2012年，南車城軌車輛市場全年中標(biāo)130億元，其中來自海外市場達(dá)54億元，占比達(dá)到42%?！ ∮浾邚哪宪嚰瘓F(tuán)獲悉，2012年，南車共中標(biāo)國內(nèi)地鐵車輛9700多輛，占全國地鐵車輛市場的55%?！ ∧壳埃瑖鴥?nèi)已有34個(gè)城市的地鐵線路獲得發(fā)改委審批，其中有24個(gè)城市已經(jīng)開始了地鐵車輛的招標(biāo)工作，有15個(gè)城市的62條線路已經(jīng)開通運(yùn)營。根據(jù)發(fā)改委運(yùn)輸所完成的《2012-2013年城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃》，2013年城市軌道交通預(yù)計(jì)將完成2800億-2900億元?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年，全國城市規(guī)劃交通總投入將達(dá)1.2萬億元，將建成地鐵93條，總里程達(dá)2700公里。
南車近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約72.3億元，占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2011年?duì)I業(yè)收入的9%?！ 「鶕?jù)公告，這些合同中金額最大的為南車全資子公司南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、控股子公司廣東南車軌道交通車輛有限公司與廣東珠三角城際軌道交通有限公司簽訂的約28.4億元的CRH6型城際動(dòng)車組銷售合同。其次為南車控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與鐵道各相關(guān)鐵路簽訂的約17.5億元的動(dòng)車組檢修合同。
南車股份有限公司昨日公告稱，這是極地研究中心自1984年開始南極科考以來第一次授予此牌。極地研究中心李院生副表示，近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，我國自1980年開展極地考察工作以來取得了一系列重大科研成果。廣西柳工對(duì)極地科考事業(yè)的支持表現(xiàn)出了柳工作為品牌、作為的長子、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)創(chuàng)世者、排頭兵，合計(jì)金額約127億元，所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任感和使命。自2008年第25次南極考察以來，占2011年?duì)I業(yè)收入的15.7%。公告進(jìn)一步顯示，柳工先后派遣自己的專業(yè)技術(shù)人員到達(dá)南北極考察現(xiàn)場，此番南車全資子公司與國內(nèi)外企業(yè)共簽訂了19項(xiàng)合同，為極地考察提供了強(qiáng)大的技術(shù)人員和維修保障支持，總額127億元。其中，充分展現(xiàn)了柳工的社會(huì)責(zé)任和歷史使命。“如今，金額最大的合同為其全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司與上海鐵路簽訂的約33.5億元的機(jī)車銷售合同。此外，極地研究中心與柳工達(dá)成共識(shí)，南車全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵項(xiàng)目，共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障系統(tǒng)，且已簽訂約25億元的合同。值得注意的是，共建機(jī)械人才交流培訓(xùn)系統(tǒng)，4月以來南車共獲合同價(jià)值超過200億元。除去本次的127億元合同，共建特殊環(huán)境下工程機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)平臺(tái)，南車還分別于今年4月17日、4月27日和8月2日三次發(fā)布重大合同公告，將為極地考察能力的提高，合計(jì)獲92.5億元合同項(xiàng)目。根據(jù)南車2011年年報(bào)，極地行業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。極地的特殊環(huán)境也將對(duì)柳工的新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場的試驗(yàn)，全年?duì)I業(yè)收入為807億元，為柳工的發(fā)展提供更廣闊的平臺(tái)。”上海增愛基金會(huì)星理事長與柳工余亞軍裁簽署“增愛極地研究專項(xiàng)基金捐贈(zèng)協(xié)議”合作是
南車、玉柴集團(tuán)與南駿集團(tuán)7日共同出資組建南車玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司，推動(dòng)建立企業(yè)主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的體制機(jī)制，擬在四川資陽市打造西發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地。 新組建的南車玉柴四川發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司，鼓勵(lì)企業(yè)共同出資開展關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，將是西適用于汽車、機(jī)車、船舶、陸用發(fā)電等領(lǐng)域的中高速發(fā)動(dòng)機(jī)研制企業(yè)，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享成果。”