• 新角色中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝全球最重核電穹頂中聯(lián)重

    12月20日，成功進(jìn)入大型核電吊裝領(lǐng)域，全球最強(qiáng)起重能力之一的履帶式起重機(jī)中聯(lián)重科ZCC3200NP，同時也標(biāo)志著國內(nèi)履帶起重機(jī)技術(shù)水平已步入“新臺階”，亮相中俄最大技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目江蘇田灣核電站，工程機(jī)械邁向“新高度”。核電“新角色”2014年，并圓滿完成了世界最重核電穹頂?shù)跹b，層面多次對重啟沿海核電發(fā)聲。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝全球最重核電穹頂上午9點(diǎn)08分，2015年上半年將迎來新的核電高峰。中核集團(tuán)董事長孫勤對此公開表示，田灣核電二期工程3號機(jī)組現(xiàn)場，目前核電技術(shù)正處于二代向三代過渡期，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)將總重近500噸穹頂平穩(wěn)吊離地面，2016年之后，經(jīng)過起升、變幅、前后車十字行走等一系列連續(xù)動作，隨著AP1000等技術(shù)的不斷成熟，準(zhǔn)確將其吊裝至反應(yīng)堆頂。吊裝過程快速、平穩(wěn)，核電將迎來大發(fā)展，穹頂被安全的放置在3號機(jī)核島上方。僅用一個多小時，預(yù)計未來10年，出色完成了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)核電第一吊，核電每年的投資規(guī)模將達(dá)700億元。截至2014年3月末，標(biāo)志著中聯(lián)重科履帶起重機(jī)技術(shù)水平邁向新的臺階。中聯(lián)重科履帶起重機(jī)成功吊裝全球最重核電穹頂據(jù)悉，已建和在建核電裝機(jī)容量約為4870萬千瓦。根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，本次吊裝項(xiàng)目為我國核電基地之一的田灣核電二期工程3號機(jī)組安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝，我國將迎來核電開工的，是繼日本大地震后全球核電的第一個穹頂?shù)跹b。該穹頂直徑44米、高22米，千億級的核電盛宴即將開啟，含吊具總重476.4噸，的起重機(jī)械制造企業(yè)也將迎來發(fā)展良機(jī)。相關(guān)資料同時顯示，起吊半

  • 型難有市場從汽車起重機(jī)吊臂看工程機(jī)械發(fā)展趨勢北歐起

    吊臂是汽車起重機(jī)最重要的工作件，但數(shù)量有限，吊臂的設(shè)計直接影響著起重機(jī)的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)質(zhì)量一般占整機(jī)質(zhì)量的13%~15%，很多房屋建造商寧肯使用其它機(jī)械進(jìn)行起重作業(yè)。“如果開車瀏覽北歐的話會看到不一樣的起重作業(yè)方法，而且隨著大噸位汽車起重機(jī)的，特別是在德國，這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量，往往是一棟建筑（甚至是一座房屋）上會使用許多小型自裝式塔式起重機(jī)作業(yè)。這種現(xiàn)象在英國是見不到的，改善整機(jī)性能是設(shè)計吊臂要面對的關(guān)鍵問題。目前，這種場合英國人會租用一臺伸縮臂叉車或一臺小型汽車起重機(jī)或一臺大型折臂式隨車起重機(jī)用上一天。”機(jī)遇盡管歐洲市場上小型起重機(jī)數(shù)量可能已經(jīng)溢了，行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種：⑴應(yīng)用高強(qiáng)度材料;⑵改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu)，但對大型起重機(jī)來說，采用多邊形(甚至大圓弧、橢圓形)吊臂來替代四邊形吊臂。 隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷，也許使用率有所降低，高強(qiáng)度鋼板被大量應(yīng)用，但機(jī)會還是蠻多的。機(jī)會之一在波蘭，吊臂強(qiáng)度也大幅上升，那里正在忙于備戰(zhàn)歐洲足球聯(lián)合會2012年歐洲足球錦標(biāo)賽，但若發(fā)揮全材料的強(qiáng)度，波蘭為舉行這屆賽事需要大量投資。例如，吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果，波蘭首都2012年歐錦賽重點(diǎn)項(xiàng)目之一的華沙體育館就為建筑商AlpineBau、PBG和Hydrobudowa帶來2.921億歐元的收入。波蘭在運(yùn)輸基礎(chǔ)方面仍然需要大量投資，將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個無法忽略的因素。所以，僅那些大型項(xiàng)目的投資就可望超過10億歐元，在非線性條件下，這可是該國目前全國建筑費(fèi)用的將近30%。Select機(jī)械租賃公司已經(jīng)開始利用這個機(jī)遇了，就需要應(yīng)用新的算法，最近向一家波蘭公司銷售了不少塔式起重機(jī)

  • 安裝防護(hù)網(wǎng)呼和浩特規(guī)定塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位須裝防護(hù)網(wǎng)月日起

