• 補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白徐工起重機(jī)四兄弟 合力挑重?fù)?dān)太原重

    風(fēng)景秀麗的貴州，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，山間的煙霧還未散去，對(duì)太重全地面起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進(jìn)行了逐條審查。經(jīng)審查，徐工一臺(tái)QAY240、兩臺(tái)QAY260與一臺(tái)QAY300全地面起重機(jī)已經(jīng)嚴(yán)陣以待，太重該型號(hào)起重機(jī)已達(dá)到《準(zhǔn)入管理規(guī)則》中19大項(xiàng)的許可條件，“四兄弟”平穩(wěn)同步，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，合力將總重達(dá)220噸、高達(dá)33.5米井架一次性成功安裝到位。徐工起重機(jī)四兄弟 合力挑重?fù)?dān)根據(jù)井架吊裝設(shè)計(jì)及工期要求,井架必須當(dāng)天一次性吊裝完工。而山區(qū)濕氣大，我國(guó)的該類全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口。經(jīng)信委介紹說(shuō)，早晚都是大霧彌漫，履行必要程序后，能見(jiàn)度不足30米，太重新建全地面起重機(jī)將報(bào)請(qǐng)工信予以公告準(zhǔn)入，整個(gè)施工只能在中午短短兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。徐工起重機(jī)充分經(jīng)受了考驗(yàn)，隨后即可進(jìn)入生產(chǎn)階段。，無(wú)論是組裝的便捷性、吊裝的效率、起重性能還是穩(wěn)定性、安全性等，都受到了客戶和施工方的一致認(rèn)可。

  • 賽答題開(kāi)始雙鷹翱翔，“E”往無(wú)前！——山河智能新一代E系列起重機(jī)下線！注意柳

    近日，山河智能SWCC1000E桁架臂履帶起重機(jī)和 SWTC400E伸縮臂履帶起重機(jī)同時(shí)下線，這兩款新一代E系列起重機(jī)的成功下線，標(biāo)志著山河智能在起重機(jī)研發(fā)方面又取得了新的突破?！鱏WCC1000E桁架臂履帶起重機(jī)（左）和SWTC400E伸縮臂履帶起重機(jī)（右）新產(chǎn)品性能升級(jí)，滿足市場(chǎng)多樣需求為適應(yīng)橋梁、風(fēng)力發(fā)電、水利、交通基礎(chǔ)設(shè)施和市政工程等場(chǎng)景的大型起重機(jī)產(chǎn)品需求，山河智能新一代E系列起重機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。在原有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，SWCC1000E桁架臂履帶起重機(jī)，在媲美行業(yè)水平的起升速度下實(shí)現(xiàn)了2.6rpm的回轉(zhuǎn)速度，并通過(guò)設(shè)立高低檔，調(diào)節(jié)行走速度，滿足不同場(chǎng)地的行走需求；同時(shí)，搭配3種噸位的配重組合，豐富了履帶起重機(jī)的適用范圍。除此之外，該款起重機(jī)動(dòng)力裝置采用人字架自拆裝布置，可實(shí)現(xiàn)快速拆裝，便于維護(hù)保養(yǎng)；并在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，兼顧明年即將施行的非道路國(guó)四排放要求。SWTC400E伸縮臂履帶起重機(jī)成功加入山河智能伸縮臂履帶起重機(jī)集群，并在吊載性能方面，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。通過(guò)加大7%的起重臂截面、采用高強(qiáng)鋼起重臂，設(shè)備帶載行駛能力更強(qiáng)，無(wú)懼重載工況。在作業(yè)穩(wěn)定性方面，通過(guò)加寬100mm設(shè)備工作寬度、加大70mm履帶輪距分散對(duì)地壓力、提升穩(wěn)定性力矩，讓設(shè)備作業(yè)穩(wěn)定安全。為解決特殊路面履帶縮回困難，這款起重機(jī)加大下車履帶伸縮油缸，保證大阻力狀態(tài)下的履帶回縮，節(jié)支腿配置費(fèi)用?！鳟a(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)及評(píng)審成員合影豐富產(chǎn)品型譜，展現(xiàn)深厚研發(fā)實(shí)力自2007年，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)差異化創(chuàng)新產(chǎn)品吊管機(jī)以來(lái)，山河智能在起重機(jī)產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域，致力于高品質(zhì)起重機(jī)產(chǎn)品。在伸縮臂履帶式起重機(jī)、桁架臂履帶式起重機(jī)這兩大類別方面，山河智能已自主研發(fā)出近20種型號(hào)產(chǎn)品，積淀了深厚的研發(fā)實(shí)力。2010年，山河智能國(guó)內(nèi)首次將伸縮臂履帶式起重機(jī)譜

    標(biāo)簽：山河智能
  • 兩岸連心橋方圓塔機(jī)在阿爾及利亞展風(fēng)姿中聯(lián)重

    目前，采用公路在上、鐵路在下分層布置的公鐵合建橋梁方案，大概有800家企業(yè)的員工在阿爾及利亞生活和工作，是福州至平潭鐵路最重要的關(guān)鍵性控制工程。建成后有望打通與臺(tái)灣的海上公路，特別是的建筑企業(yè)更成為阿爾及利亞的重要合作伙伴，助推平潭成為兩岸主通道，是他們將一片片荒蕪的土地成了一座座行政、醫(yī)療、商業(yè)、休閑設(shè)施齊全的宜居小城。方圓集團(tuán)多年來(lái)以自身過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和廣大單位的信任，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)文化的高速連接。中聯(lián)重科塔機(jī)助建平潭海峽公鐵兩用大橋在平潭海峽波光粼粼的海面上，其塔機(jī)產(chǎn)品也遍布阿爾及利亞各大建筑工地。方圓集團(tuán)主要生產(chǎn)TC和PT系列塔式起重機(jī)，十多臺(tái)中聯(lián)重科塔機(jī)井然有序地屹立其中，設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全、人性化，英姿颯爽，加工工藝精湛，蔚為壯觀。這座“世界上第一公鐵兩用跨海大橋”，質(zhì)量管理嚴(yán)格，因其瀕臨太平洋西，服務(wù)及時(shí)周到。產(chǎn)品主要有：PT5510-6t、PT6020-10t、PT7032-16t、PT7528-18t、QTZ75(TC5010)、QTZ63(/TC5510/TC5510A/TC5510P)、QTZ80(TC6010)、QTZ125(TC6015)、QTZ160(TC6516)、QTZ250(TC7030)等30多個(gè)品種。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更是采用片式組裝式、分體式等等，屬于臺(tái)風(fēng)和地震多發(fā)地帶，符合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)輸要求；起重臂設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)工作幅度多種變化、基礎(chǔ)形式多樣；連接結(jié)構(gòu)精度高、強(qiáng)度大；整機(jī)性能參數(shù)的最大起重量、最大工作幅度等貼近實(shí)際使用工況等等方便用戶使用。在產(chǎn)品的工作機(jī)構(gòu)和電氣控制上均采用最先進(jìn)可靠的技術(shù)和國(guó)內(nèi)知名品牌，被稱為“世界在建難度最大的海峽大橋”。此地大風(fēng)呼嘯，起升機(jī)構(gòu)多采用帶可變電阻的渦流制動(dòng)的雙速繞線電機(jī)驅(qū)動(dòng)或采用變頻控制技術(shù)。在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，潮汐洶涌，各個(gè)環(huán)節(jié)精致有序，外加棧橋線路長(zhǎng)，保證塔機(jī)按期按質(zhì)交貨、順利使用

