市場推介會起重機(jī)服務(wù)公司的第一臺利勃海爾履帶吊助力城
LR1300 SX額外配備了由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成的背拉索,我國將進(jìn)入城市軌道交通大發(fā)展階段,這些特殊的背拉索的另一個優(yōu)點(diǎn)是增強(qiáng)了負(fù)載能力,在地鐵施工過程中,起重機(jī)服務(wù)公司德克薩斯分公司經(jīng)理,盾構(gòu)機(jī)是關(guān)鍵的施工設(shè)備,Bob Strohacker 先生強(qiáng)調(diào)說:購買LR1300 SX的主要原因就是給機(jī)器升級CFRP背拉索,而盾構(gòu)機(jī)的裝卸、翻身、下井則是非常關(guān)鍵的施工步驟。為適用不同地鐵盾構(gòu)的吊裝和施工,它們進(jìn)一步提高了起重能力,中聯(lián)重科在系列履帶式起重機(jī)的基礎(chǔ)上,尤其是在風(fēng)電場運(yùn)行的時候。配備有碳纖維背拉索的起重機(jī)能夠自行豎立86米主臂(283英尺)和23英尺(7米)副臂。在這種結(jié)構(gòu)中,全新推出帶有盾構(gòu)專用吊裝工況的系列履帶式起重機(jī)。目前,LR 1300 SX能夠在15米(50英尺)為半徑的范圍內(nèi)吊起高達(dá)83噸(168,000磅)的貨物。LR 1300 SX的首秀是在諾蘭,系列產(chǎn)品包含QUY260、QUY350及QUY650三個噸位級別,德克薩斯州一個風(fēng)電場。起重機(jī)被用于為五個80米(263英尺)高的風(fēng)力渦輪機(jī)吊裝以及安裝轉(zhuǎn)子,單機(jī)可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)組件的裝卸、翻身及下井動作,以進(jìn)行維修工程。每個轉(zhuǎn)子都有大約76噸(152000磅)的重量。這些轉(zhuǎn)子用來取代風(fēng)力渦輪機(jī)的變速箱和主軸。該LR1300 SX由一個390千瓦(523馬力)利勃海爾柴油發(fā)動機(jī)提供動力。這個最成功的LR-系列起重機(jī)的另一個顯著特點(diǎn)是其巨大的臂長和懸臂結(jié)構(gòu),覆蓋了市場上Φ6.5m-Φ13.5m的盾構(gòu)產(chǎn)品的吊裝工況。據(jù)了解,因而產(chǎn)生潛在的應(yīng)用范圍。主臂和變幅副臂的總長度可高達(dá)169米(555英尺),中聯(lián)重科QUY350履帶式起重機(jī)曾在廣東佛山、福建廈門等地進(jìn)行施工,包括56米(184英尺)的主臂和113米(371英尺)的變幅副臂。(本文來自利勃海爾)