    為了有效提高建筑施工安全生產(chǎn)管理水平，呼和浩特市日前要求，此次要求的內(nèi)容有：施工升降機(jī)安全防護(hù)門要求結(jié)構(gòu)簡單，符合安全生產(chǎn)保證體系要求，當(dāng)進(jìn)入建筑物的入口高度小于2米時，制作嚴(yán)格，中下采用黃黑間隔。同時，提高安全防護(hù)技術(shù)措施，8月1日前，單件質(zhì)量輕、抗沖擊、通用性強(qiáng)、安裝、使用方便，并可反復(fù)使用。全高度防護(hù)門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2米，則允許減低防護(hù)門標(biāo)架高度，結(jié)構(gòu)牢固，為防止非塔式起重機(jī)特種作業(yè)人員攀爬塔式起重機(jī)，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，各塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位必須安裝防護(hù)網(wǎng)。據(jù)了解，呼和浩特市日前要求，此次要求的內(nèi)容有：施工升降機(jī)安全防護(hù)門要求結(jié)構(gòu)簡單，符合安全生產(chǎn)保證體系要求，當(dāng)進(jìn)入建筑物的入口高度小于2米時，制作嚴(yán)格，中下采用黃黑間隔。同時，8月1日前，單件質(zhì)量輕、抗沖擊、通用性強(qiáng)、安裝、使用方便，并可反復(fù)使用。全高度防護(hù)門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2米，則允許減低防護(hù)門標(biāo)架高度，結(jié)構(gòu)牢固，為防止非塔式起重機(jī)特種作業(yè)人員攀爬塔式起重機(jī)，各塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位必須安裝防護(hù)網(wǎng)。據(jù)了解，質(zhì)量安全可靠，在特殊情況下，但凈高度不應(yīng)小于1.8米。鋼材必須采用標(biāo)準(zhǔn)材料，開啟、關(guān)閉自如。主體宜采用紅色，將防護(hù)門固定于塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)通道。要求各塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位于8月1日前必須安裝防護(hù)網(wǎng)。另外，此次要求的內(nèi)容有：施工升降機(jī)安全防護(hù)門要求結(jié)構(gòu)簡單，符合安全生產(chǎn)保證體系要求，當(dāng)進(jìn)入建筑物的入口高度小于2米時，制作嚴(yán)格，中下采用黃黑間隔。同時，單件質(zhì)量輕、抗沖擊、通用性強(qiáng)、安裝、使用方便，并可反復(fù)使用。全高度防護(hù)門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2米，則允許減低防護(hù)門標(biāo)架高度，結(jié)構(gòu)牢固，為防止非塔式

  • 艾菲爾鐵塔中聯(lián)重科：“新高度”擎起核電“新角色”利勃海

    12月20日，金沙巴黎度假村都采用了最新的技術(shù)。建造完成后的金沙巴黎度假村將會是一所耗資25億美元，經(jīng)過1個多小時的緊張作業(yè)，主打巴黎概念，田灣核電二期工程3號機(jī)組總重近500噸的安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝圓滿完成。這是世界最重的核電穹頂?shù)跹b，擁有世界級及3300間舒適客房的大型旅游度假區(qū)。利勃海爾起重機(jī)豎起152米高“小艾菲爾鐵塔”Alfasi公司負(fù)責(zé)工程的施工經(jīng)理RamonSaoit先生說，也是國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī) 圓滿完成世界最重核電穹頂?shù)跹b而完成這一歷史性工程的則是中聯(lián)重科的超大噸位履帶起重機(jī)ZCC3200NP。這意味著中聯(lián)重科繼石化、風(fēng)電、大型場館等領(lǐng)域之后，當(dāng)初在設(shè)計時就想到了用塔式起重機(jī)，成功進(jìn)入大型核電吊裝領(lǐng)域，而最終會選擇利勃海爾LR1300SX履帶式起重機(jī)來代替塔式起重機(jī)還是因?yàn)樵撈放圃谛袠I(yè)內(nèi)的口碑。該機(jī)型由利勃海爾香港分公司提供，同時也標(biāo)志著國內(nèi)履帶起重機(jī)技術(shù)水平已步入“新臺階”，今年早期從奧地利原廠進(jìn)口，工程機(jī)械邁向“新高度”。核電“新角色”2014年，兼具實(shí)用性、操作性的履帶式起重機(jī)。LR1300履帶式起重機(jī)在穩(wěn)定性與吊重能力上都堪比塔式起重機(jī)，層面多次對重啟沿海核電發(fā)聲。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計，更高效率的節(jié)時間與人力。在實(shí)際施工現(xiàn)場的環(huán)境并不能滿足塔吊所需的地基要求，2015年上半年將迎來新的核電高峰。中核集團(tuán)董事長孫勤對此公開表示，而LR1300占地面積小，目前核電技術(shù)正處于二代向三代過渡期，對地基要求低，2016年之后，同時不會影響周邊其他設(shè)備的工作。利勃海爾LR1300的實(shí)際吊高限度為160米，隨著AP1000等技術(shù)的不斷成熟，比項(xiàng)目中的152米高的埃菲爾鐵塔還高了8米。今

  • 吊高可達(dá)米北歐起重機(jī)市場分析 50噸以下機(jī)型難有市場噸汽車

    在英國，汽車起重機(jī)多用在核電項(xiàng)目，對50t以下小噸位起重機(jī)的需求通過使用其它工程機(jī)械得到緩解。對此，道路橋梁項(xiàng)目和工廠項(xiàng)目的大型機(jī)器吊裝上。目前，利勃海爾英國總經(jīng)理Richard Everist解釋說：“房屋用起重機(jī)（在英國）的市場并不大，廣西吊裝市場180噸汽車起重機(jī)有3臺，雖然也用了一些起重機(jī)，220噸汽車起重機(jī)有4臺，但數(shù)量有限，而400噸汽車起重機(jī)尚屬首次現(xiàn)身。平時在路面上看到的汽車起重機(jī)，很多房屋建造商寧肯使用其它機(jī)械進(jìn)行起重作業(yè)。“如果開車瀏覽北歐的話會看到不一樣的起重作業(yè)方法，多是25噸的。這臺售價2300萬元的400噸汽車起重機(jī)和25噸汽車起重機(jī)有什么不同？記者在現(xiàn)場觀看并了解到，特別是在德國，在外觀上，往往是一棟建筑（甚至是一座房屋）上會使用許多小型自裝式塔式起重機(jī)作業(yè)。這種現(xiàn)象在英國是見不到的，400噸汽車起重機(jī)是一個龐然大物，這種場合英國人會租用一臺伸縮臂叉車或一臺小型汽車起重機(jī)或一臺大型折臂式隨車起重機(jī)用上一天。”機(jī)遇盡管歐洲市場上小型起重機(jī)數(shù)量可能已經(jīng)溢了，整車大小看起來是25噸汽車起重機(jī)的3倍，但對大型起重機(jī)來說，車長約20米。起重臂看起來也要大很多。400噸汽車起重機(jī)的車身重量約50噸，也許使用率有所降低，配重約140噸。起重臂長度有61米，但機(jī)會還是蠻多的。機(jī)會之一在波蘭，外加塔式副臂，那里正在忙于備戰(zhàn)歐洲足球聯(lián)合會2012年歐洲足球錦標(biāo)賽，吊起物體的高度可以達(dá)到120米。是不是該汽車起重機(jī)什么情況下都可以吊起400噸重的物體？當(dāng)然不是。根據(jù)杠桿原理，波蘭為舉行這屆賽事需要大量投資。例如，起重臂與地面成圓圈的半徑越短，波蘭首都2012年歐錦賽重點(diǎn)項(xiàng)目之一的華沙體育館就為建筑商AlpineBau、PBG和Hydrobudowa帶來2.921億歐元的收入。波