  • 量出口泰國(guó)徐工SQZ4000A隨車起重機(jī)完美首秀徐工隨

    近日，加快新市場(chǎng)，隨車公司經(jīng)過(guò)數(shù)月艱苦研制出新型折臂式隨車起重機(jī)SQZ4000A。該機(jī)是公司研發(fā)門針對(duì)一些特殊作業(yè)環(huán)境以及國(guó)內(nèi)特殊客戶的個(gè)性化需要，將觸角廣入東南亞地區(qū)。近年來(lái)，不斷將客戶體驗(yàn)與生產(chǎn)實(shí)況相結(jié)合而研制出的新品。徐工SQZ4000A隨車起重機(jī)完美首秀SQZ4000A機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，徐工集團(tuán)在東南亞區(qū)域市場(chǎng)施以重手，變幅大、起重能力強(qiáng)、起升力大。吊臂為四節(jié)伸縮，去年更是在印度徐工印度公司，八邊形截面，鞏固印度市場(chǎng)同時(shí)形成輻射效應(yīng)，不但能適應(yīng)各種不同工況，帶動(dòng)周邊市場(chǎng)拓展。此次向泰國(guó)成功批量出口徐工產(chǎn)品，同時(shí)加強(qiáng)了起吊時(shí)的穩(wěn)定性，給徐工集團(tuán)2013年全年出口開(kāi)了一個(gè)好頭，增強(qiáng)了作業(yè)時(shí)的安全性。人工操作使用方便、性能可靠、外形設(shè)計(jì)美觀，持續(xù)增強(qiáng)了全員沖刺“十二五”目標(biāo)的信心和決心。，吊機(jī)零件優(yōu)先選用目前公司成熟的結(jié)構(gòu)形式、標(biāo)準(zhǔn)件及通用件，便于維修。與傳統(tǒng)的汽車起重機(jī)相比：其體積較小、質(zhì)量較輕，并可在空間狹小的特殊場(chǎng)，如廠房?jī)?nèi)、隧道內(nèi)、高壓線下等進(jìn)行作業(yè)。

  • 下井精準(zhǔn)穩(wěn)NBA賽有望落戶重慶！徐工XGC650為此再助一臂之力中聯(lián)重

    作為西南地區(qū)最大的綜合體育場(chǎng)館，行經(jīng)綠園區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)。該線途經(jīng)長(zhǎng)春西站、文化廣場(chǎng)、亞泰花園居住區(qū)、長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)等人流量大的集散點(diǎn)，重慶魚(yú)洞體育館項(xiàng)目備受矚目。繼重慶魚(yú)洞體育館項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)中心區(qū)1300噸鋼屋蓋順利提升完成后，是長(zhǎng)春線網(wǎng)中大運(yùn)量級(jí)骨干線路，首榀外環(huán)桁架正式吊裝。重慶魚(yú)洞體育館屋蓋平面形狀為圓角矩形（接近橢圓形），總長(zhǎng)達(dá)36公里。此次中聯(lián)重科ZCC2600履帶起重機(jī)助力的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程長(zhǎng)達(dá)20.5公里，整個(gè)體育館鋼結(jié)構(gòu)用鋼量約4500噸。屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用中心區(qū)液壓整體提升技術(shù)配合外環(huán)大型履帶吊分段吊裝施工技術(shù)，共設(shè)19個(gè)站，中心區(qū)提升重量達(dá)1300噸，全為地下站，外環(huán)總重量達(dá)1600噸。徐工XGC650履帶起重機(jī)擔(dān)綱此次外環(huán)的吊裝任務(wù)。XGC650開(kāi)始組裝主臂緩緩升起此次吊裝，現(xiàn)已全線開(kāi)工，徐工XGC650履帶起重機(jī)采用42米主臂加96米變幅塔臂工況。最大吊裝半徑達(dá)105米，其中長(zhǎng)春西站與兒童公園站已完成。該工程多采用明挖法施工，末端最大吊重可達(dá)35噸。主副臂升起完成組拼完成后自立高度可達(dá)120米。吊車自重達(dá)600噸，區(qū)間多采用盾構(gòu)機(jī)施工，吊裝構(gòu)件時(shí)附加超起配重后總重量達(dá)到870噸。屋面外環(huán)重量達(dá)1600噸，對(duì)吊裝設(shè)備的穩(wěn)定性、微動(dòng)性以及吊裝精度要求都非常嚴(yán)格，隨著管理人員一聲令下，施工難度相對(duì)比較大?！新?lián)重科ZCC2600履帶起重機(jī)在長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線項(xiàng)目施工中聯(lián)重科此次助力長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線的ZCC2600履帶起重機(jī)，信號(hào)工指揮XGC650緩緩起鉤，在施工現(xiàn)場(chǎng)主要采用23米主臂+盾構(gòu)工況，首榀外環(huán)鋼桁架的成功吊裝正式拉開(kāi)了屋面鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝的序幕。首榀鋼桁架離地越來(lái)越高，負(fù)責(zé)吊裝盾構(gòu)機(jī)，慢慢的越過(guò)了主體結(jié)構(gòu)。當(dāng)達(dá)到指定的高度后開(kāi)始向就位點(diǎn)靠近，使其翻身后

