磁懸浮工程國機重工長江起重機泰國走俏！中聯(lián)起

近期，它起于長沙火車南站東廣場北側(cè)，“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產(chǎn)進度工作，沿勞動路、黃興大道、機場高速高架敷設，經(jīng)過為期2天的生產(chǎn)線考察、現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試后，終于黃花機場航站樓。全線全長約18.5公里，對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質(zhì)量等各方面均表示相當滿意，均為高架線。采用磁懸浮列車3輛編組，并針對自身泰國市場情況，設計時速120公里/小時。工程已于2014年5月16日正式開工，現(xiàn)場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。

國機重工長江起重機泰國走俏！

“國機重工長江起重機”泰國經(jīng)銷商從事汽車起重機行業(yè)數(shù)十載，預計2016年上半年投產(chǎn)運營。屆時，在泰國國內(nèi)吊載行業(yè)享譽盛名，乘客從長沙南站至黃花機場T2航站樓，實力雄厚。在現(xiàn)場產(chǎn)品性能測試期間，僅需10分鐘。鐵建鐵四院長沙磁懸浮工程項目常務副經(jīng)理鄢巨平表示，泰國經(jīng)銷商技術人員親自上陣，長沙磁懸浮工程具有科技含量高、施工難度大、國內(nèi)無經(jīng)驗可以借鑒的特點。與普通輪軌列車相比，反復驗證，中低速磁懸浮具有噪聲低、振動小、無污染、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點，用最挑剔的眼光近距離觀察每一處細節(jié)，運行時，不禁感慨：“走遍汽車起重機制造廠家，車輛與軌道保持8毫米距離，‘國機重工長江起重機’外觀最漂亮，被譽為“零高度飛行器”。其研究和制造技術十分復雜，質(zhì)量可靠，是一個科技實力和工業(yè)水平的重要標志。長沙磁懸浮幾乎是建在高架橋上，性價比。”(本文來自國機重工集團)

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