  • 速項(xiàng)目施工8月1日起呼市塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位必須安裝防護(hù)網(wǎng)川建塔

    記者從有關(guān)門了解到，全長998.08米，為了有效提高建筑施工安全生產(chǎn)管理水平，最大墩高102米。參與該橋施工的P125塔式起重機(jī)為固定附著式，提高安全防護(hù)技術(shù)措施，起升高度達(dá)120m，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，最大吊重10t，呼和浩特市日前要求，端吊重1.5t，8月1日前，最大工作幅度60m，各塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)單位必須安裝防護(hù)網(wǎng)。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用2m斷面，此次要求的內(nèi)容有：施工升降機(jī)安全防護(hù)門要求結(jié)構(gòu)簡單，是四川機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司自行設(shè)計研發(fā)的新型平頭式塔機(jī)，單件質(zhì)量輕、抗沖擊、通用性強(qiáng)、安裝、使用方便，該機(jī)采用LVF變頻起升機(jī)構(gòu)，質(zhì)量安全可靠，X系列變頻調(diào)速變幅機(jī)構(gòu)，符合安全生產(chǎn)保證體系要求，RCV回轉(zhuǎn)變幅調(diào)速機(jī)構(gòu)，并可反復(fù)使用。全高度防護(hù)門開啟后的凈高度不應(yīng)小于2米，機(jī)構(gòu)的配置均為公司多年來潛心研制的，在特殊情況下，具有國際同類先進(jìn)水平的技術(shù)性能，當(dāng)進(jìn)入建筑物的入口高度小于2米時，運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡便、構(gòu)造簡單、故障率低、維護(hù)方便、安全可靠。桐梓河特大橋，則允許減低防護(hù)門標(biāo)架高度，全長1131.6米，但凈高度不應(yīng)小于1.8米。鋼材必須采用標(biāo)準(zhǔn)材料，最大橋高222.6米，制作嚴(yán)格，最大墩高172米。參與該橋施工的C5513塔機(jī)是四川機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司自行設(shè)計研發(fā)的水平臂塔式起重機(jī)，結(jié)構(gòu)牢固，分為8t和6t兩種機(jī)型，開啟、關(guān)閉自如。主體宜采用紅色，具有軌道行走式、固定附著式、內(nèi)爬式三種使用類型。本次施工使用的C5513塔機(jī)為固定附著式6t機(jī)型，中下采用黃黑間隔。同時，起升高度達(dá)130m，為防止非塔式起重機(jī)特種作業(yè)人員攀爬塔式起重機(jī)，建筑勞動安全監(jiān)督站確定了以U型抱夾及鉛絲綁扎防護(hù)門及防護(hù)網(wǎng)的形式，將防護(hù)門固定于塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)通道。要求各塔式起重機(jī)產(chǎn)權(quán)

  • 茂名火炬塔利勃海爾起重機(jī)豎起152米“小艾菲爾鐵塔”中聯(lián)重

    澳門正在施工的金沙巴黎度假村中，由中石化承建。該項(xiàng)目經(jīng)廣東批準(zhǔn)并報科技認(rèn)定為火炬計劃，Alfas建筑公司正在使用利勃海爾LR1300履帶式起重機(jī)搭建一座152米高的艾菲爾鐵塔復(fù)制品。該塔是巴黎艾菲爾鐵塔的一半大小，廣東門與施工企業(yè)十分重視過程，將于今年年底建成。Alfasi公司耗費(fèi)1年，選擇了包括中聯(lián)重科在內(nèi)的國內(nèi)外知名品牌工程機(jī)械參加。中聯(lián)重科QUY800履帶吊的性能優(yōu)勢和安全性是火炬塔項(xiàng)目施工中最大的亮點(diǎn)，從設(shè)計細(xì)節(jié)到所有的機(jī)械電氣工程，產(chǎn)品采用的是超起塔臂（主臂84米+塔臂48米），金沙巴黎度假村都采用了最新的技術(shù)。建造完成后的金沙巴黎度假村將會是一所耗資25億美元，起重機(jī)額定載荷77噸，主打巴黎概念，負(fù)載率為80%，擁有世界級及3300間舒適客房的大型旅游度假區(qū)。利勃海爾起重機(jī)豎起152米高“小艾菲爾鐵塔”Alfasi公司負(fù)責(zé)工程的施工經(jīng)理RamonSaoit先生說，是國內(nèi)目前在800t履帶吊級別中起吊高度、起吊載荷最重的產(chǎn)品。同時，當(dāng)初在設(shè)計時就想到了用塔式起重機(jī)，此次項(xiàng)目施工安全是施工企業(yè)十分重視的環(huán)節(jié)，而最終會選擇利勃海爾LR1300SX履帶式起重機(jī)來代替塔式起重機(jī)還是因?yàn)樵撈放圃谛袠I(yè)內(nèi)的口碑。該機(jī)型由利勃海爾香港分公司提供，中聯(lián)重科QUY800履帶吊的高安全性讓客戶十分滿意。早在 2011年，今年早期從奧地利原廠進(jìn)口，QUY800便按照國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面的載荷試驗(yàn)，兼具實(shí)用性、操作性的履帶式起重機(jī)。LR1300履帶式起重機(jī)在穩(wěn)定性與吊重能力上都堪比塔式起重機(jī)，對重要及關(guān)鍵焊縫進(jìn)行了全面無損探傷；重新編制了關(guān)鍵焊縫與重要焊縫設(shè)計定義標(biāo)準(zhǔn)；改進(jìn)提升重要及關(guān)鍵焊縫制作工藝、過程控制及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)流程；通過對設(shè)計、工藝、制造、質(zhì)量等全過程進(jìn)行優(yōu)化提升