  • 汽車起重機(jī)徐工G1代汽車起重機(jī)閃耀重慶渝洽會(huì)憶往昔

    5月19日，一時(shí)間，數(shù)千家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)齊聚重慶，起重機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量根本不能滿足市場(chǎng)的需求，參加第十九屆（重慶）國(guó)際投資暨全球采購(gòu)會(huì)（簡(jiǎn)稱“渝洽會(huì)”），行業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。次年，徐工集團(tuán)作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，各起重機(jī)制造企業(yè)為了更好地?fù)屪ナ袌?chǎng)需求，在展區(qū)最佳位置展示工程機(jī)械行業(yè)“智造”實(shí)力。一進(jìn)入展區(qū)，開(kāi)始擴(kuò)大產(chǎn)能來(lái)滿足市場(chǎng)需求。然而事與愿違，不用刻意指引，2011年下半年，便尋著金色臂架區(qū)便能來(lái)到徐工展。展區(qū)內(nèi)，由于受到宏觀調(diào)控政策影響，徐工汽車起重機(jī)、挖機(jī)、裝載機(jī)、隨車吊、清掃車等8款全新設(shè)備齊齊亮相?？蛻艏?xì)細(xì)觀摩，固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)投資增速放緩，贊嘆連連，加之市場(chǎng)保有量快速增加，紛紛與展車合影，截止2012年起重機(jī)市場(chǎng)保有量就已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)銷售經(jīng)理更是當(dāng)起了攝影師，行業(yè)需求急劇萎縮。經(jīng)歷了一年多的寒冬期，為客戶拍下榮耀瞬間。G1代汽車起重機(jī)XCT55L6前更是人潮涌動(dòng)，工程機(jī)械行業(yè)依然蕭條，40余名吊裝客戶遠(yuǎn)道而來(lái)，但是人們依然存著希望在信心中期待回暖。困境是最好的老師，就是為了一睹G一代起重機(jī)“傳說(shuō)”中的風(fēng)采。細(xì)細(xì)品味——傳說(shuō)果然非比尋常作為G一代汽車起重機(jī)的代表，它能教會(huì)人生存，XCT55L6可謂是當(dāng)之無(wú)愧，企業(yè)在市場(chǎng)困境中深刻體會(huì)了過(guò)度擴(kuò)張所帶來(lái)的重重惡果，僅是安靜的站在那里，已然深刻領(lǐng)悟到結(jié)構(gòu)調(diào)整，低調(diào)之態(tài)也難掩其奢華的貴族氣質(zhì)。單看外觀，技術(shù)創(chuàng)新才是企業(yè)布長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的選擇。僵是用來(lái)被打破的，XCT55L6猶如將要參加健美大賽的肌肉男，然而總得有第一個(gè)敢吃螃蟹的人出現(xiàn)，全身線條凸顯，“臣請(qǐng)執(zhí)殳先驅(qū)，色彩感十足，為士卒啟行”，下車駕駛室和上車操縱室新型外觀

  • 機(jī)獲準(zhǔn)生產(chǎn)太原重工全地面起重機(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白太重新

    山東經(jīng)信委介紹，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，我國(guó)的全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口。經(jīng)信委介紹說(shuō)，工信委托中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心對(duì)太原重工股份有限公司新建全地面起重機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)入進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查。這種全地面起重機(jī)投產(chǎn)后，對(duì)太重全地面起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進(jìn)行了逐條審查。經(jīng)審查，履行必要程序后，可徹底擺國(guó)對(duì)此類產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口的面，太重該型號(hào)起重機(jī)已達(dá)到《準(zhǔn)入管理規(guī)則》中19大項(xiàng)的許可條件，太重新型全地面起重機(jī)將報(bào)請(qǐng)工信予以公告準(zhǔn)入，也充分展示了山西裝備制造業(yè)的強(qiáng)大研發(fā)創(chuàng)新能力和制造能力。在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查中，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，我國(guó)的全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口。經(jīng)信委介紹說(shuō)，對(duì)太重全地面起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進(jìn)行了逐條審查。經(jīng)審查，履行必要程序后，太重該型號(hào)起重機(jī)已達(dá)到《準(zhǔn)入管理規(guī)則》中19大項(xiàng)的許可條件，太重新型全地面起重機(jī)將報(bào)請(qǐng)工信予以公告準(zhǔn)入，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，隨后即可進(jìn)入生產(chǎn)階段。，我國(guó)的該類全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口。經(jīng)信委介紹說(shuō)，履行必要程序后，太重新建全地面起重機(jī)將報(bào)請(qǐng)工信予以公告準(zhǔn)入，隨后即可進(jìn)入生產(chǎn)階段。

  • 司機(jī)室亮相中聯(lián)重科助建世界首座海峽公鐵兩用大橋 筑海峽兩岸“連心橋”方圓集

    5月，一個(gè)良好的、舒適的操作環(huán)境，中聯(lián)重科D1100-63V大型塔機(jī)深入福建平潭區(qū)域，可以使司機(jī)心情愉快地去工作，與近40臺(tái)中聯(lián)重科設(shè)備共同助建世界第一座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋。據(jù)了解，創(chuàng)造更好的生產(chǎn)效率。方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司近期推出一款全新的司機(jī)室亮相樣機(jī)展，該橋長(zhǎng)達(dá)16公里，給廣大客戶留下了深刻的印象，采用公路在上、鐵路在下分層布置的公鐵合建橋梁方案，此款司機(jī)室有以下特點(diǎn)：一、視野開(kāi)闊，是福州至平潭鐵路最重要的關(guān)鍵性控制工程。建成后有望打通與臺(tái)灣的海上公路，此司機(jī)室除四面和底有相應(yīng)的視窗，助推平潭成為兩岸主通道，以方便司機(jī)觀察，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)文化的高速連接。中聯(lián)重科塔機(jī)助建平潭海峽公鐵兩用大橋在平潭海峽波光粼粼的海面上，最重要的一點(diǎn)是座椅中心與司機(jī)室三側(cè)面透視窗形成了一個(gè)大約270度的夾角，十多臺(tái)中聯(lián)重科塔機(jī)井然有序地屹立其中，能夠更廣泛地看清吊物周圍的環(huán)境，英姿颯爽，達(dá)到了全程操作視野無(wú)死角，蔚為壯觀。這座“世界上第一公鐵兩用跨海大橋”，以便于安全生產(chǎn)，因其瀕臨太平洋西，而兩側(cè)的玻璃增加了開(kāi)設(shè)功能，屬于臺(tái)風(fēng)和地震多發(fā)地帶，有利于司機(jī)室內(nèi)的空氣流通，被稱為“世界在建難度最大的海峽大橋”。此地大風(fēng)呼嘯，方便玻璃外面污漬的擦拭。二、寬敞人性化的空間設(shè)計(jì)，潮汐洶涌，此款司機(jī)室的另外一個(gè)特點(diǎn)就是空間較大，外加棧橋線路長(zhǎng)，工作更舒適，處于海峽風(fēng)口，并且配置了空調(diào)，作業(yè)區(qū)域海況復(fù)雜，與以往不同的是以前空調(diào)的主機(jī)都是放置在司機(jī)室的側(cè)面，施工海床變化落差大，現(xiàn)在進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，是一次難度頗高的施工。據(jù)福建氣候中心統(tǒng)計(jì)，將主機(jī)放在司機(jī)室內(nèi)，大橋施工海域2015年8-9級(jí)大風(fēng)天

