5月，廣西美斯達集團旗下品牌柯瑞金斯履帶移動圓錐破碎站CK-C300DA、履帶移動篩分站CK-S100D挺進歐美高端市場。7月，美斯達集團產(chǎn)品履帶移動式重型篩S8D、輪胎移動式篩分站MMS-2212整裝完畢，啟程奔赴德國慕尼黑，參加第33屆德國寶馬展。截止今年上半年，廣西美斯達集團國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)新突破，銷售額相比去年全年增加了3倍，多款

宏圖再展！ 薩丁控股集團拉普達二期項目開工奠基儀式隆重舉行

8月9日，薩丁控股集團拉普達二期項目開工奠基儀式隆重舉行。安丘市副市長孫志杰、薩丁控股集團董事長、拉普達工業(yè)裝備總經(jīng)理王世盈、承建方代表以及集團全體員工出席了本次儀式。安丘市副市長孫志杰在開工奠基儀式上致辭，他表示，拉普達工業(yè)項目是重大項目、新舊動能優(yōu)選項目，是市重點招商引資項目和重點扶持發(fā)展企業(yè)，也是市決戰(zhàn)決勝工業(yè)的重要力量。市委、市將竭盡全力為企業(yè)排憂解難，提供一流環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、有力保障和一切便利條件，全力以赴保障二期項目順利建成達效。王董事長在開工儀式上講話時表示，拉普達二期項目的順利開工，是薩丁控股集團在新形勢下非常重要的選擇。拉普達作為薩丁控股集團的核心業(yè)務(wù)，總規(guī)劃占地1000畝，預(yù)計總投資30億元，現(xiàn)已投產(chǎn)使用的一期項目占地150畝，建成兩個智能聯(lián)合廠房，在行業(yè)內(nèi)率先使用國內(nèi)頂級的數(shù)控龍門五面體加工中心、鏜銑加工中心，立式加工中心、矯平機、液壓全自動專用工裝等設(shè)備，實施了產(chǎn)品車身結(jié)構(gòu)件焊后加工工藝，同時建造了行業(yè)領(lǐng)先的板式柔性生產(chǎn)線，能夠滿足客戶多種定制化需求，目前加工工藝與制造水平已達到行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。二期項目將現(xiàn)代化的辦公區(qū)域、高檔食宿區(qū)域，同時將進一步行業(yè)內(nèi)規(guī)模與技術(shù)領(lǐng)先的生產(chǎn)制造車間，為全國最大特型工程機械生產(chǎn)基地的目標(biāo)夯實基礎(chǔ)，為拉普達進入行業(yè)第一梯隊、逐步成為行業(yè)龍頭企業(yè)起到積極的推動作用。集團將高度重視、全力支持，緊緊圍繞規(guī)劃的既定目標(biāo)，充分發(fā)揮集團管理優(yōu)勢、資金優(yōu)勢，確保項目安全高效、井然有序推進，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的完成任務(wù)。山東萬順市政有限公司代表劉曉杰對開工奠基儀式的舉行及拉普達的快速高質(zhì)量發(fā)展表示祝賀，并承

江山EV550 | 續(xù)航里程達200km，換電時間少于5分鐘，電動重卡也內(nèi)卷！

去年11月，三一重卡全面推出搭載自主研發(fā)的高端江山駕駛室的電動牽引車：江山EV550，能耗低、續(xù)航長、補能快、動力強，舒適智能，高效出勤！三一電動重卡江山EV550，承載能力覆蓋復(fù)合版（承載70噸）和超強版（承載100噸）。其中，復(fù)合版匹配282kWh、350kWh、423kWh電量，超強版匹配282kWh和350kWh電量。江山EV550標(biāo)載續(xù)航里程最大可達200km，滿足鋼廠、煤炭、港口等倒短接駁需求。江山EV-550采用高效大功率永磁同步電機，額定功率270kW，峰值功率405kW，額定扭矩1150N·m，峰值扭矩2400N·m，電機效率高達95%以上，動力更強勁、輸出更穩(wěn)定，保障高效出勤。采用4檔斜齒鋁殼自動變速箱，高效率、低噪音，換擋平順性行業(yè)領(lǐng)先，標(biāo)配集成式氣囊減振座椅，使得三一電動重卡駕駛操控體驗感更高級、更舒適！動力強勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，江山EV-550從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況，最大爬坡≥30%，0-30km/h加速時間小于4秒！江山EV-550匹配高能量動力電池，電池系統(tǒng)通過完整的仿真分析、高標(biāo)準(zhǔn)臺架振動測試、超軍工級試驗場強化路面測試、極寒酷暑的電池系統(tǒng)充放電測試，電池性能穩(wěn)定、可靠性更高。動力電池可在三一自主研發(fā)的智能換電站實現(xiàn)5分鐘快速換電，雙快充半小時補充60%電量。江山EV-550采用方盛440車橋兼顧承載與輕量化，設(shè)計壽命較傳統(tǒng)車橋提升25%以上，使用壽命超100萬公里。應(yīng)用齒輪接觸區(qū)優(yōu)化、軸承低噪聲控制、殼體低輻射噪聲舒適性技術(shù)，實現(xiàn)降噪4dB。搭載三一自主研發(fā)的江山高端駕駛室，超大駕駛室空間，高頂平地板，針織磨毛燙花高檔面料的零壓感臥鋪，寬敞舒適。搭載12.1吋多媒體中控大屏和7吋彩色液晶儀表，標(biāo)配車道偏離、防撞預(yù)警以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更智能、更安全！電動重卡綜合使用成本低于同類燃油車70%的燃料消耗成本，江山EV-550能量補給

