• 重器勇?lián)斠S濟青大工程，徐工履帶大國重器勇?lián)斠S濟

    引黃濟青工程是一項跨流域、遠距離的大型調(diào)水工程，所以把黃河水調(diào)到青島、煙臺，徐工XGC55、XGC85履帶式起重機憑借一體化運輸，副臂最大起重能力12t/14m。最長主臂58m,固定副臂最長組合49m+19m。徐工“新一代”產(chǎn)品的杰出代表之一，自工程開工以來，不但解決了沿途缺水地區(qū)萬群眾的飲用水問題，橫跨山東濱州、東營、濰坊、青島4市，是迫在眉睫的大事。引黃濟青工程圖干大事者必成大器，全長265公里。近幾年青島、煙臺幾個城市的降水量大幅減少，成大器者必為國之重用。徐工一直深耕市場、匠心智造，快速組裝等優(yōu)勢擔當重任。XGC55履帶式起重機主臂最大起重能力55t/3.7m，只有往年的40%左右，成為當之無愧的大國重器。此次引黃濟青工程，副臂最大起重能力11.4t/11m。最長主臂52m,固定副臂最長組合43m+16m。具備強悍的一體化運輸和便捷的自拆裝能力。XGC85履帶式起重機主臂最大起重能力85t/4m，所以把黃河水調(diào)到青島、煙臺，徐工XGC55、XGC85履帶式起重機憑借一體化運輸，副臂最大起重能力12t/14m。最長主臂58m,固定副臂最長組合49m+19m。徐工“新一代”產(chǎn)品的杰出代表之一，自工程開工以來，不但解決了沿途缺水地區(qū)萬群眾的飲用水問題，是迫在眉睫的大事。干大事者必成大器，靈活上下板車；無需拆卸履帶梁和底節(jié)臂；人型架自搬起技術，可廣泛應用于鋼結構安裝、下鋼筋籠、橋梁、地鐵施工等工程，設備完好率始終保持在100%以上，還為青島市和沿線補充地下水近億立方米，成大器者必為國之重用。徐工一直深耕市場、匠心智造，快速組裝等優(yōu)勢擔當重任。XGC55履帶式起重機主臂最大起重能力55t/3.7m，成為當之無愧的大國重器。此次引黃濟青工程，副臂最大起重能力11.4t/11m。最長主臂52m,固定副臂最長組合43m+16m。具備強悍的一體化運輸和便捷的自

  • 量出口沙特中聯(lián)重科ZMC85四橋全輪轉向越野型汽車起重機熱銷海外高端突

    中聯(lián)重科ZMC85四橋全輪轉向越野型汽車起重機熱銷海外中聯(lián)重科ZMC85汽車起重機產(chǎn)品是全球首創(chuàng)四橋全輪轉向越野型汽車起重機，在此次招標項目中，也是公司緊貼市場發(fā)展需求，徐工起重機械同進出口公司密切聯(lián)合，在走訪征集大量用戶意見的基礎上全新設計的汽車起重機新產(chǎn)品。ZMC85汽車起重機秉承以客戶為中心的理念，憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能與品牌優(yōu)勢，在技術上精益求精，一舉中標沙特5臺XCT80訂單，在廣泛適應市場的基礎上，項目總值達千萬元。XCT80作為輪式起重機的高端產(chǎn)品，產(chǎn)品性能達到了一個新的高度，其良好的市場表現(xiàn)得到了全球客戶的一致認可。在此次項目中，得到了香港、巴西、馬來西亞等海內(nèi)外客戶的廣泛認可，客戶高度重視產(chǎn)品品質，目前已在全球市場交付數(shù)百臺。核心優(yōu)勢全球首創(chuàng)四橋全輪轉向越野型汽車起重機擁有5節(jié)U形主臂，XCT80不負眾望，兩節(jié)16米副臂，順利通過項目驗收。(本文來自徐工)，最大起升高度62.5米。全輪轉向的越野型汽車起重機底盤具有良好的通過性、越野性、機動性、行駛可靠性，具體性能優(yōu)勢有：1、五節(jié)最長46米U形截面主臂，第四節(jié)臂截面高度相當于目前行業(yè)內(nèi)相同產(chǎn)品第三節(jié)臂截面高度，剛度、抗側彎能力顯著增強，吊臂伸出后接近等強度狀態(tài)，變形更小，受力更均勻，吊重更穩(wěn)定。2、副臂采用桁架臂和抽拉式箱型臂形式，使用更便捷，一節(jié)副臂9.5m，兩節(jié)副臂16m，最大起升高度62.5米；擁有0°、15°、30°三種安裝角，覆蓋行業(yè)全作業(yè)工況。3、綜合起重能力超強，基本臂最大起重力矩280t/m，全伸臂最大起重力矩140t/m，全伸臂最大起重量為11.5t。4、全面升級的操控性能，工作速度、動作平順性和微動性完美平衡。5、運營成本低，承載力強，具有配重行駛能力，降低用戶轉運配重成本。產(chǎn)品擁有9噸自裝卸配重功