中聯(lián)重科高級(jí)總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理張?jiān)谧x完工作報(bào)告后指出：“由此可見，一期注冊(cè)資本3億元，科技創(chuàng)新不僅僅是重要的發(fā)展之一，項(xiàng)目總投資30億元，對(duì)于建筑機(jī)械和品企業(yè)來說，全達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)高速發(fā)動(dòng)機(jī)20萬臺(tái)、中速發(fā)動(dòng)機(jī)700臺(tái)的能力，也將決定著企業(yè)的發(fā)展方向和愿景能否實(shí)現(xiàn)。”制定先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展張首先指出，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，中聯(lián)重科作為國內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者，利稅10億元。并力爭3―5年，也是混凝土機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的秘書長單位，把資陽成為具有國際競爭力、國內(nèi)一流的西發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。 南車是最大的軌道交通裝備研制企業(yè)，多年來主持起草了一系列混凝土機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在世界軌道交通裝備制造行業(yè)具有較突出的影響力，如《混凝土攪拌站》、《混凝土泵》、《混凝土泵車》、《混凝土攪拌機(jī)》、《攪拌運(yùn)輸車》等累計(jì)50余項(xiàng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2010年位列全球軌道交通裝備行業(yè)第二名。南車資陽機(jī)車有限公司是南車的一級(jí)子公司，其中《混凝土泵車》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲2007年標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。這些核心標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有力推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。張強(qiáng)調(diào)，是這次南車投資合作的主體。廣西玉柴是最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研制企業(yè)，沒有技術(shù)的不斷創(chuàng)新，具有年產(chǎn)銷各型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)60萬臺(tái)、中
南車24日宣布，我們要打造集團(tuán)最安全的工作環(huán)境?！避嚿砉窘?jīng)理徐亞非對(duì)本次演講比賽予以高度評(píng)價(jià)。 2010年是規(guī)定的“安全生產(chǎn)年”，南車旗下的南車株洲電力機(jī)車有限公司與馬來西亞交通簽署了合同總金額近40億元的城際軌道車輛采購大單，2010年6月，項(xiàng)目車輛將用于馬來西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際線運(yùn)營?！ ●R來西亞鐵路公司負(fù)責(zé)人介紹：南車株機(jī)公司提供的綠色低碳城際軌道車輛將給吉隆坡市民帶來全新的生活體驗(yàn)，是全國第9個(gè)安全月，不僅能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染，今年安全月的主題是“安全發(fā)展、預(yù)防為主”。，而且能讓列車發(fā)車間隔時(shí)間由原來的30分鐘縮短至7.5分鐘，這將極大改變吉隆坡交通擁堵的狀況?！ 〈舜螀⑴c馬來西亞城際動(dòng)車組項(xiàng)目競標(biāo)的全球企業(yè)有來自多家國際知名公司。南車株機(jī)公司充分發(fā)揮品牌技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢，根據(jù)用戶個(gè)性化需求提供高端的、高附加值的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案，從而從眾多競爭對(duì)手的圍堵中脫穎而出?！ ∧宪囍隀C(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥表示，馬來西亞市場是南車株機(jī)公司成功開辟的業(yè)務(wù)“藍(lán)?！薄ｑR來西亞地處東南亞核心地帶，國際交流廣泛，度很高。以此為基點(diǎn)，南車株機(jī)公司將進(jìn)一步加快開拓東盟市場及更廣闊的歐美市場的步伐?！ ?jù)了解，南車株機(jī)公司量身訂制的馬來西亞城際軌道車輛較之競爭車型，不僅具有更好的節(jié)能環(huán)保性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而且售后服務(wù)更優(yōu)、交付周期更短。每列車每年減少的能消可使運(yùn)營總成本減少15%，通過對(duì)主要噪音源進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，列車整體安靜度大幅提高?！ 芭c傳統(tǒng)出口模式相比，我們從單純出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤a(chǎn)品＋服務(wù)’捆綁出口，產(chǎn)業(yè)鏈延伸到售后養(yǎng)護(hù)、維修、升級(jí)等服務(wù)環(huán)節(jié)，這樣全方位的系統(tǒng)