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 | 政協(xié)副錢學(xué)明蒞臨廣西美斯達集團考察調(diào)研

3月17日，政協(xié)副錢學(xué)明一行到廣西美斯達集團開展考察調(diào)研活動，集團公司董事長黃康華、集團公司裁鄧炫、南寧市駐廣西美斯達集團工業(yè)特派員班正杰陪同調(diào)研。政協(xié)副錢學(xué)明（右二）在五合生產(chǎn)車間調(diào)研在五合生產(chǎn)制造基地，集團公司董事長黃康華向錢學(xué)明副詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展、經(jīng)營情況及主要業(yè)務(wù)等情況，詳細(xì)闡述了企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向。政協(xié)副錢學(xué)明在座談會上發(fā)言座談會會議現(xiàn)場隨后的座談中，錢學(xué)明副特別關(guān)心“專精特新”企業(yè)的發(fā)展問題，他指出“專精特新”中小企業(yè)在其發(fā)展的過程中有一定的特殊性，政策的出臺要認(rèn)真研究每一個企業(yè)的特性，要有針對性對企業(yè)采取“一企一策”進行幫扶。他強調(diào)，廣西美斯達集團作為級專精特新“小巨人”企業(yè)，在長期深耕物料處理設(shè)備市場中要牢牢地掌握核心技術(shù)，增強企業(yè)的創(chuàng)新能力，重點在培養(yǎng)物料處理產(chǎn)業(yè)鏈中下“大功夫”，希望未來在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園的時候要充分理解“產(chǎn)城融合”的內(nèi)涵，并提出兩個關(guān)鍵點：“產(chǎn)業(yè)環(huán)境”+“生活環(huán)境”，通過“產(chǎn)業(yè)環(huán)境”吸引人才，通過“生活環(huán)境”留住人才。

機器人市場達62.8億美元 核心零件國產(chǎn)化趨勢顯現(xiàn)

工業(yè)機器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，它能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。工業(yè)機器人是打造自動化工廠的重要組成，可有效提高效率生產(chǎn)、降低成本和控制質(zhì)量。工業(yè)機器人由主體、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個基本分組成。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《工業(yè)機器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國機器人市場規(guī)模達到62.8億美元，2012-2017年的平均增長率達到28%。其中，工業(yè)機器人42.2億美元，服務(wù)機器人13.2億美元，特種機器人7.4億美元。2017年我國機器人市場結(jié)構(gòu)(億美元)資料來源：前瞻數(shù)據(jù)庫整理我國工業(yè)機器人市場發(fā)展較快，約占全球市場份額三分之一，是全球第工業(yè)機器人應(yīng)用市場。2016年，我國工業(yè)機器人保持高速增長，銷量同比增長31.3%。按照應(yīng)用類型分，2016年國內(nèi)市場的搬運上下料機器人占比，達61%，其次裝配機器人，占比15%，高于焊接機器人占比6個百分點。我國工業(yè)機器人銷售額及預(yù)測資料來源：前瞻數(shù)據(jù)庫整理按產(chǎn)品類型來看，2016年關(guān)節(jié)型機器人銷量占比超60%，是國內(nèi)市場最主要的產(chǎn)品類型;其次是直角坐標(biāo)型機器人和SCARA機器人，且近年來兩者銷量占比幅度在逐漸擴大，上升速度高于其他類型機器人產(chǎn)品。當(dāng)前，我國生產(chǎn)制造智能化改造升級的需求日益凸顯，工業(yè)機器人的市場需求依然旺盛，預(yù)計2017年我國工業(yè)機器人銷量將首次超過11萬臺，市場規(guī)模達到42.2億美元。到2020年，國內(nèi)市場規(guī)模進一步擴大到58.9億美元。國產(chǎn)工業(yè)機器人正逐步獲得市場認(rèn)可。目前，我國已將突破機器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展重要，國內(nèi)廠商攻克了減速機、伺服控制、伺服電機等關(guān)鍵核心零件領(lǐng)域的分難題，核心零件國產(chǎn)化的趨勢逐漸顯現(xiàn)。與此同時，國