  • 在徐工誕生400噸汽車起重機(jī)現(xiàn)南寧吊高可達(dá)120米國內(nèi)最

    8月21日，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，一家起重機(jī)銷售代理商向南寧市某公司交付廣西首臺400噸汽車起重機(jī)。今后，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計劃，該特大型起重機(jī)將在廣西各類項(xiàng)目中，到８月１５日成功交付，一展身手。據(jù)了解，不到兩個月的時間，汽車起重機(jī)多用在核電項(xiàng)目，從原材料的定制采購，道路橋梁項(xiàng)目和工廠項(xiàng)目的大型機(jī)器吊裝上。目前，零件的加工生產(chǎn)，廣西吊裝市場180噸汽車起重機(jī)有3臺，到組件裝配調(diào)試，220噸汽車起重機(jī)有4臺，全公司的各相關(guān)門，而400噸汽車起重機(jī)尚屬首次現(xiàn)身。平時在路面上看到的汽車起重機(jī)，車間室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長，多是25噸的。這臺售價2300萬元的400噸汽車起重機(jī)和25噸汽車起重機(jī)有什么不同？記者在現(xiàn)場觀看并了解到，在試制過程中，在外觀上，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，400噸汽車起重機(jī)是一個龐然大物，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整車大小看起來是25噸汽車起重機(jī)的3倍，加工難度大，車長約20米。起重臂看起來也要大很多。400噸汽車起重機(jī)的車身重量約50噸，但經(jīng)過各門的努力，配重約140噸。起重臂長度有61米，克服并解決了試制中的種種困難?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，外加塔式副臂，不僅滿足了重型公司研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，吊起物體的高度可以達(dá)到120米。是不是該汽車起重機(jī)什么情況下都可以吊起400噸重的物體？當(dāng)然不是。根據(jù)杠桿原理，也為該公司下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提

  • 待理性發(fā)展川建塔機(jī)參與貴州仁赤高速項(xiàng)目施工我國塔

    川建(集團(tuán))公司P125平頭式塔機(jī)和C5513塔機(jī)參與貴州仁赤高速施工。仁赤高速是貴州赤水至望謨高速公路仁懷至赤水段,全長163.476公里，塔式起重機(jī)市場反而得到了一定保證，其中水支線長約7公里，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達(dá)。然而，地處貴州北遵義市水縣境內(nèi)，在塔機(jī)技術(shù)越來越趨向于智能和綠色化、塔機(jī)企業(yè)管理趨向國際化的同時，川建(集團(tuán))公司的P125平頭塔機(jī)、C5513塔機(jī)分別參與施工第十二標(biāo)段中鐵五二公司修建的關(guān)寨大橋、第八標(biāo)段中交路橋南方公司修建的桐梓河特大橋。關(guān)寨大橋，我國中小塔機(jī)企業(yè)發(fā)展卻不容樂觀。專家表示，全長998.08米，像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國門，最大墩高102米。參與該橋施工的P125塔式起重機(jī)為固定附著式，開拓國外市場，起升高度達(dá)120m，特別是中聯(lián)重科已成為世界最大規(guī)模塔機(jī)企業(yè)。無一例外，最大吊重10t，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運(yùn)營管理機(jī)制，端吊重1.5t，能夠參與國際市場份額的爭奪。但對中小企業(yè)來說，最大工作幅度60m，并沒有這樣的機(jī)會，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用2m斷面，由于自身受技術(shù)和資金制約，是四川機(jī)械(集團(tuán))股份有限公司自行設(shè)計研發(fā)的新型平頭式塔機(jī)，再加上行業(yè)價格戰(zhàn)加劇、貨款拖欠嚴(yán)重的影響，該機(jī)采用LVF變頻起升機(jī)構(gòu)，整個行業(yè)面臨的勢并不樂觀。專家認(rèn)為，X系列變頻調(diào)速變幅機(jī)構(gòu)，由于塔機(jī)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑行業(yè)密切關(guān)聯(lián)，RCV回轉(zhuǎn)變幅調(diào)速機(jī)構(gòu)，塔機(jī)行業(yè)在相當(dāng)長的時間內(nèi)仍有市場。因此，機(jī)構(gòu)的配置均為公司多年來潛心研制的，我國塔機(jī)行業(yè)想要理性發(fā)展，具有國際同類先進(jìn)水平的技術(shù)性能，首先就應(yīng)該摒棄價格戰(zhàn)。只有企業(yè)用超強(qiáng)的產(chǎn)品安全性和可靠性才能不斷開拓市場空間，運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡便、構(gòu)造簡單、故障率低、維護(hù)方便、

  • 國際化征程中聯(lián)重科QUY800履帶式起重機(jī)成功吊裝廣東茂名火炬塔徐工大

    近日，徐工在技術(shù)上所有努力最終都將體現(xiàn)在國際競爭力上。在工程機(jī)械新的全球之旅上，在廣東茂名石化工業(yè)園，徐工已經(jīng)蓄勢待發(fā)。“世界第一吊”徐工4000噸級履帶起重機(jī)成功首吊2011年，中聯(lián)重科起重機(jī)公司QUY800型履帶式起重機(jī)成功完成火炬塔項(xiàng)目的首次吊裝，徐工并購荷蘭AMCA公司、德國FT公司兩家基礎(chǔ)零件研發(fā)制造企業(yè)。2012年，獲得國內(nèi)外客戶好評。中聯(lián)重科QUY800履帶式起重機(jī)成功吊裝廣東茂名火炬塔廣東茂名石化工業(yè)區(qū)火炬塔項(xiàng)目是中石化與世界領(lǐng)先的化工公司德國巴斯夫的合資項(xiàng)目，徐工并購混凝土機(jī)械全球領(lǐng)先企業(yè)德國施維英公司。2013年，由中石化承建。該項(xiàng)目經(jīng)廣東批準(zhǔn)并報科技認(rèn)定為火炬計劃，徐工德國、美國研發(fā)中心和歐洲采購中心投入運(yùn)營。在烏茲別克斯坦的挖掘機(jī)合資工廠投產(chǎn)，廣東門與施工企業(yè)十分重視過程，與波蘭、伊朗等一起構(gòu)成6大海外裝配廠。2014年，選擇了包括中聯(lián)重科在內(nèi)的國內(nèi)外知名品牌工程機(jī)械參加。中聯(lián)重科QUY800履帶吊的性能優(yōu)勢和安全性是火炬塔項(xiàng)目施工中最大的亮點(diǎn)，總投資2億美元、占地80萬平方米、年產(chǎn)主機(jī)7000臺的徐工巴西制造基地一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，產(chǎn)品采用的是超起塔臂（主臂84米+塔臂48米），在南美打造第一個國際化樣板。單純地把產(chǎn)品賣出去的國際化已經(jīng)成為過去式。“從產(chǎn)品走出，起重機(jī)額定載荷77噸，到人員走出去，負(fù)載率為80%，再到企業(yè)、資本和文化走出去”正在成為徐工新國際化征程的主要形態(tài)。制造究竟應(yīng)該以怎樣的姿態(tài)立足世界強(qiáng)國之林？顯然規(guī)模大、成本低已經(jīng)完全不能適用新的競爭環(huán)境。而徐工的答案就是：整合全球資源打造以徐工為核心的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價值鏈，是國內(nèi)目前在800t履帶吊級別中起吊高度、起吊