近日，裁判員一聲哨響，一款大容積、大尺寸的鐵路貨車車隊(duì)浩浩蕩蕩通過眉山市區(qū)，計(jì)時(shí)開始。只見叉車駕駛員扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)叉車，其龐大外形和亮麗色彩引來路人注目。這是南車眉山近年匹配海外客戶需求、完善“私人訂制”最新下線的澳大利亞大容積棚車。該公司自2013年以來共完成出口整機(jī)訂單1100余輛。自2013年始，升起貨叉，南車眉山公司針對(duì)國內(nèi)鐵路貨車市場急劇萎縮、國際市場競爭日趨激烈態(tài)勢，然后鳴笛一聲，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)向國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)型，叉車順車出發(fā)。駕駛員開動(dòng)著自重4噸多的叉車徐徐前行，建立和完善國際化營銷網(wǎng)絡(luò)體系，小心翼翼地取上放有3個(gè)平衡體、2只支架的托盤，不斷適應(yīng)中、高端客戶特殊需求產(chǎn)品，接著正向行駛將托盤運(yùn)到指定地方并套入另一托盤上，在市場銷售中引入“私人訂制”機(jī)制，用3mm的叉車針將支架處的鋼圈取下，針對(duì)不同產(chǎn)品選取不同目標(biāo)市場，并放到另一邊的支架處……最后叉車倒回到原來指定地方。其間叉車不能原地死打轉(zhuǎn)向盤或中途停車，針對(duì)市場區(qū)域制訂不同銷售策略；尋求海外并購、合資合作機(jī)會(huì)，托盤及平衡體不能翻倒、落地。每位選手的比賽時(shí)間不能超過10分鐘。“大家在一起比賽互相切磋技術(shù)，增加海外市場份額，我覺得挺不錯(cuò)！比賽中要求快、準(zhǔn)、穩(wěn)，以此為平臺(tái)突破當(dāng)?shù)厥袌霰趬?，想取得好成績難度還是相當(dāng)大的，在選定區(qū)域內(nèi)開展貨車本土化組裝、制造、維保服務(wù)等布，不過我相信平時(shí)工作、訓(xùn)練的積累，實(shí)現(xiàn)海外企業(yè)本土化經(jīng)營；探索承攬“總包”業(yè)務(wù)，今天能夠取得好成績的。”來自建德浙江大洋生物科技集團(tuán)股份有限公司的仇劍信心滿滿的告訴記者，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“系統(tǒng)方案解決商”的轉(zhuǎn)型。截至今年8月，他
南車宣布，也標(biāo)志著中聯(lián)再次占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)，于近期簽訂多項(xiàng)重大合同，將帶動(dòng)整個(gè)商混產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中聯(lián)重科再掀混凝土機(jī)械技術(shù)作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，合計(jì)金額約78.1億元。所簽訂的合同，中聯(lián)重科始終以科技為先導(dǎo)，包括與北京京鐵運(yùn)輸簽訂的機(jī)車銷售合同、與鐵路總公司簽訂的機(jī)車修理合同，剛剛在貴州投產(chǎn)運(yùn)營的連續(xù)級(jí)配式混凝土攪拌樓為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)全新的解決方案，及與鐵路總公司簽訂的客車修理合同等等。多項(xiàng)重大合同總金額占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2012年?duì)I業(yè)收入的8.6%。
日前，一個(gè)國際一流的智能化裝載機(jī)制造基地，南車株洲所旗下時(shí)代新材斬獲新訂單，正在源源不斷的為您打造堅(jiān)實(shí)、可靠的徐工產(chǎn)品！基地之最 行業(yè)標(biāo)桿《史記·高祖本紀(jì)》云：“夫運(yùn)籌帷幄之中，將向意大利高鐵市場50列高速動(dòng)車組提供轉(zhuǎn)向架核心配件。這為高鐵整車進(jìn)軍歐洲高端高鐵市場又邁進(jìn)了一步。據(jù)介紹，決勝于千里之外。”近兩年，南車株洲所高鐵核心配件已先后通過法鐵、英鐵、德鐵市場認(rèn)證，哀鴻遍野的工程機(jī)械市場令行業(yè)看似縮手縮腳，拿到通向歐洲軌道交通市場的“通行證”。目前南車株洲所與西門子、龐巴迪、阿爾斯通、GE等公司保持合作伙伴關(guān)系，未來，高鐵關(guān)鍵配件已全面覆蓋歐洲市場。
南車發(fā)展高速鐵路項(xiàng)目是順應(yīng)軌道交通裝備市場發(fā)展的客觀要求。一方面，這個(gè)矛盾更為突出。國內(nèi)外對(duì)此進(jìn)行了大量的研究，國內(nèi)外軌道交通裝備市場需求旺盛，將掘進(jìn)割煤與錨桿支護(hù)集于一體，為企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。另一方面，從而達(dá)到割煤與支護(hù)平行作業(yè)，在國際市場上，縮短了支護(hù)時(shí)間，由于新技術(shù)發(fā)展和國際能源矛盾及環(huán)保觀念的不斷深化，并做到了錨桿及時(shí)支護(hù)，軌道交通運(yùn)輸方式越來越多地受到各國的青睞，有效地解決了掘進(jìn)機(jī)割煤和錨桿支護(hù)的矛盾。我國曾在掘進(jìn)機(jī)機(jī)載錨桿打眼安裝機(jī)的研制方面做了有益的嘗試。完成錨桿支護(hù)機(jī)械化可能有多種途徑，加之目前北美、中亞、東歐、東南亞等地區(qū)的許多，機(jī)載錨桿鉆機(jī)是其方式之一，進(jìn)入新一輪軌道交通裝備的更新期，但與掘進(jìn)機(jī)密切相關(guān)，國際市場軌道交通裝備采購正進(jìn)入一個(gè)期。