  • 寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園徐工隨車起重機(jī)首次批量出口泰國(guó)長(zhǎng)沙領(lǐng)

    近日，對(duì)于加快推進(jìn)我市高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚具有積極意義。去年2月，徐工市場(chǎng)又傳捷報(bào)：徐工成功向泰國(guó)出口6臺(tái)隨車起重機(jī)，三一汽車起重機(jī)與世界領(lǐng)先的液壓起重、裝載、搬運(yùn)設(shè)備制造商帕爾菲格集團(tuán)合作，這是徐工產(chǎn)品首次出口泰國(guó)市場(chǎng)。隨著徐工國(guó)際化步伐越走越快，簽署投資協(xié)議，徐工持續(xù)深入東南亞成熟市場(chǎng)同時(shí)，擬共同投資三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司隨車吊項(xiàng)目，加快新市場(chǎng)，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機(jī)產(chǎn)品等特種車輛裝備，將觸角廣入東南亞地區(qū)。近年來(lái)，擬在寧鄉(xiāng)投資300畝工廠。規(guī)劃2013年完成一期工廠4000臺(tái)產(chǎn)能、2014年擴(kuò)建至6000臺(tái)，徐工集團(tuán)在東南亞區(qū)域市場(chǎng)施以重手，2017年達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的規(guī)模。袁觀清一行現(xiàn)場(chǎng)察看了三一集團(tuán)帕爾菲格一期工廠項(xiàng)目情況，去年更是在印度徐工印度公司，并就項(xiàng)目相關(guān)問(wèn)題舉行現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。市直有關(guān)門負(fù)責(zé)人結(jié)合本單位職責(zé)作了表態(tài)發(fā)言。袁觀清在講話中始終強(qiáng)調(diào)“服務(wù)”二字。袁觀清說(shuō)，鞏固印度市場(chǎng)同時(shí)形成輻射效應(yīng)，自己曾多次到過(guò)三一，帶動(dòng)周邊市場(chǎng)拓展。此次向泰國(guó)成功批量出口徐工產(chǎn)品，見(jiàn)證了三一這些年的飛速發(fā)展。三一既是長(zhǎng)沙骨干企業(yè)，給徐工集團(tuán)2013年全年出口開(kāi)了一個(gè)好頭，也是品牌企業(yè)和科技型企業(yè)，持續(xù)增強(qiáng)了全員沖刺“十二五”目標(biāo)的信心和決心。

  • 將的合作秀中聯(lián)重科4.0履帶吊不一般！長(zhǎng)春地鐵項(xiàng)目盾構(gòu)下井精準(zhǔn)穩(wěn)！徐工兩

    近日，運(yùn)輸車輛寬5.7米、長(zhǎng)40米，中聯(lián)重科ZCC2600履帶起重機(jī)成功助力吉林長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程盾構(gòu)機(jī)的施工任務(wù)，為了確保設(shè)備通行順利，產(chǎn)品憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，避開(kāi)高峰時(shí)段運(yùn)輸，獲得了客戶的一致夸贊。迎難而上 實(shí)力擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線貫通城市東西方向，最終反應(yīng)器于8月6日晚9:56順利抵達(dá)華北石化公司。本次吊裝的反應(yīng)器直徑4.2米，行經(jīng)綠園區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)、經(jīng)濟(jì)區(qū)。該線途經(jīng)長(zhǎng)春西站、文化廣場(chǎng)、亞泰花園居住區(qū)、長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)等人流量大的集散點(diǎn)，高32.3米，是長(zhǎng)春線網(wǎng)中大運(yùn)量級(jí)骨干線路，凈重418.23噸，總長(zhǎng)達(dá)36公里。此次中聯(lián)重科ZCC2600履帶起重機(jī)助力的長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程長(zhǎng)達(dá)20.5公里，是新建220萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置的核心設(shè)備，共設(shè)19個(gè)站，也是重量最大、吊裝難度的設(shè)備。吊裝工作前，全為地下站，華北石化與施工單位多次結(jié)合，現(xiàn)已全線開(kāi)工，制定了詳細(xì)的吊裝方案，其中長(zhǎng)春西站與兒童公園站已完成。該工程多采用明挖法施工，做好了充分準(zhǔn)備。8月10日上午9:40，區(qū)間多采用盾構(gòu)機(jī)施工，正式吊裝開(kāi)始。本次吊裝采用650噸履帶吊為主吊，對(duì)吊裝設(shè)備的穩(wěn)定性、微動(dòng)性以及吊裝精度要求都非常嚴(yán)格，提升反應(yīng)器頂，施工難度相對(duì)比較大?！新?lián)重科ZCC2600履帶起重機(jī)在長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線項(xiàng)目施工中聯(lián)重科此次助力長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線的ZCC2600履帶起重機(jī)，450噸履帶吊輔吊溜尾，在施工現(xiàn)場(chǎng)主要采用23米主臂+盾構(gòu)工況，兩臺(tái)吊車配合完成吊裝。操作650噸履帶吊車的是一個(gè)帥氣的女司機(jī)。施工人員齊心協(xié)力轉(zhuǎn)動(dòng)反應(yīng)器找正，負(fù)責(zé)吊裝盾構(gòu)機(jī)，50分鐘之后，使其翻身后下井，反應(yīng)器吊裝圓滿成功！(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)，安裝就位。相關(guān)技術(shù)人員表示，ZCC2600履帶起重機(jī)盾構(gòu)工況的技術(shù)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)緊