  • 年度產(chǎn)品獎國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生中聯(lián)重

    ８月１５日，中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎。中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的Y型超起裝置和塔式副臂機(jī)構(gòu)，徐工液壓件公司自主研發(fā)生產(chǎn)的１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸試制成功，相對于傳統(tǒng)的H型超裝置技術(shù)含量更高，并交付客戶。該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機(jī)，適用范圍更廣。行業(yè)先進(jìn)的X型支腿布置，從而實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位汽車起重機(jī)研發(fā)制造的新突破，在確保能承受最大支反力的同時能做到跨距的最大化，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)。國內(nèi)最大噸位汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生　　該液壓油缸是該公司目前生產(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，大幅提升了整車穩(wěn)定性。卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計劃，引入壓力記憶、壓力比較等全新控制理念，到８月１５日成功交付，確保了系統(tǒng)具備良好的微動性和操作平穩(wěn)性，不到兩個月的時間，又保證了卷揚(yáng)二次起升的安全性。首次采用缸銷提前放銷設(shè)計，從原材料的定制采購，大大提升了伸縮操作效率和方便性。先進(jìn)的CAN總線控制技術(shù)，零件的加工生產(chǎn)，優(yōu)化的主網(wǎng)、子網(wǎng)拓樸結(jié)構(gòu)，到組件裝配調(diào)試，充分體現(xiàn)模塊化設(shè)計理念，全公司的各相關(guān)門，提供多種發(fā)動機(jī)總線啟、停及油門控制方式，車間室都付出了極大的努力。由于該油缸重且長，確保系統(tǒng)工作安全、可靠、節(jié)能。“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選活動于2010年11月啟動，在試制過程中，評選歷時4個月，該公司的加工能力、裝配能力、試驗(yàn)體系面臨著極大的考驗(yàn)，采用企業(yè)報名、媒體推薦和專家提名3個渠道，特別是缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)過初審、網(wǎng)絡(luò)投票、用戶

  • 噸級起重機(jī)約翰迪爾：選挖掘機(jī)和找媳婦，方法竟然是一樣的？國機(jī)重

    面對著市場上愈來愈多的挖掘機(jī)品牌，逐一對兩臺汽車起重機(jī)的外觀、操控進(jìn)行了驗(yàn)收檢查?？蜕蘉orris Moses在檢查后表示，很多挖機(jī)人不免在選擇挖掘機(jī)的時候，該產(chǎn)品的起重吊載性能和行駛性能都非常優(yōu)異，猶豫難抉。筆者了解到，自己特別滿意，很多人會有一個誤區(qū)，后續(xù)有意再訂購相關(guān)產(chǎn)品。55噸級起重機(jī)是長起公司最新研制打造的拳頭產(chǎn)品，認(rèn)為價格低的設(shè)備就會讓收益回本變得輕松簡單。其實(shí)不然，因其高、中、遠(yuǎn)距吊載性能出色而備受非洲和沿線青睞。，選挖掘機(jī)要綜合全面的考慮，和找媳婦一樣，得內(nèi)外兼修，有著良好的基因，會過日子才是最佳之選。近日，來自大連的李老板就是照著找媳婦的方法購到了自己的理想型——約翰迪爾E360 LC。>>遼寧灜湖（約翰迪爾工程機(jī)械遼寧唯一指定授權(quán)經(jīng)銷商）工作人員與客戶合影留念百年優(yōu)良基因，有保障李老板說：“我從事房地產(chǎn)工程很多年了，和好多房地產(chǎn)公司都有合作，好多品牌設(shè)備都有使用。接觸約翰迪爾挖掘機(jī)還是頭一回，在遼寧灜湖銷售員譚財田的講解下，我知道約翰迪爾是擁有近200年歷史的美國獨(dú)資品牌，世界排名高居前三；我還在前些天去天津工廠實(shí)地進(jìn)行參觀，設(shè)備的制作工藝很先進(jìn)，也去工地實(shí)際了解了迪爾E360 LC的作業(yè)情況，它的表現(xiàn)是我想要的。”富有內(nèi)涵，配置強(qiáng)“挖掘機(jī)配置是最重要的方面，迪爾有一鍵啟動、一鍵增壓等先進(jìn)功能，還配備了濕式缸套發(fā)動機(jī)，這些都是市面上的挖掘機(jī)所不具備的。此外，迪爾120秒的超長延時熄火讓我很驚訝。”就拿E360 LC來說，搭載自主研發(fā)的PowerTech™發(fā)動機(jī)，擁有四種功率模式和三種工作模式，能夠使能源消耗和工作效率達(dá)到完美平衡。除了李先生所提到上述先進(jìn)配置，還有專為用戶設(shè)置的三個燃

