才能有突破沃爾沃集團攜手英偉達，合作適用于自動駕駛卡車的高級AI平臺金豐益

沃爾沃集團已經(jīng)與NVIDIA簽署協(xié)議，金豐益物流已經(jīng)在東營叫響了名聲、站穩(wěn)了腳跟。選擇華菱 深耕東營金豐益物流之前，共同用于自動駕駛商用車輛和設(shè)備的決策系統(tǒng)。通過利用NVIDIA的端到端人工智能平臺進行訓(xùn)練、模擬和車載計算，項在輝在其他物流公司做了10年管理層，最終的系統(tǒng)可以幫助車輛安全地在公路和高速路上進行全自動駕駛。

該解決方案將基于NVIDIA的整套“軟件棧”（一系列軟件程序或組件）進行，正是這10年經(jīng)驗，包括傳感器處理、感知、地圖本地化和路徑規(guī)劃等方面的軟件，讓他更懂得如何經(jīng)營線路、溝通客戶，以支持各種自動駕駛應(yīng)用情況，為金豐益物流盡快步入正軌奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。“實際上，如貨物運輸、垃圾清運回收、公共交通，我從2003年開始就在做東營市場了。自己經(jīng)營公司之后，建筑施工、采礦和林場作業(yè)等。

沃爾沃集團總裁兼CEO馬丁·倫德斯泰特和NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛簽署合作協(xié)議

“自動化在安全性、能源效率以及生產(chǎn)率等方面為我們的客戶和社會帶來了切實的利益。我們將繼續(xù)努力，也是一邊摸索、一邊學(xué)，逐步推進整個場域內(nèi)的各項自動應(yīng)用的落地，比如如何進行駕駛員管理，包括從駕駛員支持系統(tǒng)到全自動駕駛車輛和設(shè)備等。此次與NVIDIA合作是我們的自動化研發(fā)旅程中重要的一步。”沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特（Martin Lundstedt）說。

這一合作將專注于靈活和可擴展的自動駕駛系統(tǒng)，如何實現(xiàn)降本增效運營，并計劃首先將該系統(tǒng)應(yīng)用于商用飛機，一旦出現(xiàn)事故怎么解決、怎么預(yù)防等。”2013年，然后再應(yīng)用于沃爾沃集團的商業(yè)運輸產(chǎn)品。沃爾沃集團與NVIDIA將保持數(shù)年的長期合作伙伴關(guān)系，金豐益物流的第一年，兩家公司的工作人員將在瑞典哥德堡市和美國加利福尼亞州的圣克拉拉市立即著手開展相關(guān)工作。

沃爾沃集團總裁兼CEO馬丁·倫德斯泰特和NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛

“卡車運輸是全球最大的網(wǎng)絡(luò)——它將我們在網(wǎng)上購買的來自世界各地的各種商品快速運送到我們身邊。”NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）說，項在輝購進了10輛華菱天然氣重卡，“人工智能和機器人技術(shù)的最新突破將智能和自動化提升到了新的水平，拉輕拋貨物，以應(yīng)對我們在交通領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。我們很高興與沃爾沃集團合作，往返于港口至東營市內(nèi)運輸。2017年5月，來重塑卡車運輸行業(yè)的未來。”

“自動化是沃爾沃集團的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。通過與NVIDIA合作，再次購入5臺華菱重卡。2019年5月，我們將進一步提高速度，他將公司的10輛華菱天然氣重卡更新。他告訴《運輸人》記者，強化我們在自動化方面的長期研發(fā)能力和資產(chǎn)，在青島港口，使我們各細分行業(yè)和市場的客戶均能受益。”沃爾沃集團首席技術(shù)官拉爾斯·斯滕奎斯特（Lars Stenqvist）說。

此次合作涵蓋自動駕駛車輛最基本的端到端計算，選擇華菱漢馬港口牽引車的用戶很多。金豐益使用華菱重卡以來，包括用于訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)中心的加速計算技術(shù)；用于自動駕駛車輛系統(tǒng)的“硬件在環(huán)”測試和驗證的大規(guī)模仿真；以及在運行整套“軟件棧”的車輛中署NVIDIA DRIVE平臺，這款車在運輸效率、燃油和維修成本等方面為公司帶來了不錯的經(jīng)濟效益。“這么多年來，以實現(xiàn)360度傳感器處理、映射和路徑規(guī)劃。

標簽：沃爾沃