近日,裁判員一聲哨響,一款大容積、大尺寸的鐵路貨車車隊(duì)浩浩蕩蕩通過眉山市區(qū),計(jì)時開始。只見叉車駕駛員扭動鑰匙啟動叉車,其龐大外形和亮麗色彩引來路人注目。這是南車眉山近年匹配海外客戶需求、完善“私人訂制”最新下線的澳大利亞大容積棚車。該公司自2013年以來共完成出口整機(jī)訂單1100余輛。
自2013年始,升起貨叉,南車眉山公司針對國內(nèi)鐵路貨車市場急劇萎縮、國際市場競爭日趨激烈態(tài)勢,然后鳴笛一聲,推進(jìn)海外業(yè)務(wù)向國際化經(jīng)營轉(zhuǎn)型,叉車順車出發(fā)。駕駛員開動著自重4噸多的叉車徐徐前行,建立和完善國際化營銷網(wǎng)絡(luò)體系,小心翼翼地取上放有3個平衡體、2只支架的托盤,不斷適應(yīng)中、高端客戶特殊需求產(chǎn)品,接著正向行駛將托盤運(yùn)到指定地方并套入另一托盤上,在市場銷售中引入“私人訂制”機(jī)制,用3mm的叉車針將支架處的鋼圈取下,針對不同產(chǎn)品選取不同目標(biāo)市場,并放到另一邊的支架處……最后叉車倒回到原來指定地方。其間叉車不能原地死打轉(zhuǎn)向盤或中途停車,針對市場區(qū)域制訂不同銷售策略;尋求海外并購、合資合作機(jī)會,托盤及平衡體不能翻倒、落地。每位選手的比賽時間不能超過10分鐘。“大家在一起比賽互相切磋技術(shù),增加海外市場份額,我覺得挺不錯!比賽中要求快、準(zhǔn)、穩(wěn),以此為平臺突破當(dāng)?shù)厥袌霰趬?,想取得好成績難度還是相當(dāng)大的,在選定區(qū)域內(nèi)開展貨車本土化組裝、制造、維保服務(wù)等布,不過我相信平時工作、訓(xùn)練的積累,實(shí)現(xiàn)海外企業(yè)本土化經(jīng)營;探索承攬“總包”業(yè)務(wù),今天能夠取得好成績的。”來自建德浙江大洋生物科技集團(tuán)股份有限公司的仇劍信心滿滿的告訴記者,創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“系統(tǒng)方案解決商”的轉(zhuǎn)型。截至今年8月,他有著12年的工作經(jīng)驗(yàn),先后完成適應(yīng)澳大利亞等發(fā)達(dá)鐵路運(yùn)輸需要、具有世界先進(jìn)水平的60英尺集裝箱平車、大容積棚車等各型鐵路貨車1100余輛的生產(chǎn)及合同履約,參加這類比賽今年是第二次,今年1-7月共完成近700輛海外訂單生產(chǎn)任務(wù)。
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