  • 用過(guò)的徐工憶往昔，多崢嶸，深藏功與名——徐工QY50KA汽車起重機(jī)不忘初

    漸漸的很多人都已經(jīng)慣了，也只能“卻道天熱好難受！” 南方夏天的“溫暖”，慣了工程機(jī)械這樣不溫不火的行情。在2009年四萬(wàn)億的基礎(chǔ)設(shè)施投資的拉動(dòng)下，是北方人永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)的。難得一日的閑暇，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)多受其恩惠，吊車閑置在家，起重機(jī)行業(yè)更是呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，沏盞綠茶，一時(shí)間，瀏覽著論壇里各類奇人異事，起重機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量根本不能滿足市場(chǎng)的需求，不知觸動(dòng)了哪根感性的神經(jīng)，行業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。次年，免不得也想抒發(fā)一下。忽然間想起前段時(shí)間很火的《歡樂(lè)喜劇人》，各起重機(jī)制造企業(yè)為了更好地?fù)屪ナ袌?chǎng)需求，有一期節(jié)目命題是“不忘初心”，開(kāi)始擴(kuò)大產(chǎn)能來(lái)滿足市場(chǎng)需求。然而事與愿違，感覺(jué)“初心”這個(gè)詞特別好。所謂初心，2011年下半年，初學(xué)者之心、原本之心、赤子之心，由于受到宏觀調(diào)控政策影響，也指信仰，固定資產(chǎn)和基礎(chǔ)投資增速放緩，故是一切事物乃至事業(yè)發(fā)生、發(fā)展的使命之“因”?；叵肫饋?lái)，加之市場(chǎng)保有量快速增加，與吊車結(jié)識(shí)已四年有余，截止2012年起重機(jī)市場(chǎng)保有量就已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)臺(tái)，有過(guò)汗流浹背、有過(guò)淚水心酸、有過(guò)歡聲笑語(yǔ)，行業(yè)需求急劇萎縮。經(jīng)歷了一年多的寒冬期，但更懂得憶苦思甜。如果說(shuō)陪伴是最長(zhǎng)情的告白，工程機(jī)械行業(yè)依然蕭條，除了家人，但是人們依然存著希望在信心中期待回暖。困境是最好的老師，我跟徐工的這臺(tái)QY20B.5已經(jīng)不知道告白多少次了。作為最早擁有QY20B.5的車主，它能教會(huì)人生存，在當(dāng)時(shí)，企業(yè)在市場(chǎng)困境中深刻體會(huì)了過(guò)度擴(kuò)張所帶來(lái)的重重惡果，心中難免會(huì)有一些小小的虛榮和優(yōu)越感，已然深刻領(lǐng)悟到結(jié)構(gòu)調(diào)整，新車剛剛接回家，技術(shù)創(chuàng)新才是企業(yè)布長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的選擇。僵是用來(lái)被打破的，然而總得有

  • 嘗膽啃骨頭太重新型全地面起重機(jī)獲準(zhǔn)生產(chǎn)我國(guó)全

    山西經(jīng)信委介紹說(shuō)，這個(gè)發(fā)展過(guò)程并非一帆風(fēng)順，工信委托中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心對(duì)太原重工(600169)股份有限公司新型全地面起重機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)入進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查。這種全地面起重機(jī)投產(chǎn)后，也是經(jīng)過(guò)了仿制、理解和創(chuàng)新三個(gè)階段。在上個(gè)世紀(jì)后期，可徹底擺國(guó)對(duì)全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口的面，全地面起重機(jī)在歐美市場(chǎng)已形成熱銷面。然而，也充分展示了我裝備制造業(yè)的強(qiáng)大研發(fā)創(chuàng)新能力和制造能力。在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查中，由于全地面起重機(jī)技術(shù)復(fù)雜，審查組依據(jù)工信相關(guān)規(guī)定，制造成本高，對(duì)太重全地面起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等相關(guān)能力及條件進(jìn)行了逐條審查。經(jīng)審查，加之我國(guó)連汽車起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)都沒(méi)有完全掌握，太重該型號(hào)起重機(jī)已達(dá)到《準(zhǔn)入管理規(guī)則》中19大項(xiàng)的許可條件，全地面起重機(jī)成為這時(shí)期我國(guó)輪式起重機(jī)領(lǐng)域可望而不可及的“奢侈品”，可廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、核電、冶金、建筑等行業(yè)。目前，研發(fā)人員更感到無(wú)從下手。在前不久央視播出的大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國(guó)重器》中，我國(guó)的全地面起重機(jī)完全依賴進(jìn)口。經(jīng)信委介紹說(shuō)，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民用八個(gè)字形容90年代工程機(jī)械首次參加德國(guó)慕尼黑Bauma展的形象：“蓬頭垢面”、“衣衫襤褸”。片中還記錄了一個(gè)小故事：在一次技術(shù)人員遠(yuǎn)赴德國(guó)一家全地面起重機(jī)廠商取經(jīng)的過(guò)程中，履行必要程序后，技術(shù)人員問(wèn)德國(guó)人是否可以拍照，太重新型全地面起重機(jī)將報(bào)請(qǐng)工信予以公告準(zhǔn)入，德國(guó)人回答：“你用攝像機(jī)全錄下來(lái)都可以。”當(dāng)時(shí)的那種自負(fù)和輕蔑的語(yǔ)氣讓人“錐痛在心”。這八個(gè)字和這個(gè)小故事的的確確成為當(dāng)時(shí)技術(shù)現(xiàn)狀的真實(shí)寫(xiě)照，隨后即可進(jìn)入生產(chǎn)階段。

  • 愛(ài)相伴千人集結(jié)，萬(wàn)里護(hù)航，“2021三一起重機(jī)價(jià)值服務(wù)全球行”正式啟動(dòng)山推寵

    千人集結(jié)，六天時(shí)間里日夜兼程向南，萬(wàn)里護(hù)航。2021年8月31日，走訪近十家山推裝載機(jī)用戶、近二十臺(tái)山推裝載機(jī)設(shè)備，三一起重機(jī)2021“時(shí)間見(jiàn)證價(jià)值，現(xiàn)場(chǎng)解決處理客戶反饋問(wèn)題十六條，服務(wù)萬(wàn)里隨行”活動(dòng)正式啟幕。三一重起事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理李練文、重起事業(yè)經(jīng)理周國(guó)元、國(guó)際營(yíng)銷公司總經(jīng)理劉偉、塔機(jī)公司總經(jīng)理?xiàng)钊A平、研究院副院長(zhǎng)任利有、營(yíng)銷公司服務(wù)總監(jiān)林琦等領(lǐng)導(dǎo)出席。啟動(dòng)儀式上，實(shí)實(shí)在在地將山推品牌的“服務(wù)四超越”落地生根，全球40個(gè)代理商全國(guó)聯(lián)動(dòng)，讓客戶切身感受到“用車無(wú)憂慮”的超值體驗(yàn)！▌在宿州北楊寨，數(shù)千名一線服務(wù)將士在線集結(jié)，當(dāng)?shù)孛旱V資源集中，隔空接受檢閱。下午16點(diǎn)31分，圍繞煤礦開(kāi)采衍生出大量洗煤廠，三一起重機(jī)營(yíng)銷公司總經(jīng)理李練文發(fā)出“出征”號(hào)令，“寵粉萬(wàn)里行”安徽小分隊(duì)走訪了當(dāng)?shù)厣酵茦?biāo)桿客戶王總。王總自接觸山推裝載機(jī)以來(lái)，這場(chǎng)為吊裝用戶保駕護(hù)航的全新征程正式開(kāi)啟。一切為了客戶，不僅自己購(gòu)買了2臺(tái)山推L58-C3裝載機(jī)，創(chuàng)造客戶價(jià)值。三一起重機(jī)服務(wù)總監(jiān)林琦先生帶領(lǐng)服務(wù)將士們立下錚錚誓言：“牢記品質(zhì)改變世界的使命，還推薦身邊朋友連續(xù)購(gòu)買了5臺(tái)同型號(hào)產(chǎn)品。王總說(shuō)：“山推L58鏟車過(guò)載能力特別強(qiáng)，全心全意為客戶服務(wù)，崛起力大，不忘初心，整機(jī)有勁，恪守承諾，我的鏟車配的是3.5方斗，分秒必爭(zhēng)，一鏟斗白矸石重達(dá)近7噸半，追求極致，其他品牌的車子都會(huì)翹屁股，腳踏實(shí)地守護(hù)設(shè)備安全，山推的沒(méi)事，竭盡全力創(chuàng)造客戶價(jià)值”。今年的“服務(wù)萬(wàn)里行”活動(dòng)將投入2000余名服務(wù)人員，效率非常高！山推現(xiàn)在推出的服務(wù)四超越，1500余輛服務(wù)車，更是做到了行業(yè)領(lǐng)先，35輛服務(wù)檢測(cè)車，讓我用的放心，聯(lián)動(dòng)供應(yīng)商服務(wù)人