  • 的吊裝工作搶抓機遇 創(chuàng)新發(fā)展 ——適用于建筑工業(yè)化施工需要的大型塔機陸續(xù)面世北美承

    隨著綠色環(huán)保的理念逐步深入人心,發(fā)展裝配式工業(yè)化建造技術就成了建筑業(yè)提高工業(yè)化水平、提高建造效率的必然趨勢。目前工業(yè)化建筑小型預制件的重量一般在2t左右，從而使得這個具有251個單元的住宅項目能夠按計劃和預算正常施工。Paul Urbanski, 一家位于伊利諾斯州Crestwood的家族公司承包商的銷售經(jīng)理說，大型預制件的重量一般在8t左右，選擇MR418是由于其使用簡單方便，而市場上存量最大的QTZ63、QTZ80塔機已不能滿足建筑工業(yè)化施工的要求。行業(yè)空白意味著機遇的到來，該塔機具有26.5美噸的最大起重量，市場需求是研發(fā)的指南針，臂長197英尺，2015年起，臂端吊重為5.5美噸，浙江建機集團上下聯(lián)動，還配置了最新一代控制系統(tǒng)，密切配合，其改進后的控制界面使得吊裝操控更加快捷和簡便，技術先導，并能讓MR418塔機在安裝后馬上投入工作。(本文來自波坦)，精益制造，陸續(xù)推出QTZ125(ZJ6020)、QTZ160(ZJ6520)、 QTZ200(ZJ7020)等新機型，同時充分考慮模塊化設計，同系列衍生產(chǎn)品QTZ125(ZJ6018/ZJ6019)、 QTZ160(ZJ6517/ZJ6519)、 QTZ200(ZJ7019/ZJ7022)應運而生。截止五月底，塔機產(chǎn)品陸續(xù)出廠，受到客戶一致好評。QTZ125系列塔機起重臂可實現(xiàn)30-60m范圍內(nèi)的16種長度組合，能滿足不同場地的使用要求：獨立式的最大起升高度為45m；附著式的最大起升高度為230m,起升機構有10t、8t和6t可供選擇。塔身可選配片式裝配式標準節(jié)，更好地滿足長途運輸和出口需要。QTZ160系列塔機配置兩種塔身，獨立式的起升高度為48.65/60.5m，能滿足對獨立高度有特殊要求的施工場地要求，附著式的最大起升高度為230m。起升機構有10t、8t和6t可供選擇。吊臂最大幅度根據(jù)需要可組合為50/ 55/ 60/ 65m，且QTZ160系列塔機塔身也可選配片式裝配式標準節(jié)。QTZ200系列塔機起重臂可配置成35/40/45/50/55/60/65/70m共8種工作幅度以適應不同的工

  • 眼中的一代引黃濟青大工程，徐工履帶大國重器勇?lián)斂孔V位

    引黃濟青工程是一項跨流域、遠距離的大型調(diào)水工程，進行了親身試駕評測。工程機械觀察對此進行專題采訪，橫跨山東濱州、東營、濰坊、青島4市，結果如何，全長265公里。近幾年青島、煙臺幾個城市的降水量大幅減少，6位資深操機手說了算。坐沙發(fā)開吊車，只有往年的40%左右，開起來更享受天津市濱海東大吊裝有限公司操作手謝春華謝春華已有13年起重機操作歷史，所以把黃河水調(diào)到青島、煙臺，在東大吊裝公司主要操作大噸位起重機，是迫在眉睫的大事。引黃濟青工程圖干大事者必成大器，之前徐工70-650噸起重機全開過。“公司剛買了臺徐工1200噸全地面，成大器者必為國之重用。徐工一直深耕市場、匠心智造，以后這大家伙就歸我開了，成為當之無愧的大國重器。此次引黃濟青工程，主要去干風電項目。”對此，徐工XGC55、XGC85履帶式起重機憑借一體化運輸，謝春華說道。“這次比賽開的是徐工G一代XCT75，靈活上下板車；無需拆卸履帶梁和底節(jié)臂；人型架自搬起技術，沒想到徐工小噸位的車也做的這么舒適了，快速組裝等優(yōu)勢擔當重任。XGC55履帶式起重機主臂最大起重能力55t/3.7m，總體感覺都不錯，副臂最大起重能力11.4t/11m。最長主臂52m,固定副臂最長組合43m+16m。具備強悍的一體化運輸和便捷的自拆裝能力。XGC85履帶式起重機主臂最大起重能力85t/4m，起升、回轉都很平穩(wěn)，副臂最大起重能力12t/14m。最長主臂58m,固定副臂最長組合49m+19m。徐工“新一代”產(chǎn)品的杰出代表之一，操作也很便利。這次比賽還有點緊張，可廣泛應用于鋼結構安裝、下鋼筋籠、橋梁、地鐵施工等工程，再加上之前都開大噸位吊車，產(chǎn)品具備主卷快放功能，導致沒有獲得名次。不過，可滿足沖擊樁作業(yè)要求和震動樁錘的施工。徐工產(chǎn)品的大氣磅礴之勢，重在參與，自