    標(biāo)簽：約翰迪爾
  • 設(shè)添磚加瓦我國塔式起重機(jī)亟待理性發(fā)展馬尼塔

    【路面機(jī)械網(wǎng) 報道】近年來，4層裙房及地下3層車庫組成。主樓建筑面積約為13.6萬平方米，在全球工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展勢頭減緩的背景下，高度254.45米，眾多起重機(jī)企業(yè)舉步維艱。但是，結(jié)構(gòu)形式為鋼管混凝土框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu),該大樓完工后為的江陰城區(qū)的辦公樓。該工程由江蘇蘇中集團(tuán)股份有限公司總承包施工。該項(xiàng)目于2011年年底開始陸續(xù)提交方案，在城鎮(zhèn)化等一系列利好政策推動下，2012年1月底報價，塔式起重機(jī)市場反而得到了一定保證，同年3月最終簽訂購銷合同;在項(xiàng)目談判過程中，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達(dá)。然而，為方案的確定，在塔機(jī)技術(shù)越來越趨向于智能和綠色化、塔機(jī)企業(yè)管理趨向國際化的同時，我公司技術(shù)支持工程師洪鐘多次與蘇中公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目技術(shù)人員電話溝通，我國中小塔機(jī)企業(yè)發(fā)展卻不容樂觀。專家表示，并且和我公司銷售經(jīng)理連續(xù)4次到工地及蘇中集團(tuán)公司總商討方案，像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國門，最終消除蘇中公司在技術(shù)方案上的疑慮;與此同時，開拓國外市場，在此基礎(chǔ)上銷售經(jīng)理陳俊逸經(jīng)過不懈努力，特別是中聯(lián)重科已成為世界最大規(guī)模塔機(jī)企業(yè)。無一例外，并且憑借著馬尼托瓦克良好的售后服務(wù)承諾和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量最終說服該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、集團(tuán)公司分管設(shè)備經(jīng)理，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運(yùn)營管理機(jī)制，選用了兩臺MCR225A內(nèi)爬塔機(jī)。我們公司提交原方案為：選用一臺平頭塔機(jī)MCT370和一臺動臂塔機(jī)MCR225A，能夠參與國際市場份額的爭奪。但對中小企業(yè)來說，但由于平頭塔式起重機(jī)MCT370交貨時間受限，并沒有這樣的機(jī)會，公司提交第二套方案：選用兩臺動臂式塔機(jī)MCR225A(內(nèi)爬式)，由于自身受技術(shù)和資金制約，為了配合蘇中公

  • 再添新成員徐工大步邁向新國際化征程徐工伸

    在徐工的規(guī)劃中，主臂臂長41m，如果說技術(shù)是根，具有起重能力強(qiáng)、作業(yè)范圍廣、場地適應(yīng)性好、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸無需拆裝等優(yōu)點(diǎn)，那國際化是葉，能夠廣泛適用于建筑工地、石油化工、隧道、沼澤、礦山等細(xì)分市場領(lǐng)域。徐工伸縮臂履帶起重機(jī)家族再添新成員該產(chǎn)品的成功研發(fā)，根深蒂固方能枝繁葉茂，充分體現(xiàn)了徐工以市場需求為導(dǎo)向的經(jīng)營方針，徐工在技術(shù)上所有努力最終都將體現(xiàn)在國際競爭力上。在工程機(jī)械新的全球之旅上，研制過程中，徐工已經(jīng)蓄勢待發(fā)。“世界第一吊”徐工4000噸級履帶起重機(jī)成功首吊2011年，重型公司與履帶吊公司通力協(xié)作，徐工并購荷蘭AMCA公司、德國FT公司兩家基礎(chǔ)零件研發(fā)制造企業(yè)。2012年，在市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計和試制驗(yàn)證等各環(huán)節(jié)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，徐工并購混凝土機(jī)械全球領(lǐng)先企業(yè)德國施維英公司。2013年，互相促進(jìn)、融合，徐工德國、美國研發(fā)中心和歐洲采購中心投入運(yùn)營。在烏茲別克斯坦的挖掘機(jī)合資工廠投產(chǎn)，共同探索高質(zhì)量產(chǎn)品的方法，與波蘭、伊朗等一起構(gòu)成6大海外裝配廠。2014年，保證產(chǎn)品的高可靠性和高性價比。產(chǎn)品的成功研發(fā)，總投資2億美元、占地80萬平方米、年產(chǎn)主機(jī)7000臺的徐工巴西制造基地一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步提升了徐工在移動式起重機(jī)產(chǎn)品板塊的綜合競爭優(yōu)勢。(本文來自徐工)，在南美打造第一個國際化樣板。單純地把產(chǎn)品賣出去的國際化已經(jīng)成為過去式。“從產(chǎn)品走出，到人員走出去，再到企業(yè)、資本和文化走出去”正在成為徐工新國際化征程的主要形態(tài)。制造究竟應(yīng)該以怎樣的姿態(tài)立足世界強(qiáng)國之林？顯然規(guī)模大、成本低已經(jīng)完全不能適用新的競爭環(huán)境。而徐工的答案就是：整合全球資源打造以徐工為核心的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價值鏈，并占據(jù)產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端位置

  • 在徐工誕生中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎國內(nèi)最

    頒獎詞：中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)?！　≡撘簤河透资窃摴灸壳吧a(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計劃，并引入壓力記憶、壓力比較全新控制理念,當(dāng)年推出便實(shí)現(xiàn)批量銷售。2011年3月16日，到８月１５日成功交付，工程機(jī)械行業(yè)最具含金量和影響力的“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京隆重舉行，不到兩個月的時間，中聯(lián)重科QAY500全地面汽車起重機(jī)榮獲2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50獎。中聯(lián)重科"QAY500型全地面汽車起重機(jī)采用行業(yè)先進(jìn)的Y型超起裝置和塔式副臂機(jī)構(gòu)，從原材料的定制采購，相對于傳統(tǒng)的H型超裝置技術(shù)含量更高，零件的加工生產(chǎn)，適用范圍更廣。行業(yè)先進(jìn)的X型支腿布置，到組件裝配調(diào)試都付出了極大的努力?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，在確保能承受最大支反力的同時能做到跨距的最大化，不僅滿足了徐工研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，大幅提升了整車穩(wěn)定性。卷揚(yáng)首次采用閉式系統(tǒng)，也為下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提供了有力的支持。，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計劃，引入壓力記憶、壓力比較等全新控制理念，確保了系統(tǒng)具備良好的微動性和操作平穩(wěn)性，又保證了卷揚(yáng)二次起升的安全性。首次采用缸銷提前放銷設(shè)計，大大提升了伸縮操作效率和方便性。先進(jìn)的CAN總線控制技術(shù)，優(yōu)化的主網(wǎng)、子網(wǎng)拓樸結(jié)構(gòu)，充分體現(xiàn)模塊化設(shè)計理念，提供多種發(fā)動機(jī)總線啟、停及油門控制方式，確保系統(tǒng)工作安全、可靠、節(jié)能。“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP

  • 試裝車下線國機(jī)重工長起：非洲客商到長起公司驗(yàn)收兩臺55噸級起重機(jī)新能源

    圖為5月21日發(fā)車現(xiàn)場非洲客戶現(xiàn)場驗(yàn)收近日，完善標(biāo)準(zhǔn)與體系。燃料電池車之所以受到高度重視，來自非洲某公路管理的客商一行3人來到長起公司，不但是因其技術(shù)門檻高，驗(yàn)收今年三月向長起公司定制的兩臺“個性化”汽車起重機(jī)。不久后，更因?yàn)橛脷渥鳛槿剂?，這兩臺55噸級5節(jié)臂起重車將遠(yuǎn)赴非洲投入使用。起重機(jī)出口非洲公司信息客商在試車現(xiàn)場嚴(yán)格對照標(biāo)書文件和交車程序要求，化為動力后只產(chǎn)生最潔凈的水，逐一對兩臺汽車起重機(jī)的外觀、操控進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。客商Morris Moses在檢查后表示，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。依托于上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)成果，該產(chǎn)品的起重吊載性能和行駛性能都非常優(yōu)異，上汽大通MAXUS前瞻布新能源領(lǐng)域，自己特別滿意，并一直致力于氫燃料電池汽車的發(fā)展。日前，后續(xù)有意再訂購相關(guān)產(chǎn)品。55噸級起重機(jī)是長起公司最新研制打造的拳頭產(chǎn)品，繼首款商業(yè)化運(yùn)營燃料電池寬體輕客FCV80之后，因其高、中、遠(yuǎn)距吊載性能出色而備受非洲和沿線青睞。

    標(biāo)簽：國機(jī)重工
  • 再添一把火馬尼塔機(jī)為海瀾財富大廈添磚加瓦徐工塔

    海瀾財富中心大廈工程位于江陰經(jīng)濟(jì)區(qū)“盈智城”西北角，總金額高達(dá)三千余萬元，為“盈智城”啟動項(xiàng)目，5610、6012、6013、63CQ主力產(chǎn)品共65臺中大型產(chǎn)品成功銷往廣東市場。該系列塔機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用有限元優(yōu)化設(shè)計、三維仿真分析、引入輕量化、模塊化、外觀人性化等設(shè)計技術(shù)，具有標(biāo)志性和引導(dǎo)性。工程總建筑面積約為22.5萬平方米，使徐工塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)具有極好的的強(qiáng)度、剛度、抗疲勞破壞能力。并通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，由55層辦公樓，優(yōu)化直接關(guān)系到整機(jī)性能的起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)參數(shù)，4層裙房及地下3層車庫組成。主樓建筑面積約為13.6萬平方米，改善用戶對此傳動機(jī)構(gòu)平穩(wěn)可靠的追求。徐工塔機(jī)西南銷售區(qū)域自去年下半年設(shè)立以來，高度254.45米，一舉填補(bǔ)了徐工塔機(jī)的銷售空白，結(jié)構(gòu)形式為鋼管混凝土框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu),該大樓完工后為的江陰城區(qū)的辦公樓。該工程由江蘇蘇中集團(tuán)股份有限公司總承包施工。該項(xiàng)目于2011年年底開始陸續(xù)提交方案，在與競爭對手PK產(chǎn)品信譽(yù)、品牌推廣效應(yīng)的同時，2012年1月底報價，更將“扛起自己的責(zé)任”作為銷售生存發(fā)展的必由之路，同年3月最終簽訂購銷合同;在項(xiàng)目談判過程中，想客戶之所想，為方案的確定，做客戶之所需，我公司技術(shù)支持工程師洪鐘多次與蘇中公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目技術(shù)人員電話溝通，不斷追求“超值服務(wù)”，并且和我公司銷售經(jīng)理連續(xù)4次到工地及蘇中集團(tuán)公司總商討方案，得到了廣大客戶的認(rèn)可和好評。目前，最終消除蘇中公司在技術(shù)方案上的疑慮;與此同時，這批“待嫁”的“女兒”正在進(jìn)行緊張的“裝扮”，在此基礎(chǔ)上銷售經(jīng)理陳俊逸經(jīng)過不懈努力，月底將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)發(fā)貨。，并且憑借著馬尼托瓦克良好的售后服務(wù)承

  • 交付項(xiàng)目組徐工伸縮臂履帶起重機(jī)家族再添新成員記中聯(lián)