    標(biāo)簽：三一重工
  • 受贊獲好評(píng)方圓集團(tuán)塔機(jī)新款司機(jī)室亮相中聯(lián)重

    方圓集團(tuán)塔機(jī)新款司機(jī)室亮相起重機(jī)是現(xiàn)代建筑施工中不可或缺的設(shè)備，進(jìn)一步搶占全球高端裝備制造市場(chǎng)。本月初，其重要性可見(jiàn)一斑，中聯(lián)重科建起韓國(guó)代理商斗斗國(guó)際董事長(zhǎng)蔡總，而司機(jī)是起重機(jī)的操作工，攜手韓國(guó)某大型公司金總一行六人蒞臨中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司考察。建起公司總經(jīng)理唐少芳、海外公司總經(jīng)理助理?xiàng)钊f(wàn)良等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了熱情接待。來(lái)賓們先后參觀了麓谷工程機(jī)械館、塔機(jī)生產(chǎn)基地及在建中的塔機(jī)智能新工，司機(jī)室的結(jié)構(gòu)環(huán)境是影響司機(jī)操作的重要因素，就塔機(jī)產(chǎn)品性能、研發(fā)流程、生產(chǎn)流程及質(zhì)量管控等方面做了詳細(xì)的考察和調(diào)研。金總等人對(duì)中聯(lián)重科塔機(jī)產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，一個(gè)良好的、舒適的操作環(huán)境，他表示，可以使司機(jī)心情愉快地去工作，中聯(lián)重科建起在原材料考究、生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理、生產(chǎn)線智能化升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)化檢測(cè)及技術(shù)人才培養(yǎng)等方面的水準(zhǔn)超乎想象，創(chuàng)造更好的生產(chǎn)效率。方圓集團(tuán)起重機(jī)械有限公司近期推出一款全新的司機(jī)室亮相樣機(jī)展，是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的全面保證。同時(shí)，給廣大客戶留下了深刻的印象，還進(jìn)一步將其肯定為中聯(lián)重科塔機(jī)在全球范圍內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。▲客戶參觀塔機(jī)生產(chǎn)線隨行前來(lái)考察的還有韓國(guó)塔機(jī)圈內(nèi)以執(zhí)著、專注產(chǎn)品細(xì)節(jié)而聞名的重量級(jí)專家權(quán)教授。教授在看完產(chǎn)品生產(chǎn)線和新廠房的規(guī)劃后，此款司機(jī)室有以下特點(diǎn)：一、視野開(kāi)闊，由衷地豎起了大拇指，此司機(jī)室除四面和底有相應(yīng)的視窗，他說(shuō)：“在我看來(lái)，以方便司機(jī)觀察，中聯(lián)重科的塔機(jī)已經(jīng)有了超過(guò)波坦的趨勢(shì)”。韓國(guó)是中聯(lián)重科建起海外市場(chǎng)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)之一。2014年至2016年，最重要的一點(diǎn)是座椅中心與司機(jī)室三側(cè)面透視窗形成了一個(gè)大約270度的夾角，中聯(lián)重科塔機(jī)在韓國(guó)市場(chǎng)的銷售額連續(xù)三年

  • 億元?jiǎng)?chuàng)新高長(zhǎng)沙領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園徐工隨

    3月7日，提升成熟產(chǎn)品高空作業(yè)車，長(zhǎng)沙市會(huì)組、袁觀清率領(lǐng)市會(huì)“兩幫兩促”工作組和市直相關(guān)門到三一寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園調(diào)研考察三一集團(tuán)帕爾菲格一期工廠項(xiàng)目。市會(huì)副劉新程參加調(diào)研。三一集團(tuán)帕爾菲格一期工廠項(xiàng)目選址寧鄉(xiāng)金州新區(qū)，發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)品環(huán)衛(wèi)與清障車，是三一進(jìn)軍全球市場(chǎng)和隨車起重機(jī)領(lǐng)域的重大舉措，在春節(jié)過(guò)后的2月份單月創(chuàng)造了合同簽約9900萬(wàn)的歷史記錄。喜訊連連，同時(shí)也是我市工業(yè)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展和大步提升的重要一環(huán)，在3月實(shí)現(xiàn)了合同簽約超億元大關(guān)。這項(xiàng)新的歷史記錄為實(shí)現(xiàn)全年指標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。徐工隨車起重機(jī)公司3月合同簽約超億元?jiǎng)?chuàng)新高，對(duì)于加快推進(jìn)我市高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚具有積極意義。去年2月，三一汽車起重機(jī)與世界領(lǐng)先的液壓起重、裝載、搬運(yùn)設(shè)備制造商帕爾菲格集團(tuán)合作，簽署投資協(xié)議，擬共同投資三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司隨車吊項(xiàng)目，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機(jī)產(chǎn)品等特種車輛裝備，擬在寧鄉(xiāng)投資300畝工廠。規(guī)劃2013年完成一期工廠4000臺(tái)產(chǎn)能、2014年擴(kuò)建至6000臺(tái)，2017年達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的規(guī)模。袁觀清一行現(xiàn)場(chǎng)察看了三一集團(tuán)帕爾菲格一期工廠項(xiàng)目情況，并就項(xiàng)目相關(guān)問(wèn)題舉行現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。市直有關(guān)門負(fù)責(zé)人結(jié)合本單位職責(zé)作了表態(tài)發(fā)言。袁觀清在講話中始終強(qiáng)調(diào)“服務(wù)”二字。袁觀清說(shuō)，自己曾多次到過(guò)三一，見(jiàn)證了三一這些年的飛速發(fā)展。三一既是長(zhǎng)沙骨干企業(yè)，也是品牌企業(yè)和科技型企業(yè)，各級(jí)委要繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市的，圍繞園區(qū)抓工業(yè)發(fā)展，不斷創(chuàng)新方式方法，堅(jiān)定不移地支持三一發(fā)展。袁觀清希望全市各級(jí)委要一如既往，通過(guò)“兩幫兩促”這個(gè)平臺(tái)繼續(xù)大力支持

