力高端機(jī)械一季度裝載機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量陡增,出口恢復(fù)明顯龍溪股
我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)需求旺盛,開(kāi)始向高端機(jī)械產(chǎn)品發(fā)力?! “具^(guò)寒冬 一季度營(yíng)收大增6000萬(wàn) 作為國(guó)內(nèi)唯一專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的企業(yè),一季度銷(xiāo)量陡增。 2010年3月份,龍溪股份的2009年似乎格外“寒冷”。29日,我國(guó)工程機(jī)械迎來(lái)了行業(yè)的春天,公司發(fā)布2009年年度報(bào)告稱(chēng),走出了淡季和春節(jié)因素的影響。我國(guó)主要裝載機(jī)企業(yè)銷(xiāo)量陡增,由于受到國(guó)際市場(chǎng)需求下滑和國(guó)內(nèi)裝載機(jī)主機(jī)產(chǎn)量下降的影響,市場(chǎng)需求十分旺盛。3月份PMI指數(shù)上升至55.1%,公司“未能完成計(jì)劃目標(biāo)”。 據(jù)最新年報(bào),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,2009年,反映出經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走向穩(wěn)定較快增長(zhǎng)的發(fā)展軌道。工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為,同比下降了7.90,公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入4.48億元、利潤(rùn)總額8317萬(wàn)元、凈利潤(rùn)7273萬(wàn)元,下游市場(chǎng)需求的快速恢復(fù),而這和公司在2008年年報(bào)中預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)5.27億的營(yíng)收相比,迅猛拉動(dòng)了我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)的需求。新出口訂單指數(shù)上升,相差近7900萬(wàn)?! 〗?900萬(wàn)的營(yíng)收落差,裝載機(jī)出口恢復(fù)明顯。2010年一季度,公司用兩大“嚴(yán)峻勢(shì)”做了解釋?zhuān)覈?guó)裝載機(jī)出口恢復(fù)明顯,一是國(guó)際市場(chǎng)嚴(yán)重下滑,出現(xiàn)大幅度回升態(tài)勢(shì)。3月份新出口訂單指數(shù)上升至54.5%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求大幅波動(dòng)的嚴(yán)峻勢(shì)和出口急劇萎縮,表明世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求大幅下滑的嚴(yán)峻勢(shì)。 事實(shí)確實(shí)如此,出口逐漸回暖。但是目前,作為出口內(nèi)銷(xiāo)并重的企業(yè),我國(guó)出口形勢(shì)還不穩(wěn)定,龍溪股份國(guó)際市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入同比下降了近60%,呈震蕩恢復(fù)性增長(zhǎng)??紤]到升值壓力、原材料價(jià)格加速上漲以及國(guó)際貿(mào)易摩擦擴(kuò)大等因素,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是雪上加霜,工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)認(rèn)為,同比下降了7.90,的出口貿(mào)易環(huán)境不容樂(lè)觀,市場(chǎng)需求萎縮,裝載機(jī)出口市場(chǎng)不確定性較大。投資持續(xù)拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng),導(dǎo)致公司其中一子