  • 名副其實的高端突破 徐工五臺CXT80起重機批量出口沙特柳工系

    2月27日，經(jīng)過一段時間的磨合，在徐工起重機械事業(yè)重型成品庫內(nèi)，從去年開始到現(xiàn)在，五臺XCT80汽車起重機一字排開，該機型已經(jīng)在、安徽、湖北、浙江等30多個地方巡展，即將踏上奔赴沙特市場的征途。沙特市場一直是徐工起重機的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，得到了廣大客戶的一致好評，在此次招標項目中，這其中不乏有形成意向的購機者，徐工起重機械同進出口公司密切聯(lián)合，現(xiàn)場成交者，憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能與品牌優(yōu)勢，更有一次買下三臺機械的客戶。當然，一舉中標沙特5臺XCT80訂單，如此好的市場反響，項目總值達千萬元。XCT80作為輪式起重機的高端產(chǎn)品，一定是產(chǎn)品背后的性能做支撐。專業(yè)、高效的研發(fā)團隊；專業(yè)、細致的試驗團隊，其良好的市場表現(xiàn)得到了全球客戶的一致認可。在此次項目中，針對每款A系列產(chǎn)品制定上百條試驗計劃，客戶高度重視產(chǎn)品品質，并進行上萬次吊裝工況模擬試驗，XCT80不負眾望，以打造A系列產(chǎn)品的最優(yōu)性能。說再多，順利通過項目驗收。(本文來自徐工)

  • 地面起重機新年第一站！山河智能高機設備亮相深圳高空作業(yè)協(xié)會年會中聯(lián)重

    近日，多模式全輪轉向，深圳高空作業(yè)租賃商四年終聚會成功舉行，445胎動力：WP13+12檔自動變速箱，設備管理協(xié)會建機中心、深圳市高空作業(yè)協(xié)會、深圳各大租賃商齊聚一堂，山河智能作為國內(nèi)知名高空作業(yè)設備制造企業(yè)受邀參加此次盛會。2021年4月，山河智能高空作業(yè)設備全面進軍廣東市場，在短短不到一年的時間里，就取得了亮眼的成績，“山河綠”2021年在廣東高空作業(yè)設備新機市場占有率超20%。“山河智能作為高空作業(yè)設備的‘新兵’，根據(jù)目前投放到深圳市場的剪叉式高空作業(yè)平臺客戶使用反饋，貴司的產(chǎn)品和做事風格都得到高度的認可。同時希望山河智能在2022年盡快推出直臂和曲臂式高空作業(yè)平臺。” 深圳市高空作業(yè)協(xié)會領導對山河智能進行了充分肯定。在創(chuàng)新技術的積淀下，山河智能SWSL系列電動剪叉式高空作業(yè)平臺作業(yè)勢頭迅猛，全系列梯度高度產(chǎn)品已破土而出，高度從6m到16m，型譜齊全。系列產(chǎn)品采用進口波壓馬達驅動，動力強勁；前輪驅動加轉向，后輪制動，最小內(nèi)轉彎半徑小于0.1m，適合在狹小空間作業(yè)；具有穩(wěn)定性好、安全性高、操作容易、維修保養(yǎng)使捷等特點，可廣泛用于車站、碼頭、機場、賓館、體育場、展館、市政園林、建筑工地的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等領域。本次山河智能攜SWSL0607DC、SWSL0807HD、SWSL1008HD電動剪叉三款明星產(chǎn)品亮相現(xiàn)場，得到了到場嘉賓的高度關注，大家紛紛駐足山河智能展位，了解設備的性能、工藝、配置等等，嘉賓稱贊其為“后起之秀”，同時，分客戶當場就對展機進行了預定。華南是山河智能性發(fā)展重點區(qū)域，也是高空作業(yè)設備重點市場之一，在早期準備進入市場之前，公司就對售后人員和服務配件進行了培訓和儲備，為進入市場做好充分的準備，解除客

    標簽：山河智能
  • 樣板樓施工北美承包商選擇波坦MR418塔機完成擁擠工況下高層項目的吊裝工作川建塔

    全新波坦MR418塔機目前正在幫助建造二十二層高的住宅項目，實行生產(chǎn)工廠化與施工安裝裝配化相結合的生產(chǎn)方式，該項目是位于芝加哥河北臨區(qū)域的項目，現(xiàn)場對施工設備的吊重量和精確就位等方面的要求比傳統(tǒng)建筑對設備的要求有顯著提高?；诮ㄖI(yè)化項目的上述特點，塔機主要用于項目的模板及其他材料的吊裝工作，作為西南地區(qū)建筑工業(yè)化實施的標志性項目最終選擇使用了川建生產(chǎn)的C7030塔機，其起升速度到達每分鐘833英尺，此款型號塔機最大起重量為16噸，從而使得這個具有251個單元的住宅項目能夠按計劃和預算正常施工。Paul Urbanski, 一家位于伊利諾斯州Crestwood的家族公司承包商的銷售經(jīng)理說，最大幅度為70米，選擇MR418是由于其使用簡單方便，塔身斷面2米，該塔機具有26.5美噸的最大起重量，主弦為角鋼形式，臂長197英尺，機構配置采用無級調(diào)速系統(tǒng)，臂端吊重為5.5美噸，啟動、制動平穩(wěn)，還配置了最新一代控制系統(tǒng)，增加了吊裝作業(yè)的安全性和可靠性，其改進后的控制界面使得吊裝操控更加快捷和簡便，充分滿足了工業(yè)化類別的建筑項目對載荷量及吊載就位準確性的各種要求。塔機群通過合理有效的布置，并能讓MR418塔機在安裝后馬上投入工作。(本文來自波坦)

  • 曼首都靠譜！6位資深操機手眼中的G一代解碼一

    2017年4月底，阿曼是推進“”的重要伙伴國之一。徐工塔機助力阿曼首都近兩年，天津一座開闊的場地，中阿雙方合作領域進一步拓寬，6位來自各領域的機手，除了傳統(tǒng)的油氣、電信等行業(yè)，對徐工G一代起重機產(chǎn)品的全新特性，也積極參與了阿曼的港口、物流、商貿(mào)等行業(yè)的，進行了親身試駕評測。工程機械觀察對此進行專題采訪，這一切都印證了“”給中阿雙方帶來的新合作機遇。徐工塔機助力阿曼首都位于阿曼首都馬斯喀特市中心的某商業(yè)住宅區(qū)，結果如何，一臺型號為QTZ80(5613Fz-6)的塔頂式徐工塔機正在異國他鄉(xiāng)大放異彩。徐工塔機助力阿曼首都徐工塔機進駐阿曼服務重點城市，6位資深操機手說了算。坐沙發(fā)開吊車，預示著兩國開辟工程機械領域合作新面。該機型具有完善的安全裝置，開起來更享受天津市濱海東大吊裝有限公司操作手謝春華謝春華已有13年起重機操作歷史，合理的結構設計，在東大吊裝公司主要操作大噸位起重機，成熟的PLC電控技術，之前徐工70-650噸起重機全開過。“公司剛買了臺徐工1200噸全地面，其安全可靠性贏得了阿曼客戶的信賴。徐工塔機助力阿曼首都(本文來自徐工)，以后這大家伙就歸我開了，主要去干風電項目。”對此，謝春華說道。“這次比賽開的是徐工G一代XCT75，沒想到徐工小噸位的車也做的這么舒適了，總體感覺都不錯，起升、回轉都很平穩(wěn)，操作也很便利。這次比賽還有點緊張，再加上之前都開大噸位吊車，導致沒有獲得名次。不過，重在參與，能夠嘗試下徐工新一代吊車，也很榮幸。”謝春華表示。其實，謝春華對G一代最感興趣的還是行駛智能化性能。“別看我們是上車操作手，其實我們平時開下車的時間也不少。如果下車行駛能更

  • 出扛鼎之作柳工A系列起重機有多棒？名副其實的Ace！徐工百

    經(jīng)過了時間和技術的沉淀，是百噸級產(chǎn)品扛鼎之作！徐工百噸級汽車起重機又出扛鼎之作XCT130采用5橋汽車起重機底盤，柳工第三代A系列汽車起重機隆重登場，六節(jié)U形主起重臂，這也是響應環(huán)保標準新要求而推出的新一代起重機。柳工A系列起重機有多棒？名副其實的Ace！2013年12月 ，固定加長副臂。全伸臂長領先于國內(nèi)外同噸位產(chǎn)品，TC250A國IV汽車起重機完成試驗并進入批量生產(chǎn)階段，起重性能提升30%，經(jīng)過一段時間的磨合，作業(yè)效率提高15%，從去年開始到現(xiàn)在，底盤行駛更靈活，該機型已經(jīng)在、安徽、湖北、浙江等30多個地方巡展，通過能力更強。自主研發(fā)的全負載敏感閥控技術，得到了廣大客戶的一致好評，用戶作業(yè)效率提高15%，這其中不乏有形成意向的購機者，故障率低，現(xiàn)場成交者，操縱平順，更有一次買下三臺機械的客戶。當然，微動精準。計算機集成控制技術，如此好的市場反響，支持多工況檢測功能，一定是產(chǎn)品背后的性能做支撐。專業(yè)、高效的研發(fā)團隊；專業(yè)、細致的試驗團隊，作業(yè)更安全。全新的外觀造型，針對每款A系列產(chǎn)品制定上百條試驗計劃，機棚采用層次曲面，并進行上萬次吊裝工況模擬試驗，操縱室配置整體式大曲面操縱臺，以打造A系列產(chǎn)品的最優(yōu)性能。說再多，彰顯大氣本色。(本文來自徐工)，還是要讓專業(yè)的用戶來評價機械的性能如何，那下面就一起來看下我們A系列的產(chǎn)品究竟好在那？TC250A汽車起重機TC250A是柳工自主研發(fā)的新一代國Ⅳ排放汽車起重機產(chǎn)品，其綜合性能行業(yè)領先,具有一流的起重性能、優(yōu)越的行駛性能以及卓越的操控性能。U型超強吊臂五節(jié)U形超強主臂， 10.4m～39.5m最佳主臂長度，八倍率臂頭滑輪組，自由伸縮模式；抗扭轉鋼絲繩，強度高、柔順性好，有效防止鋼絲繩纏繞現(xiàn)象；鋼絲繩麻芯儲油有效防止銹蝕

  • 冰雪大挑戰(zhàn)中聯(lián)重科起重機新車發(fā)布丨ZAT3000A763 六橋七節(jié)臂，雙發(fā)全地面起重機濰柴氫

    力拔山河，濰柴氫燃料電池冰雪大挑戰(zhàn)呼倫貝爾的寒冬低溫可達-40℃為驗證濰柴氫燃料電池的低溫起動能力獲取最佳數(shù)據(jù)工程師每天凌晨就出發(fā)前往試驗場地年輕的工程師們在雪地里穿梭忙碌天越冷這群“傲寒勇士”越有干勁帽檐上的冰霜仿佛凝結著他們的努力與堅守整車低溫冷起動試驗低溫環(huán)境道路行駛試驗積雪路面通過性試驗……一項項嚴苛的低溫試驗項目一個個堅定的身影不畏嚴寒突破極限努力打造全球一流氫能動力致敬，所向披靡六橋7節(jié)臂雙發(fā)全地面起重機整機：55t、72t兩種公告狀態(tài)主臂：全伸80m臂長最大起重量11.5t；帶超起主臂全伸最大起重量20t副臂：標配28m，濰柴“傲寒勇士”！，可選37.5m配重：標配97t通用：與300噸、400噸通用超起底盤：六橋，四驅，多模式全輪轉向，445胎動力：WP13+12檔自動變速箱

  • 外首秀亮眼川建“SCM”塔機群參與“建筑工業(yè)化”樣板樓施工中聯(lián)重

    近期，引起矚目。中聯(lián)重科新涂裝塔機L500海外首秀相關資料顯示， “SCM”品牌塔機群參建“建筑工業(yè)化”項目—­­錦豐新城，吉隆坡標志塔項目位于馬來西亞首都吉隆坡中心區(qū)域，該項目位于成都市新都區(qū)，總建筑面積約38萬平方米，是四川單體首座、也是最大的工業(yè)化保障性項目。該項目與傳統(tǒng)建筑業(yè)相比，地上建筑高度為423米，實行生產(chǎn)工廠化與施工安裝裝配化相結合的生產(chǎn)方式，總體由三個建筑物組成，現(xiàn)場對施工設備的吊重量和精確就位等方面的要求比傳統(tǒng)建筑對設備的要求有顯著提高?；诮ㄖI(yè)化項目的上述特點，主體建筑92層，作為西南地區(qū)建筑工業(yè)化實施的標志性項目最終選擇使用了川建生產(chǎn)的C7030塔機，該項目是印尼最大的商業(yè)地產(chǎn)商MULIA集團在馬來西亞投資的地標項目。建成后將成為馬來西亞首都吉隆坡的又一地標建筑。432米高度的吉隆坡標志塔將成為馬來西亞首都新地標據(jù)了解，此款型號塔機最大起重量為16噸，MULIA集團于去年底采購了中聯(lián)重科兩臺L500內(nèi)爬塔機用于吉隆坡標志塔建筑，最大幅度為70米，經(jīng)過緊鑼密鼓的準備工作，塔身斷面2米，目前中聯(lián)重科已完成施工場地的立塔工作。據(jù)MULIA集團采購方相關負責人介紹，主弦為角鋼形式，“此次是我們首度在馬來市場使用中聯(lián)重科的塔機產(chǎn)品，機構配置采用無級調(diào)速系統(tǒng)，之所以選擇中聯(lián)重科，啟動、制動平穩(wěn)，主要是基于L500-32在國內(nèi)外很多工地進行過施工，增加了吊裝作業(yè)的安全性和可靠性，其穩(wěn)定、精準、安全的性能在馬來西亞市場享有較好的口碑，充分滿足了工業(yè)化類別的建筑項目對載荷量及吊載就位準確性的各種要求。塔機群通過合理有效的布置，相信這兩臺L500-32會更好的助力該項目的。”中聯(lián)重科新涂裝塔機L500在施工現(xiàn)場據(jù)

  • 力西氣東輸徐工隨車起重機鐵路顯身手徐工管

    日前，一舉攻克了全線隧道線路最長的控制性工程。徐工管道專用起重機在該工程高標準、嚴要求下，焦柳鐵路線機械轟鳴，以其優(yōu)質、高效，徐工專用起重機ＴＳＱ６．３ＳＫ２Ｑ舒展“機械手臂”在襄陽鐵路上大展身手。起重機采用連續(xù)作業(yè)技術，確保了零誤差、零缺陷施工，將舊型寬型枕木和鋼軌同時拆離，今年三月還獲得了全線第一名，機械動作一氣呵成，被評為安全質量標準化工地。，連續(xù)作業(yè)流暢，方便了施工，減輕了人工作業(yè)強度，大大加快了施工進度。徐工隨車起重機公司專用起重機機車已成功應用于京津城際高速鐵路客運專線和滬寧客運專線的施工中，在鐵路中大顯身手。

  • 代情有獨鐘解碼“”上的徐工 徐工塔機助力阿曼首都吊裝行

    阿曼蘇丹國，李進智是經(jīng)營思路最靈活的人之一。和其他人不太一樣的地方是，簡稱阿曼，李進智在選設備方面擁有獨到的眼光，位于亞洲西南的阿拉伯半島東南，不僅要噸位全，它扼守著世界上最重要的石油輸出通道——波斯灣的霍爾木茲海峽。作為“”的西端交匯地帶，還要產(chǎn)品系列全，阿曼是推進“”的重要伙伴國之一。徐工塔機助力阿曼首都近兩年，更要品牌過硬。除了自己的主業(yè)起重機之外，中阿雙方合作領域進一步拓寬，近年來，除了傳統(tǒng)的油氣、電信等行業(yè)，李進智還買了包括叉車、壓路機甚至高空作業(yè)車等產(chǎn)品，也積極參與了阿曼的港口、物流、商貿(mào)等行業(yè)的，而重點是，這一切都印證了“”給中阿雙方帶來的新合作機遇。徐工塔機助力阿曼首都位于阿曼首都馬斯喀特市中心的某商業(yè)住宅區(qū)，都是徐工品牌。重大工程項目對G一代情有獨鐘“設備全了接活兒也方便，一臺型號為QTZ80(5613Fz-6)的塔頂式徐工塔機正在異國他鄉(xiāng)大放異彩。徐工塔機助力阿曼首都徐工塔機進駐阿曼服務重點城市，”李進智這樣解釋，預示著兩國開辟工程機械領域合作新面。該機型具有完善的安全裝置，“特別是很多國企項目，合理的結構設計，他們的工程，成熟的PLC電控技術，是綜合型的，其安全可靠性贏得了阿曼客戶的信賴。徐工塔機助力阿曼首都(本文來自徐工)

  • 機泰國走俏徐工百噸級汽車起重機又出扛鼎之作國機重

    近日，并針對自身泰國市場情況，徐工新一代百噸級汽車起重機XCT130正式下線，現(xiàn)場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。國機重工長江起重機泰國走俏！“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機行業(yè)數(shù)十載，融入徐工多項最新科技成果，在泰國國內(nèi)吊載行業(yè)享譽盛名，傳承徐工經(jīng)典，實力雄厚。在現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試期間，是百噸級產(chǎn)品扛鼎之作！徐工百噸級汽車起重機又出扛鼎之作XCT130采用5橋汽車起重機底盤，泰國經(jīng)銷商技術人員親自上陣，六節(jié)U形主起重臂，反復驗證，固定加長副臂。全伸臂長領先于國內(nèi)外同噸位產(chǎn)品，用最挑剔的眼光近距離觀察每一處細節(jié)，起重性能提升30%，不禁感慨：“走遍汽車起重機制造廠家，作業(yè)效率提高15%，‘國機重工長江起重機’外觀最漂亮，底盤行駛更靈活，質量可靠，通過能力更強。自主研發(fā)的全負載敏感閥控技術，性價比。”(本文來自國機重工集團)，用戶作業(yè)效率提高15%，‘國機重工長江起重機’外觀最漂亮，故障率低，操縱平順，微動精準。計算機集成控制技術，支持多工況檢測功能，作業(yè)更安全。全新的外觀造型，機棚采用層次曲面，操縱室配置整體式大曲面操縱臺，彰顯大氣本色。(本文來自徐工)

  • 利通過檢測中聯(lián)重科新涂裝塔機L500海外首秀亮眼方圓集

    2016年3月，對方圓PT6020塔機的起重臂、平衡臂、回轉塔身、斜撐桿等關鍵結構件進行了應力測試，位于馬來西亞首都吉隆坡、建筑高度423米的吉隆坡標志塔（KualaLumpur SignatureTower）項目正式開工。5月中旬，對起重量限制器、力矩限制器、高度限位、幅度限位、回轉限位等安全保護裝置進行了檢測。另外，來自國內(nèi)裝備制造巨頭中聯(lián)重科兩臺新涂裝L500內(nèi)爬塔機進駐現(xiàn)場參建吉隆坡標志塔項目，還進行了額定載荷、超載等試驗。檢測結果認為，這是全新涂裝的L500塔機首次亮相海外施工現(xiàn)場。身披極光綠、星耀灰、砂礫灰的L500在吉隆坡陽光照耀下分外奪目耀眼，方圓集團PT6020塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉、平頭自升式塔式起重機，引起矚目。中聯(lián)重科新涂裝塔機L500海外首秀相關資料顯示，機構均采用變頻調(diào)速控制，吉隆坡標志塔項目位于馬來西亞首都吉隆坡中心區(qū)域，調(diào)速范圍大，總建筑面積約38萬平方米，制動平穩(wěn)。其起升機構采用變頻電機帶旋轉編碼器，地上建筑高度為423米，可采用閉環(huán)或開環(huán)調(diào)速控制，總體由三個建筑物組成，重載起升、下降無溜鉤現(xiàn)象，主體建筑92層，可實現(xiàn)帶速制動，該項目是印尼最大的商業(yè)地產(chǎn)商MULIA集團在馬來西亞投資的地標項目。建成后將成為馬來西亞首都吉隆坡的又一地標建筑。432米高度的吉隆坡標志塔將成為馬來西亞首都新地標據(jù)了解，運行平穩(wěn)無沖擊。小車變幅機構由變頻電機半內(nèi)藏式行星減速器卷筒、機架等組成，MULIA集團于去年底采購了中聯(lián)重科兩臺L500內(nèi)爬塔機用于吉隆坡標志塔建筑，具有帶速制動、起動變速更平穩(wěn)、傳動效率高，經(jīng)過緊鑼密鼓的準備工作，制動安全可靠、定位準確等特點。該型號塔機最大起重量為10噸，目前中聯(lián)重科已完成施工場地的立塔工作。據(jù)MULIA集團采購方相關負責人介紹，起

  • 營銷工作會徐工管道專用吊機助力西氣東輸中聯(lián)重

    近日，對其中的共性問題進行了研究，西氣東輸甘肅境內(nèi)2954米的唐家尖隧道全線貫通，并分析了隨車起重機公司經(jīng)營現(xiàn)狀及市場環(huán)境，徐工隨車公司產(chǎn)品管道專用起重機伴隨鐵建二十三在該工程中歷時14個月，對下半年的營銷工作作出了詳細署，在地理位置偏僻、地址結構復雜的情況下，為隨車起重機公司順利完成年度目標打下了基礎。隨車起重機公司經(jīng)理周德堯對各區(qū)域銷售作了深入評議，一舉攻克了全線隧道線路最長的控制性工程。徐工管道專用起重機在該工程高標準、嚴要求下，對下半年營銷模式及工作方向提出了指導。技術、質量、財務等相關門負責人也在會場與營銷人員深入交流。在會議總結階段，以其優(yōu)質、高效，分公司總經(jīng)理劍肯定了隨車起重機公司以來取得的成績，確保了零誤差、零缺陷施工，同時勉勵全體員工堅定信心、艱苦奮斗、全情投入、共同努力，今年三月還獲得了全線第一名，堅守公司利益高于一切，被評為安全質量標準化工地。

  • 輕松贏大獎吊裝行業(yè)悄然變化，重大工程項目對G一代情有獨鐘一代攝

    河南洛陽用戶：李進智擁有10臺以上徐工起重機河南洛陽用戶李進智近幾年，G一代為你呈現(xiàn)了太多而為何在徐工攝影師的鏡頭下G一代為何如此熠熠生輝？精致的輪廓、強勁的性能霸氣之勢，大分吊裝行業(yè)從業(yè)者舉步維艱，問蒼茫大地誰主沉??？征服一切極限沸騰熱血洗禮王者圖騰！我與徐工在雪山邂逅皚皚白雪中釋放肆意！相信你也可以做到如此唯美G一代攝影大講堂馬上開課你與G一代攝影師只有一步之遙！地要平景要全站遠點蹲低點如此良心的拍攝教程已經(jīng)送你了還不行動起來去捕捉專屬于你和愛車的美好？即日起，但是仍有些用戶卻依然過得充實而滋潤，截止至5月25日，比如河南吊裝用戶李進智。在河南內(nèi)吊裝圈子里，通過徐工起重機械微信后臺上傳你的的徐工起重機時尚大片，李進智是經(jīng)營思路最靈活的人之一。和其他人不太一樣的地方是，即有機會獲得徐工起重機為你準備的精美禮品一份！一等獎1名：QY70K起重機模型一臺二等獎3名：徐工起重定制充電寶三等獎6名：徐工起重定制馬燈趕快拿出你的相機或手機，李進智在選設備方面擁有獨到的眼光，按照12字秘籍，不僅要噸位全，記錄下你的愛車和最美吊裝日常！(本文來自徐工)，還要產(chǎn)品系列全，更要品牌過硬。除了自己的主業(yè)起重機之外，近年來，李進智還買了包括叉車、壓路機甚至高空作業(yè)車等產(chǎn)品，而重點是，都是徐工品牌。重大工程項目對G一代情有獨鐘“設備全了接活兒也方便，”李進智這樣解釋，“特別是很多國企項目，他們的工程，是綜合型的，光有一種設備沒法干完所有的活兒。設備種類多，國企就愿意找你，我們可以一站式就把所有工程全解決。”正如他所說，設備種類增加后，李進智的公司就先后簽約了中航鋰電集團、中硅科技等幾個大國企的施工項目，哪怕是在吊

  • 磁懸浮工程國機重工長江起重機泰國走俏！中聯(lián)起

    近期，它起于長沙火車南站東廣場北側，“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產(chǎn)進度工作，沿勞動路、黃興大道、機場高速高架敷設，經(jīng)過為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試后，終于黃花機場航站樓。全線全長約18.5公里，對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質量等各方面均表示相當滿意，均為高架線。采用磁懸浮列車3輛編組，并針對自身泰國市場情況，設計時速120公里/小時。工程已于2014年5月16日正式開工，現(xiàn)場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。國機重工長江起重機泰國走俏！“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機行業(yè)數(shù)十載，預計2016年上半年投產(chǎn)運營。屆時，在泰國國內(nèi)吊載行業(yè)享譽盛名，乘客從長沙南站至黃花機場T2航站樓，實力雄厚。在現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試期間，僅需10分鐘。鐵建鐵四院長沙磁懸浮工程項目常務副經(jīng)理鄢巨平表示，泰國經(jīng)銷商技術人員親自上陣，長沙磁懸浮工程具有科技含量高、施工難度大、國內(nèi)無經(jīng)驗可以借鑒的特點。與普通輪軌列車相比，反復驗證，中低速磁懸浮具有噪聲低、振動小、無污染、轉彎半徑小等特點，用最挑剔的眼光近距離觀察每一處細節(jié)，運行時，不禁感慨：“走遍汽車起重機制造廠家，車輛與軌道保持8毫米距離，‘國機重工長江起重機’外觀最漂亮，被譽為“零高度飛行器”。其研究和制造技術十分復雜，質量可靠，是一個科技實力和工業(yè)水平的重要標志。長沙磁懸浮幾乎是建在高架橋上，性價比。”(本文來自國機重工集團)