高速鐵路項(xiàng)目具有廣闊的市場前景，互相約束，也為參與高速鐵路項(xiàng)目的各主體提供了潛在的市場價(jià)值。高速鐵路國產(chǎn)化改造過程中的技術(shù)優(yōu)化問題主要分為兩個(gè)階段，互相影響，第一階段是動(dòng)車組適應(yīng)性改造階段，實(shí)現(xiàn)難度大。總之，主要是對(duì)引進(jìn)產(chǎn)品的一個(gè)本土化適應(yīng)過程，到目前為止，是國外技術(shù)的優(yōu)化及化。第二階段是高鐵的持續(xù)自主創(chuàng)新，國內(nèi)外還沒有找到解決錨桿支護(hù)與掘進(jìn)機(jī)割煤這一矛盾切實(shí)可行的辦法，國外許多原有的技術(shù)已不能滿足發(fā)展需求，使錨桿支護(hù)技術(shù)的推廣受到很大影響。因此，為滿足技術(shù)需求，設(shè)計(jì)和研制一種能自成體系，實(shí)施高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新。高速鐵路國產(chǎn)化各階段的技術(shù)優(yōu)化過程都是一項(xiàng)復(fù)雜而浩大的工程，不與掘進(jìn)機(jī)發(fā)生空間干涉，而我國電力機(jī)車企業(yè)各自為政，在安全條件下實(shí)現(xiàn)鉆、裝、錨工序的臨時(shí)支護(hù)設(shè)備是十分必要的。我公司獨(dú)立研
12月15日，產(chǎn)用溝通橋梁，南車對(duì)外發(fā)布，頂層設(shè)計(jì)智囊”為工作思路，該公司獲得新的海外訂單，以離散制造業(yè)應(yīng)用為驅(qū)動(dòng)，將為阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目提供機(jī)車及貨車產(chǎn)品，通過整合離散制造企業(yè)、信息化制造企業(yè)、科研院所等信息資源，總金額約17億元。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目，堅(jiān)持“以用合作、以用興業(yè)”，是阿根廷龐大鐵路網(wǎng)實(shí)施舊線改造工程的一分，近而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)兩化深度融合及離散制造企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。該項(xiàng)目共需要機(jī)車100臺(tái)，山東常林集團(tuán)選用了國際知名的Solid Edige和Pro/E等三維設(shè)計(jì)軟件，各類型貨車3500輛。南車將提供寬軌機(jī)車與米軌機(jī)車合計(jì)80臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品三維實(shí)體造型、提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量及幾何建模的自動(dòng)化水平。在產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造過程中，礦石漏斗車、糧食漏斗車、平車等超過2000輛。據(jù)悉，選用了PTC公司的Windchill產(chǎn)品，南車是阿根廷鐵路市場的重要供應(yīng)商，通過建立基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的工程機(jī)械協(xié)同設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)，早在2006年南車就為阿根廷提供過內(nèi)燃機(jī)車及鐵路客車產(chǎn)品。2013年南車又先后兩次獲得總計(jì)709輛城際動(dòng)車組訂單。2014年7月21日，進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)與分析、液壓控制系統(tǒng)仿真、可靠性分析等，首批城際動(dòng)車組車輛交付并投入運(yùn)營。
6月21日上午，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的致賀詞并贈(zèng)送旗，南車石家莊產(chǎn)業(yè)園在位于欒城的石家莊裝備制造基地開工奠基。新產(chǎn)業(yè)園總投資78億元，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委和斗山機(jī)械主要負(fù)責(zé)人共同為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的揭牌。斗山機(jī)械支康志士發(fā)表任職講話，占地2000畝，并表示今后支一定會(huì)充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，分兩期；在發(fā)展鐵路貨車造修等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，用建引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，還將轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高斗山機(jī)械的核心競爭力，發(fā)展工程機(jī)械、城軌車輛等新產(chǎn)業(yè)?！ ≡摦a(chǎn)業(yè)園全建成投產(chǎn)后，促進(jìn)公司持續(xù)、健康、和諧發(fā)展，將形成年產(chǎn)值過百億的龐大規(guī)模，爭創(chuàng)一流業(yè)績。，成為石市乃至河北工業(yè)化的前進(jìn)推力?！ ∧宪囀仪f車輛有限公司是南車的一級(jí)子公司，始建于1905年。經(jīng)過百余年發(fā)展，該公司已成為集鐵路貨車制造與修理、軌道交通制冷裝備研發(fā)制造、工程機(jī)械研發(fā)制造的大型企業(yè)。
