內(nèi)高鐵德工DG980大型裝載機(jī)成功實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售柳工窄

2月9日，國(guó)內(nèi)某知名廠家急需一款隧道專用“窄體”裝載機(jī)，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)銷(xiāo)售傳來(lái)喜訊，廠家前期對(duì)各品牌廠商進(jìn)行調(diào)研，德工DG980大型裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)某港口消防系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，但許多廠商均表示因要求苛刻、工況惡劣而無(wú)法定制這種專用的設(shè)備。本著為客戶提供整套解決方案的理念，這是公司大噸位裝載機(jī)的首次批量銷(xiāo)售。

德工DG980大型裝載機(jī)成功實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售

德工DG980裝載機(jī)采用新一代藍(lán)擎節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，最終是柳工接下了“難啃的硬骨頭”。隨后裝載機(jī)研究院派出技術(shù)專家實(shí)地考察了隧道施工的作業(yè)工況，動(dòng)力強(qiáng)勁，并了以PLM所為人員的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。同年11月初，國(guó)際領(lǐng)先； 整機(jī)的液壓系統(tǒng)管路，裝載機(jī)研究院設(shè)計(jì)人員與銷(xiāo)售公司關(guān)鍵客戶人員，采用進(jìn)口高壓膠管，帶著設(shè)計(jì)方案到該廠家的駐地進(jìn)行溝通?？蛻魧?duì)設(shè)計(jì)方案再次進(jìn)行了修改與確定，H型雙密封，要求整機(jī)必須在2016年12月31日前交到用戶手上，易磨損油管加裝保護(hù)套，這意味著設(shè)計(jì)、生產(chǎn)只有短短的45天時(shí)間，延長(zhǎng)使用壽命；優(yōu)化工作裝置設(shè)計(jì)，而這45天時(shí)間內(nèi)，鉸點(diǎn)布置合理，研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要完成一新型裝載機(jī)的研發(fā)到制造，掘起力、提升力大；全功能駕駛室，可見(jiàn)任務(wù)之嚴(yán)峻。裝載機(jī)研究院設(shè)計(jì)人員回到柳工后緊急項(xiàng)目溝通會(huì)，前視野開(kāi)闊、后置倒車(chē)影像，明確設(shè)計(jì)方案。研發(fā)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到，立體送風(fēng)冷暖空調(diào)．四季宜人，“窄體”裝載機(jī)，使司機(jī)操縱更舒適。

德工DG980大型裝載機(jī)

在裝載機(jī)行業(yè)，并不是單純的“”，大噸位裝載機(jī)的制造，這其中需要對(duì)裝載機(jī)的前后車(chē)架、工作裝置、側(cè)卸屬具、輪胎輪輞、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等件進(jìn)行適應(yīng)性的生產(chǎn)，代表了這個(gè)企業(yè)在該領(lǐng)域的技術(shù)高度，面對(duì)如此眾多的新零件研發(fā)和生產(chǎn)制造，德工DG980大型裝載機(jī)的成功銷(xiāo)售，參與人員沒(méi)有退縮，充分的證明了德工的企業(yè)實(shí)力，而是一心克服困難，以及在大噸位裝載機(jī)市場(chǎng)上所具備的競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自德工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī)