出扛鼎之作柳工A系列起重機(jī)有多棒？名副其實(shí)的Ace！徐工百

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

經(jīng)過(guò)了時(shí)間和技術(shù)的沉淀，是百噸級(jí)產(chǎn)品扛鼎之作！徐工百噸級(jí)汽車起重機(jī)又出扛鼎之作XCT130采用5橋汽車起重機(jī)底盤，柳工第三代A系列汽車起重機(jī)隆重登場(chǎng)，六節(jié)U形主起重臂，這也是響應(yīng)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)新要求而推出的新一代起重機(jī)。

柳工A系列起重機(jī)有多棒？名副其實(shí)的Ace！

2013年12月，固定加長(zhǎng)副臂。全伸臂長(zhǎng)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同噸位產(chǎn)品，TC250A國(guó)IV汽車起重機(jī)完成試驗(yàn)并進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，起重性能提升30%，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，作業(yè)效率提高15%，從去年開始到現(xiàn)在，底盤行駛更靈活，該機(jī)型已經(jīng)在、安徽、湖北、浙江等30多個(gè)地方巡展，通過(guò)能力更強(qiáng)。自主研發(fā)的全負(fù)載敏感閥控技術(shù)，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，用戶作業(yè)效率提高15%，這其中不乏有形成意向的購(gòu)機(jī)者，故障率低，現(xiàn)場(chǎng)成交者，操縱平順，更有一次買下三臺(tái)機(jī)械的客戶。當(dāng)然，微動(dòng)精準(zhǔn)。計(jì)算機(jī)集成控制技術(shù)，如此好的市場(chǎng)反響，支持多工況檢測(cè)功能，一定是產(chǎn)品背后的性能做支撐。專業(yè)、高效的研發(fā)團(tuán)隊(duì)；專業(yè)、細(xì)致的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，作業(yè)更安全。全新的外觀造型，針對(duì)每款A(yù)系列產(chǎn)品制定上百條試驗(yàn)計(jì)劃，機(jī)棚采用層次曲面，并進(jìn)行上萬(wàn)次吊裝工況模擬試驗(yàn)，操縱室配置整體式大曲面操縱臺(tái)，以打造A系列產(chǎn)品的最優(yōu)性能。

說(shuō)再多，彰顯大氣本色。(本文來(lái)自徐工)，還是要讓專業(yè)的用戶來(lái)評(píng)價(jià)機(jī)械的性能如何，那下面就一起來(lái)看下我們A系列的產(chǎn)品究竟好在那？

TC250A汽車起重機(jī)

TC250A是柳工自主研發(fā)的新一代國(guó)Ⅳ排放汽車起重機(jī)產(chǎn)品，其綜合性能行業(yè)領(lǐng)先,具有一流的起重性能、優(yōu)越的行駛性能以及卓越的操控性能。

U型超強(qiáng)吊臂

五節(jié)U形超強(qiáng)主臂， 10.4m～39.5m最佳主臂長(zhǎng)度，八倍率臂頭滑輪組，自由伸縮模式；

抗扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，強(qiáng)度高、柔順性好，有效防止鋼絲繩纏繞現(xiàn)象；鋼絲繩麻芯儲(chǔ)油有效防止銹蝕，延長(zhǎng)使用壽命。

全新優(yōu)化轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

優(yōu)化設(shè)計(jì)箱型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)臺(tái)，剛度大幅提升，抗扭轉(zhuǎn)性能更強(qiáng)；變幅油缸底座加寬，回轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。

高強(qiáng)度車架及超大支腿跨距

高強(qiáng)度防扭轉(zhuǎn)大箱型車架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)有限元優(yōu)化分析及超載強(qiáng)化試驗(yàn)驗(yàn)證，性能穩(wěn)定可靠；

6.2m×5.4m超大支腿跨距，保障作業(yè)安全、穩(wěn)定；夜間支腿照明系統(tǒng)，使夜間作業(yè)安全無(wú)憂。

高效液壓系統(tǒng)

大排量四聯(lián)齒輪泵，國(guó)內(nèi)一流主控閥，采用內(nèi)置雙泵雙向合流技術(shù)，復(fù)合動(dòng)作更加平順，可實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)和伸臂、起變幅的雙向合流，作業(yè)效率大幅提升；

自由滑轉(zhuǎn)功能：雙向回轉(zhuǎn)緩沖閥，可實(shí)現(xiàn)預(yù)吊載情況下的精準(zhǔn)超低速定位；

大功率液壓油散熱器：新型帶旁通功能、意大利進(jìn)口風(fēng)扇電機(jī)組，有效解決高溫環(huán)境下車輛的溫升問題。

高品質(zhì)專用底盤

柳工自制底盤，國(guó)IV排放，濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)/東康ISC發(fā)動(dòng)機(jī)+陜西法士特8檔帶全同步器變速箱+漢德(德國(guó) MAN 技術(shù))驅(qū)動(dòng)橋黃金動(dòng)力組合，綜合節(jié)能超過(guò)10%，車速可達(dá)80km/h; 爬坡度提升至38%。

多級(jí)柴油精濾器，低溫啟動(dòng)，燃油自動(dòng)加熱，用戶保養(yǎng)方便，且使用成本低；

大容積燃油箱，續(xù)航能力強(qiáng)。

豪華全景駕駛室

全景駕駛室，空間開闊，視野更寬廣，全覆蓋軟化內(nèi)飾，高檔、環(huán)保；

標(biāo)配冷暖空調(diào)、 USB音樂播放接口、新型翹板開關(guān)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚；豪華司機(jī)座椅，主座椅配有氣壓減震，可前后滑動(dòng)、可變換角度，有效減少司機(jī)疲勞；

可折疊臥鋪設(shè)計(jì)，寬敞、舒適，實(shí)用性強(qiáng)；

推拉門設(shè)計(jì)的操縱室

上車操縱室空間寬敞、采用大面積玻璃覆蓋，視野寬廣，標(biāo)配冷暖空調(diào)。

推拉門設(shè)計(jì)，安全、美觀、時(shí)尚；舒適性座椅，頭枕、扶手以及座椅前后高度均可調(diào)節(jié)，并具備機(jī)械減震效果；

新型階梯式低操縱力先導(dǎo)控制手柄，按照人機(jī)工程學(xué)和國(guó)內(nèi)操作手的操作慣設(shè)計(jì)布置，操縱力小，易于實(shí)現(xiàn)精確操作，減輕操作疲勞。

無(wú)障礙走臺(tái)板

全金屬側(cè)圍板，環(huán)保、易維護(hù)；