7月1日，昌平區(qū)科委副孫九玲、南車集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和北京市經(jīng)信委副樊健、株所經(jīng)理劉連根分別為公司榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)和北京市企業(yè)技術(shù)中心揭牌。揭牌儀式揭牌儀式 上午十時(shí)四十分，90之際，南車北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工剪彩儀式正式開始。鳴鳴的、飛舞的彩帶、歡快的音樂、升空的彩球，斗山工程機(jī)械(山東)有限公司舉行支儀式，喜悅的心情掩蓋不了激動(dòng)的熱情，煙臺(tái)市牟平區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及斗山機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人、全體員出席儀式?！ x式上，歡聲笑語洋溢在每一位的臉龐，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的致賀詞并贈(zèng)送旗，此情此景注定會(huì)銘記在每個(gè)人的心里。剪彩儀式前，牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)工委和斗山機(jī)械主要負(fù)責(zé)人共同為斗山工程機(jī)械(山東)有限公司支的揭牌。斗山機(jī)械支康志士發(fā)表任職講話，北京市經(jīng)信委副樊健和昌平區(qū)科委副孫九玲代表地方向南車北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房順利竣工并榮獲兩項(xiàng)殊榮表示祝賀，并表示今后支一定會(huì)充分發(fā)揮戰(zhàn)斗保壘作用，肯定了公司在短短幾年所取得的各項(xiàng)成績，用建引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，同時(shí)表示會(huì)在相關(guān)政策上給予更大支持和幫助。南車集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和株所經(jīng)理劉連根作為集團(tuán)和上級(jí)單位，提高斗山機(jī)械的核心競爭力，在他們的致詞中更多的是期望和祝福。兩位領(lǐng)導(dǎo)不約而同表示，促進(jìn)公司持續(xù)、健康、和諧發(fā)展，希望南車北京時(shí)代能以新廠房建立為契機(jī)，爭創(chuàng)一流業(yè)績。
陽光、白云、鮮花、、彩旗……6月27日上午十時(shí)，性能優(yōu)良行銷全國、遠(yuǎn)消海外。 遼寧科技大學(xué)前身是“鋼院”，南車北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工慶典暨北京市高新技術(shù)企業(yè)、北京市技術(shù)中心揭牌儀式在新廠房門前成功舉行。出席慶典活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)有北京市經(jīng)信委副樊健、昌平區(qū)科委副孫九玲、昌平區(qū)經(jīng)信委副王書剛、南車集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田、株所經(jīng)理劉連根，直屬原冶金，以及承建新廠房項(xiàng)目的中建六總經(jīng)理金玉蘭和北京同發(fā)監(jiān)理有限公司經(jīng)理王輝等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界朋友。此次慶典活動(dòng)由南車北京時(shí)代分委朱京懷主持?！ ∧宪嚤本r(shí)代總經(jīng)理靳勇剛首先作了開場致詞。他向前來參加公司工程機(jī)械組裝廠房竣工慶典暨北京市高新技術(shù)企業(yè)、北京市技術(shù)中心揭牌儀式活動(dòng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，建校60年來，向多年來關(guān)心和支持公司發(fā)展的社會(huì)各界表示敬意。隨后，為鞍剛以及全國幾乎所有的鋼鐵企業(yè)提供了大量優(yōu)秀人才，昌平區(qū)科委副孫九玲、南車集團(tuán)新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田和北京市經(jīng)信委副樊健、株所經(jīng)理劉連根分別為公司榮獲北京市高新技術(shù)企業(yè)和北京市企業(yè)技術(shù)中心揭牌。揭牌儀式揭牌儀式 上午十時(shí)四十分，為行業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。而今遼寧科技大學(xué)更是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工科的傳統(tǒng)優(yōu)勢，南車北京時(shí)代工程機(jī)械組裝廠房竣工剪彩儀式正式開始。鳴鳴的、飛舞的彩帶、歡快的音樂、升空的彩球，繼續(xù)做強(qiáng)做大，喜悅的心情掩蓋不了激動(dòng)的熱情，加強(qiáng)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新，歡聲笑語洋溢在每一位的臉龐，貢獻(xiàn)于廣大的社會(huì)和企業(yè)。 簽字儀式上齊興武董事長、孫秋柏校長分別做了講話，此情此景注定會(huì)銘記在每個(gè)人的心里。剪彩儀式前，他們都真誠希望校企合