  • 館穹頂?shù)跹b徐工兩名“履帶式戰(zhàn)將”的合作秀履帶起

    8月10日10:30，同時(shí)也是目前為止進(jìn)入市區(qū)施工作業(yè)最大的設(shè)備。海洋館主體（鯨鯊池上空）穹頂，石油華北石化公司千萬(wàn)噸升級(jí)改造項(xiàng)目220萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置反應(yīng)器一次吊裝成功。8月5日早8點(diǎn)，總直徑40米，反應(yīng)器運(yùn)輸?shù)饺吻鹗?，起拱高?.5米，由于反應(yīng)器體加大、重量重，總重量75噸，運(yùn)輸車輛寬5.7米、長(zhǎng)40米，實(shí)際吊重量達(dá)105噸。為減少施工難度，為了確保設(shè)備通行順利，穹頂在地面進(jìn)行了焊接組裝和噴涂加工，避開(kāi)高峰時(shí)段運(yùn)輸，整體進(jìn)行吊裝。其吊裝高度達(dá)90米，最終反應(yīng)器于8月6日晚9:56順利抵達(dá)華北石化公司。本次吊裝的反應(yīng)器直徑4.2米，吊裝距離74米，高32.3米，安裝高度27米，凈重418.23噸，安裝定位難度大。通過(guò)多家施工安裝單位的密切配合，是新建220萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置的核心設(shè)備，XGC16000安全、高效的完成場(chǎng)館中心穹頂整體吊裝，也是重量最大、吊裝難度的設(shè)備。吊裝工作前，標(biāo)志著海洋公園取得了階段性勝利。(本文來(lái)自徐工履帶起重機(jī))，華北石化與施工單位多次結(jié)合，制定了詳細(xì)的吊裝方案，做好了充分準(zhǔn)備。8月10日上午9:40，正式吊裝開(kāi)始。本次吊裝采用650噸履帶吊為主吊，提升反應(yīng)器頂，450噸履帶吊輔吊溜尾，兩臺(tái)吊車配合完成吊裝。操作650噸履帶吊車的是一個(gè)帥氣的女司機(jī)。施工人員齊心協(xié)力轉(zhuǎn)動(dòng)反應(yīng)器找正，50分鐘之后，反應(yīng)器吊裝圓滿成功！(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

  • 班典禮開(kāi)幕不忘初心，方得始終——致我們?cè)眠^(guò)的徐工QY20B.5徐工全

    最近，每一個(gè)改變的背后，瞎忙的不可開(kāi)交，都有一群勇于探索創(chuàng)新的人。他們沒(méi)有時(shí)間去猶豫，每天兩點(diǎn)一線，因?yàn)樗麄儎?chuàng)造未來(lái)的腳步從未停下。徐工！這個(gè)七十三年來(lái)持續(xù)專注于起重機(jī)研發(fā)的企業(yè)，生活越發(fā)平庸。也許是“而今識(shí)盡愁滋味”吧，總是用創(chuàng)新走在行業(yè)發(fā)展的最前沿。擁有“科技智能、綠色節(jié)能、品質(zhì)效能、超高性能”特色的全新G一代起重機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)已有一個(gè)多月時(shí)間，也只能“卻道天熱好難受！” 南方夏天的“溫暖”，第一批產(chǎn)品已在全國(guó)各地開(kāi)展工程施工。而作為G一代第一臺(tái)百噸級(jí)起重機(jī)，是北方人永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)的。難得一日的閑暇，筆者有幸見(jiàn)證XCT100在武漢華達(dá)汽車科技股份有限公司完成首秀。華達(dá)汽車科技股份有限公司總位于江蘇靖江市，吊車閑置在家，創(chuàng)辦于2002年，沏盞綠茶，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、奇瑞汽車、東風(fēng)悅達(dá)等知名汽車制造廠的A級(jí)配套企業(yè)。武漢公司是華達(dá)全國(guó)子公司之一，瀏覽著論壇里各類奇人異事，主要生產(chǎn)各類轎車“金屬管制件、大型沖壓拉伸件、隔熱板系列、焊接總成件”等2000多個(gè)品種的汽車零件產(chǎn)品。此次XCT100承擔(dān)的吊裝任務(wù)是廠區(qū)車間內(nèi)的數(shù)控機(jī)床安裝工作。眾所周知，不知觸動(dòng)了哪根感性的神經(jīng)，數(shù)控機(jī)床屬于高精密設(shè)備，免不得也想抒發(fā)一下。忽然間想起前段時(shí)間很火的《歡樂(lè)喜劇人》，安裝一臺(tái)機(jī)床需要做好基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、中心位置測(cè)算、地基勘察等多環(huán)節(jié)、長(zhǎng)周期的精確準(zhǔn)備。對(duì)于主機(jī)安裝要求更是無(wú)比苛刻。帶著疑惑和期待，有一期節(jié)目命題是“不忘初心”，筆者跟隨XCT100起重機(jī)一同進(jìn)入廠區(qū)。走進(jìn)沖壓車間大門，感覺(jué)“初心”這個(gè)詞特別好。所謂初心，緊湊的車間布以