南安出臺實施方案 培育壯大產(chǎn)業(yè)龍頭 主營業(yè)收入超億元企業(yè)明年力爭達 340家

南安力爭明年主營業(yè)收入超億元企業(yè)達340家，超10億元企業(yè)20家，超50億元企業(yè)1家。至2020年，分別為450家、40家、8家，并出現(xiàn)2家超百億元的企業(yè)……《南安市產(chǎn)業(yè)龍頭促進計劃實施方案》日前出臺，圈出了南安產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和建筑業(yè)等重點領(lǐng)域的近90家龍頭企業(yè)，將培育壯大一批關(guān)聯(lián)度大、主業(yè)突出、創(chuàng)新能力、帶動能力強的產(chǎn)業(yè)龍頭。 《方案》指出，力爭明年石材陶瓷、鞋服輕紡、機械裝備等3個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達500億元以上;到2020年，機械裝備全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達1000億元以上，石材、水暖廚衛(wèi)等2個產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達1200億元以上。 石材陶瓷業(yè) 鼓勵轉(zhuǎn)型升級 石材業(yè)方面，以東升股份、溪石集團、萬隆石業(yè)、華輝石業(yè)、康利石材、環(huán)球石材、南星大理石7家企業(yè)為龍頭，支持發(fā)展高端石材異型材產(chǎn)品，鼓勵企業(yè)富含文化創(chuàng)意元素的高附加值石材新產(chǎn)品，以及向石材工藝品、玉器、精品石材延伸鏈條等，推動石材從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代時尚產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 陶瓷業(yè)方面，以協(xié)進建材、豪聯(lián)建材、銘盛陶瓷3家企業(yè)為龍頭，引導(dǎo)陶瓷產(chǎn)業(yè)由注重規(guī)模擴張向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由注重生產(chǎn)經(jīng)營的微笑曲線低端向注重研發(fā)設(shè)計和營銷服務(wù)的微笑曲線兩端轉(zhuǎn)變，由注重貼牌模式向打造自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌模式轉(zhuǎn)變。 水暖廚衛(wèi)業(yè) 拓展產(chǎn)業(yè)鏈條 水暖廚衛(wèi)業(yè)方面，以輝煌水暖、九牧廚衛(wèi)、中宇建材、申鷺達股份等4家企業(yè)為龍頭，堅持集聚發(fā)展、抱團發(fā)展，重視產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定及推廣，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，打造集鑄造、機械加工、拋光、電鍍、裝配專業(yè)化的五金水暖廚衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈和龍頭-集群-配套的產(chǎn)業(yè)構(gòu)架。同時，研發(fā)生產(chǎn)智能一體化的高檔水暖潔具產(chǎn)品等，壯大產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，打造形成千億產(chǎn)業(yè)集群。 機械裝備業(yè) 培育品牌影響力 機械裝備業(yè)方面包含6個行業(yè)，包

上半年我國機械工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值達18986.49億元

1至6月，規(guī)模以上機械工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值18986．49億元，同比增長19．44％，完成工業(yè)增加值4979．57億元，同比增長17．78％。　　機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈在26日的新聞發(fā)布會上作上述表示?！　〔涛┐日f，由于原材料、燃料、運輸費用大幅提價所帶來的成本提高和某些產(chǎn)品大幅降價的影響，上半年機械工業(yè)經(jīng)濟效益不理想。　　1至6月，機械工業(yè)盈虧相抵后，利潤總額863．57億元，比上年減少85．89億元，同比負(fù)增長9．05％。機械工業(yè)中利潤下降最大的是汽車行業(yè)，同比減少了205．79億元，其次是工程機械行業(yè)，同比減少7．81億元?！　〔涛┐缺硎?，我國機械產(chǎn)品外貿(mào)進出口保持良好態(tài)勢。1至6月，機械產(chǎn)品外貿(mào)進出口總值1024．14億美元，同比增長14．19％?！　×頁?jù)介紹，1至6月，汽車和轎車?yán)塾嫹謩e生產(chǎn)303．59萬輛和134．26萬輛，同比分別增長6．52％和5．17％，增速比去年同期分別減緩了20．41個百分點和29．08個百分點，但從3月份以來，已呈小幅回升態(tài)勢?！　〔涛┐阮A(yù)計，今年全年機械工業(yè)總產(chǎn)值將比去年增長15％至20％。全年實現(xiàn)利潤將基本與去年持平，銷售收入利潤率等效益指標(biāo)將出現(xiàn)明顯下降。預(yù)計全年汽車產(chǎn)量有望達到550萬輛左右，其中轎車將達到250萬輛左右。