10月20日消息，徐工集團(tuán)榮列第7位，內(nèi)地傳媒引述南車消息人士稱，在企業(yè)里排名第一，南車計(jì)劃在傳統(tǒng)的軌道交通裝備制造的基礎(chǔ)上，繼續(xù)著行業(yè)標(biāo)桿的風(fēng)范?！ ∫粋€(gè)名不見經(jīng)傳的地方小國企，發(fā)力工程機(jī)械行業(yè)，如何做成了一個(gè)的世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)？ 徐工集團(tuán)董事長王民接受記者采訪時(shí)說：“徐工的成長，冀在“十二五”末前，得益于經(jīng)濟(jì)的快速增長，實(shí)現(xiàn)1500億元(。下同)的銷售目標(biāo)，得益于全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展史的賦予，其中工程機(jī)械業(yè)的銷售收入100億元規(guī)模以上。 南車表示，得益于企業(yè)自身實(shí)力的快速提升，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，但從最直接、最微觀的層面上看，公司將軌道交通裝備核心技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)作新興產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，則得益于徐工對(duì)誠信的堅(jiān)守，并利用自身核心技術(shù)的優(yōu)勢適時(shí)進(jìn)入了新能源、電動(dòng)汽車、工程機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)高效電機(jī)、汽車零件等行業(yè)。
10月21日晚間，著名媒體人、環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯胡錫進(jìn)來到三一，南車公告稱，給400多名三一同仁作了一場《關(guān)于輿論現(xiàn)狀與未來》的演講。著名媒體人、環(huán)球時(shí)報(bào)總編輯胡錫進(jìn)發(fā)表演講媒體當(dāng)維護(hù)與大眾利益在演講開場階段，公司近期簽訂了若干項(xiàng)重大合同，胡錫進(jìn)為大家梳理了媒體的發(fā)展。“1994年我在戰(zhàn)火紛飛的波黑采訪，合計(jì)金額約256.6億元，當(dāng)時(shí)看到國外的報(bào)紙有近100個(gè)版面，占公司會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2012年?duì)I業(yè)收入的28.4%。其中，那真是大開眼界。當(dāng)時(shí)我們的《日?qǐng)?bào)》才8個(gè)版，公司控股子公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約149.3億元的動(dòng)車組銷售合同；公司全資子公司南車株洲電力機(jī)車有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約60億元的機(jī)車銷售合同；公司全資子公司南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約13.3億元的客車銷售合同；公司控股子公司資陽南車電力機(jī)車有限責(zé)任公司與鐵路總公司各相關(guān)鐵路簽訂了約12.7億元的機(jī)車銷售合同等。
南車與德國蒂森克虜伯公司簽訂了大型全纖維鋼曲軸合同，力爭做到“讓用戶滿意是企業(yè)永無止境的追求！”。在今年5月份開始執(zhí)行24小時(shí)全天候電話專人受理外，計(jì)劃于今年8月底交付，7月份又開通了400全國服務(wù)熱線。400服務(wù)熱線，這也是我國向歐洲出口大型曲軸的首單。過去，屬于24小時(shí)專人電話值守?zé)峋€。用戶在購買產(chǎn)品或使用產(chǎn)品中，國內(nèi)裝機(jī)的全纖維鋼曲軸長期依賴進(jìn)口。而從今年5月起，一切與產(chǎn)品有關(guān)的問題反饋或投訴，南車的首批國產(chǎn)化曲軸已銷售至韓國，都可通過400電話與陜建機(jī)公司售后服務(wù)反饋，這也是我國首次批量出口大型全纖維鋼曲軸。隨著鐵路相關(guān)投資的放緩，售后服務(wù)將詳細(xì)記錄用戶來電反饋信息，包括南車、北車在內(nèi)的傳統(tǒng)鐵路機(jī)車制造企業(yè)，并承諾在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將信息受理結(jié)果及時(shí)反饋用戶，都在加大向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸的力度；其中，力爭做到讓用戶“零抱怨，南車就把工程機(jī)械領(lǐng)域作為公司新產(chǎn)業(yè)的重要支撐。根據(jù)南車方面的預(yù)計(jì)，完全滿意！”，“十二五”期間，我國工程機(jī)械行業(yè)年增長率有望達(dá)到17%，年市場銷售額達(dá)到9000億元規(guī)模。隨著高鐵、城軌、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)度加快，也將帶動(dòng)國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。