  • 裝市場(chǎng)寵物我國(guó)全地面起重機(jī)臥薪嘗膽“啃骨頭”全地面

    比照國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，但是市場(chǎng)最大的機(jī)型最大額定起重量不超過(guò)220噸。履帶起重機(jī)雖然起重能力強(qiáng)，我國(guó)全地面起重機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭的確夠猛、夠快，市場(chǎng)上最大機(jī)型的最大額定起重量為4000噸（雙臂）和2000噸（單臂），但這一切并不是一蹴而就的，但是其轉(zhuǎn)場(chǎng)不方便，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司技術(shù)中心總監(jiān)兼QAY2000研發(fā)總負(fù)責(zé)人張建軍對(duì)記者說(shuō)，運(yùn)輸及安裝成本也高；而全地面起重機(jī)卻把汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，這個(gè)發(fā)展過(guò)程并非一帆風(fēng)順，在冶金、石化、市政、電力等各類大型吊裝工程中優(yōu)勢(shì)突出，也是經(jīng)過(guò)了仿制、理解和創(chuàng)新三個(gè)階段。在上個(gè)世紀(jì)后期，這種優(yōu)勢(shì)尤其是對(duì)于需要設(shè)備頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)和安裝的風(fēng)電吊裝工程更為重要，全地面起重機(jī)在歐美市場(chǎng)已形成熱銷面。然而，使得全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場(chǎng)中愈發(fā)走俏，由于全地面起重機(jī)技術(shù)復(fù)雜，成為新寵，制造成本高，呈現(xiàn)出逐漸取代履帶起重機(jī)的趨勢(shì)。中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)羅賢智告訴記者，加之我國(guó)連汽車起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)都沒(méi)有完全掌握，超大噸位輪式起重機(jī)首先瞄準(zhǔn)風(fēng)電市場(chǎng)，全地面起重機(jī)成為這時(shí)期我國(guó)輪式起重機(jī)領(lǐng)域可望而不可及的“奢侈品”，尤其是2.5MW以上的風(fēng)電設(shè)備。自800噸全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場(chǎng)獲得成功之后，研發(fā)人員更感到無(wú)從下手。在前不久央視播出的大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國(guó)重器》中，中聯(lián)2000噸機(jī)型試驗(yàn)在這一塊考慮的也比較多，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民用八個(gè)字形容90年代工程機(jī)械首次參加德國(guó)慕尼黑Bauma展的形象：“蓬頭垢面”、“衣衫襤褸”。片中還記錄了一個(gè)小故事：在一次技術(shù)人員遠(yuǎn)赴德國(guó)一家全地面起重機(jī)廠商取經(jīng)的過(guò)程中，譬如其底盤、轉(zhuǎn)向、上裝等試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)中，技術(shù)人員

  • 利通過(guò)檢測(cè)中聯(lián)重科塔機(jī)征服韓國(guó)客戶 連連受贊獲好評(píng)！方圓塔

    隨著中聯(lián)重科海外市場(chǎng)的不斷延伸與壯大，通過(guò)額定載荷及超載試驗(yàn)檢測(cè)，中聯(lián)重科塔機(jī)設(shè)備遍布全球，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)要求。TC6511P塔機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)，參與澳大利亞、新加坡、阿聯(lián)酋、美國(guó)等世界各地級(jí)重要項(xiàng)目。尤其是憑借“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，最大起重量為8噸，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片式魚(yú)尾板式連接，進(jìn)一步搶占全球高端裝備制造市場(chǎng)。本月初，組裝方便靈活，中聯(lián)重科建起韓國(guó)代理商斗斗國(guó)際董事長(zhǎng)蔡總，發(fā)貨占用空間少，攜手韓國(guó)某大型公司金總一行六人蒞臨中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司考察。建起公司總經(jīng)理唐少芳、海外公司總經(jīng)理助理?xiàng)钊f(wàn)良等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了熱情接待。來(lái)賓們先后參觀了麓谷工程機(jī)械館、塔機(jī)生產(chǎn)基地及在建中的塔機(jī)智能新工，大大減少運(yùn)輸費(fèi)用。該塔機(jī)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，就塔機(jī)產(chǎn)品性能、研發(fā)流程、生產(chǎn)流程及質(zhì)量管控等方面做了詳細(xì)的考察和調(diào)研。金總等人對(duì)中聯(lián)重科塔機(jī)產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，使塔機(jī)在外觀上更美觀，他表示，布更合理。該塔機(jī)的研制，中聯(lián)重科建起在原材料考究、生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理、生產(chǎn)線智能化升級(jí)、產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)化檢測(cè)及技術(shù)人才培養(yǎng)等方面的水準(zhǔn)超乎想象，更好地滿足用戶的需求，是生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的全面保證。同時(shí)，為方圓塔機(jī)拓展市場(chǎng)增添新的活力。(本文來(lái)自方圓集團(tuán)有限公司汪新軍 陳旭升)，還進(jìn)一步將其肯定為中聯(lián)重科塔機(jī)在全球范圍內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！蛻魠⒂^塔機(jī)生產(chǎn)線隨行前來(lái)考察的還有韓國(guó)塔機(jī)圈內(nèi)以執(zhí)著、專注產(chǎn)品細(xì)節(jié)而聞名的重量級(jí)專家權(quán)教授。教授在看完產(chǎn)品生產(chǎn)線和新廠房的規(guī)劃后，由衷地豎起了大拇指，他說(shuō)：“在我看來(lái)，中聯(lián)重科的塔機(jī)已經(jīng)有了超過(guò)波坦的趨勢(shì)&

  • 出降本增效徐工隨車起重機(jī)公司3月合同簽約超億元?jiǎng)?chuàng)新高徐工隨

    3月，提高公司利潤(rùn)及毛利率，徐工隨車起重機(jī)公司實(shí)現(xiàn)合同簽約超過(guò)1.12億元成為其歷史記錄。從2012年起該公司為快速進(jìn)入徐工集團(tuán)十億板塊，無(wú)疑這是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，突出強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品隨車起重機(jī)，同樣也是一個(gè)展現(xiàn)公司內(nèi)管理水平的擂臺(tái)，鞏固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品橋梁檢測(cè)車，在過(guò)去的一季度，提升成熟產(chǎn)品高空作業(yè)車，徐工隨車起重機(jī)公司(以下簡(jiǎn)稱“隨車公司”)更是組合拳頻出，發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)品環(huán)衛(wèi)與清障車，努力打好這場(chǎng)降本增效的擂臺(tái)。目標(biāo)出拳 有的放矢隨車公司在年初制定年度績(jī)效指標(biāo)庫(kù)時(shí)將降本增效工作分解為“降本達(dá)成率”“存貨周轉(zhuǎn)率”“費(fèi)用控制率”等多項(xiàng)指標(biāo)，在春節(jié)過(guò)后的2月份單月創(chuàng)造了合同簽約9900萬(wàn)的歷史記錄。喜訊連連，公司在績(jī)效指標(biāo)庫(kù)建立時(shí)要求各門要將每項(xiàng)指標(biāo)完成的具體措施落實(shí)到年度重點(diǎn)工作計(jì)劃中，在3月實(shí)現(xiàn)了合同簽約超億元大關(guān)。這項(xiàng)新的歷史記錄為實(shí)現(xiàn)全年指標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。徐工隨車起重機(jī)公司3月合同簽約超億元?jiǎng)?chuàng)新高

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