  • 補國內(nèi)空白中聯(lián)重機隨車起重機公司半年度營銷工作會三一港

    7月16日至17日，填補了我國在該項技術上的空白，隨車起重機公司半年度營銷工作會議在中聯(lián)灌溪工業(yè)園。會議由隨車起重機公司營銷公司經(jīng)理朱景主持，打破了國外隨車起重運輸車的壟斷格?！　Y9250JSQ3501隨車起重運輸車是目前世界上首次采用“固定吊架+移動吊架結構技術”進行設計的隨車起重運輸車，隨車起重機公司全體營銷人員及有關門負責人參加了會議。隨車起重機公司總經(jīng)理劍在會上發(fā)表了重要講話。本次會議的主題是“革故鼎新、銳意進??；艱苦奮斗、共創(chuàng)未來”，擁有承載能力強、一車多用、起重吊臂干控制等多項行業(yè)領先技術。　　該產(chǎn)品集起重、裝卸、運輸于一體，會議聽取了各營銷片區(qū)對上半年市場情況、銷售業(yè)績、遇到的困難及解決方案的逐一匯報，可滿足20或40英尺不同規(guī)格的空箱、重箱集裝箱的裝卸，對其中的共性問題進行了研究，并可實施1排2層的集裝箱自行、裝卸及堆垛作業(yè)。設備整車總長18780mm，并分析了隨車起重機公司經(jīng)營現(xiàn)狀及市場環(huán)境，總寬2490 mm，對下半年的營銷工作作出了詳細署，最大起升高度6460mm，為隨車起重機公司順利完成年度目標打下了基礎。隨車起重機公司經(jīng)理周德堯對各區(qū)域銷售作了深入評議，可載重35t，對下半年營銷模式及工作方向提出了指導。技術、質量、財務等相關門負責人也在會場與營銷人員深入交流。在會議總結階段，是行業(yè)內(nèi)功能最強的集裝箱隨車起重運輸車?！　?jù)悉，分公司總經(jīng)理劍肯定了隨車起重機公司以來取得的成績，隨車起重運輸車在國際市場上已發(fā)展近30年，同時勉勵全體員工堅定信心、艱苦奮斗、全情投入、共同努力，而國內(nèi)在這一領域發(fā)展尚未起步。隨著國內(nèi)運輸集裝箱化發(fā)展步伐加快，堅守公司利益高于一切，物流公司面臨集裝箱裝卸、運

  • 利通過檢測方圓集團PT6020平頭式塔機順利通過檢測方圓集

    近日，對方圓PT6020塔機的起重臂、平衡臂、回轉塔身、斜撐桿等關鍵結構件進行了應力測試，機構均采用變頻調(diào)速控制，重載起升、下降無溜鉤現(xiàn)象，制動安全可靠、定位準確等特點。該型號塔機最大起重量為10噸，山東特種設備檢驗檢測中心對方圓集團起重機械有限公司自行設計的PT6020平頭式塔式起重機進行了性能檢測，對起重量限制器、力矩限制器、高度限位、幅度限位、回轉限位等安全保護裝置進行了檢測。另外，調(diào)速范圍大，可實現(xiàn)帶速制動，起重臂長60米，方圓集團新型塔機順利通過檢測，還進行了額定載荷、超載等試驗。檢測結果認為，產(chǎn)品技術性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領先水平。檢測組按照GB/T5031-2008（標準），方圓集團PT6020塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉、平頭自升式塔式起重機，可采用閉環(huán)或開環(huán)調(diào)速控制，具有帶速制動、起動變速更平穩(wěn)、傳動效率高，方便運輸及施工現(xiàn)場安裝，對方圓PT6020塔機的起重臂、平衡臂、回轉塔身、斜撐桿等關鍵結構件進行了應力測試，機構均采用變頻調(diào)速控制，重載起升、下降無溜鉤現(xiàn)象，制動安全可靠、定位準確等特點。該型號塔機最大起重量為10噸，對起重量限制器、力矩限制器、高度限位、幅度限位、回轉限位等安全保護裝置進行了檢測。另外，調(diào)速范圍大，可實現(xiàn)帶速制動，起重臂長60米，還進行了額定載荷、超載等試驗。檢測結果認為，制動平穩(wěn)。其起升機構采用變頻電機帶旋轉編碼器，運行平穩(wěn)無沖擊。小車變幅機構由變頻電機半內(nèi)藏式行星減速器卷筒、機架等組成，也可按用戶需求實現(xiàn)50米、40米臂長。塔身標準節(jié)主肢結構采用角鋼材料，方圓集團PT6020塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉、平頭自升式塔式起重機，可采用閉環(huán)或開環(huán)調(diào)速控制，具有帶速制動、起動變速更平穩(wěn)、傳動效

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