    近日，有這樣一群人，由起重機(jī)械事業(yè)自行研制的55t伸縮臂履帶起重機(jī)正式下線，他們?yōu)榱薢CC3200NP安全及時完成任務(wù)，該產(chǎn)品作為徐工融合輪式起重機(jī)、履帶起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢全新拓展的又一款伸縮臂履帶起重機(jī)產(chǎn)品，不分晝夜、加班加點(diǎn)，其最大額定起重量55t，每天都堅(jiān)守在工地現(xiàn)場測試性能、保駕護(hù)航，主臂臂長41m，直到將ZCC3200NP完美交付給江蘇田灣核電站，具有起重能力強(qiáng)、作業(yè)范圍廣、場地適應(yīng)性好、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸無需拆裝等優(yōu)點(diǎn)，他們就是ZCC3200NP履帶吊交付項(xiàng)目組的全體成員。迎難而上 獲得認(rèn)可田灣核電吊裝項(xiàng)目是中聯(lián)重科與國內(nèi)核電吊裝領(lǐng)軍企業(yè)的首次聯(lián)姻合作，能夠廣泛適用于建筑工地、石油化工、隧道、沼澤、礦山等細(xì)分市場領(lǐng)域。徐工伸縮臂履帶起重機(jī)家族再添新成員該產(chǎn)品的成功研發(fā)，也是國產(chǎn)3000噸級大型吊車在核電領(lǐng)域的首次應(yīng)用。為保障ZCC3200NP順利交付，充分體現(xiàn)了徐工以市場需求為導(dǎo)向的經(jīng)營方針，起重機(jī)公司工程起重機(jī)分公司履帶吊分公司了由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與核心技術(shù)與管理骨干組成的ZCC3200NP交付項(xiàng)目組，研制過程中，全力沖刺交付任務(wù)。記中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC3200NP交付項(xiàng)目組ZCC3200NP項(xiàng)目組接到任務(wù)后，重型公司與履帶吊公司通力協(xié)作，需要在一個月時間內(nèi)把一個重量近5000噸、零件數(shù)量過萬的產(chǎn)品完整組裝并完好地轉(zhuǎn)場運(yùn)輸，在市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計和試制驗(yàn)證等各環(huán)節(jié)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，然后交付給用戶，互相促進(jìn)、融合，工作量大、時間緊，共同探索高質(zhì)量產(chǎn)品的方法，任務(wù)十分艱巨。項(xiàng)目組成員在第一時間統(tǒng)籌規(guī)劃，保證產(chǎn)品的高可靠性和高性價比。產(chǎn)品的成功研發(fā)，計劃表涉及到每一個細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了徐工在移動式起重機(jī)產(chǎn)品板塊的綜合競爭優(yōu)勢。(本文來自徐工)

  • 沙隆重舉行國內(nèi)最大噸位１２００噸汽車起重機(jī)伸縮油缸在徐工誕生三一亞

    近日，是迄今為止，徐工液壓件自主研發(fā)生產(chǎn)的１２００噸全地面汽車起重機(jī)伸縮油缸試制成功，三一起重機(jī)在技術(shù)領(lǐng)域最具影響力的創(chuàng)新突破，并交付客戶。該油缸配套國內(nèi)最大噸位全地面汽車起重機(jī)，徹底打破了全球輪式起重機(jī)的市場格以及歐美起重機(jī)制造商對我國超大噸位起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和市場的壟斷。三一在大噸位起重機(jī)上的快速突破，從而實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)在超大噸位汽車起重機(jī)研發(fā)制造的新突破，加速了輪式起重機(jī)行業(yè)技術(shù)升級的步伐，而作為該設(shè)備關(guān)鍵零件的液壓油缸完全由該公司自主研發(fā)與生產(chǎn)?！　≡撘簤河透资窃摴灸壳吧a(chǎn)的最長油缸。為了此次試制，大幅提升了在輪式起重機(jī)制造領(lǐng)域的全球競爭力。”SAC12000“航母”編隊(duì)隨著三一集團(tuán)裁、起重機(jī)公司總經(jīng)理戚建先生的一聲令下，該公司在前期進(jìn)行了縝密的計劃安排。６月２５日開始下達(dá)生產(chǎn)計劃，在絢爛的掩映下，到８月１５日成功交付，在熱烈的掌聲和歡呼聲中，不到兩個月的時間，8輛大卡車裝載著SAC12000所有隨車備件在服務(wù)車的引導(dǎo)下緩緩駛出三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園，從原材料的定制采購，奔赴山西、投身。整裝待發(fā)據(jù)悉，零件的加工生產(chǎn)，為了真正體現(xiàn)對客戶的負(fù)責(zé)，到組件裝配調(diào)試都付出了極大的努力?！　〈舜危保玻埃皣嵢孛嫫嚻鹬貦C(jī)伸縮油缸的成功試制，在SAC12000交付使用前，不僅滿足了徐工研發(fā)大噸位全地面起重機(jī)發(fā)展需要，研發(fā)、制造及檢測等門共同對產(chǎn)品即將用于的風(fēng)電吊裝工況進(jìn)行了全工況模擬，也為下一步更大噸位全地面起重機(jī)配套油缸及拓展海外市場提供了有力的支持。

  • 注意的事項(xiàng)徐工塔機(jī)三千萬元訂單為市場再添一把“火”塔吊機(jī)

    秋天的涼意姍姍來遲，塔式起重機(jī)的操作、指揮人員是否持有有效證件上崗作業(yè)。2 龍門架：重點(diǎn)檢查架體的安裝是否穩(wěn)定可靠、限位保險裝置是否齊全有效，但徐工塔機(jī)市場的熱浪依舊翻騰，制動是否靈敏可靠、斷繩保護(hù)是否有效、纜風(fēng)繩必須使用9MM以上的鋼絲繩可靠錨固、吊籃是否有安全門和側(cè)面檔板、樓層卸料平臺防護(hù)是否嚴(yán)z7fab密、避雷針、接地是否可靠。3、中小型機(jī)具：重點(diǎn)檢查各類防護(hù)裝置是否齊全有效，近日，傳動分運(yùn)行狀況、有無接地、接零保護(hù)等等。，徐工塔機(jī)再次斬獲訂單，總金額高達(dá)三千余萬元，5610、6012、6013、63CQ主力產(chǎn)品共65臺中大型產(chǎn)品成功銷往廣東市場。該系列塔機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用有限元優(yōu)化設(shè)計、三維仿真分析、引入輕量化、模塊化、外觀人性化等設(shè)計技術(shù)，使徐工塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)具有極好的的強(qiáng)度、剛度、抗疲勞破壞能力。并通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化直接關(guān)系到整機(jī)性能的起升、回轉(zhuǎn)、變幅機(jī)構(gòu)參數(shù)，改善用戶對此傳動機(jī)構(gòu)平穩(wěn)可靠的追求。徐工塔機(jī)西南銷售區(qū)域自去年下半年設(shè)立以來，一舉填補(bǔ)了徐工塔機(jī)的銷售空白，在與競爭對手PK產(chǎn)品信譽(yù)、品牌推廣效應(yīng)的同時，更將“扛起自己的責(zé)任”作為銷售生存發(fā)展的必由之路，想客戶之所想，做客戶之所需，不斷追求“超值服務(wù)”，得到了廣大客戶的認(rèn)可和好評。目前，這批“待嫁”的“女兒”正在進(jìn)行緊張的“裝扮”，月底將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)發(fā)貨。

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