2018年全球智能制造市場將達2500億美元

在各國政策積極推動、各項技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢在必行，目的在降低生產(chǎn)維護成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場規(guī)模將達2,500億美元。拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的發(fā)展趨勢分別為制造業(yè)服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定與智能管理建置。因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢興起傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴大經(jīng)濟規(guī)模及成本降低做為生存手段與競爭優(yōu)勢，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢邁進。此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機制造商以零件為主的維護與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機隊管理等管理優(yōu)化服務(wù)。全球智慧制造市場規(guī)模（單位：億美元）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定成為兵家必爭之地現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨立運作且多元復(fù)雜，因此標(biāo)準(zhǔn)化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)訂定成為各國以及各家廠商的必爭之地，若擁有國際技術(shù)訂定權(quán)，對未來智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實質(zhì)影響力，進一步成為市場領(lǐng)先者。目前美國、德國、日本皆積極布，組織聯(lián)盟的代表如互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)。劉耕睿進一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)

2018年全球智能制造市場將達2500億美元

在各國政策積極推動、各項技術(shù)逐步到位的聯(lián)網(wǎng)時代下，智能制造引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型已勢在必行，目的在降低生產(chǎn)維護成本、提升生產(chǎn)效率、因應(yīng)彈性生產(chǎn)及解決缺工等議題。Trend Force旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)估，2018年全球智能制造及智能工廠相關(guān)市場規(guī)模將達2,500億美元。 拓墣物聯(lián)網(wǎng)分析師劉耕睿表示，目前智能制造的發(fā)展趨勢分別為制造業(yè)服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定與智能管理建置。 因應(yīng)大量客制化需求，制造服務(wù)業(yè)趨勢興起 傳統(tǒng)制造業(yè)多以擴大經(jīng)濟規(guī)模及成本降低做為生存手段與競爭優(yōu)勢，然而網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)興起徹底改變既有模式，彈性化、客制化需求充斥市場，朝向少量多樣且大量客制化(Mass Customization)趨勢邁進。 此外，以產(chǎn)品為核心所衍生出各種加值服務(wù)也成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。目前常見的服務(wù)模式有以產(chǎn)品進行延伸，或是以解決方案角度出發(fā)。如奇異公司(General Electric)分別提供飛機制造商與航空公司兩種不同的方案，一是提供飛機制造商以零件為主的維護與預(yù)防維修服務(wù)，另一則提供航空公司飛行數(shù)據(jù)分析、燃油管理、機隊管理等管理優(yōu)化服務(wù)。 全球智慧制造市場規(guī)模（單位：億美元） 標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)訂定成為兵家必爭之地 現(xiàn)階段智能制造技術(shù)多獨立運作且多元復(fù)雜，因此標(biāo)準(zhǔn)化的溝通技術(shù)、界面成為不可或缺的重要關(guān)鍵。劉耕睿指出，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)訂定成為各國以及各家廠商的必爭之地，若擁有國際技術(shù)訂定權(quán)，對未來智能制造或智能工廠的發(fā)展將有實質(zhì)影響力，進一步成為市場領(lǐng)先者。目前美國、德國、日本皆積極布，組織聯(lián)盟的代表如互連聯(lián)盟(OIC)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)。 劉耕睿進一步指出，制造業(yè)流程復(fù)雜、不易整合，各區(qū)域制造業(yè)型態(tài)也有所差異，所以因地制宜、本地化的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)定仍有必要。然而臺灣礙于市場規(guī)模，

值或達萬億內(nèi)燃機“十二五”規(guī)劃草稿完成循環(huán)經(jīng)