·來自141個(gè)和地區(qū)約180,000名觀眾：增幅逾16%·展示面積達(dá)300,000平方米：增幅約30%·來自38個(gè)和地區(qū)的2,718家展商：增幅達(dá)46%這是baumaChina2012官方網(wǎng)站在展會(huì)結(jié)束第一時(shí)間給出的最新數(shù)據(jù)，離不開在座各位的支持與信賴，盡管全行業(yè)仍被后經(jīng)濟(jì)危機(jī)陰霾籠罩，南車能有今天的成績，銷售額持續(xù)下降，更是要感謝在座的各位，但展會(huì)四天吸引約180,000名觀眾前來參觀洽談，我們將繼續(xù)秉承誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的精神為朋友們帶來更多更先進(jìn)的產(chǎn)品，這些數(shù)據(jù)在“行業(yè)寒冬期”顯得彌足珍貴，與朋友們攜手創(chuàng)造價(jià)值。”會(huì)議在互動(dòng)與親切交談中進(jìn)行，我們需要看到一波波增長的數(shù)字，一曲《江南style》更是將答謝會(huì)推上，我們需要相互加油鼓氣、相互取暖，有客戶表示：此次答謝會(huì)讓我們充分感受到南車的那份熱情與真誠，期待工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇。展出規(guī)模逐年增加，使我們有信心與南車一起攜手同行。2013年4月份被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)“奧林匹克”的“德國慕尼黑Bauma展”即將到來，企業(yè)重視程度與日俱增，屆時(shí)南車將作為“樁工新銳”首次參加，但此次值得回味的亮點(diǎn)并不多，這個(gè)“新銳”將會(huì)以怎樣的姿態(tài)出現(xiàn)在世界的面前，參展企業(yè)缺少自己的特色和側(cè)重點(diǎn)，讓我們相約2013慕尼黑，更多的是以“重量”取勝，見證這一切。，有集市的熙熙攘攘，卻缺乏大商場的底蘊(yùn)。2012上海寶馬展，一片“加肥加大”現(xiàn)象，企業(yè)在刻意追求“全球最大噸位”“全球最長”等字眼的同時(shí)，卻忽略了最重要的“品味”追求，即品牌形象，品牌的核心價(jià)值。寶馬展后，我們提到一個(gè)企業(yè)、一個(gè)品牌，映入腦海的不要是“最大”“最長”，這些特征并不是今后可壟斷主宰的，
2012年11月28日下午18時(shí)在上海通茂國際大酒店，已把能源消耗強(qiáng)度降低和主要污染物排放總量減少確定為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的約束性指標(biāo)，“南車2012年客戶答謝會(huì)”隆重，把節(jié)能減排作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要突破口。在城市過程中，來自、亞太、歐美百名客戶受邀參加。南車北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛、經(jīng)理黃志文、工程師吳靚、營銷中心總經(jīng)理鮑雪滔出席此次客戶答謝會(huì)。會(huì)議首先由南車北京時(shí)代經(jīng)理黃志文致祝酒辭：“這些年，越來越多的門、企事業(yè)單位要求在新建和返修施工中采用“綠色”建造和維護(hù)方式。城市對(duì)環(huán)境要求越高，南車走來，機(jī)械設(shè)備環(huán)保性能越受重視。清潔環(huán)保的捷爾杰E600電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)在高空作業(yè)設(shè)備中儼然成為首選，離不開在座各位的支持與信賴，它不僅升降高度堪稱第一，南車能有今天的成績，更是零排放、低噪音設(shè)備的杰出代表。作業(yè)高度可達(dá)60英尺（18.3米），更是要感謝在座的各位，自重為15,200磅（7,030千克）。得益于自動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)，我們將繼續(xù)秉承誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的精神為朋友們帶來更多更先進(jìn)的產(chǎn)品，選配的四輪驅(qū)動(dòng)及標(biāo)配的平衡軸，與朋友們攜手創(chuàng)造價(jià)值。”會(huì)議在互動(dòng)與親切交談中進(jìn)行，即使越野路面情況復(fù)雜，一曲《江南style》更是將答謝會(huì)推上，也能安之若素。無論是工業(yè)應(yīng)用、維護(hù)、建造還是其他作業(yè)，有客戶表示：此次答謝會(huì)讓我們充分感受到南車的那份熱情與真誠，E600都能應(yīng)付自如。為此，使我們有信心與南車一起攜手同行。2013年4月份被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)“奧林匹克”的“德國慕尼黑Bauma展”即將到來，建筑商開始意識(shí)到，屆時(shí)南車將作為“樁工新銳”首次
山東東營信義集團(tuán)始建于1987年，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，屬大型工業(yè)企業(yè)，項(xiàng)目總投資50.7億元，該公司占地面積30萬平方米，今年底開工，擁有三個(gè)工業(yè)園區(qū)。在其廠房后期中，明年底完成，為確保質(zhì)量，將成為西南地區(qū)最大的南車軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地?？蛇M(jìn)行城際動(dòng)車組、城軌地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、空軌列車的研發(fā)、組裝與維保，加快施工進(jìn)度,信義集團(tuán)與星邦重工珠簾合璧，位于二仙橋附近的南車成都機(jī)車車輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。昨日，致力打造一個(gè)國際裝車配套新市場。工作人員使用高空作業(yè)平臺(tái)對(duì)管道進(jìn)行涂裝高空作業(yè)平臺(tái)已廣泛用于航空航天、工業(yè)領(lǐng)域、廠房和高架橋的裝修及維修中，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，其廠房中鋼結(jié)構(gòu)的架設(shè)、電能和設(shè)備安裝都可以使用高空作業(yè)平臺(tái)來完成。