日前，健全激勵約束機制，據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會透露，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，內(nèi)燃機行業(yè)“十二五”規(guī)劃草案已經(jīng)完成，推動再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，再經(jīng)過幾輪討論，推行綠色消費，征集行業(yè)意見，加快形成覆蓋全社會的資源循環(huán)利用體系?！　　兑?guī)劃》明確了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。提出了構(gòu)建循環(huán)型工業(yè)體系和農(nóng)業(yè)體系，將于11月正式上報發(fā)改委和工信。 內(nèi)燃機是目前我國移動機械類產(chǎn)品主要的燃燒排污源，構(gòu)建循環(huán)型服務(wù)業(yè)體系，同時也是實施節(jié)能減排最具挖掘潛力空間的產(chǎn)品，以及開展循環(huán)經(jīng)濟示范行動等四個方面的要求?！　〗衲?月，節(jié)能減排效果最直觀。因此，相關(guān)門已公布了第一批23項工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟重大示范工程的名單。據(jù)了解，降低內(nèi)燃機油耗和利用替代燃料方面的研究，到2015年，將成為“十二五”乃至更長時期工作的核心，我國資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?？赡軐⒊^萬億元產(chǎn)值?！　「鶕?jù)頒布的 《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，內(nèi)燃機節(jié)能將貫穿從科研到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)中?！笆濉逼陂g，將重要資源循環(huán)利用工程放在節(jié)能環(huán)保之后，內(nèi)燃機行業(yè)的增速目標(biāo)將會在8%左右，體現(xiàn)了對資源循環(huán)利用已越來越重視。上述《規(guī)劃》強調(diào)要大力發(fā)展源頭減量、資源化、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接等新技術(shù)，行業(yè)效益率增長幅度則應(yīng)達到10%～15%。 該協(xié)會表示，推進產(chǎn)業(yè)化，2010年上半年，提高資源產(chǎn)出率；重點發(fā)展共伴生礦產(chǎn)資源、大宗固體廢物綜合利用，我國內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好，汽車零件及機電產(chǎn)品再制造、資源再生利用，產(chǎn)銷指標(biāo)同比增幅在30%以上，以先進技術(shù)支撐的廢舊商品回收體系等。　　《規(guī)劃》還明確提出了兩個階段性發(fā)展目標(biāo)：到2015年，創(chuàng)歷史新高；利

備扶持政策循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃出爐，“十二五”末產(chǎn)值或達萬億我實

昨日(12月12日)，我委組織專家認(rèn)定后，常務(wù)會議討論通過了《“十二五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱 《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》指出，直有關(guān)門分別結(jié)合職能協(xié)調(diào)推動技術(shù)裝備在我的首臺（套）應(yīng)用，今后一個時期，并在生產(chǎn)企業(yè)與用戶簽訂首臺（套）技術(shù)裝備采購使用協(xié)議后，要圍繞提高資源產(chǎn)出率，由級財政按國內(nèi)首臺（套）不超過市場銷售價格60%、內(nèi)首臺（套）不超過市場銷售價格30%對生產(chǎn)企業(yè)給予補助，健全激勵約束機制，用于生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)費用補助和用戶風(fēng)險補償，積極構(gòu)建循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，補助金額不超過500萬元。 ，推動再生資源利用產(chǎn)業(yè)化，推行綠色消費，加快形成覆蓋全社會的資源循環(huán)利用體系?！　　兑?guī)劃》明確了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主要目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施。提出了構(gòu)建循環(huán)型工業(yè)體系和農(nóng)業(yè)體系，構(gòu)建循環(huán)型服務(wù)業(yè)體系，以及開展循環(huán)經(jīng)濟示范行動等四個方面的要求?！　〗衲?月，相關(guān)門已公布了第一批23項工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟重大示范工程的名單。據(jù)了解，到2015年，我國資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?？赡軐⒊^萬億元產(chǎn)值?！　「鶕?jù)頒布的 《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將重要資源循環(huán)利用工程放在節(jié)能環(huán)保之后，體現(xiàn)了對資源循環(huán)利用已越來越重視。上述《規(guī)劃》強調(diào)要大力發(fā)展源頭減量、資源化、再制造、零排放和產(chǎn)業(yè)鏈接等新技術(shù)，推進產(chǎn)業(yè)化，提高資源產(chǎn)出率；重點發(fā)展共伴生礦產(chǎn)資源、大宗固體廢物綜合利用，汽車零件及機電產(chǎn)品再制造、資源再生利用，以先進技術(shù)支撐的廢舊商品回收體系等。　　《規(guī)劃》還明確提出了兩個階段性發(fā)展目標(biāo)：到2015年，減量化、再利用、資源化的先進資源循環(huán)利用技術(shù)得到推廣應(yīng)用，工業(yè)固體廢物綜合利用率達72%以上，初步建立起現(xiàn)代廢