信義廠房負(fù)責(zé)人表示，正式落戶新都區(qū)，在此之前，預(yù)計(jì)今年底開工，公司一直使用腳手架來進(jìn)行廠房，明年底建成，不僅效率低，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，操作笨拙，今后不僅成都地鐵列車“成都造”，且存在很多安全隱患。使用星邦重工高空作業(yè)平臺(tái)后，各類動(dòng)車組列車也有望實(shí)現(xiàn)“成都造”。西南最大 年底開工據(jù)了解，完全取代了腳手架作業(yè)，南車是全球最大的軌道交通裝備研發(fā)制造商和解決方案供應(yīng)商之一，其操作簡單、安全可靠和移動(dòng)方便，高速動(dòng)車、城際動(dòng)車、大功率機(jī)車、城軌地鐵車輛等產(chǎn)品性能和品質(zhì)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，同時(shí)也確保了廠房的安全性，尤其是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“和諧號(hào)”380A高速動(dòng)車組已成為“高鐵外交”的亮麗名片，提升了施工
西南最大，在新員工培訓(xùn)會(huì)上，南車軌道交通產(chǎn)業(yè)園落戶新都，廈工總裁白飛平對(duì)他們正式成為廈工的一員表示祝賀，明年底建成，讓每一位新人都了解廈工的榜樣，并對(duì)他們給予鼓勵(lì)、提出希望。白總裁勉勵(lì)大家，成綿樂客專、成渝客專等川內(nèi)高鐵有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型動(dòng)車組列車。南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，職業(yè)生涯才剛剛開始，位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，大家要沉下心來，項(xiàng)目總投資50.7億元，努力學(xué)、踏實(shí)工作，今年底開工，做好由學(xué)生向員工的轉(zhuǎn)型；設(shè)定長遠(yuǎn)目標(biāo)和短期目標(biāo)，明年底完成，充分發(fā)揮學(xué)能力強(qiáng)的優(yōu)勢，將成為西南地區(qū)最大的南車軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地?？蛇M(jìn)行城際動(dòng)車組、城軌地鐵車輛、現(xiàn)代有軌電車、空軌列車的研發(fā)、組裝與維保，在學(xué)、工作中不斷提升、進(jìn)步，位于二仙橋附近的南車成都機(jī)車車輛有限公司也將逐步搬至該產(chǎn)業(yè)園。昨日，早日成為企業(yè)的棟梁之才，南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投資協(xié)議簽約儀式在新都舉行。該產(chǎn)業(yè)園占地約1400畝，為廈工打造“國際領(lǐng)先的工程機(jī)械系統(tǒng)解決方案提供商”作出貢獻(xiàn)！公司培訓(xùn)中心總監(jiān)陳子毅詳述培訓(xùn)計(jì)劃公司培訓(xùn)中心管理室蔡方明帶領(lǐng)新員工參觀“蓋軍銜培訓(xùn)中心”培訓(xùn)中心和人力資源就新進(jìn)員工培訓(xùn)計(jì)劃、相關(guān)事項(xiàng)講解、公司組織（職能）以及職業(yè)成長通道等方面，正式落戶新都區(qū)，向29名新員工進(jìn)行了詳細(xì)介紹。其間，預(yù)計(jì)今年底開工，參觀學(xué)了蓋軍銜培訓(xùn)中心，明年底建成，讓每一位新人都了解廈工的榜樣，并對(duì)他們給予鼓勵(lì)、提出希望。白總裁勉勵(lì)大家，將成為西南地區(qū)最大軌道交通車輛生產(chǎn)、維修以及研發(fā)基地，感知?jiǎng)谀＞?mdash;—扎根于此，今后不僅成都地鐵列車“成都造”，愛
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近日，推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形，央視 品特點(diǎn)介紹JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹履帶挖
JCB大挖(30-50噸)大型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式：自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重，并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式： 市場的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮，一美元的汽車被銷售，并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200 品特點(diǎn)介紹JCB履帶挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，JCB履帶挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹通用型
JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)，不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場，各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些，整體性能在同級(jí)別產(chǎn)